BelAZ ។ បច្ចកទសនិងទំហំគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍

ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃ វិស័យឧស្សាហកម្មរុករករ៉ែ នៅក្នុងប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះគឺជាកម្លាំងរុញច្រានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៃការសាងសង់នៃឧបករណ៍រុករករ៉ែមួយដែលទំនើបដែលមានសមត្ថភាពក្នុងការដឹកនៃទំហំធំនេះ។ កម្រិតខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ការផលិត រថយន្តដឹកទំនិញកន្លែងចាក់, គឺពិតជា BelAZ មួយ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃ រថយន្តម៉ាកនេះជាធម្មតាមិនអាចបរាជ័យក្នុងការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ BelAZ សម័យទំនើបមានសមត្ថភាពយកតាមខ្លួនយ៉ាងខ្លាំងហើយដូច្នេះមាន permeability ខ្ពស់។ ពួកគេអាចទៅធ្វើការនៅក្នុងទីកន្លែងដាច់ស្រយាលបំផុតនិងស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនអំណោយផល។ រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរុករករ៉ែនិងនៅក្នុងការសាងសង់អគារធំនៃគោលបំណងផ្សេងគ្នា។ BelAZ ដែលមានលក្ខណៈពិសេសដែលត្រូវបានជានិច្ចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបានក្លាយជាស្តង់ដារនៃការសម្តែងយ៉ាងពិតប្រាកដនិងអាចជឿជាក់បាន។

ប្រវត្តិនៃការកើតឡើងនៃ BelAZ នេះ

វាទាំងអស់ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាមដែលមានការលំបាក, ត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 1948 នៅពេលដែលទីក្រុងតូចមួយនៃប្រទេសបេឡារុស Zhodino, ទីក្រុង Minsk វិស្វកម្មរោងចក្រតំបន់ peat ត្រូវបានសាងសង់ឡើង។ នៅក្នុងឆ្នាំដំបូងក្រុមហ៊ុននេះគឺទំនេរអនុវត្តរហូតដល់ឆ្នាំ 1958 ជាមួយរុក្ខជាតិរថយន្តក្រុង Minsk មិនត្រូវបានផ្ទេរទៅផលិតរថយន្តដឹកទំនិញ MAZ-នៃ 525 ដែលមានសមត្ថភាពដឹកបាន 25 តោនទំនិញ។ ទោះបីជាផលិតផលដំបូងដែលមិនត្រូវបានសម្គាល់ដោយគុណភាពខ្ពស់, ផលិតកម្ម MAZ បានបន្តអស់រយៈពេលជាយូរ។ ស្របទៅនឹងការអភិវឌ្ឍនេះត្រូវបានរថយន្តថ្មី។ ជាលទ្ធផលក្នុងឆ្នាំ 1961 បានបញ្ចេញពីដំបូង BelAZ-540 ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកមួយនៃ 27 តោននៅក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះដែរ, អ្នករចនានៃរោងចក្រ BelAZ ត្រូវបានបង្កើតឡើង, លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដែលនៅពេលនោះហាក់ដូចជាគ្រាន់តែជាការរវើរវាយមួយ - ។ រថយន្តនេះអាចទទួលយកនៅលើក្តារ 40 តោនដឹកទំនិញ។ ។

សម្រាប់ការផលិតរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញបានខ្ពស់, អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានទទួលពានរង្វាន់ខ្ពស់បំផុតម្តងហើយម្តងទៀតនៅឯការតាំងពិព័រណ៍អន្ដរជាតិឧបករណ៍ឯកទេស។ ហើយវាមិនមែនជាដែនកំណត់នោះទេ។ នៅក្នុងឆ្នាំ 1969 មាន 75 តោន BelAZ-549, និងនៅក្នុងឆ្នាំ 1978 - BelAZ-7519, សមត្ថភាពផ្ទុក 110 តោនដែលជាបន្ទាប់មក 170 តោន BelAZ-75211 .. នៅពាក់កណ្ដាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 80 រុក្ខជាតិបេឡារុសត្រូវបានទទួលស្គាល់រថយន្តរួចទៅហើយថាជាមេដឹកនាំនៅក្នុង ការផលិតនៃពិសេស គ្រឿងម៉ាស៊ីន, ផលិតបានរហូតដល់ទៅ 6000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំដែលតំណាងឱ្យ 50% នៃផលិតកម្មពិភពលោកនៃរថយន្តដឹកកន្លែងចាក់ធ្ងន់។ នៅឆ្នាំ 1990 សហគ្រាសរួមត្រូវបានខូចកំណត់ត្រាពិភពលោក។ ថ្មី 280 តោន-BelAZ ត្រូវបានបង្កើតឡើង, លក្ខណៈនៃការដែលអនុញ្ញាតឱ្យគាត់ក្លាយជារថយន្តធំបំផុតរយៈពេល 15 ឆ្នាំ។

Perestroika និងការដួលរលំជាបន្តបន្ទាប់នៃសហភាពសូវៀតមិនបានចាប់ផ្តើមដើម្បីដាំឧបសគ្គដល់ការអភិវឌ្ឍនេះ គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់។ សូម្បីតែនៅក្នុងប្រទេសបេឡារុស Autoworks សញ្ញា 90 បានបន្តការផលិតសកម្មភស្តុតាងដែលបាននាំទៅរកពានរង្វាន់ថ្នាក់ជាតិនិងអន្តរជាតិជាច្រើន។

BelAZ ថ្ងៃនេះ

ការចាប់ផ្តើមនៃសហសវត្សថ្មីនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយឧបករណ៍ឡើងវិញបច្ចេកទេសនៃរុក្ខជាតិ។ បច្ចុប្បន្ននេះ, វាជាផ្នែកមួយនៃឧស្សាហកម្មធំបំផុតក្នុងពិភពលោក។ នៅឆ្នាំ 2004 សមត្ថភាពផលិត BelAZ កើនឡើងរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការជាមួយរុក្ខជាតិរថយន្ត Mogilev ។ នៅក្នុងរយៈពេលសូវៀតបានផលិតចំនួននៃម៉ូដែលថ្មីមួយ។ 7540, 7548, 75481, 75483, 7560, និង BelAZ-75131 និងមានមោទនភាពពិតប្រាកដរថយន្តរបស់ប្រទេសបេឡារុសគឺជាលេខរថយន្តផ្សេងទៀតជា 75710, មានសមត្ថភាពចំនួន 450 តោន BelAZ បញ្ជាក់មានលក្ខណៈសាមញ្ញដែលនេះជាមួយ។ មិនអាចបរាជ័យក្នុងការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍, វាបច្ចុប្បន្នជារថយន្តរុករករ៉ែធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។

សព្វថ្ងៃនេះប្រទេសបេឡារុសរុក្ខជាតិរថយន្តជាផ្នែកមួយនៃអ្នកផលិតធំបំផុតរបស់ពិភពលោកនៃឧបករណ៍ចំនួនបីឯកទេសផលិតប្រមាណ 30% នៃរថយន្តដឹកទំនិញកន្លែងចាក់ដោយមានសមត្ថភាពខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។ ក្នុងករណីនេះ, អត្រានៃការផលិតបានកើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយ 25-30% ។