តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីលាងជាប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្ត

ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់នេះ គឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្ត។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, វាផ្តល់នូវភាពត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងតាមរយៈការរាវពិសេស - ការរបឆាមងនឹងកមនក។ ពីពេលមួយទៅពេល ODS ត្រូវតែត្រូវបានទឹកនាំ, ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរជាច្រើនភ្លេចអំពីសារៈសំខាន់នៃការប្រតិបត្ដិការនេះ។ ប្រសិនបើពេលវេលាដែលអ្នកធ្វើមិនបាន, ភាពកខ្វក់ក្នុងរ៉ាឌីយ៉ាទ័នឹងនាំឱ្យមានការ ឡើងកម្ដៅរបស់ម៉ាស៊ីន និងបង្កើនលំហូរនៃការរបឆាមងនឹងកមនកបាន។ នៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនឹងមើលអំពីរបៀបដើម្បីលាងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលត្រឹមត្រូវដោយដៃផ្ទាល់របស់ពួកគេ។

នៅលើប្រាក់បញ្ញើ

លក្ខណៈពិសេសដែលបានរចនាវិទ្យុសកម្មភាពកខ្វក់ផ្តុំនៅលើវា, មិនត្រឹមតែនៅខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមនៅខាងក្នុង។ តួនាទីនៃជាតិខ្លាញ់នេះអាចលេងធាតុដូចជាប្រេងម៉ូតូ, ច្រែះ, ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃការធ្វើមាត្រដ្ឋានបឋមសិក្សា។ ក្រោយមកទៀតបានលេចឡើងប្រសិនបើការជំនួសឱ្យការរបឆាមងនឹងកមនកនៅ SOD បំពេញទឹកធម្មតា។ ពាក់ព័ន្ធនឹងការ corrosion បាតុភូតជាទូទៅកម្រមួយដោយសារតែបញ្ចេញកាំរស្មីភាគច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងនៃទង់ដែងនិងអាលុយមីញ៉ូម។ វត្តមាននៃច្រែះនេះបង្ហាញពីការជួបប្រជុំគ្នាដែលមានគុណភាពក្រីក្រនៃផ្នែកនេះ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីលាងជាប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្ត? ដំណើរការនៃការរៀបចំនេះ

ជាដំបូងយើងត្រូវបើកសន្ទះបិទបើកនិងការបង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនក SOD នេះ។ លើសពីនេះទៀតប្រព័ន្ធនេះគឺពោរពេញទៅដោយទឹកសា doped ជាមួយ descaling (បានលក់នៅក្នុងហាងដូចរថយន្តនិងផ្នែករឹង) ។ ខ្លឹមសារទាំងមូលនៃដំណើរការសម្អាតគឺមានដូចខាងក្រោម។ បន្ទាប់ពីការទំនាក់ទំនងជាមួយល្បាយនៃទឹកមួយជាមួយនឹងខ្នាតបន្ថែមមួយនៅពេលដែលម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំផ្លាញ។ លើសពីនេះទៀតវាភាគល្អិតរួមជាមួយនឹងរាវចាក់ចេញ។ ក្នុងករណីជាច្រើន, ដូចជាល្បាយមួយគឺបន្ទាប់ពីការលាងនិងការលាំលឿងបៃតងពេលខ្លះ turbid ណាស់។

មុនពេលអ្នកលាងប្រព័ន្ធត្រជាក់ (serum ឬបន្ថែម - មិនមានបញ្ហា) អ្នកត្រូវចាំថាដំណើរការទាំងមូលត្រូវបានធ្វើនៅក្នុង 3 ជំហាន។ ដំបូងក្រហមនៃវិទ្យុសកម្មបន្ទាប់មកម៉ាស៊ីននិងបន្ទាប់ពីការ - ត្រជាក់កំដៅ។ យើងបានពិនិត្យមើលសេចក្តីលម្អិតទាំងអស់ដោយឡែកពីគ្នា។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីលាងប្រព័ន្ធត្រជាក់នេះ? Descaling ជាមួយវិទ្យុសកម្មមួយ

ជាដំបូងយើងត្រូវបញ្ចូលគ្នា coolant នេះ (ការ coolant) ពីប្រព័ន្ធនេះនិងេះបំពង់។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះយកទុយោពីមូលដ្ឋានវិទ្យុសកម្មនិងផ្នែកខាងលើនៃអាងនេះ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីលាងប្រព័ន្ធត្រជាក់បន្ថែមទៀត? លាងសមាតមានសិទ្ធភាព, វាគឺជាការចាំបាច់ដែលថាសម្ពាធនេះគឺល្អ។ ដូច្នេះបំពង់វិទ្យុសកម្មបញ្ចូលបំពង់សួនច្បារមួយ។ នៅក្រោមសម្ពាធនៃទឹកគាត់នឹងលាងខាងក្នុងនៃធាតុនេះ។ អ្នកត្រូវការដើម្បីលាងដរាបណាផ្នែកខាងក្រោមនៃវិទ្យុសកម្មឈប់ចូលទៅទឹកកខ្វក់។

ឥឡូវសម្អាតផ្នែកនៅជិតម៉ាស៊ីន។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីលាងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែល Vaz? ចំពោះការនេះយើងត្រូវសម្ពាធទឹកខ្ពស់និងដូចគ្នា បំពង់សួន។ បានបញ្ចូលចុងក្រោយចូលទៅក្នុងព្រីនៃកម្តៅនេះ។ ដំណើរការនេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងករណីមុននិងមានរយៈពេលវែងដូចខាងក្រោមនេះចាប់ផ្តើមហូរដោយសេរីភាពកខ្វក់ទឹកសុទ្ធនិងប្រាក់បញ្ញើ។

ករសម្អតត្រជាក់កំដៅ

មុនពេលអ្នកលាងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលយើងមានដើម្បីបើកសន្ទះកំដៅនិងយកបំពង់ទាំងអស់ពីចង្ក្រាននេះ។ ក្នុងមួយនៃក្បាលដែលបានបើកបញ្ចូលបំពង់សួនលាងនិងបើកនៅលើក្បាល។ ដំណើរការទាំងមូលមានរយៈពេលជាយូរមកហើយដូចជាលើកទីពីរបានចាប់ផ្តើមការសមត្រឹមត្រូវដើម្បីចូលទៅទឹកស្អាត។

ច្បាប់និងការ coolant បង្ហូរឆ្នេរសមុទ្រ

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីលាងសំអាតផ្នែក SOD ផលិតពិតជាលទ្ធផលដែលអ្នកត្រូវតែដឹងពីច្បាប់នៃការដាក់ថ្មនិងបង្ហូរ coolant នេះ។ ជាសរុបមានចំនួន។ ដំបូង, ការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវបានបំពេញនិង drained តែបន្ទាប់ពីការត្រជាក់ពេញលេញនៃម៉ាស៊ីន។ ទីពីរមុនពេលលាងគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលធុងកើន។ វាគួរតែត្រូវបានបើកចំហ។ ជាការប្រសើរណាស់, និងទីបីវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងច្បាប់សុវត្ថិភាព។ ចាប់តាំងពីការបន្ថែមសារធាតុគីមីសំណឹកគឺខ្ពស់, ធ្វើការជាមួយពួកគេតែប៉ុណ្ណោះនៅក្នុង mittens កៅស៊ូដើម្បីការពារការខូចខាតដល់ស្បែក។

អនុសាសន៍សម្រាប់ draining ការរបឆាមងនឹងកមនក

ដើម្បីបង្ហូរ coolant អាចត្រូវបានលើកឡើងជាផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តកើនឡើងនោះទេប៉ុន្តែរាវអាចដកដោយសុវត្ថិភាពនិងនៅទីតាំងផ្ដេកនៃរាងកាយ។ នៅពេលដែលការយកចេញ "ធំ" តែអាចត្រូវបានដកស្រង់ស្ថានីយពោលគឺ "-" ។ នៅលើរថយន្ត Vaz 2111 នៅក្នុងការបើកនៃកម្មវិធីជំនួយ ក្បាលស៊ីឡាំង នឹងមានការ unscrew ម៉ូឌុលបញ្ឆេះនេះ។ ម៉ូដែលថុ 2110 និង 2112 និង cork នេះត្រូវបានបើកដោយគ្មានសកម្មភាពណាមួយនៅលើបញ្ឆេះនេះ។ មុនពេលអ្នកលាងប្រព័ន្ធត្រជាក់ "Lanos" និងរថយន្តផ្សេងទៀតដូចជារថយន្ត, ពិនិត្យមើលកម្រិតនៃការកំដៅម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុង។ សូមចាំថានៅក្នុងបង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនកណាមួយដែលវាមិនករណីគួរត្រូវបានធ្វើឡើង "នៅលើក្តៅ" ។

បន្ទាប់មកទៀតយកមួកធុងនិងនៅក្រោមទឹកកកដាក់ធុងនៅក្នុងការដែលជាតិទឹកនឹងហូរមួយ។ បន្ទាប់មកបង្ហូរកម្មវិធីជំនួយគឺជាល្បាយ unscrew ស៊ីឡាំងពីប្លុក។

នៅពេលដែលភាគច្រើននៃការរាវដែលឈប់ហូរ unscrew CAP បាននៃវិទ្យុសកម្មនៅខាងក្រោម។ នៅក្រោមផ្នែកនេះផងដែរ, វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការដាក់ធុងមួយដើម្បីបង្ហូរ។ ការផុតកំណត់ប្រតិបត្ដិការទាំងអស់ដែលចាំបាច់ដើម្បីជាថ្មីម្តងទៀតទាំងអស់នៅលើរឹតបន្តឹងប៊ូរថយន្ត។

ការរបឆាមងនឹងកមនកឈូងសមុទ្រ

បន្ទាប់ពីប្រាក់បញ្ញើទាំងអស់នៅលើជញ្ជាំងនៃដំណោះស្រាយ SOD និងនឹងចេញមកជាមួយនឹងទឹកសាទៅខាងក្រៅគួរតែត្រូវបានចាក់ឡើងវិញចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធថ្មីការរបឆាមងនឹងកមនកនេះ។ ដើម្បីជៀសវាងការបង្កើតខ្យល់ pockets ដំណើរឆ្នេរសមុទ្រគួរត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងវិធីដូចខាងក្រោម។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះសាំងបន្ធូរបន្ថយមានការគៀបត្រូវនិងយកបំពង់ដែលនាំឱ្យមានសហជីពដែលនៃម៉ាស៊ីនកំដៅការប៊ុយរ៉ាត័រនេះ។ ប្រសិនបើមានរថយន្តការចាក់ថ្នាំនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីយកក្បាលទុយោបំពង់រួតកំដៅ។ បន្ទាប់ពីនោះការរបឆាមងនឹងកមនកថ្មីនេះបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុងការពង្រីកនិងត្រូវបានចែកចាយរាបស្មើនៅទូទាំងប្រព័ន្ធ។ ក្នុងករណីនេះ, ផ្នែកខាងក្រោមនៃឆ្នុកនេះត្រូវតែត្រូវបានបិទ។

ដែលជាការរបឆាមងនឹងកមនកឈរនៅលំដាប់កំពូលបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីធ្វើឱ្យឈប់តូច។ នេះគឺជាការនៅក្នុងលំដាប់។ ដូច្នេះរាវបំពេញម៉ាស៊ីនទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ បើកម្រិតការរបឆាមងនឹងកមនកក្នុង ធុងពង្រីក គឺជាពេលវេលាយូរនៅលើកម្រិតដូចគ្នានេះវាមានន័យថា ODS ត្រូវបានបំពេញទាំងស្រុងជាមួយនឹងការរបឆាមងនឹងកមនក។ បន្ទាប់មកបំពង់ទាំងអស់ត្រូវបានម៉ោនត្រឡប់មកវិញ។ គំរបនៃអាងពង្រីកនេះនៅពេលដែលវាត្រូវបាន twisted ពាក់កណ្តាលមួយ។ នេះគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីជៀសវាងការបង្កើតសម្ពាធជាច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ប្រសិនបើអ្នកបានរឹតបន្តឹងគំរបទាំងស្រុងនៅពេលក្រោយវានឹងមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការ unscrew, ជាខ្យល់ការរបឆាមងនឹងកមនកបានពង្រីកនិងប៉ះពាល់ដល់គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃ ODS, រួមទាំងនៅក្បាលដោះនោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានជាប់ក្រោយនេះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរកអាវ, ពួកគេអាចគេចផុត។ ចលនាបន្ថែមទៀតនៃរថយន្តក្នុងករណីនេះគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ ដូច្នេះតែងតែរឹតបន្តឹងការពាក់កណ្តាលគំរប។

បន្ទាប់ពីពីរបីនាទីនៃម៉ាស៊ីន្រំមហះមួយផ្ទៃក្នុងបន្ទាប់ពីឈូងសមុទ្រការរបឆាមងនឹងកមនកថ្មីគួរ unscrew CAP បាននិងមើលឡើងវិញនៅក្នុងកម្រិតនៃការ coolant នេះ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់វាត្រូវបានកាត់បន្ថយ, ដូច្នេះអ្នកត្រូវតែបញ្ចូលទៅកម្រិតធម្មតាវិញ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកម្ចាត់ហោប៉ៅខ្យល់?

ពីពេលមួយទៅពេលវេលានៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីននេះអាចបង្កើតហោប៉ៅខ្យល់ដែលរារាំងត្រជាក់ម៉ូតូធម្មតា។ វិធីងាយស្រួលបំផុតដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ - ហៅផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីននៅលើការបង្ហូរចេញនិងអនុញ្ញាតឱ្យឈរសម្រាប់វានៅមុំមួយនៃការពីរបីនាទីដើម្បីស្ថានភាពស្ថាប័នមួយ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យ "podgazovyvat" ឈ្នាន់ទៅម៉ាស៊ីននេះបានធ្វើការក្នុងល្បឿនខុសគ្នា។ ប៉ុន្តែវិធីបែបនេះមិនមែនតែងតែមានប្រសិទ្ធិភាព។ ប្រសិនបើមានវិធីសាស្រ្តនេះមិនអាចជួយលោកអ្នកត្រូវការដើម្បីអនុវត្តប្រតិបត្តិការដូចខាងក្រោម:

1. យកបំពង់ពីឧបករណ៍បិទបើកដែលនាំឱ្យមានលំហូរបញ្ច្រាសនៃការ coolant ។
2. បញ្ចូលឡើងជាមួយនឹងការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងធុង។ នៅពេលនោះគាត់មានដើម្បីចេញទៅក្រៅនៃរន្ធនេះ។ ប្រសិនបើដូច្នេះ, បន្ទាប់មកបញ្ឈប់ឡើងក្បាលដោះនិងរង់ចាំរហូតដល់រាវមិនហូរចេញពីបំពង់នេះ។ នៅពេលដែលការ coolant បានមិនបានចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននិងដោតក្បាលដោះជាមួយនឹងម្រាមដៃរបស់គាត់។
3. រង់ចាំសម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្ននេះបានលេចឡើងនៅពេលដែលការរបឆាមងនឹងកមនកបិទបើកបំពង់បានរៀបការ។
4. បិទសម។ បន្ទាប់, រក្សាវាឡើងដែលវែងដូចបំពង់មិនហូរ coolant នេះ។
5. រឹតបន្តឹងនេះមានការគៀបបំពង់និងឈុតម៉ោន។
6. ចាប់ផ្តើមម៉ូតូនិងដើម្បីកំដៅវាទៅសីតុណ្ហាភាពប្រតិបត្ដិនៃ 90 ដឺក្រេ។
7. បើកម៉ាស៊ីនកំដៅនេះ។ ប្រសិនបើមានហាងនេះបានលំហូរខ្យល់ក្តៅ, បញ្ហាជាមួយ airlock បានលុប។

បន្ទាប់មកទៀតយើងអាចកំណត់តែត្រឡប់មកវិញការជួបប្រជុំបិទបើកបំពង់ត្រជាក់និងពិនិត្យមើលកម្រិតនៃការ coolant នេះនៅក្នុងធុងនិងនាំយកវាត្រឡប់ទៅធម្មតាវិញប្រសិនបើចាំបាច់។ នៅលើសំណួរនេះ "របៀបដើម្បីលាងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយដៃផ្ទាល់របស់ពួកគេ" អាចត្រូវបានចាត់ទុកជាបានបិទ។ ជាចុងក្រោយយើងកត់សំគាល់ថានៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនសំខាន់្រំមហះផ្ទៃក្នុងគួរតែបើកភ្លាមបិទម៉ាស៊ីនក្នុងគោលបំណងដើម្បីការពារពីការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន។ មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការនេះគឺជាប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចាំងឬចំនួនទឹកប្រាក់នៃការរបឆាមងនឹងកមនកមិនគ្រប់គ្រាន់។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងគិតថារបៀបដើម្បីលាងប្រព័ន្ធត្រជាក់នេះ។ "Priora Vaz" និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរជាច្រើនទៀតត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងវិធីនេះ។ ការប្រើប្រាស់នៃការបន្ថែមប្រឆាំងខ្នាតពិសេសនិងទឹកសានេះជាវិធីល្អបំផុតដើម្បីយកចេញប្រាក់បញ្ញើដែលមិនចាំបាច់នៅលើជញ្ជាំងនៃជ្រូក។