បន្ថែមទៀតសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត: ពិនិត្យ។ ការបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈ: តម្លៃ, លក្ខណៈពិសេស

ជាអកុសល, មិនស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈទាំងអស់លក់យើងមានគុណភាពខ្ពស់។ ជួនកាលអ្នកត្រូវតែជឿថាពួកគេដែលពួកគេបាននិយាយថា "នៅលើពាក្យនេះ" ។ បាទ, និងពិនិត្យមើលមាតិកាពិតប្រាកដនៃប្រេងឥន្ធនៈគឺអាចធ្វើទៅបានតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមន្ទីរពិសោធន៍។ ដូច្នេះដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនពីឥទ្ធិពលនៃស្ពាន់ធ័រនិងករនានាអ្នកបើកបរប្រើប្រាស់ពិសេសបន្ថែមទៀតនោះ។ ពិនិត្យបង្ហាញថាថ្នាំគ្រាប់ដែលមានគុណភាពពិតជាអាចការពារម៉ាស៊ីននិង ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ បានមកពីប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានគុណភាពទាប។ អ្វីដែលមេ - ដើម្បីជ្រើសរើសយកផលិត fide បូណា។ នៅក្នុងអត្ថបទនៅថ្ងៃនេះយើងនឹងសម្លឹងមើលទៅលើប្រភេទទាំងអស់និងពូជនៃឧស្សាហកម្មគីមីឥន្ធនៈនិងការធ្វើតេស្តបន្ថែមទៀតដើម្បីផលិតប្រេងម៉ាស៊ូត។

លក្ខណៈពិសេស

សារធាតុដែលត្រូវបានពិភាក្សានៅថ្ងៃនេះគឺជាផលិតផលនៃឧស្សាហកម្មគីមីឥន្ធនៈធម្មតានោះទេដែលមានភារកិច្ចគឺដើម្បីកែលម្អការសម្តែងមួយចំនួននៃលក្ខណៈសម្បត្តិក្នុងការអនុលោមតាមប្រេងឥន្ធនៈដែលមានការទាមទារទំនើប។

សញ្ញានៃប្រេងក្រីក្រ

ដើម្បីកំណត់ថាប្រេងម៉ាស៊ូតមួយអាក្រក់ទទួលចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះវាគឺសាមញ្ញណាស់។ ការនេះនឹងប្រាប់អ្នកពីផ្សែងខ្មៅពី បំពង់ផ្សង។ ដូចគ្នានេះផងដែរនៅពេលដែលប្រេងដែលអាចប្រើគុណភាពអន់រារាំង ចាប់ផ្តើម។ ប៉ុន្តែបញ្ហាទាំងអស់នេះមិនមែនជាបន្ទាន់ចាប់តាំងពីរថយន្តនេះនឹងរត់នៅលើនៅសល់នៃប្រេងឥន្ធនៈមុន។ នៅពេលដែលប្រេងម៉ាស៊ូតធម្មតាជាងហើយធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់្រំមហះជាមួយទម្លាក់រាវនានារំពឹងថានឹងមានបញ្ហា។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើ

បន្ទាប់ពីការទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងភាពកខ្វក់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនភ្លាមគួរតែយកវាចេញ។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាគឺជាការលំបាកខ្លាំងណាស់។ វិធីមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុត - ម៉ាស៊ីនសម្អាតពេញលេញ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាត្រូវបានធ្វើតែនៅលើស្ថានីយ៍បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបឋមយន្តការទាំងអស់។ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលអាចត្រូវបានរក្សាទុកនិងដោយមានជំនួយពីការបន្ថែមនេះ។ អ្វីដែលមេ - ដើម្បីដឹងថាអ្វីដែលប្រភេទដើម្បីជ្រើសរើស។

ប្រភេទសត្វ

កាលបរិច្ឆេតដើម្បីញែករវាងសមាសភាគមួយនិងការបន្ថែមទៀតស្មុគ្រស្មាញ។ ក្នុងចំណោមពួកគេដែលជាប្រភេទចម្បងគឺ:

1. Tsetanopovyshayuschie ។
2. ជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្ត-បែកខ្ចាត់ខ្ចាយ។

ប្រភេទនៃការបន្ថែមទាំងនេះមានសមាសភាពផ្សេងគ្នានិងការសម្តែងមុខងាររបស់ខ្លួន។ ខាងក្រោមនេះយើងរៀបរាប់អំពីលក្ខណៈពិសេសនៃប្រភេទនីមួយនៃឧស្សាហកម្មប្រេងឥន្ធនៈគីមីនេះ។

ការបន្ថែមទៅនឹងប្រេងម៉ាស៊ូត Tsetanopovyshayuschie

ពិនិត្យនិយាយថានេះជាប្រភេទដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតនៃការបន្ថែមទៀតក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនចំនួន cetane ប្រេងឥន្ធនៈ។ analogues របស់ពួកគេអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមធ្យោបាយនៃការ octane មួយ (ទោះបីពួកគេត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសមាសភាពនៃប្រេងសាំងនេះ) ។ ពេលដែលនៅក្នុងធុងនេះប្រេងឥន្ធនៈរាវការផ្លាស់ប្តូរសមាសភាព, ការកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ការបង្កើនការបញ្ឆេះរបស់ខ្លួននិង្រំមហះនៃភាពពេញលេញនៃល្បាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ។ នេះធានាទន់នៃម៉ាស៊ីននេះ, ការកែលម្អការសម្តែងនិងប្រសិទ្ធភាពថាមពលរបស់ខ្លួន។ ក្នុងរដូវរងារជួយសម្រួលដល់សារធាតុ tsetanopovyshayuschie ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន "ត្រជាក់" ។ កិតើនៃប្រភេទនៃប្រេងនេះគឺដូចគ្នាសម្រាប់រថយន្តម៉ាស៊ូតទាំងអស់គ្នា: 1 គីឡូក្រាមក្នុងមួយ 1 តោននៃប្រេងឥន្ធនៈ។ ពួកគេភាគច្រើនបានរកឃើញនៅក្នុងត្រូវបានដបប្លាស្ទិចឬដែកនៅ 200-500 មីលីលីត្រ។

បន្ថែមទៀតជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្ត-បែកខ្ចាត់ខ្ចាយទៅនឹងប្រេងម៉ាស៊ូត

ពិនិត្យអ្នកបើកបរនិយាយថាប្រភេទនៃការបន្ថែមនេះគឺអាចខ្វះបានសម្រាប់អ្នកទាំងឡាយណាដែលជាញឹកញាប់បើកបររថយន្តនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ដោយសារតែសមាសភាពរបស់ខ្លួន, សារធាតុទាំងនេះរារាំងការប្រេងពីការត្រជាក់ក្នុងរដូវរងារ។ ជាញឹកញាប់បន្ថែមទៀតដូចជាត្រូវបានបន្ថែមទៅស្ថានីយឧស្ម័នមួយទៀត។ ប៉ុន្តែជាបទពិសោធបានបង្ហាញ, ដូចជាប្រេងម៉ាស៊ូតមួយ thickens ប្រេងឥន្ធនៈសូម្បីតែនៅ -7-10 ដឺក្រេ។ បន្ថែមទៀតផងដែរបានអះអាងថារោងចក្រផលិតផលិតផលរបស់ពួកគេគឺអាចកាត់បន្ថយជួរត្រជាក់ប្រេងរហូតដល់ -20 ° ^{C នេះទោះយ៉ាងណាលទ្ធផលបែបនេះអាចត្រូវបានទទួលបានតែជាមួយសារធាតុកិតើត្រឹមត្រូវ។} ប៉ុន្តែបន្ថែមទៀតនៅលើថានៅពេលក្រោយ។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាប្រភេទនៃការគីមីឥន្ធនៈនេះគឺជាការសរុបនៃការបន្ថែមមួយចំនួនពីរបុគ្គល - បែកខ្ញែកនិងការធ្លាក់ទឹកចិត្ត។ ប្រភេទក្រោយមកទៀតដូចយើងបាននិយាយថារារាំងត្រជាក់នៃប្រេងឥន្ធនៈនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ប៉ុន្តែការបែកខ្ញែកត្រូវបានប្រើដើម្បីទប់ស្កាត់ការផ្ទុះនៃរបបទឹកភ្លៀងប្រេងប៉ារាហ្វីបាន។ ប៉ុន្តែបាតុភូតបែបនេះចំណាយលើការជួសជុលថ្លៃប្រហែលជាប្រព័ន្ធប្រេង។

ជាការបែកខ្ញែកភ្នាក់ងារដើម្បីទប់ស្កាត់ប្រេងម៉ាស៊ូតប្រភាគបាច់ដង់ស៊ីតេផ្សេងគ្នា, ដែលយ៉ាងខ្លាំងបង្កើនជីវិតធ្នើនៃរាវនៅក្នុងអណ្ដូងឬធុង។ រួមជាមួយគ្នាបន្ថែមទៀតទាំងពីរនេះគឺជាមធ្យោបាយល្អបំផុតដើម្បីបង្កើនទិន្នផលប្រេងឥន្ធនៈនិងការតស៊ូដើម្បីសីតុណ្ហភាពទាប។

របៀបដែលវាធ្វើការ

ដោយកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃដង់ស៊ីតេប្រេងធ្លាក់យ៉ាងខ្លាំង។ បាតុភូតនេះកើតឡើងនិងដំណាក់កាលជាច្រើនក្នុង:

1. ដំបូងប្រេងបានក្លាយទៅជាពពក។ នៅពេលនេះការចាប់ផ្តើមនៃ crystallisation ប្រេងប៉ារាហ្វីបាន។ អត្រាលំហូរប្រេងម៉ាស៊ូតគឺមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ គ្រីស្តាល់ដោយខ្លួនឯងយ៉ាងងាយស្រួលតាមរយៈការអាចហុចតម្រង។
2. តាមការឈានដល់ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព paraffin ព្រំដែនមានទំហំបែបនេះដែលពួកគេមិនបានឆ្លងកាត់រន្ធតម្រងនេះ។ ដោយរស់រវើកប្រេងឥន្ធនៈភាព។ ប្រេងឥន្ធនៈខ្លួនវាមិនត្រូវបានបូមតាមរយៈតម្រង។
3. តាមការឈានដល់សីតុណ្ហភាពត្រជាក់ពង្រីកបន្ទះឈើគ្រីស្តាល់និង condensed ។ ប្រេងនេះគឺជាសារធាតុរាវនិងមិនអាចប្រើបានតិច។

បន្ទាប់ពីនោះ, ឥទ្ធិពលនៃការបន្ថែមនេះ។ ជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្តម៉ូលេគុលគ្រីស្តាល់ប្រេងប៉ារាហ្វីរបស់ខ្លួនស្រូបយក, បង្កើនលំហូរប្រេង។ សំណល់នៃ wax ដាក់នៅលើផ្នែកខាងក្រោមនៃធុង, ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេបានប្រូបាប៊ីលីតេទទួលបានទៅក្នុងពេលកំពុងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនទាបបំផុត។ អ្វីដែលជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺការងាររបស់បន្ថែមនេះមិនមានបំណងយកចេញនៃគ្រីស្តាល់ wax និងការការពារកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន។ នោះគឺ, វាគួរតែត្រូវបានបន្ថែមមុនពេលចាប់ផ្តើមដើម្បី thicken ជាឥន្ធនៈ។

លោកបានបន្ថែមច្បាប់

ដូចជាសម្រាប់កិតើប្រភេទនៃការគីមីឥន្ធនៈនេះគួរតែត្រូវបានបន្ថែមក្នុងបរិមាណពី 20 ទៅ 100 មីលីលីត្រក្នុងមួយលីត្រប្រេង 100 ប្រេងម៉ាស៊ូតមួយ។ ចូរកុំភ្លេចថាការបន្ថែមទៀតតែការទាំងនេះគឺរដូវកាលនិងគួរប្រើពួកវាបានតែនៅក្នុងរដូវរងា។ ប្រសិនបើអ្នកសង្កេតមើលបច្ចេកវិទ្យាបន្ថែមពីលើនេះត្រឹមត្រូវអាចបន្ថយចំណុចត្រជាក់នៃប្រេងដែលបានមកពីមុន -5 ដល់ -20 អង្សាសេ។ លើសពីនេះទៀតដែលល្អបំផុតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនប្រភេទប្រេងម៉ាស៊ូតបាក់ទឹកចិត្ត-បែកខ្ចាត់ខ្ចាយធ្វើឱ្យ Dodiflow និង HiTech ។

នៅពេលដែលបន្ថែមឈូងសមុទ្រនៅក្នុងធុងនោះវាជាការសំខាន់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញនោះ។ សីតុណ្ហាភាពដែលត្រូវបានបន្ថែមរាវនោះគួរតែជាវិជ្ជមាន (ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរនោះមិនតិចជាង -10 អង្សាសេ) ។ បើច្បាប់នេះមិនគោរពតាម, ឧបករណ៍នេះមិនរំលាយនៅក្នុងប្រេងហើយនឹងបង្កើតជាគ្រាប់បាល់ប្រេងប៉ារាហ្វីមួយដាច់ដោយឡែក។ ចុងក្រោយមុនពេលចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះយ៉ាងខ្លាំងធ្វើអោយស្ទះប្រព័ន្ធប្រេង។ ជាលទ្ធផលរថយន្តនេះនឹងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរហើយបានចំណាយប្រេងម៉ាស៊ូតច្រើនជាង 10-20 ភាគរយ។

ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃមូលនិធិ

ក្រៅពី tsetanopovyshayuschih depressor និងមានការបន្ថែមផ្សេងទៀតដើម្បី ប្រេងម៉ាស៊ូត។ ពិនិត្យអ្នកបើកបរនិយាយថានៅក្នុងកន្លែងដំបូងនៅលើកម្មវិធីបន្ទាប់ពីប្រភេទនៃភ្នាក់ងារទាំងនេះគឺជាម្សៅសាប៊ូ។ ការបន្ថែមបែបនេះត្រូវបានធ្វើពី succinimide polyisobutylene ទម្ងន់ម៉ូលេគុលទាប។ ក្នុងលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ពួកដែលពួកគេមានប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនចំហេះនិងប្រេងខាងក្នុងស្អាតឥតខ្ចោះពីភាពកខ្វក់និងចាន។ ដូចគ្នានេះផងដែរសាប៊ូលាងសម្អាតភាពកខ្វក់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះពី ក្បាលបាញ់។ បន្ទាប់ពីកម្មវិធីនៃភ្នាក់ងារទាំងនេះនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈនេះបានផ្តល់នូវឯកសណ្ឋានចាក់ប្រេងដែលបានបន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងការបំភាយនៃ CO ចូលទៅក្នុងបរិស្ថាន។ ប្រតិបត្ដិការយ៉ាងខ្លាំងនៃម៉ាស៊ីនក្លាយជារលូននិងវាស់។

ក្រៅពីនេះមានការបន្ថែមទៀតដើម្បីប្រឆាំងនឹងការកាត់ឬស៊ី ប្រេងម៉ាស៊ូត។ អ្នកបើកបរពិនិត្យឡើងវិញដូចជាការនិយាយថាមធ្យោបាយល្អមានសំណើមលើសពីធ្វប្រេងនេះហើយបង្កើតបានជាខ្សែភាពយន្តការពារស្តើងនៅលើផ្ទៃលោហៈយន្តការ ICE នេះ។

ភ្នាក់ងារ Antifoam ត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារការបង្កើតពពុះនៅពេលដែលលើសចំណុះប្រេងពីធុងមួយទៅផ្សេងទៀត (ឧ, ពីធុងទៅធុងរថយន្តនេះ) ។ ពួកគេបានបន្ថែមទៀតថាផលិតកម្មប្រេងឥន្ធនៈមួយទៀតដំណាក់កាលដោយសារតែការស្វែងរកពួកគេនៅក្នុងទីផ្សារនេះគឺមិនអាចទៅរួចនោះទេស្ទើរតែនិងវាធ្វើឱ្យយល់បានទេ។ ចំណាំផងដែរស្នោច្រើនហួសប្រមាណដែលអាចនាំឱ្យមានការប្រោះប្រេងនិងអត្រាការចាក់ប្រេងទាប។

ហើយនៅទីបញ្ចប់នៅលើការបន្ថែមដឺ emulsifier ។ ពាក្យនេះបាននិយាយថាសារធាតុទាំងនេះត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីកាត់បន្ថយការបង្កើត emulsion នេះ។ សារៈសំខាន់នៃការងាររបស់ពួកគេគឺដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតានតឹងនៅចំណុចប្រទាក់ interfacial ប្រេងនេះ។

ហេតុអ្វីបានជាមានការបន្ថែមជាច្រើនសម្រាប់រថយន្តប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត

ដើម្បីឆ្លើយសំណួរនេះយើងត្រូវពិចារណាលក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនបែបនេះ។ ការសិក្សាបានបង្ហាញថារថយន្តប្រើម៉ាស៊ូតមានងាយនឹងសមាសភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈជាងប្រេងសាំងរបស់ពួកគេ។ ការពិតដែលថានៅក្នុងការចាក់និង្រំមហះនៃល្បាយ្រំមហះនៅក្នុងលទ្ធផលនៃម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផ្ដល់អប្បរមានៃការពេលវេលា។ ប្រសិនបើគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈមិនផ្គូផ្គងអត្រានេះ, វានឹងនាំឱ្យមានការស្ទះនៃការនិងតម្រងក្បាលនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដែល្រំមហះផ្ទៃក្នុងកាន់តែច្រើនមិនខាននិងមិនស្ថិតស្ថេរ។ ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ដើម្បីរក្សាអនាម័យនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបានមកឡើងជាមួយនឹងការទាំងអស់នៃប្រភេទនៃការបន្ថែមទាំងនេះ។ មធ្យោបាយ tsetanopovyschayuschie កើនឡើងផងដែរការចំហុយយកញើសតុណ្ហាភាពប្រេងឥន្ធនៈដែលធ្វើឱ្យវាមានភាពងាយស្រួលនិងយ៉ាងលឿនបញ្ឆេះ។ ការបាក់ទឹកចិត្តបែកខ្ចាត់ខ្ចាយបានបើកយ៉ាងលឿន-ចាប់ផ្តើមឡើងនៃម៉ូទ័រនៅសីតុណ្ហាភាពអវិជ្ជមានដែលជាផ្នែកមួយនៃ "ឈឺ" សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទំនើបស្ទើរតែទាំងអស់។

លើសពីនេះទៀតការធ្វើតេស្តពីរោងចក្រផលិតនានា

តើមានអ្វីអំពីលក្ខណៈពិសេសនិងគោលបំណងយើងបាននិយាយរួចទៅហើយនៃសារធាតុទាំងនេះ។ ឥឡូវនេះសូមមើលនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតធ្វើឱ្យភាគច្រើនបំផុតនៃការបន្ថែមដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

នេះជាលើកដំបូងនៅក្នុងការពិនិត្យនោះយើងនឹងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតអាល្លឺម៉ង់ "ចូរអធិស្ឋាន LIquI" ។ បន្ថែមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្រុមហ៊ុននេះបានធ្វើជាយូរមកហើយដូច្នេះវាមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អឥតខ្ចោះមួយ។ លទ្ធផលការធ្វើតេស្តបានបង្ហាញលទ្ធផលវិជ្ជមាន។ ការសម្តែងនិងប្រសិទ្ធភាពថាមពលយ៉ាងខ្លាំងកើនឡើង, ទោះជាយ៉ាងណាសំឡេងម៉ូតូនេះនឹងមិនត្រូវបន្ទាប។ ប្រេងរំអិលត្រូវបានគេឃើញមានវិសាលភាពតិចតួច។ យើងអាចនិយាយថាបន្ថែមប្រេង "LIquI ខែ" មានគោលបំណងតែមួយគត់នៅបង្កើនចំនួន cetane និងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាគឺជាគុណសម្បត្ដិទាំងពីរនេះមានតម្លៃបំផុតពីកម្មវិធីបញ្ជា។

Judging ដោយការពិនិត្យ, ការបន្ថែមប្រេងអាល្លឺម៉ង់មានស្ទើរតែគ្មានគុណវិបត្តិ។ ប្រហែលជាឧបសគ្គតែមួយគត់គឺការចំណាយខ្ពស់របស់ខ្លួន។ 250 mililitrovy ដបតម្លៃប្រហែល 290 មួយរូប។ ចំនួននេះគឺគ្រាន់តែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ 75 លីត្រប្រេងនោះគឺ 1-2 បន្ទុកពេញ។ ជាលទ្ធផលការចំណាយនៃ 1 លីត្រនៃប្រេងម៉ាស៊ូតបានកើនឡើង 3,9 រូប។

ការបន្ថែម "Castrol ជាដើម" ប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានស៊ូទ្រាំដែរជាមួយនឹងមុខងាររបស់ខ្លួន - ការកើនឡើងចំនួន cetane និងការផ្តល់រំអិល។ នៅពេលដូចគ្នាសូចនាករប្រសិទ្ធភាពទាក់ទងទៅនឹងតម្លៃដែលបានប្រកាសនៃការផលិត។ ការធ្វើតេស្តបន្ថែមទៀតដើម្បីបង្ហាញថាប្រេងម៉ាស៊ូតប្រេងម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ពីសារធាតុរាវឈូងសមុទ្រនេះចំណាយប្រេងតិចជាង 10-15 ភាគរយ។

ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការចំណាយនេះវាគឺមិនខុសគ្នាច្រើនពីកំណែមុន។ 250 មីលីលីត្រនៃអង្គធាតុរាវដែលត្រូវបានសួរអំពី 350 រូប។ ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាសំខាន់បំផុតរវាងអង់គ្លេស "Castrol ជាដើម" និងអាល្លឺម៉ង់ "LIquI ខែ" គឺកិតើថាំ។ ដបមួយគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពេញមួយ Castrol ជាដើម 250 លីត្រ។ ប្រេង។ តម្លៃនៃប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងខណៈពេលតែ 1 រ៉ូបល។ លើសពីនេះទៅទៀតប្រេងឥន្ធនៈនៅតែស្ថិតក្នុងភាពបរិសុទ្ធដូចគ្នាបន្ទាប់ពីកម្មវិធីនៃការបន្ថែម "LIquI អធិស្ឋាន" នេះ។ ដូចដែលបានបង្ហាញដោយការពិនិត្យ, ការខ្វះខាតយ៉ាងខ្លាំង additive "Castrol ជាដើម" មិន។

ឥឡូវអំពីអ្វីដែលមានបន្ថែមក្នុងស្រុកមានលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងគ្នា "Suprotec" ។ Judging ដោយលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តនេះ, វានៅតែមានតែមួយគត់នៅក្នុងបញ្ជីនេះដែលជាកិត្តិយសដែលជារំអិលល្អ។ ការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដូចខាងក្រោម។ ជាដំបូងរថយន្តនេះបញ្ចូលប្រេងទាំងអស់, ហើយបន្ទាប់មកបន្ថែមរាវនេះហើយរថយន្តបន្តទៀតដើម្បីផ្លាស់ទីស្ទើរតែរំអិលដោយគ្មានការធ្លាក់ចុះមួយ។ ជាលទ្ធផលបន្ថែម "Suprotec" បានផ្តល់ម៉ោងជាប់ទាក់ទងគ្នានៃការម៉ាស៊ីននិងការផ្ទុកមធ្យមខ្ពស់។ បើមិនដូច្នោះទេ, ម៉ាស៊ីននេះ "welled «ខ្ញុំនឹងបានវិនាទីដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ។

ជាការប្រសើរណាស់, បន្ថែម "Suprotec" នេះបានបង្ហាញថាលទ្ធផលដែលល្អបំផុតសម្រាប់ការពារម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងពេលដែលការបរាជ័យប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹករំអិលនេះ។ ប៉ុន្តែមាននាងនិងគុណវិបត្តិ។ ការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនផលិតតម្រូវឱ្យមានការព្យាបាល 2 ដងដោយមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនោះទេប៉ុន្តែវាគឺជាបញ្ហាយ៉ាងខ្លាំងនិងឈឺចាប់សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត។ ជាការប្រសើរណាស់, ជាការពិតណាស់, តម្លៃ។ 100 មីលីលីត្រនៃសារធាតុរាវដែលអ្នកត្រូវបង់ប្រាក់ 1200 រូប។ ចាប់តាំងពីវាត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនពីរដងនៃតម្លៃ 2400 រូបបន្ថែមនេះគឺក្នុងតម្លៃខ្ពស់យ៉ាងច្បាស់បើធៀបទៅនឹងគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនផ្សេងទៀត។

ដូចគ្នានេះផងដែរការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើងពីសហរដ្ឋអាមេរិកបានប៉ះស្មើ cetane ម៉ាក SMT2 ។ នៅលើវាមានតម្លៃប្រហែល 600 រូបទីផ្សាររុស្ស៊ី (ទំហំនៃដបនេះគឺ 240 មីលីលីត្រ) ។ បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់រថយន្តបន្ថែមបានចាប់ផ្តើមមានឥរិយាបទល្អប្រសើរជាងមុននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសក្ដានុពល។ នៅពេលជាមួយគ្នាស្មើ cetane បានគេមើលឃើញរំអិលតិចតួច។ ប្រាក់ចំណេញបានធ្លាក់ចុះមិនសូចនាករច្រើនដូច្នេះការដឹកនាំ SMT2 ពានរង្វាន់ដែលយើងអាចធ្វើមិនបាន។ និងការចំណាយរបស់វាគឺអស្ចារ្យផងដែរ។

តើអ្វីទៅជាជ្រើសរើសយក

នេះបើយោងតាមលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តបានធ្វើជាបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ូតល្អបំផុតសម្រាប់ការ - ពី "Castrol ជាដើម" ។ ថាវាមានសមាមាត្រដែលអាចធ្វើបានខ្ពស់បំផុតនៃតម្លៃគុណភាព។ ជាការពិតណាស់បន្ថែមថា "Suprotec" គឺមានគុណភាពខ្ពស់កិត្តិយសផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាសម្រាប់អ្នកបើកបររបស់យើងតម្លៃរបស់វាខ្ពស់ពេកនោះទេព្រោះពានរង្វាន់ភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់នាង, យើងមិនអាច។

ការក្លែងបន្លំ

ជាមួយនឹងការពង្រីកនៃជួរនៃផលិតផលដែលមានហានិភ័យនៃការលួចបន្លំក្លាយជាជនរងគ្រោះមួយបានក្លាយទៅជាទំហំធំខ្លាំងណាស់។ ការពិតដែលថាការបន្ថែមមួយចំនួនដើម្បីប្រេងម៉ាស៊ូត (Castrol ជាដើមជាពិសេសនៅក្នុង) គឺក្លែងក្លាយបរិសុទ្ធនិងមិនត្រូវបិទបាំងកន្លែងណាមួយនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេសនិងនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីដែលនៅជិតបំផុតឬហ្គារ៉ា។ ដូច្នេះដើម្បីទិញផលិតផលដើមយ៉ាងពិតប្រាកដ, អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់មិនត្រឹមតែនៅលើស្លាកដែលត្រូវការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានយ៉ាងច្បាស់ពីក្រុមហ៊ុននេះទេប៉ុន្តែថែមទាំងចំណាយ។ ជាការពិតណាស់នៅក្នុងហាងលក់ផ្សេងគ្នាអាចនឹងខុសគ្នាពីអ្វីដែលយើងហៅថានៅក្នុងអត្ថបទបច្ចុប្បន្ន។ ទោះយ៉ាងណាបើការរត់ឡើងនៅក្នុងតម្លៃគឺមានច្រើនជាង 30-40 ភាគរយ (ចុះក្រោម) និងអ្នកលក់ដើម្បីផ្តល់នូវវិញ្ញាបនប័ត្រមិនព្រមគុណភាពបែបនេះគឺជាការបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់បន្ថែមមិនពិត។

យើងប្រើយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនេះបើយោងតាមសេចក្ដីណែនាំ

ដូចដែលវាអាចហាក់ដូចជាចម្លែកនោះទេប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់នៃការបន្ថែមនេះអាចមានទាំងបាតុភូតមានប្រយោជន៍និងគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីននេះ។ ហើយរឿងនេះគឺនៅក្នុងកិតត្រឹមត្រូវដូចដែលបានបង្ហាញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនៅក្នុងសេចក្ដីណែនាំនេះ។ យើងមិនគួរគិតថានៅក្នុងការផ្តោតអារម្មណ៍ការកើនឡើងនៃការ បន្ថែមនៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ នឹងបង្កើនការអនុវត្តប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។ នៅលើផ្ទុយមកវិញដែលជាការផ្តោតអារម្មណ៍លើសលប់នៃការងាររបស់ខ្លួននឹងធ្វើឱ្យធ្ងន់ធ្ងរតែយន្តការនេះនៅក្នុងម៉ូតូ។

វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ផងដែរដើម្បីធ្វើឱ្យការសម្រាកតូចមួយរវាងការប្រើប្រាស់នៃការបន្ថែមនេះ។ នេះគឺដោយសារតែភាពប្រែប្រួលខ្ពស់នៃម៉ូទ័រ (ជាពិសេសជប៉ុន) ដើម្បីសមាសភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈនេះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញថា tsetanopovyshayuschie នេះនិងបន្ថែមទៀតបាក់ទឹកចិត្តសម្រាប់ការប្រេងម៉ាស៊ូតនិងពិនិត្យចំនួននៃក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេនៃប្រភេទនៃផលិតផលនេះ។ សូមចងចាំថាមិនត្រឹមត្រូវនៃសារធាតុកិតើអាចប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីនរបស់មិត្តភក្តិនិងការនាំមុខរបស់អ្នកបានជាតិដែកដើម្បីជាដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលមិនបានរំពឹងទុក។ ដូច្នេះថែរក្សារថយន្តរបស់អ្នកនិងការបំពេញបន្ថែមទៀតនេះបើយោងតាមសេចក្ដីណែនាំយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដែលបានសរសេរដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។