ការបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិកនៅលើ VAZ 2107: ការដំឡើងនិងសៀគ្វី

ដើម្បីប្រើបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិចនៅលើ VAZ 2107 គឺមានប្រសិទ្ធភាពច្រើនជាងទំនាក់ទំនង។ ដើម្បីយល់អំពីអត្ថប្រយោជន៍ដែលកើតឡើងនៅពេលដំឡើងប្រព័ន្ធគ្មានទំនាក់ទំនងវាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យឡើងវិញនូវប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍។ ហើយដើម្បីចាប់ផ្តើមនៃការពិតណាស់គឺជាមួយនឹងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង, វាជាការជាមួយនាងថាការអភិវឌ្ឍបានចាប់ផ្តើម។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីសិក្សាដោយយកចិត្តទុកដាក់នូវសមាសភាគសំខាន់នៃការបញ្ឆេះបញ្ហា, កំណត់នូវអ្វីដែលពួកគេអនុវត្ត។ វាក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរថាការដំឡើងភ្លើងអគ្គីសនីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលបានថាមពលខ្ពស់និងភាពជឿជាក់នៃរថយន្តទាំងមូល។

ធាតុផ្សំជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ

ធាតុសំខាន់ៗរួមមានដូចជាចង្រ្កានភ្លើងខ្សែដែករាវ។ ទាំងនេះគឺជាថ្នាំងដែលមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធណាមួយ។ ពិតមែនពួកគេមានភាពខុសគ្នាខ្លះ។ ជាការពិតណាស់ទានត្រូវបានប្រើនៅលើម៉ាស៊ីនទាំងអស់ដូចគ្នា។ ប្រសិនបើយើងនិយាយពីរថយន្ត VAZ ។ ជម្ងឺភ្នែកអាចមានទាំងកៅស៊ូនិងស៊ីលីកោណ។ ពួកគេមានទាំងគុណនិងដក។ ឧទាហរណ៍ស៊ីលីកូនងាយនឹងការបំផ្លាញស្រទាប់ខាងក្នុង។

និងខ្សែនៅសែលកៅស៊ូមិនអត់ធ្មត់នឹងសីតុណ្ហភាពទាបនោះទេវាក្លាយជារឹងបាត់បង់ការបាត់បង់របស់ពួកគេ។ ឧបករណ៏បញ្ឆេះបញ្ឆេះ, ទោះបីជាការពិតដែលថាពួកគេមានតួនាទីដូចគ្នាក៏ខុសគ្នាដែរ។ ប្រសិនបើនៅក្នុងប្រព័ន្ធទំនក់ទំនងតង់ស្យុងនៃការបែងចែកត្រូវមាន 25-30 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងប្រព័ន្ធភ្លើងអេឡិចត្រូនិចដំណើរការក្នុងតម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃលំដាប់ 30-40 គីឡូវ៉ាត់។ ហើយប្រសិនបើនៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងពីរនេះត្រូវបានប្រើឧបករណ៏មួយ, microprocessors ត្រូវបានបំពាក់ដោយពីរឬបួន។ ដបមួយសម្រាប់ 1-2 ទៀន។

ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង

ការរចនានេះត្រូវបានគេពេញនិយមរហូតដល់ពាក់កណ្តាលទសវត្សទី 90 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ។ ប៉ុន្តែវាបានចូលទៅក្នុងការភ្លេចព្រោះវាជាការលែងប្រើខាងសីលធម៌។ វាត្រូវបានផ្អែកលើការចែកចាយភ្លើងបញ្ឆេះដែល rotor មានផ្នែកតូចមួយដែលធ្វើឡើងនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការ cam មួយ។ ដោយមានជំនួយរបស់វាឧទ្ធម្ភាគចក្រត្រូវបានជំរុញ - បន្ទះដែកពីរដាច់ឆ្ងាយពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ពួកគេមានទំនាក់ទំនងដែលបិទនិងបើកនៅក្រោមសកម្មភាពនៃការ cam នេះ។

ភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធនេះពឹងផ្អែកលើស្ថានភាពនៃក្រុមទំនាក់ទំនងនេះដោយផ្ទាល់។ ការពិតដែលទាក់ទងនឹងវ៉ុលវ៉ុល 12 វ៉ាត់ដូច្នេះហានិភ័យដែលពួកគេដុតខ្ពស់។ ពួកគេក៏បានចូលមកទំនាក់ទំនង, ដូច្នេះ, មានប្រសិទ្ធិភាពមេកានិចមួយ។ ដូច្នេះការថយចុះនៃកម្រាស់នៃទំនាក់ទំនងដូច្នេះការកើនឡើងនៅចន្លោះរវាងពួកវា។ សម្រាប់ហេតុផលនេះអ្នកត្រូវតែតាមដានស្ថានភាពរបស់ក្រុមទំនាក់ទំនងជានិច្ច។ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិចអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកម្ចាត់កង្វះខាតទាំងនេះ។

ចរន្តត្រង់ស៊ីស្ទ័រ

មួយប្រព័ន្ធឥតខ្ចោះបន្ថែមទៀតបន្តិចបន្តួចប្រព័ន្ធនេះ, ប៉ុន្តែដើម្បីដ៏ល្អវានៅតែឆ្ងាយពីវា។ ដូចនៅក្នុងប្រភេទមុនមាន trampler និងក្រុមទំនាក់ទំនងផងដែរ។ ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចវាធ្វើចលនាវ៉ុលទាបតិចជាង 1 វ៉ុល។ បន្ថែមទៀតដើម្បីគ្រប់គ្រងកូនសោអេឡិចត្រូនិចដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើត្រង់ស៊ីស្ទ័រ semiconductor និងមិនត្រូវបានទាមទារ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃប្រព័ន្ធនេះបានក្លាយទៅជាច្បាស់លាស់ពីអ្វីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ ប៉ុន្តែគុណវិបត្តិនៅតែមាន - មានប្រសិទ្ធិភាពមេកានិច។ ហេតុដូច្នេះហើយទំនាក់ទំនងជាប់ៗគ្នាហើយត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរ។ វាជាពេលវេលាយូរណាស់ដែលមិនធ្វើដំណើរដោយមិនចាំបាច់ថែរក្សាទាន់ពេលវេលា។ ទោះបីវាស្ទើរតែជាភ្លើងបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិកនៅលើ VAZ 2107 ក៏ប៉ុន្តែវានៅតែឆ្ងាយពី BSZ ។

ប្រព័ន្ធគ្មានទំនាក់ទំនង

ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធដែលមិនទាក់ទងគឺកាន់តែជិតទៅនឹងឧត្តមគតិ។ វាមិនមានក្រុមទំនាក់ទំនងដែលជាកន្លែងងាយរងគ្រោះបំផុត។ ដូច្នេះវានឹងមិនចាំបាច់ដើម្បីបម្រើវាទេ។ មុខងារទាំងអស់នៃឧបករណ៍បែកខ្ញែកត្រូវបានកំណត់ទៅ ឧបករណ៏ចាប់កកសូន្យដែល ដំណើរការលើប្រសិទ្ធភាព Hall ។ វាត្រូវបានដាក់នៅខាងក្នុងអ្នកចែកចាយនៅកន្លែងដដែលដែលក្រុមទំនាក់ទំនងបានឈរ។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះវាចាំបាច់ណាស់ដែលមុខងាររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រឹមត្រូវ។ ហើយគាត់មិនអាចធ្វើការដោយគ្មានសំពត់ដែកជាមួយរន្ធដែលបង្វិលនៅក្នុងតំបន់នៃធាតុសកម្មរបស់គាត់។ សៀគ្វីអគ្គីសនីអេឡិចត្រូនិចមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់ក្នុងការគោរពជាច្រើនដោយសារតែមិនមានអន្តរកម្មមេកានិចនៃធាតុនៅក្នុងវា។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិច

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងរត់ការបង្វិលត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ័ក្សរបស់ឧបករណ៍តាមដាន។ នៅផ្នែកខាងលើរបស់វាគ្រាប់រំកិលមួយដែលបង្វិលវ៉ុលខ្ពស់ពីឧបករណ៏ទៅនឹងប៊ូហ្ស៊ី។ នៅផ្នែកខាងក្រោមគឺជាសំពត់ហៈ។ វាស្ថិតនៅក្នុងរបៀបមួយដែលវាបង្វិលនៅក្នុងតំបន់នៃឧបករណ៏។ ជាលទ្ធផលក្រោយមកទៀតក្រោមឥទិ្ធពលនៃលោហៈបង្កើតនូវការជំរុញមួយ។ ហើយមានចំនួនបួនលោតបែបនេះនៅក្នុងបដិវត្តន៍មួយ (យោងទៅតាមចំនួនស៊ីឡាំង) ។ បន្ទាប់មកជីពចរនេះទៅតាមការផ្លាស់ប្តូរ។ ការតម្លើងភ្លើងអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សព្រោះវាមានធាតុមួយចំនួនតូច។ ក្នុងចំណោមពួកគេគឺការផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្តែវានឹងត្រូវពិភាក្សានៅពេលក្រោយ។

ប្រព័ន្ធម៉ៃក្រូខូស័រ

ប្រភេទនៃប្រព័ន្ធនេះគឺល្អឥតខ្ចោះបំផុត។ មូលហេតុគឺថាវាដំណើរការដោយដំណើរការទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយចំនួន។ វាត្រូវបានប្រើយ៉ាងសកម្មតែលើម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលតែប៉ុណ្ណោះដោយសារតែវាមានលទ្ធភាពក្នុងការអនុវត្តការគ្រប់គ្រងឥន្ធនៈ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងអស់នៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ សញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅកាន់ឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិក - ខួរក្បាលនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ microprocessor មួយដែលអាចធ្វើប្រតិបត្តិការរាប់ពាន់ក្នុងមួយវិនាទី។ សៀគ្វីអគ្គីសនីអេឡិចត្រូនិចនៃប្រភេទនេះមានភាពស្មុគស្មាញហើយក៏តម្រូវឱ្យសរសេរកម្មវិធីផងដែរ។ យ៉ាងណាមិញ microprocessor ត្រូវតែដឹងពីអ្វីដែលអ្នកប្រើចង់បានពីវាដែលបានផ្តល់ប្រភេទជាក់លាក់នៃសញ្ញាបញ្ចូល។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាក្នុងប្រព័ន្ធ microprocessor

ដូចដែលវាត្រូវបានគេនិយាយថានៅក្នុងប្រភេទនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនេះវាចាំបាច់ដើម្បីវិភាគប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងអស់។ ជាពិសេសដោយមានតម្រូវការកាន់តែច្រើនឡើងសម្រាប់ការពុលការប្រើបា្រស់អំពើបាបឡាមដាបានចាប់ផ្តើម។ ការបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិកខ្នាតតូចបំផុត VAZ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកតភ្ជាប់ប្រភេទអ្នកអានជាច្រើន។ ជាការពិតណាស់ការប្រើប្រាស់ឡាស៊ែរនៅក្នុងយានយន្តគឺអាចជជែកបានព្រោះវាមានតម្លៃលើបរិមាណឧស្ម័ននិងសារធាតុរាវដែលបង្កឡើងដោយសហគ្រាសនៅក្នុងបរិយាកាស។ ប៉ុន្តែអ្នកតាក់តែងច្បាប់នៅអឺរ៉ុបព្រួយបារម្ភអំពីបញ្ហាចុងក្រោយ។ ការចាក់ថ្នាំបង្ការបីដងត្រូវតាមបទដ្ឋានពុលអង់ទី 2 និងអឺរ៉ុប 3 ។ ជាអកុសលនៅពេលនេះស្ដង់ដារអឺរ៉ូ -6 គឺនៅក្នុងកម្លាំង។

សម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនពិនិត្យល្បឿនល្បឿនម៉ាស៊ីនល្បឿនខ្យល់ចូលក្នុងផ្លូវដែកឥន្ធនៈ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ការវិភាគនៃមាតិកា CO នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងត្រូវបានអនុវត្ត, ទីតាំងនៃសន្ទះបិទបើកដែលទាក់ទងទៅនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមនេះត្រូវបានកំណត់។ លើសពីនេះទៀតវត្តមាននៃការបំផ្ទុះនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រូវបានកំណត់ជារៀងរាល់វិនាទី ។ ហើយការទាំងអស់នេះត្រូវបានធ្វើដោយប្រព័ន្ធដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើ microprocessor មួយ។ ប្រតិបត្ដិរាប់ពាន់ប្រតិបតិ្តការក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលាដើម្បីផ្តល់សញ្ញាទៅអ្នកដើរតួរ (ឧ។ ដោយសារវាមានការពិបាកណាស់ក្នុងការដំឡើងប្រភេទអេឡិចត្រូនិចនៃប្រភេទនេះលើម៉ាស៊ីនម័ររ៉ាយត៍វាពិតជាមានប្រយោជន៍ណាស់ក្នុងការរស់នៅដោយប្រើ BSZ ។

ប្ដូរ

ធាតុនេះគឺជាបុព្វកថានៃអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចដែលមានមូលដ្ឋានលើ microprocessor ។ ដោយមានជំនួយពីការផ្លាស់ប្តូរសញ្ញាត្រូវបានបញ្ជូនទៅឧបករបញ្ឆេះ។ ឧបករណ៏តែមួយគត់ដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការងាររបស់គាត់គឺសាល។ ដោយមានជំនួយរបស់វាពេលដែលវ៉ុលត្រូវបានអនុវត្ត។ ពិតកម្រិតសញ្ញាដែលមកពីឧបករណ៏អេឡិចត្រូនិចគឺតូចណាស់។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានអនុវត្តទៅឧបករណ៏តង់ស្យុងខ្ពស់បន្ទាប់មកវ៉ុលលទ្ធផលសម្រាប់បញ្ឆេះបញ្ឆេះមិនគ្រប់គ្រាន់។ ចៃដន្យអគ្គីសនីអេឡិចត្រូនិចនៃ 2106 អាចត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួលលើជួរ VAZ 2101-2107 ចាប់តាំងពីការតំឡើងរបស់វាគឺដូចគ្នា។

ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការប្រើថ្នាំងបណ្តោះអាសន្ន - ជា amplifier ។ វាគឺជាមុខងារទាំងនេះដែលប្តូរដំណើរការ។ នៅពេលដែលគាត់ធ្វើការមានកំដៅជាច្រើនត្រូវបានបម្រុងទុកដូច្នេះការតំឡើងអង្គភាពគួរតែត្រូវបានទាក់ទងជាមួយការទទួលខុសត្រូវទាំងអស់។ វាត្រូវតែត្រូវបានម៉ោនដូច្នេះផ្នែកខាងក្រោយរបស់វាគឺដូចជាជិតស្និទ្ធដូចជាអាចធ្វើទៅបាននៃធាតុនៃរាងកាយរបស់រថយន្តនេះ។ បើមិនដូច្នោះទេការបរាជ័យឆាប់រហ័សនៃធាតុផ្សំនៃឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចនៃប្រព័ន្ធគឺអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រដាប់ដោតដ្លដ្លត្ូវបានតភា្ជាប់ត្រូវការពារពីធូលីនិងសំណើម។

របៀបតំឡើងអ្នកចែកចាយ

ឥឡូវយើងត្រូវនិយាយអំពីរបៀបម៉ោននិងដំឡើងភ្លើងអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ឆ្នាំ 2107 ។ ការដំឡើងឧបករណ៍ចម្លង BSZ នៅក្នុងសៀវភៅបុរាណគឺស្រដៀងគ្នានឹងនីតិវិធីដែលបានអនុវត្តនៅពេលដំឡើងប្រព័ន្ធម៉ាញ៉េទិច។ ដំបូងបង្ហាញរ៉ក អង្រឹង នៅលើសញ្ញានៅលើប្លុកម៉ាស៊ីន។ មានស្លាកចំនួនបីដែលកំណត់បរិមាណមុំមុន - 0, 5, 10 ដឺក្រេ។ តំឡើងរ៉កទល់មុខសញ្ញាដែលត្រូវគ្នានឹងតំលៃ 5 ដឺក្រេ។ វាគឺល្អបំផុតនៅពេលដែលធ្វើការលើប្រេងសាំងដែលមានអត្រាអូតាលីនៃ 92 ។

ឥឡូវយកក្រដាសចែកចាយចេញដំឡើងគ្រាប់រំកិលតាមរបៀបមួយដែលវាប្រឈមនឹងលទ្ធផលដែលទៅទៀននៃស៊ីឡាំងទី 1 ។ ឥឡូវនេះវានៅតែមានតែការដំឡើងតួនៃអ្នកល្មៀតនៅក្នុងកន្លែងរបស់ខ្លួននិងដើម្បីធ្វើឱ្យណាត់នៃការតោងរបស់ខ្លួន។ បន្ទាប់មកជំនួសគម្របរបស់អ្នកចែកចាយរួចរឹតបន្តឹងវាជាមួយឈុតនិទាឃរដូវ។ នោះហើយជាការកំណត់ដំបូងនៃការបញ្ឆេះត្រូវបានបញ្ចប់ហើយឥឡូវនេះអ្នកអាចបន្តកែលម្អ។

ការកំណត់មុំជាមុន

វាគួរតែត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ភ្លាមថាការកែសម្រួល "ដោយត្រចៀក" អាចត្រូវបានអនុវត្តប៉ុន្តែតែនៅក្នុងករណីបន្ទាន់បំផុត។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើការវិភាគមួយបានចាប់អ្នកនៅលើផ្លូវហើយអ្នកត្រូវការទៅកន្លែងជួសជុល។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀតអ្នកត្រូវប្រើយ៉ាងហោចណាស់មធ្យោបាយសាមញ្ញ - ឧទាហរណ៍សូចនាករ LED ។ វាល្អបំផុតប្រសិនបើការបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិកនៅលើ VAZ 2107 ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រើ stroboscope ឬ tester ម៉ូតូ។

ប្រសិនបើអ្នកមាន strobe ភារកិច្ចនៃការលៃតម្រូវការកំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះនេះត្រូវបានសាមញ្ញច្រើនដង។ ចៃដន្យដូចជាឧបករណ៍មួយអាចត្រូវបានជួបប្រជុំគ្នាសូម្បីតែពីអំពូល LED ។ ដំឡើងទិន្ន័យបញ្ជាជាមួយនឹង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមាន វត្តមាននៅលើស៊ីឡាំងពាសដែកនៃស៊ីឡាំងដំបូង។ ឥឡូវនេះយើងត្រូវការដឹកនាំធ្នឹមនៃ strobe ទៅ pulley crankshaft នេះ។ ជាការពិតម៉ាស៊ីនត្រូវតែចាប់ផ្តើម។ ការបង្វិលតួរបស់កញ្ចក់សូមប្រាកដថាសញ្ញាសម្គាល់នៅលើក្រឡកអង្រែចង្អុរនៅពីមុខ serifs ដែលត្រូវគ្នានៅលើប្លុកយ៉ាងច្បាស់នៅពេលចង្កៀង។

តើការដំឡើង BSZ ផ្តល់អ្វីសម្រាប់ប្រាំពីរ?

ប៉ុន្តែឥឡូវនេះការសរសើរចំពោះប្រព័ន្ធគ្មានទំនាក់ទំនងនឹងចាប់ផ្តើម។ វាគ្មានអ្វីជាអាថ៌កំបាំងទេដែលការបញ្ឆេះដោយឥតខ្សែអេឡិចត្រូនិចគឺល្អជាងមុន។ មូលហេតុគឺថាមិនចាំបាច់មានការគ្រប់គ្រងញឹកញាប់ចំពោះអ្នកចែកចាយនិងឧបករណ៍បែកខ្ញែកនោះទេ។ ហើយតើអ្នកបើកបរទំនើបត្រូវការអ្វី? ចំពោះរថយន្តរបស់គាត់បានទៅប៉ុន្តែមិនបានតម្រូវឱ្យគាត់ដឹងពីឧបករណ៍របស់ឡាននិងប្រព័ន្ធរបស់វាទេ។ ចំណាំ, ម៉ាស៊ីនកាន់តែទំនើប, ម្ចាស់មានកាន់តែច្រើនរំខានដល់ការងាររបស់នាង។ អតិបរមាគឺការជំនួសវត្ថុរាវនិងតម្រង។

ហើយ BSZ បានបោះជំហានមួយឆ្ពោះទៅរកអ្នកបើកបរវាបានជួយសង្គ្រោះពួកវាពីភាពចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលគម្លាតគ្នាកែតម្រូវមុំនៃការទំនាក់ទំនងស្អាត។ ឥលូវនេះមានមនុស្សជាច្រើនដែលអាចបែងចែកប្រអប់ល្បឿនពីផ្លេស្ទ័រជាមួយនឹងការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។ តើគាត់អាចធ្វើរាល់វិធីទាំងអស់ខាងលើបានទេ? យ៉ាងពិតប្រាកដ។ ហេតុដូច្នេះហើយ ការបញ្ឆេះមិនប៉ះពាល់ ដល់អេឡិចត្រូនិកអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនភាពជឿជាក់នៃឡាន។ និងតម្រូវការសម្រាប់ការលៃតម្រូវញឹកញាប់បាត់។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការវិភាគពីគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិទាំងអស់អាចធ្វើឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមួយ - ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះកាន់តែទំនើបដែលកាន់តែអាចទុកចិត្តបាននិងមានប្រសិទ្ធភាព។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានប្រដាប់បូមបញ្ឆេះប្រាំពីរហើយបន្ទាប់មកដំឡើងប្រព័ន្ធម៉ៃក្រូខូស័រអ្នកនឹងត្រូវការបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវតំឡើងស្នប់ផ្លូវរទេះចង្កាគ្រឿងបញ្ចូលអេឡិចត្រូនិចក៏ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតា។ ប៉ុន្តែដំណោះស្រាយសាមញ្ញគឺគ្រាន់តែម៉ោនអេឡិចត្រូនិចមួយនៅលើ VAZ 2107 ។ ហើយក្នុងតម្លៃមិនច្រើនខ្លាំងណាស់និងសម្រាប់ពេលវេលាផងដែរ។