ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃផ្លូវ Smolensk ចាស់

ផ្លូវថ្នល់ទាំងអស់មានការចាប់ផ្តើមនិងបញ្ចប់។ មិនត្រឹមតែអំពីគ្នាដឹងច្បាស់ដែលជាកន្លែងដែលគេស្គាល់ថាពិន្ទុទាំងនេះ។ известно. អំពីផ្លូវ Smolensk ចាស់ស្គាល់។

វាចាប់ផ្តើមពីវិមានក្រឹមឡាំងនេះពី ព្រះត្រីឯកអគារ, ដូចដែលសំណំនឹងសេចក្ដីប្រែផ្លូវរុស្ស៊ីនិងបញ្ចប់នៅព្រំដែនជាមួយប្រទេសបេឡារុសបាន។ и находится «нулевая верста». មានប្រមាណជា 20 គីឡូម៉ែត្រពីភូមិក្រហមនិង "សូន្យម៉ាយ" ទេ។

រូបរាងនៃផ្លូវ

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. កាលបរិច្ឆេទនៃប្រភពដើមរបស់ខ្លួនគឺជាការលំបាកក្នុងការហៅនោះទេប៉ុន្តែនាងបានក្លាយទៅជានៅក្នុងសតវត្សរ៍ទី 14 ។ យោងតាមឯកសារដែលនៅរស់, អ្នកវិទ្យាសាស្ដ្របានសន្និដ្ឋានថាខណៈពេលដែលមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធនៅក្នុងកន្លែងដំបូង, ពាណិជ្ជកម្មរវាងទីក្រុងម៉ូស្គូនិង Orsha Smolensk ។ ដូច្នេះហើយផ្លូវ។

ដំបូងវាជាដី - ទឹកនិងបន្ទាប់មកបានតែមួយគត់ដើម្បីដីធ្លីនិង "pryamoezzhey" ។ ហើយពួកគេបានហៅវានៅក្នុងឯកសារនៃពេលវេលាធំ Smolensk ឬឯកអគ្គរដ្ឋទូតនិងបានលាភសំណាងពេលខ្លះច្រើនជាងនេះទំព័រដើម (បានមកពីពាក្យ "ភ្ញៀវ" នេះ) ។

នៅលើការធ្វើដំណើររបស់នាងនៅពេលនោះវាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេលាវសម្រាប់ជនបរទេសទាំងអស់នោះទេ។ អ្នកនិពន្ធខ្ញុំអ្នកជំនាញការ-Mikitov រៀបរាប់អំពីបទពិសោធរបស់ពួកគេ: "ពិបាកគឺជាផ្លូវការនោះទេ។ ពេញលេញនៃសត្វសាហាវព្រៃគ្មានទីបញ្ចប់។ បុរស Muscovite គួរឱ្យភ័យខ្លាច។ ផ្លូវគួរឱ្យភ័យខ្លាចដែលនៅក្នុងលំដាប់មិនឱ្យលង់ទឹកនៅក្នុងវាលភក់នេះប្រជាជនរុស្ស៊ី strew ចូល gatyu "។

ប៉ុន្តែជាក់ស្តែងតម្រូវការខ្លាំងប្រសិនបើនៅតែដំណើរដំណើរទស្សនកិច្ចផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុងម៉ូស្គូវិមានក្រឹមឡាំង។

ប្រកាសករណីនៅ Smolensk

. ឈ្លានពានទាំងអស់ដែលបានមកពីប្រទេសលោកខាងលិចដែលបានធ្វើដំណើរទៅស្រុករបស់រុស្ស៊ីនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Smolensk ចាស់។ នៅដើមសតវត្សទី 17, បង្គោលភ្លើងបានចាប់យកភាគច្រើននៃតំបន់ Smolensk ដែលបានក្លាយទៅជាទឹកដីរបស់ខ្លួនសម្រាប់ពាក់កណ្តាលសតវត្សទីមួយ។ នៅពេលដែលដីនេះបានវិលត្រឡប់មកប្រទេសរុស្ស៊ី, ផ្លូវប្រៃសណីយ៍ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងទិសដៅ westerly មួយ។ ចំពោះល្បឿននៃការចលនានៃសេវាប្រៃសណីយ៍ដើម្បីប្រជាជនក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានគេបញ្ជាឱ្យរក្សាផ្លូវនៅក្នុងស្ថានភាពល្អនោះទេ។

វាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុង 1668 ជាលើកដំបូងក្រោយការិយាល័យនៅភូមិ Mignovichi និងដោយពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 នៅក្នុង ខេត្ត Smolensk នេះ គឺជាផ្លូវសំបុត្រចំនួនប្រាំពីរជាមួយស្ថានីយ៍ 43 ។ . ភាគច្រើននៃពួកគេគឺនៅលើបំពង់ Smolensk ចាស់។

ការបម្លែងផ្លូវ

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. ពេត្រុសខ្ញុំដែលបានចាប់ផ្តើមនៃការត្រួតពិនិត្យការរៀបចំឡើងវិញទាំងអស់ដោយមិនបានចៀសវាងនិងការងារផ្លូវ។ и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. គាត់បានប្រគល់ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់និងបញ្ហាការថែទាំរបស់ពួកគេដែលបានបង្កើតថ្មីអង្គជំនុំជម្រះ-ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៅក្នុងខេត្តនេះបានដោះស្រាយជាមួយពួកគេស្នងការពិសេស។

នេះបើយោងតាមក្រឹត្យនេះកសិករបានបញ្ចប់ការងារវាល, ចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការជួសជុលនិងការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់។ – три сажени, то есть 6,39 метра. ទទឹងត្រូវបានកំណត់ផ្លូវធំរួមទាំងនាំមុខគេពីការ Smolensk ទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ - បីយល់នោះគឺ 6,39 ម៉ែត្រ។

ប៉ុន្តែទោះបីជាមានកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងនេះផ្លូវនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបានស្ថិតនៅក្នុងរដ្ឋអាក្រក់មួយ។ ក្នុងនាមជាអ្នកមុនពេលដែលអ្នកធ្វើដំណើរនេះបានត្អូញត្អែរថាផ្លូវនេះត្រូវបានញឹកញាប់មិនបានត្រួសត្រាយបានល្អនិងការចរាចរនៅរដូវក្តៅនេះបានរំខានវាលភក់ល្បាប់និងម៉ាសជាច្រើន។

, каменных верстовых столбов. Ekaterina Velikaya ក្នុង 1764 បានចុះហត្ថលេខាលើក្រឹត្យមួយស្តីពីការបង្កើតផ្លូវធំទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលមានរួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវ Smolensk អាយុ, ជាគោលថ្មនេះ។ ពួកគេបានក្លាយទៅជាដូចគ្នានេះ, គំរូត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងគំរូមួយ។ តាមពីក្រោយភ្លាមដោយចុងថ្មីមួយ: មិនផ្លូវជាមួយនឹងការកំណត់ហេតុនិងបានធ្វើឱ្យពួកគេ»ដែលជាកន្លែងដែលមានការងាយស្រួល "ថ្ម។ ប៉ុន្តែជាធម្មតានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានគេពេលខ្លះបានសម្តែងការបញ្ជាទិញនោះទេប៉ុន្តែជាការពិតពីអ្វីដែលវាជា។

នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Smolensk បានដាក់តាំងបង្ហាញ verstovye សញ្ញានៃការកំណត់ហេតុដំបូងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវដាំដើមឈើជាច្រើន។ នៅពេលពួកគេបានកើនឡើងឡើងប្រធានអ្នកដំណើរជាងដើម្បីបង្កើតឡើងតង់ដើម្បីការពារពួកគេពីកំដៅនិងភ្លៀងមួយ។

ក្នុងចំណោម 1812 និងឆ្នាំ 1941

по Старому Смоленскому тракту. ក្មេងប្រុសរៀងរាល់ដឹងថានៅក្នុងប្រទេសនេះដែលណាប៉ូឡេអុងបានទៅរដ្ឋធានីនៃផ្លូវហាយវ៉េ Smolensk ចាស់។ គាត់បានដើរជាមួយកងទ័ពទម្រង់លេងរបស់គាត់និងរុស្ស៊ីបានដកថយកងទ័ពអស់កម្លាំងតាមផ្លូវដូចគ្នានេះ។

ណាប៉ូឡេអុងបានទៅវិធីទាំងអស់ដែលបានមកពី Smolensk ទៅទីក្រុងម៉ូស្គូពីចាប់ផ្តើមដើម្បីបញ្ចប់។ ប៉ុន្តែជាដំបូងគាត់ត្រូវចូលទៅក្នុងសមរភូមិការសម្រេចចិត្តមួយនៅជិតភូមិ Borodino នេះ។ 26 ខែសីហាឆ្នាំ 1812 បានឯកភាពគ្នាលើការកងទ័ពធំវាល Borodino ពីរ។ អធិរាជបារាំងបានជឿជាក់ថានៅថ្ងៃនោះលោកនឹងប្រគល់ទៅឱ្យប្រទេសរុស្ស៊ី។ បន្ទាប់ពី 15 ម៉ោងនៃការប្រយុទ្ធគ្នាកងទ័ពទាំងពីរដែលបានអស់កម្លាំងទទួលការខាតបង់យ៉ាងខ្លាំងនោះយើងបានស្ថិតនៅលើមុខតំណែងចាប់ផ្តើមដូចគ្នា។

ដើម្បីរក្សាកងទ័ពសម្រាប់ការប្រយុទ្ធបន្ថែមទៀត, លោក M. ខ្ញុំ Kutuzov បានយកគាត់នៅពេលយប់ទៅវាលនៃ Borodino, ណាប៉ូឡេអុងបានបញ្ចប់ការហែក្បួននិងតាមផ្លូវរបស់គាត់ទៅវិមានក្រឹមឡាំងនេះ។ ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់មកវិញម្តងទៀត។

. ការវាយប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្នុងកំឡុងពេលសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរផងដែរមកដល់កន្លែងដែលតាមរយៈផ្លូវ Smolensk ចាស់។ ប្រហែលជាគ្មានកន្លែងណាគឺមានដូចមួយចំនួនធំនៃប្រាសាទទៅនឹងអ្នកដែលបានស្លាប់នៅក្នុងសង្គ្រាមក្នុងការការពារមាតុភូមិរបស់ពួកគេ, នៅក្នុងទីក្រុង, ភូមិ, ទីក្រុង, ឬគ្រាន់តែក្នុងវាលបើកចំហនៅតាមបណ្តោយវា។

ផ្លូវទំនើប

ផ្លូវនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងទៅនឹងពាក់កណ្ដាលសតវត្សទី 19 រហូតដល់សម័យបច្ចុប្បន្ននេះ, នៅលើស្តង់ដារទាំងនោះត្រូវបានសាងសង់ហាយវ៉េវ៉ារស្សាវ៉ា។ វាត្រូវបានគេធ្វើឡើងនៅក្នុងខេត្ត Kaluga, Smolensk, បេឡារុសទៅនឹងវ៉ារស្សាវ៉ាតាមរយៈ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកផ្លូវដែលមានអាយុចាប់ផ្តើមបាត់បង់តម្លៃរបស់វាត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងលំដាប់ក្នុងតំបន់នោះលោកបានយកចិត្តទុកដាក់តិច។ ផ្លូវធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការបំបែក, ហើយនៅពេលដែលនៅក្នុងសតវត្សរ៍ទី 20 នេះត្រូវបានកសាងផ្លូវម៉ូស្គូ - ទីក្រុង Minsk - ទីក្រុង Brest ត្រូវបានគេបំភ្លេចចោលស្ទើរតែ។

смотрится прерывистой линией. សព្វថ្ងៃនេះផ្លូវ Smolensk ចាស់នៅលើផែនទីមួយដែលមើលទៅបន្ទាត់សម័យទំនើបខូច។ មួយចំនួននៃផ្នែករបស់ខ្លួននៅក្នុងស្ថានភាពក្រីក្រខ្លាំងណាស់, មួយចំនួនឥតដំនើទាំងអស់គ្នា។ ទោះបីជានៅកន្លែងខ្លះវានៅតែមានផ្លូវកៅស៊ូល្អនិងផ្នែកផ្សេងទៀតបានងាកទៅរកផ្លូវលំ។

ខណៈពេលដែលនិយាយអំពីការពិតដែលថាផ្លូវនេះនឹងត្រូវបានស្ដារឡើងវិញនោះមិនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅឆ្នាំដំបូង។ ខ្ញុំចង់ជឿថាវា។