ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត

កន្លែងចតរថយន្ត, ធ្វើការនិងទំនេរ: មានបីប្រភេទសំខាន់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមាន។ ចំណតហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធនៃរថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សារថយន្តខណៈពេលដែលចតនៅកន្លែងដដែល។ ការធ្វើការ - ដើម្បីបញ្ឈប់រថយន្តនិងកាត់បន្ថយល្បឿន។ ការជំនួស ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង របស់រថយន្តនេះគឺជាទុនបំរុងបានទាមទារនៅក្នុងករណីដែលជាកន្លែងដែលការងារសំរាមមួយ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក្រោយមកទៀតគឺជាផ្នែកមួយចាំបាច់នៃការងារប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។

ធាតុមណ្ឌលបោះឆ្នោតសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគ្នា - actuator ហ្វ្រាំងនិងជាហ្វ្រាំង។ ចុងក្រោយនេះបានបង្កើតជាកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ហ្រ្វាំងដែលបានផ្ដល់នូវការធ្លាក់ចុះដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វិស្វកម្ម, អនុវត្តយន្តការកកិតដែលមានមូលដ្ឋានលើការប្រើប្រាស់កម្លាំងកកិតនេះ។ ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងកង់យន្ដការ។ ប្រព័ន្ធចតរថយន្តយន្តការអាចមានសម្រាប់ ករណីផ្ទេរ ឬគណបក្សប្រជាជន។

យន្តការហ្វ្រាំងអាស្រ័យលើឧបករណ៍នេះអាចនឹងឌីសឬស្គរ។ ក្រោយមកទៀតមានស្គរប្រហោងម្ល៉ោះបន្ទះពីរត្រូវបានរៀបចំ, លែងលះចំហៀងនិងចុចប្រឆាំងនឹងស្គរនេះដោយមធ្យោបាយនៃស៊ីឡាំងមួយឬច្រើន។

ការធ្លាក់ចុះនេះត្រូវបានផ្ដល់ដោយផ្ទៃកកិតផ្ទៃក្នុងនៃស្គរនិងបន្ទះកកិត។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃ pads ហ្វ្រាំងដែលស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃប្រភពត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមរបស់ខ្លួន។ អត្ថប្រយោជន៍យន្ដតម្លៃទាបស្គរសំដៅលើភាពងាយស្រួលនៃការផលិតនិងការ។ ពួកគេមានតំបន់ទំនាក់ទំនងធំជាមួយនឹងផ្ទៃកកិតនៃផ្នែកស្គរនេះ។ នេះអាចជួយក្នុងការបង្កើនកម្លាំងហ្វ្រាំងហើយធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានក្នុងការប្រើម៉ាស៊ីនរចនាសម្ព័ននេះពាណិជ្ជកម្មធំ។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្តនេះមានគុណវិបត្តិមួយចំនួនដូចជាហានិភ័យនៃការឡើងកំដៅស្គរនិង deformation ផលវិបារបស់ខ្លួន។ ដូច្នោះហើយការនេះនាំឱ្យមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៃស្គរនិងស្បែកជើងនិងការថយចុះនៃការសម្តែហ្វ្រាំង។ យន្តការបែបនេះជាលទ្ធផលនៃជំងឺសមសម្រាប់ការបើកបរជាមួយនឹងការផ្ទុកធ្ងន់និងហ្វ្រាំងញឹកញាប់។

ហ្វ្រាំងថាស ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្តរួមបញ្ចូលទាំងឌីសបង្វិលនិង caliper ដែលត្រូវបានជួសជុលដើម្បីតង្កៀបនិងមានស្បែកជើងហ្វ្រាំងមួយស្ថានីមួយ។ ភ្លេងស្លាយបានដាក់ស៊ីឡាំងការងារជាស្បែកជើងចុចដើម្បីភាគីនៃឌីសនេះ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយ ស្គរហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងថាសប្រព័ន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅ Vaz តិចងាយនឹងឡើងកំដៅដោយសារតែការធ្វើការងាររបស់ខ្លួនគឺផ្នែកជាច្រើនទៀតបើកចំហនិងជាលទ្ធផលផ្លុំល្អប្រសើរជាងមុន។

លើសពីនេះទៀតយន្តការដែលត្រូវបានប្រើ ventilated ។ ពួកគេមានថាសចំនួនពីរដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅនឹងដាវនេះ។ ដូច្នេះខ្យល់ដែលឆ្លងកាត់តាមរយៈពួកគេនិងទប់ស្កាត់ឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។ លើសពីនេះទៀតពួកគេបានសម្តែងការដកយកចេញកំដៅពីមុខងារសម្អាតជាតិសំណើម, ធូលីកកិតនិងភាពកខ្វក់។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាតំបន់ទំនាក់ទំនងនៅក្នុងប្រព័ន្ធថាសគឺមានទំហំតូចជាងយ៉ាងខ្លាំងស្គរនេះ។ ចំពោះហេតុផលនេះ, ដើម្បីធានាថាការធ្លាក់ចុះដែលត្រូវបានទាមទារកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង។ នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃភាពខុសគ្នានេះបានចាប់ផ្ដើមមានវត្តមាននៅគ្រប់ទីកន្លែងរំឭកហ្វ្រាំង។ គុណវិបត្តិនៃយន្តការនេះរួមមានការចំណាយខ្ពស់, អសមត្ថភាពក្នុងការលក្ខខណ្ឌការកេងប្រវ័ញ្ចការលំបាកព្រមទាំងប្លុកធនធានតូចជាងមុន។

ថ្ងៃនេះ, ភាពខុសគ្នានៃលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពមួយដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនៃឧបករណ៍ - សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលអេឡិចត្រូនិ, ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ, បំបែកកម្លាំងហ្វ្រាំង, របស់ ABS, ហ្វ្រាំងជំនួយ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដើម្បីអនុវត្តរថយន្តមុខងារបន្ថែម។ ដូច្នេះក្លែងធ្វើការបិទផ្លូវបើកបរជួយ សោឌីផេរ៉ង់ស្យែល drifts និងបញ្ហាការគ្រប់គ្រងការអូសទាញដទៃទៀតលុបបំបាត់ចាប់ហ្រ្វាំដោយ, នៅក្នុងផ្លូវរបស់រថយន្តរក្សាទុកការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព។