ម៉ូតូ Honda បាន Fury: លក្ខណៈពិសេសនិងការពិនិត្យ

តើអ្នកចាំឧទ្ធម្ភាគចក្រពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 អ្នកធំមានឈ្មោះចម្លែក-, ការគ្រប់គ្រងចម្លែក, សំបកកង់ខាងក្រោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ល្អគួរឱ្យអស់សំណើច Peredo និងត្រួតត្រារូបរាង ostentatious ត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃនៃផ្ទះតូចមួយនេះ? ក្រុមហ៊ុន Honda Fury (រូបថតបានថតនៅពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទនេះ) គឺខុសគ្នា។ វាគ្រាន់តែមើលទៅដូច្នេះ។

វាជាការគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលថា«ក្រុមហ៊ុនហុងដា "- ប្រហែលជាភាគច្រើនបំផុតនៃក្រុមហ៊ុនផលិតអភិរក្សម៉ូតូទាំងអស់ - ឧទ្ធម្ភាគចក្រម៉ូដែលឈរជាមួយក្រុមហ៊ុនហុងដា VT1300CX Fury បានបំផុសគំនិតដែលនៅតែត្រូវបានរកឃើញមិនត្រឹមតែអ្នកទិញសាទរនៅអាមេរិកប៉ុន្តែនៅទូទាំងពិភពលោក។

តើមានអ្វីថ្មី

បានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 2010 ម៉ូតូ "ក្រុមហ៊ុន Honda Fury" ដែលខុសពីអ្វីដែលក្រុមហ៊ុនផលិតធ្វើពីមុន។ ហើយដោយសារតែវាជាក្រុមហ៊ុន Honda ក្រុមហ៊ុននេះបានចំណាយពេលមួយចំនួនទឹកប្រាក់សន្ធឹកសន្ធាប់នៃពេលវេលាសិក្សាវិស័យនេះមុនពេលការផ្តល់ជូននូវម៉ូតូដែលមាននៅមើលឃើញជាលើកដំបូងបានចូលមកត្រង់ពីពិភពនៃការលៃតម្រូវនេះ។

ក្រុមហ៊ុនទីផ្សារមិនអនុញ្ញាតឱ្យរូបថតពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់ភាពស្រស់ស្អាតនៃហុងដា VT 1300 Fury នេះ។ លោកពិតជាបានមើលទៅល្អប្រសើរច្រើនក្នុងលោហៈ។ ជាការពិតណាស់នេះមិនមែនជាឧទ្ធម្ភាគចក្រពិតប្រាកដនោះទេប៉ុន្តែវានៅតែជាកង់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលត្រូវបានពិតជានឹងល្អប្រសើរជាងអ្នកប្រហែលជាគិតថាដោយសម្លឹងមើលពួកគេ។

ការរឹតត្បិត

ដូច្នេះថាអ្នកទិញនឹងទទួលបានប្រាក់របស់អ្នក? វាច្បាស់ណាស់ថាឧបករណ៍តិចតួចណាស់។ វាគ្រាន់តែជាម៉ូតូបានបើកដោយម៉ាស៊ីន V-ធំរាង, មានផាសុខភាពទីតាំងកន្លែងអង្គុយទាបនិងដៃចង្កូត។ ស្ទើរតែទាំងអស់។

កោង 32 ដឺក្រេមុនពេលនៅជាមួយជួរឈរសំឡឹងខ្ពស់ចង្កូតនេះដែលធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន Honda Fury ដែលស្រដៀងគ្នាមួយចំនួនជាមួយ chopper ។ ធុងប្រេង 12.8 លីត្រតូចចង្អៀតមើលទៅអស្ចារ្យ, ប្រញាប់ប្រញាលចុះទៅអ្នកជិះកង់។ របាមងផក់ខ្លីខាងក្រោយនិងសំបកកង់ 21 អ៊ីញនិងកង់ខាងមុខផ្ទះល្វែងខ្មៅជាមួយនឹងម្ជុលនៅក្នុងតឹងប្រាំបួនគ្របមុខ។ បញ្ហាមួយនៅទីនេះគឺថាជាច្រើននៃផ្នែក Chrome នេះ Fury, រួមទាំងស្លាប, ធ្វើពីប្លាស្ទិច។

ទោះជាយ៉ាងណាស្ដើងលក្ខណៈពិសេសបុគ្គលនៃម៉ូតូមួយដែលបានផ្តល់កម្ពស់កៅអីមួយអស្ចារ្យ - គ្រាន់តែ 68 សង់ទីម៉ែត្រដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះម៉ូតូទៅឈប់នៅស្ទើរតែកម្ពស់ណាមួយដើម្បីដាក់ជើងទាំងពីរនៅលើផ្លូវ។

ជិះកង់សម្រាប់បទចម្រៀង

កៅអីដឹកអ្នកដំណើរចល័តទៅរបាមងផក់ខាងក្រោយក្រុមហ៊ុន Honda Fury មតិអ្នកប្រើដែលអ្នកប្រើនៅលើចម្ងាយឆ្ងាយលើសពីមួយពីរបីគីឡូម៉ែត្រ, មិនបានផ្ដល់អនុសាសន៍សម្រាប់ការប្រើប្រាស់។ គាត់មិនមាន Handrail និងអ្នកដំណើរសម្រាប់ន័យទទួលបាននៃ "សូមអរគុណអ្នក" មួយដែលនឹងមិនប្រាប់។

វាពិតជាម៉ូតូសម្រាប់បទចម្រៀងមួយ។ ហើយវាផ្ដល់នូវទីតាំងបើកបរល្អប្រសើរបើទោះបីជាកៅអីនេះហាក់ដូចជាមានការលំបាកផងដែរ។ នៅលើការផ្លាស់ប្តូរជើងមិនត្រូវបានទាញឱ្យវែងឆ្ងាយទៅមុខថាដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរស្ពឺក្លាយជាការលំបាកហើយអ្នកអាចទៅដល់ផ្នែកខាងក្រោយជាមួយនឹងការហ្វ្រាំងម្រាមជើងនៃស្បែកជើងខាងស្ដាំយ៉ាងងាយស្រួល។

ជាមួយនឹងទម្ងន់សរុប 300 គីឡូក្រាម (309 ដើម្បីធ្វើជាគំរូ ABS), ថាស 336 មមជាមួយនឹងការស្តុងមុខពីរ 296 មមនិងម៉ូតូហ្វ្រាំងខាងក្រោយគឺល្អឥតខ្ចោះ។ លោកគឺសូម្បីតែល្អប្រសើរជាងការដែលយើងចង់។ ជាការពិតណាស់, អ្នកអាចបង់បន្តិចបន្ថែមទៀតនិងទទួលបានកំណែ ABS បាន, ប៉ុន្តែអ្នកទិញឧបករណ៍ស្តង់ដា, វិនិច្ឆ័យដោយពិនិត្យនេះសមឥតខ្ចោះ។

ចម្លែកអាថ៍កំបាំង

អ្នកទិញនឹងត្រូវរកមើលឈ្មោះរបស់កង់នេះដែលប្រហែលជាមូលហេតុដែលមនុស្សភាគច្រើនមិនមានគំនិតម្បីតែបន្តិចវាគឺជាអ្វីនៅពេលដែលអ្នកឃើញគឺ Honda Fury ដំបូងនេះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមើលឱ្យជិតអ្នកនឹងឃើញរូបតំណាងជាច្រើន«ក្រុមហ៊ុនហុងដា "នៅលើផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ូតូ, មួយនៅលើលំនៅដ្ឋានដែលម៉ូតូ, និងលើកទីពីរជាមួយនឹងពាក្យ" Fury "ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅរបាមងផក់ខាងក្រោយ។

ឡុង 45 មីលីម៉ែត្រផ្នែកខាងមុខសមសមរម្យជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដែលមានអេក្រង់ទំហំ 10 អ៊ីញ, ពហុភាពនៃការស្រូបយកការរលាក់និងភាពមិនប្រក្រតីនៃផ្ទៃផ្លូវនេះទោះបីជាតូចចង្អៀតគឺមានស្ទើរតែសំបកកង់មុខកង់ "Dunlop បាន" ។ «ក្រុមហ៊ុនហុងដា "បានធ្វើការងារបានល្អនៃការព្យាយាមធានានូវទិដ្ឋភាពរឹងពីខាងក្រោយនិងអាចលៃតម្រូវបានឆក់លាក់ស្រូបយកតែមួយ (ជាមួយនឹងមុខតំណែងចំនួនប្រាំនិង 9,4 ផ្ទុកជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលសង់ទីម៉ែត្រ) នៅក្រោមស្លាបខាងក្រោយដែលមានជាតិខ្លាញ់ធំ។

ជម្រើសណ៍នេះគឺជាការកំណត់សម្រាប់លោហធាតុខៀវម៉ូដែលដោយគ្មាន ABS ឬកំណែប្រាក់ច្រានជាមួយនិង ABS ។

និងវត្តមាននៃបន្ទាត់ពេញលេញនៃគ្រឿងអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់ដើម្បីធ្វើការបន្ថែមទៀត tyunig "Fury" ប្រសិនបើពួកគេចង់ធ្វើឱ្យមានឯកត្តភាពនិងប្រភពដើមនៃ "សេះដែក»របស់លោកបន្ថែមទៀត។

ដៃចង្កូត

ការលៃតម្រូវក្រុមហ៊ុន Honda Fury ផងដែរបានពង្រីកទៅជាគូររោះទៅចង្កូតទៅជាកម្មវិធីបញ្ជានេះ។ «ក្រុមហ៊ុនហុងដា "ព្យាយាមមុនពេលការបង្ហាញនៅក្នុងរចនាប័ទ្ម chopperskom ពិតប៉ុន្តែខ្សែនៅតែមួយចំនួនដែលនៅក្នុងគំនិតរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលអ្នកអាចលាក់ឬដាក់ផ្សេងគ្នា។

កង់នេះគឺជាការសម្ទង់ល្បឿនរាងជ្រុងសាមញ្ញជាមួយនឹងសូចនាករសម្ពាធប្រេងទឹកនិងសីតុណ្ហភាពអព្យាក្រឹត។ ប៉ុន្តែមិនមាន tachometer ឬកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈសូចនាករដូច្នេះវាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យចំនួនគីឡូម៉ែត្រឬជាអចិន្ត្រៃបើកធុងត្រូវដឹងអំពីរបៀបនៃប្រេងដែលនៅសល់។

ក្រុមហ៊ុន Honda Fury: ម៉ាស៊ីនជាក់លាក់

ថាមពលផ្តល់នូវការបញ្ជាក់, ទឹកត្រជាក់, ភៀសខ្លួនម៉ាស៊ីនមួយរាង 52 ដឺក្រេ V-នៃតម្លៃ 1312 សង់ទីម៉ែត្រ ^{3 ផងដែរដែលបានប្រើក្នុងម៉ូតូ} "Stateline", "Saber" និង "រដ្ឋ" ។ ប្រហែល 132 គីឡូក្រាម / m កម្លាំងបង្វិលនៃម៉ូទ័រនេះនិងរាបស្មើផ្តល់ការខ្លាំងនៃចំនួនប្រាំល្បឿនបញ្ជូននិងការបំបៅអំណាចដើម្បីកង់ខាងក្រោយសំបកកង់រថយន្តនិង 200 មម។

បានផ្ដល់អនុសាសន៍សម្រាប់ប្រេងម៉ូតូ Honda បាន Fury - គាំទ្រក្រុមហ៊ុន Honda GN4 ចំនួនបួនជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលឬស្មើនឹងឬខ្ពស់ជាងសម្គាល់ API នៃការចាត់ថ្នាក់ SG អន្ធិល 10W-30 SAE អាយស្ដង់ដារ JASO ថ្នាក់ទីក្រុមហ៊ុន T 903 ។

ដាវមុខពីរ

ប្រសិនបើមានអ្នកទិញគឺខ្មាស់អៀនគាត់មិនអាចសូម្បីតែគិតពីការទិញក្រុមហ៊ុន Honda Fury ។ ជិះកង់វានឹងមិនដំណើរការ។ នៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលគាត់ហាក់ដូចជាមនុស្សដែលចង់និយាយអំពីវា, អង្គុយនៅលើវាឬថតរូបវា។

ទោះជាយ៉ាងណា, ម៉ូដែលនេះគឺជាប្រភេទនៃដាវមុខពីរមួយ។ នៅលើដៃមួយ, ក្រុមហ៊ុននេះបានសាងសង់ឡើងម៉ូតូដែល មើលទៅអស្ចារ្យ, ប៉ុន្តែតិចតួចណាស់ដែលមិនធ្លាប់បានឃើញវានៅក្នុងការដែកឬដឹងថាវាមាន។ ហើយនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានប្រាប់ថាវាជា«ក្រុមហ៊ុនហុងដា "ពួកគេមានការខ្មាស់អៀនខ្លាំងណាស់។ ពួកគេដឹងថាក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានធ្វើឱ្យកីឡាយ៉ាងខ្លាំងនិងម៉ូតូបិទផ្លូវសមត្ថកិច្ចខ្លាំងណាស់។ មួយចំនួនគឺគ្រាន់តែបានភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងថា: «ក្រុមហ៊ុនហុងដា "ផងដែរបានធ្វើឱ្យ" Fury "។

ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមរឿងផ្សេងទៀត, ជិះកង់គឺជាការគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជិះកង់ល្អ។ មនុស្សដែលឃើញ "Fury" ដែលជាលើកដំបូងអាចនឹងមិនប្រាកដណាស់។ ជិះកង់ផងដែររហូតមកដល់ពេលនេះហាក់បីដូចជាប្រសិនបើ-បានទៅប្រមូលយកនរណាម្នាក់បានព្យាយាមល្អបំផុតរបស់គាត់គាត់ហាក់ដូចជាមានអ្វីដែលជាការពិតមិនមែនជា។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបោះជើងនិងយកកៅអីបន្ថែមទាបរបស់គាត់ដែលធ្លាប់ធ្វើឱ្យយល់បាន។ ដំបូង, ម៉ូតូគឺងាយស្រួលក្នុងការជិះ។ ម៉ាស៊ីន V-ភ្លោះធំរបស់លោក vibrates បន្តិចនៅទំនេរ, ជាមួយនឹងរំពឹងថានឹង, ប៉ុន្តែមានទម្ងន់ប្រឆាំងទាំងពីរដើម្បីទប់ស្កាត់ការមានការកើនឡើងយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរំញ័រ។

ជិះ

ជាមួយនឹងការអ៊ីញ 180 ក្រុមហ៊ុន Honda Fury បានក្លាយជា wheelbase ផលិតម៉ូតូវែងបំផុតនៃការផលិតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ នៅក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយនឹងកងមុខតូចចង្អៀតវាមិនមែនជាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីឱ្យមានអារម្មណ៍ថាមានទំនុកចិត្តក្នុងល្បឿនទាប, ហើយវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលចតរថយន្ត។ រុញទៅប្រើល្បិចល្បឿនទាបមិនមានភាពងាយស្រួល។

នៅលើសំបកកង់ផ្លូវស្តើងនិងជម្រាលមិនផ្តល់នូវអ្នកជិះបានគ្រប់គ្រាន់ដៃចង្កូតបានល្អមានអារម្មណ៍ថាក្នុងល្បឿន 30 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីខណៈពេលដែលមួយបន្ទាប់ពីកម្មវិធីបញ្ជាដែលត្រូវបានប្រើដើម្បី "សេះដែក»របស់ទ្រង់និងដឹងពីរបៀបដែលវាឥរិយាបថនៅលើមធ្យមបើកបរល្បឿននេះវាពិតជាមានសារៈសំខាន់, ម៉ូតូបានបង្ហាញលទ្ធផលល្អប្រសើរ។

លោក plops ចុះនៅលើវេនដែលបានធ្វើមិនបាន, ជាមួយនឹងរំពឹងថានឹងបានមកពីឧទ្ធម្ភាគចក្រមួយនិងភាគច្រើននៃអ្នកប្រើប្រាស់បានកត់សម្គាល់ថា "Fury" ដែលជាការងាយស្រួលណាស់ក្នុងការរៀន។ ដៃចង្កូតនៅក្នុងល្បឿនលឿននិងការភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេអព្យាក្រឹតមួយ, មានអារម្មណ៍នៃស្ថិរភាពល្អ។ ប៉ុន្តែការចុះចតមិនផ្តល់ទាបដីគ្រប់គ្រាន់បោសសំអាតដែលជាមូលហេតុនៅលើប្ដូរនេះ, ប្រសិនបើពេក lurch អ្នកអាចប៉ះផ្លូវ។

ក្នុងល្បឿនលើស 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង "Fury" ដែលមានលក្ខណៈដូចជាការបញ្ចូលគ្នាជាមួយផ្លូវនេះ។ ជាមួយនឹងការប្រាំល្បឿនជិះកង់ប្រអប់លេខដែលជារលូននិងយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងរំពឹងថានឹងបានមកពី Cruiser «ក្រុមហ៊ុនហុងដា "ណាមួយ។

កង់ខាងក្រោយ

គ្មានបញ្ហាជាមួយនឹងជាតិខ្លាញ់ 200 សំបកកង់ធំមម "Dunlop បាន" ។ នាងប្រហែលជាមិនបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការព្យួរខាងក្រោយការងារនោះទេប៉ុន្តែវាមិនមែនជាម៉ូតូមួយនៅលើដែលនរណាម្នាក់អាចនឹងមានឆន្ទៈដើម្បីជំនះលើចម្ងាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។ នាវានេះនិងឧទ្ធម្ភាគចក្រ, បានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើដំណើរនៅលើចុងសប្តាហ៍។ ប៉ុន្តែខាងលើទាំងអស់វាគឺជាម៉ូតូមួយ, មានគោលបំណងក្នុងការធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវនិងមានភាពសប្បាយរីករាយ។

ធុង

ចំពោះធុងប្រេងគួរតែមើលទៅ។ ព្យញ្ជនៈ។ គ្មានរង្វាស់ប្រេង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានអះអាងថាការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមគឺ 6,3 នេះគីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ (នេះបើយោងតាមមតិអ្នកប្រើអ្នកប្រើ, តម្លៃនេះគឺបន្តិចបន្ថែមទៀត) ។ ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានរំពឹងទុកថារវាងការបំពេញជួរ-នេះនឹងមានតែ 250 គីឡូម៉ែត្រ។

តើធ្វើដូចម្តេចឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលបានរៀបរាប់នៅដើមដំបូងនៃការពិនិត្យឡើងវិញនេះជាញឹកញាប់យើងមើលទៅអស្ចារ្យនោះទេប៉ុន្តែបានទៅគួរឱ្យរន្ធត់។ ក្រុមហ៊ុន Honda Fury 1300 - មិនមានម៉ូតូ។

ដោយអស្ចារ្យមួយចំនួន, «ក្រុមហ៊ុនហុងដា "បានគ្រប់គ្រងដើម្បីស្វែងរកដីកណ្តាល។ លទ្ធផលគឺរូបរាងនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រនិងម៉ូតូដែលដំណើរការបានល្អអាចព្យាករបានហើយនឹងមិនបរាជ័យនៅលើវេនជាលើកដំបូង។

ការផ្តល់ជូនពិសេស

រូបរាងគួរឱ្យទាក់ទាញបានបង្ហាញថា«ក្រុមហ៊ុនហុងដា "បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើតបើកបរសមត្ថកិច្ចនិងធ្វើឱ្យវាស្លូតណាស់។ ទោះបីជាមានការ fork ពន្លូតនេះ, វានេះបើយោងតាមម្ចាស់បើកបរបានល្អនិងមានផាសុខភាពគឺពិតជា។

ជិះម៉ូតូបាននាំមកនូវក្ដីអំណរ។ វាមិនមែនជាការលឿនពេកនោះទេប៉ុន្តែប្រសិនបើនរណាម្នាក់ចង់មានភាពសប្បាយរីករាយកង់នៅលើចុងសប្តាហ៍ក្នុងការធ្វើដំណើរឬនរណាម្នាក់ដែលចូលចិត្តទៅគ្រាន់តែជិះនៅលើទីក្រុងនេះនៅលើអាជីវកម្មនោះវានឹងក្លាយជាជម្រើសល្អ។

គុណវិបត្តិ

ម្ចាស់ម៉ូតូនឹងយកចិត្តទុកដាក់ហើយវាទំនងជាត្រូវបានដាក់ឡើងជាមួយនឹងមនុស្សតែងតែសួរគឺថាតើ "Fury" "Harley Davidson" ។

ដើម្បីអាចជឿទុកចិត្តបាន, ម៉ូតូបានបើកបុកទីផ្សារ»ក្រុមហ៊ុនហុងដា "បានរក្សាទុកនិងត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងបរិបូរប្លាស្ទិច (ឧទាហរណ៍ខាងមុខនិងខាងក្រោយ Fender) និងប្លាស្ទិច Chrome នៅលើគម្របម៉ាស៊ីន។

រូបរាងទាមទារដើម្បីនាំយកមកនូវការអនុវត្តយញ្ញបូជា។ ទោះបីជាធុងប្រេង "Fury" ដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះរួមបញ្ចូលគ្នានិងការយ៉ាងស្អាតមានរូបរាងបត់បែនដោយមាន 12,8 លីត្រស្ថានីយ៍ឧស្ម័នត្រូវទៅជួបជាញឹកញាប់។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងពីដែកនិងដែកថែប។ ប៉ុន្តែនេះមិនបានបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវឌីយ៉ែអាក្រក់នៅលើ "Fury" ដែលជាពិសេសនៅលើស៊ុមក្បាល។ ពួកគេអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈតួអក្សរនៃការជិះកង់នេះ, ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាគុណភាពនៃការសមនិងបញ្ចប់ការដែលអ្នកប្រើបានមកដល់រំពឹងថានឹងបានពី "ក្រុមហ៊ុនហុងដា" ។

តម្លៃ

មានតម្លៃសមរម្យជាខៀវលោហធាតុដោយគ្មាន ABS, អ្នកអាចជ្រើសដើម្បី 9,999 ដុល្លារអាមេរិក។ សម្រាប់បន្ថែម $ 1000 អ្នកអាចទទួលបានកំណែមួយជាមួយនឹង ប្រព័ន្ធប្រឆាំងសោ, ប៉ុន្តែបានតែពណ៍ប្រាក់។

តើមានអ្វីផ្សេងទៀតខ្ញុំគួរដឹងអំពីក្រុមហ៊ុន Honda Fury? ពិនិត្យអ្នកប្រើនិយាយថាមិនមានអ្វីដែលនឹងមើលទៅដូចជា "Fury" ។ ខ្លះនិយាយថាវាប្រហាក់ប្រហែលនឹងការបកស្រាយនៃ chopper ពី "Harley និង Davidson »គ្រាប់រ៉ុក្កែតនោះទេប៉ុន្តែលោកបានដកខ្លួនចេញពីទីផ្សារយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់ក្នុងឆ្នាំ 2012 ។ មានជម្រើសមួយផ្សេងទៀតពីក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នានេះ, ហោះសំកាំងធំទូលាយ, ដែលអាស្រ័យលើការបញ្ជាក់នេះត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃពី 15.000 ដុល្លារអាមេរិកទៅ 15.729 គឺ។

មានកង់ជាច្រើនទៀតដែលជិះដូចជា "Fury" ដែលមាន, ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតមិនបានផ្តល់នូវរចនាប័ទ្មឧទ្ធម្ភាគចក្របានក្នុងតម្លៃនេះ។

តើអ្វីដែលអ្នកផ្សេងទៀតបាននិយាយថា

នេះបើយោងតាមកាសែត "សហរដ្ឋអាមេរិកម៉ូតូ", "Fury" ដែលជាឥរិយាបថល្អ chopper មួយ (ប្រហែលជាបានយ៉ាងល្អផងដែរ) និងក្នុងតម្លៃ 10 ពាន់។ $ វាជាការពិបាកក្នុងការអះអាង។ ត្រូវបានវា "ត្រជាក់" បានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងតម្លៃ? សង្ស័យ។ ហើយអ្នកអាចធានាថាមនុស្សជាច្រើននឹងទិញកង់នេះ។ ប៉ុន្តែសំណួរនោះគឺជាអ្នកដែល? តើអ្វីទៅជាជំនាន់នឹងគិតថា "Fury" - វាជាត្រជាក់? វាគួរតែត្រូវបានដាក់នៅលើ boomers ទារកនេះនឹងតាមរយៈវិបត្តិវ័យកណ្តាលមួយ ...

«កាសែត Daily Telegraph "បាននិយាយថា" Fury "ដែលគ្រប់គ្រងបានល្អប្រសើរជាងឧទ្ធម្ភាគចក្រណាមួយ, ជាមួយនឹងដៃចង្កូតនិងស្ថេរភាពល្អប្រសើរជាងមុនអព្យាក្រឹតក្នុងល្បឿនខ្ពស់និងនៅក្នុងការគោរពជាង Cruiser រោងចក្រជាច្រើនបានច្រើនយ៉ាងខ្លាំងតិចនេះ។

សាលក្រម

ទោះបីជានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ, ពីរបីឆ្នាំបន្ទាប់ពីកំណើត "Fury" ដែលឈរចេញពីបន្ទាត់ម៉ូតូដែលបានផលិតដោយ "ក្រុមហ៊ុនហុងដា", ដូចជាចម្លែកបន្តិចហើយចេញពីទូទៅ។ ហើយនោះហើយជាការល្អ។

ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Honda Fury ម៉ូតូជិះបានល្អងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យនិងការសប្បាយ។ Cruiser ដូចជាវាធ្វើការងាររបស់ខ្លួនជាមួយនឹងអប្បរមានៃការកង្វល់និងដោយមានភាគហ៊ុនរំភើបមួយជាក់លាក់។ «ក្រុមហ៊ុនហុងដា "នៅក្នុងលើសពីនេះទៀតលោកបានមានភាពទុកចិត្ដល្បីរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ។ សម្រាប់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរកការពិតប្រាកដនេះ ប្រភេទនៃម៉ូតូ, ល្អប្រសើរជាងមុនមិនមែនដើម្បីមើលទៅ។