«ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Passat B5 ": ម្ចាស់រូបថតនិងពិនិត្យ

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានចាប់អារម្មណ៍ដោយសញ្ញា "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen" នេះ, ប៉ុន្តែមានមន្ទិលសង្ស័យជាមួយនឹងការជ្រើសរើសចុងក្រោយនៃរថយន្តជាក់លាក់មួយក្នុងការដោះស្រាយពីបញ្ហានេះនឹងជួយឱ្យពិនិត្យ។ វានឹងពិភាក្សាអំពីរថយន្តដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតពីក្រុម Wolfsburg ក្នុងទីផ្សារទីពីរ, បានឈ្នះការទទួលស្គាល់របស់ម្ចាស់កម្មសិទ្ធិរបស់ពួកគេ។ វាត្រូវបានហៅតារានៃពេលវេលារបស់គាត់បាន, ដូចជាសូម្បីតែបន្ទាប់ពីច្រើនឆ្នាំនៃការប្រើប្រាស់ដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងនៃរថយន្តឬស្ថានីយ៍រួមភេទ "B5 និង Passat" នៅតែលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសដែលពាក់ព័ន្ធនិងល្អឥតខ្ចោះ។ ទោះបីជាមានកំហុសមួយចំនួន, ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃលក្ខណៈនៃរថយន្តនេះនឹងមានចំណាប់អារម្មណ៍អ្នកទិញមានសក្តានុពលជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះរួមជាមួយនឹងការចំណាយសមហេតុសមផលមួយដែលមិនអាចផ្តល់ជូនដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។

ប្រវត្តិសាស្រ្តមួយតិចតួច

ជាលើកដំបូង "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen និង Passat B5" ត្រូវបានគេណែនាំនៅក្នុងឆ្នាំ 1996 ។ សាធារណជនម៉ូដែលថ្មីនេះបានចូលមកក្នុងគំនិត, ជាការរថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាដែលអាចទុកចិត្តបាននៃ "រថយន្ត Audi-A4" ដែលជាការពេញនិយមក្នុងចំណោមប្រជាជន។ ដូច្នេះទាំងនេះគឺរវាងរថយន្តរួមយ៉ាងខ្លាំង តួ, ម៉ាស៊ីន, ការរៀបចំនិងសមាសភាគសន្និបាត។ ដូច្នេះនៅក្នុងគំរូនៃរោងចក្រអគ្គិសនី "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Passat B5" ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅរយៈបណ្តោយតាមចំហៀងជាការប្រសើរជាងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។ លើសពីនេះទៀត "រថយន្តរបស់ប្រជាជន»ដែលជាជំនាន់ទីប្រាំអចិន្រ្តៃ ដ្រាយទាំងអស់កង់, ដែលធានាមួយឆ្លងកាត់សមរម្យនិងការគ្រប់គ្រងបើធៀបនឹងជម្រើសកម្មវិធីជំនួយ។ នៅពេលដូចគ្នានេះដែរអ្នកទិញនៃការកែប្រែជាលើកដំបូងផ្តល់ជូននូវការប្រែប្រួលពីរនៃរាងកាយ - រថយន្តនិងស្ថានីយ៍មួយរួមភេទ។ ពួកគេខុសសមត្ថភាពនិងភាពរឹងនៃធាតុកម្លាំងដែលធានានូវសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរនិងសមត្ថភាពផ្លាស់ទីផ្ទុកធំ។

រាងកាយបំផុសស្នាដៃ

នៅក្នុងឆ្នាំ 2000 "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Passat B5" ខ្ញុំបានរំពឹងទុក restyling ។ ក្រុមហ៊ុន VW ក្រុម បានសម្រេចចិត្តដើម្បីកែប្រែរូបរាងនៃរថយន្តបែបនេះនៅក្នុងរយៈពេលខ្លីមួយដោយសារតែតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ម៉ូដែលនេះ។ អតិថិជនត្រូវបានបង្ក្រាបម៉ាស៊ីនចង្កូតស្រស់ស្អាត, កន្លែងមានផាសុខភាព, ដែលជាស្របជាមួយនឹងនិន្នាការនៃពេលវេលា, និងការរចនារដូវកាលរបស់គាត់។ ធ្វើឱ្យទាន់សម័យដែលមើលឃើញនៃរាងកាយរថយន្តដែលបានទៅក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់មួយគឺដោយសារតែការទាក់ទាញនៃការយកចិត្តទុកដាក់របស់មនុស្សវ័យក្មេង, ដូចដែលវាត្រូវបានគេគិតថាជា "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Passat B5" គឺត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ក្រុមអាយុចាស់ទុំ។ ជាលទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរដែលរងផលប៉ះពាល់ផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្តប៉ុណ្ណោះនិងផ្នែករាងកាយដែលជារបស់ខ្លួនមួយរថយន្តនេះបានចាប់ផ្តើមដើម្បីឱ្យមើលទៅរឹងមាំនិងគួរឱ្យទាក់ទាញច្រើនជាងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ខ្លួន។ នៅពេលជាមួយគ្នា, ការសម្តែងថាមវន្ត, ស្ថេរភាពដោយផ្ទាល់និងការគ្រប់គ្រងមិនបានទទួលការផ្លាស់ប្តូរ - រថយន្តនេះនៅតែចង់រៀនសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជានីមួយ។

ឧបករណ៍

ក្រុមហ៊ុន VW ម៉ូដែលនេះជាអ្នកមានឧបករណ៍ស្ដង់ដារ, ទោះបីជាអ្នកជំនាញជាច្រើននិងបានរិះគន់ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តតឹងរ៉ឹងដែលមិនឈរចេញដំណោះស្រាយការរចនា។ ជាមួយនឹងផ្នែកខាងធ្នូម្ចាស់ចូលចិត្តម៉ត់ចត់បុរាណនេះដែលបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងកត្តាគុណភាពនៃការអនុវត្ដនិងការអនុវត្តធ្វើឱ្យរថយន្តសំណព្វមួយរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលអង្គុយនៅពីក្រោយដៃចង្កូតរបស់គាត់។ ergonomics និងអ៊ីសូឡង់នៅក្នុងរថយន្ត "B5 និង Passat ផងដែរមានការរិះគន់។ នៅក្នុងកៅអីត្រឡប់មកវិញនេះបានយ៉ាងងាយស្រួលទាំងបីនាក់ដែលខ្ពស់ជាងមធ្យម។ ភាគហ៊ុនកន្លែងទូលាយផ្នែកខាងក្នុងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីមិនមានអារម្មណ៍ថាចង្អៀតនៅភ្លៅរបស់អ្នកឬនៅលើកម្ពស់។

ទោះជាយ៉ាងណាម្ចាស់រថយន្តទាំងនេះសម្គាល់គុណវិបត្តិមួយចំនួន។ បង្ហាញថា undersized កញ្ចក់ រថយន្ត "B5 និង Passat" ។ ពិនិត្យអ្នកបើកបរបានបញ្ជាក់ថាការពិនិត្យនៃការកម្រិតក្នុងការម៉ូដែលជំនាន់ទីប្រាំដែលបានបណ្តាលឱ្យការលំបាកសន្ធឹកសន្ធាប់។ មនុស្សជាច្រើននៃបុគ្គលិកដែលបានផ្លាស់ប្តូរកញ្ចក់តិចតួចទាំងនោះដែលអាចផ្ដល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅជាចាំបាច់។ វាមានរួមបញ្ចូលទាំងរថយន្តគុណវិបត្តិ:

• បញ្ហាជាមួយនឹងការចាក់សោកណ្តាលនិង actuation គំរបខាងក្រោយ (រកឃើញតែនៅក្នុងគ្រឿង);
• កៅអីខាងមុខមានកម្តៅមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការប្រព្រឹត្តទៅនៃជម្រើសនេះ (ប្រសិនបើមានគឺជាការធ្លាក់ចុះនៃអាសនៈនៅពេលដែលការជំរុញឱ្យធាតុស្នោនិងដីពួកគេខ្សែនៅលើស៊ុម) ។

រថភ្លើងដែលប្រើប្រាស់ថាមពល

ជួរនៃរថយន្តម៉ាស៊ីននេះ "B5 និង Passat" តែងតែនៅតែមានមោទនភាពនៃគំរូនេះ។ បន្ទាប់ពីនាងបានបញ្ចប់ទាំងពីរ powerplant ប្រេងសាំងនិងប្រេងម៉ាស៊ូតសម្រាប់ជំនាន់ទីប្រាំនៃ "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen" ។ ការពេញនិយមបំផុតនៃការទាំងនេះគឺជាម៉ាស៊ីន 1,8 លីត្រខណៈពេលដែលមានឥទ្ធិពលបំផុត - 4 លីត្រ V-obraznik ។ កំណែផ្សេងទៀតត្រូវបានរកឃើញនៅលើផ្លូវរបស់យើងគឺកម្រណាស់, ជារថយន្តទាំងនេះមិនបានបញ្ជូននិងបានចូលជាទឹកដីនៃរដ្ឋនៃទីផ្សារទីពីរនៅតំបន់អឺរ៉ុបនេះ។ អ្នកទិញមួយចំនួនដែលមានបំណងចង់ទៅក្រៅប្រទេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីន "B5 និង Passat" ដាក់លក់ដេញថ្លៃលើបណ្តាញរូបថតគួរឱ្យទុកចិត្តមិនបាន។ មានជម្រើសមួយផ្សេងទៀតគឺ: បណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ដើម្បីសំរបសំរួលមួយ, ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកគំនិតជាមួយនឹងការផ្តល់រថយន្តពីអឺរ៉ុបនេះបានបាត់បង់ពាក់ព័ន្ធរបស់ខ្លួនដោយសារតែការចំណាយបានកើនឡើងផងដែរ។

ការចំណាយនៃសមាសភាគ

ការជួសជុលម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើងនៅលើ "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen" និងបានសម្គាល់ដោយភាពអាចជឿជាក់បាន, ពេលខ្លះបណ្តាលមកពីការលំបាកសន្ធឹកសន្ធាប់។ fastidiousness កំហុសទាំងអស់ដើម្បីគុណភាពប្រេងនិងស្មុគស្មាញរចនា - ដូច្នេះដើម្បីយកខ្សែក្រវ៉ាត់ការកំណត់ពេលវេលានេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីដោះរុះរើផ្នែកខាងមុខទាំងមូលនៃរថយន្ត។ បានផ្ដល់ឱ្យថាការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺជាការចាំបាច់របស់អតិថិជនហោចណាស់រៀងរាល់ 120 000 គីឡូម៉ែត្រហើយបន្ទាប់មករួមជាមួយព្រះអង្គនិងសម្តែងនិយមបង្ខំឬការដំឡើង នៃការបូមទឹក និងការទាំងអស់នៃប្រដាប់នេះ។ នៅសល់នៃម៉ាស៊ីននេះគឺមានប្រសិទ្ធិភាពណាស់និងមិនប្រើប្រាស់ជាច្រើននៃប្រេងមួយ។ ពួកគេបានបង្ហាញខាងភាគីរបស់លោកនៅក្នុងបរិស្ថានដែលល្អបំផុតផងដែរនៅតាមទីក្រុងនៅលើបទនេះ។ លើសពីនេះទៀតកំណែនៃ "និង Passat B5 Turbo Kompressor C200 »នេះអាចភ្ញាក់ផ្អើលនិងមានសក្ដានុពលល្អ - 163 សេសគឺច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំបែករថយន្ត polutoratonnogo ។

ការព្យួរនិងការអនុវត្តបើកបរ

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាសមាសភាគនិងអង្គភាពរថយន្តមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្លូវដែលមានគុណភាពក្រីក្រ។ ចំណុចទន់ខ្សោយនៃការព្យួរមានជញ្ជីងដែលត្រូវបានពាក់នៅក្នុងរណ្តៅនិងគ្រលុក។ រចនាមិនបានគ្រប់គ្រងដើម្បីលៃតម្រូវកំណែបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៃរថយន្តទៅស្ថានភាពផ្លូវអាក្រក់។ ស្រួចស្រាវជាពិសេសបញ្ហានេះគឺស្ថិតនៅលើផ្នែកខាងមុខបើកបររថយន្ត "B5 និង Passat": ពិនិត្យចង្អុលបង្ហាញថាមានត្រូវបានដំឡើងរត់ពាក់កណ្តាលពឹងផ្អែកលើការដែលតម្រូវឱ្យមានការថែទាំយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយ 100 000 គីឡូម៉ែត្រខណៈពេលដែលកំណែជាមួយ 4WD ដែលវាមានរឹមគ្រប់គ្រាន់នៃសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ការរអិលបាក់ដីដែលបាន ។ នៅទីនេះការផ្អាកនេះគឺជាការលំបាក, និងសូម្បីតែគ្រលុកតូចធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ យកធ្មេញ។ សម្រាប់លក្ខខណ្ឌរបស់យើងត្រូវតែមានអ្វីមួយដែលមានផាសុខភាពជាច្រើនទៀតដែលអាចនឹង "លេប" រលាក់តំលៃរលូនរបស់គាត់និងគ្រលុក។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុម័តនិទាឃរដូវនេះប្រែនិងបញ្ហាមិនខកចិត្ត - អ្នកបើកបរ "Tradewinds" មិនដឹងអ្វីទាំងអស់អំពីរមៀលឬតំលៃនៃរាងកាយដែលបានជួបជាមួយនឹងតួទន់នេះ។

សេវាកម្ម

ប្រសិនបើអ្នកបានរើសយកសម្រាប់ការទិញរថយន្ត "B5 និង Passat" (រួមភេទស្ថានីយ៍ឬរថយន្ត), វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីយកទៅក្នុងគណនីរបស់ការចំណាយខ្ពស់របស់ខ្លួនសូម្បីតែនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋាន។ តម្លៃនេះគឺដោយសារតែទំនុកចិត្តរបស់អតិថិជនទៅវេទិកាទូទៅរបស់ខ្លួននៅលើ "រថយន្ត Audi" ដែលជាអាចជឿទុកចិត្តបាន, ប៉ុន្តែការចំណាយខ្ពស់នៃការថែទាំ។ ដោយការទិញនេះ "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen" អ្នកទទួលបានរថយន្តល្អបំពាក់និងមានផាសុខភាពដែលមានការសម្តែងថាមវន្តនិងការគ្រប់គ្រងល្អ។ នៅពេលដូចគ្នានេះដែរសមាសភាគស្វែងរកនឹងមិនបង្កឱ្យមានការលំបាក, ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលផ្តល់សេវារបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅស្ទើរតែគ្រប់ជ្រុងនៃរដ្ឋនេះ។

អ្វីដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីទៅរកមើលនៅពេលដែលការទិញរថយន្តមួយជាមួយវា?

នៅពេលដូចគ្នានេះនៅពេលជ្រើសច្បាប់ចម្លងសមរម្យនៅលើទីផ្សារទីពីរគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ទៅផ្នែកដែលងាយរងគ្រោះបំផុតនិងសមាសភាគរថយន្ត។ ជាធម្មតា, ទាំងនេះរួមមាន:

• សម្រាប់រថយន្តក្នុងរថយន្ត - គំរបចាប់ផ្ដើមដែល corrosive យ៉ាងខ្លាំងនៅសន្លាក់;
• ម៉ោនម៉ាស៊ីន (អាចជឿទុកចិត្តបានគ្រប់គ្រាន់) ។ សូម្បីតែការផ្លាស់ប្តូរតូចនៅក្នុងធរណីមាត្រនៃគ្រោះថ្នាក់រាងកាយនាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងអង្គភាពជួសជុលនៃថ្នាំងមួយ។

ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបំបែកយ៉ាងស្រទន់, បន្ទាប់មកភាគច្រើនទំនង, នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃម៉ូដែលចុងក្រោយបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់។ អ៊ីសូឡង់សំឡេងត្រូវបានរកឃើញតែមួយគត់ដែលសមរម្យកំណែឆ្នាំ 1999 ចេញផ្សាយនៅលើវាបានកំណត់ការជ្រៀតចូលនៃសំឡេងរំខានដែលត្រូវបានចេញផ្សាយដោយម៉ាស៊ីនសាំង។ "និង Passat B5" គឺមិនទទួលបានជោគជ័យក្នុងការការពារពេញលេញពីម៉ាស៊ីនឥន្ទរំខាន។

ការរកឃើញ

ឥឡូវនេះរថយន្តនេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសល្អសម្រាប់ 200 000 រូប។ ប្រសិនបើអ្នកទទួលសំណាងនិងក្នុងកំឡុងពេលការត្រួតពិនិត្យនេះនឹងត្រូវបានបង្ហាញគំរូស្រស់ស្អាតសម្រាប់វាអាចស្នើសុំបានរហូតដល់ទៅ 300 000 រូប។ ទោះជាយ៉ាងណាការត្រួតពិនិត្យដែលមើលឃើញគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ, សូម្បីតែសម្រាប់រថយន្តដូចជា "B5 និង Passat" ។ រូបថតឬច្បាប់ចម្លងនៃការត្រួតពិនិត្យនិងសៀវភៅដើម្បីជួយកំណត់ជំនួយនិងការចេញនៃរថយន្តនិងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន - ពីម្ចាស់ប្រុងប្រយ័ត្ននេះពួកគេត្រូវតែអាចរកបាន។ ដោយដឹងថាការ nuances ទាំងនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីលៃតម្រូវតម្លៃចុងក្រោយនេះឬកាន់ការការពារទាន់ពេលវេលាគ្រឿងចាំបាច់។