ការ Valery Chkalov: ជីវប្រវត្តិ, រូបថតក្រុមគ្រួសារ

ជាច្រើនតាមដងផ្លូវ, សាលារៀននិងអង្គការដទៃទៀតត្រូវបានដាក់ឈ្មោះបន្ទាប់ពីមួយ Chkalov ។ តើបុរសម្នាក់នេះ? លោកសមក្នុងការទទួលដូចជាជាងការចងចាំនៃខ្លួនរបស់គាត់មួយ?

សម្រាប់មនុស្សយ៉ាងហោចណាស់តូចមួយដែលស៊ាំទៅនឹងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃប្រទេសរបស់ពួកគេ, ការ Valery Chkalov - ត្រូវ, ជាដំបូងនៃការទាំងអស់មេបញ្ជាការនាវិកដែលបានគ្រប់គ្រងដើម្បីអនុវត្តនៅលើយន្តហោះដែលហោះហើរជាលើកដំបូងនៅលើប៉ូលខាងជើងនេះមិនត្រូវបានចុះចត។ ព្រឹត្តិការណ៍មួយបានកើតឡើងនៅឆ្ងាយឆ្នាំ 1937 ។ វគ្គនេះត្រូវបានគេរត់ពីទីក្រុងម៉ូស្គូ (សហភាពសូវៀត) ទៅទីក្រុង Vancouver (សហរដ្ឋអាមេរិក) ។

កុមារភាព

ការ Valery Chkalov បានកើតនៅភូមិលើ 20.01.1904 នៅក្នុង តំបន់ Nizhny Novgorod ។ សព្វថ្ងៃនេះ, ដែលជាកន្លែងដែលអាកាសយានិកភូមិនេះបានកើត, គឺជាទីក្រុងនៃ Chkalovsk មួយ។ ឪពុករបស់គាត់បានធ្វើការជា boilermaker នៅក្នុងហាងរដ្ឋ។ អំពីម្តាយបានដឹងតិចតួចណាស់, នាងបានស្លាប់នៅពេលដែលគាត់មានអាយុប្រាំមួយឆ្នាំមកហើយ។

នៅអាយុប្រាំពីរ Valery បានចាប់ផ្តើមរៀននៅក្នុងសាលាបឋម, បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាបានទៅសាលារៀនបច្ចេកទេសមួយដែលបច្ចុប្បន្ននេះមានឈ្មោះគាត់។ គាត់បានបញ្ជូនគាត់ទៅសិក្សាឪពុករបស់គាត់ក្នុងឆ្នាំ 1916 ។ បន្ទាប់ពីពីរឆ្នាំនៃការសិក្សាគាត់បានត្រឡប់មកផ្ទះវិញទេព្រោះសាលានេះត្រូវបានបិទ។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានក្លាយជាកូនសិស្សនៃ Valery ឪពុករបស់គាត់។ លោកបានបានធ្វើការជាជាងដែកនៅ Forge ហើយក្រោយមក - ដូចជាពមលើការបូមខ្សាច់មួយ។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះការរុករកយ៉ាងសកម្មក្នុងការអភិវឌ្ឍដែលបានទាក់ទាញឱកាសរបស់គាត់បុរសវ័យក្មេងនោះ។

ការចាប់ផ្តើមនៃសេវាកម្ម

ការសម្រេចចិត្តដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការងារ Valeriy នេះបានយកបន្ទាប់ពី Chkalov ឃើញយន្ដហោះនេះនៅឆ្នាំ 1919 ជាលើកដំបូង។ ហើយគាត់បានទៅបម្រើការងារនៅរឹងមាំកងទ័ពក្រហមយន្តហោះ។ កងយន្តហោះចម្បាំងរបស់ខ្លួនស្ថិតនៅ Nizhny Novgorod ។

បុរសវ័យក្មេងចង់ធ្វើការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតដូច្នេះនៅក្នុងឆ្នាំ 1921 បានធ្វើការណែនាំនិងការចុះឈ្មោះចូលរៀននៅសាលាសិក្សាទិសដៅនៃការទ្រឹស្តីយោធារបស់កងកម្លាំងអាកាស (Egorov) ។ បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការសិក្សារបស់នាងនៅក្នុងឆ្នាំ 1922 បានទៅសាលារៀនមួយអ្នកបើកបរយន្តហោះយោធា (STS) ។ លោកគឺជាការអនុវត្តនៅសាលារៀននៃកាយសាស្ត្រ (ទីក្រុងម៉ូស្គូ), សាលារៀនការបាញ់ប្រហារនិងការប្រយុទ្ធខ្យល់ (Serpukhov) នេះ។

ដោយឆ្នាំ 1924 ជាអ្នកបើកការ Valery Chkalov ដែលត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅឈ្មោះយន្តហោះនេះ Nesterov ។ គាត់ជាដូច្នេះ fond នៃការហោះដែលជាញឹកញាប់ណាស់បានបង្ហាញចិត្ដក្លាហានហេតុនេះហើយហួសហេតុ។ ចំពោះហានិភ័យហួសហេតុវាជាញឹកញាប់ត្រូវបានព្យួរពីការហោះហើរ។

លើសពីនេះទៀតបុរសវ័យក្មេងនេះមានបញ្ហាជាមួយនឹងវិន័យនិងនៅលើដី។ ក្នុងឆ្នាំ 1925 របស់ខ្លួនមួយឆ្នាំចាប់ដាក់ពន្ធនាគារដោយតុលាការយោធាសម្រាប់ជម្លោះស្រវឹង។ ក្រោយមករយៈពេលត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅប្រាំមួយខែ។ ជាអកុសលបទពិសោធន៍នេះមិនបានលទ្ធផលជាវិជ្ជមាននិងបីឆ្នាំក្រោយមកនៅឆ្នាំ 1928 តុលាការយោធាជាថ្មីម្តងទៀតថ្កោលទោសចំពោះការសាកល្បងនេះ។ នៅពេលនេះនៅល្ងិតល្ងង់ខ្យល់និងការរំលោភម្តងហើយម្តងទៀតនៃវិន័យដែលគាត់ត្រូវបានកាត់ទោសឱ្យជាប់ពន្ធនាគារមួយឆ្នាំ។ ដូចគ្នានេះផងដែរគាត់ត្រូវបានគេបាញ់ចេញពីកងទ័ពក្រហម។

សូមអរគុណចំពោះទេពកោសល្យរបស់លោកសម្រាប់ការវាភ្លាមចាប់ផ្តើមអនុវត្ត Alksnis និង Voroshilov ដែលបានគ្រប់គ្រងមួយខែដើម្បីជំនួសការកាត់ទោសនេះក្នុងលក្ខខណ្ឌ។ សាកល្បងនេះបានក្លាយជាគ្រូបង្រៀននិងជាប្រធានទំនងជាសាលា

ការធ្វើតេស្តសាកល្បង

ដោយខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1930 ការ Valery Chkalov ត្រូវបានស្ដារឡើងវិញដើម្បីឋានៈគាត់ត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅកងទ័ពអាកាស NNI ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ពីរឆ្នាំក្រោយមកគាត់បានគ្រប់គ្រងដើម្បីធ្វើឱ្យជើងហោះហើរជាការធ្វើតេស្តច្រើនជាងប្រាំបីរយដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់បច្ចេកទេសនៃការអនុវត្តសាកល្បងសាមសិបប្រភេទនៃយន្តហោះ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1933 ការផ្លាស់ប្តូរជីវិត Valeriya Chkalova ម្តងទៀត - គាត់ត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យសាកល្បងបើកយន្តហោះនៅរោងចក្រមួយនៅក្រុងម៉ូស្គូយន្តហោះ។ នៅទីនេះលោកបានជួបប្រទះភាពខុសគ្នានៃយុទ្ធជននិងបំផ្ទុះគ្រាប់បែកមួយ។ លោកមិនបានចាកចេញនិងខ្យល់ល្ងិតល្ងង់ដោយបានស្ទាត់ជំនាញតួលេខបានកើនស្គររបដាប់ខយងដកឆ្នុកនិងយឺត។

នៅឆ្នាំ 1935 គាត់បានទទួលរង្វាន់លំដាប់នៃលេនីនរួមជាមួយនឹងអ្នករចនាម៉ូដលោក Nikolai Polikarpov សម្រាប់ការបង្កើតនៃការប្រយុទ្ធដែលល្អបំផុតនោះ។ វាគឺជាពានរង្វាន់របស់រដ្ឋាភិបាលខ្ពស់បំផុត។

ជើងហោះហើរពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅចុងខាងកើត

ជើងហោះហើរនេះត្រូវបានសន្មត់ថាដើម្បីបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃការអភិវឌ្ឍអាកាសចរណ៍នេះ។ Chkalov Valeriy Pavlovich ដឹកនាំនាវិករបស់លោកបានចាប់ផ្តើម 07.20.1936 ។ ការហោះហើរនេះមានរយៈពេលហាសិបប្រាំមួយម៉ោងឥតឈប់រហូតដល់គាត់គឺនៅលើកោះនេះ UDD (សមុទ្រ Okhotsk) ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ, វាត្រូវបានគេយកឈ្នះលើការច្រើនជាងប្រាំបួនពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ វាមាននៅលើកោះនេះ, នៅលើយន្តហោះបានវាយប្រហារសិលាចារឹកនេះ "ផ្លូវរបស់ស្ទ៉ាលីន" ។ វានឹងបន្តរហូតដល់ការហោះហើរបន្ទាប់ដែលសុបិនច្រើនបំផុត Chkalov ពោលគឺពីសហភាពសូវៀតទៅសហរដ្ឋអាមេរិកតាមរយៈប៉ូលខាងជើង។

សម្រាប់ជើងហោះហើរទទួលបានជោគជ័យនាវិកបានទទួល Hero ដែលចំណងជើងនៃសហភាពសូវៀតនិង លំដាប់នៃការលេនីន។ Chkalov Valeriy Pavlovich ត្រូវបានបង្ហាញជាមួយយន្តហោះឯកជនមួយដែលបានត្រូវការពារដល់សព្វថ្ងៃនេះនិងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងសារមន្ទីរនេះ Chkalovsk ។

សារៈសំខាន់នៃដំណើរទស្សនកិច្ចនេះត្រូវបានបន្លិចដោយការពិតដែលថាស្តាលីនបានជួបផ្ទាល់នាវិកនៅលើព្រលានយន្តហោះនៅខែសីហាឆ្នាំ 1936 Shchelkovo នេះ។ បន្ទាប់ពីនោះលោក Valery Pavlovich បានទទួលស្គាល់ទូទាំងប្រទេសនៅទូទាំងសហភាពនេះ។

ការហោះហើរពីសហភាពសូវៀតនៅអាមេរិក

ដើមឡើយក្រុមនាវិកដើម្បីធ្វើឱ្យជើងហោះហើរចង់បានពីសហភាពសូវៀតដែលបានទៅនៅសហរដ្ឋអាមេរិកតាមរយៈប៉ូលខាងជើងនោះទេប៉ុន្តែដើម្បីទទួលបាននូវការអនុញ្ញាតដើម្បីធ្វើដូច្នេះមិនមែនជាការច្បាស់ភ្លាម។ ស្តាលីនមិនចង់ធ្វើឡើងវិញនៃការបរាជ័យដែលកើតមានដល់ Levanevskogo 1935 នេះនៅរដូវក្តៅ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរទទួលបានជោគជ័យក្នុងការការអនុញ្ញាតភាគខាងកើតត្រូវបានផ្ដល់។

យន្តហោះនេះបានចាប់ផ្តើម 06.18.1937, ហើយពីរថ្ងៃក្រោយបានចុះចតនៅក្នុងទីក្រុង Vancouver (អាមេរិក) ។ លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការហោះហើរត្រូវបានគេលំបាកច្រើនជាងការរំពឹងទុក។ នេះគឺដោយសារតែភាពមើលឃើញក្រីក្រឬការអវត្តមានរបស់ខ្លួននិងជា icing ។ នាវិកឈ្នះលើចំនួនប្រាំបីកន្លះពាន់គីឡូម៉ែត្រហើយត្រូវបានទទួលរង្វាន់លំដាប់នៃបដាដែលបានក្រហម។

ការ Valery Chkalov រូបថតត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងអត្ថបទនេះខ្ញុំអាចអនុវត្តផែនការរបស់ខ្លួន។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាលោកត្រូវបានជាប់ឆ្នោតនិងស្តាលីនបានផ្តល់ជូនគាត់តំណែង NKVD នេះ, គាត់មិនបានបញ្ឈប់ឱ្យចូលរួមក្នុងការប្រឡងហោះហើរ, ពិចារណាវាការងារសំខាន់របស់ខ្លួន។

ការស្លាប់

ក្នុងរដូវរងារឆ្នាំ 1938 ការ Valery Chkalov ដែលត្រូវបានចាត់ទុកនៅក្នុងប្រវត្ដិការពិនិត្យនេះត្រូវបានគេហៅថាជាបន្ទាន់ត្រឡប់មកវិញពីការឈប់សំរាកក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយការធ្វើតេស្តនៃចម្បាំងថ្មី។ ពីរសប្តាហ៍ក្រោយមក, អ្នកបើកបរយន្តហោះត្រូវបានគេសម្លាប់ (12.15.1938) នៅពេលនៃការហោះហើរជាលើកដំបូង។

យោងទៅតាមដែលមានស្រាប់, ជើងហោះហើរនេះត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងការប្រញាប់, ដោយសារតែពួកគេចង់ឱ្យមានពេលវេលាដើម្បីធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅមុនពេលចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំនេះ។ នៅពេលដែលការជួបប្រជុំគ្នា, យន្ដហោះនេះត្រូវបានរកឃើញជិតពីររយពិការភាព។ Polikarpov ជាការប្រឆាំងនឹងការប្រញាប់ហួសហេតុពេក។ សម្រាប់ការនេះគាត់ត្រូវបានព្យួរពីការងារ។ ការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅលើដីដំបូងបន្ទាប់មកដោយគ្មានឧបករណ៍ចុះចត។ ទីបំផុតវាត្រូវបានគេដែលបានផ្ដល់ឱ្យដំណើរការទៅមុខដើម្បីធ្វើឱ្យជើងហោះហើរមួយប៉ុន្តែបានតែរហូតដល់កម្ពស់នៃប្រាំពីរពាន់ម៉ែត្រដោយមានឧបករណ៍ចុះចតដកមួយ។ បន្ទាប់ពីនោះ, នៅក្រោមការធ្វើតេស្តត្រូវបានគេសន្មត់ថារថយន្តចូលទៅសាកល្បងទៅផ្សេងទៀត។

នៅថ្ងៃនៃការសាកល្បងនេះសីតុណ្ហភាពដកម្ភៃប្រាំអង្សាសេប៉ុន្តែបានសម្រេចចិត្តហោះហើរ Chkalov ។ នៅពេលដែល landing ម៉ាស៊ីនបញ្ឈប់។ អាកាសយានិកបានព្យាយាមអង្គុយឡើងប៉ុន្តែយន្តហោះនោះបានចាប់បាននៅលើខ្សែនៅលើបង្គោលមួយ។ មូលហេតុនៃការស្លាប់នេះត្រូវបានរងរបួសដោយសារការគ្រាន់តែចុច Key ក្បាលនៅលើដែកដែកមួយ។ បន្ទាប់ពីនោះសាកល្បងរស់នៅមិនលើសពីពីរម៉ោង។ គាត់បានស្លាប់នៅតាមផ្លូវទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះត្រូវបានគេដឹកប្រពន្ធរបស់គាត់កូនទីបីរបស់ពួកគេបេះដូង។ នាងបានរាយការណ៍ពីឧប្បត្តិហេតុនេះតែនៅពេលល្ងាចចុង។

Chkalov ត្រូវបានកប់នៅក្រុងម៉ូស្គូកោដ្ឋនេះត្រូវបានគេដាក់នៅក្នុងជញ្ជាំងវិមានក្រឹមឡាំង។ អ្នកគ្រប់គ្រងរោងចក្រមួយចំនួនដែលត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការជំនុំជម្រះក្តីប្រញាប់ម្នាក់ត្រូវបានកាត់ទោសឱ្យជាប់ពន្ធនាគាររយៈពេលយូរ។

គ្រួសារនិងកុមារ

ជាមួយប្រពន្ធរបស់គាត់, ការ Valery Chkalov ដែលមានជីវប្រវត្តិ - ប្រធានបទនៃការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើងបានជួបគ្នានៅឆ្នាំក្មេងជាងគាត់។ ក្នុងឆ្នាំ 1927 ពួកគេបានរៀបការជាមួយនិងឆាប់ទទួលបានកូនជាលើកដំបូង។ លោកស្រី Olga គឺ Erazmovna Nee សាលា Walnut, បានបម្រើការងារជាគ្រូបង្រៀន។

ប្រពន្ធ Valeriya Chkalova រស់រានមានជីវិតគាត់ដោយហាសិបប្រាំបួនឆ្នាំ។ នាងបានសរសេរថាចំនួននៃការងារនិងការចងចាំរបស់ប្តីនាង។ លោកស្រី Olga រស់នៅ Erazmovna អាយុកៅសិបប្រាំមួយឆ្នាំបានរៀបការមិនបានចេញទៅក្រៅ។

ក្នុងអាពាហ៍ពិពាហ៍, ពួកគេមានកូនបីនាក់:

• Igor បាន (1928-2006) ។
• លោក Valery (1935-2013) ។
• លោកស្រី Olga (ឆ្នាំ 1939) ។

កូនប្រុសរបស់អ្នកបើកយន្តហោះនេះ

លោក Igor មិនបានសាកល្បងឪពុកសាកល្បង។ ប៉ុន្តែជីវិតរបស់គាត់ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយយន្តហោះនេះ - គាត់គឺជាវិស្វករកងទ័ពអាកាសមួយ។ លោកបានបំពេញឡើងមូលនិធិរបស់សារមន្ទីរនេះឧទ្ទិសដល់ឪពុករបស់គាត់នៅក្នុង Chkalovsk ។ ជាច្រើនត្រូវបានគេចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងបទសម្ភាសមួយពីរបៀបដែលគាត់បានស្លាប់ការ Valery Chkalov ។ កូនប្រុសនេះបានឆ្លើយថាឪពុករបស់គាត់បានយកចេញដោយសារតែការពិតដែលថាវាមានឥទ្ធិពលសំខាន់ទៅលើការស្តាលីនបាន។ បញ្ចុះសពកូនប្រុសរបស់អាកាសយានិកល្បីល្បាញនៅក្នុងការបញ្ចុះសព Novodevichy ។

កូនស្រីនៃការស្លាប់របស់ឪពុករបស់គាត់

កូនប្រុសរបស់លោក Valery Pavlovich មានអាយុជិតដប់ឆ្នាំនៅពេលដែលសោកនាដកម្មនេះបានកើតឡើង។ លោកបានចងចាំឪពុករបស់គាត់នៅលើការចងចាំផ្ទាល់ខ្លួន, សូម្បីតែជិះយន្ដហោះជាមួយគាត់នៅលើយន្ដហោះ។ កូនស្រីមិនមានការចងចាំដូច។ Valeria មានអាយុត្រឹមតែបីឆ្នាំនិងលោកស្រី Olga បានកើតតែបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ឪពុករបស់គាត់។

ក្នុងករណីនេះកុមារទាំងអស់ Valeriya Chkalova បានរក្សាការចងចាំរបស់វា។ អំពីការស្លាប់របស់ឪពុករបស់លោកក្នុងការសំភាសន៍កូនស្រីលោកស្រី Olga បានប្រកាន់ភ្ជាប់នូវកំណែដែលបានកើតឡើងដោយសារតែទាំងអស់និងបានរត់ប្រញាប់ប្រញាល់យន្តហោះ "សើម" នោះទេ។ Valeria ត្រូវបានប្រកាន់ភ្ជាប់នូវកំណែដែលឪពុករបស់គាត់ត្រូវបានគេយកចេញដោយចេតនារៀបចំការធ្វើតេស្តយន្តហោះជម្ងឺ។

នៅឆ្នាំ 1938 គឺជាកំពូលនៃការបង្ក្រាបនេះរួមទាំងនៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍, ដូច្នេះមិនឆ្ងល់បងប្អូនស្រីមិនបានមើលឃើញថាឪពុករបស់ពួកគេអាចជំរុញឱ្យបេសកកម្មគ្រោះថ្នាក់ដោយចេតនា។

ការចងចាំនៃវីរបុរសនេះ

ការ Valery Chkalov (ឆ្នាំនៃជីវិត - 1904-1938) ជាផ្នែកមួយនៃមនុស្សដែលល្បីល្បាញបំផុតនៃសហភាពសូវៀត។ នៅក្នុងកិត្តិយសរបស់គាត់បានហៅស្ថានីយរថភ្លើង, អង្គការត្រួសត្រាយ យន្តហោះយោធា។ ឈ្មោះរបស់គាត់ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះមួយនៃកោះក្នុងសមុទ្រ Okhotsk ដែលបានចុះចតនាវិកអំឡុងពេលហោះហើរពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅចុងខាងកើតរួមជាមួយរាងកាយរបស់យើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធសេឡេស្ទាល (លេខ 2692) ។

វាត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមទីក្រុងដែលជាកន្លែងដែលគាត់ត្រូវបានគេកើតនោះទេ។ នៅពេលនោះវាគឺជាភូមិ Vasilevo នេះ។ ព្រះនាមរបស់ទ្រង់គឺមានមូលដ្ឋានជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី, អ៊ុយក្រែន, តាជីគីស្ថាន។ នៅក្នុងទីក្រុងផ្សេងគ្នាបង្ក្រាបនិងមានទីតាំង បន្ទះ, ព្រមទាំងសង្កាត់, មធ្យោបាយផ្លូវនិងសាលារៀនដាក់ឈ្មោះបន្ទាប់ពីគាត់។ នៅពេលនេះវាបានចេញតែម, កាក់ឧទ្ទិសដល់ Chkalov ។

ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងឆ្នាំផ្សេងគ្នា, biopic មួយអំពីជីវិតរបស់អ្នកបើកយន្តហោះនេះ។ កម្រិតខ្ពស់បំផុតគឺស៊េរី "Chkalov" (2012) និង "ប្រជាជនដែលបានធ្វើឱ្យជុំលើផែនដី» (2014) ។

លោក Valery រស់បានតែសាមសិបបួនឆ្នាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលគាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីការហោះហើរសាលារៀនមួយចំនួននេះបានប្តេជ្ញាចិត្តទាំងពីរជើងហោះហើរលំបាកបំផុតនៅទូទាំងប៉ូលខាងជើងត្រូវបានកាត់ទោសឱ្យជាប់ពន្ធនាគារចំនួនពីរដងច្រើនដងបានដកចេញពីជួរកងទ័ពក្រហមដែលបានតាមពីក្រោយដោយការកាត់បន្ថយ។ គាត់និងភរិយាមានកូនបីនាក់ដែលបានរក្សាទុកសតិរបស់ឪពុករបស់គាត់។ ភរិយាមេម៉ាយរស់នៅជាងហាសិបឆ្នាំហើយមិនបានរៀបការយូរ, ការរក្សាសតិស្វាមីរបស់នាង។

សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន, វាជាការហើយនៅតែវីរបុរសនៃពេលវេលារបស់គាត់។ នេះបង្ហាញ mindedness មនុស្សទេពកោសល្យរបស់គាត់ទាំងអស់និងមិនមានបំណងទៅរស់នៅក្នុងសន្តិភាព, ដូចជាមនុស្សគ្រប់រូបផ្សេងទៀត។ ជីវិតរបស់គាត់គឺមានរយៈពេលខ្លី, ប៉ុន្តែយ៉ាងខ្លាំងនិងការស្លាប់ - សោកនាដកម្ម។