រថយន្តដឹក BAW យីហោ Fenix 1044 ( "បាន BAS ទីក្រុង Phoenix"): បច្ចកទស

ការដឹកជញ្ជូនវិវឌ្ឍថ្ងៃជាមួយគ្នាឆ្លងកាត់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានមិនឈរនៅតែមាន។ ហើយប្រសិនបើមុនពេលការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ចំណុះចូលរួម "Gazelle" ប៉ុន្តែឥឡូវនេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅប្រទេសចិនរថយន្តដឹកទំនិញដែលចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅលើទីផ្សារ។ មួយក្នុងចំណោមទាំងនេះគឺជាលក្ខណៈពិសេស BAW យីហោ Fenix 1044. ទិដ្ឋភាពទូទៅមួយនិង, មើលឃើញក្រោយមកនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

លក្ខណៈពិសេស

នេះជាលើកដំបូងដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងរថយន្តទីផ្សាររុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2006 ។ ប៉ុន្ដែមិនយូរប៉ុន្មានរថយន្តនេះបានទទួលប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំង។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2008 មក "បាន BAS ទីក្រុង Phoenix" ផលិតជាផ្លូវការនៅឯការវិនិយោគរួមគ្នាក្នុងការ Ulyanovsk ។ ម៉ាស៊ីនបានកំណត់ដោយផលិតភាពខ្ពស់, ការចំណាយទាបនិងតំហែភាព។

រចនានិងផ្ទៃខាងក្នុង

រូបរាងនៃលក្ខណៈសម្រាប់ទីផ្សារអាស៊ី។ ម៉ាស៊ីននេះមានផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តតូចចង្អៀតដោយស្មើភាព។ បើមើលពីខាងក្រៅវាមើលទៅស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់ - ចង្កៀងគ្រីស្តាល់ធំជាមួយនឹងសញ្ញានិងការចុះអ័ព្ទយ៉ាងវេន។ កាងប្លាស្ទិច, លាបពណ៍រាងកាយ។ មុនបីដងកហ្ចក់។ ម្ចាស់និយាយថាជាការពិតតំបន់កញ្ចក់ធំជាពិសេសពីចំហៀង។ ឆ្ពោះទៅរកផ្នែកខាងមុខនៃប្រអប់នេះត្រូវបានរារាំងចុះ។ នេះជួយឱ្យមានទិដ្ឋភាពទូទៅល្អប្រសើរជាងមុន។ ស្ដង់ដារនៃរាងកាយសម្រាប់ថ្នាក់រថយន្តនេះ។ មានកាងចំហៀងលាបសនិងក្រហម។ ចំពោះភាពងាយស្រួលនៃការចុះចតក្នុងឡានដែលបានផ្ដល់ចំណុចទាញនិង footrest ។ កញ្ចក់នេះគឺមានទំហំធំខ្លាំងណាស់ហើយត្រូវបានបង្ហោះនៅពីក្រោយឡាន។ ពួកគេគឺជាដំណឹងណាស់, ចំណាំពិនិត្យ។ ក្នុងឆ្នាំ 2011 រថយន្តនេះបានឆ្លងកាត់ restyling ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការបន្ថែមទៅអុបទិចថ្មីនិងក្រុមហ៊ុនផលិតកាងបានកែប្រែបន្តិចបានធ្វើឱ្យប្រសើរបច្ចេកទេសអាហារ។ យកចិត្ដទុកដាក់នឹងកម្មវិធីបញ្ជានិងការលួងលោមចិត្ត។ ដូច្នេះឥឡូវនេះកៅអីនោះគឺលៃតម្រូវនៅក្នុងមុំនិងការផ្លាស់ទីទៅវិញទៅមក (ជាការពិតណាស់, ការកំណត់មេកានិចទាំងអស់) ។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះត្រូវបានគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងអ៊ីសូឡង់។ វាត្រូវបានបញ្ចប់លនិងអគ្គីសនី។ នៅផ្នែកខាងលើនៃផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះបានបង្ហាញខ្លួន sunroof មួយ។ ដូចជាមុនពេលចុះចតកម្មវិធីបញ្ជាគឺខ្ពស់ណាស់។

នេះជាផ្នែកមួយបច្ចេកទេស

BAW យីហោ Fenix 1044 ជារថយន្តពន្លឺជាមួយនឹងការរៀបចំ cabover ។ រថយន្តបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៃការ 3,2 លីត្រ។ ទោះបីជាមានប្រាក់ច្រើនដូចនេះសមត្ថភាពអតិបរមារបស់អង្គភាពនេះគឺ 103 សេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាអ្វីដែលសំខាន់បំផុតសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម - នេះមិនមែនអំណាចនិងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ នៅទីនេះវាជាការ 245 nm ។ វាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្តឡើងរហូតដល់ទៅមួយនិងពាក់កណ្តាលតោនជាទំនិញ។ ទោះជាយ៉ាងណា, គំនិតរបស់ម្ចាស់និយាយថាម៉ាស៊ីនបានយ៉ាងងាយស្រួលស៊ូទ្រាំជាមួយនឹងពីរតោន។ ក្នុងករណីនេះចិន "បាន BAS ទីក្រុង Phoenix" គាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេង។ នៅ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងវាគឺ 14 លីត្រ។ ប្រសិនបើអ្នកបានចូលទៅដល់ 60 រថយន្តនេះនឹងប្រើប្រាស់តិចជាង 9 លីត្រក្នុងមួយរយនាក់។ បញ្ជូនពី BAW យីហោ Fenix 1044 ដោយដៃ 5 ជំហាន។ នៅចុងក្រោយនេះមានល្បឿន 95 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ចំណាំថាឯកតាអំណាចត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងការ turbocharger មួយ។ វាមានមុខងារនៃភាពត្រជាក់មធ្យមមួយ។

ការផ្អាក

ការព្យួរនិទាឃរដូវបុគ្គលិកឡានដឹកទំនិញប្រភេទពឹងផ្អែក។ ស្រូបយកឆក់ប្រេងប្រភេទប្រព័ន្ធកែវពង្រីក។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញនៅក្នុងរូបថតជាលើកដំបូង, ផ្នែកខាងមុខឈរធ្នឹម។ ការពិនិត្យមើលបាននិយាយថាវាគឺជាប្លង់នៃការព្យួរនេះអាចជឿទុកចិត្តបានបំផុត។ ដោយវិធីនេះ, ការរចនានេះត្រូវបានប្រើនៅលើ "ម៉ូដ" និងបន្ទាប់មកបានផ្លាស់ប្តូរទៅជា "Gazelle បាន" ។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការបំរើធ្នឹមតម្រូវឱ្យម្ជុលហូតកាលកំណត់តែប៉ុណ្ណោះ។ បានធ្វើវិធីនេះជារៀងរាល់ 6 ខែ។ នៅសល់នៃទំនុកចិត្តព្យួរទទួលរងអណ្តូងទាំងអស់និងផ្ទុក។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនេះគឺដូចគ្នានៅលើ "Gazelle បាន" ។ រណសិរ្ស - ឌីសចំនួនពីរពីស្តុង, ខាងក្រោយ - ជា "ស្គរ" បុរាណ។ ទោះជាយ៉ាងណា, មិនដូច "បងប្រុស" M បានរបស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយ actuator ហ្វ្រាំងមួយ pneumatic ។

តួ

ប្រតិបត្តិជម្រើសព្រះសពរបស់រថយន្ត BAW យីហោ Fenix ក្នុង 1044 គ្រាន់តែមួយចំនួនធំ។ ភាគច្រើននៃរថយន្តនេះគឺជាប្លង់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបុរាណ។
នៅទីនោះត្រូវបានរួចផុតផងដែរទំនិញនិងរថយន្តគ្រឿងសង្ហារឹមផលិត។ ដូចគ្នានេះផងដែរ BAW យីហោ Fenix 1044 ទូរទឹកកកបុគ្គលិកស្តង់។ កំណែទូទៅតិចជាងរថយន្តសណ្តោងនិងរថយន្តជាមួយនឹងស្រស់ត្រកាលមួយ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ទាំងទីក្រុងនិងចរាចរអន្តរតំបន់។

ពិនិត្យឡើងវិញ

សូមមើលនៅអ្វីដែលជាបញ្ហាប្រឈមដោយម្ចាស់រថយន្តនេះពេលប្រតិបត្ដិ BAW យីហោ Fenix 1044. ពិនិត្យបាននិយាយថារថយន្តនេះគឺជាការវិលខ្លាំងណាស់នៅក្នុងវេន។ ការព្យាបាល anticorrosion គុណភាពក្រីក្រ។ លោហៈធាតុនៅលើរថយន្តបន្ទាប់ពីបីឆ្នាំនៃការប្រតិបត្ដិការគ្របដណ្តប់ដោយកំហុស។ អនុវត្តដូចគ្នាទៅស៊ុម។ វា rusts មុនពេលដែលភ្នែករបស់យើង។

បន្ទាប់មកយើងចូលទៅកាន់ហាងនេះ។ យើងបាននិយាយរួចហើយថាផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តត្រូវបានកែប្រែតាំងពីឆ្នាំ 2011 ។ មុនពេលដែលម្ចាស់ប្រឈមនឹងបញ្ហានៃខ្សែអាក្រក់។ យើងមានឡើងវិញដូចគ្នាវាហើយដំឡើង។ បញ្ហាមួយទៀត - វាជាអ៊ីសូឡង់កាប៊ីនអាក្រក់។ នៅ -15 អង្សាជាមួយនឹងកំដៅមិនអាចដោះស្រាយសូម្បីតែលបន្ទាប់បន្សំ។ នៅក្នុងការពិតនៃអាកាសធាតុរុស្ស៊ី, ម៉ាស៊ីននេះបង្ហាញឱ្យឃើញដើម្បីជាការមិនមែនជាវិធីល្អបំផុត។ វិធីតែមួយគត់ចេញ - ដើម្បីកំណត់ oteplitelya ស្វយ័តនេះ។ ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀតទាំងនេះគឺជាការចំណាយបន្ថែមទៀត។ តម្លៃនៃការ avtonomki ថ្មីនេះគឺ 30 ពាន់រូប។ អ្វីដែលពិតជា enchanted ដោយលក្ខខណ្ឌរបស់រុស្ស៊ីនៅ BAW យីហោ Fenix 1044 - ថ្ម។ សមត្ថភាពនិងការចាប់ផ្តើនាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួនគឺជាការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនបានគ្រប់គ្រាន់នោះ។ ដូចជាសម្រាប់សម្ភារប្រភេទដែលប្រើនៅទីនេះមានតំលៃថោកទៅ។ នេះ corrugation ដូចគ្នានៅលើ gearshift បំបែកមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីប្រតិបត្ដិការនេះ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលពិតជារីករាយ, ដូច្នេះគឺអាចរកបាននៃគ្រឿងបន្លាស់នេះ។ ចាប់តាំងពីពេលរថយន្តនេះនឹងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីតម្លៃនៃផ្នែកនេះគឺមានកម្រិតទាបណាស់។ រកឃើញផ្នែកខាងស្តាំសម្រាប់ BAW ប្រទេសចិនមិនមែនជាបញ្ហា។ មានការិយាល័យតំណាងជាង 80 នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី BAW មាន។ រឿងតែមួយគត់ "ការ Gazelle បាន" គឺមានតម្លៃថោក - កៅស៊ូនិងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ (ការបូមប្រេងត្រូវបានម៉ោននៅលើ Chinaman នេះ) ។

តម្លៃ

កំណែតម្លៃថោកបំផុតរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ វាអាចត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃ 595 000 រូបនោះ។ បន្ទាប់មកតម្លៃនេះអាស្រ័យលើប្រវែងនិងប្រភេទនៃវេទិកា។ នៅលើការកែប្រែ tenovannye ជាមធ្យមអាចត្រូវបានទិញសម្រាប់ 750 ពាន់រូប។ នៅលើរថយន្តមួយការធានាពីរឆ្នាំ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញថានេះបានបង្ហាញពីរថយន្តមួយ។ តើខ្ញុំគួរទិញវាសម្រាប់គោលបំណងពាណិជ្ជកម្ម? ការប្រកួតប្រជែងមិនពិតប្រាកដ "Gazelle" គាត់គឺមិនមែនទេ។ ទោះជាយ៉ាងណា "បាន BAS » - នេះគឺជាហ្វីលល្អនៃ" ការផ្តល់រថយន្តយោធា "M បាននេះ។ ទៅកាន់ពួកគេអំពីតម្លៃដូចគ្នា។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសេវាកម្មម៉ាស៊ីនស្ទើរតែមានបញ្ហានោះទេ។ ថា "លោក Gazelle »ដែល«បាន BAS" បន្ទាប់ពីការទិញនៅតែមានដើម្បីធ្វើសម្រាប់ខ្លួនគេ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់រថយន្តប្រេងម៉ាស៊ូតមួយដែលមានតំលៃថោកជាមួយនឹងស៊ុមរឹងមាំមួយដែលអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ទៅនេះ "ចិន" ។