សង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ: រថក្រោះដែលជាធាតុសំខាន់នៃអាវុធនេះ

សម្រាប់ជាលើកដំបូងហាសិបឆ្នាំនៃសតវត្សទី twentieth នៅក្នុងយោធាជាច្រើនបានផ្លាស់ប្តូរហើយជាខ្លាំង។ សង្រ្គាមដោយខ្លួនវាបានទទួលរាងនិងរូបរាងខុសគ្នាទាំងស្រុង។ មួយនៃការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់និងជាមូលដ្ឋានគឺការស្លាប់នៃវិធីចាស់នៃសិល្បៈក្បាច់គុននិងការផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តថ្មីនៃសង្គ្រាមនេះ។ តួនាទីធំក្នុងការផ្លាស់ប្តូរនេះត្រូវបានគេលេងដោយរូបរាងនៃរថក្រោះនិងការពិតដែលថាពួកគេបានក្លាយទៅជាកម្លាំងជំរុញសំខាន់នៅលើសមរភូមិនោះ។ ប្រសិនបើមានសង្គ្រាមលោកលើកដំបូងដែលពួកគេត្រូវបានគេប្រើត្រឹមតែជាគំរូមួយហើយត្រូវបានគេកម្រ, ចំណែកឯនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងក្រោមនេះជាផ្នែកមួយឯកទេសដែលបានបង្កើតឡើងជាឆ្អឹងខ្នងនៃកងទ័ពនិងយុទ្ធសាស្រ្តនិងយុទ្ធសាស្រ្តនៃការប្រយុទ្ធធុងមួយដែលត្រូវបានគ្រប់លក្ខណៈនៅក្នុងអំឡុងពេលនេះនៅពេលដែលមានគឺជាសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរ។ រថក្រោះក្នុងប្រទេសជាច្រើនវាជាការបន្ទាប់មកនោះទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ខ្លួនជាកម្លាំងសំខាន់នៅលើសមរភូមិ។

នៅឆ្នាំ 1930 នៅក្នុងប្រទេសនាំមុខគេទាំងអស់នៃពិភពលោកត្រូវពង្រឹងការបង្កើតគំរូបច្ចេកវិទ្យាថ្មីដែលមិនបានទទួលស្គាល់នៅក្នុងលក្ខណៈបំពាក់អាវុធរបស់ពួកគេនៃក្រុមអ្នកប្រឆាំងបានដឹងថាបាន។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសត្រូវបានបង់ទៅនឹងការអភិវឌ្ឍនៃរថពាសដែកនេះ។ លទ្ធផលនៃការប្រឈមមុខដាក់គ្នានេះហើយគឺជាសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរ។ រថក្រោះនៅក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃការសង្គ្រាមបានបង្ហាញគុណសម្បត្តិនិងកាន់តែបានឈ្នះយ៉ាងរឹងមាំដោយខ្លួនឯងជាកន្លែងសំខាន់នៅលើសមរភូមិ។ ក្នុងកំឡុងពេលសង្គ្រាមលោកលើកទី II មានគំរូរឿងព្រេងនិទាន, ដែលយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយប៉ុន្ដែខ្ញុំបានឮមួយ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺមិនមែនដើម្បីស្វែងរកមនុស្សម្នាក់ដែលនឹងមិនបានឮអំពីក្រុមហ៊ុន T-34 ដែលត្រូវបានរចនានិងអភិវឌ្ឍសូម្បីតែមុនពេលសង្គ្រាមលោកលើកទី II បានចាប់ផ្តើម។ រថក្រោះត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំមុនសង្គ្រាមនៅសហភាពសូវៀតរួចទៅហើយយើងមានការសម្តែងបានល្អជាងអាឡឺម៉ង់។ រថយន្តយោធាថ្មីបំផុតពាសដែកសូវៀតមិនយកសូម្បីតែកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ។ គេស្គាល់ផងដែរធុនធ្ងន់ រថក្រោះគីឡូវ៉ុល-1, ផងដែរបានបង្កើតមុនពេល ចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំបន្តបន្ទាប់មកសង្គ្រាម, រថក្រោះទាំងនេះបានធ្វើទំនើបកម្មម្តងហើយម្តងទៀត, លក្ខណៈពិសេសដូចជាមានភាពប្រសើរឡើងនិងកម្លាំងដ៍សាហាវពាសដែក។

វាមិនអាចទៅរួចទេមិនមែនដើម្បីនិយាយការ IS2 ធ្ងន់និង IS3 កំណែសម័យទំនើប។ សូវៀតទាំងនេះ រថក្រោះនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាសមិទ្ធិផលខ្ពស់បំផុតនៃអាងនៃរយៈពេលនេះ។ រថយន្តយោធាមូលដ្ឋានត្រូវបានបង្កើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៅលើមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេ នៃសហភាពសូវៀត។

មួយទៀត, មិនតិចរឿងព្រេងនិទាន, ជាធុងល្បីរបស់អាល្លឺម៉ង់ថា "កូនខ្លា" ដែលបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1942 ។ លោកជាកម្មសិទ្ធិរបស់ចំនួនរថក្រោះធុនធ្ងន់។ ការបង្កើតយ៉ាងខ្លាំងរបស់ខ្លួននិងការបង្កើតគំរូនិង Wehrmacht ពាសដែកធ្ងន់ផ្សេងទៀតដូចជាធុងមធ្យម "ខ្លារខិន" និងជំរុញដោយខ្លួនឯងកាំភ្លើង "លោក Ferdinand" នេះ, អ្នកបញ្ជាសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ រថក្រោះទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងដើម្បីជំនួសរួចទៅហើយនៅចំណុចនោះ Pz III និង IV នៃម៉ូដែលដែលលែងប្រើ។

ក្នុងចំណោមគ្រឿងរបស់អាមេរិកនៃរថពាសដែកធុនធ្ងន់បានគេស្គាល់ថាល្អបំផុតនៃទម្ងន់មធ្យមនៃអាងនេះ "Wendy Sherman បាន" និងពន្លឺ "លោក Stuart" ។ ពួកគេបានធ្វើប្រតិបត្ដិការទទួលបានជោគជ័យក្នុងមុខប៉ាស៊ីហ្វិកនៅទ្វីបអាហ្រ្វិកនិងអឺរ៉ុប។ ល្បីបំផុតនៃចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងអំឡុងពេលរថក្រោះលើកទីពីរគឺ "ក្តីស្រឡាញ់", "Matilda", "ឆឺ" និង "Cromwell" និងក្នុងចំណោមបារាំង - រថក្រោះ "សាម័រ" ។

រថក្រោះសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរបានឈ្នះយ៉ាងរឹងមាំកន្លែងក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការអភិវឌ្ឍរបស់រថពាសដែកជាឧទាហរណ៍ល្អបំផុតនៃពេលវេលារបស់ពួកគេ។ និងភាពរុងរឿងរបស់ពួកគេទទួលបាននៅលើសមរភូមិក្នុងការប្រយុទ្ធពិតប្រាកដ។