ដូចជាយន្តការផ្សេងទៀតណាមួយ, ម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងមាននិន្នាការកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ នេះគឺជាការពិតជាពិសេសនៃរថយន្តផលិតកម្មក្នុងស្រុក។ ទោះយ៉ាងណាមានគឺជាវិធីដើម្បីបង្កើនជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីននិងការទាំងអស់នៃធាតុរបស់វា។ វាគឺជាការមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រេងជំនួសទាន់ពេលវេលាទេប៉ុន្តែថែមទាំងក្នុងការប្រើប្រាស់បន្ថែមទៀតពិសេស។ តើការបន្ថែមទៀតដើម្បីស្តារម៉ាស៊ីនយ៉ាងដូចម្ដេច? អ្វីដែលពួកគេគឺជាអ្នកពិសេស? ទាំងអស់នេះនិងច្រើនទៀត - ពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

លក្ខណៈពិសេស

បន្ថែមនេះគឺមានសារធាតុដែលត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងប្រេងឬរំអិលនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈប្រតិបត្តិការនិងបច្ចេកទេសនៃរថយន្តនេះ។ សព្វថ្ងៃនេះមានប្រភេទជាច្រើននៃមូលនិធិទាំងនេះគឺជា។ ក្នុងចំណោមពួកគេយើងគួរតែនិយាយជាមួយនឹងការបន្ថែមការបង្រ្កាបផ្សែង, សាប៊ូ, antiwear, សារធាតុប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្មនិងលក្ខណៈសម្បត្តិកាត់បន្ថយ។

ភាគច្រើននៃសមាសធាតុទាំងនេះត្រូវបានគោលបំណងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តនិងដើម្បីស្តារការសម្តែងថាមវន្តនិងអំណាចមុនរបស់ខ្លួន។

លើសពីនេះទៀត additives ប្រពៃណីដើម្បីសម្គាល់វិធីសាស្រ្តនៃការកម្មវិធី។ សរុបទៅវាមានពីរប្រភេទនៃភ្នាក់ងារដែលត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងប្រេងឥន្ធនៈឬម៉ាស៊ីននេះ។

ប្រភេទដំបូងនៃការបន្ថែមស៊ូទ្រាំជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធពិសេសដែលពួកគេបានប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃការប្រេងឥន្ធនៈនិងចំនួន octane របស់ខ្លួនហើយខាប់លើសត្រូវបានយកចេញពីធុង។ នៅពេលដែលចាក់ចូលទៅក្នុងល្បាយបន្ទប់្រំមហះរួចវ៉ាល់ផ្សង, ជញ្ជាំងនៃបន្ទប់នោះព្រមទាំង ធាតុនៃប្រេងឥន្ធនៈ ប្រព័ន្ធ។

បន្ថែមសម្រាប់ការងើបឡើងវិញជាធម្មតាចាក់ក្នុងម៉ូតូប្រេងម៉ាស៊ីន។ ក្នុងលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ពួកគេបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដោះស្រាយជាមួយនឹងការមានភាពកខ្វក់, ភក់និងប្រាក់បញ្ញើសន្សំឡិចនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ដូចគ្នានេះផងដែរការបន្ថែមម៉ាស៊ីនទាំងនេះបានកាត់បន្ថយការកកិតសមាសភាគដែលធ្វើឱ្យខ្សែភាពយន្តដែលមានជាតិខ្លាញ់ច្រើនជាងប្រើប្រាស់បានយូរនិងសំណឹកដែលធន់ទ្រាំនឹង, ដោយសារតែអ្វីដែលបានសម្តែងការកើនឡើងនៃរថយន្ត។ ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីបន្ថែមសារធាតុដូចទៅនឹងម៉ាស៊ីនសម្រាប់កិនផ្នែកនៅក្នុងរថយន្តថ្មី។ ប៉ុន្តែពួកគេឥតខ្ចោះស្តារស្រទាប់នៃ cermet មួយនៅលើគេហទំព័រម៉ាស៊ីនពាក់ចេញ។ ទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យការងារកាន់តែច្រើនដែលជាប់ទាក់ទងគ្នាម៉ាស៊ីននិងបង្កើនជីវិតរបស់ស៊ីឡាំងពីស្តុងមួយក្រុមនេះ។

រចនាសម្ព័ន

បានបន្ថែមការកាត់បន្ថយការសម្រាប់ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់, ដែលត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីនអាចនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងនៃសមាសភាគផ្សេងគ្នា។ សារធាតុនេះអាចត្រូវបានចែកទៅជាក្រុមជាច្រើន:

• ថវិកាសម្រាប់មូលដ្ឋាន metalplacking ។ នៅពេលដែលដូចជាជ្រាបចូលទៅបន្ថែមនៃការកកិតដែលមានទំហំពួកគេបានបង្កើតជាស្រទាប់ខិតខំបន្ថែមទៀត។ ក្រោយមកទៀតគឺអាចតម្រឹមទាំងអស់នៃពិការភាពដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្ទៃនៃផ្នែកហៈសារតែការពាក់, ពីស្តុងនិងសត្វខ្លាឃ្មុំ crankshaft នេះ។
• មូលនិធិនៅលើមូលដ្ឋាននៃម្សៅរ៉ែនេះ។ ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ពួកគេដែលពួកគេបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះស្តារស្រទាប់ cermet លើផ្នែកម៉ូតូ, ជាមួយនឹងការផលិត microdermabrasion ផ្ទៃដែកថែប។
• ឧបករណ៍ដែលមានមូលដ្ឋានលើ polyester និងប្រេងប៉ារាហ្វីក្លរីន។ ការបន្ថែមបែបនេះគឺការពេញនិយមតិចជាងពីរផ្សេងទៀតប្រភេទ។ ប៉ុន្តែនៅសម្ពាធខ្ពស់និងសីតុណ្ហភាព, សារធាតុទាំងនេះអាចបម្លែងប្រាក់បញ្ញើទាំងអស់នៅក្នុងរដ្ឋ ionic នេះ។ នៅក្នុងពាក្យសាមញ្ញ, ដែលពួកគេបានធ្វើជាប្រេងឡើងក្រហមដោយយកចាននិងដីទាំងអស់ពីផ្ទៃនៃធាតុម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុង។

គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការ

ធ្វើបន្ថែមទៀតសម្រាប់របៀប ម៉ាស៊ីនសាំង? គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនេះគឺមានដូចខាងក្រោម។ នៅពេលដែលចាក់ចូលទៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីនបន្ថែមទៀតដូចជាការបង្កើតគ្រីស្តាល់រាវ cermet ។ ម៉ាស៊ីនផ្ទុកនៅខ្ពស់ជាងនេះ (ការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពនិងសម្ពាធ), សមាសភាគនេះដើរតួនាទីជាម៉ាស៊ីនផ្សារមួយដោយហេតុនេះ "បិទឡើង" រន្ធទាំងអស់ការបង្ក្រាបនិងការមិនស្មើគ្នា។ ជាលទ្ធផលនៃការបន្ថែមធាតុត្រដុសលើផ្ទៃប្រតិបត្ដិការជាមួយនឹងការគ្របដណ្តប់ការពារនៃភាគល្អិតស្រទាប់និងលោហៈជាសេរ៉ាមិច។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវនោះ, ដោយសារតែវត្តមាននៃសារធាតុទាំងនេះនៅក្នុងសមាសភាពនៃលោហៈនានា (nickel, ផ្លាទីន, សារធាតុចំនួនម៉ាស់អាតូម, និង cobalt) តំបន់កកិតត្រូវបាន doped ដល់ជម្រៅ 200 មីមួយ។

ភាពខុសគ្នាកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀតពីអ្នកដែលមាននៅក្នុងប្រេង

ប្រហែលជាយើងបានឮថាប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបានមកពីរោងចក្រមួយដែលមានសំណុំពេញលេញនៃការបន្ថែមមានប្រយោជន៍។ អំពីវាដូច្នេះឮនិងដោយមោទនភាពប្រកាសក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពិភពលោក។ ក្នុងករណីនេះរបស់ក្រុមហ៊ុននេះគឺមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យលាយប្រេងជាមួយគ្រឿងផ្សំដទៃ។ វាអាចផ្លាស់ប្តូរសមាសភាពន្មត់រំអិលនេះ។ ប៉ុន្តែយោងតាមអ្នកជំនាញរវាងការកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀតនិងអ្នកដែលត្រូវបានបន្តជាមួយនឹងប្រេងម៉ាស៊ីននេះមិនមានអ្វីនៅក្នុងទូទៅ។ សូមឱ្យយើងមើលឃើញហេតុអ្វីបានជា។

ការពិតដែលថាការបន្ថែមដែលបានអះអាងថាក្រុមហ៊ុនផលិតប្រេងគឺមានសមាសភាពដែលបង្កើតលក្ខណៈសម្បត្តិនៃប្រេងដោយខ្លួនឯងបាន។ តើវាមានន័យអ្វី? ប្រេងគឺបន្ថែមរឹងមាំមួយ។ ប៉ុន្តែខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផលិតសម្ភាររំអិលនៃការលាក់វាធម្មតាទៅ, ពួកគេបានបន្តការដើម្បីផ្សព្វផ្សាយផលិតផលរបស់ខ្លួនដែល "មានកញ្ចប់តុល្យភាពនៃការបានយ៉ាងល្អរួចទៅហើយបន្ថែមទៀត»។

ខ្លួនគេជាអ្នកផលិតបន្ថែមទៀតយោងទៅ tribosostavom ផលិតផលរបស់ពួកគេថាជាការការពារនិងការស្ដារឡើងវិញសម្ភារៈ។ និងលាយវាជាមួយប្រេងគឺពិតជាមានសុវត្ថិភាពនិងសូម្បីតែប្រយោជន៍ដល់ម៉ាស៊ីន។ បន្ថែម - នេះគឺគ្រាន់តែជាឈ្មោះដែលពេញនិយម tribosostava ។

តើធ្វើដូចម្តេចដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀតដើម្បីស្តារម៉ាស៊ីនមានអ្វីខ្លះ?

បច្ចុប្បន្ននេះមួយនៃ avtoportalov ត្រូវបានចេញផ្សាយដោយលទ្ធផលនៃ dopant មួយម៉ាស៊ីនរថយន្តល្បីល្បាញ Vaz-2110 នេះ។ មុនពេលពិសោធន៍បានធ្វើនៅលើឧបករណ៍និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ែត្រអំណាចពិសេស។ ទាំងនេះមានដូចខាងក្រោម: ការអភិវឌ្ឍសមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីន 61 សេះ, អត្រាការបង្ហាប់គឺមាន 8 kgf / សង់ទីម៉ែត្រ ^{2 ។} បន្ទាប់ពីការវាស់រយៈចម្ងាយពាន់នាក់រថយន្ត 2 ត្រូវបានយកចេញជាថ្មីម្តងទៀត។ លទ្ធផលនេះត្រូវបានគេគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ អំណាចអតិបរមាត្រូវបានម៉ូតូកើនឡើង 20 ភាគរយ (រហូតដល់ទៅ 74 សេះ) និង សមាមាត្រការបង្ហាប់ ក្នុងស៊ីឡាំងនេះបានកើនឡើងពី 8 ទៅ 12 kgf / សង់ទីម៉ែត្រ ^{2 ។}

ដូចគ្នានេះផងដែរឧបករណ៍នេះបានបង្ហាញថាការខាតបង់កកិតបានថយចុះ 60 ភាគរយ។ ដូច្នេះការបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការស្ទុះងើបឡើងវិញម៉ូតូពិតជាផលិតលទ្ធផល។

បន្ថែមសម្រាប់ម៉ាស៊ីន "XADO" - ពិនិត្យអ្នកបើកបរ

"XADO" - ជាក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកប្រេងរំអិល, ដែលមានច្រើនជាង 20 ឆ្នាំនៃអត្ថិភាពទទួលបានប្រជាប្រិយភាពមិនត្រឹមតែនៅឯករាជទេតែថែមទាំងនៅបរទេស។ តើខ្ញុំគួរទុកចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ? ចម្លើយច្បាស់លាស់ទៅនឹងសំណួរនេះគឺមិនមាន។ មានមតិជាច្រើន, ទាំងវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមានមាន។ បន្ទាប់ពីការវិភាគមួយចំនួនធំនៃមតិ, យើងអាចគូរសន្និដ្ឋានដូចខាងក្រោម។

អ្នកគាំទ្រផលិតផល "XADO" គឺជាអ្នកដែលបានពិតជាបានប្រើឬប្រភេទផ្សេងទៀតមួយនៃការបន្ថែមទៀត។ បែបនេះនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញ, មានយ៉ាងហោចណាស់ការពន្យល់និងវិភាគផ្នែកផលិតផលដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការដូចជាចំណាប់អារម្មណ៍នៃការប្រើប្រាស់របស់ខ្លួន។

គូរបដិបក្ខគឺអស់អ្នកដែលបានដោយនិងមានទំហំធំមិនបានប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះ "XADO" និងចាកចេញពីគំនិតរបស់អ្នកដោយផ្អែកលើអារម្មណ៍។ ពជាក់លាក់ពិនិត្យបែបនេះមិនមានតែស្រមើលស្រមៃនិងព្រិលរូបភាពនៃផលិតផល។

គួរឱ្យកត់សម្គាល់បន្ថែមសម្រាប់ "XADO" ម៉ាស៊ីនដែលជារបាយការណ៍របស់អ្នកប្រើ, ស្ទើរតែមិនដែលឈឺ។ នោះគឺជា, វាគឺជាផលិតផលដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនិងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដែលអាចត្រូវបានជឿទុកចិត្ត។

ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិចម្បងនៃការបន្ថែម "XADO" គួរបញ្ជាក់គុណភាពនៃសកម្មភាពនេះ។ អ្នកបើកបរបញ្ជាក់ថាសូម្បីតែបន្ទាប់ពី 200-300 ពាន់គីឡូម៉ែត្រម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានកំពុងធ្វើការយ៉ាងត្រឹមត្រូវ, មិន troit និងមិនជក់បារី។

ក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរជាច្រើនកំហុសបាននិយាយថាតម្លៃខ្ពស់ដែលលើសនៃផលិតផល។ និងការពិត, "XADO" ធ្វើឱ្យវាបន្ថែមទៀតដែលមានតម្លៃថ្លៃខ្លាំងណាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ តម្លៃសម្រាប់សម្ភារៈបំពង់ desyatimillilitrovy មួយគឺប្រហែល 300 រូប។ ចំពោះការពិតណាស់ពេញលេញនៃការងើបឡើងវិញ, អ្នកត្រូវការដើម្បីទិញយ៉ាងហោចណាស់ 5 នៃដបទាំងនេះដែលនឹងត្រូវចំណាយអស់ 1500 រូប។

"Suprotec"

យើងបានចាត់ទុកថាមិនបន្ថែមទៀតទាំងអស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ អ្នកបើកបរពិនិត្យឡើងវិញផងដែរសង្កត់ធ្ងន់លើប្រសិទ្ធភាពមានន័យថា "Suprotec" ។ យីហោនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាដើម្បីអ្នកបើកបរសម្រាប់គុណភាពនិងសុវត្ថិភាពផលិតផលរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការស្ដារឡើងវិញនៃម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុង។ ដូចគ្នានេះផងដែរ "Suprotec" ផលិត tribosostavov សម្រាប់ការបញ្ជូននិងចង្កឹះលេខ។

Judging ដោយការពិនិត្យ, ការបន្ថែមនេះគឺត្រូវបានបញ្ចូលមិនត្រឹមតែ microcracks ប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ជាការបង្ហាញការអនុវត្ត, រថយន្តប្រសិទ្ធភាពដោយបង្កើន 10-15 ភាគរយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាជាការព្រួយបារម្ភតែមូលនិធិទាំងនោះដែលត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុង (ដែលមិនមែនជាបន្ថែមការពារសម្រាប់ម៉ាស៊ីន) ។ "Suprotec" (អ្នកបើកបរផងដែរពិនិត្យកត់សម្គាល់ចំណុចនេះ) ស៊ូទ្រាំភារកិច្ចរបស់ខ្លួនទាំងនៅក្នុងរដូវក្តៅនិងក្នុងរដូវរងារ។ ដូច្នេះវាជាអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយផលិតនៃម៉ាកក្នុងស្រុក "XADO" ។

ប៉ុន្តែនេះមិនមែនអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់ដែលគឺជាចំណុចសំខាន់នៃ "Suprotec" បន្ថែមសម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ ពិនិត្យឡើងវិញផងដែរបន្លិចតម្លៃទីផ្សារទាបនៃផលិតផល។ តម្លៃនៃការបន្ថែមបរិមាណបំពង់មួយ "Suprotec" នៃ 90 មីលីលីត្រគឺមាន 1500 រូប។ នេះគឺជាការទាបជាង tribosostava ស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុន "XADO" ស្ទើរតែ 2 ដង។

LIQUI ម៉ូលី

បន្ថែមល្អខ្លាំងណាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត (និងប្រេងសាំងផងដែរ) ធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ "LIquI អធិស្ឋាន»។ វាផលិតផលិតផលល្អផងដែលត្រូវបានដឹកនាំទៅលើការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសរុបនិងការស្ដារឡើងវិញនៃផ្ទៃលោហៈរបស់ក្រុមម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងស្តុង។ ការបន្ថែមនេះបានជួបតម្រូវការនិងបទដ្ឋានទំនើបទាំងអស់, វាអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភាគច្រើននៃទីផ្សាររថយន្តពិភពលោក។

បន្ថែម LIQUI ម៉ូលី។ ឱកាស

1. បង្កើនចំនួន octane នៃប្រេងសាំងទៅ 6 គ្រឿង។ នោះហើយគឺជាពេលដែលលាយជាមួយប្រេង A-92 នឹងជួបស្តង់ដារ A-98 ។

2. ការពារហានិភ័យនៃប្រយោលម៉ាស៊ីន។

3. បង្កើនការសម្តែងសមត្ថភាពនិងការប្រតិបត្តិការនៃរថយន្ត។

4. ជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការចាននៅលើប៊ូនេះ។

5. កាត់បន្ថយការពុលឧស្ម័នផ្សង។

ការចំណាយនៃការបន្ថែមនេះ "LIquI ម៉ូលី" ប្រជាធិតេយ្យខ្លាំងណាស់។ ចំពោះដប trehsotmillilitrovy អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់តែ 400 រូប។

ដែលជាការល្អប្រសើរជាងមុន?

ដោយផ្អែកលើខាងមុខដែលនេះបន្ថែមល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីន - មួយថា: «ចូរអធិស្ឋាន LIquI "និង" Suprotec "។ តាមរយៈការសម្តែងរបស់ពួកគេដែលពួកគេគឺមិនទាបជាងទៅនឹងផលិតផលពី "XADO" នៅឯការចំណាយពេលដូចគ្នាតិច។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការជ្រើសរើសយកអ្វីដែលជាប្រភេទនៃម៉ាកគឺមានរហូតដល់អ្នក។ ក្រុមហ៊ុនទាំងបីបានបង្ហាញកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អនៅក្នុងទីផ្សារនិងការផ្តល់ជូននូវផលិតផលដែលមានគុណភាពអតិថិជនរបស់ខ្លួនខ្ពស់យ៉ាងពិតប្រាកដ។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺតម្លៃ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងគិតថាអ្វីដែលមានលក្ខណៈពិសេសមានបន្ថែមទៀតការពារនិងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកើតឡើងវិញ។ ទីបំផុតយើងបានកត់សម្គាល់ថាពេលជ្រើស tribosostavov មិនគួរជឿថាជំនឿអំពីគ្រោះថ្នាក់នៃការរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ការសិក្សាអន្ដរជាតិបានបង្ហាញថាការការពារនិងការស្ដារឡើងវិញផលិតផលនេះពិតជាជួបលក្ខណៈសម្បត្តិទាំងនោះដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។

ប៉ុន្តែប្រេងម៉ាស៊ីន, ផ្ទុយ, ជាញឹកញាប់គ្មានប្រសិទ្ធភាពនិងអាចកាត់បន្ថយការកកិតរវាងជញ្ជាំងតែស៊ីឡាំងរយៈខ្សែភាពយន្តស្តើង។ សមាសភាពការស្ដារឡើងវិញដោយគ្មានការអន្តរាគមន៍ពីខាងក្រៅអាចដើម្បីយកចេញប្រាក់បញ្ញើនិង microcracks ដែលបានបង្កើតឡើងដោយសារតែការប្រតិបត្ដិការអូសបន្លាយនៃរថយន្ត។ ហើយពួកគេនៅតែមានប្រសិទ្ធិភាពក្នុងពេញមួយឆ្នាំ។