របៀបបូមហ្វ្រាំងលើ VAZ 2106 ដោយឯករាជ្យនិងជាមួយជំនួយការ

នៅក្នុងអត្ថបទអ្នកនឹងរៀនពីរបៀបដើម្បីបូមហ្វ្រាំងនៅលើ VAZ 2106 ហើយនឹងយកចិត្តទុកដាក់មិនត្រឹមតែរបៀបធ្វើវាដោយមានជំនួយពីដៃគូតែក៏ដោយឯករាជ្យផងដែរ។ ជាការពិតណាស់ក្នុងករណីនេះវាចាំបាច់ក្នុងការដើរល្បិចតូចៗទោះបីជានីតិវិធីទាំងមូលនឹងចំណាយពេលលើសពីកន្លះម៉ោងក៏ដោយ។ អំពីព័ត៌មានលម្អិតនឹងត្រូវបានប្រាប់តិចតួចតិចតួចហើយដំបូងឡើយមានទ្រឹស្ដីតិចតួចអំពីគម្រោងអ្វីដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបូម ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង នៅម៉ោង 6 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ "អត្ថប្រយោជន៍" នេះអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់លើគ្រប់រថយន្ត VAZ ទាំងអស់។

ដ្យាក្រាមលំហូរ

ដោយមិនគិតថាតើអ្នកធ្វើការលើ VAZ 2106 ឬម៉ូដែលផ្សេងទៀតរួមទាំងការបើកបរនៅខាងមុខដែរនោះអ្នកត្រូវតែគោរពតាមបទបញ្ជាតឹងរឹង។ ខ្លឹមសារនៃនីតិវិធីត្រូវបានច្របាច់ខ្យល់ទាំងអស់ចេញពីស៊ីឡាំងបំពង់និងបំពង់។ ដូច្នេះអ្នកត្រូវដឹងពីរបៀបដើម្បីបូមហ្វ្រាំងនៅលើ VAZ 2106 បានត្រឹមត្រូវ។ រថយន្តទាំងអស់មាន ស៊ីឡាំងមេ។ នៅទីនោះមានចង្កឹះស្តុបមួយដែលត្រូវបានជំរុញដោយឈ្នាន់។ នៅលើម៉ាស៊ីនថ្មីដើម្បីកែលម្អការគ្រប់គ្រង ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំង ត្រូវបានដំឡើង ។

រួមបញ្ចូលទាំងការស្រមើលស្រមៃបន្តិចបន្តួចអ្នកអាចយល់បានថាអ្នកអាចកម្ចាត់ខ្យល់ចេញទាំងស្រុងតែនៅពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមច្របាច់វាចេញពីជ្រុងដែលនៅឆ្ងាយបំផុតបន្តិចម្តង ៗ កាន់តែខិតទៅជិតអ្នកជិតខាង។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការចាប់ផ្តើមពីវណ្ឌវង្កដែលរុញចង្កូតកង់ខាងស្តាំ។ បន្ទាប់មកខាងឆ្វេងផ្នែកខាងមុខនិងខាងចុងដែលនៅជិតនឹង GTZ ។ ហើយឥឡូវនេះបន្តិចអំពីរបៀបបូមហ្វ្រាំងខាងក្រោយនៅលើ VAZ 2106 និងផ្នែកខាងមុខ។

អនុវត្តនីតិវិធីជាមួយដៃគូ

ដូច្នេះដៃគូដែលអ្នកត្រូវការសម្រាប់តែគោលបំណងមួយ - នៅលើក្រុមអ្នករបស់អ្នកគាច់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងគាត់គួរ។ ទាំងអស់ដែលនៅសល់, ការងារដែលទទួលខុសត្រូវបំផុត, អ្នកធ្វើដោយខ្លួនឯង។ អ្នកនឹងត្រូវការគន្លឹះដើម្បីបូមសៀគ្វីការពារកង់ទៅនឹងកន្លែងដែលមានកង់ដែលជាចំណតដែលត្រូវដាក់នៅក្រោមកង់ដូច្នេះឡានមិនបិទ។ ដោះកង់ខាងស្តាំខាងចុងរួចសម្អាតផ្ទៃខាងលើនៃការគាំទ្រពីធូលីដី។

ដាក់បំពង់ដែលមានតម្លាភាពលើសហជីព។ ចុងទីពីររបស់វាត្រូវបានបន្ទាបចូលទៅក្នុងពាងជាមួយទឹកហ្វ្រាំង។ ដូច្នេះវានឹងត្រូវបានគេមើលឃើញប្រសិនបើខ្យល់ចេញពីប្រព័ន្ធ។ ឥឡូវនេះអ្នកត្រូវការជំនួយការរបស់អ្នកដើម្បីបាច់ប្រដាប់ហ្វ្រាំង។ តាមព្យញ្ជនៈ 4-5 ចាក់ផ្ចិតបន្ទាប់មកគាត់បានជួសជុលវានៅទីតាំងខ្លាំង (ក្នុងប៉ូលីក) ។ នោះហើយជារបៀបដើម្បីបូមហ្វ្រាំងនៅលើ VAZ 2106 គឺចាំបាច់។ អ្នកដោះធូលីបន្តិចៗនៅពេលអ្នកឃើញថារាវបានឈប់រឹតបន្តឹងវា។ នីតិវិធីត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតរហូតទាល់តែមិនមានពពុះខ្យល់នៅក្នុងសារធាតុរាវដែលគេចចេញ។ ដូចគ្នានេះដែរវាត្រូវបានធ្វើនៅលើកង់ផ្សេងទៀត។

ឧបករណ៍សម្រាប់ការបូមផ្ទាល់

ឥឡូវនេះ, របៀបដើម្បីឯករាជ្យអនុវត្តនីតិវិធីនេះដោយខ្លួនឯង, ដោយគ្មានជំនួយពីខាងក្រៅ។ អ្នកនឹងត្រូវការកាមេរ៉ារថយន្តមួយនិងការធ្លាក់ពីរជាមួយនឹងបំណែកមាស។ មួយត្រូវតែត្រូវបានជួសជុលនៅលើគំរបនៃធុងនោះទីពីរត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់។ ខ្យល់បូមចូលក្នុងបន្ទប់ដោយសម្ពាធពី 2-3 ម៉ែត្រ។ នៅក្នុងធុងចាក់ទឹក ហ្វ្រាំង បិទគំរប។ ឥឡូវនេះអ្នកត្រូវភ្ជាប់ប្រដាប់ពាក់នៅលើអង្គជំនុំជម្រះនិងគំរបដោយបំពង់មួយ។ ឥឡូវនេះប្រព័ន្ធស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធដែលអ្នកអាចធ្វើបានជាមួយការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់។ លក្ខខណ្ឌតែមួយគត់ - ត្រួតពិនិត្យជានិច្ចនូវកម្រិតនៃសារធាតុរាវក្នុង ធុងពង្រីក។ ព្រោះវាចាំបាច់ក្នុងការបូមហ្វ្រាំងលើ VAZ 2106 តាមរបៀបដែលគ្មានខ្យល់ 100 មីលីម៉ែត្រគូបទេដែលនៅសល់។

របៀបដោតហ្វ្រាំងមួយ

ដោយបានរៀបចំដូចជាឧបករណ៍សាមញ្ញអ្នកអាចបន្តទៅនីតិវិធី។ រឿងដំបូងគឺកង់ខាងស្តាំ។ អ្នកដាក់បំពង់នៅលើក្បាលដោះនៃការហូរឈាមហើយយកវាបន្តិចមករង់ចាំទឹករំអិលស្អាតដោយគ្មានអុកស៊ីតកម្មខ្យល់។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរអ្នកធ្វើការជាមួយ calipers ផ្សេងទៀតទាំងអស់។ នោះហើយជារបៀបដើម្បីបូមហ្វ្រាំងនៅលើ VAZ 2106, មិនត្រូវការជំនួយ។ ជាការពិតការងារទាំងអស់គឺមានភាពងាយស្រួលជាងមុនដើម្បីធ្វើការនៅលើរណ្តៅឬលើកប៉ុន្តែប្រសិនបើវាមិនមែនវាជាការល្អដើម្បីឱ្យមាន Jack ល្អ។