ការបើកបរតភ្ជាប់រថយន្ត។ សៀគ្វីតភ្ជាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងមួយទៅរថយន្តរបស់អ្នក។ ដំបូន្មានដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ

ឧបករណ៍ថតសំឡេងសម្រាប់រថយន្តដែលបានលក់ដោយមានការណែនាំលម្អិតស្តីពីការតភ្ជាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាដើម្បីទទួលបានបាត់បង់នៅក្នុងពួកគេគឺសាមញ្ញណាស់។ ក្នុងករណីនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីយកទៅក្នុងគណនីប្រភេទនៃការអាដាប់ធ័រដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្ត។ អ្នកជំនាញជាច្រើនបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរឹងក្នុងដ្យាក្រាមការតភ្ជាប់។ បើមិនដូច្នេះទេរថយន្តនេះអាចបំផ្លាញជារៀងរហូត។ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់គួរតែត្រូវបានស៊ាំជាមួយប្រភេទជាមូលដ្ឋាននៃឧបករណ៍។

ការតភ្ជាប់ម៉ូដែលឌីវីឌី

ការបើកបរ អង្គភាពតភ្ជាប់ ប្រភេទដែលបានបញ្ជាក់ទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់នៃអាដាប់ទ័រពីរនៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ feedthrough ។ តាមក្បួនមួយ, ក្រុមហ៊ុនផលិតមិនដាក់ខ្សែកន្ទុយទៅនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេងនេះ។ ក្នុងករណីនេះ, ការដំឡើងនៃឧបករណ៍នេះគួរតែចាប់ផ្ដើមដោយការតភ្ជាប់អង្គភាពស្តេរ៉េអូ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះសូមមើលអាដាប់ធ័រនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ម៉ូដែលជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹង លទ្ធផលលីនេអ៊ែរ។ ក្នុងករណីនេះការតភ្ជាប់ត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈការចំហាយទំនាក់ទំនង។ ទោះជាយ៉ាងណាវាជាការសំខាន់ក្នុងការសំគាល់ថានៅក្នុងទីផ្សារមានឧបករណ៍ជាមួយលទ្ធផល coaxial ។

សម្រាប់ពួកគេ, អាដាប់ធ័រដែលបានជ្រើសទៅទទួល។ វាគ្មិនមុខត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈខ្សែខៀវ។ វាគ្មិនខាងក្រោយអាចត្រូវបានតភ្ជាប់តាមរយៈអាដាប់ធ័រឬអាដាប់ធ័រពីរដង។ សម្រាប់ការតភ្ជាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងមួយផ្នែកបន្ថែមជាច្រើន។ ក្នុងករណីខ្លះពួកគេអាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយអ៊ីសូឡង់។ ដើម្បីការពារអង្គភាពស្តេរ៉េអូហ្វុយស៊ីបានប្រើ។ ទិន្នផលនៅក្រោមថ្ម, ជាធម្មតាបង្ហាញដោយពណ៍ក្រហម។

គម្រោងស៊ីឌី / ការដំឡើងឧបករណ៍ចាក់ MP3

រថយន្តខ្សែប្រភេទនេះមានអាដាប់ទ័រពីរ។ ប្រសិនបើយើងពិចារណាគំរូស្តង់ដារ, វាត្រូវបានលក់ដោយមានពីរផ្លូវអាដាប់ទ័រ។ នៅលើគ្នានៃពួកគេមានលទ្ធផលបន្ទាត់ជាច្រើន។ ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយអង្គភាពទទួលស្តេរ៉េអូត្រូវបានប្រើ។ ទាក់ទងគាត់បានបង្រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ខៀវ។

វាគ្មិនមុខអាចត្រូវបានតភ្ជាប់តាមរយៈអាដាប់ធ័រឬ Contactor ។ ក្នុងករណីនេះច្រើនអាស្រ័យទៅលើការផលិត។ នៅលើឧបករណ៍បំពងសម្លេងខាងក្រោយដោយប្រើអាដាប់ធ័រពីរផ្លូវស្ដង់ដារ។ បំណែកផ្នែកបន្ថែមសម្រាប់ម៉ូដែលត្រូវបានប្រើកម្រ។ ឧបករណ៍បំពងសំឡេងខ្សែទៅឧបករណ៍បញ្ជារថយន្តសន្មត់ថាការប្រើប្រាស់។ តាមក្បួនមួយវាមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ខៀវ។

ការភ្ជាប់អេក្រង់ដក

រថយន្តដ្យាក្រាមលួសជាមួយនឹងការបង្ហាញដែលមានពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើដកបំលើម្ជុលបី។ ក្នុងករណីនេះអង្គភាពស្តេរ៉េអូបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងអាដាប់ធ័រត្រូវបានជាមួយដោយផ្ទាល់។ អាដាប់ទ័រត្រូវបានប្រើក្នុងឧបករណ៍ជាមួយហ្វុយស៊ីប។ នៅក្នុងករណីមួយចំនួន, អាដាប់ធ័រដែលបានកំណត់ដោយមានអ៊ីសូឡង់។ ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយអង្គភាពទទួលស្តេរ៉េអូដែលត្រូវការ។ អាដាប់ធ័រដែលបានប្រើក្នុងករណីនេះដោយមានទិន្នផលលីនេអ៊ែរ។ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលប្រព័ន្ធនេះប្រើពីរផ្លូវមួយអាដាប់ធ័រ។ ម៉ូដែលមួយចំនួនមាន Contactor ពីរ។ ពួកគេត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធតាមរយៈខ្សែផ្នែកបន្ថែម។

ថតដំឡើង អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវ MVH-07UB

ដ្យាក្រាមខ្សែរថយន្តគឺពេញលេញដោយគ្មានអ្នកត្រួសត្រាយអាដាប់ធ័រនិងការអាដាប់ធ័រ។ ឧបករណ៍បញ្ជាក្នុងករណីម៉ូឌុលដែលបានអនុវត្តនេះ។ ប្រសិនបើយើងពិចារណាគម្រោងជាមួយអាដាប់ធ័រតែមួយ, អាដាប់ធ័រនេះអាចត្រូវបានតភ្ជាប់តាមរយៈហ្វុយហ្ស៊ីបមួយ។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះមានឧបករណ៍ភ្ជាប់បន្ទះខៀវមួយ។

នៅក្នុងករណីមួយចំនួន, អាដាប់ធ័រសម្រាប់រថយន្តការតភ្ជាប់ត្រូវបានប្រើដើម្បីហ្វុយស៊ីប។ សម្រាប់រថយន្តទាំងនេះតម្រូវឱ្យ Contactor មួយ។ នេះជាលើកដំបូងដើម្បីភ្ជាប់វាគ្មិនដែលបានចំណាយពេលលួសខៀវ។ អំព្លីដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែឧបករណ៍បំពងសំឡេងនេះ។ នៅក្នុងករណីមួយចំនួន, អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវជាមួយវាគ្មិនវិទ្យុតភ្ជាប់តាមរយៈអាដាប់ធ័រខាងក្រោយមួយទ្វេរដង។

អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវ MVH គំរូការតភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេង-12UB និងវាគ្មិន

ខ្សែអ្នកទទួល "ពួកអ្នកត្រួសត្រាយ" បង្កប់ន័យអត្ថិភាពនៃអាដាប់ទ័រពីរនាក់និងអាដាប់ធ័រនៃប្រភេទទំនាក់ទំនងនេះ។ ដើម្បីភ្ជាប់អង្គភាពស្តេរ៉េអូត្រូវតែប្រើឧបករណ៍បញ្ជានេះ។ ក្នុងករណីនេះហ្វុយស៊ីត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងវេនចុងក្រោយ។ វាគ្មិនមុខបានភ្ជាប់តាមរយៈបន្ទាត់ចេញ។ នៅក្នុងគំរូនេះ, វាត្រូវបានលាបក្រហម។

ឯកតាមេត្រួសត្រាយផ្លូវមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការបរាជ័យ, ត្រូវពិនិត្យអ៊ីសូឡង់នេះ។ វាគ្មិនខាងក្រោយអាចត្រូវបានតភ្ជាប់តែនៅពេលដែលឧបករណ៍បំពងសំឡេងនេះ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះប្រើអាដាប់ធ័រខៀវ។ វាមានប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ coaxial ។ វាគ្មិនខាងក្រោយគឺមានក្រហមលួសចុក។

អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវតភ្ជាប់សៀគ្វី-15UB MVH

រថយន្តដ្យាក្រាមខ្សែ "អ្នកត្រួសត្រាយ" ពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់អាដាប់ធ័រមួយផ្លូវនេះ។ អង្គភាពស្តេរ៉េអូក្នុងករណីនេះត្រូវបានភ្ជាប់ពិតជាធម្មតា។ អាដាប់ធ័រដែលត្រូវបានប្រើនៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីរ។ ដើម្បីភ្ជាប់វាគ្មិនមុខគឺខ្សែបៃតង។ ឧបករណ៍បំពងសំឡេងម៉ូដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតតែការតភ្ជាប់តាមរយៈអាដាប់ធ័រនេះ។ ក្នុងករណីនេះហ្វុយស៊ីបគឺត្រូវបានប្រើដោយគ្មានអ្នកទទួល។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធដើម្បីធ្វើការយ៉ាងរលូនវាជាការសំខាន់ក្នុងការពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃអ៊ីសូឡង់នេះ។ តភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ថ្មត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងវេនចុងក្រោយ។

ថតការដំឡើងក្រុមហ៊ុន Sony XAV-601

ដ្យាក្រាមខ្សែ រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Sony បាន ឱ្យយោបល់ថាការប្រើប្រាស់អាដាប់ធ័រការបម្លែងជាធម្មតា។ ជាសរុប, ម៉ូដែលនេះមានលទ្ធផលចំនួនបី។ ក្នុងករណីនេះអង្គភាពបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តេរ៉េអូលីនេអ៊ែរបី។ ឧបករណ៍ដែលបានប្រើដើម្បីការពារហ្វុយហ្ស៊ីបនេះ។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីភ្ជាប់ខ្សែផ្នែកបន្ថែម។ នៅក្នុងករណីមួយចំនួន, អ៊ីសូឡង់មួយត្រូវបានដំឡើងបន្ថែម។

ទោះជាយ៉ាងណាវាជាការសំខាន់ក្នុងការសំគាល់ថានៅក្នុងកញ្ចប់ស្ដង់ដារគឺការអវត្តមាន។ វាគ្មិនមុខនៅក្នុងឧបករណ៍អាចត្រូវបានតភ្ជាប់តែតាមរយៈប្រផេះចំហាយ។ ក្នុងករណីនេះឧបករណ៍បំពងសំឡេងនេះត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយមិនបានពង្រីក។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីជៀសវាងករណីនៃភាពឯកោសៀគ្វីខ្លីត្រូវបានប្រើ។ វាគ្មិនរថយន្តខាងក្រោយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធដែលបាននៅក្នុងវេនចុងក្រោយ។ វាគ្មិនខាងឆ្វេងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅលួសខៀវរបស់អាដាប់ធ័រទីពីរ។ សម្រាប់ជួរឈរខាងស្តាំដៃផ្ដល់នូវតំណភ្ជាប់ក្រហម។

ក្រុមហ៊ុន Sony XAV គំរូការតភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេង-603 និងវាគ្មិន

រថយន្តខ្សែប្រភេទនេះតម្រូវឱ្យមានអាដាប់ធ័រអាដាប់ទ័រពីរនាក់និងមួយ។ សម្រាប់ការដំឡើងដែលមានគុណភាពនៃឧបករណ៍នៅកន្លែងដំបូងវាជាការសំខាន់ដើម្បីយកឯកតាស្តេរ៉េអូ។ សរុបមកវាមានលទ្ធផលបន្ទាត់ពីរ។ ពួកគេមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការតភ្ជាប់អាដាប់ទ័រ។ អាដាប់ធ័រត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធដែលបានតែតាមរយៈខ្សែផ្នែកបន្ថែម។ ក្នុងករណីនេះហ្វុយស៊ីបគឺត្រូវបានប្រើជាមួយនឹងការ Contactor ស្តង់ដារ។ បន្ទាប់ពីការតភ្ជាប់អង្គភាពស្តេរ៉េអូមួយគួរតែដោះស្រាយឧបករណ៍បំពងសំឡេង។

ដើម្បីធ្វើឱ្យបានទាំងអស់គុណភាពត្រូវអ៊ីសូឡង់ពីរ។ ខ្សែនេះត្រូវបានចុកទៅឧបករណ៍បំពងសំឡេងនេះគឺខៀវ។ ក្នុងករណីនេះ, ប្រើខ្សែផ្នែកបន្ថែមត្រូវបានទាមទារ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការសំណើមខ្ពស់ដែលបានអនុវត្តស្រទាប់។ តំណភ្ជាប់ទាំងអស់ត្រូវតែស្អាត។ បន្ទាប់ពីការតភ្ជាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងមួយ, អ្នកអាចចាប់ផ្តើមការតភ្ជាប់វាគ្មិនមុខនេះ។ ធ្វើឱ្យវាមានលក្ខណៈសាមញ្ញណាស់។ អាដាប់ធ័រនៅក្នុងករណីនេះតម្រូវឱ្យមានទិន្នផល coaxial ។ បានផ្គត់ផ្គង់ទៅលួសវាគ្មិនខាងឆ្វេងលឿង។

នៅលើជួរឈរខាងស្ដាំគឺមានទិន្នផលខៀវ។ ក្នុងករណីនេះលួសដែលត្រូវបានប្រើណ៍ដែលត្រូវគ្នា។ វាគ្មិនខាងក្រោយនេះបើយោងតាមនីតិវិធីស្ដង់ដាត្រូវបានតភ្ជាប់តាមរយៈអាដាប់ធ័រទីពីរ។ តំណភ្ជាប់ត្រូវបានលាបបៃតង។ វាគ្មិនខាងឆ្វេងត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈខ្សែក្រហម។ ក្នុងជួរឈរខាងស្តាំអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញឧបករណ៍ភ្ជាប់ខៀវ។ ក្នុងករណីនេះលួសត្រូវបានជ្រើសចេញពីអាដាប់ធ័រណ៍ដែលត្រូវគ្នា។

ក្រុមហ៊ុន Sony បានតភ្ជាប់សៀគ្វី-605 XAV

រថយន្តខ្សែមានអាដាប់ទ័រពីរ។ ក្នុងករណីនេះពួកគេត្រូវតែមានប្រភេទទំនាក់ទំនង។ អង្គភាពស្តេរ៉េអូរថយន្តត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ coaxial ។ ដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍នេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវដំបូងអ្នកត្រូវតែទទួលយកអាដាប់ធ័រមួយ។ ទាំងអស់របស់វាចេញខ្សែប្រាំមួយ។ ឧបករណ៍បញ្ជា, តារាម៉ូដែលដែលត្រូវបានប្រើដោយគ្មានអ្នកទទួល។

លួសខៀវត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ប្លុកស្តេរ៉េអូមួយ។ ក្នុងថ្មអាចគេចតាមរយៈស្ថានីយរន្ធក្រហមប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីនេះលួសដែលត្រូវបានប្រើជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់មួយ។ ដើម្បីការពារប្រព័ន្ធត្រូវការហ្វុយហ្ស៊ីបមួយ។ វាត្រូវតែមានការជាមួយអង្គភាពស្តេរ៉េអូ។ បន្ទាប់ពីបានដំឡើងឧបករណ៍បំពងសំឡេងនេះនឹងមានតែមួយគត់ដើម្បីភ្ជាប់វាគ្មិន។

ការដំឡើងម៉ាស៊ីនថតឌីជីថល DCA-115: ដំបូន្មានអ្នកជំនាញ

ខ្សែនិយាយថាគំរូនៃការថតសន្មត់ថាវត្តមានតាមរយៈការអាដាប់ទ័របីនិងបានបន្ថយ។ ហ្វុយហ្ស៊ីបក្នុងករណីនេះត្រូវបានប្រើជាមួយឧបករណ៍បញ្ជានេះ។ ឧបករណ៍ដែលអាចភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់តាមរយៈម៉ាញ៉េប្លុក។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ការដំឡើងគួរតែចាប់ផ្ដើមដោយតភ្ជាប់វាគ្មិន។

ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសជម្រើសដំបូង, អាដាប់ធ័រត្រូវបានប្រើជាមួយនឹងទិន្នផលលីនេអ៊ែរ។ ក្នុងករណីនេះដើម្បីរារាំងខ្សែចុកស្តេរ៉េអូក្រហម។ វាគ្មិនមុខដែលបានភ្ជាប់តាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជានេះ។ ផ្នែកបន្ថែមក្នុងករណីនេះមិនគួរត្រូវបានប្រើ។ នៅលើវាគ្មិនបានចាកចេញពីបានយកខ្សែក្រហម។ នៅលើវាគ្មិនខាងស្ដាំមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ខៀវ។ វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់តភ្ជាប់ណ៍រៀងត្រូវបានអនុវត្ត។

ពិនិត្យឡើងវិញនៃគំរូឌីជីថល DCA-122

រថយន្តនេះអាចត្រូវបានតភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួលតាមរយៈការអាដាប់ធ័រធម្មតាមួយ។ ឧបករណ៍ស្តង់ដា, វាត្រូវបានប្រើជាមួយនឹងប្រភេទអាដាប់ទ័រទំនក់ទំនង។ ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយតម្រូវការផ្នែកបន្ថែមស្តេរ៉េអូឯកតា។ វាបានចាកចេញពីឧបករណ៍ភ្ជាប់បន្ទាត់។ រៀនវាអាចនៅក្នុងប៍ន (ទិន្នផលខៀវ) ។ ដើម្បីភ្ជាប់វាគ្មិនមុខនេះត្រូវបានគេយកប្រភេទអាដាប់ធ័រពីរដង។ ជាសរុបវាមានលទ្ធផលបន្ទាត់ពីរ។ ជាចម្បងវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាជួរឈរខាងឆ្វេងត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈខ្សែក្រហម។ ធុងបាសខាងស្ដាំ, ម៉ូដែលនេះមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ខៀវ។ វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការណ៍រៀងត្រូវបានអនុវត្ត។

បន្ទាប់នឹងត្រូវភ្ជាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងមួយ។ ផ្នែកបន្ថែមសម្រាប់គោលបំណងពីអាដាប់ធ័រដំបូងនេះ។ ក្នុងករណីនេះលួសពង្រីកពីទិន្នផល coaxial នេះ។ ប្រសិនបើអ្នកជឿថាអ្នកជំនាញបាន, អ៊ីសូឡង់ពីឧបករណ៍បំពងសំឡេងនេះត្រូវបានកំណត់ឱ្យនៅស្ថិតស្ថេរ។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការសំគាល់ថាអ្នកដឹកនាំត្រូវការឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ហ្វុយហ្ស៊ីបនេះ។ សៀគ្វី តភ្ជាប់អំព្លីបាន ទៅរថយន្តមាន Contactor អាដាប់ធ័រពីរនាក់និងបានតែមួយប៉ុណ្ណោះ។

ការដំឡើងវិទ្យុ JVC គីឡូវ៉ាត់-SD70

ការបើកបររថយន្តតភ្ជាប់ JVC ពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់នៃការ Contactor ពីររយៈពេលនេះ។ ក្នុងករណីនេះមានបីអាដាប់ធ័រមាន។ Fuse នៅក្នុងគំរូដែលបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការទទួល។ ការដំឡើងអង្គភាពដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតគួរចាប់ផ្តើមជាមួយអង្គភាពស្តេរ៉េអូ។ នៅក្នុងកន្លែងដំបូងវាត្រូវបានគេយកប្រភេទអាដាប់ធ័រការនាំមុខ។ វាមានឧបករណ៍ភ្ជាប់លីនេអ៊ែរតូចបី។ ពួកគេត្រូវបានគេប្រើដើម្បីភ្ជាប់វាគ្មិន។ ក្នុងករណីនេះ, អាដាប់ធ័រនេះគួរតែត្រូវបានប្រើជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ខៀវ។

ប្រសិនបើអ្នកជឿថាគំនិតអ្នកជំនាញបាន ", វាគឺជាទីប្រឹក្សាដើម្បីដំឡើងហ្វុយស៊ីបមួយដែលនៅក្នុងវេនចុងក្រោយនេះ។ នៅក្នុងករណីមួយចំនួន, អាដាប់ធ័រត្រូវបានជួសជុលដើម្បីអ៊ីសូឡង់នេះ។ អង្គភាពស្តេរ៉េអូត្រូវតែបានដំឡើងនៅក្បែរ Contactor នេះ។ ដើម្បីតភ្ជាប់វាគ្មិនផ្នែកខាងមុខដោយប្រើអាដាប់ធ័រស្ដង់ដារមួយដែលមានទិន្នផល coaxial ។ ក្នុងករណីនេះខ្សភ្លើងបានប្រើប្រផេះ។

ដើម្បីភ្ជាប់វាគ្មិនខាងក្រោយនេះត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរអាដាប់ធ័រ។ អ៊ីសូឡង់នៅក្នុងករណីនេះគួរតែចាកចេញពីតំណភ្ជាប់បន្ទាត់។ ត្រឡប់មកវិញបានចាកចេញពីជួរឈរត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈចំហាយក្រហម។ នៅខាងស្ដាំគឺមានសក្ដានុពលរបស់ច្រកចេញបៃតង។ ដូច្នេះលួសគួរប្រើណ៍ដែលត្រូវគ្នា។