ស្ថានីយ៍ "Kakhovka" - សារមន្ទីរម៉េត្រូ

ស្ថានីយ៍ "Kakhovka" - ម៉ែត្រត្រូវបានចាត់ទុកមួយនៃការចាស់បំផុតនៅរដ្ឋធានីរុស្ស៊ី។ នៅក្នុងទូទៅ, សាខាដំបូងនៃរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូត្រូវបានបើកនៅក្នុងនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1935 និងដឹកជញ្ជូនបានមានថ្នាំងយ៉ាងពេញលេញនៅឆ្នាំ 1969 ។

នៅខែសីហាឆ្នាំនេះបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការស្ថានីយ៍ "Avtozavodskaya" នៃបន្ទាត់រថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូពីស្ថានីយ៍ដើម្បីថ្មីនេះដែលក្រោយមកបានក្លាយស្គាល់ថាជា "Kakhovka" ។ ប្រវែងនៃផ្នែកនេះគឺ 9,5 គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្នែកទី 1 ការរៀបរាប់ទូទៅ

ពីចំណុចស្ថាបត្យកម្មនៃទិដ្ឋភាពនៃស្ថានីយ៍នេះ "Kakhovka" - រាក់នៅក្រោមដី។ វាសំដៅទៅលើប្រភេទនៃស្ថានីយ៍សេចក្ដីយោងដែលត្រូវបានកំណត់ក្នុងការដែលពួកគេមានការគាំទ្រត្រួតស៊ីគ្នាបន្ថែមទៀត។ ការសាងសង់ប្រភេទនៃរុក្ខជាតិនេះគឺជារឿងធម្មតានៅ 60 ចុង - នៅដើម 70 ក្ដី។ សតវត្សទី 20 ។ ចាប់តាំងពីការគាំទ្របានដំឡើងនៅក្នុងជួរដេក 2, គ្នាដែលមាន 40 ជួរឈរប្រភេទនេះបានទទួលពានរង្វាន់លេងនៃ "បបយកសតវក្អេប" ។ ទីលានរវាងជួរឈរនេះគឺ 4 ម៉ែត្រ។

ផ្នែកទី 2 ប្រវត្តិនៃការកសាងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនេះ "Kakhovka » (ម៉ូស្គូ)

នៅក្នុងវិស័យសំណង់នៃគម្រោងគំរូមួយនេះគឺដើម្បីប្រើស្ថានីយ៍នេះ។ គំនិតនៃ "គំរូ" នៅក្នុងករណីនេះគឺសំដៅទៅលើឧបករណ៍បច្ចេកទេសដែល, អរគុណចំពោះឧត្តមភាពរបស់ខ្លួនបានត្រូវប្រើប្រាស់ដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ។ បញ្ចប់និងដំណោះស្រាយភ្លឺស្ថាបត្យករផ្ទៃក្នុងរួមចំណែកដល់ការពិតដែលថាស្ថានីយ៍គ្នាបន្ទាប់មកគឺជាវត្ថុដើមខ្លាំងណាស់ហើយមិនដូចបង្ហញស្ថានីយ៍ធម្មតាផ្សេងទៀត។

ឈ្មោះនៃស្ថានីយ៍នេះ "Kakhovka" ទទួលបានពីការតាមផ្លូវ Kakhovka ដែលអាចត្រូវបានចូលដំណើរការដោយមួយនៃលទ្ធផលពីវា (លទ្ធផលទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុងនេះពីស្ថានីយនេះ 8) ។ នៅតាមផ្លូវក្រោមដីនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះអ្នកអាចយកទៅតាមដងផ្លូវនិង Kakhovka Yushunskaya ព្រមទាំង Chongarsky និងមហាវិថីក្រុង Simferopol ។ នៅកណ្តាលដែលអ្នកអាចចូលទៅកាន់បន្ទាត់ Serpukhovsko-Timiryazevskaya - នៅស្ថានីយនេះនៅពេលក្រោយត្រូវបានសាងសង់ឡើង "Sevastopol" ។ តាមក្បួនមួយនៅក្រោមដី "Kakhovka" ផែនទីទីក្រុងបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ដូច្នេះបញ្ហានេះជាមួយនឹង ការតំរង់ទិសនៅលើដី ជាធម្មតាមិនកើតឡើងឬ Muscovites ខ្លួនឯងភ្ញៀវទេ។

ផ្នែកទី 3 លក្ខណៈពិសេសនៃស្ថានីយ៍នេះនិងហេតុផលសម្រាប់ប្រជាប្រិយភាពរបស់ខ្លួន

សាលស្ថានីយពន្លឺពិដានបង្កើតការផ្តោតអារម្មណ៍នៅលើផ្ទៃទ្រនុងឆ្អឹងនៃពិដានមួយ។ ជាទូទៅស្ថានីយ៍ "Kakhovka" - ផ្លូវក្រោមដីនេះប្រផេះថ្មក្រានីតដែលការចុះឈ្មោះនិង Labrador បានជាន់ត្រូវបានប្រើ។ ដើម្បីបញ្ចប់ជួរឈរ - ពណ៍ក្រហមថ្មម៉ាបត្នោត។ ប៍នបានរួមចំណែកដល់គម្រោងនេះយ៉ាងឱឡារិកអារម្មណ៍។

បុរសម្នាក់ដែលបានមកលើកដំបូងទៅកាន់ស្ថានីយ៍នេះនិងមិននៅក្នុងការប្រញាប់អំពីការអាជីវកម្មរបស់ពួកគេមិនដឹងពីអ្វីនៅក្នុងវិធីនេះ, អាចជួបប្រទះយ៉ាងពេញលេញសម្រស់តឹងរ៉ឹងនៃបន្ទប់។ ក្នុងករណីនេះបញ្ចូលនៅលើជញ្ជាំងឧទ្ទិសដល់វីរបុរសនៃសង្រ្គាមស៊ីវិលដែលបានបង្កើតអារម្មណ៍ពិសេស - វាហាក់ដូចជាថាអ្នកមាននៅក្នុងបរិវេណសារមន្ទីរនេះ។

ស្ថានីយ៍ "Kakhovka" - ផ្លូវក្រោមដីដែលបានបញ្ចប់ជួរឈរគឺជាការចាប់អារម្មណ៍និង paleontologist ។ អ្នកជំនាញក្នុងវិស័យនេះបានបង្ហាញថាជួរឈរថ្មម៉ាបគឺមានពីរប្រភេទ, សូម្បីតែសម្រាប់ uninitiated ក្នុងតំបន់ពិសេសមួយនៃជំនាញសម្ភារៈប្រឈមមុខនឹងការទាំងអស់ហាក់ដូចជាដូចគ្នា។ ប្រសិនបើអ្នកមើលឱ្យជិតនៅលើផ្ទៃនៃគ្រាប់ថ្មម៉ាបនៅលើជួរឈរចម្រុះនេះ, អ្នកអាចមើលឃើញគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ដែលមានបាសាណីភូតនិងជួនកាលតែមួយគត់។ ល្អិ, ម្ជុល urchin សមុទ្រ, សំបក gastropods និងលីកំទេចកំទី ... - ទាំងអស់នេះអ្នកអាចមើលឃើញនៅលើផ្ទៃនៃគ្រាប់ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការតុបតែងនៃជួរឈរនៅក្រោមដីនោះ។ ស្ថានីយ៍ "Kakhovka" បន្ថែមពីលើមុខងារចម្បងរបស់វាពិតជាដំណើរការមុខងារនៃសាលសារមន្ទីរមួយ!