«ក្រុមហ៊ុនហុងដាពលរដ្ឋ Ferio ": បច្ចកទសនិងការរៀបរាប់នៃម៉ូដែលរបស់បីជំនាន់នៃរថយន្តរបស់ប្រទេសជប៉ុន

«ក្រុមហ៊ុនហុងដាពលរដ្ឋ Ferio "- រថយន្តមានផាសុខភាពរបស់ជប៉ុនដែលត្រូវបានពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងមិនត្រឹមតែនៅក្នុងផ្ទះនោះទេប៉ុន្តែផងដែរនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងអឺរ៉ុបបើទោះបីជាមានរថយន្តដែលមិនត្រូវបានបញ្ជូន។ មានមនុស្សជាច្រើនបានធ្វើវាត្រូវបានគេនាំចូលពីប្រទេសជប៉ុន។ វាជាការពិតជារថយន្តដែលស្រស់ស្អាតជាមួយនឹងការរចនាដើមជាមួយលក្ខណៈពិសេសទំនើបនិងជាមួយគុណភាពបង្ហាញឱ្យឃើញ។

ជំនាន់ដំបូង

គំរូដំបូងបំផុតនៃ "ក្រុមហ៊ុនហុងដាពលរដ្ឋ Ferio" បានធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 1991 ។ ជាទូទៅជំនាន់ដំបូងបានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 1995 ។ ម៉ូដែលនេះបានបង្ហាញពីភាពពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងហើយនៅក្នុងតម្រូវការ។ នោះមិនមែនជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលចាប់តាំងពី hechtbek ទ្វារ 3 គឺមុនគេមួយបន្ទាប់មកឈប់ដើម្បីឱ្យមានពាក់ព័ន្ធ។ ដោយវិធីនេះគាត់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាក្រុមហ៊ុនហុងដាពលរដ្ឋ។

ថ្មីជាមួយបុព្វបទ "Ferio" គឺរថយន្តទាំងអស់នោះគឺជាការមិនចាំបាច់ដូច្នេះ។ លក្ខណៈពិសេសចម្បងរបស់វាបានក្លាយទៅជាលក្ខណៈថាមវន្តល្អឥតខ្ចោះ, ផ្ទៃខាងក្នុងនិងចន្លោះផាសុខភាពនិងការគ្រប់គ្រងល្អឥតខ្ចោះ។ ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃអ្នកទិញដែលមានសក្តានុពលសប្បាយរីករាយថ្នាក់ឥវ៉ាន់នៅដាច់ឆ្ងាយទាំងអស់។ នេះ«ក្រុមហ៊ុនហុងដាពលរដ្ឋ Ferio "ខុសពី hatchback ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកដំណើរបានចែករំលែកអវកាសរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងរឿង។

គំរូល្អបំផុត

ពេញនិយមជាពិសេសជា "ក្រុមហ៊ុនហុងដាពលរដ្ឋ Ferio" ក្នុងការកែប្រែកំពូលចុង។ នៅក្រោមក្រណាត់របស់វាត្រូវបានគេដាក់ 4 ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន 1,6 លីត្របំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការចាក់ប្រេង PGM-Fi ។ អំណាចនៃអង្គភាពនេះគឺ 170 សេស។ ទោះជាយ៉ាងណានេះគឺជាករណី, ប្រសិនបើវាត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយ "មេកានិច" ។ មានសមត្ថភាពបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិបានមានទំហំតូច - ប្រហែល 155 HP

លក្ខណៈពិសេសមួយទៀតនៃរថយន្តនេះគឺមានការផ្អាកការដងថ្លឹងរបស់គាត់ឯករាជ្យ។ សូមអរគុណទៅនាងនិងបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងការកាច់ដៃចង្កូតរថយន្តនេះគេហៅថាមុខដ្រាយកង់រថយន្តស្ព័រជាច្រើន។ នេះជាការពិតណាស់សេចក្តីថ្លែងការណ៍ខ្លាំងមួយប៉ុន្តែម៉ូតូលក្ខណៈពិសេសរបស់វា«ក្រុមហ៊ុនហុងដាពលរដ្ឋ Ferio "ពិតជាចាប់អារម្មណ៍។

ប៉ុន្តែមានកំណែដ្រាយកង់បួនផងដែរ។ នៅក្នុងការមានវត្តមានរបស់ពួកគេមានចំណងជើងអក្សរកាត់ត្រ។ នាងបានចង្អុលទៅវត្តមានរបស់ប្រព័ន្ធដ្រាយម៉ាកកង់ពីក្រុមហ៊ុន Honda ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាពេលវេលាពិតប្រាកដ 4WD ។ និងម៉ូដែលទាំងនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរជាមួយ "មេកានិច" និងជាមួយ "ដោយស្វ័យប្រវត្តិ" ។

ជម្រើស

ក្នុងការបន្ថែមទៅម៉ូដែលដែលបានរៀបរាប់ខាងលើអ្នកទិញអាចទិញឡាននិងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតនៅក្រោមក្រណាត់នេះ, ឧទាហរណ៍, 1.5 លីត្រម៉ាស៊ីន 100 សេះជាមួយនឹងដ្រាយ FF (ដូចជាមួយ "មេកានិច" និងជាមួយ "ដោយស្វ័យប្រវត្តិ") ។ គំរូដែលបានផ្ដល់ជាមួយការកែប្រែម៉ាស៊ីននេះ MX របស់លីមីតធីត។ រថយន្តនេះមានការបង្ហូរចេញនិង pinion ដៃចង្កូត, ការព្យួរមុខ 2 ភ្ជាប់និង wishbone ពីរដងខាងក្រោយដូចដែលបាន ventilated ផងដែរហ្វ្រាំងឌីស។

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់, បង្អួចអគ្គិសនី, CZ, លៃតម្រូវចង្កូតបញ្ឈរ, sunroof និងការរុករក (សម្រាប់ថ្លៃសេវាបន្ថែម) ហើយអ្នកលេងវិទ្យុ។

មានរថយន្តមួយដែលមានសមត្ថភាពសេះម៉ាស៊ីន 85 (1.3 លីត្រ), 91 និង 94 សេះផងដែរ បានស្នើផងដែរម៉ូតូអំណាច 105, 130, 150, 155 HP ប៉ុន្តែកំណែឥទ្ធិពលបំផុតរបស់ម៉ូដែលខាងលើនេះគឺជាម៉ាស៊ីន 170 សេះ។

បញ្ហា 1995-2000,

វាគឺកំឡុងសម័យកាលនេះដែលការព្រួយបារម្ភនេះជាពេលវេលាបានផលិតគំរូនៃ«ក្រុមហ៊ុនហុងដាពលរដ្ឋ Ferio EK3 ", នោះគឺជាម៉ូដែលជំនាន់ទីពីរនេះ។ អ្នកទិញមានសក្តានុពលផ្តល់ជូនទាំងអស់ជម្រើសដូចគ្នា។ ការផ្លាស់ប្តូរបន្ទាត់បន្តិចម៉ាស៊ីនមួយ, ម៉ូតូ 85 និង 94 hp បាត់។ ប៉ុន្តែមាន 120 សេះអង្គភាព 1,6 លីត្រដែលអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ 5 ជំហាន "មេកានិច" ឬ 4-ល្បឿន "ដោយស្វ័យប្រវត្តិ" ។

novelty ច្រើនទៀតបានទទួលឧបករណ៍ថ្មី។ ក្នុងការបន្ថែមទៅទាំងអស់ដែលបានមុនពេលដែលបានចាប់ផ្តើមដំឡើងនិងថ្នាំកូតយ៉ាន់ស្ព័កាំរស្មី UV នៅលើកញ្ចក់ផងដែរបានបង្ហាញខ្លួនឡើង CD-Player ។

ការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការជាក់ស្តែងត្រូវបានគេរូបរាង។ រចនាបានក្លាយទៅជាច្រើនឈ្លានពាននិងថាមវន្ត។ លក្ខណៈពិសេសដោយឡែកមួយនៃ "Ferio EK3" បានក្លាយជាចង្កៀងមុខពន្លូតថាសូម្បីតែបន្តិចទៅលើក្រណាត់ទីតាំងកន្លែងអង្គុយទាបនិងសំខាន់បំផុតកង់ធំទូលាយ។ ការកែប្រែសម្លឹងមើលទាក់ទាញជាពិសេសគេស្គាល់ថាជាស៊ី។ អ្នករចនារបស់ពួកគេគឺជាធាតុឌីណាតុបតែងផលចំណេញខ្លាំងណាស់, សូម្បីតែ spoiler មួយបានបង្ហាញខ្លួនឡើង។ ថាសត្រូវបានដំឡើងមួយគឺមិនមែន 14, និង 15 អ៊ីញ។ ជាធម្មតាពួកគេមានទំហំ។ កំណែស៊ីត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាម៉ូដែល "ក្តៅ" ពួកគេពិតជាបានទិញកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ឆ្នាំថ្មី

ពីឆ្នាំ 2000 ដល់ឆ្នាំ 2005 នៅទីទិន្នផលពន្លឺនៃជំនាន់ទីបី - នេះគឺជា "ក្រុមហ៊ុនហុងដាពលរដ្ឋ Ferio » ES1 / 2/3 ហើយនិង-2 ។ មាន 115 សេះម៉ាស៊ីនសាំង 1.5 លីត្របាន។ មិនមានការចុះខ្សោយគឺ 105 ម៉ាស៊ីនក្រុមហ៊ុន HP ត្រូវបានគេតែមួយគត់ដែលមានអំណាចខ្ពស់បំផុត។

ជាថ្មីម្តងទៀតបានរងការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងក្រៅមួយគ្រាន់តែជាការធានាដែលជាអ្នកគាំទ្រនៃការព្រួយបារម្ភមិនមែនសម្រាប់ការល្អប្រសើរជាងមុន។ គំរូនេះបានបាត់បង់រសជាតិរបស់ប្រទេសជប៉ុនរបស់ខ្លួន។ រថយន្តនេះបានចាប់ផ្តើមសម្លឹងមើលទៅអឺរ៉ុប។ រចនាខ្លីយ៉ាងខ្លាំងផ្នែកខាងមុខនៃក្រណាត់ថយចុះផងដែរជម្រាល។ អុបទិចដែលបានធ្វើឱ្យតូចផ្នែកខាងមុខ។ ទៅគឺខ្សែភ្នែកចាប់ថាមវន្តដែលបានបន្ថែមទៀតថាប្រភពដើម។ នៅក្នុងទូទៅ, "Ferio" បានក្លាយជារថយន្តបុរាណធម្មតា។ ទោះយ៉ាងណាមានការបូកតូចមួយ។ គាត់បានដាក់នៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តធំទូលាយនិងមានផាសុកភាព។ និងសូម្បីតែនៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋានឆ្នាំ 2000 ត្រូវបានគេបន្ទាប់ពីកញ្ចក់បង្អួចអគ្គិសនីនិងគម្រប (ដែលបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងមូលដ្ឋាននេះ), ពោងសុវត្ថិភាពនិងអាកាសធាតុការគ្រប់គ្រងជំនួសម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

ការចំណាយនៃការ

សព្វថ្ងៃនេះមានមនុស្សជាច្រើនដែលត្រូវការរថយន្តមួយ, ស្វែងរករឹង, ដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងអាចជឿទុកចិត្តបានក្នុងរថយន្តតម្លៃសមរម្យ។ ថាការគឺជាគំរូរបស់ជប៉ុន "ក្រុមហ៊ុនហុងដាពលរដ្ឋ Ferio" D15B ដែលអាចត្រូវបានរកឃើញយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើការលក់សម្រាប់ការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ រថយន្តមួយដែលមាន 1,5 លីត្រអង្គភាព 115-ខ្លាំងនិងឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចត្រូវបានទិញសម្រាប់ប្រហែល 250 ពាន់រូប។ សម្រាប់ការដោយស្វ័យប្រវត្តិបញ្ចេញដើមទសវត្សរ៍ 2000 វាគឺជាការពិតជាតម្លៃតិចតួច។

ទោះបីជាប្រសិនបើអ្នកចង់អ្នកអាចរកឃើញគំរូនិងតម្លៃថោក។ ការចាប់ផ្តើមនៃការកៅសិបរថយន្តនេះនឹងចំណាយថវិកាប្រមាណ 120-150 ពាន់រូប។ គ្រាន់តែមុនពេលដែលអ្នកទិញគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ទៅនឹងស្ថានភាពរបស់ម៉ាស៊ីននេះ។