ពាណិជ្ជកម្មឧស្សាហកម្ម

គម្រោង 1174 "សត្វរមាស" ។ នាវាចុះចតដែលមានទំហំធំ

ការតស៊ូសម្រាប់ការកំពូលនៅក្នុងតំបន់ដែនសមុទ្រនេះមានអត្ថន័យដូចគ្នាដូចឧត្តមភាពខ្យល់។

ប៉ូលិសពីសមុទ្រ

ផ្ទៃវត្ថុបញ្ជាមិនត្រូវបានកំណត់ទៅជានាវាចម្បាំងសមយុទ្ធដោយសេរីនិងចលនានាវាដឹកជញ្ជូនដែលមានសុវត្ថិភាព។ វាមាននូវឱកាសដើម្បីគាំទ្រដល់កងកម្លាំងទឹកដីពួកគេចុះចតពីសមុទ្រមួយគឺ។ ពេលខ្លះការវាយប្រហារទឹកបានឡើងគោកមានជម្រើសទេ។ ប្រតិបត្ដិការត្រូវបានគេស្គាល់នៅ Sicily និង Normandy, នៅក្នុងការដែលពួកសម្ព័ន្ធមិត្តបានអនុវត្តការរឹបអូសយកកងកម្លាំងការនាំមុខនេះបានចាប់រំលោភ amphibious នៅលើទឹកដីដែលកាន់កាប់របស់អាល្លឺម៉ង់ជាក់ស្តែងបានបង្ហាញពីសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្រ្តនៃប្រតិបត្តិការបែបនេះ។ ឧទាហរណ៍នៃការប្រើប្រាស់គ្រប់គ្រាន់ក្នុងការវាយប្រហារទឹកបានឡើងគោកប្រវត្តិសាស្រ្តយោធារុស្ស៊ី។ ទោះបីជាប្រទេសរុស្ស៊ីបានធ្វើប្រតិបត្តិការជាយុទ្ធសាស្រ្តមិនមានទឹកបានឡើងគោក, ប៉ុន្តែគឺជាការត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បី disembark កម្លាំងបេសនកម្មនៅក្នុងតំបន់នៃទីក្រុង Istanbul ក្នុងឆ្នាំ 1917 ។

នាវាគ្រឿងសូវៀត

នាវាគ្រឿងឯកទេសដំបូងដែលជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពជើងទឹកសូវៀតបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី II ។ ការផ្លាស់ប្តូរនៃកងនាវាឆ្នេរសមុទ្រនៅក្នុងសមុទ្រនេះដែលតម្រូវការពិនិត្យឡើងវិញនៃការទិញរបស់ខ្លួននៃគំនិតនេះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតនាវាសូវៀតមិនមានបទពិសោធគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការកសាងនាវានៃគោលដៅនេះ។ ដូច្នេះនាវាដំបូងត្រូវបានដាក់ទឹកបានឡើងគោកនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញនៅកន្លែងផលិតនាវា Gdansk ។ សមត្ថភាពរបស់អតីតផលិតនាវាស្ថាបនានាវាអាល្លឺម៉ង់នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នក Sheehan ដានហ្ស៊ីផលិតដើម្បីចាប់ផ្តើមនៃការប្រភេទថ្មីនៃនាវាយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ស៊េរីដំបូងនិងធំជាងគេបំផុតនៃគម្រោង 701. ធុងដែកថែបនាវាពួកគេបានបម្រើនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើននៃប្លុកសូវៀតបានបង្ហាញខ្លួនវាផ្ទាល់ជាមួយនឹងដៃល្អបំផុត។

បញ្ហានិងដំណោះស្រាយ

នាវាចុះចតជាមធ្យមគឺមានយ៉ាងល្អស្របជាមួយនឹងភារកិច្ចនៃតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រនេះ។ ប៉ុន្តែកងទ័ពជើងទឹកសូវៀតកាន់តែខ្លាំងឡើងដែលបានរកឃើញរូបរាងមហាសមុទ្រ។ វាមានភាពចាំបាច់ជាបន្ទាន់យានចុះចតដែលមានសមត្ថភាពក្នុងការសម្ដែងនៅក្នុងយន្តហោះដែលបានប្រព្រឹត្តការវាយឆ្មក់សមុទ្រដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូរនៃកងកម្លាំងការគាំទ្រលើឆ្ងាយគឺ។ កិច្ចការនេះទាមទារឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូនាវាដែលមានទំហំធំដោយមានការរុករកស្វយ័តសំខាន់។ នៅឆ្នាំ 1964 ដែលជាកន្លែងផលិតនាវារចនាការិយាល័យ Nevsky បានបើកដំណើរការគម្រោងនេះនៅក្នុង 1174 "សត្វរមាស" ។ cipher នេះបានកើនឡើងស៊េរីថ្មីរបស់នាវាចុះចតធំ (BDK) ។ នាវាចម្បាំងឈ្មោះជាប្រពៃណីស្មើនឹងទៅនឹងប្រធានបទជាក់លាក់មួយ។ ស៊េរីមួយនៃ របស់ BBC "រមាស» ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះនៅក្នុងកិត្តិយសនៃវីរបុរសនៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិអស្ចារ្យ។

ស៊េរីមួយនៃ "រមាស"

ប្រតិបត្តិនៃគម្រោងនេះដែលបានទាមទារមួយចំនួនទឹកប្រាក់យ៉ាងសំខាន់នៃដំណោះស្រាយផ្នែកបច្ចេកទេសនិងបញ្ហាគំនិត។ ដែលត្រូវការដើម្បីធានាបាននូវការចុះចតនៃមួយចំនួនទឹកប្រាក់យ៉ាងសំខាន់នៃគ្រឿងសម្ភារនិងបុគ្គលិកដែលមាននៅក្នុងបរិស្ថានដែលមិនអាចត្រូវបានព្យាករណ៍នៅក្នុងការជាមុនមួយ។ អំណាចនាវាដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទូរទស្សន៍ BBC ថ្មីអាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។ វាមិនត្រឹមតែគូសបញ្ជាក់អំពីតម្រូវការប្រតិបត្ដិខ្ពស់នៃស្ថិរភាពវេទិកាចុះចតប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសមត្ថភាពក្នុងការផ្តល់ការគាំទ្រនិងគ្របដណ្តប់សម្រាប់កងទ័ពដើម្បី disembark នេះ។ សម្រាប់ហេតុផលទាំងនេះនិងផ្សេងទៀត, គម្រោងក្នុងការ 1174 "សត្វរមាស" ពន្យាពេលយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណា, ទាំងអស់ដែលបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើម 14 ឆ្នាំនៃការអភិវឌ្ឍនេះ។ នាវាចុះចតជាលើកដំបូងដែលបានបញ្ចូលមានទំហំធំសេវាកម្មនៅឆ្នាំ 1978 ។ សរុបគ្រប់គ្រងដើម្បីកសាងបីគ្រឿងនៃគម្រោងនេះ។ បច្ចុប្បន្នកងទ័ពជើងទឹករបស់រុស្ស៊ីមានតែ BDK "Mitrofan Moskalenko" ។

លក្ខណៈពិសេសរចនា

ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់នាវាថ្មីនេះគឺប្រហែល 12 000 តោន។ គម្រោង 1174 "រមាស" អនុញ្ញាតឱ្យការដឹកជញ្ជូននិងចតកងវរសេនាតូចនៃថ្មើរជើងនិងប្រហែលហាសិបបំណែក នៃគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់។ នៅក្នុងជួរកម្សាន្តមួយរហូតដល់ 4000 ម៉ាយ នៅលើវាសម្រាប់មួយខែដោយឯករាជ្យអាចជាកងកម្លាំងនាវិកនិងការចុះចត។ នាវាបីនាក់និងនាវាធំនៅលើទំហំ superstructure នេះដ្លបានបង្កើតលក្ខខណ្ឌមានផាសុកភាពនៃយុទ្ធជនកន្លែងស្នាក់នៅនិងបច្ចេកវិទ្យាផ្ទុក។ នាវាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍សម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន។

ឧបករណ៍

សមត្ថភាពដើម្បីផ្តល់នូវការអនុញ្ញាតឱ្យចុះចតនៅលើឆ្នេរសមុទ្របំពាក់គ្រឿងបរិក្ខាចុះចតនិងការបំពាក់គ្រឿងបរិក្ខា។ គម្រោង 1174 "រមាស" ផ្ដល់នូវជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ភារកិច្ច។ សម្រាប់ការចុះចតនៅលើឆ្នេរខ្សាច់ឬទឹករាក់អាចត្រូវបានប្រើច្រមុះ Sliding ច្រកទ្វារជាមួយនឹងការតាមផ្លូវឡើងដក។ តាមរយៈពួកគេ, វាគឺជាការដែលអាចធ្វើទៅអណ្តែតអណ្តែតទឹកឧបករណ៍យោធាដោយមិនបានខិតជិត foreshore នេះ។ នាវានេះមានចំណតអត្ថបទកាមេរ៉ា។ វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលមិនបានអណ្តែតនៅលើយានចុះចតផ្ទុកនិងវេទិកាដោយខ្លួនឯងបានជំរុញ។ ដូច្នេះការផ្តល់កងទ័ពចេញពីនាវាទៅច្រាំងមិនអាស្រ័យលើជម្រៅនៃការវាយឆ្មក់និងលទ្ធភាពនៃឆ្នេរសមុទ្រនេះ។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងផ្ទៃមានន័យថាការផ្ទេរកងកម្លាំងទៅ BDK "លោក Ivan Rogov" ស៊េរីបុត្រច្បង, បានផ្តល់ជូនសម្រាប់លទ្ធភាពនៃការប្រើឧទ្ធម្ភាគចក្រគ្រឿងសម្រាប់រហ័សទម្លាក់ចេញពីក្រុមវាយប្រហារពន្លឺនិងកងកម្លាំងគាំទ្រ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រក្រុមគឺមានលទ្ធភាពក្នុងការផ្តល់ទៅលើការនាំមុខទៅនឹងកងប្រដាប់អាវុធ 64 សម្រាប់ការហោះហើរមួយដើម្បីផ្តល់ឱ្យពួកគេជាមួយនឹងការគាំទ្រឬការជម្លៀសភ្លើង។

អាវុធ

វាត្រូវបានគេសន្មត់ថា BBC បានប្រតិបត្តិការនៅក្នុងយន្តហោះនេះ, ធានាកម្មវិធីរបស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាគម្រោងនេះ 1174 "រមាស" ដែលបានផ្ដល់សព្វាវុធធ្ងន់ធ្ងរណាស់។ នាវានេះអាចគាំទ្រដល់ការចុះចតនៃកាំភ្លើងធំនិងគ្រាប់រ៉ុក្កែតភ្លើង។ ចំពោះគោលបំណងនេះវាបានបំពាក់កាណុងបាញ់យ៉ាងលឿន-76 មិល្លីម៉ែត្របានម៉ោននៅលើធុងមួយ turret មួយ។ ក្នុងការបន្ថែមទៅកាំភ្លើងអំណាចភ្លើងល្អមធ្យមដែលផ្តល់ដោយអង្គភាពកាំភ្លើងធំប្រាំមួយធុងបួន។

ជាមួយនឹងការបង្វិលប្រព័ន្ធអង្គភាពមួយ caliber trunks 30 មមបង្កើតដង់ស៊ីតេយ៉ាងច្រើននៃភ្លើង។ ភារកិច្ចរបស់នាងគឺដើម្បីការពារពីការវាយប្រហារផ្លូវអាកាសកែវនិងសមុទ្រ។ ការពារអាកាស BDK បានធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធការពារអាកាសរយៈចម្ងាយខ្លីនៃសកម្មភាពនិងការចល័ត ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ ដែលប៉មជាច្រើនពិសេសចាប់ផ្តើមឡើងត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ការគាំទ្រអគ្គីភ័យគ្រឿងដាំអាចត្រូវបានផ្តល់ប្រព័ន្ធមីស៊ីលកម្មវិធីសមុទ្រ "Grad" ។ តាមរយៈការបំពាក់អាវុធដល់នាវាដូចជា "លោក Ivan Rogov" បួននាក់ផងដែរគួរតែរួមបញ្ចូលនៅសមុទ្រ Ka-29 មានមូលដ្ឋាន, បានដាក់នៅលើនាវាខាងលើនេះ។ ក្នុងការបន្ថែមទៅភារកិច្ចការពារនិងការគាំទ្រដល់ការចុះចតរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំងនេះអាចធ្វើសង្គ្រាមប្រឆាំងនាវាមុជទឹកនិងការឈ្លបយកការណ៍។

ជម្មើសជំនួស "ប្រភេទ Mistral"

លំដាប់នៅក្នុងប្រទេសបារាំងចំនួនបួនថ្នាក់នាវាចាប់រំលោភ amphibious "ប្រភេទ Mistral" ត្រូវបានអមដោយការពិភាក្សាគ្នាយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងរង្វង់របស់អ្នកជំនាញនិងសាធារណជន។ ការពិភាក្សាយ៉ាងខ្លាំងនៃការទិញនៅក្រៅប្រទេសបានហៅនាវារដ្ឋធានីដែលបណ្តាលឱ្យមានការភាន់ច្រឡំ។ សហភាពសូវៀតបានកសាងប្រព័ន្ធនិងអាវុធយុទ្ធភ័ណ្ឌបច្ចេកទេសច្រើនស្មុគ្រស្មាញកាន់តែច្រើន។ ភាគីទាំងពីរនៃការជជែកពិភាក្សាគ្នានេះមានមូលហេតុសម្រាប់ទស្សនៈរបស់លោកនៃបញ្ហានេះ។ ជាការពិតណាស់, ប្រទេសរុស្ស៊ីមានសក្តានុពលក្នុងការកសាងនាវានៃថ្នាក់ណាមួយ។

ប៉ុន្តែប្រវត្តិនៃគម្រោងនេះ 1174 ដែលបានបន្តអស់រយៈពេលជិតដប់ប្រាំឆ្នាំមកនេះបានបង្ហាញភាពស្មុគស្មាញនិងភាពមិនច្បាស់លាស់នៃសំណួរ។ នាវារុស្ស៊ីត្រូវបានគេវិលត្រឡប់មកវិញទៅមហាសមុទ្រនេះហើយជាថ្មីម្តងទៀតសំណួរកើតឡើងរូបរាងសមាសភាគយន្តហោះគ្រឿង, ការព្យាករឧបករណ៍នៃអំណាចសមុទ្រនៅក្នុងស្រុក។ នៅទីស្នាក់ការកណ្តាកងទ័ពជើងទឹកនេះ, បំណងប្រាថ្នាទូទៅដែលបានដើម្បីទទួលបានមិនត្រឹមតែយានចុះចតមួយប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការនៃកងនាវាទាំងមូលជាមួយនឹងការដែលអ្នកអាចគ្រប់គ្រងសកម្មភាពក្រុម។

ដីនាវាមានសម្រាប់ផលប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងនេះនៅលើនាវាប្រយុទ្ធធម្មតា។ គុណសម្បត្តិនៃ "ប្រភេទ Mistral" នេះគួរតែរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យនិងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងល្អឥតខ្ចោះ។ បន្ថែមពីលើការចុះចតមួយដែលផ្ទុកប្រៀបធៀបវាអាចអនុវត្តតួនាទីច្រើនឧទ្ធម្ភាគចក្រ 16 ដែលយ៉ាងសំខាន់បង្កើនលទ្ធភាពនៃការធ្វើកូដកម្មរបស់ទាហានម៉ារីនកម្លាំងនេះ។ នាវាចម្បាំងឈ្មោះថ្នាក់ "ប្រភេទ Mistral" ឆ្លុះបញ្ចាំងពីឈ្មោះនៃទីក្រុងវីរបុរសរុស្ស៊ី។ គូរបដិបក្ខបានដាក់ទៅមុខមួយជំទាស់សមហេតុផលដើម្បីទិញយកអាវុធរបស់ប្រទេសដែលជាសមាជិករបស់ប្លុកយោធាប្រឆាំងម្នាក់បដិសេធរាល់ហានិភ័យមិនអាចទាយទុកជាមុនបានមួយ។ ដូច្នេះហើយវាកើតឡើង។

គម្រោងការរស់ឡើងវិញ

ការបាត់ខ្លួនរបស់សហភាពសូវៀតនិងលទ្ធផលការលំបាកសេដ្ឋកិច្ចច្រវ៉ាក់ទៅមូលដ្ឋានកងនាវា។ វាត្រូវបានគេលែងប្រើប្រាស់និង BDK "លោក Alexander Nikolaev" ។ វាជានាវាទីពីរនៃស៊េរី។ នាវាចុះចតធំតែមួយនៅតែមាននៅក្នុងការបម្រើ។

ការអភិវឌ្ឍនៃនាវាទឹកបានឡើងគោកបន្តដើម្បីបន្តការបរាជ័យ។ នាវានៃស៊េរីនាំមុខនេះ "លោក Ivan Gren" ត្រូវបានជាប់គាំងផងដែរនៅលើការស្តុកទុកដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរថេរនៅក្នុងគម្រោងនេះ។ ការបដិសេធរបស់ប្រទេសបារាំងដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ UDC "ប្រភេទ Mistral" បួននាក់ស្ទើរតែមិនបានចាកចេញពីជម្រើសនៃបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹកនេះ។ នាវារុស្ស៊ីប្រតិបត្ដិការនៅក្នុងតំបន់សមុទ្រស្ថិតនៅក្នុងតម្រូវការនៃសមាសភាគចុះចត។ បទពិសោធសោកស្តាយនៃការទិញប្រព័ន្ធអាវុធសំខាន់ពីបរទេសព្រមានប្រឆាំងនឹងការកើតមានឡើងវិញរបស់ខ្លួន។ ការអភិវឌ្ឍនៃគម្រោងថ្មីមួយអាចនឹងត្រូវបានពន្យារពេលដោយគ្មានកំណត់។ ដូច្នេះការអះអាងនៅថ្ងៃនេះថាជំនួសឱ្យ "ប្រភេទ Mistral" នឹងត្រូវបានបើកដំណើរការឡើងវិញ»រមាស "ផលិតកម្មសរសេរសម្ងាត់ BDK ។ ជាការពិតណាស់វាគឺជាការមិនស្របជាមួយនឹងមហិច្ឆតាបុគ្គលិកកងនាវាចរដែលចង់ឱ្យមានវេទិកាចុះចតមួយបន្ថែមទៀតដែលមានការអភិវឌ្ឍនិងជាសកលនោះទេប៉ុន្តែជាយូរមកហើយដូចជាមានដំណោះស្រាយផ្សេងទៀត។

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 km.birmiss.com. Theme powered by WordPress.