ត្រាក់ទ័រ MAZ-504

នៅក្នុងដងសូវៀតរោងចក្ររថយន្តក្រុង Minsk ផលិត MAZ-504 ។ ត្រាក់ទ័រ នៅក្នុងមូលដ្ឋានដែលបានផលិតនៅក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 1965 ដល់ឆ្នាំ 1970 ។ ក្រោយមកទៀត, ការកែប្រែជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើវា។ នេះគឺទាបជាងបន្តិច។

"កម្រងមាស"

MAZ-504 គឺជាផ្នែកមួយនៃ "ស៊េរីប្រាំរយមាស" ដែលបាននាំប្រជាប្រិយភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ។ គំរូនៃស៊េរីនេះត្រូវបានផ្គុំឡើងពីសមាសភាគថ្មីទាំងស្រុងនិងយន្ដការដែលមិនធ្លាប់ត្រូវបានគេត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសហគ្រាស។ ដូច្នេះពួកគេគឺជាការរចនាផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តផ្សេងគ្នាម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពមួយមូលដ្ឋានខ្លីមួយបានស្រូបយកឆក់ប្រព័ន្ធកែវពង្រីកនិងដៃចង្កូតធារាសាស្ត្រ។ ជាងសែសិបឆ្នាំគំរូនៃស៊េរីនេះគឺជាមេដឹកនាំទីផ្សារ។

MAZ-504 បានជំនួសម៉ូដែលដែលមានសន្ទស្សន៍នៃការ 511. ភាពខុសគ្នាធ្វើការរបស់ខ្លួនពីមុនរបស់សំខាន់របស់ខ្លួនដាក់នៅក្នុងការពិតដែលថាវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលយូរជាមួយនិងពាក់កណ្តាសណ្ដោងរ៉ឺម៉កនេះ។ Tipper MAZ-511 មិនដែលមានឱកាសបែបនេះ។

នៅលើមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានផលិតការកែប្រែជាច្រើន:

• MAZ-504B ដែលមានពាក់កណ្តាលរថយន្តដ្រាយធារាសាស្ត្រមួយ។ លើសពីនេះទៀតភាពខុសគ្នាពីកំណែមូលដ្ឋានផ្សេងទៀតដែលមានការកែប្រែមួយ។

• MAZ-504B ។ បានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅក្នុងចរាចរណ៍អន្តរជាតិ។ ម៉ូដែលផ្សេងគ្នាជាម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពបន្ថែមទៀត។

បញ្ជាក់ MAZ-504

នេះជាម៉ូដែលដំបូងចុះពី conveyor មួយនៅឆ្នាំ 1965 បានទទួលសន្ទស្សន៍ការងារនៃទី 504 ដែរឬទេរួមគ្នាជាមួយនឹង towbar មានទម្ងន់ 14,4 តោនគ្នា។ ការផ្ទុកនៅលើផ្លោរតេហខាងក្រោយអនុញ្ញាតនេះគឺ 10 តោន។ wheelbase គឺ 3,4 ម៉ែត្រ។ កំណែនេះនៃអង្គភាពថាមពល Mans ជាមួយលទ្ធផលនៃ 180 សេះមួយ។ វាគឺជាម៉ាស៊ីនបួនជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលជាមួយនឹងស៊ីឡាំងចំនួនប្រាំមួយ YaMZ-236 ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យម 32 លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។

ទូកប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ូតូត្រូវបានបិទ។ បញ្ជូនមេកានិច។ ប្រអប់ឧបករណ៍មាន 5 ល្បឿន។ coupling ស្ងួតប្រភេទពីរថាស។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនេះមានពីរប្រភេទនៃហ្វ្រាំងនិងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងចតរថយន្ត។ ហ្វ្រាំងជើង pneumatic, ដ្រាយទាំងអស់កង់។ លើសពីនេះទៀតវាត្រូវបានដំឡើងនៅកណ្តាលហ្វ្រាំងចតរថយន្តដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅ។ ពួកគេទាំងពីរបានធ្វើការនៅក្នុងការចំណាយនៃការបង្កើតឡើងបន្ទះហ្វ្រាំង។

ប្រភេទស៊ុម riveting ។ ណ្តោឧបករណ៍នៃប្រភេទនេះ "ប៊ូ" ។ និទាឃរដូវព្យួរបានបង្គ្រប់បន្ថែមដោយស្រូបយកឆក់ប្រព័ន្ធកែវពង្រីកធារាសាស្ត្រ។

ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត

MAZ-504 ត្រូវបានម៉ោនតាក់ស៊ីដែកថែបជាមួយនឹងក្រណាត់ទេ, ប៉ុន្តែជាមួយនឹងទ្វារពីរ។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីន។ សម្រាប់ការថែទាំតូបទ្រេតមុំ 45 ដឺក្រេមួយ។ តាក់ស៊ីថេរយន្តការចាក់សោសុវត្ថិភាពដែលមិនបានផ្តល់កាប៊ីនយន្ដហោះលើកចោលសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ។

ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះបានដាក់កម្មវិធីបញ្ជានិងអ្នកដំណើរពីរ។ កៅអីអ្នកបើកបរមានការលៃតម្រូវមួយចំនួនទៅកាន់តំណែងនេះ។ ក្រៅពីនេះវាមានទូររថភ្លើងមួយ។ សម្រាប់ការផ្ទុកនិងឧបករណ៍ងាយស្រួលគឺជាប្រអប់ពិសេស។

ក្នុងចំណោមជម្រើសទាំងនោះត្រូវបានកំដៅបន្ថែមទៀតនិងខ្យល់ចេញចូល។ ពួកគេត្រូវបានបំភ្លឺនៅលើផ្ទៃតាប្លូ។ សម្រាប់បំភ្លឺផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តត្រូវបានផ្តល់ជូនជាពិដានខាងលើ។

MAZ-504 ផលិតនៅឆ្នាំ 1970 បានបញ្ចប់ម៉ូដែលនៅពេលដែលនាងត្រូវបានគេជំនួសដោយកំណែប្រសើរឡើងនៃ MAZ-504A ។