Tigar រដូវរងា 1: មតិអ្នកប្រើ។ Tigar រដូវរងា 1: សេចក្តីថ្លៃថ្នូរសំបកកង់រដូវរងា

ទិញសំបកកង់រថយន្តសម្រាប់អ្នកបើកបរក្លាយជាពិធីសាសនាបារម្ភ។ ហើយនេះគឺជាការពន្យល់របស់អ្នក, ដែលជាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើធាតុនេះអាស្រ័យ។ នេះជាពិសេសរដូវរងារពិតដោយមានលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ, នៅក្នុងការដែលតម្រូវការដើម្បីរកបញ្ហានេះខ្លាំងណាស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

វីរបុរសនៃការពិនិត្យនៅថ្ងៃនេះនោះគឺគ្រាន់តែជាសំបកកង់រដូវរងារដោយគោរពតាមដែលកម្មវិធីនឹងត្រូវបានវិភាគជាអ្នកផលិតមួយ, និងពិនិត្យ។ Tigar រដូវរងា 1 ត្រូវបានដាក់ជាកៅស៊ូដែលអាចជឿទុកចិត្ត, ស្ថេរភាពនិងពាក់ដែលធន់ទ្រាំនឹងមួយ។ វាគឺជាការពិតដែលថាវាជាការបែបនេះ? សូមមើលនៅអ្វីដែលត្រូវបានគេនិយាយអំពីវាដោយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍។

របស់ក្រុមហ៊ុននេះ

ក្រុមហ៊ុន Tigar មានទីតាំងស្ថិតនៅស៊ែប៊ីនិងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1935 ។ ពិសេសចម្បងនោះគឺការផលិតកៅស៊ូរថយន្តសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្ដិការទាំងអស់។ បទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីកែលម្អផលិតផលរបស់ខ្លួនជានិច្ច, សម្រេចបាននូវលទ្ធផលខ្ពស់។

នាពេលបច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុននេះប្រតិបត្តិការក្រោមការណែនាំពីក្រុមហ៊ុនផលិតល្បី Michelin និងការប្រើប្រាស់ការអភិវឌ្ឍនៅក្នុងគម្រោងរបស់ខ្លួនដែលមាន inherent នៅក្នុងការធានារ៉ាប់រងផ្នែកនោះ។ ផលិតផលទីផ្សារដូចជាថវិកា, ប៉ុន្តែជាមួយនឹងតម្រូវការដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ វារួមបញ្ចូលផងដែរបញ្ជីនៃ Tigar រដូវរងា 1 រថយន្ដក្រុងដែលឆ្លើយតបនឹងត្រូវបានវិភាគនៅទីបញ្ចប់មួយ។

ពសង្ខេបអំពីគំរូនេះ

សំបកកង់បានវិភាគគឺជាដំណោះស្រាយស្តង់ដារសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងការជាមុនថាក្រុមហ៊ុនផលិតនេះត្រូវបានផ្តោតកាន់តែខ្លាំងឡើងលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ inherent នៅក្នុងប្រទេសស៊ែប៊ី, ដូច្នេះរំពឹងថានឹងមានការសម្តែងខ្លាំងអំឡុងពេលរដូវរងាអាក្រក់នោះវាគឺជាការមិនចាំបាច់ទេ។ សំបកកង់នេះគឺត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តំបន់ជាមួយនឹងរដូវរងារស្រាលនិងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់បើមិនដូច្នេះទេអាចលាយសមាសភាគពង្រឹង, ដែលលក្ខណៈត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

លក្ខណៈពិសេសចម្បងនេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតនេះគឺជាសមត្ថភាពដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពនៅលើប្រភេទណាមួយនៃផ្លូវនៅក្នុងរដូវរងារ។ សំខាន់គឺគូស្វាម៉ីភរិយាអាចជឿទុកចិត្តបានគូជាមួយនឹងការបត់បែនដែលនឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងអំឡុងពេលការបើកបរល្បឿនលឿន។ តើវាដូច្នេះយើងអាចរៀនដោយការអានអំពីសំបកកង់រដូវរងា Tigar រដូវរងា 1 និងប្រៀបធៀបពួកគេពិនិត្យលក្ខណៈនៃការផលិតជាមួយនេះ។

អវត្តមាននៃបន្លា

អ្នកផលិត, វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីជៀសវាងការកើនឡើងនូវជាតិកៅស៊ូ។ វាផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួនដែលយើងនឹងនិយាយបន្តិចក្រោយមក, ដូចជាការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។ ទោះជាយ៉ាងណា, យុទ្ធសាស្រ្តនេះបានធ្វើឱ្យអាចធ្វើទៅបានក្នុងការគិតពីបរិវេណកៅស៊ូដែលមានគុណភាពដោយសារតែផ្ទៃផ្លូវដើម្បីធានាបាននូវការ adhesion នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ទាំងស្រុងពឹងផ្អែកយ៉ាងច្បាស់ណាស់នៅលើកៅស៊ូ Tigar រដូវរងា 1 TG ខ្លួនវាផ្ទាល់។ ពិនិត្យបង្ហាញថាការសម្រេចចិត្តនេះបានបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មចម្រុះពីអ្នកប្រើ។

ចុងក្រោយប៉ុន្តែមិនបានយ៉ាងហោចណាស់, អ្វីដែលនឹងក្លាយជាការសង្កត់។ វាជំរុញការចែកចាយមានសមត្ថកិច្ចនៃផ្ទុកនិងបង្កើនតំបន់នៃការទំនាក់ទំនងជាមួយបទនេះ។ ប្រសិនបើបានសង្កត់បែបនេះនៅក្នុងគំរូមួយដែលត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យបានត្រឹមត្រូវ, វាអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់នៃការបើកបរសូម្បីតែនៅពេល skidding ក្នុងបន្ទាត់ត្រង់។

ការបរិវេណកៅស៊ូពិសេស

វាគឺជាផ្នែកមួយនៃការអភិវឌ្ឍន៍បានផ្តោតខណៈពេលដែលការធ្វើឱ្យក្រុមនេះ។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពទន់អតិបរមាដោយមិនបាត់បង់កម្លាំងនិងការប្រើប្រាស់បានយូរនៅពេលដែលរក្សា។ នេះបានជួយ ដោយទឹកអាស៊ីត silicic, ការចងសមាសភាគជាមួយគ្នានិងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេក្លាយជារឹងសូម្បីតែនៅពេលខាងក្រៅហាក់ដូចជាកៅស៊ូទន់។ វាអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីរក្សាបាននូវលក្ខណៈគូស្វាម៉ីភរិយាសូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពទាបនិងផ្ដល់នូវការបើកបរមានទំនុកចិត្តលើផ្លូវត្រជាក់។ ដូចដែលពួកគេនិយាយអំពី Tigar រដូវរងា 1 ការពិនិត្យនៃម្ចាស់ទន់នេះគឺខ្ពស់ជាងដែលអ្នកអាចស្រមៃ។

លំនាំសង្កត់និងការលួងលោម

នៅក្នុងបញ្ហានៃការផលិតសង្កត់ព្រាងមិនបានផ្លាស់ទីទៅឆ្ងាយពីដំណោះស្រាយតាមបែបប្រពៃណីបានប្រើនៅក្នុងសំបកកង់រដូវរងា studless ។ ជាលទ្ធផលនាងបានទទួលលំនាំរាងអក្សរ V ធម្មតា, ការបន្តគោលបំណងច្រើន។ ការរៀបចំរចនាសម្ព័នជាចម្បងសង្កត់ក្រូចឆ្មារដូចប្លុកសម្របសម្រួល sideslip យ៉ាងងាយស្រួលតស៊ូជាមួយនឹងព្រិលរលុងឬមួយស្រស់។ ជាលទ្ធផលបញ្ហានេះជាមួយនឹងការ drifts បាត់មុតចូលទៅក្នុងផក់ធាតុបើកបរនៅលើផ្លូវកៅស៊ូពេលឬទឹកកកន្សុត។ ជាការទំនាក់ទំនង Tigar រដូវរងា 1225 55 * ពិនិត្យ K17 កៅស៊ូបានប្រព្រឹត្ដយ៉ាងល្អនៅពេលដែលបើកបរនៅលើព្រិលនិងជៀសវាង hydroplaning នៅលើទឹក។

នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភេទនៃលំនាំអនុញ្ញាតឱ្យបន្ថយភាពស៊ាំរំកិលមានផលប៉ះពាល់ជាវិជ្ជមានលើលក្ខណៈស្វាហាប់ព្រមទាំងជាការប្រើប្រាស់ប្រេងសរុប។ ដូចដែលបានបង្ហាញដោយការធ្វើតេស្តនៅក្នុងកម្មវិធីនៃការបច្ចេកវិទ្យានេះការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបានចំណាយពេល 5% តិចជាងអ្នកលក់សំបកកង់មួយទៀតជាមួយ។

កុំភ្លេចអំពីសុវត្ថិភាពនៃការប្រើល្បិចល្បឿនលឿននេះ។ នៅលើផ្នែកម្ខាងនៃសំបកកង់ Tigar រដូវរងា 1 (ចំហៀងចំណុចមតិអ្នកប្រើជាវិជ្ជមាននៃដំណោះស្រាយ) គឺប្លុកបុគ្គលធំនៃសង្កត់នេះ, អនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងការផ្ទុកដែលបានកើតឡើងនៅពេលដែលការបង្វិលនិងការផ្តល់ជាគូស្វាម៉ីភរិយាល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវនៅចំណុចនេះ។

កម្លាំងនិងយូរអង្វែង

ដូចបានរៀបរាប់ខាងលើការប្រើប្រាស់សុីលីកាដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់សំបកកង់នៅពេលដែលបើកបរនៅលើផ្ទៃរបស់ខ្លួនឈ្លានពានសម្រាប់ឧទាហរណ៍មួយ asphalt ស្ងួតន្សុត។ ទោះយ៉ាងណានេះនឹងមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីការពារកៅស៊ូពីលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ដែលបានគំរាមកំហែងដល់បរិស្ថាន។

សម្រាប់ការការពារពីការខូចខាតដោយសារ busbar ទៅឆក់ដូចជាទប់ស្កាត់ឬផ្លូវដែកនៅច្រកកម្រិតជួបជាមួយខ្សែពីរដែលមានអនុភាព។ ក្នុងនាមជាអ្នកពិនិត្យ, Tigar រដូវរងា 1 ដោយសារតែវាជាការខូចទ្រង់ទ្រាយទាបជាងផលប៉ះពាល់ឬការប៉ះទង្គិចគ្នានៅជាមួយនឹងវត្ថុមុតស្រួចមួយដែលបានបង្កើតនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការការពារបន្ថែមទៀត។ នេះកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការធ្លាយកង់ឬការកាត់បន្ថយនេះ។ នេះគឺជាការពិតសូម្បីតែប្រសិនបើអ្នកបើកបររថយន្តរបស់អ្នកយ៉ាងខ្លាំងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់, ការគ្រោះថ្នាក់ផ្លូវរដូវរងារអាចអនុវត្តសូម្បីតែបំណែកនៃស្រួចស្រាវមួយដែលបានជាប់គាំងទឹកកក។

ការការពារប្រឆាំងនឹង aquaplaning

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងតំបន់ដែលមាន thaws រដូវរងារស្រាលមានអាកាសធាតុញឹកញាប់ណាស់។ ជាលទ្ធផល, សំបកកង់ល្អ, មានគោលបំណងសម្រាប់ចលនានៅពេលមួយដែលត្រូវបានការពារប្រឆាំង aquaplaning ទាំងនៅក្នុងទឹកនិងក្នុងផក់រាវ។

ឆានែលរយៈបណ្តោយជ្រៅពីរដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅទូទាំងរថយន្តក្រុង, ទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការដកយកចេញមានប្រសិទ្ធិភាពនៃសារធាតុរាវពីទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវការធានាមានសុវត្ថិភាពសូម្បីតែនៅក្នុងចលនាជ្រៅទីលាន។ ទោះជាយ៉ាងណា, ជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវក្រីក្រមិនត្រូវបានឈរនៅតែភ្លេចអំពីវិធានការសន្ដិសុខ។ វាគឺជាទីប្រឹក្សាដើម្បីជាប់នឹងល្បឿនកំណត់ដែលទាក់ទងទៅនឹងការសមហេតុផលមួយដែលស្ថានការណ៍នៅលើផ្លូវនោះ។

ប្រព័ន្ធ slat និងតួនាទីរបស់ខ្លួន

ការលំបាកសូម្បីតែការព្យាករថាបានដើរតួនាទីយ៉ាងធំក្នុងការកៅស៊ូ - សង្កត់ឬការ slats ប្លុកព្រោះពួកគេត្រូវបានរួបរួមជាលទ្ធផលនៃប្រភេទមួយនៃ "អង្គការ" មួយ។ នៅក្នុងគំរូនេះ, slats បានគិតថាចេញដូច្នេះយ៉ាងឆាប់រហ័សតាមដែលអាចធ្វើបានដើម្បីកម្ចាត់ពួកគេនៅក្នុងព្រិលស្អិត។ នេះគឺជាការពិតជាពិសេសដោយសារតែអវត្តមាននៃឆ្អឹងកងខ្នងដែលអាចផ្តល់កង់គូស្វាម៉ីភរិយាជាមួយនឹងការស្ទះទាំងស្រុង។

វាមានតួនាទីយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់ស្ថេរភាពនៃការលេងគែមឃាត់ប្រសិទ្ធភាពនៃការដែលត្រូវបានស្ទះជាមួយនឹងតូចចង្អៀត slat ។ សំណង់របស់ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យមានគុណភាពខ្ពស់និងងាយស្រួលប្រើកាឡៃពេលដែលកើតមានឡើងក្នុងអំឡុងពេលវេនរបស់កង់ដើម្បីជំរុញព្រិលនិងបង្កើនលក្ខណៈគូស្វាម៉ីភរិយា។ ក្នុងនាមជាអ្នកពិនិត្យ, Tigar រដូវរងា 1 អារម្មណ៍ល្អនៅក្នុងព្រិលនេះប៉ុន្តែនាងបានសង្កេតឃើញមានបញ្ហាភ្លៀងព្រិល, បើទោះបីជាចំនួនធំនៃគ្រឿងបុគ្គល។

លក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃម៉ូដែលនេះទៅក្រុមហ៊ុនផលិត

អភិវឌ្ឍន៍សំបកកង់នេះដំបូងនៃការជាជម្រើសត្រូវបានដាក់ថវិកាមួយដែលទោះជាយ៉ាងណាមិនទាបជាងច្រើនដើម្បីម៉ាកផ្នែកវរជន។ ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិចម្បងត្រូវបានរាយជាលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តមួយដូចខាងក្រោម:

• ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានដោយការលុបបំបាត់ការប្រើប្រាស់នៃមេនេះ។
• ការថយចុះនៅក្នុងការតស៊ូរំកិលនិងផលវិបាក, កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
• ឱ្យបានត្រឹមត្រូវប្រព័ន្ធ slat គិតថាចេញអនុញ្ញាតឱ្យសំបកកង់ដែលត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងបង្កើតមួយចំនួនធំនៃគែមដែលប៉ះពាល់ដល់ដោយផ្ទាល់លក្ខណៈថាមវន្តនៃសំបកកង់និងឯកសាររយៈពេល។
• ប្រព័ន្ធដកយកចេញនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការមានសំណើមសំខាន់ពីរដែលបានបណ្តាញដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះនិងការពារ hydroplaning ក្នុងគ្រប់ស្ថានភាព។
• ឆ្អឹងជំនីរសង្កត់កណ្តាលត្រូវបានបង្កើតឡើងមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវស្ថេរភាពដោយផ្ទាល់ទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីជួយពេលបើកដើម្បីរក្សាចង់ជាមួយនឹងបទ។ វាធ្វើការនៅផ្នែកក្រោយប្លុកចំហៀងនៅសមយុទ្ធ។
• ទឹកអាស៊ីត silicic បង្កើនជីវិតនិងកាត់បន្ថយការពាក់និងការបង្កើនភាពទន់នៃការតែងនិពន្ធកៅស៊ូនេះ។
• ខ្សែពីរដងផ្ដល់នូវដែកខូចពីការធន់ទ្រាំនឹងផលប៉ះពាល់និងជួយការពារបេងេនេ។

គ្រាទាំងនេះត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញនៅលើការធ្វើតេស្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនិងត្រូវបានផ្ដល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតជាភាពខ្លាំងសំខាន់នៃជួរនៃសំបកកង់នេះ។ ដូច្នេះថាតើវាពិតជាអាចធ្វើបានដើម្បីជាការយល់ដឹងបន្ទាប់ពីបានអានអំពីសំបកកង់ Tigar រដូវរងា 1 XL បានពិនិត្យឡើងវិញអ្នកបើកបរដែលមានពេលខ្លះរីករាយសំបកកង់នេះ។

មតិអ្នកប្រើជាវិជ្ជមានអំពីសំបកកង់

ការអនុវត្ដន៍បានបង្ហាញថាអ្នកបើកបរមួយចំនួននៃទិដ្ឋភាពផ្សេងគ្នាអាចត្រូវបានដឹងថាមុំខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ដូច្នេះក្នុងករណីនេះ - ក្រោមការវាយប្រហារមកមួយនៃលក្ខណៈនៃ Tigar រដូវរងា 1235 នេះ * 55R17 103V, ការពិនិត្យនៃការលាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងខ្លាំងត្រូវបានគេទន់។ សូមពិចារណាគំនិតវិជ្ជមានជាលើកដំបូងហើយបន្ទាប់មករកមើលនៅមូលហេតុដែលវាបាននិយាយទៅកាន់អ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនដែលមិនមែននៅក្នុងពន្លឺល្អបំផុត។

• ទន់។ កៅស៊ូពិតជាទន់ខ្លាំងណាស់ហើយមិន dubeet សូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ អ្នកប្រើមួយចំនួនបាននិយាយថានាងពិតជា justifies ឈ្មោះនៃ "Velcro" ដោយសារតែប្លុកសង្កត់គឺទន់ដូច្នេះបាន, ដែលត្រូវបានស្អិតជាប់ជាមួយនឹងដៃ។
• Aquaplaning តស៊ូ។ នៅទីនេះអ្នកបើកបរទាំងអស់អបអរលទ្ធផលល្អនោះទេព្រោះសំបកកង់នេះអនុញ្ញាតឱ្យបានឆាប់រហ័សឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឆ្លងកាត់ចំណែកជន់លិចទាំងស្រុងជាមួយទឹកដោយគ្មានបញ្ហា។
• សំលេងរំខានទាបសូម្បីតែនៅក្នុងករណីនៃការកើនឡើងទំហំ Tigar រដូវរងា 1 XL នេះ។ ពិនិត្យបង្ហាញថាសំលេងរំខានពីសំបកកង់នេះគឺសូម្បីតែទាបជាងកំណែចាស់។ នេះបាននិយាយនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃគំរូនេះជាពិសេសប្រសិនបើរថយន្តនេះមិនមែនជាអ៊ីសូឡង់សំឡេងល្អខ្លាំងណាស់។
• ការលក់ភាគហ៊ុនល្អនៅលើព្រិលនិងផក់។ នៅទីនេះផងដែរក្រុមហ៊ុនផលិតនេះគឺអាចយកឈ្នះអតិថិជនរបស់ពួកគេ។ តម្លៃកៅស៊ូបានដោះស្រាយជាមួយនឹងចំនួនទឹកប្រាក់នៃព្រិលនិងជួរដេកអាក្រក់ណាមួយ, ការរក្សាគូស្វាម៉ីភរិយាទាំងសាច់ចម្រៀងនិងជៀសវាងរអិល។
• កម្លាំងនិងពាក់តស៊ូ។ ទោះបីជាមានភាពទន់ខ្ពស់, សំបកកង់ល្អជួបប្រទះការរលាក់, ការកាត់បន្ថយនិងការជៀសវាងការទទួលបានសមា្ភារៈរបស់អ្នកនៅក្នុងលំនាំសង្កត់និងមិនត្រូវបានលុបនៅក្នុងរដូវកាលដំបូងដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាទុកនៅលើការទិញសំណុំថ្មីមួយ។

ទាំងនេះគឺជាចំណុចសំខាន់មួយដែលចង្អុលបង្ហាញឱ្យអ្នកប្រើដើម្បីជិះស្គីរដូវកាលមួយឬច្រើនក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្សេង។ សូមឱ្យយើងពិនិត្យមើលទិដ្ឋភាពអវិជ្ជមាននៃការពិនិត្យឡើងវិញដូចគ្នានិងបន្ទាប់មកប្រៀបធៀបពដើម្បីបញ្ជាក់ដែលបានផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ។

ពិន្ទុអវិជ្ជមានដោយផ្អែកលើការពិនិត្យរបស់អ្នកប្រើ

ដូចបានរៀបរាប់ខាងលើលក្ខណៈមួយចំនួននៃការកម្មវិធីបញ្ជាមួយចំនួនអាចរកឃើញផ្នែកខាងវិជ្ជមានទៀត, នៅលើផ្ទុយមកវិញពួកគេរិះគន់រថយន្ដក្រុងសម្រាប់ពួកគេ។ ភាពខុសគ្នាដូចជាមិនមានមតិនៅក្នុងករណីនេះ។

ទន់នៃកៅស៊ូដែលបង្ក rave នេះបានពិនិត្យអ្នកបើកបរមួយចំនួននិងការរិះគន់អាក្រក់ខ្លាំងណាស់ផ្សេងទៀត។ នេះត្រូវបានបណ្តាលឱ្យជាញឹកញាប់ដោយរចនាប័ទ្មបើកបរ។ ដោយមានចលនាទន់ភ្លន់ក្នុងដែនកំណត់ល្បឿនដែលបានអនុញ្ញាតមិនត្រូវបានកើតមានឡើងការរអាក់រអួល។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកគាំទ្រនៃការបើកបរឈ្លានពានមួយ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីយកទៅក្នុងគណនីនោះកៅស៊ូទន់, ជាពិសេសជាមួយនឹងខ្ពស់ទម្រង់នៅក្នុងជ្រុងដែលមានល្បឿនលឿនអាចមានឥរិយាបទមិនអាចដឹងមុន, និងសូម្បីតែការហោះហើរចេញពីឌីស។ នេះយកចិត្តទុកដាក់អ្នកបើកបរដែលជាលទ្ធផលនៃការដោះស្រាយការធ្វេសប្រហែសមួយដែលប្រឈមនឹងបញ្ហាស្រដៀងគ្នានេះនៅពេលដែលពួកគេបានសរសេរអំពី Tigar រដូវរងា 1 215 * 55 ការពិនិត្យឡើងវិញ R17 ។ ប៉ុន្តែពួកគេមិនលាក់ការពិតដែលថាជាផ្នែកមួយនៃបញ្ហានេះបានលេចឡើងដោយសារតែកំហុសរបស់ខ្លួន។

ទិដ្ឋភាពអវិជ្ជមានមួយទៀតគឺជាឥរិយាបទនៃសំបកកង់លើទឹកកកនិងផ្លូវ icy បាន។ កម្មវិធីបញ្ជាជាច្រើនមិនពេញចិត្ដនឹងគាត់នោះទេប៉ុន្តែលទ្ធផលនេះគឺជាការបារម្ភទៅស្ទើរតែទាំងអស់ម៉ូដែលនៅលើដែលមាន Stud ទេ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលបើកបរនៅលើទឹកកកគឺជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿន, ដូច្នេះដូចជាមិនមែនដើម្បីខាំគ្រាប់កាំភ្លើង។

ប្រៀបធៀបពីក្រុមហ៊ុនផលិតពទៅមតិអ្នកប្រើនិងលទ្ធផល

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញភាគច្រើននៃការផលិតដែលបានផ្ដល់ពបច្ចុប្បន្ននៅលើកៅស៊ូ។ វាស៊ូទ្រាំបានយ៉ាងល្អជាមួយនឹងព្រិលនិងទឹកហើយពិតជាសមរម្យសម្រាប់អាកាសធាតុបង្គួរ។ បញ្ហាធំតែមួយគត់ដែលមិនអាចត្រូវបានជៀសវាងបានដោយការផ្លាស់ប្តូររចនាប័ទ្មបើកបរគឺអាក្រក់ណាស់ជាមួយនឹងគូស្វាម៉ីភរិយាទឹកកកបរិសុទ្ធដូចដែលបានបង្ហាញដោយពិនិត្យ។ Tigar រដូវរងា 1 បើមិនដូច្នេះទេ - សំបកកង់ដែលត្រូវបានទទួលជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងនិងអាចត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍សម្រាប់ការទិញ។

គំរូកៅស៊ូនេះអាចត្រូវបានទិញនៅក្នុងប្រសិនបើអ្នកគឺជាកម្មវិធីបញ្ជាដែលមានបទពិសោធដែលបានដឹងពីរបៀបដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពនៅលើផ្លូវត្រឹមត្រូវ។ វានឹងបម្រើអ្នកសម្រាប់ពេលយូរដោយសារតែការប្រើប្រាស់បានយូររបស់ខ្លួននិងផ្តល់នូវផាសុខភាពដោយមិនជិះបែបផែនសំឡេងសូរស័ព្ទ។