រថយន្ត Cadillac ATS - ម៉ូដែលទីបីនៃការបច្ចេកទេសថ្មីគំនិតក្រុមហ៊ុន General Motors

ជាក់ស្តែង, ឧស្សាហកម្មរថយន្តយក្ស General Motors បានរកឃើញអណ្តូងរ៉ែមាសនិងម៉ូដែលទីបីបានណែនាំបច្ចេកទេសគំនិតថ្មី - រថយន្តម៉ូដែល Cadillac ATS ។ រថយន្តដ្រាយខាងក្រោយកង់ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbocharged មួយ, ភ្លើងខាងក្រោយ "ស្លាប" និងប្រភេទនៃអេឡិចត្រូនិមួយនឹងត្រូវបានជាការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងផ្នែករបស់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ។

ការចាប់ផ្តើមទទួលបានជោគជ័យ

ដ្រាយខាងក្រោយកង់ Cadillac CTS ជាមួយប្លង់បុរាណបានមកដើម្បីភ្លក្សរសជាតិរបស់អតិថិជនអាមេរិក។ ដោយសារតែនេះវាបានរង់ចាំនៅក្នុងផ្នែកធានារ៉ាប់រងនេះ។ លើសពីនេះទៀតជំនួសឱ្យអាមេរិកធម្មតា ម៉ាស៊ីន Aspire នៅលើរថយន្តដែលបានម៉ោនម៉ាស៊ីនសាំង turbocharged ។ តើធ្វើដូចម្តេចទាំងអស់វត្ថុដែលជាប់គាំងនៅលើ Cadillac ATS តូចមួយ? ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់បាននិយាយថាជាមួយនឹងភារកិច្ចនេះរចនាស៊ូទ្រាំល្អ។

ការអភិវឌ្ឍនៃគំរូថ្មី

ក្នុងអំឡុងពេលការបង្កើតនៃវិស្វករផលិតរថយន្តម៉ូដែល Cadillac រថយន្តថ្មីមានការដោះស្រាយបញ្ហាការលំបាក: ជាការជិតស្និទ្ធដែលអាចធ្វើទៅដោះស្រាយរបស់ក្រុមហ៊ុន BMW 3-Series, ដោយគ្មានការបាត់បង់នៅពេលដូចគ្នានេះធម៍ចាស់នៃម៉ាក។ ប្រសិនបើយើងពិចារណាថាគុណសម្បត្តិនៃរថយន្តនេះត្រូវបានគេលួងលោមនិងរលោងខ្លាំងរបស់ខ្លួនវាអាចធ្វើឱ្យយល់ពីភាពស្មុគស្មាញនៃកិច្ចការនេះ, ចាប់តាំងពី, នៅក្នុងការពិតចំណុចទាំងនេះប្រឆាំងគ្នា។ ទោះបីជានេះ, វិស្វករ Cadillac បានស៊ូទ្រាំ។

រថយន្ត Cadillac ATS ត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃក្រុមហ៊ុន GM ថ្មីដែលមានឈ្មោះថាអាល់ហ្វាដែលមិនមានអ្នកកាន់តំណែងមុនជាក់លាក់។ ការរចនានេះត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងវេទិកានៃហ្សែតានិង Kappa នេះ។ ភាពខុសគ្នារវាងអាល់ហ្វាគឺជាចម្បងកាត់បន្ថយការរបស់ខ្លួនវិមាត្រ។ ទោះបីជានេះ, វាផ្តល់នូវឱកាសដើម្បីសាងសង់នៅលើរថយន្តស្នូលរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងខាងក្រោយកង់ឬដ្រាយទាំងអស់កង់មួយ។

Cadillac ATS រចនា

រូបថតរបស់ម៉ូដែលថ្មីនេះបានបញ្ជាក់ពីភាពជោគជ័យនៃការរចនានេះ: រូបរាងខាងក្រៅនៅតែមានលក្ខណៈក្រុមគ្រួសារមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់, ប៉ុន្តែបានក្លាយជាធ្ងន់ធ្ងរច្បាស់និងកីលាសូម្បីតែ។ ជាមួយនឹងការទាំងអស់នៃការរចនាម៉ូដែលនេះគឺចេះពិចារណាយ៉ាងខ្លាំងដែលជាផ្នែកមួយនៃរចនាប័ទ្មរបស់ក្រុមហ៊ុនមួយ។ សំណាញ់វិទ្យុសកម្មបុរាណដោយមានសញ្ញាធំតូចចង្អៀតជាមួយនឹងការរៀបចំភ្លើងហ្វា LED ដែលកំពុងរត់ភ្លើងបញ្ឈរ: តប់ទាំងអស់ នៃរថយន្ត។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការសម្របសម្រួលការរចនាធម្មតាត្រូវបានរលូនដើម្បីទាក់ទាញអ្នកទិញមានសក្តានុពលមកពីអឺរ៉ុបដែលចូលចិត្តរថយន្ត BMW ។

វិមាត្រ

ATS គឺមិនមែនវិមាត្រមួយ។ wheelbase - 2776 មប្រវែង - 4644 មម, កម្ពស់ - 1422 មមនិងមិនអនុញ្ញាតឱ្យនេះ។ នៃថ្នាក់របស់ខ្លួនវាខុស wheelbase stretched ។ នេះត្រូវបានធ្វើសម្រាប់ការលួងលោមនៃអ្នកដំណើរជួរខាងក្រោយនេះ។

ការផ្អាក

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍការផ្អាកនេះមិនបានដកពិសោធន៍ជាមួយវានៅក្នុងស្ដង់ដារ Cadillac ATS នេះ។ រណសិរ្ស "McPherson" ជាមួយ struts អាលុយមីញ៉ូមនិង subframe និងខាងក្រោយ - ប្រាំតំណឯករាជ្យ subframe ការផ្អាក-តួ។

ហាង

នៅខាងក្នុង, មានដូចគ្នា "រចនារបស់ក្រុមហ៊ុន", ប៉ុន្តែនៅក្នុងថ្វីបើគំនិតនៃការគោរពរចនាប័ទ្មបុរាណ, វាត្រូវបានគេផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ បើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូដែលមុន Cadillac ATS ក្នុងគ្រប់ទាំងការសម្តែងកាន់តែត្រឹមត្រូវ។ ផ្ទៃខាងក្នុងទាំងមូលគឺមានច្រើនជាងប្រណិតនិងមានគុណភាពខ្ពស់។ នៅក្នុងទីកន្លែងដែលជាកន្លែងដែលអ្នកបើកបររថយន្ត BMW ធម្មតាការប្លាស្ទិចដែលមានតម្លៃថ្លៃមើលឃើញអ្នកបើកបររថយន្តម៉ូដែល Cadillac ATS នឹងរីករាយជាមួយនឹងស្បែក។

បន្ទាប់ពីការប្រពៃណីនៃផលិតរថយន្តរបស់អាមេរិកដែលជាការផ្តល់ជូននូវផលិតរថយន្តម៉ូដែល Cadillac ថ្មីជម្រើសជាច្រើនដែលជាអតិថិជនសម្រាប់ការរចនានៃផ្ទៃខាងក្នុង, ពីពណ៍គម្រោងនិងបញ្ចប់ជាមួយនឹងប្រភេទនៃឈើ។

រថយន្ត Cadillac ATS: បច្ចកទស

សម្រាប់ការផ្តល់ជូនពិសេសរថយន្តឆ្នាំ 2012 កំណែម៉ាស៊ីនសាំង 3, ជម្រើសដែលត្រូវបានកំណត់ដោយឧបករណ៍របស់រថយន្តនេះនិងប្រភេទនៃដ្រាយ។

រថយន្តម៉ូដែល Cadillac បានបំពាក់កំណែមូលដ្ឋាន 2,5 លីត្រសមត្ថភាពម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំងនៃ 202 លីត្រ។ វិ។ , ធ្វើការនៅក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយនឹងការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿន។ ម៉ូតូទាំងនេះត្រូវបានម៉ោននៅលើរថយន្តមួយ "Chevrolet Malibu" ។

ម៉ាស៊ីនដែលបានលើកទីពីរ - 272 សេះ turbocharged 2 លីត្រ, ធ្វើការរួមគ្នាជាមួយនឹងការ transaxle ដៃ 6 ល្បឿន។ «យន្ត "ត្រូវបានដាក់នៅលើកម្រិតមួយជាមួយ" ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ", ដែលជាថ្មីម្តងទៀតបានបញ្ជាក់តួអក្សរកីឡានៃរថយន្ត។ ម៉ាស៊ីនទាំងពីរគឺមាន Ecotec ជំនាន់ថ្មី។ ពួកគេនឹងត្រូវបានប្រើនៅលើម៉ូដែលរបស់ក្រុមហ៊ុន GM ផ្សេងទៀត។

អង្គភាពទីបី - ម៉ាស៊ីន V6 ទំហំ 321 សេះ 3.6 លីត្រនៃ។ វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការធានារ៉ាប់រងមួយ។ ម៉ាស៊ីននេះនឹងស្វែងរកអ្នកទិញក្នុងចំណោមអ្នកដែលស្រឡាញ់រថយន្តដែលមានអនុភាពមួយ។ វាត្រូវបានដំឡើងបានតែនៅលើម៉ូដែលដ្រាយទាំងអស់កង់និងធ្វើការនៅក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ម៉ាស៊ីនពីធម្មជាតិនិងការចែកចាយទម្ងន់ម៉ាសរថយន្តផ្សេងគ្នា, រៀងគ្នាគឺមានភាពខុសគ្នា។ ប្រសិនបើការផលិតរថយន្តម៉ូដែល Cadillac រដ្ឋប្រហារ ATS ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនប្រើ Turbo មួយ, វាគឺស្មើ - 50/50 ។ សម្រាប់នៅសល់នៃរថភ្លើងដែលប្រើប្រាស់ថាមពល - 51/49 ។

សំណុំពេញលេញ

រថយន្តនេះគឺអាចរកបាននៅក្នុងកម្រិត Trim បួន: មូលដ្ឋាន, សម្តែង, ពិសេសនិងប្រណិត។ ពួកគេខុសគ្នាមិនត្រឹមតែនៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនិងជម្រើសបន្ថែមនិងសមាសភាគនិងការព្យួរ។

នៅក្នុងមូលដ្ឋាននេះត្រូវបានផ្ដល់ការផ្អាក Fe3 ។ លើសពីនេះទៀតវាត្រូវបានកំណត់កង់ 18 អ៊ីញនិង dampers magnetorheological ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងរបៀបពីរ: Sprots និង Tour ។ ការប្រើប្រាស់រថយន្ដក្រុងទទឹងផ្សេងគ្នា: 227 និង 247. ឌីផេរ៉ង់ស្យែលនេះមេកានិចជាមួយសោដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ក្នុងចំណោមឧបករណ៍ជាជម្រើសមានតម្លៃថ្លៃជាងម៉ូដែលវិភាជន៍ផ្កាយរណបគួរសំឡេង Bose ពីនិងពិសេសកំណែ។ ការបន្ថែមស្រស់ស្អាតផងដែរនឹងការត្រួតពិនិត្យការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលបាន, ចំនុចប្រសព្វនៃមុខងារ នៃសញ្ញាណសំគាល់ផ្លូវ, រក្សាមុខងារចម្ងាយនិងហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយដែលមានសុវត្ថិភាព។ ប្រសិនបើអ្នកចង់សូម្បីតែឧបករណ៍មូលដ្ឋានអាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការទាំងអស់នៃការទាំងនេះ "ល្អ" ជាការពិតណាស់សម្រាប់ប្រាក់បន្ថែមទៀត។

នៅលើផ្លូវ

រថយន្ត Cadillac ATS ឥតខ្ចោះឥរិយាបថនៅលើផ្លូវ។ សូម្បីតែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbocharged 2 លីត្រនៃរថយន្តនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់និងថាមវន្ត។ ជាពិសេស 6 ជំហាន "ស្វ័យប្រវត្តិ" ត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅម៉ាស៊ីននេះ។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រឧបករណ៍និងផ្លាស់ប្តូរនេះរចនាសម្ព័ន្ធក្បួនដោះស្រាយ។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់នឹងអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តជិតវាគ្មិនដើម្បីដឹបាវារៀនបាន "treshki »។

មួយផ្នែកទៅលើការគ្រប់គ្រងល្អឥតខ្ចោះនេះមានផលប៉ះពាល់ដល់ ការបង្ហូរចេញដៃចង្កូត ZF ទីលានអថេរនិង ថាមពលអគ្គិសនី។ កង់ ប្រែយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងកម្លាំងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ មួយវេនតូចមួយនៃកង់នៅក្នុងទិសដៅនៃការ - និងរថយន្តគឺស្ថិតនៅក្នុងផ្លូវដែលនៅជាប់គ្នា, ឧស្ម័នតូចមួយ - ហើយអ្នកវ៉ារថយន្ត 2-3 វិនាទីយឺតផ្លាស់ប្តូរ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានគូទៅនឹងការឆ្លងនេះធ្វើការឥតខ្ចោះ។