សាឡាងទ្វេដងរថភ្លើង "ទីក្រុងម៉ូស្គូ-Adler": អ្នកដំណើរពិនិត្យ, រូបថតនិងតម្លៃ។ មតិអ្នកណាមួយនៅលើសាឡាងពីរដងរថភ្លើងថ្មី 104 "ទីក្រុងម៉ូស្គូ-Adler"?

ថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2012 ជាលើកដំបូងដែលបានកំណត់ចេញជារថភ្លើងពីរជាន់№104 "ទីក្រុងម៉ូស្គូ-Adler" ។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះបានកើតមានពីមុនមក។ ទោះយ៉ាងណាការសម្រេចចិត្តនៃការដឹកនាំនេះផ្លូវខ្សែរថភ្លើងរទេះវាត្រូវបានជំនួសដោយការថ្មីសំខាន់។ នេះគឺភាពខុសគ្នារវាងការធ្វើដំណើរនៅលើរថភ្លើងមួយពីធ្វើដំណើរនៅក្នុងធម្មតានិងអ្វីពិនិត្យរបស់អ្នកដំណើរការវា?

លក្ខណៈពិសេសការធ្វើដំណើរ

សាឡាងទ្វេដងរថភ្លើង "ទីក្រុងម៉ូស្គូ-Adler" (ការពិនិត្យនៃការដែលត្រូវបានផ្ទុយបន្តិច) ត្រូវបានបញ្ជូនទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រុង Kazan នៅម៉ោង 10 ព្រឹក។ ពាក្យបណ្តឹងដឹកអ្នកដំណើរមួយគឺកង្វះនៃការពេលវេលាដែលវាគឺនៅលើវេទិកានេះ។ វាគួរតែបណ្តុះបណ្តាគ្រាន់តែ 3 នាទី។ ចំពោះការសមផាសុខភាពនោះគឺជាការពិតណាស់គឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ កន្លែងសំចតដំណើរគឺពិតជាខ្លី (5-15 នាទី) ។ នោះគឺដើម្បីទៅកាន់ហាងស្ថានីយ៍និងទិញទឹកសារធាតុរ៉ែនឹងមិនដំណើរការ។

គ្មានកន្លែងសម្រាប់អ្នកជក់បារីមិនបានផ្តល់នូវ ខ្សែរថភ្លើងនេះ "ទីក្រុងម៉ូស្គូ-Adler" 104 បញ្ឈប់ - វិធីតែមួយគត់ដើម្បីបន្ធូរអារម្មណ៍ជាមួយបារី។ ការជក់បារីនៅរថភ្លើងចម្ងាយវែងពេលវេលាមួយចំនួនត្រូវបានហាមឃាត់និងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍នៃរថយន្តនេះត្រូវបានចាត់ទុក។ បញ្ចុះបញ្ចូលមួយចំនួននៅតែបានជ្រើសរើសអ្នកដំណើរសហគ្រាសរន្ធបើកចំហសម្រាប់ចានកោហបារី, ប៉ុន្តែអ្នកប្រហែលជាមិនអាចមានសំណាង។

សរសើរទេសភាពនៅលើរថភ្លើងនោះនឹងអាចមិនតែងតែ។ នៅលើធ្នើកំពូលដោយសារតែទីតាំងរបស់ខ្លួន, នេះគឺជាការមិនអាចធ្វើទៅបាន។ ខ្ញុំគ្មានខ្លាញ់នៅលើបង្អួចដើម្បីរកមើលចូលទៅក្នុងវានិងមាននៅតាមសាលធំនៃជាន់ទីពីរនៃរថយន្តនេះ។ អង្គការឃ្លាំមើលកន្លងមកភាពស្រស់ស្អាតមានផាសុខភាពបានបង្ហាញតែជាមួយនឹងការដាក់ទាបជាងនិងកៅអីភោជនីយដ្ឋានកន្លែងនេះ។

គ្រឿងលក្ខណៈពិសេស

ដាក់ការគេងក្នុងរថភ្លើងដែលត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងវិធីដូចគ្នានេះដែរដូចជានៅក្នុងអនុសញ្ញា។ នោះគឺជា, ពីរកំពូលនិងបាត។ ភាពខុសគ្នានេះ - នៅក្នុងការអវត្ដមាននៃកំពូលធ្នើបានបម្រុងទុកសម្រាប់ឥវ៉ាន់នោះ។ កាបូបនិងវ៉ាលីត្រូវដាក់នៅក្នុងលានដ្ឋានមួយដែលស្ថិតក្រោមក្របខ័ណ្ឌទាប។

លក្ខណៈពិសេសមួយទៀតនៃថ្នាក់សាឡាងពីរដងរថភ្លើងគឺចម្ងាយតូចខ្លាំងណាស់ពីធ្នើខាងលើដើម្បីពិដាន។ អង្គុយនៅលើវានឹងមិនដំណើរការ។ អ្នកអាចកុហកតែប៉ុណ្ណោះ, ហើយថាអ្នកដំណើរជាច្រើនបានត្អូញត្អែរពីការមិនស្រួលនៅក្នុងករណីនេះ។ ប្រជាជនកំពស់តូចនឹងមានអារម្មណ៍ថាមានច្រើនឬតិចការអត់ឱន។ ជាតិខ្លាញ់, បុរសខ្ពស់នៅលើធ្នើកំពូលដោយសារតែការខ្វះចន្លោះប្រហែលជានឹងជួបប្រទះការមិនស្រួលមួយចំនួន។ ជាពិសេសនៅលើជាន់ទីពីរនៃរថភ្លើង, ដែលជាកន្លែងដែលពិដានចំណោទបន្តិច។ ការថប់បារម្ភ - មូលហេតុចម្បងដែលការពិនិត្យនៃរថភ្លើងសាឡាង 104 ត្រូវបានមិនតែងតែធ្វើឱ្យ។

រថយន្តទីពីរថ្នាក់ ក្នុងផ្នែកនេះទេ។ មានតែរថយន្តឬ SV ។ នៅតែមានសមត្ថភាពនៃរថភ្លើងនេះគឺច្រើនជាងធម្មតា។ ដូច្នេះសំបុត្ររថភ្លើងថ្លៃសាឡាងបន្ទាប់ពីរដងមួយគឺការប្រៀបធៀបទៅនឹងឯកសារធ្វើដំណើរនៅក្នុងកៅអីបម្រុងធម្មតា។

ឧបករណ៍ទំនើប

សាឡាងទ្វេដងរថភ្លើង "ទីក្រុងម៉ូស្គូ-Adler", ពិនិត្យដែលអ្នកដំណើរជាញឹកញាប់មិនត្រូវបានចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ, ដែលមិនទាន់សម្រេច, ទោះជាយ៉ាងណា, ការដឹកនាំរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីផ្លូវដែកជាផ្នែកមួយនៃការធានារ៉ាប់រងនេះ។ និងការពិត, វាមានលក្ខណៈពិសេសច្រើនជាងធម្មតា។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងថ្នាក់នីមួយមានរន្ធចំនួនពីរ (នៅលើជញ្ជាំងក្បែរដាក់ទាបជាងនេះ) ។ ទោះជាយ៉ាងណាពួកគេបានរួមបញ្ចូលតែឧបករណ៍ដែលតម្រូវឱ្យមានតង់ស្យុងរហូតដល់ 100 វ៉ាត់ (កុំព្យូទ័រយួរដៃប្រើ 10-15 វ៉ាត់) ។ មានរទេះនិង WiFi, ដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុននេះ»មេក្រូហ្វូន "។ ប្រើវាឥតគិតថ្លៃពិត។

មិនដូចរថយន្តធម្មតានៅក្នុងរថភ្លើងពីរជាន់មាននៅក្នុង:

• មានប៊ូតុងបើកទ្វារ tambour មួយ។ ល្បឿនបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
• លទ្ធភាពនៃការចាក់សោរថយន្តទ្វារជាមួយនឹងកាតមួយ។ សោធម្មតា - ម៉េញ៉ទិកនិងការបើកដោយគន្លឹះចេញ។
• លទ្ធភាពរកបាននៃធុងកាកសំណល់សម្រាប់ការចែកចាយតាមប្រភេទ។
• Composting បង្គន់ដែលអាចប្រើបាន។ អ្នកអាចប្រើពួកវារួមទាំងនៅចំណតរថយន្តក្រុង។

រថយន្ត LED ភ្លើងបំភ្លឺ។

សេវាកម្ម

ទាក់ទងទៅនឹងរថភ្លើងសាឡាងពីរដងសេវាកម្ម "ទីក្រុងម៉ូស្គូ-Adler" (ការឆ្លើយតប ដែលនៅក្នុងការគោរពនេះគឺជាការល្អ) មិនខុសពីធម្មតា។ ចាប់តាំងពីការសមាសភាពនៃម៉ាកនេះនៅក្នុងតម្លៃសំបុត្រនេះរួមបញ្ចូលទាំងការ linen គ្រែនិងសំណុំនៃការធ្វើដំណើរមួយ (pate នំនិងដូច្នេះនៅលើ។ ល) ។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើអ្នកចង់បាន, អាចត្រូវបានបញ្ជាឱ្យតែឬគូរទឹកពី boiler នេះ។ ភោជនីយដ្ឋាននេះគឺនៅក្នុងរថយន្តមួយ - នៅលើជាន់ទីពីរ។ នៅលើដីនៅទីនោះគឺជារបារតូចមួយ។

បង្អួចនៅក្នុងរថយន្តរថភ្លើងសាឡាងមិនត្រូវបានបើក។ ដូច្នេះជិះល្បឿនលឿននឹងមិនដំណើរការ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ទទួលរងពីកំដៅនិងមិនត្រូវបានធ្វើ។ គ្រូបង្វឹកដែលបានផ្តល់ប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូល។ កំដៅផងដែរគឺជាការពិតណាស់មាន។ បង្គន់នៅក្នុងរថយន្តជារៀងរាល់មិនមែនពីរដូចនៅក្នុងសាមញ្ញនិងបី។ វាមានថ្នាក់សម្រាប់ជនពិការនិងប្រព័ន្ធតាមដានវីដេអូមួយ។

នៅក្នុងអត្ថបទអ្នកអាចមើលឃើញនេះវាមើលទៅដូចជារថភ្លើងពីរជាន់»ទីក្រុងម៉ូស្គូ-Adler "(រូបថត) ។

ភ្ញៀវទេសចរមតិ

យោបល់អវិជ្ជមានអំពីរចនាសម្ព័ន្ធនេះគឺពិតជាច្រើន។ ប៉ុន្តែនេះមិនគួរមានការភ្ញាក់ផ្អើល។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, ប្រជាជននៅក្នុងរថភ្លើងនេះច្រើនជាងធម្មតានិងមានកន្លែងសម្រាប់អ្នកដំណើរគ្នា - ដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសរចនានៃរថយន្ត - តិច។ តិចតួចនៅក្នុងរថភ្លើងនេះមិនត្រឹមតែរដ្ឋប្រហារនោះទេប៉ុន្តែថែមច្រករបៀងនេះ។ អ្នកដំណើរដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ហើយពួកគេមិនមានអារម្មណ៍សុខស្រួលផងដែរ។ ចលនាវិលវល់និងជណ្តើរតូចចង្អៀតខ្លាំងណាស់ដែលនាំទៅដល់ជាន់ទីពីរ។ ជាពិសេសជាមួយវ៉ាលី។ ប្រសិនបើមានរថភ្លើងធម្មតានៅលើឆាកធំឈប់ត្រូវបានបង្កើតឡើងពីរជាន់គឺគ្រាន់តែជា pandemonium ។ ដែលបានផ្ដល់ឱ្យពេលវេលានៃការចតរថយន្តនៃការលួងលោមក្នុងករណីនេះទេ, មិនអាចនិយាយបាន។

ប្រព័ន្ធ WiFi គឺមាននៅក្នុងរថភ្លើង, ប៉ុន្តែមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវហើយជួនកាលមិនដំណើរការ។ មិនបានយ៉ាងល្អផងដែរបានឆ្លើយតបអ្នកដំណើរនិង biotoilets ។ ពួកគេបានធ្វើឱ្យបានត្រឹមត្រូវនិងមិនត្រូវបានបិទនៅឈប់នេះ។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីការជក់បារីគឺត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរជាច្រើនត្រូវបានជក់វាយឺតនៅក្នុងបង្គន់។ នោះហើយជាការពិតណាស់, បណ្តាលឱ្យការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរផ្សេងទៀត។ លើសពីនេះទៀតសម្រាប់បន្ទប់ទឹកជាញឹកញាប់មានការឈរនៅក្នុងជួរធំ។ អ្នកដំណើរខ្លះបានត្អូញត្អែរនិងការងារខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ។ ពេលខ្លះតឹងរថយន្តគឺ។

ក្នុងរថភ្លើងលើតម្លៃ 104 "ទីក្រុងម៉ូស្គូ-Adler" ពិនិត្យអ្នកដំណើរខ្លះមិនចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ មនុស្សជាច្រើនជឿថាបរិភោគដែលត្រូវបានបំផ្លើសបន្តិច។ បំពាក់ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធល្អប៉ុន្តែដើម្បីឱ្យមាននៅក្នុងវាដោយសារតែការខ្វះចន្លោះគឺមិនមានផាសុខភាពជាពិសេស។

តម្លៃសំបុត្រ

ការចំណាយនៃការឯកសារធ្វើដំណើរទៅជាពីរជាន់ រថភ្លើង "ទីក្រុងម៉ូស្គូ-Adler" (ពិនិត្យដែលជាអ្នកបានឃើញគឺមិនតែងតែជាការល្អ) គឺប្រហែល 3500 រូប។ ចំនួនទឹកប្រាក់នេះនឹងមានសុពលភាពតែប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើការលក់សំបុត្រត្រូវបានភ្ញៀវកក់នៅក្នុងការជាមុន (មួយខែមុនពេលចាកចេញ) ។ តម្លៃសម្រាប់កន្លែងនៅក្នុងថាមវន្តរថភ្លើងមួយពីរ។ ពោរពេញទៅរថយន្តនេះការចំណាយកាន់តែច្រើននៃការធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើនឯកសារ។ ថ្ងៃមុនពេលផ្ញើសំបុត្រដែលមានតម្លៃនេះអាចឈានដល់ 8000 រូប។ ធ្នើបាតនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ច្រើនជាងកំពូល។

ខាងលើបានរាយតម្លៃសំបុត្រពីទីក្រុងម៉ូស្គូដើម្បីដឹកនាំរឿង Adler ។ អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរទៅស្ថានីយ៍មធ្យម, ការធ្វើដំណើរនឹងមានតម្លៃថោក។ រថភ្លើងឆ្លងកាត់ 104 "ទីក្រុងម៉ូស្គូ-Adler" តាមរយៈបណ្តាទីក្រុងធំដូចជា Voronezh, Ryazan, Rostov លើដុន, Krasnodar, Tuapse, ក្រុងសូជី។

តើខ្ញុំអាចទិញសំបុត្រនៅកន្លែងណា

ឯកសារធ្វើដំណើរនៅលើរថភ្លើងសាឡាងអាចត្រូវបានកក់ក្នុងលក្ខណៈធម្មតានៅការិយាល័យសំបុត្រផ្លូវខ្សែរថភ្លើងស្ថានីយ៍នៅក្នុងកថាខណ្ឌនៃ "កម្មវិធីផ្ញើសារ" ឬផ្លូវដែកវេបសាយ។ មានឱកាសក្នុងការទិញសំបុត្រអនឡាញនិងមួយចំនួននៃអតិថិជនរបស់ធនាគារនេះ។ ឧទាហរណ៍ "ធនាគារសន្សំ" និង "សុទ្ធ-ធនាគារ»។

ចំនួនអាសនៈនៅក្នុងរថយន្តរថភ្លើងសាឡាងគឺប្រពៃណី: ធ្នើសេស - នៅផ្នែកខាងក្រោម, សូម្បីតែ - នៅកំពូល។ ដូច្នេះក្នុងន័យនេះការយល់ច្រឡំនោះទេអាចកើតឡើង។ ដាក់នៅជាន់ទីពីរនេះបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងចំនួន 81 (នៅ 112) ។ ពីទីក្រុងម៉ូស្គូដើម្បីដឹកនាំរឿង Adler សមាសភាពឈានដល់ 24 ម៉ោង។

ការរកឃើញ

ដូច្នេះអ្នកបានសម្រេចចិត្តក្នុងការទិញសំបុត្រសម្រាប់សាឡាងទ្វេដងរថភ្លើង "ទីក្រុងម៉ូស្គូ-Adler" ។ តម្លៃសម្រាប់កន្លែងមួយនៅក្នុងវាទាំងអស់ដូចគ្នានេះ, ច្រើនឬតិចជាងនេះមានលទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការធ្វើដំណើរគឺដោយសារតែតឹងអាចនឹងមិនមានភាពងាយស្រួលជាពិសេស។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យវា pokomfortnee? ដើម្បីធ្វើដូចនេះ, ដំបូង, នាំយកអាហារនិងភេសជ្ជៈសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទាំងមូល។ ទីពីរ, បទភ្លេងដើម្បីជក់បារីនៅចំណតរថយន្តក្រុង។ នៅក្នុងបន្ទប់ទឹកគឺល្អប្រសើរជាងមុនមិនមែនវានឹងធ្វើ។ ចូរគិតរបស់កុមារ។ មនុស្សចាស់មិនគួរទិញសំបុត្រទៅជាន់ទីមួយនេះ។ ឡើងចុះជណ្តើរឡើងលើនិងចោតទោះបីជាមានវត្តមាននៃផ្លូវដែកនេះវានឹងមានការលំបាកណាស់។

គិតថាអ្នកប្រហែលជាចង់បង់បុព្វលាភ 500 រូបមួយប៉ុន្តែដើម្បីចូលទៅច្រើនឬតិចងាយស្រួលនៅលើធ្នើបាត។ នាំយកកុំព្យូទ័រយួរដៃឬប្រព័ន្ធ។ នៅបរិវេណនៃពិន្ទុប្រព័ន្ធ WiFi ប្រជាជននៅក្នុងរថភ្លើងពីរជាន់ចាប់តែងតែ។ ដូច្នេះអ៊ិនធឺណិអាចជួយដើម្បីបំភ្លឺឡើងការធ្វើដំណើរមានផាសុខភាពបន្តិចផងដែរ។ ហើយជាការពិតណាស់ទិញសំបុត្រជាមុន។ នេះនឹងរក្សាទុកយ៉ាងខ្លាំងនៅលើការអនុម័ត។