បេនសាំង DAAZ-4178: បច្ចកទសនិងការលៃតម្រូវ

វាគឺជាការរួចហើយនៅក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងច្រើនជាងគេបំផុតនៅលើរថយន្តដែលមានអាយុជាង 100 ឆ្នាំបេនសាំង។ ប្រតិបត្ដិការនៃឧបករណ៍នេះមានក្នុងការរៀបចំល្បាយនៃចំហាយខ្យល់និងប្រេងសាំងដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់្រំមហះនេះ។ សូមពិចារណាអំពីរបៀបដែល បេនសាំង DAAZ-4178, ដឹងថាលក្ខណៈរបស់វានិងរៀនដើម្បីគ្រប់គ្រងការងាររបស់ខ្លួន។

DAAZ សម្រាប់ UAZ និង "វ៉ុលហ្កា"

ជាច្រើននៃម្ចាស់រថយន្ត UAZ ផងដែរថាជា "វ៉ុលកា" ជាមួយនឹងការ 402 ម៉ែត្របេនសាំងម៉ូតូមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងបញ្ហានៃការជ្រើសរើសសម្រាប់រថយន្តរបស់ពួកគេ។ បើសិនជាអ្នកវិភាគដែលមានស្រាប់ទាំងអស់ដែលដំណោះស្រាយនៅលើទីផ្សារ, វាជាការល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះឧបករណ៍សមរម្យពីរោងចក្រសរុប Dmitrov ។

អ្នកបើកបរបេនសាំង DAAZ-4178 បានចាត់ទុកជាតារាម៉ូដែលមានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំង។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងសក្ដានុពលម៉ាស៊ីនព្រមទាំងបានត្រឹមត្រូវ ការកំណត់នាំ ការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ឧបករណ៍បេនសាំង

គ្រឿងទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការរៀបចំនៃល្បាយប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ បន្ទាប់មកអង្គភាពនេះបានផ្ដល់នូវការវាចូលទៅក្នុងបន្ទប់្រំមហះនេះ។ សមាមាត្រលាយប្រេងក្នុងសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងខ្យល់ដែលឆ្លងកាត់តាមរយៈឧបករណ៍នេះ។

បន្ទាត់ 4178 គឺជាប្រព័ន្ធ emulsion បន្ទប់ពីរ។ នៅក្នុងទូទៅ, បន្ទាត់ទាំងមូល, ជាតិស្ករ DAAZ និងរួមទាំង 4178-1107010-30 មានឧបករណ៍ដូចគ្នា។ បេនសាំងទាំងនេះបានអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទាំងអស់មានប្រសិទ្ធិភាពនិងល្អបង្ហាញឱ្យឃើញ។ មានអាចត្រូវបានកត់សម្គាល់វត្តមាននៃការបន្តជាមួយប្រព័ន្ធបន្ទប់ទសភាគច្រើនជាងការបើកវ៉ាល់តុល្យភាពនិងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀត។

ឧបករណ៍នេះត្រូវបានផ្គុំឡើងពីសមាសធាតុស្តង់ដារនិងសន្និបាតនិងមិនខុសគ្នាពីការរចនាផ្សេងទៀត។ បេនសាំងនេះមានធុងសំខាន់ករ, ទំនេរ, ប្រព័ន្ធការផ្លាស់ប្តូរ, ស្នប់មួយហើយ EPHH ekonostata ។

បេនសាំង DAAZ-4178 - បច្ចកទស

សូមពិចារណាអំពីគោលបំណងនៃការគ្នានៃប្រព័ន្ធសំខាន់នៃការជួបប្រជុំនេះ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអ្នកបើកបរម៉ូតូជាច្រើន។ ម៉ូដែលដែលមានសន្ទស្សន៍ 30 និង 40 មួយសមរម្យសម្រាប់ "វ៉ុលហ្កា" និង UAZ ។ ម្ចាស់រថយន្តទាំងនេះបានយ៉ាងល្អទៅនឹងឧបករណ៍ដូចឆ្លើយតប។ ពួកគេមានជម្រើសយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ប្តូរតាមបំណងព្រមទាំង unproblematic ស្ទើរតែ។

ប្រព័ន្ធមេម៉ែត្រ

ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវការនៃល្បាយប្រេងសម្រាប់របៀបខុសគ្នានៃប្រតិបត្តិការម៉ូតូ។ វាគឺអាចធ្វើការជាមួយនឹងរបៀបទាំងអស់លើកលែងតែទំនេរ។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនផ្ទុកម៉ែត្រគួរតែផ្តល់នូវលាយមធ្យមប្រេងក្រីក្រនៃការតែងនិពន្ធថេរ។

ប្រសិនបើយើងពិចារណាឧបករណ៍បេនសាំងសាមញ្ញបំផុតហើយបន្ទាប់មកទៅមើលនៅអ្វីដែលមានបេនសាំងការបញ្ជាក់ DAAZ-4178, បន្ទាប់មកនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញបំផុត, ជាការបើកសន្ទះបិទបើកខ្យល់តាមរយៈការផ្សព្វផ្សាយជាការរត់យឺតជាងកាកសំណល់ប្រេងដែលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់របស់ nebuliser នេះ ។ ដូច្នេះល្បាយវិសេសវិសាលថែមទៀត។ ដើម្បីបង្ការផងដែរ លាយសម្បូរបែប, វិស្វករបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅទូទាត់សងសម្រាប់សមាមាត្រនៃល្បាយប្រេងនេះជាមួយនឹងសមាមាត្រខ្យល់។ ចំនួននិងទំហំនៃខ្យល់អាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយប្រើបិទបើក។ អាយតនៈបេនសាំងដំណើរការសំណងបែបនេះត្រូវបានប្រព័ន្ធចែកចាយ។

ម៉ូដែលភាគច្រើនបំផុតនៃដំណើរការទាំងនេះ DAAZ ការទូទាត់នៃល្បាយប្រេងដែលកំពុងរត់តាមរយៈហ្វ្រាំង pneumatic ។ ដូច្នេះប្រេងចូលនិងបន្ទាប់មកត្រូវបានបាញ់មិនមែនមកពីអង្គជំនុំជម្រះទសភាគនិងឆានែល emulsion នេះពិសេស។ នេះជាបំពង់ពិសេស។ ជញ្ជាំងនៃបំពង់នេះមានរន្ធបច្ចេកវិទ្យាពិសេសមាន។ ពួកគេបានរួមចំណែកដល់ហាងខ្យល់ខាងមុខនៅលើកំពូលនៃក្បាលនេះ។ នៅទីនោះក្នុងឆានែលដែលបានផ្តល់ឱ្យគឺមានដំណើរការនៃការលាយនិងល្បាយដោយខ្លួនវាផ្ទាល់អាចនឹងចាកចេញពីរន្ធបច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះ។

ក្នុងនាមជាអ្នកបិទបើកបើក, ការខ្វះចន្លោះនិងការកើនឡើងនៃល្បាយដែលទំហំនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរការបង្កើនបរិមាណនៃប្រេងឆ្លងកាត់ក្បាល, និងចំនួនទឹកប្រាក់នៃខ្យល់។ ចំនួនទឹកប្រាក់នៃខ្យល់នេះគឺសមាមាត្រទៅនឹងទំហំនៃការទាំងស្រុងប្រេង។ នេះធានាសំណង។

ការនិយាយដោយសង្ខេប, GDS បង្កើតលក្ខខណ្ឌទាំងអស់សម្រាប់ម៉ូតូទៅធ្វើការនៅផ្ទុកទាបមធ្យមនិងខ្ពស់និងរបៀប។ បេនសាំង DAAZ-4178-1107010-30 នេះផ្តល់នូវថាមពលម៉ូតូនិងស្ថេរភាពនៃការប្រតិបត្ដិការនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្ដិការដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់។

រចនានិងប្រតិបត្ដិការ CXX

ចំពោះម៉ូតូទំនេរនៅបដិវត្តន៍ទាបតម្រូវឱ្យមានតែមួយទំហំតូចណាស់នៃល្បាយនេះ។ នៅក្នុងកាលៈទេសៈបែប, មានការបិទបើកបិទជិតយ៉ាងពេញលេញ។ ប៉ុន្តែកម្រិតខ្វះចន្លោះនៅក្នុងការផ្សព្វផ្សាយនោះគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរត់ GDS ។

នោះហើយជាគ្រាន់តែសម្រាប់បេនសាំង DAAZ-4178-30 មាននៅក្នុងប្រព័ន្ធទំនេររចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួននេះ។ ភារកិច្ចរបស់ខ្លួន - ការរៀបចំបែបល្បាយមួយដែលអនុញ្ញាតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនមានស្ថេរភាពនៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកត្រូវបានបិទទាំងស្រុង។

ប្រព័ន្ធបណ្តាញរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រហោងរួតពិសេសសម្រាប់ផ្នែកខាងលើនិងម៉ាស៊ីនថត។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការក្នុងល្បឿនបង្អាក់ដំណើរ, សន្ទះបិទបើកក្រោមការខ្វះចន្លោះខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ផលប៉ះពាល់របស់វានៅពេលដែលប្រេងហូរពីឆានែលទៅ emulsion នៅក្នុងប្រព័ន្ធឆានែល twentieth នេះ។ សមាមាត្រនៃប្រេងទៅឱ្យខ្យល់នៅក្នុងល្បាយដែលបានអាស្រ័យលើសមត្ថភាពរបស់យន្តហោះនេះ។

បន្ទាប់មកល្បាយនេះត្រូវបានដាក់ទង់សម្រាប់អាំងឌុចទ័កន្លែងដែលបន្ទាប់មកលាយជាមួយខ្យល់។ ចំពោះគោលបំណងនេះគឺមានគម្លាតបច្ចេកវិទ្យារវាងលឺផ្លឹបឭនិងជញ្ជាំងបន្ទប់នេះ។ គម្លាតនេះអាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយវីសមួយដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើដងថ្លឹងបិទបើក។ ចំនួនទឹកប្រាក់វីសនេះ, វាត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈការលៃតម្រូវនៃការប៊ុយរ៉ាត័រ DAAZ-4178-1107010 នេះ។

ចំនួននៃល្បាយដែលឆ្លងកាត់តាមរយៈឆានែលក្នុងចន្លោះ zadrosselnoe នេះអាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយមធ្យោបាយនៃវីសពិសេសមួយដែលមានក្បាលរាងសាជី។ ការលៃតម្រូវវីសនេះទទួលខុសត្រូវសម្រាប់គុណភាពនៃល្បាយនេះ។ ប្រសិនបើការបង្វិលវា, ដូច្នេះការកាត់បន្ថយការផ្នែកឈើឆ្កាងឆានែល។

នៅពេលដែលការបិទបើកត្រូវបានបើកជាច្រើនទៀតបានយ៉ាងរលូនខណៈពេលដែលការកើនឡើងចំនួននៃការយ៉ាងខ្លាំងខ្យល់នោះទេប៉ុន្តែចំនួនទឹកប្រាក់នៃការប្រេងឥន្ធនៈនៅតែដូចគ្នាដូចដែលវាជា។ HDS នៅតែមិនបានចូលទៅក្នុងដំណើរការនេះដោយសារតែកង្វះនៃភាគហ៊ុន។ ជាលទ្ធផលនៃការនេះ - ការលាយខ្លាញ់និងធ្លាក់ចុះនៅក្នុងប្រតិបត្ដិការម៉ាស៊ីន។

ចំពោះការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរលូនពីទំនេរដើម្បីបេនសាំងកាតព្វកិច្ច DAAZ មធ្យមនិងបំពាក់ 4178-1107010-40 មានប្រព័ន្ធពិសេសនៃការផ្លាស់ប្តូរ។ វាបានតភ្ជាប់ទៅបណ្តាញទូរទស្សន៍របស់អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះ ទំនេរ។ មានការបើកពិសេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងនៅក្នុងវិធីដូចថាបន្ទាប់ពីការបើករបស់សន្ទះបិទបើកវាអ្នកនិពន្ធចំនួនទស្សនាតំបន់ភាគហ៊ុនអតិបរមាមួយ។ ឆានែលនេះត្រូវបានចុកផងដែរល្បាយតិចតួចនៅក្នុងសភា។ ការផ្លាស់ប្តូរការរំខានដោយសារតែនេះជារបៀបប្រតិបត្តិការរវាងម៉ូតូនោះទេ។

នៅទំនេរ, នៅពេលដែល damper នេះត្រូវបានបិទយ៉ាងពេញលេញ, មានការបន្ថែមនៃខ្យល់ដើម្បីល្បាយនេះ។ ការតែងនិពន្ធត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយសារតែវត្តមានរបស់យន្តហោះនេះ។ ប្រសិនបើការរឹតបន្តឹងវីសក្នុងបរិមាណបន្ទុកនៃល្បាយបន្ទាប់មកសន្ទះបិទបើក។ ការបង្កើនគម្លាតរវាងសភាសន្ទះនេះនិងមានការថយចុះចំនួនទឹកប្រាក់នៃខ្យល់។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការបង្កើនការបដិវត្តន៍ crankshaft ។ ប្រសិនបើមានវីសត្រូវបាន loosened, ប្រេកង់មានការថយចុះ។ នៅលើឧបករណ៍ដូចជាបេនសាំង DAAZ-4178, លៃតម្រូវការត្រូវបានអនុវត្តដោយបង្វិលវីសលៃតម្រូវ។

បូមបង្កើនល្បឿន

បេនសាំង GDS ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវការប្រតិបត្ដិការដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់បញ្ហាតែមួយការបើកដំណើរការយ៉ាងរលូននោះ damper ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកវាកាន់តែច្រើនយ៉ាងខ្លាំង, ដំណើរការអប់រំត្រូវបានបង្អាក់។ មានការបូមពិសេសដើម្បីជៀសវាងការបរាជ័យនៅក្នុងការរចនានេះគឺជា។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីបង្កើនការលាយប្រេងជាបណ្តោះអាសន្ននៅពេលដែលបិទបើកត្រូវបានបើកយ៉ាងខ្លាំង។

ចាប់ផ្តើម

នៅក្នុងពេលនៃ ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន crankshaft បង្វិលនៅល្បឿនទាប។ សម្ពាធអវិជ្ជមានបន្ទប់ដៃសមុទ្រទាបគ្រប់គ្រាន់និងប្រេងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរណាស់ហួតក្នុងដំណើរការនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ប្រសិនបើម៉ាស៊ីននេះគឺត្រជាក់, ចំហាយប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបាន condensed ក្នុងផ្លូវទទួលទាន។

ដើម្បីធ្វើឱ្យដំណើរការចាប់ផ្តើមកាន់តែច្រើនមានស្ថេរភាព, វាគឺជាការចាំបាច់ដែលថាបេនសាំង DAAZ-4178-40 រៀបចំល្បាយផ្តួ។ ដូច្នេះ damper ខ្យល់បិទជិតនិងបើកបិទបើក។

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ដំណើរការនៃការចាប់ផ្តើមការម៉ូទ័រ, បេនសាំងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមពិសេស។ នេះបើយោងតាមគោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនេះគឺ damper ខ្យល់ព្រមទាំងឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិដែលបានបើកវា។

Ekonostat

ឧបករណ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការនៅផ្ទុកអតិបរមានៅលើការបង្កើនបន្ថែមល្បាយនេះ។ អាតូមនេះដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើកំពូលនៃអង្គជំនុំជម្រះលាយនេះ។ ប្រេងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់នៅក្នុងឆានែល ekonostat, ម្ល៉ោះប្រេងយន្តហោះនេះត្រូវបានដំឡើង។

រដ្ឋអំណាចសេដ្ឋកិច្ច

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីទិន្នផលថាមពលម៉ាស៊ីនអតិបរមាល្បាយនេះត្រូវតែមានការសម្បូរបែបខ្លាំងណាស់។

ដើម្បីរៀបចំវា, បេនសាំងនេះ DAAZ-4178-1107010 និងម៉ូដែលផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការដែលគេហៅថាសេដ្ឋកិច្ច។ ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីផ្តល់នូវចំនួនទឹកប្រាក់បន្ថែមទៀតនៃប្រេងចូលទៅអាតូម។ ប៉ុន្តែនៅពេលដូចគ្នានេះវាមិនបានឆ្លងតាមរយៈយន្តហោះប្រេងសំខាន់។ ដើម្បីធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចពិសេសដ្រាយប្រើប្រាស់។

បេនសាំង DAAZ-4178 UAZ

ការរចនានេះគឺជាការស្មុគ្រស្មាញកាន់តែច្រើន, ជាការប្រឆាំងទៅរោងចក្រការប៊ុយរ៉ាត័រនេះ។ វាគឺជាពីរបន្ទប់-ប្រភេទបេនសាំង emulsion ផងដែរ។ វាត្រូវបានកំណត់ដោយវត្តមាននៃអង្គជំនុំជម្រះទសភាគមួយនិងមានតុល្យភាពប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀត។ ដើម្បីល្បាយដែលមានគុណភាពខ្ពស់រចនាកាន់តែច្រើនបានបង្កើតឆានែល swirler មួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

ប្រតិបត្ដិការដែលមានស្ថេរភាពនៃម៉ូតូចាប់ផ្តើមឡើងនិងផ្ទុកនៅទីនេះអាចឱ្យ HDS ។ កម្រិតខ្ពស់ CXX គាំទ្រប្រតិបត្ដិការម៉ាស៊ីនកាន់តែមានស្ថិរភាពនៅក្នុងល្បឿនអប្បបរមាដែលអាចធ្វើបាន នៃការ crankshaft នេះ។ បេនសាំងនេះ DAAZ-4178-1107010-40 អនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូររលូនពីមួយទំនេរដើម្បីផ្ទុក។

ការដំឡើង

ដើម្បីរៀបចំដោយដៃរចនាសម្ព័ន្ធ UAZ នេះការ rework ស្មុគស្មាញណាមួយនឹងត្រូវបានទាមទារ។ ទោះជាយ៉ាងណា, តម្រូវការសម្រាប់ការដំឡើងនៃបន្ទះក្រាស់ពីបេនសាំងលើកទី 126 នេះ។ ប្រសិនបើអ្នកបានអនុវត្តការដំឡើងដោយមិនចាំបាច់រត់, បន្ទាប់មកគឺមានហានិភ័យក្នុងការបំបែកដ្រាយបូមនេះ។

ម៉ោន

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដំឡើងបេនសាំង DAAZ-4178-1107010 នៅ UAZ? ដើម្បីចាប់ផ្ដើមអ្នកនឹងត្រូវរុះរើលំនៅដ្ឋានតម្រងខ្យល់។ បន្ទាប់មកបុគ្គលិកត្រូវបានយកចេញឧបករណ៍។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ unscrew stud ពីអាងស្តុកទឹកនិងជំនួសដោយថ្មីនិងអ្នកដែលខ្លី។ វ៉ាល់អគ្គិសនីត្រូវបានយកចេញនិងនៅក្នុងកន្លែងដែលបានដំឡើងប្តូរការបញ្ជូនរបស់ពួកគេ។ បន្ទាប់ដែលជាបេនសាំងថ្មីនៅក្នុងកន្លែងរបស់ចាស់។ មុនពេលដែលអ្នកត្រូវតែត្រូវប្រាកដថាដើម្បីដាក់បន្ទះពីរ។ ឥឡូវនេះសហជីពត្រូវបានទាមទារដើម្បីតភ្ជាប់ទៅការចែកចាយដែលសមជាមួយនឹងបំពង់មួយ។ បន្ទាប់មកវាជាពេលវេលាដើម្បីចូលទៅកាន់ការដំឡើងនៃសៀគ្វីការគ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ចទុកចោល។

ហើយនៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការមួយបាន លៃតម្រូវបេនសាំង DAAZ-4178-1107010 ។ ដូច្នេះដោយមានជំនួយពីវីសពិសេសនេះអាចសម្រេចបាននូវការសម្តែងម៉ាស៊ីនល្អប្រសើរបំផុត។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីលៃតម្រូវការងារបេនសាំងដែរឬទេ?

ទោះបីជានៅក្នុងការរចនា DAAZ-4178 គឺខុសគ្នាបន្តិចពីម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៃរោងចក្រ Dmitrov, ការលៃតម្រូវគ្មាននរណាម្នាក់នឹងមិនមានការលំបាក។

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីលៃតម្រូវការងារបេនសាំងនេះអ្នកត្រូវប្រើវីសលៃតម្រូវនេះត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះគុណភាពនិងបរិមាណនៃល្បាយប្រេង។ ដូច្នេះអ្នកអាចលៃតម្រូវល្បឿនម៉ាស៊ីនទៅទំនេរ។ ជាញឹកញាប់របៀបទំនេរគឺមិនស្ថិតស្ថេរ, ហើយរថយន្តនេះនឹងមិនទៅដោយគ្មានការកំណត់ត្រឹមត្រូវ។

យន្ដការលៃតម្រូវ

បន្ទាប់មកយើងបានលៃតម្រូវបេនសាំង DAAZ-4178 ។ ដំណើរការក្រិតនេះគឺជំហានសាមញ្ញមួយចំនួន។ ជាដំបូងអ្នកត្រូវ powerplant ក្តៅមួយល្អ។ វីសទទួលខុសត្រូវចំពោះគុណភាពនៃការលាយនេះនៅបេនសាំងនេះត្រូវតែត្រូវបានយកចេញស្ទើរតែទាំងស្រុងហើយបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងប្រមាណ 2,5 ប្ដូរ។

វីស, បរិមាណបន្ទុកនៃល្បាយប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានទាមទារដើម្បីឈមមុខនឹងមានល្បឿនលឿន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបានក្លាយជាវីសដែលវែងដូចដែលមានល្បឿនលឿននេះគឺមិននៅក្នុងលំដាប់នៃ 850-950 នេះ។ បន្ទាប់មកដោយមានជំនួយពីវីសដែលមានគុណភាពដូចគ្នានេះបានរកឃើញល្បឿនខ្ពស់បំផុតនោះវីសលៃតម្រូវផ្សេងទៀតត្រឡប់ជាថ្មីម្តងទៀត 900 RPM ។ សកម្មភាពទាំងនេះត្រូវធ្វើម្តងទៀតដែលវែងដូចដែលមានគុណភាពនៃការបង្វិលនៃវីសនេះនឹងបង្កើនល្បឿននៃ crankshaft នេះ។

ប្រសិនបើមានល្បឿនរង្វិលចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ, បន្ទាប់មកអ្នកបានរកឃើញការផ្លាស់ប្តូរមួយពីអ្នកមានល្បាយគ្មានខ្លាញ់។ តែយើងអាចរឹតបន្តឹងគុណភាពវីសនិងទុកឱ្យវានៅចំណុចនោះ។

ឥឡូវនេះអ្នកអាចប៉ះបេនសាំង DAAZ-4178 មិនយូរទៀតទេ។ លៃតម្រូវវា។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាដូច្នេះ, ប្រសិនបើដោយមុតចុចលើឈ្នាន់ល្បឿនផ្លាស់ប្តូរពីល្បឿនអតិបរមាទៅទំនេរនេះគឺធម្មតា។ ប្រសិនបើមិនបាន, បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវការបើកវីសនៃគុណភាពយឺត។

ដូច្នេះយើងគិតថាការដែលមានលក្ខណៈពិសេស DAAZ បេនសាំង-4178 ។