ការព្យួរខ្យល់នៅលើ "លោក Gazelle បន្ទាប់"

ដូចដែលត្រូវបានគេស្គាល់, ការផ្អាកសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញនៅសតវត្សទី XX ជាប្រភេទនិទាឃរដូវ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ក្នុង 90 ឆ្នាំមកហើយក្រុមហ៊ុនផលិតអឺរ៉ុបបានចាប់ផ្តើមដំឡើងប្រព័ន្ធខ្យល់។ ដូច្នេះការកាត់បន្ថយនៃលំយោលផលិតដោយខ្នើយ pneumatic ។ ឥឡូវផ្អាកកំណត់និងរថយន្តក្នុងស្រុក។ ជាទូទៅវា 5- និង 10-tonniki ។ ទោះយ៉ាងណាមានឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃការកំណត់ការផ្អាកខ្យល់នៅលើ "លោក Gazelle" សមត្ថភាពនៃការ 1,5 តោនដែលមាន។ វាគឺពិតជាការបញ្ចប់ប្រសិទ្ធិភាពនៃតួ។ តើអ្វីជាការព្យួរខ្យល់នៅលើ "លោក Gazelle បន្ទាប់" និងអំពីថាតើវាមានតំលៃនោះយើងពិចារណាដូចខាងក្រោម។

លក្ខណៈពិសេស

ការព្យួរខ្យល់រថយន្តផ្តល់នូវការបោសសំអាតលៃតម្រូវដោយគោរពទៅលើផ្ទៃផ្លូវ។ ប្រព័ន្ធនេះផ្តល់នូវការរំញ័រសើម។ វាធ្វើការនៅលើគោលការណ៍ស្រដៀងគ្នាមួយ។ ប៉ុន្តែមិនដូចនិទាឃរដូវធាតុយឺតនៅទីនេះគឺខ្នើយនេះ។ នៅខាងក្នុងដែលពួកគេបានបូមខ្យល់ពីសម្ពាធទទួល។ បច្ចុប្បន្នគេប្រើនៅលើត្រាក់ទ័រផខសែម, ដូចជានៅលើរថយន្តជាជម្រើសមួយ។

គុណសម្បត្តិ

ហេតុអ្វីបានជា "gazelisty" ផ្លាស់ប្តូរទៅផ្អាក? អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់របស់វា - វាជាភាពអាចជឿជាក់បាន។ និទាឃរដូវស្រកជាមួយនឹងពេលវេលា។ ជាការពិតណាស់ពួកគេអាចត្រូវបានរមូរឡើងវិញ។ ប៉ុន្តែនេះគឺមានច្រើនជាងការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលានិងប្រាក់។ ថង់ខ្យល់មិនតម្រូវឱ្យមានសេវាកម្មបែបនេះនិងការសងរួចហើយសម្រាប់ការ 2-3 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ។ លើសពីនេះទៀតការព្យួរខ្យល់ដែលបានកំណត់ទៅ "Gazelle បាន" ផ្តល់នូវជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលទន់។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់គឺធាតុខ្នើយនិងការទូទាត់សងទាំងអស់យឺតការកើនឡើងនេះព្រមទាំងរំញ័រ។ ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការផ្អាកនេះមានកាន់តែច្រើនយ៉ាងរលូន។

បូកមួយផ្សេងទៀត - ការដោះស្រាយ។ បាទ, ខ្នើយនេះនឹងមិនបើក "Gazelle បាន" នៅក្នុងរថយន្តប្រណាំងមួយ, ប៉ុន្តែនឹងកាត់បន្ថយធនាគារយ៉ាងខ្លាំងជាពិសេសនៅលើជ្រុងវែង។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់, ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាការ axle ធ្នឹមខាងក្រោយឈរ។ និងនៅលើកំណែចាស់នៃ "លោក Gazelle" និងធ្នឹមមុខប្រកាន់អក្សរតូចធំជាច្រើនទៀត។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរង្គោះរង្គើយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងជ្រុងនិងនៅក្នុងរណ្តៅនោះ។ ការដំឡើងការព្យួរខ្យល់នៅលើ "លោក Gazelle" អាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងការគ្រប់គ្រងនៃរថយន្តដែលមានឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានលើសុវត្ថិភាព។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀត - ការផ្អាកកម្លាំង។ នៅពេលដែលបានផ្ទុកយ៉ាងពេញលេញចាននិទាឃរដូវមានលំអៀងយ៉ាងខ្លាំង។ និងកាត់បន្ថយការបោសសំអាតដី។ ជាមួយនឹងការនាប់ខ្នើ pneumatic ដែលជាកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានខ្លួនគាត់អាចលៃតម្រូវការបោសសំអាតនិងការឡើងរឹងនៃការព្យួរនៅលើផ្លោរតេហខាងក្រោយ។ លើសពីនេះទៅទៀត»វ៉ែនតា "មានរឹមខ្ពស់សុវត្ថិភាព។

ប្រភេទ

មានប្រភេទជាច្រើននៃការបូមខ្យល់គឺ:

• សៀគ្វីតែមួយ។
• ពីរសៀគ្វី។
• Chetyrehkonturnaya ។

សម្រាប់ "លោក Gazelle" ត្រូវបានជ្រើសប្រភេទដំបូង។ នេះជាការផ្អាកសាមញ្ញបំផុតនិងតម្លៃថោកបំផុតសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ បានម៉ោននៅលើអ័ក្សតែមួយ (ជាធម្មតាខាងក្រោយ) ។ ខ្នើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះបិទបើក solenoid តែមួយនិងការបំប៉ោងរាបស្មើ។

dual-បានម៉ោននៅលើអ័ក្សពីរនៃរថយន្ត។ ក្នុងករណីនេះពួកគេត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយវ៉ាល់ផ្សេងគ្នា។ កម្មវិធីបញ្ជាអាចជ្រើសប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្ពាធរបស់ខ្លួនផ្ទាល់នៅលើផ្លោរតេហការគ្នានៃរថយន្ត។

Chetyrehkonturnaya - ការព្យួរការលំបាកបំផុតនិងមានតំលៃថ្លៃ។ វាអាចត្រូវបានប្រើតែនៅក្នុងការធានារ៉ាប់រងរថយន្តប្រភេទ SUV រថយន្តឬ។ ក្នុងករណីនេះពោងសុវត្ថិភាពគ្នាគឺឯករាជ្យ។ កម្មវិធីបញ្ជាអាចរក្សាសម្ពាធនេះមិនត្រឹមតែនៅលើអ័ក្សគ្នា, ប៉ុន្តែនៅលើផ្នែកខាងគ្នានោះ។

ការចំណាយនៃការ

តម្លៃជាមធ្យមសម្រាប់មួយការផ្អាកតែសម្រាប់ "លោក Gazelle បន្ទាប់" គឺពី 15 ទៅ 20 ពាន់រូប។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះអាស្រ័យលើភាពពេញលេញនៃទំនិញនេះ។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងសំណុំអប្បបរមារួមមាន:

• សមាជិករឹ។
• និទាឃរដូវខ្យល់ (ការផលិតនៃ "AirKraft" ឬ "AirTeh") ។
• បន្ទាត់សម្ពាធប្លាស្ទិច។
• អាដាប់ទ័រនៅលើក្បាលសុដន់។
• សម។

មួយសំណុំពេញលេញនៃការព្យួរ pneumatic នៅលើ "លោក Gazelle" ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ:

• ដាក់រនុក។
• បង្ហាប់។
• អ្នកទទួល 9 លីត្រ។
• ប្លាស្ទិចបំពង់, បំពង់បង្ហូរទឹកលះ, ខ្នើយ។
• Manometer ។
• ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនេះ។
• របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងសៀគ្វីនេះ។
• dehumidifying ។
• ចែកចាយ pneumatic ។

ការដំឡើង

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការដំឡើងនេះត្រូវបានអនុវត្ត Pneumoelements រវាងនិងបណ្តាញនៃការបង្កើតស៊ុមនេះ។ ខ្នើយនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចានអាលុយមីញ៉ូមដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូល។ នេះតម្រូវឱ្យមានរន្ធសមយុទ្ធសមរម្យ។ បន្ទាប់, ចាននេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើ bolt ដោយ។ នាប់ខ្នើលោក Sami ត្រូវបានដាក់នៅក្នុងស្ថានភាពបរិត្តផរណាមួយ។ ការរចនាបានកំណត់ជណ្តើរបាត។ អ្នកទទួលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងទីតាំងងាយស្រួលណាមួយ។ នេះអាចជាផ្នែកខាងក្រោមនៃរាងកាយឬថ្នាក់ម៉ាស៊ីន។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីចុងក្រោយនេះនឹងមានការត្រួសទុយោវែងតាមរយៈរថយន្តទាំងមូល។ ដូចគ្នានេះផងដែរត្រួសត្រាយខ្សភ្លើងបញ្ជា solenoid និងការតភ្ជាប់សប់។ ចុងក្រោយនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយបណ្តាញ 12 វ៉ុល។ ដែលសមត្រឹមត្រូវ twisted សុវត្ថិភាពនៅក្នុងកៅអីនេះ។ លើសពីនេះទៀតកំណត់ប៊ូតុងបញ្ជានៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលនេះនិងរង្វាស់សម្ពាធមួយ។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីតាមដានសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធរបស់អ្នកពីចម្ងាយនិងអនុវត្តការលៃតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រសិនបើចាំបាច់។ នោះហើយជារបៀបដែលអ្នកកំពុងដំឡើងការផ្អាកខ្យល់នៅលើ "Gazelle បាន" ។ វាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីធ្វើឡើងវិញដៃរបស់ខ្លួន។ បច្ចេកវិទ្យាគឺស្រដៀងគ្នាទៅខាងលើ។ ទោះយ៉ាងណាចងចាំថាប្រសិនបើអ្នកបាត់បង់ការធានាការដំឡើងដោយខ្លួនឯង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតនេះអាចត្រូវបានម៉ោនតែនៅលើសេវាឯកទេស។

សេវាកម្ម

សត្រូវសំខាន់នៃខ្នើយ - វាជាភាពកខ្វក់។ នៅពេលដែលការកកស្ទះនៅលើផ្ទៃនៃបន្ទះនេះនាងបានធ្វើការជាសំណឹកមួយ។ នៅក្នុងការពិតនៅសម្ពាធចុះនេះជាផ្នែកមួយធាតុកៅស៊ូ tightly ក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយគ្នា។ រឿងដូចគ្នាកើតឡើងជាមួយនឹងខ្នើយសើម, នៅពេលដែលរថយន្តនេះបានឆ្លងកាត់មួយដែលលាតសន្ធឹងមិនស្មើគ្នានៃផ្លូវ។ ជាលទ្ធផលនៃធាតុមួយដូចគ្នា។ វាចាប់ផ្តើមខ្យល់ហូរឈាមស្ម័គ្រចិត្ត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនបានដោះស្រាយបញ្ហានេះនៅក្នុងពេលវេលាជំនួសដោយខ្នើយថ្មីមួយ, អាចដុតសប់ពីផ្ទុកថេរ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងការបរាជ័យនៃខ្នើយមិនគ្រប់ខែ? ការព្យួរខ្យល់នៅលើ "លោក Gazelle" ចុងក្រោយរយៈពេលវែងមួយដែលអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលជាទៀងទាត់របស់ខ្លួននិងធ្វើឱ្យលក្ខខណ្ឌការលាងសំអាត Pneumoelements ។ នៅក្នុងការស្មានទុកជាមុននៃជំងឺផ្តាសាយរដូវរងារត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីព្យាបាលខ្នើយរំអិលស៊ីលីកូន (ឧ, ជាការបាញ់មួយ) ។ កុំប្រើនេះមានន័យថាការ WD-40 និងអ្នកដទៃ។ ការបញ្ចេញទឹករំអិលគួរតែត្រូវបានស៊ីលីកូន។ វានឹងបង្កើតស្រទាប់ក្រាស់នៃជាតិខ្លាញ់នៅលើផ្ទៃ, ដូច្នេះការការពារភាពកខ្វក់និង ingress នៃអំបិល។ អនុវត្តការបាញ់គួរតែត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់និងផ្ទៃស្ងួត។ សមាសភាពទម្លាយចូលទៅក្នុងបានទាំងអស់ភ្លេង, អនុវត្តវាជាមួយខ្នើយខ្ពស់កប់ពពកយ៉ាងពេញលេញ។ ដូចគ្នានេះផងដែរការផ្អាកនេះមិនបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្ដិការត្រូវបាននៅក្នុងសម្ពាធក្រោម 1 បារមួយ។