ធ្លាក់យន្ដហោះធំបំផុតនេះមានប្រទេសរុស្ស៊ី

ជាអកុសល, ការធ្លាក់យន្ដហោះនេះនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី - មិនមែនជាបាតុភូតដែលកម្រ។ ជាង 25 ឆ្នាំនៃអត្ថិភាពនៃយន្តហោះរបស់រដ្ឋទំនើបមួយគ្រឿងបានធ្លាក់ដោយសារតែហេតុផលជាច្រើនពីកំហុសបច្ចេកទេសដើម្បីជាកំហុសនាវិក។

Tu-134 នៅ Ivanov (1992)

យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរមួយនៃ "ក្រុមហ៊ុន Aeroflot" នៅក្នុងការហោះពី Mineralnye Ivanovo Vody ។ គាត់បានធ្លាក់មកនៅក្នុងដីធ្លាក់ទៅភូមិដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្បែរព្រលានយន្តហោះ។ នៅលើដីនោះមានអ្នកស្លាប់នោះទេ។ នៅលើយន្ដហោះនោះមនុស្ស 84 នាក់ - ពួកគេត្រូវបានជនរងគ្រោះនៃគ្រោះមហន្តរាយនេះដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 27 ខែសីហាឆ្នាំ 1992 ។

Tu-134A ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងឆ្នាំ 1977 និងស្ទើរតែរយៈពេលទាំងមូលនៃការប្រតិបត្ដិការត្រូវបានផ្ដល់ទៅទីក្រុងព្រលានយន្តហោះ Ivanovo នេះ។ បើទោះបីជាការពិតដែលថានាវានេះមានហេតុការណ៍នេះបានជាង 26 ពាន់ម៉ោងវាគឺនៅក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ការស៊ើបអង្កេតបានបង្ហាញថាមូលហេតុចម្បងសម្រាប់ការដួលរលំនេះគឺជាការសម្រេចចិត្តខុសជាមេបញ្ជាការ។ លោកបានពិចារណាខុសវិធីសាស្រ្ត។ ធ្លាក់យន្តហោះនៅរុស្ស៊ីជាញឹកញាប់កើតឡើងដោយកំហុសនៃបុរសម្នាក់, ហើយករណីនេះគឺជាករណីលើកលែងនោះទេ។

នៅពេលជាមួយគ្នានេះយើងបានធ្វើការធ្វេសប្រហែសនិងការគ្រប់គ្រងព្រលានយន្តហោះ, ដែលបានផ្ដល់ឱ្យនាវិកពមិនពេញលេញអំពីគម្លាតកើនឡើងពីការពិតណាស់ខាងស្ដាំ។ ធ្លាក់យន្តហោះរុស្ស៊ីជាក្បួនមួយដែលនាំឱ្យមានការស៊ើបអង្កេតជាយូរមកហើយ។ ក្នុងករណីដែលមានកំហុសអ្នកបើកបរយន្តហោះនោះត្រូវបានគេគណនា Ivanovo តាមរយៈការឌិកូដរបស់ប្រអប់ខ្មៅ។

មហន្តរាយនៅក្រោម Mezhdurechensk A310 (1994)

សោកនាដកម្មក្នុងមេឃនៅលើតំបន់ Kemerovo នេះកើតឡើងដោយសារតែការពិតដែលថាអ្នកបើកយន្តហោះនេះបានអង្គុយនៅពីក្រោយកង់របស់កូនប្រុសទារករបស់គាត់។ ករណីនេះគឺមានតែមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការធ្វើដំណើរខ្យល់។ កុមារចៃដន្យកំណត់យន្ដហោះពិតណាស់ខុស។ នាវានេះគឺវិលជុំដោយសារតែការដែលបានសាកល្បងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងនៃរថយន្ត។

ដោយសារតែការធ្វេសប្រហែសរបស់ឪពុកប្រធានក្រុមរបស់គាត់បានសម្លាប់មនុស្សទាំងអស់នៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល (75) ។ យន្ដហោះនេះបានធ្លាក់ក្នុងព្រៃស៊ីប៊ែររាននិងកំទេចកំទីត្រូវបានកំចាត់កំចាយនៅក្នុងកាំនៃពីរគីឡូម៉ែត្រ។ ប្រតិបត្ដិការស្វែងរកបានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។ ដោយសារតែទឹកដីធំនៃការធ្លាក់យន្តហោះរបស់ប្រទេសនេះនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីជាញឹកញាប់កើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាល។

យន្តហោះនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ "របស់ក្រុមហ៊ុន Aeroflot" ។ បន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយនេះបានផ្លាស់ប្តូរច្បាប់នៃការប្រតិបត្ដិការដែលមានការព្រួយបារម្ភការប្រើប្រាស់គ្មានអារម្មណ៍នេះ។ នៅពេលដែលកុមារត្រូវបានដាក់នៅកាន់តំណែងនេះគ្មាននរណាម្នាក់រំពឹងទុកថាឧបករណ៍នេះនឹងបរាជ័យ។ បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃយន្តហោះនេះត្រូវបានគេរឹតបន្តឹងវិធានដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតអត់ធ្មត់ព្រួយបារម្ភខាងក្រៅចូលទៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ។

Tu-154 នៅជិត Irkutsk (1994)

ខែមករា 3, Tu-154 ឆ្នាំ 1994 ហោះពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅ Irkutsk ។ ធ្លាក់យន្តហោះនៅរុស្ស៊ីស្ថិតិបានបង្ហាញថាគ្រោះថ្នាក់កម្រកើតឡើងដោយសារការបរាជ័យនៃឧបករណ៍។ ទោះយ៉ាងណាសោកនាដកម្មមួយ Tu-154 ករណីសម្រាប់ហេតុផលនេះ។ តែប៉ុន្មាននាទីបន្ទាប់ពីហោះ, ម៉ាស៊ីនខាងឆ្វេងនេះបានក្លាយជាកំហុស។

យន្ដហោះនេះបានមិនមានពេលវេលាដើម្បីហោះហើរទៅឆ្ងាយពី Irkutsk នៅឡើយទេ។ នៅក្នុងការសង្គ្រោះបន្ទាន់នាវិកបានសម្រេចចិត្តដើម្បីត្រលប់ទៅព្រលានយន្តហោះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាគឺជាការយឺតពេល។ យន្ដហោះនេះបានធ្លាក់នៅលើកសិដ្ឋានទឹកដោះគោមួយ។ សម្លាប់មនុស្សទាំងអស់ 125 នាក់។ ការធ្លាក់ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីរួមមានសោកនាដកម្មនៅក្បែរ Irkutsk នេះ។

ការបរាជ័យម៉ាស៊ីនកើតឡើងដោយសារការពិតដែលថាម៉ាស៊ីននេះគឺចេញពីកាលបរិច្ឆេទ។ បច្ចេកទេសនេះអាចបម្រើជាច្រើនទសវត្សរ៍មកនោះទេប៉ុន្តែវាតម្រូវឱ្យមានការធ្វើឱ្យទាន់សម័យជាទៀងទាត់នៃផ្នែក។ នៅក្នុងករណីនៃការលិចរបស់ Tu-154 ដែលមិនបានកើតឡើងនោះ។ លើសពីនេះទៀតគណៈកម្មការនេះបានដឹងថាម៉ាស៊ីនខូចបានបដិសេធម្តងហើយម្តងទៀតនៅក្នុងស្ថានភាពសំខាន់តិច។ បន្ទាប់ពីហេតុការណ៍នេះបានប្រុងប្រយ័ត្ននៅទូទាំងប្រទេសត្រូវបានពង្រឹង។ តម្រូវការសម្រាប់ការអនុលោមតាមស្តង់ដារឧបករណ៍ដែលចាំបាច់ទាំងអស់បានរឹតបន្តឹងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

Tu-154 ក្រោមការក្រុង Khabarovsk (1995)

សោកនាដកម្មនេះ បានកើតឡើងដោយសារតែការពិតដែលថាយន្តហោះនេះបានបុកជាមួយភ្នំ។ សម្លាប់មនុស្សទាំងអស់នៅលើមនុស្សក្រុមប្រឹក្សាភិបាល (98 នាក់) ។ ធ្លាក់យន្តហោះនៅរុស្ស៊ីជាញឹកញាប់កើតឡើងដោយសារការកើតឡើងនៃកែងជើងបាន។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃវិធីសាស្រ្តនេះបានកត់សម្គាល់ឃើញការសង្គ្រោះបន្ទាន់នាវិកមួយ។ នៅពេលដែលការសាកល្បងនេះបានដឹងថាស្ថានភាពនេះគឺសំខាន់និងបានព្យាយាមជួសជុលវា, វាជាការយឺតពេល។ រថយន្តនេះបានស៊ុតបាល់បញ្ចូលទីមួយល្បឿនយ៉ាងលឿនហើយធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភ្នំបូ Dzhausa ភ្នំមួយ។

អ្នកបើកយន្តហោះនោះមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ទៅនឹងរូបរាងនៃក្រឡុកដោយសារតែការពិតដែលថាពួកគេត្រូវបានរំខានដោយការរៀបចំសម្រាប់ការចុះចតនៅក្រុង Khabarovsk នេះ។ ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបានរកឃើញបំណែកយន្តហោះដែលបានលេចឡើងដោយសារការបាក់ដីដែលជាភស្តុតាងពីកម្ពស់របស់យន្តហោះការស្វែងរកការហោះហើរនេះ។ ធ្លាក់យន្តហោះនៅរុស្ស៊ីតែងតែមានយ៉ាងខ្លាំង អនុភាពសាធារណៈ។ នៅលើការស្លាប់កន្លែងរបស់អ្នកដំណើរនិងនាវិកនៃវិមានមួយ។

Tu-154 ធ្លាក់នៅ Spitzbergen (1996)

តាមក្បួនមួយធ្លាក់យន្តហោះរុស្ស៊ីបានកើតមានឡើងនៅលើទឹកដីរបស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណា, ទី 29 ខែសីហាឆ្នាំ 1996 សោកនាដកម្មដែលបានសម្លាប់ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន 130 នៃប្រទេសនេះបានកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសន័រវែស។ ជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញនេះត្រូវបានដឹក Artikuglya បុគ្គលិក "។ យន្តហោះនេះត្រូវបានហោះទៅ Longyearbyen - មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលរបស់ Svalbard ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃវិធីសាស្រ្តនេះនាវានោះបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងល្ខោនភ្នំមួយ។ កន្លែងនេះគឺនៅជិតទៅព្រលានយន្តហោះយ៉ាងខ្លាំងដែលជាកន្លែងដែលហោះ Tu-154 (ជាទិសដៅដែលវាត្រូវបានបំបែកដោយតែ 15 គីឡូម៉ែត្រ) ។

ការស្លាប់របស់មនុស្ស 130 នាក់នេះបានក្លាយជាសំខាន់បំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការហោះហើរន័រវែសបាន។ បញ្ជីនៃ "ការធ្លាក់យន្តហោះរុស្ស៊ីធំបំផុត" ដែលបានរួមបញ្ចូលផងដែរការធ្លាក់ចុះផ្នែកខាងនេះ។ បន្ទាប់ពីការបាត់បង់នៃការយន្តហោះក្នុង arktikugol ក្រុមហ៊ុននេះ "សម្រេចបិទភូមិតំបន់ប៉ូលដែលជាកន្លែងដែលកម្មកររស់នៅភាគច្រើនបំផុតដែលត្រូវបានខូចនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់នេះ។

Tu-154 នៅជិត Irkutsk (2001)

សោកនាដកម្មនេះបានជាប់ក្នុងបញ្ជីនៃការគាំងខ្យល់នៅរុស្ស៊ីដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងព្រំដែននៃរដ្ឋនេះ។ ការហោះហើរដឹកអ្នកដំណើរហោះពី Ekaterinburg ទៅវ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក។ បើយោងទៅតាមផ្លូវនោះនាវានេះបានធ្វើឱ្យឈប់នៅ Irkutsk មួយ។ វាបានធ្លាក់ចុះពីយន្តហោះនៅទីនេះក្នុង tailspin មួយហើយបានធ្លាក់នៅព្រលានយន្តហោះ។

ភ្លាមបន្ទាប់ពីការគាំងក្នុងរឿងក្ដីព្រហ្មទណ្ឌពាក់ព័ន្ធនឹងការស៊ើបអង្កេតនិងការចាប់ផ្តើមជាមួយអ្នកជំនាញខាងអាកាសចរណ៍។ ធ្លាក់យន្តហោះមួយបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 4 ខែកក្កដា។ នៅក្នុងខែធ្នូនេះត្រូវបានរៀបចំរបាយការណ៍ដែលបានបញ្ជាក់ថាមូលហេតុនៃសោកនាដកម្មនេះគឺជាកំហុសនាវិក។ ដើម្បីរកឱ្យឃើញថាវាជាការអាចធ្វើទៅបានដោយមានជំនួយពីប្រអប់ខ្មៅនេះ។ ធ្លាក់យន្ដហោះនៅប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីជាញឹកញាប់មានវានៅក្នុង Irkutsk ។ ឧទាហរណ៍ប្រាំឆ្នាំក្រោយមកនៅទីនេះខ្ញុំបានធ្លាក់ចុះក្រុមហ៊ុន Airbus ។

Tu-154 ធ្លាក់ពីលើសមុទ្រខ្មៅ (2001)

ធ្លាក់យន្តហោះនៅរុស្ស៊ីសម័យទំនើបជាញឹកញាប់កើតមានដោយសារតែការបរាជ័យក្នុងកំហុសនាវិកឬឧបករណ៍។ ទោះយ៉ាងណាករណីនៃសមុទ្រខ្មៅនេះគឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់ពីសល់។ ខែតុលា 4, Tu-154 ឆ្នាំ 2001 មួយគ្រឿងបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹករបស់គាត់។ កំណែដំបូងនៃការវាយប្រហារនេះត្រូវបានគេចាប់ផ្តើម។ ប៉ុន្ដែការតិចជាងមួយខែចាប់តាំងពីត្រូវបានបញ្ជូនយន្តហោះពីរដោយផ្ទាល់ដោយការប៉ះបោរនៅលើអគារភ្លោះនៅក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក។

ទោះជាយ៉ាងណា, ការស៊ើបអង្កេតនេះបានបង្ហាញថាមូលហេតុនៃសោកនាដកម្មនេះស្ថិតនៅកន្លែងផ្សេង។ ខណៈពេលដែល Tu-154 ហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Novosibirsk នៅលើសមុទ្រខ្មៅត្រូវបានគេ ធ្វើសមយុទ្ធយោធា។ ពួកគេបានចូលរួមនៅក្នុងកងទ័ពរុស្ស៊ីនិងអ៊ុយក្រែន។ គណៈកម្មការសម្រាប់រយៈពេលវែងមួយនេះក្នុងការស្វែងរកទាំងអស់ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបង្រៀននេះ។ ទីបំផុតវាត្រូវបានគេសន្និដ្ឋានថាយន្តហោះនេះបានបុកកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះនៅអ៊ុយក្រែនបាញ់ទាហាននៅ Crimea នេះ។ មុនពេលព្រឹត្តិការណ៍នេះដែលជាការធ្លាក់យន្តហោះធំជាងគេបំផុតរបស់រុស្ស៊ីមិនដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងភាពហួសហេតុបែបនេះ។ សោកនាដកម្មនេះបានអះអាងថាជីវិតរបស់ 78 នាក់។

មហន្តរាយ A310 នៅ Irkutsk (2006)

យោងតាមស្ថិតិជាការធ្លាក់យន្តហោះថ្មីនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបានកើតឡើងជាមួយជាញឹកញាប់បំផុតយន្តហោះ Tu បាន។ ទោះជាយ៉ាងណា, ទី 9 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2006 នៅ Irkutsk, បានធ្លាក់ A310 ក្រុមហ៊ុន Airbus ។ វាបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលវិធីសាស្រ្តចុះចត។ យន្ដហោះនេះមិនអាចបញ្ឈប់ការនៅលើផ្លូវហើយនៅពេលដែលគាត់មាននៅលើដីនៅក្នុងល្បឿនលឿនបុកជាមួយឡានមួយអគារ។

ការធ្លាក់ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលជាច្បាប់មួយនាំឱ្យមានការស្លាប់របស់អ្នកដំណើរទាំងអស់នៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ នៅពេលនេះមនុស្ស 63 នាក់បានរួចរស់ជីវិតខណៈពេលដែលនៅសល់ 125 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់។ សោកនាដកម្មនេះបានកើតឡើងដោយសារតែការពិតដែលថាស្រាប់តែម៉ាស៊ីនខាងឆ្វេងរបៀបនៃការប្រតិបត្ដិការផ្លាស់ប្តូរនិងព្យញ្ជនៈបោះយន្តហោះនេះលើសពីផ្លូវនេះ។ ការស៊ើបអង្កេតនេះបានបង្ហាញថាបណ្តាលឱ្យត្រូវបានបម្រើការងារជាកំហុសនាវិកមួយ។ ធ្លាក់យន្តហោះនៅរុស្ស៊ី 10 ឆ្នាំហើយភាគច្រើនបានកើតឡើងសម្រាប់ជាញឹកញាប់ហេតុផលស្រដៀងគ្នា។

កំហុសសមាជិកនាវិក (ជាធម្មតាការសាកល្បងនេះ) អាចកើតឡើងដោយសារការធ្វេសប្រហែសឬខ្វះបទពិសោធ។ ដូច្នេះវិទ្យាល័យឯកទេសត្រូវបានធីកទៀងទាត់គណៈកម្មការនានា។ អ្នកជំនាញគួរតែមានការធានាថានិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាដើម្បីឱ្យស្ថាប័នអប់រំដែលបានចាកចេញពីនាក់ត្រូវបានរៀបចំចិត្តសម្រាប់ការសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាច្រើន។

Tu-154 ធ្លាក់នៅជិត Donetsk (2006)

នៅឆ្នាំ 2006 ប្រជាជនទាំងអស់នៃប្រទេសនេះជាថ្មីម្តងទៀតបានចងចាំការធ្លាក់ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ 22 សីហានៅលើតំបន់ Donetsk Tu-154 បានធ្លាក់បានចាត់ចែងទៅព្រលានយន្តហោះ Pulkovo ។ នៅថ្ងៃនោះ, វាជាសោកនាដកម្មធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ី។ បានសម្លាប់មនុស្ស 170 នាក់។

យន្តហោះដែលហោះហើរពី Anapa ទៅ St. Petersburg បើកមកផ្ទះដើម្បីសម្រាកនៅលើឆ្នេរសមុទ្រខ្មៅ។ ផ្លូវរត់តាមរយៈទឹកដីនៃអ៊ុយក្រែន។ វាគឺជាការនៅលើតំបន់ Donetsk នៃនាវានេះបានមកនៅក្រោមព្យុះមួយ។ នាវិកបានដឹងយឺតពេកថាយន្តហោះនេះគឺនៅក្នុងតំបន់នៃចលាចលខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណា, អ្នកបើកយន្តហោះបានសួរថាដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍បញ្ជាការពិតណាស់។ ទោះយ៉ាងណានៅពេលដែលវាត្រូវបានគេធ្វើការជាមួយ, នេះគឺគ្មានប្រយោជន៍សមយុទ្ធរួចទៅហើយ។ យន្ដហោះនេះគឺដោយផ្ទាល់នៅក្នុងពពក, ដែលជាកន្លែងដែលមានលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការហោះហើរនេះគឺមិនអាចទៅរួចនោះទេគ្រាន់តែ។ នៅទីបញ្ចប់នាវានេះ heeled និងបានចាប់ផ្តើមជាងជ្រមុជទឹកដល់ដី។

នាវិកគ្រប់គ្រងដើម្បីផ្ញើសញ្ញា SOS, ប៉ុន្តែការសាកល្បងនេះគឺមិនអាចកែតម្រូវ tailspin មួយ។ ដូច្នេះខ្ញុំបានបន្ថែមទៅក្នុងបញ្ជីនៃការគាំងខ្យល់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ សព្វថ្ងៃនេះនៅលើកន្លែងនៃការស្លាប់នាវិកគឺអ្នកដំណើរនិងសាសនាចក្រ។ ដោយសារតែអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានប្រកាសថ្ងៃនៃការកាន់ទុក្ខមួយ។

យន្តហោះ Boeing 737 មានគ្រោះមហន្តរាយនៅ Perm (2008)

ខែកញ្ញា 14, ឆ្នាំ 2008 (ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ "ក្រុមហ៊ុន Aeroflot") យន្តហោះ "របស់ក្រុមហ៊ុន Aeroflot-Nord" រុយទីក្រុងម៉ូស្គូ - Perm ។ នៅលើក្តានាក់ 88 នាក់រួមទាំងវីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ីលោក Gennady Troshev ទូទៅ។ ផងដែរនៅក្នុងយន្ដហោះនេះត្រូវបានមន្ត្រីនិងតួនាទីសហព័ន្ធសំបូរ (Perm បានឆ្លងការប្រកួតប្រជែងសំខាន់) ។

ធ្លាក់យន្តហោះនៅរុស្ស៊ីស្ថិតិបានបង្ហាញថាពួកគេភាគច្រើនបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលមានវិធីសាស្រ្តក្នុងការចុះចត។ ករណីនៅក្នុង Perm គឺជានៃចំនួននោះ។ យន្ដហោះនេះបានធ្លាក់នៅបួនដប់គីឡូម៉ែត្រពីព្រលានយន្តហោះ។ លោកបានដួលរលំខាងស្ដាំនៅលើផ្លូវដែកនេះដែលជាមូលហេតុសម្រាប់រយៈពេលជាក់លាក់មួយដើម្បីផ្អាក Trans-Siberian ផ្លូវដែក។ ការស៊ើបអង្កេតនេះបានបង្ហាញថាសោកនាដកម្មនេះបានកើតឡើងដោយសារតែការពិតដែលថានាវិករាប់បញ្ចូលទាំងមេបញ្ជាការយន្តហោះនេះបានបាត់បង់ការតំរង់ទិសក្នុងចន្លោះនេះ។

A321 គ្រោះមហន្តរាយនៅលើឧបទ្វីបស៊ីណៃ (2015)

ធ្លាក់យន្ដហោះទាំងអស់ដែលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបន្ថយមុនពេលដែលអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅលើមេឃក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះស្រុកអេស៊ីបឆ្នាំ 2015 ។ យន្តហោះនេះត្រូវធ្វើដំណើរទៅផ្លូវ Petersburg ។ ផ្ទះដែលគាត់បានហោះភ្ញៀវទេសចរនៅរមណីយដ្ឋានសម្រាកអេហ្ស៊ីប។ នាវានេះគឺនៅលើ ការស៊ីណៃឧបទ្វីប, ដែលជាកន្លែងដែលគ្រាប់បែកមួយគ្រាប់បានផ្ទុះនៅលើយន្តហោះ។ ដោយសារតែហេតុការណ៍នេះបានកើតឡើង depressurization ។ យន្ដហោះនេះបានធ្លាក់នៅវាលរហោស្ថាន។ សម្លាប់មនុស្សទាំងអស់ 224 នាក់នៅលើយន្តហោះ។

ធ្លាក់យន្តហោះនៅរុស្ស៊ីជាក្បួនមួយដែលនាំឱ្យមានស្ថាប័ននៃករណីព្រហ្មទណ្ឌដែលទាក់ទងទៅនឹងការធ្វេសប្រហែសនោះទេ។ នៅពេលនេះការស៊ើបអង្កេតនៃសោកនាដកម្មនេះបានធ្វើ FSB បាននោះទេ។ ប៉ុន្មានសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីមានហេតុការណ៍នេះវាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាការផ្ទុះនេះបានកើតឡើងដោយសារការផ្ទុះមួយដែលបានដាំឧបករណ៍។ ទទួលខុសត្រូវចំពោះការវាយប្រហារនេះបានយកតំណាងរបស់ LIH នេះ។ ការផ្ទុះនេះត្រូវបានគេវាយប្រហារចេញពីការការពារកំហុសរបស់ព្រលានយន្តហោះអេហ្ស៊ីប។ ទោះជាយ៉ាងណាវាមិនមិនរួមបញ្ចូលកំណែដែលនរណាម្នាក់បានជួយភេរវករនេះ។ កាលបរិច្ឆេត, ការស៊ើបអង្កេតនេះមិនត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយទេ។

ធ្លាក់យន្តហោះនៅរុស្ស៊ីតែងតែត្រូវបានគូជាមួយជាច្រើននៃជនរងគ្រោះមួយ។ ទោះយ៉ាងណាការស្លាប់របស់ 224 បានក្លាយជាមនុស្សដែលធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃប្រទេសនេះ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺរវល់ធ្វើការស៊ើបអង្កេតសេវាកម្មចារកម្មទាំងពីររុស្ស៊ីនិងអេហ្ស៊ីប។