ម៉ោងយន្តហោះ។ នាឡិកាមេកានិចអាកាសចរណ៍សមាគម ASF-1

បង្កើតម៉ោង - សិល្បៈដែលរួមបញ្ចូលគ្នាគឺជំនាញខ្ពស់បំផុតនិងដែលជាភាពត្រឹមត្រូវមួយ។

នាឡិកាមេកានិចអាកាសចរណ៍សមាគម ASF-1 រួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រវត្តិសាស្រ្តអាយុច្រើនសតវត្សនៃភាពស្រស់ស្អាតសាមញ្ញនិងសិល្បៈហត្ថកម្ម។ ល្បីម៉ាកពិភពលោកប្រើបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបនិងដែលមានមូលដ្ឋានលើការរចនានៃនាឡិកាទាំងនេះបានបង្កើតម៉ូដែលថ្មីបន្ថែមទៀតនិងជាច្រើនទៀត។ នៅលើ នាឡិកាយន្តហោះ ស្មើម៉ាកល្បីជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីទទួលបានឥតខ្ចោះដែលមានទ្រង់ទ្រាយដូចនៅក្នុងទស្សនៈវិស័យរបស់គាត់។

គុណភាពនៃគំរូស្វ៊ីសនេះ

នាឡិកាអាកាសចរណ៍ដែលមានកន្លងមកល្បីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ក្នុងអំឡុងម៉ាកសូវៀតឈរបច្ចេកវិទ្យាស្វ៊ីស។ សូម្បីតែមុនពេលសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរនៅប្រទេសស្វ៊ីសជេឡេសំរាប់ការសម្របផលិតនាឡិកាកងកម្លាំងអាកាសសូវៀត។ ម៉ូដែលនេះបានបម្រើការងារជាគំរូមួយសម្រាប់សមាគម ASF-1 ដែលត្រូវបានគេក្រោយមកបានធ្វើនៅក្នុងសហភាពសូវៀត។

Chelyabinsk រោងចក្រ "រន្ទះ" ដែលធ្វើឱ្យនាឡិកាសម្រាប់យន្តហោះដែលរៀបចំដោយសារាចរណែនាំរបស់ស្ទ៉ាលីន - វាគឺជាការពិតបានស្គាល់។ ប៉ុន្តែការពិតដែលថាផលិតនៅលើដែលវាបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានទិញដោយជនជាតិអាមេរិកនៅឆ្នាំ 1930 ប៉ុន្មានដឹង។

ដំបូងខ្យល់ម៉ោងសមាគម ASF និងសមាគមមេធាវី ASF-1 ម៉ែត្រ-1, បានបម្រុងទុកសម្រាប់វាស់និងកំណត់ពេលការហោះហើរនៃចន្លោះពេលមួយម៉ោងតូចនៅក្នុង។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធសាកល្បងនេះដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងពីរ: នៅលើបន្ទះ fascia និងការសាកល្បងបន្ទះខាងស្ដាំ។

នេះជាលក្ខណៈពិសេសជាមូលដ្ឋាននៃសមាគម ASF-1

ដំបូងម៉ូដែលនេះត្រូវបានផលិតនៅក្នុងតំណាងពីរម៉ោង, ពួកគេគឺខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងការបង្ហាញខ្លួនចាប់តាំងពីការហៅទូរស័ព្ទប្រតិបត្ដិការត្រូវបានដូចគ្នា។ ល្បីបំផុតនេះ។

លក្ខណៈពិសេសជាមូលដ្ឋាន:

• រយៈពេលនៃនិទាឃរដូវរោងចក្រពេញលេញមួយ - 3 ថ្ងៃ។
• ត្រូវប្រាកដថាខ្យល់នាឡិកាម្តងក្នុង 2 ថ្ងៃ។
• ប្រូបាប៊ីលីតេនៃគម្លាតពីពេលវេលាពិតប្រាកដក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ - ± 20 វិនាទី។
• ម៉ោងម៉ាស៊ីនកំដៅអគ្គិសនីតង់ស្យុងនៃសមាគម ASF-1 - V. ការ 27
• អភិបូជាម៉ោងសមាគម ASF-1 - 670 ក្រាម។

ការរចនា

បន្ទាប់មកពួកគេមាននាឡិកាអាកាសចរណ៍សមាគម ASF-1? សេចក្តីណែនាំអំពីការសន្មត់ថាអ្នកមានសមាសភាគដូចខាងក្រោមនេះ:

• ម៉ាស៊ីន;
• ម៉ោងកំណត់ដើម្បីកំណត់ចន្លោះពេលវេលាខ្លី;
• យន្តការនៃនាឡិកាស្ដង់ដារដើម្បីគ្រប់គ្រងពេលវេលានៃថ្ងៃនេះ;
• យន្តការពេលការហោះហើរទីបន្ទាល់;
• ជាម៉ាស៊ីនកំដៅអគ្គិសនីជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជាសីតុណ្ហភាព;
• ការគ្រប់គ្រង។

តាមការហៅទូរស័ព្ទនេះរួមបញ្ចូលទាំងជួរទាំងបី:

• រង្វង់ "គណៈកម្មាធិការមូលបត្រ" - បង្ហាញពីម៉ោងកំណត់នៅក្នុងវិនាទីនិងនាទី។
• រង្វង់ "រត់" - បានឆ្លុះបញ្ចាំងពីការហោះហើរក្នុងពេលនិងម៉ោងនាទី។
• ជួរទំព័រដើម - បង្ហាញពេលវេលាសម្រាប់សមាគម ASF-1 នៅក្នុងវិនាទីនាទីនិងម៉ោងនេះ; និង ACHS-1 លាន - ម៉ោងកំណត់ពេលវេលា។

ធ្វើការពិសេស

ម៉ោងយន្តហោះនៃសមាគម ASF-1 ជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងសកម្មភាពជាបន្តបន្ទាប់នៃយន្តការជាច្រើន។ នៅលើទ្រង់ទ្រាយធំមួយមានដាននៃពេលវេលានៃថ្ងៃដែលជាយន្ដការនេះប្រតិបត្តិការបន្ត។ ឧបករណ៍នេះធ្វើការនៅក្នុងរបៀបមួយដែលចង្អុលបង្ហាញនៃការពេលវេលាជើងហោះហើរនិងមុខងារម៉ោងកំណត់បន្ទាប់ពីការលៃតម្រូវចេញនិងរត់មានក្បាលពិសេស។

នាឡិកាបានគ្រប់គ្រងដោយមធ្យោបាយនៃចលនពេលក្រោយពីរក្បាល។ ខ្យល់នាឡិកានេះដោយងាកក្បាលយ៉ាងពេញលេញទ្រនិចនាឡិកាឆ្វេង។ ការបកប្រែត្រូវបានធ្វើខ្លាំងណាស់កាមេរ៉ាគ្រាន់តែ - ត្រូវបានដកទាំងស្រុងដែលជាប្រធានក្រហមដូចគ្នានិងការបង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។

ដើម្បីចាប់ផ្តើមការហោះហើរបង្ហាញការពេលប្រមុខចាកចេញត្រូវតែចុចមុនពេលចុចកណ្តុរដែលត្រូវបានឮ, អមដំណើរដោយស្វាគមន៍នៅលើតាមការហៅទូរស័ព្ទ។ ដើម្បីបញ្ឈប់វា, អ្នកត្រូវការទៅជាលើកទីពីរនិងចុចលើវានៅ backlight ឃើញការអះអាងនេះ។ បន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅកាន់ទីតាំងដើមនៃដៃនេះត្រូវបានអនុវត្តសម្ពាធទីបី។

កម្រមានឬពិន័យជារសជាតិ?

ម៉ោងយន្តហោះ - ប្រភេទពិសេសមួយនៃបញ្ហាប្រធានបទដែលត្រូវបានសម្គាល់ជាចម្បងដោយភាពជាក់លាក់និងការនិយាយឱ្យខ្លីទៅនៃរចនាប័ទ្ម។

នៅពេលដែលអ្នកពាក់ប្រធានបទនៃការសារៈសំខាន់ជាប្រវត្តិសាស្រ្តមួយដោយដឹងថានាឡិកាបែបនេះអាចជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកបើកយន្តហោះនៃសតវត្សទីចុងក្រោយដែលអ្នកឃើញវាពេញអារម្មណ៍ពិសេសមួយចំនួននៃការប៉ះទៅនឹងភាពអស់កល្បជានិច្ច។ ដូច្នេះម៉ូដែលសមាគមមេធាវី ASF-1 នេះចេញពីក្ដីស្រឡាញ់សម្រាប់រចនាប័ទ្មនិងប្រែប្រួលទៅម៉ោងខ្សែក្នុងស្រុក។

ក្រុមហ៊ុននេះបាន Tutima នៅព្រឹកព្រលឹមនៃសកម្មភាពរបស់ខ្លួនដើម្បីផលិតនាឡិកាសម្រាប់តែនាវានិងអ្នកបើកបរយន្តហោះ។ ការប្តេជ្ញាចិត្តនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅតែនៅក្នុងជាច្រើននៃម៉ូដែលរបស់ខ្លួន។

តាមការហៅទូរស័ព្ទយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលម្អិតជារៀងរាល់មានអារម្មណ៍ថាភាពអាចជឿជាក់បាននិងផ្តាច់មុខនៅប្រទេសស្វ៊ីស។ នាឡិកានៅក្នុងរចនាប័ទ្មនៃឆ្នាំ 1930 នេះត្រូវបានធ្វើបទបង្ហាញតម្រូវការធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពត្រឹមត្រូវ, ដូច្នេះពួកគេអាចអានបានយ៉ាងល្អទោះបីជាមានពេលលំនៅដ្ឋានជាលើកទីពីរ។

ដែលនិយាយច្រើន។ ពួកគេបានរួមបញ្ចូលគ្នានូវសម្រស់បានត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងមុខងារ។ ការមានអារម្មណ៍រីករាយពិសេសសម្រាប់ម៉ាកពាក់, ម៉ោងសាកល្បង។ វាបំពេញការទាមទារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងបំផុតនៃការគោរពរបស់ខ្លួន: ភាពត្រឹមត្រូវអតិបរមា; ការលួងលោមនិងវិទ្យាសាស្ត្រ! អានបន្ទាន់នៃទិន្នន័យនេះតាមការហៅទូរស័ព្ទ។

អ្នកបើកយន្តហោះយោធាលោក Mark

ស្រឡាញ់នៃ curiosities ប្រវត្តិសាស្រ្តនិងជារៀងរាល់ថ្ងៃពួកគេត្រូវតែពាក់យកទៅក្នុងគណនីសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេ។ មានម៉ូដែលដែលមានព្យញ្ជនៈគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពរបស់លក្ខណៈរបស់ពួកគេនេះ។

ដូច្នេះអាកាសចរណ៍ពិត យោធានាឡិកា អ្នកបើកយន្តហោះនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ (មួយរបស់ពួកគេ - LACO-Durowe) គឺនៅតែជាផ្នែកមួយនៃគ្រឿងវិទ្យុសកម្មច្រើនបំផុត។

Exfoliated ថ្នាំលាបធូលីដីនៅលើតាមការហៅទូរស័ព្ទជាតិវិទ្យុសកម្មដោះស្រាយនេះបានធ្វើឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់វិទ្យុសកម្មរាងកាយមនុស្សប្រហែល 9000 មីក្រូ roentgen ។ ដូច្នេះនៅក្នុងជម្រើសគួរយកទៅក្នុងគណនីប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងអស់នៃម៉ោងដែលបានជ្រើស។

ឧបសគ្គមួយទៀតនៃម៉ូដែលប្រវត្តិសាស្រ្តបែបនេះគឺជាការជួសជុលម៉ោងយន្តហោះនេះ។ ដោយសារតែកម្រមាននៃផ្នែកសមាសភាគនិងកាត់បន្ថយចំនួននៃការងារដែលមានគុណភាពជំនាញជាមួយនឹងប្រភេទនេះនៃម៉ោង - ផងដែរកម្រមានមួយ។

នាឡិកាអាកាសចរណ៍អាមេរិចល្អបំផុត

ជាការពិតណាស់ភាពត្រឹមត្រូវនៃនាឡិកាមេកានិចរ៉ែថ្មខៀវទាបជាង។ ប៉ុន្តែមិនមានប្រយោជន៍ក្នុងការធ្វើឱ្យការផ្សាយបន្តផ្ទាល់ដែលមានលក្ខណៈនាឡិកាមេកានិចនេះ។ តំណាងនៃការអភិវឌ្ឍម្ចាស់ល្បីល្បាញនៃពេលវេលារបស់គាត់ (Harrison, សក់, Becker), នាឡិកាទាំងនេះតំណាងឱ្យអ្វីច្រើនជាងរចនាប័ទ្មគ្រាន់តែជា។

នៅក្នុងការកំពូលបានគេស្គាល់ម៉ាក, ដែលនាឡិកាបុរសអាកាសបានក្លាយជាតារាម៉ូដែលរូបនេះកន្លែងឈានមុខគេត្រូវបានកាន់កាប់ដោយការប្រមូលផ្ដុំនៃ Hamilton បានមួយ។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបង្ហាញអាកាសអន្តរជាតិនិងអំពើឧបត្ថម្ភរបស់ពួកគេ។ សាកល្បងបារាំងលោក Nicolas Ivanoff ត្រូវបានភាពក្រិនបានគេស្គាល់ផងដែរសម្រាប់មិត្តភាពនិងសហប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនជាមួយម៉ាកនេះ។ ចាប់ផ្តើមនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទ្វីបដំបូងសហរដ្ឋអាកាសបន្ទាត់នេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងការកំណត់ពេលវេលាដោយ Hamilton បាននោះទេ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1920 Hamilton បានត្រូវបានធ្វើការជាមួយនឹងអាកាសចរណ៍។ ជួបដោយចៃដន្យ, ការហោះហើរជាលើកដំបូងនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិសមបុរតផើរតាមផ្លូវយន្ដ ហោហ ត្រូវបានអមដំណើររុករក Hamilton បាននាឡិកា។ វាគឺជាការចាប់ផ្តើមនៃការតភ្ជាប់ខ្លាំងនៅឆ្នាំ 1932 បានក្លាយជានាឡិកាម៉ាក Hamilton បានជាផ្លូវការផលិតស្ថានភាពនាឡិកាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឯកជនអាកាសចរណ៍ធំមួយនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ United និងភាគពាយ័ព្យបន្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនដើម្បីកាលបរិច្ឆេទ។

កាគីដោយស្វ័យប្រវត្តិ Chrono លីមីតធីត Takeoff បន្ថែម

នាឡិកាអាកាសចរណ៍ទាំងនេះផ្តាច់មុខឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ប្រើប្រាស់ដោយក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបាន។ ពួកគេបានចេញផ្សាយដែនកំណត់នៃចំនួន 2.000 គ្រឿង។ ពួកគេគឺជាពហុមុខងារ។ ពួកគេអាចត្រូវបានប្រើជាធម្មតា នាឡិកាផ្ទៃតុ, ហើយពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ។ ពួកគេគឺស្រដៀងទៅនឹងមួយឧបករណ៍កាប៊ីនយន្ដហោះយន្តហោះជាមួយបង្វិលបញ្ចាំងនិងលទ្ធភាពនៃការរាប់ថយក្រោយនេះ។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ Hamilton តាមអាកាសក្រាស់បានអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាកហ្សឺម៉ានឹងឈានដល់ការយល់ដឹងដែលថ្មី។ សេវាឧទ្ធម្ភាគចក្រដោយចិត្ដរីករាយចូលរួមនៅប្រទេសស្វ៊ីសក្នុងការអភិវឌ្ឍនៃម៉ូដែលថ្មី, ដូច្នេះមានកាគី Takeoff ដោយស្វ័យប្រវត្តិ Chrono ។

ទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយខ្យល់អនុញ្ញាតឱ្យម៉ាកជានិច្ចរក្សាកម្រិតខ្ពស់មួយដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជនតឹងរ៉ឹងបំផុតនិងផលិតនាឡិកានៅក្នុងរចនាប័ទ្មអាកាសចរណ៍ផ្សេងគ្នា។

អាគុយម៉ង់ចម្បង

នរណាម្នាក់ដែលបានពាក់នាឡិកាមួយ, គឺដើម្បីធ្វើមូលហេតុតែមួយគត់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ សម្រាប់មួយ, វាគឺជាគ្រឿងស្ថានភាពមួយគ្រឿងដែលមានតម្លៃថ្លៃមួយទៀតសម្រាប់ការ - ប្រដាប់ក្មេងលេងសម្រាប់ព្រលឹងមួយ, មួយត្រូវការជាធម្មតានិងយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយមិនត្រូវបានរំខានដោយមិនចាំបាច់ធ្វើការងារនៅលើពេលវេលាដែលបានផ្តល់ឱ្យមុខងារម៉ោងកំណត់នោះ, ម៉ោងកំណត់។

មួយគាប់: អាកាសចរណ៍ ម៉ាកនាឡិកា ឥឡូវនេះត្រូវបានតំណាងដោយមួយចំនួនធំនៃការប្រែប្រួលផ្សេងគ្នា, ចំនួននៃក្រុមហ៊ុនបរទេសនិងរុស្ស៊ី។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកណាម្នាក់ក្នុងការស្វែងរកអ្វីដែលអ្នកត្រូវការនិងចង់ងូតទឹក។ បច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុតនិងការអភិវឌ្ឍសម្ភារទំនើបអនុញ្ញាតឱ្យនាឡិកាម៉ាកទប់ទល់នឹងបន្ទុកយ៉ាងខ្លាំងសូម្បីតែ: លក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពនិងអាកាសធាតុ។

រចនាប័ទ្មតឹងរឹងនិងយន្តហោះម៉ោង laconic ជាស្ថាបនិកនៃការដែលត្រូវបានគេល្បីនាឡិកាស្វ៊ីសភ្លាមទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់។ អស់អ្នកដែលពួកគេនឹងចូលចិត្តរយៈពេលយូរនៅតែស្មោះត្រង់នឹងការរចនាអាកាសចរណ៍វាទៅ-ស្បែក។

ប៉ុន្តែហេតុផលពន្យល់ទាំងអស់តែងតែ baffled ដោយទឡ្ហីករណ៍ថាមួយអ្នករាល់គ្នាដឹងម្ចាស់ម៉ោង។ នេះគឺជាការមានឥទ្ធិពលបំផុតដែលអាគុយម៉ង់ amply បង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវជម្រើសណាមួយ។ នៅពេលដែលអ្នកឆ្កួតដូចជានាឡិការបស់អ្នកអ្នកគ្រាន់តែបានតែមួយនៃអាគុយម៉ង់ដែលបាននៅជាមួយពួកគេគ្រប់ពេលវេលាជាមួយគ្នា។