នាវាចម្បាំង "Mikasa": តារាម៉ូដែល, រូបថត, ការវាយតម្លៃគម្រោងការខូចខាត, ដែលជាកន្លែងដែល?

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះវាជាការលំបាកក្នុងការស្វែងរកនរណាម្នាក់ដែលដឹងអំពីសង្គ្រាមរុស្ស៊ីជប៉ុននៃអ្វីនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណា, មួយចំនួនមិនច្បាស់ចាំថាការបិទផ្លូវកំពង់ផែលោក Arthur នេះប៉ុន្តែចំណេះដឹងនេះជាធម្មតាបញ្ចប់។

ហើយនៅក្នុងការឥតប្រយោជន៍នោះទេព្រោះសង្រ្គាមដែល - ការខំប្រឹងប្រែងសំខាន់បំផុតនៃប្រទេសរបស់យើងមួយក្នុងចំណោមមូលហេតុចម្បងនៃបដិវត្តន៍ខែតុលាដូចនៅក្នុងវគ្គសិក្សានៃអរិភាពនេះពិតជាកំណត់ថាតើអសមត្ថភាពរបស់ព្រះមហាក្សត្រនិងរដ្ឋាភិបាលដើម្បីវាយតម្លៃឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ការគំរាមកំហែងពីខាងក្រៅនិងខាងក្នុង, ក្នុងការទទួលយកវិធានការសម្រាប់ការលុបបំបាត់ដំបូងរបស់ពួកគេ។

មួយនៃនិមិត្តសញ្ញានៃការប្រឈមមុខដាក់គ្នានេះបានក្លាយជា (ជាមួយភាគីជប៉ុន) នាវាចម្បាំង "Mikasa" ។ ជប៉ុននៅតែមានមោទនភាពនៃនាវានេះលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដើរតួនាទីជាសារមន្ទីរអណ្តែតទឹកមួយ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅ

នៅក្នុងពេលនៃការសាងសង់នៃប្រភេទនៃសង្គ្រាមនេះបានក្លាយទៅជាសង្គ្រាមប្រដាប់អាវុធដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនិងធ្ងន់ធ្ងរនៃព្រះអាទិត្យកើនឡើងមួយនៃនាវាធំបំផុតនៃរយៈពេលនេះ។ លោកត្រូវបានជាប់ពាក់ព័ន្ធ, ដែលជាស្មាតហ្វូនរបស់ឧត្តមនាវីតូហ្គោ, នៅក្នុងសង្រ្គាមរវាងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងជប៉ុន។ លោកបានចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃកំពង់ផែលោក Arthur ក្នុង Tsushima សមរភូមិ។ អំឡុងពេលនេះជាលើកដំបូងយាមឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសជប៉ុន។ ឥឡូវនាវាចម្បាំង "Mikasa" - សារមន្ទីរមានទីតាំងស្ថិតនៅកំពង់ផែយូកូស៊ូកានេះ។

សម្រាប់ការដែលលោកបានបង្កើតឡើង?

នៅឆ្នាំ 1895 ពេលដែលជប៉ុនបានផ្តួលកសិកម្មនិងថយក្រោយចិនដែលត្រូវបានរំពឹងទុកទាំងស្រុងសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍សហគមន៍ពិភពលោក។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរជប៉ុននៅតែមិនពេញចិត្តជាមួយនឹងមហិច្ឆតារបស់អធិរាជរបស់ពួកគេផ្ទាល់និងតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ដែលវាត្រូវបានលេងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ ក្រោមសម្ពាធពីចក្រភពរុស្ស៊ី, ពួកគេបានបញ្ឈប់ការនាំយកសិទ្ធិរបស់ខ្លួនទៅឱ្យម៉ាន់ជូរៀ Manchuria, ដូចដែលពួកគេមានដើម្បីធ្វើឱ្យកាយវិការនៃ "នឹងល្អ" ដែលជាការផ្តល់ Lushun បានចាប់យកពីមុន (កំពង់ផែលោក Arthur) ។ នេះគឺភាគច្រើនដោយសារតែការពិតដែលថានៅក្នុង Chefoo បន្ទាប់មកជាយន្តហោះរុស្ស៊ីដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយជនជាតិជប៉ុនមិនចង់ទៅ។

ទោះជាយ៉ាងណារដ្ឋាភិបាលជប៉ុនបានដឹងថាពួកគេនៅតែមានដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងការទទួលជ័យជម្នះយកទៅក្នុងគណនីកត្តាជាច្រើនល្ខោនសម្មតិកម្មនៃប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនឹងអាស្រ័យលើភាពជោគជ័យនៃប្រតិបត្ដិការនៃកងនាវានេះ (ដូចជាការដែលអាចរកបាន) ។ នៅឆ្នាំ 1895 ជប៉ុនបានបានយកកម្មវិធីស្ថាបនានាវារយៈពេល 10 ឆ្នាំហើយបានផ្ដល់នូវការសម្រាប់ការសាងសង់នៃកងនាវាដែលមានទំហំធំនិងសម័យទំនើបនៃការប្រយុទ្ធនេះ។

សំណង់

ចាប់តាំងពីកន្លែងផលិតនាវាជប៉ុនច្រើនបំផុតនៅពេលដែលមិនបានបំពេញតម្រូវការនៃការសម័យទំនើបនេះនាវាចម្បាំងនេះ "Mikasa" ត្រូវបានកសាងឡើងនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស។ ការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការរចនានៃវិស្វករអង់គ្លេស Makrou ឃម៉ាសអេសសម្រាប់អ្វីដែលថ្មី, គាត់មិនបានបង្កើត, ប៉ុន្តែគ្រាន់តែបានបង្ហាញឱ្យឃើញយ៉ាងល្អមានមូលដ្ឋាននៅចក្រភពអង់គ្លេសថ្នាក់នាវាចម្បាំង "Canopus" ។ "កូនចៅ" និងរបស់គាត់គឺ "Mikasa" ។ នាវាចម្បាំងគឺជា "អ្នកស្នងតំណែងនៃប្រភេទនេះ" សក្ដិសមស្រូបយកភាគីទាំងវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាននៃគម្រោងភាសាអង់គ្លេស។

ចំណាំនាវានេះត្រូវបានគេអនុវត្តនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរោងចក្រផលិតនាវា Barrow Vickers (ក្រុមហ៊ុនផលិតធុងនាពេលអនាគត) ។ វាបានកើតឡើងកាលពីឆ្នាំ 24.01.1899 ។ ស្មាតហ្វូននាពេលអនាគតនៃទឹកកងនាវារបស់ប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានបង្កើតនៅឆ្នាំ 11.08.1900 ។ ក្នុងប្រតិបត្ដិការនេះវាត្រូវបានគេណែនាំ, 01/03/1902 នេះ។ ដោយពេលវេលាដែលយើងត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងពេញលេញជំហានទាំងអស់នៃការធ្វើតេស្តរដ្ឋនេះ។ ការចំណាយនៃគម្រោងនេះគឺមិនមានទិន្នន័យត្រឹមត្រូវប៉ុន្តែប្រវត្តិវិទូជឿថាវាគឺយ៉ាងហោចណាស់មួយលានផោនដែលនៅពេលនៅក្នុង "សមមូលនឹងប្រាក់ដុល្លារ" ស្មើទៅបួនលាននាក់នោះ។

លក្ខណៈលំនៅដ្ឋានបាន

មិនខុសគ្នាពីអ្នកដែលបានកសាងឡើងនៃនាវាដទៃទៀតក្នុងអំឡុងពេល 1895-1896 ឆ្នាំមកហើយដែលសង្គ្រាមនេះ "Mikasa »បានក្លាយជាតំណាងបុរាណនៃនាវាសាលា Sir William ជា Genri Uayta ។

លំនៅដ្ឋានប្រជុំពិភាក្សាគ្នាពីការធានារ៉ាប់រងស្ថាបនានាវាដែកថែប, ប្រព័ន្ធនឹងកំណត់ស៊ុមរាងកាយ - ពាក់ព័ន្ធ។ នាវាតែមួយនាវាបានសាងសង់ឡើងដោយគម្រោងនេះស៊ុមស្ទះច្រមុះគឺតូចណាស់, ប៉ុន្តែនៅ amidships ពេលដូចគ្នានិងការរាំងស្ទះការសម្ដែងផ្សេងគ្នាដ្លបាន។ នៅខាងក្នុងករណីនេះភាគថាសរឹងមាំដើមីត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងពិសេសតាមរយៈការដែលនាវានេះត្រូវបានបែងចែកជាថ្នាក់តូចជាច្រើន។ ពួកគេបានផ្ដល់ឱ្យមានស្ថេរភាពបន្ថែមទៀតដើម្បីសរសៃឈាមនៅក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយគ្រាប់បែក។

លក្ខណៈពិសេសនៃការ Armadillo មួយចាត់ទុកថាជាក្រុមប្រឹក្សាពីរដងនិងការបាតពីរជាន់។ ស្រទាប់ពាសដែកបានកើនឡើងនេះត្រូវបានលើកឡើងដើម្បី bronepaluby កម្រិត។ លក្ខណៈប្លែកទីពីរនៃក្បាលរបស់នាវានេះគឺប្រញាប់ប្រញាល់មួយដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីបម្រើជាការវាយដំលើមួយចៀមឈ្មោល។ លើសពីនេះទៀត Armadillo "Mikasa" (រូបថតនោះត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងសម្ភារៈ) ដែលមាននាវាផ្នែកខាងលើបរិមាណបញ្ចេញសម្លេង។ Keel ក្រោយត្រូវបានគេមានបំណងដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពនាវាក្នុងអំឡុងពេល pitching ។

មោទនភាពនៃការផលិតកប៉ាល់ចក្រភពអង់គ្លេសនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃ Hartman Rahtien ដែលបានគ្របដណ្តប់សមបកនៅក្រោមទឹកនេះ។ វាការពារ fouling សែលនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងលំនៅដ្ឋានដែលមានគុណភាពជិះកាត់បន្ថយអូសនៃសារធាតុរាវនេះ។

ពាសដែករាងកាយជាក់លាក់

ភៀសខ្លួនផ្នែកនៃរាងកាយ - ជាង 15 តោន។ ការផ្លាស់ពេញ - 16 តោន។ ប្រវែងអតិបរមា - 132 ម៉ែត្ររវាងកែង - 122 ម៉ែត្រ។ មានទទឹងជាមធ្យមនៃរាងកាយ - 24 ម៉ែត្រជម្រៅមធ្យម - ប្រាំបីម៉ែត្រ។

នាវាចម្បាំង "Mikasa" ខុសពីនាវាផ្សេងទៀតបានកសាងឡើងនៅប្រទេសជប៉ុនការពិតដែលថាគាត់មានគម្លាតតូចជាងច្រើនរវាង Barbet កាំភ្លើង 305 មមនេះ។ នេះជាលទ្ធផលនៅក្នុងការតូចមួយប៉ុន្តែនៅពេលដូចគ្នានេះដែរដូចជាការសម្រេចចិត្តមួយដែលបានធ្វើឱ្យវារចនាមិនអាចទៅរួចនោះទេសម្រាប់ការដំឡើងនៃកាំភ្លើង 152 មមនៅ casemates តែមួយ។ ហើយដោយសារតែរចនាបានដោះស្រាយបញ្ហាដែលមិនមែនជារឿងតូចតាចដោយមានដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកនាវាបីមួយ។ កម្ពស់នៃខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកមេ - ប្រហែល 2,5 ម៉ែត្រខាង waterline នេះវាបានកើនឡើងប្រមាណ 70 សង់ទីម៉ែត្រ។

នៅក្នុងតំបន់នៃពាក់កណ្តាលផ្នែក-កម្រាស់នៃគ្រឿងសស្ត្រាវុធបានឈានដល់ 229 មីល្លីម៉ែត្រប៉ុន្តែក្រោមទឹកវាត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្តិចម្តងទៅ 127 មម។ នៅតាមបណ្តោយគែមនៃគ្រឿងសឹកកំពែងនេះគឺស្តើងជាងមុនរហូតដល់ទៅ 178 មម, និងអំពីគ្រឿងសស្ត្រាវុធទម្លុះវាទាំងអស់គ្នាឈានដល់ 102-127 ម។ តំបន់នៃកំពែងខ្លួនវាវាត្រូវបានការពារល្អបំផុត។ ចាប់តាំងពីវាបានយក bronepoyas សំខាន់, អ្នករចនាអាចការពារពាសដែក 152 មមរបស់ខ្លួន។

រចនាសម្ព័នគឺជាខ្សែក្រវ៉ាត់ពាសដែកទីបីសំខាន់ជាពិសេសដែលបានពង្រីកឡើងទៅដំបូលខាងលើ។ ភារកិច្ចចម្បងរបស់គាត់គឺដើម្បីការពារថ្មកាំភ្លើងចំនួនប្រាំមួយអ៊ីញ។ យើងបានលើកឡើងរួចហើយថាការសម្រេចចិត្តការរចនាមួយចំនួនមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនេះត្រូវដំឡើងកាំភ្លើង 152 មមនៅ casemates តែមួយ, ប៉ុន្តែវាមិនទាក់ទងបានបួននៅលើនាវាកាំភ្លើងខាងលើផ្នែក។ ពួកគេត្រូវបានការពារដោយ 152 មមនិង 51 មនៅខាងក្រៅគ្រឿងសស្ត្រាវុធ - ពីខាងក្នុង។

ផ្នែកផ្សេងទៀតនៃការកក់នេះ

ល្អបំផុតនៃការទាំងអស់ត្រូវបានការពារ barabety ភ្លើងធំនិងនាវាចម្បាំងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត - 356 គ្រឿងសស្ត្រាវុធមម។ ជាផ្នែកមួយនៃការភ្ជាប់កំពែង barabetam មិនត្រូវបានពាសដែកផងដែរ - "តែ" 203 មមដែក។ ចាប់តាំងពីការទម្លុះនាវាខាងលើនេះនៅជាប់នឹងដើម្បីរុក្ខជាតិដោយមុំសមហេតុផល, អ្នករចនាការពារពួកគេកម្រាស់ចានគ្រឿងសស្ត្រាវុធមមតែប៉ុណ្ណោះនៃ 152 ។ នោះជាការគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងការបាញ់កាំភ្លើងនិងនៅពេលដូចគ្នានេះដែរសម្របសម្រួលការរចនានៃនាវានេះ។

ទាំងអស់អង្កាំសមកាំភ្លើងត្រូវបានគេគ្របដណ្តប់ដោយសន្លឹកការពារនៃកម្រាស់នៃ 254 មម (ថ្ងាស) មួយ។ ភាគីនិងដំបូលត្រូវបានការពារកាន់តែអាក្រក់បន្តិច - 203 មម។ នាវាខាងលើខាងការពង្រឹងសន្លឹក 25 មម។ នាវាទាប (កំពែងកាំភ្លើងនៅក្នុង) មានកម្រាស់ 51 មមរបស់ (ម្ល៉ោះជ្រុងទេរនៅលើតួលេខនេះគឺ 76 មម) មួយ។ រីករាយណាស់ដែលបានត្រូវការពារនិង turtleback ដែលជាស្មើទៅនឹងសៀវភៅ 76 មម។

ដូចគ្នានេះផងដែរវិស្វករបានផ្ដល់នូវការការពារល្អនៃប៉ម conning ដែលក្នុងនោះមានឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យរថយន្តធំ (ពោលគឺការចង្កូតនេះត្រូវបានគេ intercom ដើម្បីទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងការប្រកាសយោធាទាំងអស់) ។ សម្រាប់វាត្រូវបានគេប្រើជាគ្រឿងសស្ត្រាវុធដែលយើងពិសេសដែលកម្រាស់ Krupp គឺ 356 មមដែលជាកាប៊ីនដ្លបាន (ការអង្កេតដដែលនេះ) ត្រូវបានការពារតិចតួច, មានគ្រឿងសស្ត្រាវុធចានមានកម្រាស់ 76 មមមួយរបស់។

នៅក្នុងទូទៅ, នាវាចម្បាំងនេះ "Mikasa" ដែលត្រូវបានបង្កើតម៉ូដែលវិស្វករអង់គ្លេសដែលល្អបំផុតនោះគឺជានាវាជប៉ុនដំបូងនៃការដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារការដែកថែបត្រូវបានផលិតដោយវិធីសាស្រ្ត Krupp នេះ។ មុនពេលត្រូវបានប្រើគ្រឿងសាស្ត្រាវុធ Harvey បាន, ភាពធន់ទ្រាំដែលត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយ 16-20% ។ ដោយវិធីនេះ, ទំងន់ពេញលេញនៃគ្រឿងសឹកនោះនៅលើ "Mikasa" បានឈានដល់ 4091 តោន (ជិត 30% នៃចំណុះសរុបនៃកប៉ាល់នេះ) ។

ប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធរុញច្រាននៃនាវានេះ

គម្រោងពីរដងត្រូវបានប្រើដើម្បីសាងសង់។ "បេះដូង" នៃកប៉ាល់នេះត្រូវបានគេស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនចំហាយបីផលិតដោយ "Vickers" ។ លក្ខណៈពិសេសនៃយន្តការនេះគឺការប្រើថាមពល "ពង្រីកបីដង" គូដោយហេតុនេះអាចរក្សាទុកប្រេងនិងដើម្បីសម្រេចបាននូវជួរអតិបរមានៃការធ្វើដំណើរនៅលើការបំពេញមួយ។ ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលស្តុងនេះមានច្រើនជាងមួយម៉ែត្រ!

ល្បឿនរត់នៅក្នុងរបៀបក្បែរឈានដល់ 125 បបកម្សាន្ត / នាទី។ ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតចំហាយ boiler 25 Belleville, ទប់ទល់នឹងសម្ពាធចំហាយអតិបរមានៃ 21 គីឡូក្រាម / cm²។ ក្នុងនាមជាបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនវាសមាសភាគរបស់ពួកគេបានផលិតដោយ "Vickers" ។

ផ្ទៃសរុបនៃការឈានដល់ 3,5 boiler ពាន់ម៉ែត្រ។ ^2, ទំហំសរុប សហប្រជាជាតិ បានឈានដល់ 118,54 ម៉ែត្រ ^{2 ។} អង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ផ្សែងទាំងពីរបានលើសពីបួនម៉ែត្រ! សមត្ថភាពរចនាឡើងនៃនីមួយនៃរោងចក្រថាមពលនេះគឺស្មើនឹង 16 000 លីត្រ / s ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដើម្បីឈានដល់ល្បឿនកម្សាន្តមួយ 18 knots ។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើមិនតែប៉ុណ្ណោះម៉ាស៊ីនពាក់ចេញនិងយន្តការសម្រាប់សេវាកម្មទាន់ពេលវេលា។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសត្រូវបានបង់ទៅឱ្យវិស្វករ ស្លាប ធ្វើពីលង្ហិនម៉ង់ហ្គាណែ។

វាជួយឱ្យអ្នកមើលឃើញនាវាចម្បាំងរបៀបត្រូវបានសាងសង់ Mikasa គំនូរនាវាដែលអ្នកនឹងរកឃើញនៅលើទំព័រនៃក្រដាសនេះ។

ការស្តុកប្រេង

ទុនបម្រុងធ្យូងថ្មត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើកប៉ាល់នោះ Hopper ធំពីរក្នុងការពង្រីកនៅតាមបណ្តោយបរិវេណនៃក្រុមប្រឹក្សាទាំងពីរនេះបានរៀបចំស្របទៅនឹងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ និងកម្ពស់របស់ពួកគេគឺដូចថាកប៉ាល់ដឹកជាមួយនឹងការកើនឡើងតិចតួចធ្យូងនាវាសំខាន់ខាងលើនេះ: វាត្រូវបានគេធ្វើនៅលើគោលបំណងដើម្បីផ្តល់នូវការការពារល្អប្រសើរជាងមុន។ ជាធម្មតានៅលើយន្តហោះបានចោទប្រកាន់ 700 តោននៃធ្យូងថ្មហ៊ុនអតិបរមារបស់វាគឺ 1,5 ពាន់តោន។ ។

ក្នុងល្បឿនដប់ knots នាវានេះអាចឈ្នះ 4,600 ម៉ាយ នៅបើកបរល្បឿន (16 knots) ចម្ងាយអតិបរមាគឺឆ្នាំ 1900 ម៉ាយ។ ជាមួយនឹងការអនុម័តរបស់ក្រុមការធ្វើតេស្តរបស់រដ្ឋអាច "raskochegarit" កប៉ាល់បានកើនឡើងដល់ 16,5 ពាន់នាក់។ L / s បានក្នុងល្បឿនកំណត់ត្រាមួយនៃការ knots 18,45 ។

ស្មាតហ្វូនលក្ខណៈ seaworthy ល្អស្អាតទូទៅនោះទេប៉ុន្តែនាវារំភើបខ្សោយណាស់មានទំនោរទៅ»កប់ "រលកមួយ។ ការខាតបង់យ៉ាងខ្លាំងនៃលក្ខណៈល្បឿនលឿន។ លើសពីនេះទៀតក្រុមនេះមិនអាចប្រើអាវុធកាំភ្លើងធំធម្មតានៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។

avionics ផ្សេងទៀត

នៅលើយន្តហោះមានម៉ាស៊ីនចំហាយបីដែលអាចផលិតវ៉ុលបច្ចុប្បន្ននៃ 80 រ V ដោយផ្ទាល់, សមត្ថភាពសរុបរបស់ខ្លួនបានកើនឡើងដល់ 144 kW ។ នៅគ្រានោះវាគឺជាការសម្តែងបានល្អខ្លាំងណាស់។

នៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលផងដែរគឺលោក Martin ក្លាយជាយុថ្កាទាំងបីនាក់នេះត្រូវបានគេដំឡើង។ លើសពីនេះទៀតដើម្បីសម្រួលដល់ការតាមដានយុទ្ធសាស្ត្រប្រយុទ្ធពបានបម្រើពន្លឺប្រាំមួយ។ ក្នុងករណីនេះពួកគេដែលមានទីតាំងស្ថិតពីរនៅលើភពព្រះអង្គារហើយបួន - នៅកន្សៃទូកនិងធ្នូនៃស្ពាននេះ។

ដើម្បីធានាបាននូវស្មាតហ្វូនមួយអាចជឿទុកចិត្តតភ្ជាប់ជប៉ុន (ដូចនៅក្នុងករណីទាំងអស់មុន) បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលី "លោក Marconi" មួយ។ អង់តែនវិទ្យុលាតសន្ធឹងរវាង foresail និងដងក្ដោង mainsail ។ ជួរប្រមាណ 180 ខ្វះការទំនាក់ទំនងម៉ាយ។

ការជួយសង្គ្រោះក្នុងអំឡុងពេលសម្រាប់នាវិកអណ្តែតទឹកមានន័យថាបានផ្តល់ torpedoing 15 នៃទំហំផ្សេងគ្នា។

កម្មវិធីប្រយុទ្ធ, កំពង់ផែលោក Arthur

08/02/1904 (រចនាប័ទ្មថ្មី - ថ្ងៃទី 26 ខែមករា) នាវាចម្បាំង "Mikasa" បានមកដល់ជុំកោះនេះត្រូវបាននៅជិតកំពង់ផែលោក Arthur ។ នៅម៉ោងប្រាំនៅពេលល្ងាចវាគឺនៅលើស្មាតហ្វូនដែលមានទង់ដងក្ដោងត្រូវបានបង្ហាញមាតិកានៃការដែលអានថា: «ចូរទៅលើការវាយប្រហារទៅលើផែនការមុនកំណត់។ សំណាងល្អ "។ ទីប្រាំបួនខែកុម្ភៈ "Mikasa" (នៅក្នុងយន្តហោះរបស់នាវាចម្បាំងប្រាំបី) បានទៅដោយផ្ទាល់ទៅកំពង់ផែនិងការចូលរួមកងនាវាលោក Arthur ប្រទេសរុស្ស៊ី។

នៅ 11 វាត្រូវបានបើកភ្លើងចម្បងភ្លើងនិងនាវារបស់យើងគឺនៅចម្ងាយប្រវែងខ្សែ 46.5 ពីគាត់។ ប៉ុន្មានវិនាទីក្រោយមកស្មាតហ្វូនដែលបានគាំទ្រអគ្គិភ័យនេះនៅសល់របស់ជប៉ុននាវានេះបានឆាប់បន្ទាប់ពីបានចាប់ផ្តើមដើម្បីផ្តួលប័ ironclad រុស្ស៊ីនិងថ្មច្រាំង។

រួចទៅហើយនៅ 11.16 វាត្រូវបានគេកត់ត្រាទុកបុកដោយផ្ទាល់នៅក្នុង "Mikasa" ផ្លោង 254 មម។ វាជាលទ្ធផលនៅក្នុងការខូចខាត mainsail និងបំផ្លាញដ្ល (ផ្នែក) នៃស្ពាននេះ។ អ្នករងរបួសចំនួនប្រាំពីរនាក់។ ប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក - ជាថ្មីម្តងទៀតបុកនិងបន្ទាប់មកចុច mainmast នេះ។ យ៉ាងហោចណាស់បីដងដោយអំបែងគ្រាប់រហែកទង់ជាតិប្រយុទ្ធដែលព្យួរស្ទើរតែភ្លាមនៅនឹងកន្លែង។ នៅ 11.45 ឧត្តមនាវីតូហ្គោ, មេបញ្ជាការនាវាចម្បាំងនេះបានបញ្ជាឱ្យយន្តហោះដកថយនេះ។

នៅពេលនោះនាវាចម្បាំងនេះ "Mikasa" ការខូចខាតដែលមិនតំណាងឱ្យការគំរាមកំហែងដោយផ្ទាល់នោះវាអាចបន្តការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹង។ ប្រទេសតូហ្គោបានយកចេញពីនាវានេះបាន projectiles ភ្លើងស្លាកនៅតាមតំបន់ឆ្នេរដែលថ្ម, សូម្បីតែបន្ទាប់ពីបុកតែមួយ, វាអាចបញ្ជូននាវាមួយទៅបាត។

នៅថ្ងៃនោះទទួលបានជោគជ័យមានន័យណាមួយគឺមិនត្រូវបានអមដោយការណាមួយនៃភាគីនៃការប្រយុទ្ធនេះ។ នៅក្នុងពេលអនាគតនិង "Mikasa «អំពើសំខាន់ជាពិសេសមិនបានប្តេជ្ញាចិត្តនោះទេប៉ុន្តែទូករបស់គាត់បានគ្រប់គ្រងដើម្បីជីករ៉ែពីរបីដងខូចយ៉ាងខ្លាំងនាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីមួយចំនួន។

Tsushima

នៅដើមនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1905 ដោយមាននាវាចម្បាំង Mikasa ភាគច្រើនត្រូវបានស្ដារឡើងវិញបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នានេះ។ ដែលបានផ្តល់បទពិសោធនៃការប្រយុទ្ធមុនពាក្យបញ្ជាខ្ពស់របស់ជប៉ុនបញ្ជាឱ្យបង្កើនរំសេវនៅលើក្តារយ៉ាងខ្លាំង។ ហើយគាត់ត្រូវការជាចាំបាច់មួយរបស់ជប៉ុនខ្លាំងណាស់នៅលើ 14 ខែឧសភានៅ 13.10 នាទី, នៅពេលដែលសមរភូមិនៃ Tsushima ។

ការប្រយុទ្ធគ្នានេះមានរយៈពេលច្រើនជាងមួយថ្ងៃ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះនាវាចម្បាំងជប៉ុន "Mikasa" ទទួលបានប្រមាណ 40 បទ (ហើយវាគឺជា - គ្រាន់តែជាការសំខាន់បំផុត) ។ ភាគច្រើននៃពួកគេគឺនៅក្នុងសែល 305 មម។ ភាគច្រើនត្រូវបាន casements ទីបីសំណាង 152 កាណុងបាញ់មីលីម៉ែត្រ។ ដំបូលរបស់វាបានទទួល 305 មមសែលរុស្ស៊ី។ ជាលទ្ធផលបានសម្លាប់មនុស្សប្រហែលប្រាំបួននាក់។ នាវានេះមានសំណាងខ្លាំងណាស់ដែលមានការមិនបានបំផ្ទុះរំសេវ។

បន្ទាប់ពីពីរម៉ោងនៅកន្លែងដដែល (!) គឺ 152 ផ្លោងម។ ពេលនេះបានសម្លាប់នាវិកពីរនាក់ផ្សេងទៀតនោះទេប៉ុន្តែការផ្ទុះដូចជាក្នុងករណីមុនដោយចៃដន្យសប្បាយរីករាយ, ត្រូវបានជៀសវាង។ ការខូចខាតដែលបណ្តាលឱ្យចេញផ្សេងទៀតកាំភ្លើងជាច្រើនចេញពីសកម្មភាពក្នុងការពីរបីកន្លែងចាប់ផ្តើមដើម្បីបំបែកចានពាសដែករាងកាយគ្រោះថ្នាក់។

ប៉ុន្តែមកដល់ពេលនេះកាន់តែអាក្រក់គឺមានជាង 11 ខែកញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តនៅលើមូលដ្ឋាននៅ Sasebo នេះ។ និងនៅតែមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងពីហេតុផលដោយសារតែការដែលភាគច្រើនបំផុតនៃការបំផ្ទុះគ្រាប់រំសេវនៅលើក្តារ។ នាវាចម្បាំង "Mikasa" (ដែលមានរូបថតនៅក្នុងអត្ថបទនេះ) បានយ៉ាងលឿនទៅបាត។ វាបានរក្សាទុកជម្រៅតូចរបស់គាត់នោះទេប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅក្នុងស្ថានភាពបែបនេះមានតែការងើបឡើងវិញជាការប៉ុនប៉ងលើកទីបួនគឺជាជោគជ័យមួយ។ សម្លាប់ភ្លាម 256 ក្តោង, 343 ច្រើនទៀតនាក់បានរងរបួស, ហើយបន្ទាប់មកបានបង្ហាញធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។

រន្ធយ៉ាងធំនៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនេះបានបិទឡើងហើយបន្ទាប់ពី 11 ខែនាវានេះគឺត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងថ្នាក់។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាបានចំណាយពេលពីរឆ្នាំទៀតសម្រាប់ការប្រកួតវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រនៃការទូទាត់ផលវិបាកនៃគ្រោះមហន្តរាយនេះ។ ក្នុងកំឡុងពេលសង្គ្រាមលោកលើកដំបូងនាវានេះបានដើរល្បាតឆ្នេររបស់ជប៉ុនដែលបានចូលរួមនៅក្នុងការអន្តរាគមន៍នេះត្រូវបានបោះយុថ្កានៅក្នុងឈូងសមុទ្រវ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក។

ជាចុងក្រោយពីការបណ្តេញចេញនាវាចម្បាំងនៅឆ្នាំ 1923 បាន។ ដោយវិធីនេះ, នរណាម្នាក់អាចមើលឃើញនិងនៅតែនាវា "Mikasa" (នាវាសង្គ្រាម) ។ ដែលជាកន្លែងដែលនាវានេះឥឡូវនេះ? លោកបានឈរនៅយូកូស៊ូកា។

ជួបដោយចៃដន្យ, ដំណើរការនៃការផ្លាស់ប្តូរទៅជាសង្គ្រាមមួយដែលខ្លួនវាបានផ្ដល់ឱ្យសារមន្ទីរនេះជាច្រើននៃវិស្វករបញ្ហា។ ដំបូងវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីជីកចេញចូលផែស្ងួតធំបំពេញវាជាមួយនឹងទឹក ... ហើយបន្ទាប់មកធ្វើឱ្យវាផើងនិងបានបញ្ចប់ទាំងស្រុងបង្ហូរចត។ នាវានេះនៅតែឈរ, ប្ញសគល់ដើម្បីឱ្យកន្លែងនៅលើ waterline នេះ, ដូចជាប្រសិនបើត្រៀមខ្លួនជាស្រេចយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់យុទ្ធនាការថ្មី។

រូបភាពរបស់គាត់ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសិល្បៈ។ ដូច្នេះដើម្បីផ្តល់ជូនអ្នកចម្បាំងក្រដាស "Mikasa" អ្នកអាចធ្វើបានស្ទើរតែជារៀងរាល់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ហាង។ លើសពីនេះទៀតនាវានេះត្រូវបានគេឃើញនៅក្នុងការប្រកួតវីដេអូច្រើនវាត្រូវបានលើកឡើងជាញឹកញាប់នៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍។

ជំនួសឱ្យការបញ្ចប់

ដូច្នេះតើសំណាងច្រើនគឺជានាវាចម្បាំង Mikasa នេះ? ម៉ូដែលនេះមានប្រភពដើមជាភាសាអង់គ្លេសរបស់ខ្លួន, ប៉ុន្តែដើមកំណើតនៃទីក្រុង Albion នេះបានបង្ហាញប្រែប្រួលអស្ចារ្យដល់បរិស្ថានជប៉ុន។

ជួបដោយចៃដន្យ, វាគឺប្រទេសអង់គ្លេស, នៅក្នុងការពិតបានទទួលប្រយោជន៍ពីការសាងសង់នាវានេះ។ ដំបូងប្រទេសនេះមានឱកាសដើម្បីទទួលយកការងារនៅក្នុងផលិតនាវានេះ។ ទីពីរ (ប៉ុន្តែមិនបានយ៉ាងហោចណាស់), អនុវត្តទាំងអស់ "ផលិតផលទាក់ទងនឹង" ដូចជប៉ុនរំសេវផងដែរបានទិញនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស។

ប៉ុន្តែការសំខាន់ខ្លាំងណាស់គឺជាការអនុវត្តនេះ: អ្នកជំនាញរបស់អង់គ្លេសបានសិក្សាយ៉ាងហ្មត់ចត់ភាពជោគជ័យនៃជប៉ុនក្នុងប្រទេសជប៉ុនរុស្ស៊ីសង្គ្រាម, ការសន្និដ្ឋាន, ធ្វើឱ្យការព្យាករ, ការសម្រេចចិត្តអំពីរបៀបដែលល្អបំផុតដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មកងនាវារបស់ខ្លួន។ ហើយវាគឺជា - ដោយគ្មានការចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធនេះ!

គ្រាន់តែជារបៀបល្អគឺសង្គ្រាមនេះ "Mikasa »? ការវាយតម្លៃគម្រោងគឺខ្ពស់ណាស់។ ក្រុមអ្នកជំនាញបានចំណាំសៀវភៅល្អនិងសូម្បីតែលំនៅដ្ឋានអាវុធល្អ, ឧបករណ៍ដែលមានគុណភាពល្អឥតខ្ចោះនៃកប៉ាល់នេះ។ ដែកថែបគ្រឿងសស្ត្រាវុធដែលមានគុណភាពមានតម្លៃខ្ពស់ពិសេស: ប្រសិនបើមិនមែនសម្រាប់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 1905 នាវានេះប្រហែលជានឹងមិនរស់បានទស្សនាដោយផ្ទាល់សែសិប។

លើសពីនេះទៀត Armadillo "Mikasa" (តួលេខបញ្ជាក់វា) មានការរស់រានមានជីវិតប្រយុទ្ធមួយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ វាត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការរៀបចំសមហេតុផលនៃថ្នាក់រឹងមាំដើមី។

ហើយអ្វីដែលជាកំហុសរបស់គម្រោងនេះបានដែរឬទេ? គេមានមនុស្សជាច្រើន។ ដំបូងយើងបានចង្អុលបង្ហាញរួចទៅហើយនិន្នាការនាវានេះ»កប់ "សូម្បីតែនៅរលកទាប។ ទីពីរឧត្តមនាវីជប៉ុនដំបូងចង់កប៉ាល់មួយដែលមានល្បឿនជិះទូកកំសាន្ត 25 knots, ប៉ុន្តែនៅក្នុងការពិត, សង្គ្រាមតែប៉ុណ្ណោះអាចបង្កើនល្បឿនរហូតដល់ទៅ 18 knots ។

ទោះយ៉ាងណាទាំងនេះត្រូវបានឥតប្រយោជន៍។ ក្នុងការអនុវត្តវាបានប្រែក្លាយចេញថាឧបសគ្គសំខាន់តែមួយគត់គឺរំសេវតូច។ ដូចគ្នានេះផងដែរវិស្វករបានរកឃើញថាវាត្រូវចំណាយពេលយូរសម្រាប់ដើមនៃកាំភ្លើងនៃភ្លើងឆេះមេ។