ZIL-433362-520 សន្លប់: ការបកស្រាយនិងការបញ្ជាក់

ZIL-433362 គឺធ្វើឱ្យទាន់សម័យនៃក្រុមគ្រួសារនេះរថយន្តបុរាណដឹកជញ្ជូនវណ្ណៈកណ្តាលមួយ។ រថយន្តដឹកទំនិញដែលផលិតពាណិជ្ជកម្មពីឆ្នាំ 2003 ដល់ឆ្នាំ 2016 ។ ការជួបប្រជុំគ្នានេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅឯរោងចក្រ Likhachev ម៉ូស្គូ។ ម៉ូដែលនេះគឺជាពហុតួ។ វាកំណត់ឧបករណ៍ផ្សេងគ្នា។ ជាពិសេសម៉ាស៊ីននេះសេវា KDM & ‧ ZIL ផ្លូវ-433362 និងតន្ត្រីដាស់ AGP ។

លក្ខណៈពិសេសផ្នែកខាងក្រៅ

ត្រូវបានគេដែលមានមូលដ្ឋានលើគំរូ ZIL-4331 ដែលត្រូវបានផលិតកម្មតាំងពីឆ្នាំ 1987 ។ រចនាផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តខ្វះចន្លោះរថយន្តដឹកទំនិញ-433362 សន្លប់ ZIL-520 មិនបានផ្លាស់ប្តូរ។ មានបន្តត្រូវបានប្រើសំណាញ់ការ៉េតូចចង្អៀត, Fender បញ្ចេញសម្លេងនិងកាងលោហៈ។

ជួបដោយចៃដន្យ, អុបទិចដែលត្រូវបានជំនួសដោយការប្រមូលមួយការ៉េទៅ។ ដូចគ្នានេះផងដែរនៅកំពូលនៃក្រណាត់នេះមានបនកត់សម្រាប់ការទទួលទានខ្យល់មួយ។ កហ្ចក់ - ស្តាលីនជាមួយនឹងប្រភេទស៊ុម wipers បី។ ការកើនឡើងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងតំបន់, ចុះពីឡានប្រគល់នៅលើវាលស្ផោលោហៈ។ រថយន្តខ្វះចន្លោះលើដំបូលសន្លប់-520 មានលឿង ពន្លឺស្វាគមន៍។ ប៉ុន្តែនៅលើការកែប្រែទៅអើត (ZIL-433362 AGP) នេះមិន។ នៅសល់នៃផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះគឺដូចគ្នាបេះបិទនោះម៉ូដែល 4331-ទី Zilu ។

វិមាត្របោសសំអាតដី

តួរថយន្តខ្វះចន្លោះ ZIL-433362-520 បង្រួបបង្រួមសន្លប់ជាមួយ ZIL-4331 ។ ដូច្នេះប្រវែងរថយន្តនេះគឺ 6,62 ម៉ែត្រ, ទទឹង - 2,42 ម៉ែត្រ, កម្ពស់ - 2,81 ម៉ែត្រ។ រថយន្តនេះមានរឹមល្អនៃការបោសសំអាត។ ចម្ងាយពីបាតនៃការព្យួរទៅ asphalt នេះដែលនេះគឺ 23 សង់ទីម៉ែត្រ។

ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត

រចនាផ្ទៃខាងក្នុងគឺតឹងរ៉ឹងជាង។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះមានច្រើនដែលត្រូវធ្វើជាមួយតារាម៉ូដែល Gaz 3307. ដូច្នេះនៅទីនេះផងដែរត្រូវបានគេប្រើផ្ទៃតាប្លូផ្ទះជាមួយនឹងការប្រើដោយការចុចជុំចង្កូតនិង dvuhspitsevy កាតទ្វារផ្ទះល្វែងស្តើង។ ឈ្នាន់ក្នុងរថយន្តនេះធ្វើពីលោហៈនិងមានទីតាំងស្ថិតទាក់ទងខ្ពស់ទៅជាន់នេះ។ វាបានផ្ដល់នូវការលំបាកមួយចំនួននៅក្នុងការគ្រប់គ្រង។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្សពីរនាក់។

នៅក្នុងរថយន្តនេះមិនមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់, របស់ ABS និងប្រព័ន្ធកម្រិតខ្ពស់ផ្សេងទៀត។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តក្នុងរថយន្តនេះមិនបានផ្លាស់ប្តូតាំងពីឆ្នាំ 1987 ។ ដងថ្លឹង Gearshift មានទីតាំងនៅជាន់និងដោតដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងប្រអប់នេះ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាមួយនឹងការរចនាដូចអ្នកបើកបរបញ្ហាលំបាកនៅពេលដែលមានល្បឿនលឿនមានដែលចង់បាន។ ផ្លាស់ប្តូរស្រពិចស្រពិលសៀគ្វីនិងខ្វះនេះនៃ ZIL គ្រប់ពេលវេលា។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នៃរថយន្តនេះត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតសាំងរាងអក្សរ V ម៉ាស៊ីនផលិតរបស់ខ្លួន (Zil-508.1) ។ អង្គភាពនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយការប៊ុយរ៉ាត័រពីរបន្ទប់និងមានទំហំការងារនៃ 6 លីត្រ។ អំណាចម៉ាស៊ីនអតិបរមា - 150 សេះ។ សមាមាត្រការបង្ហាប់ 7 បរិយាកាស - deforsirovan អង្គភាព។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដើម្បីប្រតិបត្តិការនៅលើប្រេងសាំងជាមួយនឹងចំណាត់ថ្នាក់ octane នៃទាបបំផុត (រហូតដល់-72) ។ កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា - 402 Nm ។ សមត្ថភាពគឺ 170 លីត្រធុង។ រថយន្តភាគហ៊ុនជួរ - ពី 400 ទៅ 700 គីឡូម៉ែត្រ។ ដោយអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប្រតិបត្តិការដែលគឺ 25 ទៅរបៀបលីត្រក្នុងមួយ 33 100 គីឡូម៉ែត្រ។

ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីជណ្តើរភ្លើង ZIL-433362-520 ត្រូវបានសន្លប់ជាចម្បងនៅក្នុងទីក្រុងដែលត្រូវបានប្រើនោះអត្រានេះកម្របានធ្លាក់ចុះក្រោម 30 លីត្រ។ ការប្រើប្រាស់ខ្ពស់គឺជាកំហុសធំមួយនៃគំរូ។ ក្នុងន័យនេះការសម្រេចចិត្តបញ្ចប់ការផលិតស៊េរីរថយន្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំកន្លងទៅនេះ។

ការបញ្ជូន

ZIL-433362 សន្លប់ត្រូវបានបញ្ចប់ 520-ជាមួយនឹងការឆ្លងដោយដៃ 5 មានល្បឿនលឿន។ ផ្ទុយទៅនឹងការលើកទី 130 ZIL និងការកែប្រែរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយធ្វើសមកាលកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាពួកគេគឺមិនមាននៅក្នុងឧបករណ៍ទាំងអស់។ ធ្វើសមកាលកម្មអវត្តមាននៅមានឧបករណ៍ដំបូងនិងបញ្ច្រាស។

រថក្រោះលក្ខណៈពិសេស

រថយន្តដឹក Zil-433362 ត្រូវបានបំពាក់ដោយរថក្រោះការខ្វះចន្លោះសន្លប់-520 នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃដែលមានស្លាកមួយ។ ម៉ាស៊ីនខ្វះចន្លោះនេះត្រូវបានប្រើក្នុងការផ្តល់សេវាក្រុង។ រថក្រោះនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការយកចេញនៃទឹកសំអុយនិងការលាងសំអាត cesspools នេះ។ ក្រៅពីធុងខ្លួនវាផ្ទាល់, នៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ Zil-433362 សន្លប់ប្រើស្នប់-520 ការខ្វះចន្លោះមួយជាមួយឧបករណ៍អគ្គិសនីបន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះនៅពេលតែមួយរថយន្តគឺអាចបូមរហូតដល់ទៅប្រាំពាន់លីត្រទឹកសំអុយឆៅ។

រថក្រោះនៅលើតំបន់បណ្តាញនៃការចោលទទេដោយទំនាញ។ ទោះជាយ៉ាងណាអាចធ្វើទៅបានក្នុងការប្រើបូមខ្វះចន្លោះនៅក្នុងរបៀប "បញ្ច្រាស" សម្រាប់ការបង្កើតការដាក់សម្ពាធបន្ថែមទៀត។ ម៉ាស៊ីននេះគឺអាចបូមទឹកស្អុយដើម្បីជម្រៅបួនម៉ែត្រ។ ទៀងទាត់, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីលាងខាងក្នុងនៃអាងពីលូនេះ corrosive ទៅផ្ទៃលោហៈ។

ការចំណាយនៃការ

នៅពេលនេះរថយន្តនេះគឺអាចប្រើបានតែនៅលើទីផ្សារទីពីរ។ ការចំណាយម៉ាស៊ីនខ្វះចន្លោះគឺប្រហែល 500 ពាន់រូប (750 ពាន់នាក់។ សម្រាប់ម៉ូដែលនេះឆ្នាំ 2016) ។ មានតំលៃថ្លៃច្រើន - autohydrolifts ការកែប្រែ (Zil AGP) ។ តម្លៃរបស់ពួកគេគឺមានប្រហែល 900 ពាន់រូប។ ប៉ុន្តែរថយន្តធម្មតានិងការចំណាយការកែប្រែតុសសកុដិអំពី 90-180 ពាន់នាក់។