«ក្រុមហ៊ុនហុងដាស្ទ្រីម ": រូបថត, លក្ខណៈពិសេស, ពិនិត្យ

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត«ក្រុមហ៊ុនហុងដា "មានភាពល្បីល្បាញមិនត្រឹមតែសម្រាប់ម៉ូតូរបស់ខ្លួនប៉ុន្តែរថយន្ត។ ម៉ូដែលគេស្គាល់ទូទាំងពិភពលោកពលរដ្ឋ, CR-V, សម្រុះសម្រួល, Prelude, និងអ្នកដទៃទៀតជាច្រើនបានឈ្នះពានរង្វាន់ជាយូរមកហើយចិត្តអ្នកគាំទ្រនៅជុំវិញពិភពលោកនេះ។ ជាការពិតណាស់នេះ "ក្រុមហ៊ុនហុងដា" - គឺមិនត្រឹមតែជារថយន្តកីឡា, រថយន្តមានផាសុខភាពនិង ប្រភេទ Crossover ដ្រាយកង់បួន។ មួយផ្នែកសន្ធឹកសន្ធាប់នៃការផលិតបានកាន់កាប់តែងតែនិងបង្រួម រថយន្តគ្រួសារ - minivans ។ «ក្រុមហ៊ុនហុងដាស្ទ្រីម "- មួយក្នុងចំណោមពួកវាគឺអំពីលោកហើយនឹងត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

រឿង

"ការផ្សាយ" (បកប្រែជាភាសាអង់គ្លេស។ - "ការផ្សាយផ្ទាល់") - ចំនួនប្រាំពីរអាសនៈតូច minivan ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងឆ្នាំ 2000 នៅក្នុងទីផ្សារជប៉ុន។ ហើយនៅក្នុងការតិចជាងមួយឆ្នាំនិងបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងម៉ូដែលទីផ្សារអឺរ៉ុប។ ខណៈពេលដែលគម្លាតពេលវេលាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសារតែការដកយកចេញពីផលិតកម្ម "ចម្លង" និងគំរូ "ពលរដ្ឋ" នៅក្នុងរាងកាយមួយ "Aerodeck" នេះ។ «ក្រុមហ៊ុនហុងដាស្ទ្រីម "ដើម្បីបំពេញវាត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសដែលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយតារាម៉ូដែលនេះមិនបានផ្តល់នូវការយល់ដឹងច្បាស់លាស់នៃការកំណត់ព្រំដែនរវាង minivan និងឡានក្នុងព្រះនាមនៃ "ការផ្សាយ" នេះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាគឺជានិងបន្តជាការសម្របសម្រួលល្អឥតខ្ចោះពេលដែលជ្រើសរើសរថយន្តមួយសម្រាប់ជារៀងរាល់ថ្ងៃបើកបរគ្រួសារទាំងមូលនិងការតែម្នាក់ឯង។

នៅពេលនេះក្រុមគ្រួសារនៃ "ការផ្សាយផ្ទាល់" ដែលមានពីរជំនាន់ដំបូងដែលបានឆ្លងកាត់និងការផ្លាស់ប្តូរ restyling មួយចំនួន។ លើកទីពីរនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីថ្ងៃនេះនិងជាផ្នែកមួយនៃជម្រើសពេញចិត្តបំផុតសម្រាប់រថយន្តធុនតូចរបស់គ្រួសារនៅជុំវិញពិភពលោក។ តម្លៃ, គុណភាពនិងភាពទុកចិត្ដផ្ដល់នូវគុណប្រយោជន៍ខុសគ្នានៅលើដៃគូប្រកួតប្រជែងនៅក្បែរនោះ។

រូបរាង

ដូច្នេះជំនាន់ដំបូងនៃ "ក្រុមហ៊ុន Honda ស្ទ្រីម" នៃម៉ាស៊ីនដែលជារូបថតមួយនៅក្នុងការបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ផ្សេងគ្នាបានបង្ហាញនៅក្នុងអត្ថបទនេះមានរាងកាយទាបដែលមិនត្រឹមតែផ្តល់ឱ្យរថយន្តនេះមានរូបភាពនៃកីលា, ប៉ុន្តែថែមទាំងបន្ថយទីប្រជុំទម្ងន់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាព។ លទ្ធផលនៃការសម្រេចចិត្តទាំងនេះគឺដើម្បីផ្តល់នូវការបណ្តឹងរថយន្តនិងរូបរាងយ៉ាងឆាប់រហ័សបានគ្រប់គ្រាន់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមាននរណាម្នាក់និយាយថាការបោសសំអាតតូចមួយត្រូវចំណាយពេលភាពងាយស្រួលនៃអ្នកដំណើរនោះវាគឺជាការខុសការពិត: ក្នុងជួរដេកទាំងបីនៃកៅអីអ្នកដំណើរមានអារម្មណ៍កក់ក្ដៅនិងមានផាសុខភាព, នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃការរៀបចំយ៉ាងល្អិតល្អន់នៃផ្នែកនៅក្រោមបាត។

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថារាងកាយ "ក្រុមហ៊ុនហុងដាស្ទ្រីម" ដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងរចនាប័ទ្មសម្រួលជាមួយនិងមើលទៅ fusiform ។ ពន្លឺខាងក្រោយបន្ទាត់ក្រហមដែលត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយ tailgate កញ្ចក់មើលទៅមិនធម្មតានិងសម័យទំនើប។ ខ្នាតណ៍សម្បូរបែបដែលអនុញ្ញាតឱ្យការស្វែងរកជម្រើសសមស្របសម្រាប់នរណាម្នាក់, សូម្បីតែបើករថយន្ដទាមទារភាគច្រើនបំផុត។

ហាង

ដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ, មានអាសនៈប្រាំពីរនៅក្នុងរថយន្តនេះ។ ប៉ុន្តែកុំភ្លេចថាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាញឹកញាប់ផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនិងលក្ខណៈនៃរថយន្តរៀងគ្នា, "ក្រុមហ៊ុនហុងដាស្ទ្រីម" មាននៅក្នុងកំណែប្រាំកៅអី។ វាគួរតែត្រូវបានបន្ថែមថាម៉ូដែលទាំងប្រាំពីរកៅអីបន្ទាប់ពី restyling បានក្លាយជាប្រាំមួយកៅអី, ជាការញែកចេញពីគ្នាបានត្រឡប់មកវិញកៅអី armrest បានបង្ហាញខ្លួនសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃអ្នកដំណើរ។

នៅក្នុងចន្លោះតូចមួយដោយស្មើភាពនិងការបង្ខាំង«ក្រុមហ៊ុនហុងដា "វិស្វករទាំងអស់ដែលបានប្រែប្រួលចាំបាច់សម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជាភាពងាយស្រួលនិងអ្នកដំណើរ។ នៅក្នុងផ្ទៃនេះត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយតិចតួចបំផុតជប៉ុន: បន្ទាត់ទាំងអស់គឺ monosyllabic ។ ជាទូទៅនៅខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីននេះមានប្លាស្ទិចប្រផេះនិងខ្មៅងងឹត។ ក្នុងប្រភេទទាំងអស់នៃកន្លែងដាក់ជាច្រើនបានលាក់ប្រអប់ផ្សេងមួយនិងធាតុតូចមួយសម្រាប់។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីបន្ថយបន្តិចប្រភេទគួរឱ្យធុញនៃប្លាស្ទិច, បញ្ចូលទីតានីញ៉ូមព័របានគេធ្វើឡើងនិងយ៉ាងតុបតែងរោះបន្ទះឧបករណ៍, ជាមួយនឹងពន្លឺ fluorescent ទឹកក្រូចរបស់ខ្លួន។

ម៉ាស៊ីន

ជំនាន់ដំបូងនៃ«ក្រុមហ៊ុនហុងដាស្ទ្រីម "បច្ចកទសដែលនឹងជំរុញចិត្តរបស់អ្នកនិងទៅថ្ងៃនេះ, ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយវ៉ារ្យ៉ង់ជាច្រើននៃទំហំម៉ាស៊ីនសាំង 1.7 លីត្រនិង 2.0 ។ មតិអ្នកប្រើត្រូវបានបែកបាក់គ្នាឯកតាលីត្រដែលជាស្ថាប័នទាំងអស់ដែកនិងម៉ាស៊ីនមានប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យថាមវន្តព្យាករណ៍ទំនើបកម្ពស់ការកំណត់ពេលវេលាសន្ទះបិទបើកបាននិងលើកសន្ទះ I-ក្រុមហ៊ុន VTEC ។ នេះ "បិសាច" ផ្តាច់ឡើងទៅកាត់ផ្តាច់នៅក្នុងបញ្ហានៃការវិនាទីនិងអាចមានឧបករណ៍ជាលើកទីពីរដើម្បីសម្រេចបាននូវការចាប់ផ្តើមរាប់រយនាក់ពីការស្រឡាញ់គ្រាន់តែ 9,5 ដែលនៅក្នុងវិនាទី។

ត្រូវបានគេពុំបានទុកនិងម៉ាស៊ីន 1,7 លីត្រក្រុមហ៊ុន VTEC ដែលត្រូវបានខ្ចីពីអាមេរិក "ពលរដ្ឋរដ្ឋប្រហារ" ។ នេះ "បេះដូង" មិនបានផ្តល់ឱ្យបំលែងកូដបែបនិងសក្ដានុពលនោះទេតែរក្សាទុកប្រេងនៅក្នុងការទាំងអស់នៃការបើកបររបៀប។

ការបញ្ជូន

សៀវភៅដៃប្រាំល្បឿននិងដោយស្វ័យប្រវត្តិជម្រើសពីរ: មានការប្រែប្រួលជាច្រើននៃ CPT នេះ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីន 1,7 លីត្រផ្តល់នូវម៉ាស៊ីនបួននាក់ដែលមិនបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការអភិវឌ្ឍមានល្បឿនកាន់តែច្រើន, ប៉ុន្តែបានផ្ដល់សក្ដានុពលក្នុងអំឡុងពេលការបង្កើនល្បឿន។

លីត្រជា "គម្លាតគឺ" ឧបករណ៍ដែលមានប្រាំល្បឿនបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងរបៀបតគ្នា។ លក្ខណៈពិសេសទីតាំងខុសគ្នាជ្រើសរើស gearshift - នៅលើកុងសូលកណ្តាល។ អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់នៃការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺមានការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍រលូននិងស្ងាត់ស្ទើរតែ។ ការបន្ថែមស្រស់ស្អាតគឺជាសមត្ថភាពដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រអប់នៅក្នុង "របៀបដោយដៃ" នេះ។

តួ

ការផ្អាក«ក្រុមហ៊ុនហុងដាស្ទ្រីម "លក្ខណៈនៃការដែលត្រូវបានផ្ដល់ឱ្យខាងក្រោម, ខុសគ្នាអាស្រ័យលើ រថយន្ត។ នៅក្នុងករណីណា, រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការព្យួរឯករាជ្យនៃកង់គ្នា, ផ្នែកខាងមុខនិងបារស្ថេរភាពខាងក្រោយ។ កំណែកីឡាបានឆក់ស្រូបយក-រឹងកាន់តែច្រើន, មានជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលមានទំហំតូចនិងខាងក្រោយ របារស្ថេរភាព ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំ។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការបើកបររថយន្តនេះគឺពឹងផ្អែកដោយផ្ទាល់លើចន្លោះឃោសនានេះ។ ឧទាហរណ៍ដ្រាយមុខកង់បំពាក់ម៉ូដែលដែលត្រូវបានគេនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារបរទេស។ ប៉ុន្តែការប្រែប្រួលដ្រាយទាំងអស់កង់កាន់កាប់តែមួយផ្នែកតូចមួយនៃទីផ្សារជប៉ុន។

សុវត្ថិភាពនិងការលួងលោម

កត្តាសំខាន់ពេលដែលជ្រើសរើសរថយន្តមួយ, "ក្រុមហ៊ុនហុងដាស្ទ្រីម" គឺថាជាការសម្របសម្រួលរវាងសុវត្ថិភាពនិងសមរម្យការលួងលោមរបស់ប្រជាជនទាំងអស់នៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះត្រូវបានគេរកឃើញ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពចំនួនបួនចាក់សោកណ្តាល, ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដោយមានភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់, ប្រព័ន្ធ ABS ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, កញ្ចក់ដែលគេឱ្យឈ្មោះថា និងកៅអីខាងមុខ, sunroof អគ្គិសនីបង្អួចនិងកញ្ចក់និងកង់ពន្លឺទំហំនិងចង្កៀងអ័ព្ទ។ បំរែបំរួលនៃរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 1,7 លីត្រក្រោមឈ្មោះ« G ការ»ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងឧបករណ៍និង paddle មួយ paddles gearshift ។

ជំនាន់ទីពីរ

នៅឆ្នាំ 2004 ម៉ូដែលនេះបានផ្លាស់ប្តូរ, ការផ្តល់ឱ្យវាមើលទៅថ្មី។ វាត្រូវបានគេរចនាឡើងវិញផ្នែកខាងក្រៅនិងខាងក្នុង, ដែលជាលទ្ធផលនៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការសមា្ភារៈដែលបានប្រើចុះសម្រុងគ្នា។ សំណាញ់វិទ្យុសកម្មនេះបានក្លាយជាអ្នកឈ្លានពានកាន់តែច្រើននិងភ្លើងតម្លាភាពត្រូវបានដំឡើង។ ឥឡូវនេះកម្រិត Trim ទាំងអស់ត្រូវបានគេប្រើភ្លើងអ័ព្ទរូបរាងជុំដែលបានដំឡើងនៅក្នុងកាងថ្មី។ ការកែប្រែនិងផ្លាស់ប្តូរឆ្លងកាត់ការនិងកាងខាងក្រោយនេះនិងអ័ព្ទនិងផ្លាស់ប្តូរផ្លាស់ប្តូរនៅលើភ្លើងនោះ tailgate ។

«ក្រុមហ៊ុនហុងដាស្ទ្រីម "អាហារបច្ចេកទេសនៃរថយន្តដែលបានពិនិត្យវិជ្ជមានតែងតែបន្ទាប់ពី restyling មិនបានផ្លាស់ប្តូរ។ ការព្យួរមុខត្រូវបានបំពាក់ផងដែរជាមួយនឹងស៊ុបភើ "MacPherson" ដែលបានប្រើក្នុងជញ្ជីងខាងក្រោយនឹងដំបងពីរដងម្តង។

នៅទីបញ្ចប់វាគឺមានតំលៃនិយាយថាពាក្យមួយចំនួនអំពីប្រភេទតម្លៃថ្លៃជាងនិងប្រណិតនេះ។ ស្លាកសញ្ញារបស់ S នៅលើទ្វារខាងក្រោយមានន័យថាការមាន "ឆ្លាត" washers បន្តិច, ការប្រែប្រួលនៅក្នុង: SS កញ្ចប់និងដាច់ខាតត្រូវបានគេប្រើ យ៉ាន់ស្ព័រ របស់អាលុយមីញ៉ូប្រផេះចាស់លោហធាតុ-ក្រហមឆ្អៅ។ លក្ខណៈពិសេសដោយឡែកមួយនៃដែលមានតម្លៃថ្លៃពេញលេញ "ក្រុមហ៊ុនហុងដាស្ទ្រីម" រូបថតដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយដែលមានដូចជាវត្តមាននៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តអ្នកកាន់ពែងនិងតារាងផ្នត់មួយរបស់សោបញ្ឆេះភ្លើងលម្អនេះ។