គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនៃការផ្លាស់ប្តូរនេះ។ ដែលជាកន្លែងដែលជាការប្ដូរ។ តើអ្វីជាការផ្លាស់ប្តូរក្នុងគឺរថយន្តមួយ

ប្តូរ - នេះគឺជាឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មដែលអាចត្រូវបានកំណត់ទីតាំងដោយឡែកពីគ្នាឬជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិណាមួយឡើយ។

ប្រតិបត្ដិការនៃគោលការណ៍ប្ដូរនេះគឺដើម្បីជ្រើសសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលចង់បាននិងភ្ជាប់វាទៅនឹងសៀគ្វីបញ្ចូល។

ប្តូរសម័យទំនើបគឺមានមួយភាគ, ពីរឬពហុឆានែលនិងមានរបៀបសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ភាពជឿជាក់និងការផ្តល់នូវការច្រើនប៉ុស្តិ៍ស្ថិរភាពនៃប្រព័ន្ធ, ដែលជាកន្លែងដែលការផ្លាស់ប្តូរនេះត្រូវបានតភ្ជាប់កាន់តែច្រើន។ រូបថតមួយក្នុងចំណោមឧបករណ៍នៃប្រភេទនេះត្រូវបានបង្ហាញដូចខាងក្រោម។

រថយន្តនិងម៉ូតូការផ្លាស់ប្តូរគឺជាប្រភេទមួយនៃ microcomputers ដែលបង្កើតនិងផ្ដល់នូវជីពចរបច្ចុប្បន្នទៅរបុំខ្សែបញ្ឆេះ (នៅទៀនដែលបំភ្លឺប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ) ។

បណ្តាញកុំព្យូទ័រផងដែរក្នុងការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ទាន់មាននៅឡើយ, ឧ, Ethernet ។ គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការផ្លាស់ប្តូរអ៊ីសឺរណិតគឺថានៅពេលដែលកញ្ចប់ដែលបានមកដល់អាសយដ្ឋានជាក់លាក់មួយ, វារកឃើញកំពង់ផែរបស់ខ្លួននិងបញ្ជូនកញ្ចប់នេះគឺជាផ្នែកមួយក្នុងការប្រើនេះ។ ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ផ្សេងទៀតបញ្ជូនទៅកំពង់ផែទាំងអស់ព។

តើអ្វីជាការផ្លាស់ប្តូរមួយគឺ

ឧបករណ៍ទាំងនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើននិងបានដំឡើងនៅលើយានដែលជា redistributors, breakers សៀគ្វីឬប្តូរនេះ។

ប្រតិបត្ដិការនៃគោលការណ៍ប្ដូរនេះគឺដូចគ្នាថាការនៃអេឡិចត្រូនិ, អេឡិចត្រូមេកានិចនិងបំពង់កាំរស្មីកាតូត។

ប្ដូរគោលដៅគឺដើម្បីគ្រប់គ្រងចរន្តនៃរបុំខ្សែ, ដោយផ្អែកលើសញ្ញាធ្វើសមកាលកម្មរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់រថយន្តដែលជាកន្លែងដែលថ្នាំងប្ដូរប្រព័ន្ធដែលបានដំណើរការកម្មវិធីសាកល្បងមុខងារបញ្ឆេះ, ការផ្លាស់ប្ដូរដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមរយៈក្នុងអំឡុងពេល ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ដោយឧស្ម័នប្រេងឥន្ធនៈធ្វើនិយ័តកម្ម ការកំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះ និងច្រើនទៀត។

ប្រវត្តិសាស្រ្តមួយតិចតួច

ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនេះជា រថយន្តដំបូងដែល បានប្រើបញ្ឆេះថ្មស្រេចចិត្តដែលមានតួនាទីនៅលើគោលការណ៍នៃការដោយខ្លួនឯងដំបូងនេះ។ គម្រោងនៃការងារនេះបាននាំយកជា root នៅក្នុងរថយន្តសម្រាប់ពេលយូរណាស់រហូតដល់ធាតុថ្មីនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ពួកគេបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកែលម្អឧបករណ៍ហើយដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរគោលការណ៍សង្គ្រោះខ្លួនឯងប្រតិបត្តិការបាន។

ជំហានបន្ទាប់ក្នុងការអភិវឌ្ឍឧបករណ៍នេះគឺការបង្កើតហ្វីលរបស់ខ្លួនដោយប្រើគ្រាប់ចុចអេឡិចត្រូនិផ្អែកលើត្រង់ស៊ីស្ទ័រសម្រាប់បច្ចុប្បន្ន avtoupravleniya ដែលហូរនៅក្នុងរបុំខ្សែបញ្ឆេះនេះ។ គោលការណ៍ប្រព្រឹត្តទៅនៅតែ EMR និងតាមរយៈគ្រាប់ចុចថយចុះការផ្ទុកបានអនុវត្តទៅក្រុមទំនាក់ទំនងការរំខាននិងការកើនឡើងនាពេលបច្ចុប្បន្នដែលហូរឆ្លងកាត់ខ្សែរុំខ្យល់។

សេចក្តីណែនាំនៃការបង្កើតថ្មីបច្ចេកវិទ្យាបែបនេះបានផ្ដល់លទ្ធផលដូចខាងក្រោម:

• ការតស៊ូបញ្ឆេះមានមុខងារអង្គភាពត្រូវបានប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង!
• វាបានគ្រប់គ្រងដើម្បីធានាបាននូវការប្រតិបត្ដិដោយឥតគិតបញ្ហានៅល្បឿនម៉ាស៊ីនបានកើនឡើងក្នុងល្បឿនខ្ពស់នៃចលនា;
• វាបានកើនឡើង សមាមាត្រការបង្ហាប់។

លើសពីនេះទៀតជាផ្នែកមួយនៃការប្ដូរនេះបានអនុម័ត:

• សៀគ្វី thyristor;
• ធាតុត្រង់ស៊ីស្ទ័រ;
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយគ្មានការទំនាក់ទំនង;
• សៀគ្វីកូនកាត់។

ពាក្យស្នើសុំនៃសមាសភាគទាំងនេះនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងថ្នាំងការកើនឡើងគុណភាពនៃរថយន្តនិងបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីឱ្យការមិនប្រើបញ្ឆេះថ្មមួយ។

ការពិតដែលថាប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យរថយន្តនៃការប្ដូរអេឡិចត្រូនិត្រូវបានតាំងបង្ហាញដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជំនួសវ៉ុលល្មើសទំនាក់ទំនងនៅលើឧបករណ៍ជិតជាងពេលវេលា។ ឧបករណ៍ដំបូងគឺការផ្លាស់ប្តូរដូចជា Vaz, បញ្ឆេះដែលត្រូវបានផ្អែកលើការប្រើប្រាស់នៃការ ចាប់រាជធានីភ្នំពេញ។

ជំហានបន្ទាប់គឺការបង្កើតឧបករណ៍ពហុឆានែលនេះហើយបន្ទាប់មកដំឡើងប្រព័ន្ធដាច់ដោយឡែកមួយដែលមានផ្លាស់ប្តូរនិងការផ្តល់ជូននៅលើទៀនឧបករនីមួយ។ វាបានផ្តល់គុណសម្បត្តិរបស់វា:

• ខ្ញុំចាប់ផ្តើមដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍផ្កាភ្លើងដែលមានអនុភាព;
• វាបានគ្រប់គ្រងដើម្បីកាត់បន្ថយហើយបន្ទាប់មកលុបបំបាត់ការបាត់បង់នៃកម្មវិធីកំណត់ពេលវេលានេះ;
• វាបានប្រែក្លាយទៅសម្រេចបាននូវការរត់ស្ថេរភាពនៅល្បឿនទំនេរ;
• សុបិន្តជាច្រើននៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ;
• នៅសីតុណ្ហភាពទាប, មានភាពប្រសើរឡើងពេលចាប់ផ្ដើមម៉ាស៊ីន។

ដំណើរការនៃឧបករណ៍នេះ

ប្រតិបត្ដិការនៃគោលការណ៍នេះគឺអាចធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីប្តូរយ៉ាងលឿនជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសៀគ្វីនិងគ្រប់គ្រងចរន្តបង្វិលក្នុងរបុំខ្សែបញ្ឆេះការនេះ។

ការពិតដែលថាសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្វិលគឺខ្សោយឬអាណាឡូកនិងពិបាកដល់អ្នកប្រើ។ ដូច្នេះសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនេះពួកគេត្រូវការមិនត្រឹមតែបង្កើតទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីពង្រឹងនិងបន្ទាប់មកបានហុចរបុំនៃរបុំខ្សែដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្ដូរល្បឿនលឿន។

ឧបករណ៍អាចផលិតច្រើនប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យមួយនិងការប្ដូររមូរភាគបញ្ឆេះច្រើន។

ទីតាំង

រចនាសម្ព័ន, ការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអង្គភាពអេឡិចត្រូនិ, ម្ល៉ោះសញ្ញាដែលទទួលបានពីការត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ទៅខ្សែរុំវាបញ្ឆេះនេះ។

ប្រសិនបើមានការរចនាគឺថាឧបករណ៍នេះត្រូវបានរៀបចំដោយឡែកពីគ្នា, វាអាចត្រូវបានម៉ោន:

• នៅលើចែកចាយបញ្ឆេះដែលជា Vaz;
• នៅក្នុងតំបន់ជុំវិញនៃរបុំខ្សែបញ្ឆេះនេះ;
• ដោយឡែកពីគ្នានៅលើផ្ទៃលោហៈមួយនៃការលិចកំដៅឧទាហរណ៍នៅលើស្លាបមួយឬជញ្ជាំងនៅក្រោមរថយន្ដនេះដូចនៅក្នុង "រថយន្ត Ford";
• នៅក្បែរអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិនិងច្រើនទៀត។

ឧទាហរណ៍ប្តូរ "រថយន្ត Audi" នៅក្រោមហ្ចក់ដែលស្ថិតនៅក្នុងថ្នាក់ម៉ាស៊ីនមួយក្នុងករណីនៃសម្ភារៈទឹកមួយ។ វាមានឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ឧបករណ៍រោគវិនិច្ឆ័យមួយ។

ប្រភេទនៃការប្តូរ

ភាពសម្បូរបែបនៃប្រភេទពីការឧបករណ៍សម្រាប់រថយន្តនិងម៉ូតូត្រូវបានដូចខាងក្រោមនេះ:

• ឧបករណ៍ដែលមានស្រាប់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនតង់ស្យុងខ្ពស់ - ឌីស៊ី CDI;
• ការផ្លាស់ប្តូរដែលបានធ្វើប្រតិបត្តិការតែនៅក្នុងវត្តមាននៃប្រភពបន្ថែមទៀតនៃតង់ស្យុងខ្ពស់ - ក្រុម AC CDI;
• ប្ដូរម៉ូប៊ិន។

ការប្តូរមជ្ឈមណ្ឌលប្រភេទត្រូវបានគេប្រើច្រើនបំផុតដោយសារតែការតភ្ជាប់ជាការងាយស្រួល, ដែលពួកគេមាននៅលើរាងកាយតែបួនទំនាក់ទំនង: ឧបករណ៍ចាប់រាជធានីភ្នំពេញ, ដក, បូក, របុំខ្សែបញ្ឆេះ។

ឧបករណ៍ទាំងនេះមានជួរធំទូលាយមួយនៃ:

• ដោយគ្មានការកំណត់ល្បឿនអតិបរមាឬនៅជាមួយគាត់!
• ជាមួយនឹងលទ្ធភាពដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះដំណាក់កាលនេះ;
• សម្រាប់តម្រូវការខុសគ្នា - អាចរកបាននៃក្រុមទំនាក់ទំនងបន្ថែមទៀត។

ប្តូរ AC ប្រភេទខុសគ្នាពីលើកដំបូងនៅក្នុងថាពួកគេមិនត្រូវការវត្តមានថេរនៃវ៉ុល, និងការតភ្ជាប់ពួកគេកាន់តែស្មុគស្មាញ។ ពួកគេមានទំហំតូចណាស់ហើយដូច្នេះការរចនាសាមញ្ញ។ ដោយសារតែនេះពួកគេមិនមានដែនកំណត់នៃល្បឿនអតិបរមាដែលបានកាត់បន្ថយការសុវត្ថិភាពនៃការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានេះ។

ប្តូរ, គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតដែលមានរមូរ, បានសិក្សាយ៉ាងលំបាកនិងជារឿងធម្មតាតិចជាងប្រភេទ។ ពួកគេបានរួមបញ្ចូលគ្នានូវខ្សែរុំបញ្ឆេះនិងធាតុផ្លាស់ប្ដូរនិងមិនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងឧបករណ៍រាជធានីភ្នំពេញ។

គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនេះគឺដើម្បីផ្អាកនាពេលបច្ចុប្បន្នដែលហូរឆ្លងកាត់ transformer តង់ស្យុងខ្ពស់ជាមួយនឹងទាបវ៉ុល-ខ្យល់ម៉ូប៊ិមួយ។ ការផ្លាស់ប្តូរទំនាក់ទំនងផ្អាកមិនចាំបាច់អនុវត្តដែលត្រូវបាន actuated ដោយនៅក្បែរនៃការចែកចាយនៃបញ្ឆេះនេះ។

ប្រព័ន្ធមួយដែលមានឧទ្ធម្ភាគចក្រមេកានិចមានគុណវិបត្តិដូចខាងក្រោម:

1. ដោយសារតែខ្ពស់ពេកនាពេលបច្ចុប្បន្នក្នុងខ្សែរុំហូរចម្បងក្នុងទូកត្រូវបានបង្កើតជាញឹកញាប់ផ្កាភ្លើងដែលនាំឱ្យមានការខូចខាតនៃទំនាក់ទំនងដែលពួកគេត្រូវបានរលាយនិងដុត។
2. នៅក្នុងពេលត្រជាក់និងសើមនៃទំនាក់ទំនងឆ្នាំនេះបានប៉ះពាល់សំណឹក Electrochemical ។
3. ទំនាក់ទំនងបច្ចុប្បន្នខ្ពស់នៅក្នុងបុព្វហេតុល្មើសនេះថារយៈពេលនៃការឆក់នេះគឺជាផ្កាភ្លើងបញ្ឆេះខ្លី, វានាំឱ្យមានការបញ្ឆេះប្រេងក្រីក្រនិងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរនៅល្បឿនទាប។ ដូច្នេះការចំណាយបានទាមទារនៃល្បាយវិសេសវិសាលថែមទៀតផង។

ការលុបបំបាត់នៃការគុណវិបត្តិទាំងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងអាចធ្វើទៅបានជាមួយនឹងវត្តមាននៃត្រង់ស៊ីស្ទ័រតង់ស្យុងខ្ពស់នៃអំណាចខ្ពស់និងមានសមត្ថភាពទំនាក់ទំនងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិ។

អ្នកបើកបរមួយចំនួនបានព្យាយាមដើម្បីបង្កើនការអនុវត្តនៃរថយន្តនេះដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធបញ្ឆេះទំនាក់ទំនងទំនាក់ទំនងរបស់ម៉ូដែលថ្មីនេះ។ វាមានតម្លៃខ្ពស់និងពេលវេលាប្រើប្រាស់ដោយសារតែអ្នកចង់បានដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធបញ្ឆេះទាំងស្រុងនិងទិញការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូនិ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, វាមិនគ្រប់គ្រងដើម្បីស្វែងរកកំណែថ្មីដែលសមស្របទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរបញ្ឆេះចាស់ជានិច្ច។

ទោះបីជានេះ, បើទោះបីរវាងខ្សែរុំបញ្ឆេះនិងល្មើសទំនាក់ទំនងដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយការផ្លាស់ប្តូរសាមញ្ញមួយនៅលើត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពលយ៉ាងខ្លាំងអាចបង្កើនគុណភាពនៃការទំនាក់ទំនងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះរថយន្តរបស់នេះ:

• បញ្ឈប់ការល្មើសទំនាក់ទំនងបានរលាយដោយសារការថយចុះនៃការនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ;
• រយៈពេលផ្កាភ្លើងចោទប្រកាន់នឹងកើនឡើងពាក់កណ្តាលដែលនឹងបង្កឱ្យមានការបញ្ឆេះល្អប្រសើរជាងមុនប្រេងឥន្ធនៈ;
• ប្រព័ន្ធតែងតែអាចត្រឡប់ទៅកំណែដើមនៃសាមញ្ញ rewiring ខ្សភ្លើងនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបែកបាក់នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរត្រង់ស៊ីស្ទ័រមួយ។

ប្រភេទនៃការប្តូរ

មានប្រភេទដូចខាងក្រោម:

• ស្ដង់ដារ (ភាគហ៊ុន);
• កីឡា;
• ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះដំណាក់កាលនេះ។

ស្ដង់ដារ, ហៅផងដែរបង្ហូរ, ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានម៉ោនដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដូច្នេះវាត្រូវបានគណនានៅលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃឧបករណ៍នៃការដំឡើងនេះ។ នេះនៅក្នុងវេន, ផ្ដល់នូវការធានាថាម៉ាស៊ីននេះនឹងរត់ឿទុកចិត្ដនិងសេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលយូរមួយ។ ជាញឹកញាប់ប្តូរទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងល្បឿនកំណត់ដែលមិនត្រឹមតែអាចសង្គ្រោះជីវិតរបស់អ្នកបើកបរនោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីរក្សាធន់នៃសមាសភាគនិងសភាគ្រឿងម៉ាស៊ីននេះ។

ការផ្លាស់ប្តូរកីឡាត្រូវបានរចនាដើម្បីបង្កើនដែនកំណត់ខាងលើនៃល្បឿនម៉ាស៊ីន។ វាត្រូវបានដំឡើងជំនួសឱ្យស្តង់ដារលើសំណើរបស់កម្មវិធីបញ្ជា។ ប៉ុន្ដែដើម្បីធ្វើឱ្យដូចការផ្លាស់ប្តូរគួរជំនាញតែប៉ុណ្ណោះ, ដូចជាជាមួយនឹងអង្គភាពនេះត្រូវបានជំនួសសេចក្ដីលម្អិតបន្ថែមមួយចំនួន។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានធ្វើឬបានធ្វើ clumsily ថ្នាំងបច្ចេកវិទ្យានឹងមិនធ្វើការបានត្រឹមត្រូវរហូតដល់ការបរាជ័យជាក់ច្បាស់នៃម៉ូទ័រ។

លើសពីនេះទៀតសូម្បីតែមួយជំនួសជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរស្ដង់ដារនៅលើវិស័យកីឡាបន្ថែមហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់មួយប្រសិនបើរថយន្តរត់កម្មវិធីបញ្ជាដែលគ្មានបទពិសោធ។ ដូច្នេះដើម្បីធ្វើឱ្យសកម្មភាពបែបនេះត្រូវការដើម្បីឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំងណាស់, ការយល់ដឹងអំពីហានិភ័យនាពេលខាងមុខជាពិសេសដោយកំណត់ការផ្លាស់ប្តូរមួយនៅលើម៉ូតូនោះ។ ជាការពិតណាស់, ការប្រុងប្រយ័ត្នដែលត្រូវការជានិច្ច។

គោលការណ៍ប្រតិបត្ដិការនៃការផ្លាស់ប្តូរនៃការកំណត់ពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរបញ្ឆេះដំណាក់កាលនេះថាវាសងសំណងសម្រាប់អំណាចដែលបាត់នោះនៅក្នុងតំបន់នៃវេនដែលជាកន្លែងដែលអ្នកត្រូវការវា, និងការតម្រឹមក្រាហ្វិកខ្សែកោងមួយនៃកម្លាំងបង្វិលជុំ។ នេះធានាការកើនឡើងនៅក្នុងការបង្កើនល្បឿនបើធៀបនឹងប្តូរស្ដង់ដារនិងការប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនថាមវន្តឯកសណ្ឋានក្នុងល្បឿនលឿននានា។

តើអ្វីទៅជាប្រភេទនៃកំហុស

សញ្ញាថានៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះបរាជ័យកំហុសមួយដែលមានវត្តមានរដ្ឋបែបនេះគឺ:

• មានផ្កាភ្លើងនៅផ្កាភ្លើងនោះទេម៉ាស៊ីននេះមិនចាប់ផ្ដើម!
• ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីពេលវេលាមួយដែលខ្លីតូបលក់!
• ម៉ាស៊ីនប្រតិបត្តិការយ៉ាងរលូនរថយន្តការងារ, រាបស្មើនិងមកដល់ពេលការផ្លាស់ប្តូរទៅជាធម្មតាជាមួយការផ្លាស់ប្តូរដែលមិនមែនជាជម្ងឺជំនួស។

ជាធម្មតាការបរាជ័យនៅក្នុងអគ្គិសនីបានជួបប្រទះប្រភេទដូចខាងក្រោមនេះ:

• សៀគ្វីខ្លីមួយ ដោយសារតែបន្ទុកមួយឬទាំងពីរនៃខ្យល់ចម្បងនៃរបុំខ្សែបញ្ឆេះនេះ;
• ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធតង់ស្យុងខ្ពស់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសាកល្បងនេះ

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីសាកល្បងមុខងាររបស់ឧបករណ៍នេះ, មានវិធីពេញនិយមមួយចំនួន។ ជាពិសេសវាគឺជាការចាំបាច់:

• វិធីសាស្ត្រដែលងាយស្រួលបំផុតនៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនេះ - ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍នេះជាមួយនឹងការងារដែលគេស្គាល់ថាជាមួយនិងការប្រៀបធៀបលទ្ធផលនេះ;
• ពិនិត្យមើលថាតើតង់ស្យុងផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានអនុវត្តទៅស្ថានីយឧបករណ៍។ វាត្រូវតែត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងវិធីពីរយ៉ាង: voltmeter និងការផ្ទុក;
• តាមរយៈការពិនិត្យរលកសញ្ញាបញ្ចូលរូបរាងដែលត្រូវបានចុកត្រឹមត្រូវទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរនេះ;
• វិធីសាស្រ្តដូចគ្នានេះដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ទំរង់រលកទិន្នផល;
• ប្រសិនបើ បន្ទះឧបករណ៍ ក្នុងរថយន្តបំពាក់ដោយ voltmeter មួយ, ការធ្វើតេស្តនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តភ្នែកមើលខ្នាតរបស់គាត់។ ចំពោះគោលបំណងនេះបញ្ឆេះត្រូវបានបើកនៅពេលដែលចំណុចតម្លៃបន្ទាប់បន្សំនៅលើអេក្រង់គួរតែប្រមាណ 12V, និងការផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ការពេលវេលាដើម្បីទទួលតង់ស្យុងមួយ។ បន្ទាប់ពីបញ្ឆេះត្រូវបានបើកព្រួញស្របឈប់, ហើយបន្ទាប់មកផ្លាស់ទីបន្ថែមទៀតទៅខាងស្ដាំអំពីមិល្លីម៉ែត្រនិងការឈប់នេះ។ ការរំលោភលើលំដាប់នេះបង្ហាញថាដំណើរការខុសប្រក្រតីក្នុងការផ្លាស់ប្តូរមួយ;
• ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រតិបត្ដិការនៃការបញ្ឆេះនេះអាចប្រើវត្ថុបញ្ជា - រថយន្តធម្មតា - ជាអំពូលពន្លឺ។ មួយនៃការទំនាក់ទំនងរបស់ខ្លួនភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្ទុក, និងលើកទីពីរ - នៅលើទិន្នផលខ្សែរុំដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅដឹកអ្នកដំណើរស្ថានីយ។ នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរសេវានេះនឹងចង្កៀងបញ្ឆេះព្រិចភ្នែកហើយទីបំផុតមានពន្លឺឡើងកាន់តែភ្លឺឡើង;
• និងដើម្បីត្រួតពិនិត្យបញ្ឆេះនេះ, ប្រសិនបើការបរាជ័យនេះមិនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរ, អ្នកត្រូវការដើម្បីពិនិត្យមើលខ្សែ, ទំនាក់ទំនងនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់ព្រមទាំងរុករកឧបករណ៍ចាប់រាជធានីភ្នំពេញ។

វាជាការសំខាន់មិនមែនដើម្បីភ្លេចថាការប្តូរដែលបានប្រើដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្កើតមិនអាចប្រើបាននៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលមានចាប់រាជធានីភ្នំពេញ។ ដូចគ្នានេះគឺជាការផ្ទុយមកវិញការពិត។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុលប្ដូរ

ឧបករណ៍នេះគឺមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនេះ។ ប្រតិបត្ដិការនៃគោលការណ៍ប្ដូរគឺថាប្រសិនបើវាបរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរថយន្តនេះនឹងមិនដំណើរការ។

ទោះជាយ៉ាងណានៅក្នុងករណីជាច្រើន, ការជួសជុលគឺជាការមិនអាចធ្វើទៅបាននិងអង្គភាពត្រូវតែត្រូវបានជំនួស, ដូច្នេះមិនត្រូវបាន amiss ឱ្យមានកម្មវិធីបញ្ជាឧបករណ៍សេវាទំនេរ។

ប្តូរនៅលើកង់

ជាធម្មតានៅក្នុងប្រទេសចិននិងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនភាគច្រើនត្រូវបានគេប្រើម៉ូតូប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដោយផ្អែកលើ capacitors ។ មុខងារកុងគឺថាបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននេះវាតោនមានថាមពលហើយនៅពេលដែលវ៉ុលដែលចង់បានត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់តាមរយៈបច្ចុប្បន្ន thyristor ទៅខ្សែរុំដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានបម្លែងទៅជាធរមាននៅក្នុងការបញ្ចូល prevyschayuschuyu 60-200 ដងដែលបង្កម៉ាស៊ីនម៉ូតូមួយ។

មួយបរិធានតំណាងធម្មតាសម្រាប់ម៉ូតូមួយមានវ៉ុលកកកុញមួយដែលផ្លាស់ប្តូរកុងដង់គឺជា«ក្រុមហ៊ុនហុងដា "Dio ចង្វាក់បេះដូង 34 អត្ថប្រយោជន៍នៃឧបករណ៍បែបនេះគឺថាផ្កាភ្លើងតែងតែត្រូវបានផលិតអំណាចដូចគ្នាដែលនាំឱ្យមានស្ថិរភាពនៃដំណើរការម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។

ប៉ុន្តែដោយសារតែការពិតដែលថាប្រព័ន្ធជាច្រើនដែលមានបញ្ឆេះម៉ូតូក្នុងគម្រោងស្ថាបនាទូទៅនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៅក្នុងករណីនៃសៀគ្វីខ្លីឬការផ្លាស់ប្តូរការ Overload បរាជ័យជាលើកដំបូង។ ដូច្នេះវាធ្វើឱ្យយល់បាននៅពេលទិញម៉ូតូយកចិត្តទុកដាក់ទៅនឹងម៉ូដែលទាំងនោះដែលជាកន្លែងដែលការប្ដូរការតភ្ជាប់និងម៉ូឌុលបញ្ឆេះដែលបានម៉ោនសៀគ្វីអគ្គិសនីឯករាជ្យ។ ហានិភ័យនៃការបរាជ័យនៅក្នុងករណីនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយគួរឱ្យកត់សម្គាល់។