ការធានារ៉ាប់រងសមបជាមួយនឹងការកាត់កងមួយ - វាគឺជាអ្វី? តើក្រុម Hull សិទ្ធិអាជីវកម្មពិសេសនៅ?

មុនពេលដើម្បីធានារ៉ាប់រងរថយន្តមួយ, វាគឺមានតំលៃក្នុងការទទួលស្គាល់លក្ខខណ្ឌជាមូលដ្ឋានដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការនីតិវិធីនេះជាពិសេស "យីហោ" ។ ភ្នាក់ងារធានារ៉ាប់រងត្រូវបានទាមទារដើម្បីប្រាប់អ្នកអំពីអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នៃគោលនយោបាយការទិញយកនេះ។ ប៉ុន្តែមិនមែនជាការពិតដែលថាពួកគេបានពន្យល់ពីការ nuances នៃការប្រើប្រាស់មួកសុវត្ថិភាពជាមួយក្លិបនេះ។ អ្វីដែលវាគឺជានិងនៅលើអ្វីដែលលក្ខខណ្ឌដែលចេញសេវានេះ, អានលម្អិតបន្ថែមទៀតនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

និយមន័យ

កាត់កង - ចំនួនប្រាក់ដែលមនុស្សម្នាក់អាចនឹងត្រូវបង់ដោយខ្លួនឯងនៅពេលដែលការធានារ៉ាប់រងព្រឹត្តិការណ៍។ វាអាចត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុង% ឬនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដាច់ខាត។ ទំហំរបស់វាត្រូវបានយល់ព្រមនៅក្នុងជាមុននិងបញ្ជាក់នៅក្នុងគោលនយោបាយនេះ។ អតិថិជនទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃមួយ, ប្រសិនបើអ្នកបានយល់ព្រមដើម្បីទិញមួកសុវត្ថិភាពមួយជាមួយនឹងការកាត់កងនៃ RESO មួយ។

ប្រភេទ

យីហោលក្ខខណ្ឌ: ការបង់ប្រាក់ទាំងអស់ដែលលើសពីទំហំរបស់វា, ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបាន compensated យ៉ាងពេញលេញ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើរថយន្តមួយការងើបឡើងវិញបន្តិចចំណាយ, ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនេះនឹងទទួលបានអ្វីសោះនៅក្រោមគោលនយោបាយនេះ។ ឧទាហរណ៍: យីហោនេះគឺ 10 000 រូបនិងការចំណាយលើការជួសជុល - 8000 រូប។ បើយោងទៅតាម លក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យា ក្នុងករណីនេះ, ម៉ាស៊ីនភ្ញៀវដែលមិនទទួលបានអ្វីនោះទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើចំនួនទឹកប្រាក់ចំណាយគឺ 12 ពាន់រូប, ធានារ៉ាប់រងសងសំណងចំពោះការខូចខាតនៅក្នុងពេញលេញហើយនឹងមិនត្រូវបានកាត់តម្លៃនៃសិទ្ធិនេះ។ នៅក្នុងការអនុវត្តជម្រើសនេះមិនត្រូវបានប្រើតែងតែ, ចាប់តាំងពីការលួចបន្លំត្រូវបានរកឃើញជាញឹកញាប់នៅពេលដែលអតិថិជនជាពិសេសបង្កើនចំនួនទឹកប្រាក់នៃការខូចខាតដល់កម្រិតយីហោនេះ។

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់អតិថិជនចង់ទិញធានារ៉ាប់រង CASCO ជាមួយកាត់កងមួយ។ តើវាមានន័យអ្វី? នៅក្នុងករណីណា, អតិថិជននឹងទទួលបានប្រាក់សំណងធានារ៉ាប់រងដែលជាចំនួនទឹកប្រាក់បានកំណត់ទុកជាមុនដក (បានសិទ្ធិផ្តាច់មុខដាច់ខាត) ។ ឧទាហរណ៍: នៅក្នុងគោលនយោបាយដែលបានចែងយីហោចំនួន 3000 រូបនេះ។ ផលបូកនៃចំណាយនៃការស្ដារឡើងវិញនូវរថយន្ដនេះ - 10 ពាន់រូប។ អតិថិជននឹងទទួលបានពីពួកវាបានតែ 7000 រូប។ នេះជាចំនួនទឹកប្រាក់ដែលនៅសល់លោកនឹងត្រូវទូទាត់សងសម្រាប់ខ្លួនគេផ្ទាល់។ គោលនយោបាយបែបនេះត្រូវបានទិញកាន់តែច្រើនជាញឹកញាប់។

ថ្នាំគ្រាប់

ធានារ៉ាប់រងលើការកាត់កងជាមួយ CASCO ដោយគ្មានលក្ខណមួយដែលជាពីរប្រភេទ។ ជាផ្នែកមួយនៃការចំណាយដែលម៉ាស៊ីនភ្ញៀវនឹងងើបឡើងវិញដោយខ្លួនឯងនេះអាចត្រូវបានបញ្ជាក់ជាចំនួនទឹកប្រាក់ជាក់លាក់ឬជាភាគរយ។ ក្នុងករណីទីពីរនេះវាត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនីនិងបង្ហូរទឹកភ្នែកពាក់។ កម្រិតសំឡេងនៃសិទ្ធិនិងរយៈពេលនៃការប្រើប្រាស់ខុសគ្នាក្នុងសមាមាត្រដោយផ្ទាល់។

ឧទាហរណ៍: ដើម្បីកំណត់គោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងលើ CASCO កាត់កងចំនួនទឹកប្រាក់នៃ 15 ក្នុង% នៃចំនួនទឹកប្រាក់នៃការខូចខាតនេះ។ ការស្ដារឡើងវិញនៃរថយន្តដែលត្រូវជា 50 ពាន់នាក់។ ដុស។ របស់ក្រុមហ៊ុន (IC ភ្លើង) ដែលជាម៉ាស៊ីនភ្ញៀវនឹងទទួលបាន 50 * (1-0,15) = 42,5 ពាន់នាក់។ ជូត។ កាកសំណល់មួយ - 7.5 - បង់ឯករាជ្យ។

នេះជារបៀបដែលការធានារ៉ាប់រងសមបកយីហោនេះ។

ការផ្តល់ជូនពិសេស

ដោយអាស្រ័យលើស្ថានភាពនេះ, ការបើកបរបទពិសោធន៍តម្រូវការនិងឱកាសសម្រាប់អតិថិជនគោលនយោបាយដូចមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន។

1. ការសន្សំលើការទិញ។ គោលនយោបាយជាមួយនឹងការកាត់កងមួយគឺតែងតែមានតម្លៃថោកជាងដោយគ្មានវា។ ការកាត់បន្ថយគឺជាតម្លៃជាទូទៅពីរដងនៃចំនួនថេរមួយ។ ជាពិសេសវាគឺជាការគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងការ ចំណាយថវិកា សម្រាប់អ្នកបើកបរវ័យក្មេង (នៅក្រោមពីរឆ្នាំ) ។ សម្រាប់ពួកគេ, ជាធម្មតាបង្កើតឡើងគុណ។ ការបញ្ចុះតម្លៃនេះបានបង្កើនសមាមាត្រទៅនឹងចំនួនថេរមួយ។ គណនាការចំណាយប្រហាក់ប្រហែលនៃគោលនយោបាយ, អ្នកអាចប្រើការគណនាលើបណ្តាញនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនេះ។ ប៉ុន្តែការទទួលបានដូចជាផលិតផលមួយ, វាគឺមានតំលៃក្នុងការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះលទ្ធភាពដែលថាជាផ្នែកមួយនៃការចំណាយក្នុងករណីណាមួយនឹងត្រូវទូទាត់សងខ្លួនឯង។
2. រក្សាទុកពេលវេលា។ សម្រាប់ការកោសតូចមួយនៅលើរាងកាយឬការខូចខាតផ្សេងទៀតទៅម៉ាស៊ីនភ្ញៀវនឹងមិនមានការទាក់ទងទៅក្រុមហ៊ុនដើម្បីទទួលបានសំណង។ កាត់បនថយការ Casco សំណងនៅក្នុងករណីបែបនេះមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។
3. យោងតាមស្ថិតិរថយន្តជាមួយនឹងការកាត់បនថយតិចចូលទៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ វាធ្វើប្រតិបត្តិការជាកត្តាផ្លូវចិត្ត។ កម្មវិធីបញ្ជាដែលបានយល់ថាសូម្បីតែរថយន្តមួយហើយបានធានា, ប៉ុន្តែជាផ្នែកមួយនៃការចំណាយវានឹងត្រូវទូទាត់សងសម្រាប់ខ្លួនគេផ្ទាល់។ យើងអាចនិយាយបានថាមានមនុស្សយីហោនេះបានធ្វើឱ្យរថយន្តជាច្រើនទៀតដោយប្រុងប្រយ័ត្នគ្រប់គ្រង។

ផ្ដល់ផលប្រយោជន៍ដល់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង

វត្តមាននៃសិទ្ធិនេះបានរក្សាទុកវាពីមានការរត់កាសែតក្រហមដើម្បីបង់សំណងតូចមួយសម្រាប់ 2-3 ពាន់រូប។ ឯកសាររចនាយន្តការគឺតែងតែមានដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែការចំណាយលើការនីតិវិធីនេះយ៉ាងខ្លាំងអាចលើសពីចំនួនទឹកប្រាក់នៃការទូទាត់ដោយខ្លួនឯងបាន។ សមបកជាមួយក្លិបនេះរក្សាទុកនៅលើការចំណាយស្មៀន។ នេះគឺជាអត្ថប្រយោជន៍នៃការព្រួយបារម្ភរបស់អតិថិជននេះ។ មនុស្សម្នាក់មិនត្រូវរាល់ពេលដែលទៅចំអិនកញ្ចប់ឯកសារមួយដើម្បីទទួលបានការសងប្រាក់វិញនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេសនេះ។ ជាពិសេសត្រូវតែយកទៅក្នុងគណនីដែលដំណើរការចុះបញ្ជីមូលបត្រប្រសិនបើរថយន្តនេះត្រូវការដើម្បីត្រូវបានជួសជុលនេះវាអាចចំណាយពេលច្រើនខែ។

ជម្រើសផ្សេងទៀត

លើកលែងតែក្រុមហ៊ុនដែលឈ្នះសិទ្ធិប្រពៃណីចាត់ទុកថាជាក្រុមហ៊ុន SK ដែលបានផ្តល់ជូនដោយគោលនយោបាយផ្សេងទៀត។ ពួកគេត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ក្រុមជាក់លាក់របស់អតិថិជន។

សមបកយីហោឌីណាមិចឬការសងពីករណីទីពីរនេះ។ សារៈសំខាន់នៃសំណើនេះគឺថាគណនីដំបូងនៃការខូចខាត reimburses ចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងការទាំងស្រុងរបស់ពួកគេ។ លើកទីពីរនេះបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការយីហោនេះ។ ពេលខ្លះវាគឺជាភាគរយកើនឡើងជាមួយនឹងការព្យាបាលរបស់អតិថិជនគ្នានៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស។ នៅពេលដូចគ្នានេះវាអាចផ្លាស់ប្តូរក្នុង ការវិវត្តធរណីមាត្រ។

កាត់កងការកាត់បន្ថយត្រូវបានប្រើតែប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មិនមែនជាម៉ាស៊ីនភ្ញៀវ។ ក្រុមហ៊ុន CK មានកាតព្វកិច្ចដើម្បីជួសជុលការខូចខាតនេះបើទោះបីជាអ្នកបើកបរផ្សេងទៀតបានរត់គេចខ្លួនពីកន្លែងកើតហេតុនោះ។

អាស្រ័យលើពេលវេលានៅពេលព្រឹត្តិការណ៍ការធានារ៉ាប់រងនេះមានប្រភពដើមនេះគ្រោងតែមួយជាមួយនឹងការកាត់កងមួយដែលអាចត្រូវបានប្រើ។ តើវាមានន័យអ្វី? ជម្រើសគោលនយោបាយត្រូវបានសរសេរចេញមិនត្រឹមតែការខូចខាតនោះទេប៉ុន្តែពេលវេលាផងដែរដែលពួកគេបានកើតឡើងនេះ។ ប្រសិនបើមានព្រឹត្តិការណ៍ការធានារ៉ាប់រងនេះបានកើតឡើងឆាប់ឬក្រោយអតិថិជនបង់ការចំណាយទាំងអស់ដោយខ្លួនឯង។

ឧទាហរណ៍: កម្មវិធីបញ្ជាដែលបានប្រើរថយន្តតែ ថ្ងៃធ្វើការ។ ចុងសប្តាហ៍នេះបានផ្លាស់ប្តូរទៅការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ លោកបានសម្រេចចិត្តចេញយីហោ CASCO បណ្តោះអាសន្ន។ ប្រសិនបើមានព្រឹត្តិការណ៍ធានារ៉ាប់រងនេះបានកើតឡើងនៅលើថ្ងៃសប្តាហ៍មួយដែលក្រុមហ៊ុននេះបានសងសំណងការចំណាយទាំងអស់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបើកបរចូលទៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើទទួលបានកាលពីថ្ងៃអាទិត្យមួយប្រាក់សម្រាប់ការស្ដារឡើងវិញនៃរថយន្តនេះនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ចេញពីហោប៉ៅ។

ពេលដែលមិនបានទិញគោលនយោបាយ

• ពេលដែលអាចរកបាននៃធនធានដោយឥតគិតសម្រាប់ផ្នែកឯករាជ្យនៃការចំណាយ។ ការបញ្ចុះតម្លៃដែលបានផ្ដល់នៅពេលដែលការទិញគោលនយោបាយនេះនឹងត្រូវចំណាយលើការជួសជុល។ ប៉ុន្តែព្រឹត្តិការណ៍ធានារ៉ាប់រងអាចនឹងមិនកើតមានឡើង។ បន្ទាប់មកផលប្រយោជន៍គឺជាក់ស្តែង។
• ទំនុកចិត្តនៅក្នុងជំនាញបើកបរនិងលទ្ធភាពនៃបទពិសោធបញ្ហាដោយឥតគិតថ្លៃរយៈពេលវែង។ ប្រសិនបើមានអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ដូចត្រីនៅក្នុងទឹកនៅពីក្រោយកង់មួយ, បន្ទាប់មកក្រុម Hull គោលនយោបាយជាមួយនឹងការកាត់កងមួយអាចរក្សាទុកលុយរបស់អ្នក។ ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះគឺតែងតែនៅទីនោះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើរចនាប័ទ្មបើកបរដែលមានសុវត្ថិភាពបានបង្ហាញពីបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំ, បានសិទ្ធិផ្តាច់មុខនេះនឹងជួយដើម្បីរក្សាទុកជាផ្នែកមួយនៃថវិកាគ្រួសារ។
• សមបកពេញរួមបញ្ចូល«ការខូចខាត "និង" ការលួច "។ ឧបមាថាម៉ាស៊ីនភ្ញៀវចង់ឱ្យត្រូវបានការធានារ៉ាប់រងលើហានិភ័យតែដំបូងដោយសារតែលោកមានជំនឿចិត្តក្នុងការជំនាញនិងការកោសតូចនៅលើរាងកាយនឹងមិនយកចិត្តទុកដាក់របស់ពួកគេ។ បន្ទាប់មកវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីទិញក្រុម Hull ពេញលេញជាមួយនឹងយីហោធំមួយ (7% ឬច្រើន) ដែលជាសំណង "ការខូចខាត" ។ "ទុច្ចរិត" អាចត្រូវបានធានារ៉ាប់រងមិនមែនទាំងអស់មានក្រុមហ៊ុនឬជាសេវាកម្មនេះគឺអាចរកបាននៅក្នុងកញ្ចប់ជាមួយនឹងការផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះនៅក្នុងករណីបែបនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីទទួលបានគោលនយោបាយពេញលេញ។

នៅពេលយីហោនេះគឺដើម្បីផ្តល់ឱ្យ

បើយោងតាមស្ថិតិរបស់សេវានេះគឺមិនមែនជាអតិថិជនទទួលបានប្រាក់ចំណេញ, ដែលជាញឹកញាប់បានរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ជាពិសេសនេះនឹងអនុវត្តទៅកាន់ novice អ្នកបើកបរនិងអ្នកដែលមានអារម្មណ៍ថាមានអសន្ដិសុខនៅកង់។ មានមនុស្សបែបនេះគឺល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីទិញសេវាធានារ៉ាប់រងនៅក្នុងតម្លៃពេញយកទៅក្នុងគណនីកត្តាទាំងអស់។ គ្រោះថ្នាក់បែបនេះកើតឡើងអនីតិជនអតិថិជនច្រើនដងក្នុងមួយខែ។

មិនថានេះគឺជាផលចំណេញយីហោ

នៅលើទីផ្សារមានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃគោលនយោបាយដែលអាចត្រូវបានសមរម្យនៅក្នុងអតិថិជនមួយចំនួនមាន។ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធល្អប្រសើរជាងមុនទិញពេញលេញ CASCO ដែលជាការល្អទាំងស្រុងការខូចខាតណាមួយដែលបង្កឡើងដោយភាគីទីបី។ មនុស្សដែលមានសិទ្ធិដែលបានផ្ដល់ឱ្យនេះ, អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ទៅធានារ៉ាប់រងជាមួយនឹងការទទួលបានសិទ្ធិផ្តាច់ថាមវន្ត។ ការបញ្ចុះតម្លៃធំនៅលើពួកវាមិនត្រូវបានផ្ដល់ទេប៉ុន្តែកត្តាផ្លូវចិត្តនឹងនៅតែធ្វើការ។ កម្មវិធីបញ្ជាដែលមានហានិភ័យចម្បងគឺជាលទ្ធភាពនៃការលួចឬការបំផ្លាញនេះវាជាការប្រសើរក្នុងការទទួលបាន CASCO ជាមួយចំនួនអតិបរមានៃសិទ្ធិនេះ, ឧទាហរណ៍, កម្មវិធី "50 ដល់ 50" ។

សមាមាត្រនៃបរិមាណនេះ

IC ភ្លើងនីមួយខ្លួនវាគណនាកម្រិតការខូចខាតនេះ។ ករណីដែលកាត់កងនឹងត្រូវបានប្រើ 0 ឬ 100%, គឺជាការកម្រខ្លាំងណាស់។ ប៉ុន្តែតែងតែដើរតួនាទីច្បាប់ដូចគ្នានេះដែរ: ទាបតម្លៃនៃវត្ថុនេះកាន់តែច្រើនការចំណាយនេះនឹងត្រូវទូទាត់សងអតិថិជន។ សមបកជាធម្មតាការកាត់កងនៃ RESO លើលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោមផ្តល់ជូននេះ: 0.5-1% នៃការចំណាយដើម្បីស្តាររថយន្តជាលទ្ធផលនៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍សកម្មភាពខុសច្បាប់របស់មនុស្សផ្សេងទៀត, និង 5% ចំពោះហានិភ័យនៃការលួចនេះត្រូវបានទូទាត់ដោយអតិថិជន។ បើសិនជាអត្ថបទនេះការចំណាយគឺ 0%, បន្ទាប់មកតម្លៃនៃការគោលនយោបាយនៃរថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃនេះអាចឡើងដល់ទៅ 6% នៃការចំណាយរថយន្តក្នុងស្រុក - 3.96% ។

ការធានារ៉ាប់រងរថយន្តឥណទាន

យល់ដឹងអំពីការទាំងអស់នៃការ nuances នៃគោលនយោបាយនៅតែឈរនេះ។ ជាពិសេសប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានទិញនៅលើឥណទាន។ ធនាគារមានបញ្ជីរបស់ខ្លួននៃដៃគូ-ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដែលកាលពីមុនបានអនុម័តលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។ បញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយក្រុមហ៊ុនធំបំផុតនៅក្នុងទីផ្សារនេះ, អតិថិជនកំពុងទិញនៅ Ojsc "Sberbank" CASCO ។ យីហោសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដូចត្រូវបានផ្តល់ជូននៅលើមូលដ្ឋានដែលចាំបាច់មួយ។ ទោះបីជាតម្លៃនៃការគោលនយោបាយនេះអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយគ្មានការបង្កើនហានិភ័យនៃការផ្ទាល់ខ្លួន។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនភ្ញៀវចង់ធានារ៉ាប់រងរថយន្តតែនៅលើចំនួនទឹកប្រាក់កម្ចីនេះពោលគឺ 70-80% នៃតម្លៃនៃរថយន្តនេះ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីនេះ, ធនាគារនេះនឹងត្រូវបានការពារបន្ថែមទៀត។ ការទូទាត់នឹងមានសមាមាត្រទៅនឹងទំហំនៃប្រាក់កម្ចីដកយីហោនេះ។ នៅពេលនេះត្រូវបានផ្ទេរទៅក្នុងគណនីឬសេវាដែលត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការស្ដារឡើងវិញនៃរថយន្តឬពាង, ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានគេលួចឬត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើចំនួនទឹកប្រាក់ទូទាត់ដែលមិនគ្របដណ្តប់តុល្យភាពនៃប្រាក់កម្ចីនេះអតិថិជននឹងនៅតែមានដើម្បីសងបំណុលដែលបានមកពីហោប៉ៅរបស់គាត់។

មួយពិបាកំបង់ពីរដង

នៅពេលដែលភ្នាក់ងារនេះបាននិយាយថា: «យើងមានការបន្តិចបន្ថយអ្នកនូវអត្រា«អតិថិជនត្រូវយល់ថានៅក្នុងករណីនេះគាត់នឹងត្រូវទូទាត់សងសម្រាប់ផ្នែកច្រើននៃមូលនិធិនេះដោយខ្លួនឯង។ ការសន្សំតូចនៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនេះត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការបង្កើនអត្រាការប្រាក់ (ចំនួន) នៃសិទ្ធិនេះ។ ជាអកុសល, វប្បធម៍ធានារ៉ាប់រងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺស្ថិតនៅ។ ដោយសារតែមនុស្សមិនយល់យ៉ាងពេញលេញសារៈសំខាន់នៃគំនិតទាំងអស់និងទំនាក់ទំនងរវាងការទូទាត់និងការកាត់កង, អ្នកយល់ព្រមដើម្បីផ្តល់ជូនដើម្បីទិញធានារ៉ាប់រងលើការជាមួយ 5-10 ភ្នាក់ងារនៃការចំណាយផ្ទាល់ខ្លួន% ។

50 ទៅ 50

មានតែនៅក្នុង MTPL កាត់កងបានជួសជុលនៅក្នុងជាមុន។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីនេះរថយន្តនេះត្រូវបានធានារ៉ាប់រងដោយការពិតដែលថាវាអាចប៉ះពាល់ដល់នរណាម្នាក់នោះទេ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់, កម្មវិធីបញ្ជាដែលបានយកនៅលើគោលនយោបាយសម្រាប់រយៈពេលនៃការត្រួតពិនិត្យនេះ។ ដូច្នេះកត្តាសំខាន់នៅក្នុងតម្លៃពេញចិត្តរបស់ពួកគេ។ វាធ្វើប្រតិបត្តិការច្បាប់ដូចគ្នា។ ការកាត់បន្ថយតម្លៃនៃការគោលនយោបាយនេះចក្រភពអង់គ្លេសបង្កើនយីហោនេះ។ ប៉ុន្តែការធានារ៉ាប់រងដូចអាចនឹងមិនសមស្របសម្រាប់តែអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធ។ ប៉ុន្តែអ្នកទាំងពីរបានដឹងកំហុសរបស់ខ្លួនតែប៉ុណ្ណោះនៅពេលដែលព្រឹត្តិការណ៍ការធានារ៉ាប់រងបាន, នៅពេលដែលវាប្រែថាគោលនយោបាយគ្របដណ្តប់បានតែ 50% នៃការចំណាយ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដើម្បីធានារ៉ាប់រងរថយន្តពីការខូចខាតដែលថាវាអាចត្រូវបានអនុវត្តជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពរបស់ភាគីទីបីមួយ, អ្នកត្រូវតែទិញគោលនយោបាយមួយជាមួយនឹងការសមបកាត់កង។ តើវាជាអ្វី? នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះម៉ាស៊ីនភ្ញៀវអាចទាក់ទងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ការទូទាត់សំណងនៃការចំណាយសម្រាប់ការងើបឡើងវិញរថយន្ត។ បន្ទាប់ពីការចុះបញ្ជីនៃការទូទាត់មូលបត្រទាំងអស់នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងដែនកំណត់នៃការបូកធានារ៉ាប់រងនោះទេតែដកកាត់កងនេះ។ នោះគឺជាមនុស្សនៅតែបង្កើតបានជាផ្នែកមួយធានាពីការខាតបង់នោះទេតែទំហំរបស់ពួកគេនឹងត្រូវបានចុះឈ្មោះជាមុននៅក្នុងកិច្ចសន្យាក្នុងនាមជាចំនួនថេរឬជាភាគរយនោះទេ។