ការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុនៅក្នុងរថយន្ត

ពីការ microclimate ក្នុងរថយន្តនេះមិនត្រឹមតែវាអាស្រ័យលើការលួងលោមនិងជិះលួងលោមទេប៉ុន្តែថែមទាំងយកចិត្តទុកដាក់, ការផ្តោតអារម្មណ៍លើការបើកបរ, ដូច្នេះ - និងសុវត្ថិភាពដោយផ្ទាល់។ នៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ, វាបានក្លាយទៅជាសំណួរជាបន្ទាន់នូវអ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើស, ការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឬដើម្បីបង្កើត microclimate រីករាយបំផុតក្នុងរថយន្ត។

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ទប់ស្កាត់ខ្យល់ ដែលចូលរថយន្ត, បង្កើតម្លប់នៅក្នុងថ្ងៃក្តៅរដូវក្តៅមិនអាចទទួល។ ទោះជាយ៉ាងណា, ប្រតិបត្ដិការទាំងអស់សម្រាប់ការបង្កើតកម្មវិធីបញ្ជាដែលត្រូវការសីតុណ្ហាភាពត្រូវធ្វើដោយដៃ។ ខ្យល់សីតុណ្ហភាពស្របច្បាប់បានផ្តល់ទៅឱ្យប្រព័ន្ធដោយបង្វិលឬគ្រាប់រំកិល knob ។ គ្នានៃតំណែងនេះត្រូវគ្នាទៅនឹងបរិមាណជាក់លាក់នៃខ្យល់បានសារភាព។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរកំណត់ទិសដៅនៃចរន្តខ្យល់នោះទេ។ នេះត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងគ្រាប់រំកិលដូចគ្នានេះដែរក្នុងករណីមួយចំនួន - គ្រាប់ចុចដែលបញ្ជូនសន្ទះបិទបើកពាក្យបញ្ជាម៉ាស៊ីនបម្រើដែលសមស្រប។ ជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់អាចត្រូវបានបិទនិង recirculated ខ្យល់និងប់ល្បឿនកង្ហារបង្វិលនេះ។

ការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុនេះគឺជាអ្វី នៅក្នុងរថយន្ត? ដោយស្វ័យប្រវត្តិឬប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិដែលមិនដូចសៀវភៅដៃមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយឬច្រើនជាងសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងថ្នាក់ដឹកអ្នកដំណើរនិងកម្មវិធីបញ្ជាមួយ។ កម្មវិធីបញ្ជាតែមួយគត់ដែលត្រូវកំណត់សីតុណ្ហភាពដែលចង់បាន, និងអង្គភាពត្រួតពិនិត្យដោយផ្តោតលើការអានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងបន្តរក្សាប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានកំណត់។ ជាអង្គភាពកើនឡើងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ឬក្តៅខ្យល់បញ្ជាឬថយចុះល្បឿននៃកង្ហារនិងសីតុណ្ហភាពខ្យល់សរុប។

ការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងរថយន្តនេះគឺមិនមែនមួយប៉ុន្តែជាច្រើន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហាភាព។ ទិន្នន័យកាន់តែច្រើននឹងទទួលបាន អង្គភាពគ្រប់គ្រង, ការត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀតវានឹងជួយគាំទ្រសំណុំប៉ារ៉ាម៉ែត្រ។ ការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុតំបន់ dual ក្នុងរថយន្តនឹងមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហាភាពយ៉ាងហោចណាស់ពីរ។ នៅក្នុងរថយន្តតូចមួយការសម្រេចចិត្តបែបនេះនៅក្នុងការពិតនេះគឺជាទីផ្សារតែត្រជាក់និងពិតជាមិនធ្វើការលក្ខណៈពិសេសមានប្រយោជន៍ដើម្បីបង្កើតតំបន់តូចមួយបិទជិតមានទំហំពីរអាកាសធាតុដែលខុសគ្នាក្នុងសីតុណ្ហាដោយអង្សាមួយចំនួនគឺមានការលំបាកណាស់។ ទាំងអស់ដូចគ្នា, ខ្យល់នេះនឹងត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា។ នោះគឺជា, ផ្ទៃខាងក្នុងកាន់តែច្រើន, ដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាច្រើនទៀតនឹងធ្វើដូច។

ការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុនៅក្នុងឡាននោះអាចប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហាភាពក្រៅ, ដែលជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅពីក្រោយកាងមុខ។ អត្ថន័យរបស់វាគឺមានភាពខុសគ្នាជាច្រើនទៀតដែលសីតុណ្ហភាពនៅពីក្រោយនិងនៅក្នុងការផ្ទៃខាងក្នុង, ដែលប្រព័ន្ធនេះបន្ថែមទៀតត្រូវតែធ្វើឱ្យត្រជាក់ឬក្តៅគគុក។

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុសាមញ្ញបំផុតនៅក្នុងរថយន្តមានរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាព្រះអាទិត្យមួយនៅលើកញ្ចក់នេះ។ គាត់ត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីវាស់ពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ដោយអាស្រ័យលើទីបន្ទាល់របស់គាត់, ប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូររបៀបនៃការងារនេះនៅលើតិចឬច្រើនខ្លាំង។ រថយន្តប្រណីតដែលបានកំណត់ របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង របស់ព្រះអាទិត្យ។ ប្រសិនបើវារះនៅលើផ្នែកខាងស្តាំនៃម៉ាស៊ីនមួយផ្នែកនៃខ្យល់មហាផ្ទៃនេះនឹងត្រូវបានចុកញាក់បន្ថែមទៀត។

ទោះបីជាវាហាក់ដូចជាថាការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុនៅក្នុងរថយន្ត - វាគឺជាប្រព័ន្ធសាមញ្ញនិងប្រើវាបានយ៉ាងងាយស្រួល, មានច្បាប់ដើម្បីអនុវត្តតាមដែលអាចជៀសវាងបញ្ហាដូចជាប្រព័ន្ធនិងមានសុខភាពផ្ទាល់របស់ពួកគេ។ អ្នកមិនចាំបាច់ជាញឹកញាប់ផងដែរដើម្បីប្រើរបៀប recirculation ដើម្បីកែលម្អប្រតិបត្តិការនៃរោងចក្រនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើវា, មិនរួមបញ្ចូលទាំងរបៀបត្រជាក់អាច fog ឡើងកញ្ចក់និងសំណើមដែលត្រូវបានចេញផ្សាយនៅពេលដែលដកដង្ហើមបន្តិចម្តងឧស្ម័នកកនៅលើអ្នកដំណើរដែលបង្ហួតដែលទីបំផុតនឹងនាំឱ្យរូបរាងនៃក្លិនមិនល្អនៅក្នុងរថយន្ត។ នៅពេលដែលការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុខណៈពេលបើកបរគឺមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យបើកទ្វារឬបង្អួច, ដូចជាមានការផ្លាស់ប្តូរនៅអាចជាការអានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាហើយលទ្ធផលនៅក្នុងការជ្រៀតជ្រែកនៅក្នុងកិច្ចការរបស់ប្រព័ន្ធទាំងមូល។