លោក Bruno Senna - ជាការប្រណាំងរឿងព្រេងនិទានជំនួសភាពសក្ដិសម

ពិភពនៃការប្រណាំងរថយន្តនេះបានពេញលេញនៃអ្នកជិះកង់យ៉ាងធំជោគវាសនារបស់ក្រុមអ្នកគាំទ្រការប្រណាំងមើលដែលមានអ្នកគាំទ្រនិងការ breathlessly តែងតែ។ ទោះជាយ៉ាងណាសូម្បីតែនៅក្នុងក្រុមអត្តពលិកនៅទីនោះតែងតែមានកម្លាំងនឹងមានដូចជាមនុស្សម្នាក់ដែលបានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស។ ម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេគឺលោក Bruno Senna ។ អំពីជីវិតរបស់គាត់ដែលយើងបានពិភាក្សាក្នុងអត្ថបទនេះ។

កំណើតនិងក្រុមគ្រួសារ

ដ្រាយមេប្រេស៊ីលល្បីឈ្មោះរថយន្តស្ព័រមួយត្រូវបានកើតនៅថ្ងៃទី 15 ខែតុលាឆ្នាំ 1983 ។ ទីក្រុងកំណើតរបស់លោកគឺទីក្រុង Sao Paulo ។ លោក Bruno senna ជាក្មួយប្រុសរបស់ម្ចាស់ជើងឯកបីសម័យដែលបានរឿងព្រេងនិទាននៃការប្រណាំងរថយន្ត Formula-1 Ayrton ប្រកបដោយកិត្យានុភាព Senna ដែលបានស្លាប់នៅលើផ្លូវនៅក្នុងទីក្រុង San Marino ក្នុងឆ្នាំ 1994 នេះ។ ម្តាយនៃឈ្មោះរបស់យើងគឺជាវីរបុរសរបស់នាង Viviane senna និងឪពុកចុងរបស់គាត់បានធ្លាក់នៅលើម៉ូតូក្នុងឆ្នាំ 1995, Flavio Lally ។

អាជីពប្រណាំង

នៅឆ្នាំ 2005 លោក Bruno senna ចំណាយពេលប្រាំនៅក្នុងការប្រណាំងរថយន្ត Formula ប្រណាំងអង់គ្លេស - សង្គ្រាមលោកលើកទី II និងរូបមន្តក្រុមហ៊ុន Renault, ហើយបន្ទាប់មកបានសម្រេចចិត្តទៅរូបមន្តជនជាតិអង់គ្លេស 3 ។ នៅពេលនោះគេបានសមិទ្ធិផលខ្ពស់បំផុតរបស់ខ្លួននៅលើវេទិកាបីវិហារក្នុងការប្រណាំងប្រាំពីរនាក់ដែលត្រូវបានធ្វើឡើងជាផ្នែកមួយនៃក្រុមប្រណាំង Raikkonen Robertson បាន។

នៅឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ប្រេស៊ីល Grand Prix នៅអូស្រ្តាលីឈ្នះការប្រណាំងបីចេញពីបួន។ ចុងបញ្ចប់នៃរដូវកាលកម្មវិធីបញ្ជានេះគឺអាចយកកន្លែងទីបីនៅក្នុងតារាងពិន្ទុរួម, ទទួលបាន 269 ពិន្ទុ។

ការផ្លាស់ប្តូរ GP2 ក្នុង

នៅក្នុងរយៈពេលនៃការ 2007-2008 នេះ។ អត្តពលិកសម្តែងដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុម Arden ក្នុងស៊េរីអន្តរជាតិ GP2 ។ រួចទៅហើយនៅក្នុងការប្រណាំងជាលើកដំបូងរបស់គាត់គាត់អាចបញ្ចប់ទីបួននៅលើផ្លូវនៅប្រទេសបារ៉ែននោះទេប៉ុន្តែពេលខ្លះក្នុងអំឡុងពេលក្រោយពីបានឈ្នះដំណាក់កាលនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញនេះ។

ការប្រណាំងនៅលើទីលាន Silverstone សម្រាប់ប្រទេសប្រេស៊ីលមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាទទួលបានជោគជ័យ។ វាបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងការវាពីកន្លែងមុនដោយសារតែជាការបណ្តុះបណ្តាធ្វើឡើងយ៉ាងលំបាក។ ទោះយ៉ាងណាក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ, គាត់អាចចូលមកដប់មួយ។

ក្នុងឆ្នាំ 2008 លោក Bruno ត្រូវបានជំនួសដោយក្រុមនេះ។ នៅឆ្នាំនោះគាត់បានគ្រប់គ្រងដើម្បីឈ្នះការប្រណាំងនៅ Monte Carlo ដែរ។

ស្វែងយល់ប្រណាំងរថយន្ត Formula 1

លោក Bruno senna បានទទួលជាលើកដំបូងនៅពីក្រោយប្រណាំងកង់ស៊េរីរថយន្ត Formula 1 នៅក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2008 នៅពេលធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់ក្រុម Honda នៅក្នុងរដ្ឋធានីរបស់ Catalonia, Barcelona ។ នៅពេលនោះមានបញ្ហាអ្នកជិះកង់មួយសម្រាប់ដើម្បីទទួលស្គាល់រថយន្តនិងបង្ហាញអំពីរបៀបដែលលោកអាចទៅធ្វើការនៅក្នុងក្រុមមួយនៃ "ការក្រោលគោ" ប្រណាំងភូមិន្ទ។

ប៉ុន្តែដោយសារតែការលំបាកផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចនៃក្រុមប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យដកខ្លួនចេញពីការប្រកួតប្រជែងនេះ, ការកាត់បន្ថយឱកាសនៃការ Senna ដើម្បីទទួលបានការចូលទៅក្នុងការប្រកួតលីកប្រណាំងវរជន។

នៅឆ្នាំ 2009 លោក Bruno មានអារម្មណ៍ថាខ្លួនឯងនៅក្នុងការប្រណាំងជាស៊េរីឡឺម៉ាន់។ នេះជាការប្រណាំងលើកដំបូងសម្រាប់គាត់គឺជាការរត់ពាន់គីឡូម៉ែត្រនៅ Catalunya, ដែលជាកន្លែងដែលលោកបានរួមជាមួយមិត្តភក្តិរបស់គាត់លោក Stephen Ortelius បានយកកន្លែងទីបី។

កិច្ចសន្យាជាមួយ "Hispania" និង "ទីក្រុង Reno"

ចំពោះក្រុមដំបូងលោក Bruno senna ដែលរូបថតបានបង្ហាញដូចខាងក្រោមបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 2010 ។ រដូវកាលដែលបានបង្ហាញដើម្បីជាការបរាជ័យមួយសម្រាប់ប្រទេសប្រេស៊ីលនេះ: លោកបានបរាជ័យក្នុងការរកពិន្ទុ, ជាការពិត, និងមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់។

នៅដើមឆ្នាំ 2011 បានក្លាយទៅជាកម្មវិធីបញ្ជាកម្មវិធីបញ្ជាការធ្វើតេស្ត, "ក្រុមហ៊ុន Renault" ក្រុមនិងបន្ទាប់ពីចូលនិវត្តន៍ពីនាងត្រូវចំណាយពេលនីកា Hayfelda ទីតាំងរបស់អ្នកបើកយន្តហោះមេ។ នេះជាការប្រណាំងលើកដំបូងដែលគាត់បានចំណាយពេលនៅប្រទេសបែលហ្ស៊ិក, ដែលជាកន្លែងដែលគាត់អាចមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ទីប្រាំពីរហើយនៅក្នុងការប្រណាំងនេះដើម្បីយកជាការបាន 13 ទីតាំង។ នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី, លោក Bruno បានបញ្ចប់ទីប្រាំបួន, ដូច្នេះទទួលបានពិន្ទុជាលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងការប្រណាំងរថយន្ត Formula 1 ។

ឆ្នាំ 2012 Senna ប្រារព្ធឡើងនៅក្នុងក្រុម Williams ។

ស៊ូទ្រាំប្រណាំងរថយន្ត

លោក Bruno Senna - កម្មវិធីបញ្ជាដែលអាចបង្ហាញពីខ្លួនឯងយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងទិសដៅផ្សេងគ្នាប្រណាំងស៊េរី។ ដូច្នេះក្នុងឆ្នាំ 2013 លោកបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងថ្នាក់នៃការគាំទ្រ WEC GTE មួយ។ សម្រាប់រដូវកាលនេះ, គាត់បានរកឃើញពេលវេលាក្នុងការរកគ្រាប់បាល់បាន 94 ពិន្ទុនិងបានកាន់កាប់ទីតាំងទីប្រាំបីនៅក្នុងឧត្តមភាពដាច់ខាត។ គូកនរបស់គាត់លោក Frederick MAKOVETSKY លោក Rob Bell បាន។

ប្រណាំងនៅលើរថយន្តអគ្គិសនី

ខែកញ្ញា 14, 2014 នៅប្រេស៊ីលជាលើកដំបូងនៅក្នុងទីក្រុងប៉េកាំងនៅកង់នៃរូបមន្តអគ្គិសនី។ ទោះយ៉ាងណាដោយសារតែមានបញ្ហាអេឡិចត្រូនិ, គាត់ត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យចូលទៅចម្ងាយ។

នៅក្នុងការប្រណាំងជាលើកទីពីរនៃរដូវកាលនេះអត្តពលិកមួយបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 14 និងបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបំបែករថយន្តនៅលើជញ្ជាំងពិសេសពីសំបកកង់កៅស៊ូចាស់។

នេះជាការប្រណាំងលើកទីបីគឺទទួលបានជោគជ័យកាន់តែច្រើនជាងពីរមុនបន្តិច - កន្លែងទី 6 ។

ដូច្នេះមានតែចំណុចធ្វើតេស្តចំនួនប្រាំបីហើយគាត់បានបញ្ចប់ថ្នាក់ទីដប់បីនៅក្នុងការប្រណាំងនេះគឺអាចនាំមកនូវក្រុមរបស់លោកក្នុងរយៈពេលបីមកដល់។