Klimov លោកវ្ល៉ាឌីមៀ - វិទ្យាសាស្រ្តដែលជាអ្នករចនាម៉ូដយន្តហោះសូវៀតឆ្នើម

Klimov លោកវ្ល៉ាឌីមៀបានក្លាយជាល្បីល្បាញនៅក្នុងការសាងសង់ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ។ គាត់បានធ្វើជាការចូលរួមចំណែកមិនអាចខ្វះបានក្នុងការទទួលជ័យជម្នះនៅក្នុងសង្រ្គាមស្នេហាជាតិអស្ចារ្យមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការរចនារបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមសន្សំផ្ទាល់ខ្លួន។

បន្ថែមពីលើការអាជីវកម្មស្នូលរបស់ខ្លួនគាត់ជាតំណាងនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រនៃសហភាពសូវៀតដែលជាសមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាកំពូលសមាជិកនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រនៃសហភាពសូវៀតនេះ។

ឆ្នាំក្មេងជាងវ័យ

កើតនៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ Klimov លោកវ្ល៉ាឌីមៀឆ្នាំ 11.07.1892 ។ ឪពុកម្តាយនាពេលអនាគតជាកសិករអ្នកវិទ្យាសាស្រ្តពីខេត្តរបស់លោកវ្ល៉ាឌីមៀរ។ ម្តាយ Praskovya Vasilyevna ផងដែរ hails ពីគ្រួសារកសិករមួយ។ ឪពុក, លោក James A. , កុមារភាពបានចាកចេញពីភូមិរបស់គាត់ទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ គាត់អាចនឹងកើនឡើងពីកូនសិស្សដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់សហករណ៍សិប្បករ។ សូមអរគុណចំពោះការខិតខំធ្វើការរបស់គាត់បានធ្វើឱ្យលុយដែលបានទិញដីនៅក្នុងរដ្ឋធានី។ នៅលើវា, គាត់បានសង់ផ្ទះផ្ទះល្វែងមួយនិងចាប់ផ្តើមដើម្បីទទួលបានផ្ទះល្វែងមួយ។

លោកវ្លាឌីមៀជាផ្នែកមួយនៃកូនប្រាំបីនាក់។ អប់រំយុវជនរបស់លោកនៅក្នុងសាលាបច្ចេកទេស Komissarovskom ទទួលហើយក្រោយមកនៅសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋបច្ចេកទេសនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ។

Klimov តាំងពីឆ្នាំ 1917 បានចាប់ផ្តើមធ្វើការ។ មុខតំណែងសំខាន់ដែលលោកបានកាន់:

• វិស្វកររចនានៅរោងចក្រ Kolomna;
• លោកបានបម្រើការងារនៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ចជាតិដែលបានចូលរួមម៉ាស៊ីនយន្តហោះបាន;
• លោកបានដឹកនាំគណៈកម្មការនេះដែលត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់អាជ្ញាប័ណ្ណម៉ាស៊ីនបរទេសនៅក្នុងទីក្រុងប៉ារីសនិងទីក្រុងបែរឡាំងនេះ;
• ទ្រង់បានបង្រៀននៅសាលាបច្ចេកទេសខ្ពស់ម៉ូស្គូដែលជា Lomonosov សាកលវិទ្យាល័យបណ្ឌិតសភានៃកងទ័ពអាកាស;
• លោកបានដឹកនាំនាយកដ្ឋាននៅវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍ក្រុងម៉ូស្គូក្នុងការរចនាម៉ាស៊ីនយន្តហោះ។

លើសពីនេះទៀតវាត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍរបស់ម៉ូតូជាច្រើនដូចជា M-12, M-13, M-23, M-100 M-105, កម្មវិធី EC-107, កម្មវិធី EC-108 និងអ្នកដទៃ។ ពួកគេបានបង្កើតម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើងលើយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក, ដែលបានប្រយុទ្ធដោយជោគជ័យក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។

ការចូលរួមចំណែកក្នុងការទទួលជ័យជម្នះនៅលើលោកហ៊ីត្លែរបាន

ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិមហារោងចក្រដែលគាត់ធ្វើការ Klimov វ្ល៉ាឌីមៀរនេះត្រូវបានគេជម្លៀសទៅ Ufa ។ លោកបានក្លាយជាប្រធាន№28 Ufa ម៉ូតូរុក្ខជាតិ។ អ្នកវិទ្យាសាស្រ្តគឺមិនត្រឹមតែក្នុងការបង្កើតផលិតសៀរៀលបានបង្ហាញឱ្យឃើញរួចហើយម៉ាស៊ីនទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីកែលម្អពួកគេ។ បន្ទាប់ពីបេសកកម្មប្រយុទ្ធគ្នាអ្នកវិទ្យាសាស្រ្តយន្តហោះយោធាអាចពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងការអនុវត្តនិងការលុបបំបាត់ភាពមិនប្រក្រតីកើតឡើង។ ប្រហែល 90% នៃយន្តហោះយោធាបានហោះនៅលើម៉ាស៊ីនវ្ល៉ាឌីមៀរ Klimov ។

អំឡុងពេលសង្គ្រាមហើយគាត់បានវិនិយោគនៅក្នុងការសាងសង់យន្តហោះយោធាអស់រយៈពេលជាងចិតសិបពាន់រូបពីប្រាក់សន្សំផ្ទាល់។ លោកបានជូនដំណឹងស្តាលីននេះក្នុងលិខិតមួយនិងទទួលបាននៅក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការអនុម័ត។

ការបង្កើតម៉ាស៊ីនយន្តហោះ

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមនៅក្នុងជីវិត Vladimira Klimova ដែលជាដំណាក់កាលថ្មីនេះ។ លោកបានចូលរួមនៅក្នុងការបង្កើតម៉ាស៊ីនយន្តហោះយន្តហោះនេះ។ នេះជាគំរូដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងសែសិបចុងនៃសតវត្សទី twentieth ។

ដោយឆ្នាំ 1951 អ្នកវិទ្យាសាស្ដ្របានរចនាឡើង VK-1F ។ ឈ្មោះនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការលើកដំបូងនៅក្នុង turbojets ទីផ្សារពិភពលោក។ ការបង្កើតនេះមានលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួន:

• បានណែនាំវិធីសាស្ដ្រត្រជាក់រាវក្នុងផ្ទះ;
• ដ្រាយបូមខ្យល់នៃល្បឿនពីរ;
• ប្រព័ន្ធចែកចាយឧស្ម័នមានភាពប្រសើរឡើង!
• ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

ម៉ាស៊ីនយន្តហោះដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកវិទ្យាសាស្រ្ត Klimov វ្ល៉ាឌីមៀរត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់ស៊េរីយន្តហោះចម្បាំងប្រភេទ MiG ។ ពួកគេបានប្រយុទ្ធនៅលើអ្នកបើកយន្តហោះនេះបានផ្ដល់មតិអ្នកប្រើជាវិជ្ជមាន។ វាគឺជាមួយម៉ាស៊ីននេះជិះនៅលើយន្តហោះចម្បាំង MiG-17 ជាលើកដំបូងដែលត្រូវបានគេអាចឈានដល់ល្បឿនលឿនជាងសម្លេងក្នុងការហោះហើរ។

ប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ

នៅឆ្នាំ 1956 លោក Vladimir Klimov ត្រូវបានតែងតាំងជាអ្នករចនាម៉ូដទូទៅរបស់ម៉ាស៊ីនយន្តហោះនៅក្នុងសហភាពនេះ។ លោកនៅតែជានាយករោងចក្រ№117។ ក្នុងការបន្ថែមទៅរចនា, គាត់ត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងសកម្មភាពស្រាវជ្រាវ, ឧទាហរណ៍, បានសិក្សាទ្រឹស្តីនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលនេះ។

នៅឆ្នាំ 1960 លោកបានទៅនៅសល់ឱ្យបានល្អសក្តិសម។ នេះជាឆ្នាំចុងក្រោយនៃជីវិតរបស់គាត់នៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ វាមិនក្លាយជាអ្នកវិទ្យាសាស្រ្តលេចធ្លោមួយឆ្នាំ 09.09.1962 ។ លោកត្រូវបានគេកប់នៅក្នុងស្រុកកំណើតរបស់លោកនៅក្នុងការបញ្ចុះសព Novodevichy នៅជាប់នឹងប្រពន្ធរបស់គាត់។ នៅលើថ្ផដាក់មុខផ្នូរនេះត្រូវបានគេឆ្លាក់ជាប្រធានអ្នកវិទ្យាសាស្រ្តនេះ។ នៅលើវា, គាត់ត្រូវបានបង្ហាញថាជាបុរសវ័យក្មេងម្នាក់។

ងូតនៃការចងចាំនេះ

បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់អ្នកវិទ្យាសាស្រ្តនេះត្រូវបានគេបង្កើតថ្មីដែលមានស្នាដៃវិទ្យាសាស្រ្តរបស់គាត់។ ពួកគេត្រូវបានគេប្រើរហូតដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ ការចងចាំនៃសមិទ្ធិផលរបស់គាត់ត្រូវបានបម្រុងទុករហូតដល់សព្វថ្ងៃនេះ:

• ក្នុងឆ្នាំ 2002 ក្នុងទីក្រុងអ៊ុយក្រែននៃ Zaporozhye បានហៅចេញឈ្មោះសាស្រ្តនេះ។ វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងស្រុករបស់ Shevchenko ។ នៅក្នុងទីក្រុងដូចគ្នានេះគឺមានឧទ្យានដែលមានឈ្មោះបន្ទាប់បណ្ឌិត្យសភាមួយ។
• ឈ្មោះអ្នករចនាម៉ូដគឺសមាគមស្រាវជ្រាវនិងផលិតកម្ម។ នៅលើអគារនៃបន្ទះដាក់រោងចក្ររំលឹកនេះ។ វាបានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 2002 ។
• នៅក្នុងកិត្តិយសនៃវិទ្យាសាស្រ្តដែលគេហៅថាតំបន់នៃផ្លូវ Petersburg នេះ។
• នៅក្រុងម៉ូស្គូ, ការធ្លាក់ចុះនៃ Klimova Vladimira នេះ។ រូបថតជាមួយអ្នករចនាម៉ូដគឺមិនជាច្រើន។ ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចំនុចប្រសព្វនៃការធ្លាក់ចុះនិងទាហាន Aviamotor ការតាមដងផ្លូវនៅខាងមុខ aviamotorostroeniya វិទ្យាស្ថានកណ្តាល។ ដាក់តាំងបង្ហាញនៅឆ្នាំ 1976 វិមានមួយ។ ជាងចម្លាក់បានធ្វើ Filippov ស្ថាបត្យករ - Skokan ។

Klimov ជាផ្នែកមួយនៃការរុករករ៉ែសម័យធំនៃខ្យល់។ មនុស្សមិនអាចគ្រាន់តែទទួលបានពីដីនិងអាចហោះហើរក្នុងល្បឿនខ្ពស់។ វិភាគទានយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការនេះបានធ្វើឱ្យនិង Vladimir យ៉ា។ ម៉ាស៊ីនដែលលោកបានបង្កើត, អនុញ្ញាតឱ្យប្រទេសរុស្ស៊ីដើម្បីរក្សាឡើងជាមួយបណ្តាប្រទេសផ្សេងទៀតនៅក្នុងយន្តហោះបានជួយឈ្នះសង្គ្រាម។ សូមអរគុណដល់ប្រជាជនរដ្ឋសូវៀតបានប្រកាសខ្លួនវាពិភពលោក។