Vaz-2106: បច្ចកទស, បរិយាយ, ប្រវត្តិសាស្រ្ត

នៅក្នុងអត្ថបទនេះអ្នកនឹងរៀនអំពីគំរូប្រជាប្រិយភាពបំផុតនៃ Vaz-2106 ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេស នៃរថយន្តទៅកាលបរិច្ឆេទគឺមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍, ប៉ុន្តែនៅពេលមួយដែលពួកគេត្រូវបានគឹមឡុណាស់។ "ប្រាំមួយ" - រថយន្តសូវៀតល្បីដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅរោងចក្រ Vaz នេះ។ លោកត្រូវបានផលិតបន្តសម្រាប់ 30 ឆ្នាំមកហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1976 ។ ចុងក្រោយ "ប្រាំមួយ" បានចាកចេញបន្ទាត់ការជួបប្រជុំនោះទេប៉ុន្តែនៅទីក្រុង Izhevsk, មានតែក្នុងឆ្នាំ 2006 ។ Vaz-2106 ត្រូវបានរចនាឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែលដំបូងបំផុត - Vaz-2101 ។ នាងបាននៅក្នុងវេនមានចាក់ឬសរបស់ខ្លួនពីម៉ាករថយន្តក្រុមហ៊ុន Fiat ។ "ប្រាំមួយ" ត្រូវបានចម្លងស្ទើរតែទាំងស្រុងពីម៉ូដែលនេះ ក្រុមហ៊ុន Fiat 124. នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី, រថយន្តនេះបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 1972 ត្រូវបានចេញ។

ដែលជាកន្លែងដែលមានប្រភពគំរូ

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា Vaz-2106 គឺជារថយន្តពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងមួយដែលគាត់បានបង្ហាញម្តងហើយម្តងទៀតនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តសូវៀតត្រូវបានគេខ្លាំងណាស់ fond នៃរថយន្តក្នុងការប្រណាំងរថយន្តនេះ។ វាជាច្រើនណាស់ដូចមុនរបស់ខ្លួនដែលជាតារាម៉ូដែល Vaz-2103 ។ ទីនេះត្រូវបានគេគ្រាន់តែជា "ប្រាំមួយ" ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលមានអនុភាពនិងម៉ាស៊ីនកាត់បន្ថយប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។ អ្នកអាចនិយាយបានថាវាគឺ "ប្រណីត" "Lada" កែប្រែម៉ូដែលទីបីនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនយកទៅក្នុងគណនី ZISy នានា ZIL "ទន្លេវ៉ុលកា", "ការប្រាំមួយ" គឺជាគំរូចិតសិបល្បីល្បាញបំផុតនៅចុង។ និងរថយន្តនេះជាស្ដង់ដានៅពេលនោះគឺសម្បូរបែបណាស់។ កៅអីដែលមានផាសុខភាពដែលមានពន្លឺនៅលើបន្ទះឧបករណ៍បច្ចុប្បន្ន tachometer ដែលគាត់មាននៅលើ "Lada" មិនដែលកើតមាននិងនៅក្នុងមណ្ឌលនេះគឺមាននាឡិកាមួយ។ នៅលើអ្វីដែលបានបញ្ជាក់ Vaz-រថយន្ត 2106 នឹងត្រូវបានពិភាក្សាដូចខាងក្រោម។

ស៊េរីគំរូនៃការអាយុ 70 ឆ្នាំនេះ

ចាប់តាំងពីអាយុ 70 ឆ្នាំចុងរុក្ខជាតិត្រូវបានពង្រីកជួរទាំងមូលនៃ Vaz-2106 ។ នេះកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងសក្ដានុពលនៃរថយន្តនេះទេតែល្អប្រសើរជាងមុនត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងតម្លៃរបស់ខ្លួន។ ជាលើកដំបូងបានចាប់ផ្តើមដំឡើងម៉ាស៊ីនដែលមានសមត្ថភាព 1,1 និង 1,3 លីត្រ។ វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាម៉ាស៊ីនទាំងនេះជាវាត្រូវបានទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់នៅក្នុងចំណោមអ្នកជិះម៉ូតូដោយមានការលំបាក, ប៉ុន្តែដើម្បីរកឃើញផ្នែកពួកគេនៅតែអាចធ្វើបាន។ ខណៈពេលដែលនៅក្នុងម៉ាស៊ីន "ដើមកំណើត" ផ្នែក Vaz-2106 នៅពេលថ្ងៃដែលអគ្គិភ័យនេះមិនអាចត្រូវបានរកឃើញ។ វាគឺជាថ្ងៃដែលអ្នកអាចចូលទៅកាន់ហាងហើយសួរអ្នកយាមទ្វារជាដើមណាទៅ "ប្រាំមួយ" ។ ហើយគ្រាន់តែ 30 ឆ្នាំកន្លងទៅវាជាគ្រាន់តែជាការមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីធ្វើ។ ឱនភាពនៃគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់រថយន្ត Vaz-2106 នេះគឺមានទំហំធំខ្លាំងណាស់។

ទំនើបកម្មនៃ '80s ដើម

ដោយវិស្វករ 1982 "AvtoVAZ" ទុំសម្រាប់ការធ្វើទំនើបកម្មរថយន្ត។ ជាការពិតណាស់, ភាពខុសគ្នាសំខាន់បំផុតពីអ្នកដែលពីមុនទាំងអស់ - ម៉ាស៊ីននេះ, ដែលមានអំណាចគឺ 75 សេស។ មួយ។ ជាច្រើនបានផ្លាស់ប្តូរផ្ទៃខាងក្នុង, សូម្បីតែនៅលើរបាមងផក់ខាងក្រោយបានយកចេញឆ្លុះបញ្ចាំង, ដែលត្រូវបានគេ inherent នៅក្នុងករណីដំបូងនៃម៉ូដែលនេះ។ ជាការពិតណាស់ពីចំណុចជាក់លាក់នៃទិដ្ឋភាពរចនាបានព្យាយាមបង្កើតរថយន្តដែលនឹងត្រូវបានចូលដំណើរការបានទៅជួរធំទូលាយមួយនៃការប្រើប្រាស់មួយ។ ដូច្នេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយលើការផលិត។ និងការព្យាយាមដើម្បីធ្វើឱ្យវាសូម្បីតែដោយយកកញ្ចក់ចាំងដែលមានតម្លៃព្យញ្ជនៈផេនី។ ជាការប្រសើរណាស់, ម៉ាស៊ីនដែលជាបេះដូងនៃរថយន្តទាំងមូលដែលថាមានភាពប្រសើរឡើងដោយការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះប៉ុណ្ណោះ។ នេះម៉ាស៊ីន Vaz-2106, លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ខ្លួនគឺប្រសើរជាងអ្នកដែលបានកាន់កាប់ដោយគ្រឿងអំណាច "កាក់" និង "troika" ។

សម័យក្រោយសូវៀត

ជាប្រវត្តិសាស្រ្តនៃគំរូនេះវាបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនដែលពេលខ្លះតែអាក្រក់គុណភាព។ នៅក្នុងកៅសិបដើម, វាចាប់ផ្តើមផលិតកម្មនៃម៉ូដែលថ្មីនេះដែលបានធ្លាក់នៅក្នុងប្រវត្តិនៃការជាមួយសន្ទស្សន៍សម្រាប់លើក 21065. ដំបូងបានចាប់ផ្តើមម៉ូដែលនេះដំឡើង ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះជាទំនាក់ទំនង។ ជាការពិតណាស់រថយន្តជប៉ុននិងអឺរ៉ុបមានរួចទៅហើយនៅពេលបច្ចុប្បន្ននេះនៅក្នុងពេញលេញបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំចាក់ថ្នាំ។ សូម្បីតែប្រសិនបើវាគឺជាប្រព័ន្ធប្រភេទមេកានិច។ រថយន្តជប៉ុនមួយចំនួន, ឧទាហរណ៍, ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងបេនសាំងប្រភេទអេឡិចត្រូនិ។ ដោយវិធីនេះរថយន្ត Vaz-21065 នៅឆ្នាំ 1990 បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសូម្បីតែប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូល, វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាបេនសាំងថ្មីទាំងស្រុង។ ការផ្លាស់ប្តូរមួយដែលចង្កៀងមុខប្រភេទតិចតួចព្រមទាំងគ្រឿង។

ការកែប្រែការនាំចេញ

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថារថយន្ត Vaz-2106 (លក្ខណៈបច្ចេកទេសវាដូចខាងក្រោម) ហើយបានបញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសដទៃទៀត។ រថយន្តទាំងនេះជាភាពខុសគ្នាច្រើនពីអ្នកលក់នៅក្នុងសហភាពសូវៀតនិងក្រោយមកនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ភាពខុសគ្នាតូចនៅក្នុងផ្ទៃខាងព្រមទាំងការរចនាខុសគ្នាបន្តិចនៃកាងខាងមុខនៅខាងក្នុងដែលត្រូវបានគេដាក់បង្កប់និងសូចនាករវេន ចង្កៀងទីតាំង។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ឃើញថានៅក្នុងរថយន្ត Vaz-2106 រាងកាយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជំរុញការនៅលើផ្លូវរបស់យើងមានតង្កៀបនិងរន្ធសម្រាប់ធានាវត្ថុបញ្ជានៅខាងស្ដាំ។ ជាពិសេសមានបើកចំហសម្រាប់ការមាន ជួរឈរដៃចង្កូតនេះ សម្រាប់ទាំងអស់នៃឈ្នាន់នេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះផងដែរគឺមានតង្កៀបម៉ោនឧបករណ៍ដៃចង្កូតសម្រាប់នៅលើផ្នែកខាងស្តាំនៃច្រកដាក់ម៉ាស៊ីននេះ។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀត, សូម្បីតែរបស់យើងធម្មតា "ប្រាំមួយនាក់", ដែលត្រូវបានផលិតឡើងរហូតដល់ឆ្នាំ 1990 យ៉ាងងាយស្រួលអាចធ្វើឱ្យ "ស្ដាំដៃ" ។

ច្បាប់ចម្លងនៅលីវ

មានកំណែជាច្រើននៃរថយន្តនេះដែលត្រូវបានដោះលែងគ្រាន់តែជាច្បាប់ចម្លងតែមាន។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់អគ្គលេខាធិការ Leonida Ilicha តែប៉ុណ្ណោះ "ប្រាំមួយនាក់»ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងពួកចិតសិបនាក់ដែលត្រូវបានដាក់ឈ្មោះនៅក្នុង" សាមសិបប្រាំមួយ "មនុស្ស។ រឿងនេះគឺថាវាត្រូវបានគេប្រើសម្ភារទាំងអស់ដែលត្រូវបានដំឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៅលើគំរូដូចខាងក្រោម - Vaz-2107 ។ នៅពេលនោះនៅពេលដែលយើងបានបង្កើតជា "ប្រាំមួយ" សម្រាប់ប្រេស្សនេវ, "ប្រាំពីរ" គឺនៅក្នុងដំណាក់កាលរចនា។ នៅក្នុងដងក្រោយ perestroika នេះ "ប្រាំមួយ" ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាម៉ូដែលដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតនៅក្នុងរោងចក្រ Vaz នេះ។ Vaz-2106 1.3, លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដែលមិនបានចូលទៅប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប្រេស្សនេវ "ប្រាំមួយ" ណាមួយដែលបានបង្ហាញតិច nimble និងថាមវន្ត។

ចុងក្រោយ "ប្រាំមួយ"

នៅពេលដែលសហភាពសូវៀតគឺកំពុងតែបាក់បែកខ្ទេចខ្ទីទៅហើយប្រទេសនេះបានចាប់ផ្តើមដើម្បីទទួលបាន រថយន្តបរទេសមានតំលៃថោក, ម៉ូដែលនេះ "Lada" បានបាត់បង់កិត្យានុភាពរបស់ខ្លួននិងផលិតធាតុគឺមិនមែនជាការជួបប្រជុំគ្នាដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ប៉ុន្តែទោះបីជានេះ, នាងអាចទៅកាន់, មួយសូម្បីតែអាចនិយាយបានថា, ជាមួយនឹងកង់ទាំងបួននេះរហូតនៅលើ conveyor ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2000 នេះ។ ហើយនៅប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះរថយន្តនេះត្រូវបានគេនឹងទៅជា "Il-ដោយស្វ័យប្រវត្តិ»។ ម៉ូដែលមួយចំនួននៅក្នុងឆ្នាំ 2000 បានចាប់ផ្តើមចូលទៅបិទបន្ទាត់ការជួបប្រជុំគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីនកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀតដែលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងចាក់ថ្នាំ។ ខែមករាឆ្នាំ 2006 - ចុងបញ្ចប់នៃការចេញផ្សាយសម្រាប់រថយន្តនេះកាលបរិច្ឆេទនៃចុងបញ្ចប់នៃរឿងរបស់គាត់នេះ។

ការរចនារថយន្ត

ដូចជាសម្រាប់រូបរាង, បន្ទាប់មកសម្រាប់ពេលវេលារបស់ខ្លួន, ដែលជាចុងបញ្ចប់នៃពួកចិតសិបនាក់នេះវាជាការសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ជាការពិតណាស់នៅក្នុងឆ្នាំ 2000 ដែលជាតារាម៉ូដែលបានក្លាយជាហួសសម័យនិងការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនសូម្បីតែបន្ទាប់ពីឧទាហរណ៍បន្ទាប់ពីការយកចេញនៃផ្សិតនៅលើរាងកាយ, រូបរាងរបស់វាបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ ហើយបើយោងតាមម្ចាស់រថយន្តជាច្រើន, មិនមែនសម្រាប់ការល្អប្រសើរជាងមុន។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកំណត់នៅលើម៉ូដែលស្អាតជាច្រើនរថយន្ត។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ូតូ

ហើយឥឡូវនេះជាពាក្យមួយចំនួនអំពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃរថយន្ត Vaz-2106 ។ ដំបូង Vaz 2106 នៃការដំឡើងម៉ូតូដែលមានសមត្ថភាពនៃការ 80 សេះនិងបរិមាណ 1,6 លីត្រមួយ។ វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងប្រទេសចំនួន 70 នៅក្នុងចុងសហភាពសូវៀត "ប្រាំមួយ" គឺមានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងចំណោមនោះរថយន្តនេះ។ វាត្រូវបានបំបែកបានយ៉ាងងាយស្រួលដើម្បីរយក្នុងរយៈពេល 16 វិនាទី។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើយើងសម្លឹងមើលទៅលក្ខណៈរថយន្តទំនើបថាមវន្ត, បន្ទាប់មក 16 វិនាទី - នេះគឺជាការប្រៀបធៀបទៅនឹងល្បឿននៃអណ្តើកឬខ្យងមួយ។ ប៉ុន្ដែនៅពេលនោះ "ប្រាំមួយ" យ៉ាងងាយស្រួលអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយរថយន្តអាមេរិកឬអ៊ឺរ៉ុណាមួយ។ ទោះបីជាឌីណាវេទនារបស់ពួកគេ, រថយន្តនេះត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងងាយស្រួលទៅមួយរយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើមានឥទ្ធិពលនៃម៉ូដមិនបានរួមចំណែករបស់ខ្លួនក្នុងការនាំយកការរចនានៃរថយន្តនេះ, បន្ទាប់មកអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតដើម្បីឌីណា។ ដូចបានរៀបរាប់នៅចុងបញ្ចប់នៃប្រទេសចំនួន 70 ដែលយើងបានចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តម៉ូដែលដូចជា Vaz 21061. នៅលើរថយន្តដែលម៉ាស៊ីននេះជាមួយនឹងម៉ូដែលមុន 2103. អំណាចរបស់វា - 74 សេះ។ ព្រមទាំងកែប្រែ 21063, ដែលបានដំឡើងម៉ូតូពី Vaz-2101 ជាលើកដំបូង។ សមត្ថភាពរបស់ខ្លួនគឺមានតែ 64 សេះ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុង eighties ដើម, អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ទោះជាយ៉ាងណាបានសម្រេចចិត្តឈប់នៅរឿងមួយនិងដំឡើងម៉ូតូតែមួយគត់ដែលមានអំណាចគឺ 75 សេស។ Vaz-2106 1.6 (លក្ខណៈពិសេសរបស់វាត្រូវបានគេដែលបានផ្ដល់ឱ្យនៅក្នុងអត្ថបទនេះ) គឺមានសក្ដានុពលល្អប្រសើរជាង 1.3 ទៅម៉ាស៊ីនឬ 1,1 លីត្រ។