139QMB (ម៉ូតូ Scooter ម៉ូតូ): លក្ខណៈនិងបរិធាន

នៅលើម៉ូតូទីផ្សាររុស្ស៊ីជួរធំទូលាយនៃម៉ូតូរបស់ប្រទេសចិនដែលបានបើទោះជាមានភាពខុសគ្នានៃម៉ាកនិងម៉ូដែលដែលបំពាក់តែមួយគត់ដែលមានពីរប្រភេទនៃម៉ាស៊ីន - ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនិងពីរជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបួននាក់។

ប្រវត្តិម៉ាស៊ីន 139QMB

ប្រភេទធំបំផុតនិងពេញនិយមបំផុតគឺម៉ាស៊ីនបួនជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល, ច្រើនបំផុតពេញនិយមនិងល្បីនៅក្នុងចំណោមពួកគេគឺជា 139QMB គំរូ។ នេះ 139QMB ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សឆ្នាំ 90 ដោយ "ក្រុមហ៊ុនហុងដា" ។ បន្ទាប់ពីដប់ឆ្នាំនៃការអភិវឌ្ឍដែលយើងបានប្រើនៅក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនផលិត។ កំណែចុងក្រោយបន្ទាប់ពីការកែប្រែជាច្រើនបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃម៉ាស៊ីនល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ូតូ: នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះការទិញនិងការលក់ជាបន្តបន្ទាប់របស់ខ្លួនក្រោមឈ្មោះ«ក្រុមហ៊ុនហុងដា "ត្រូវបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។

លក្ខណៈពិសេសរបស់ម៉ាស៊ីន

ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនផ្លូវការសម្រាប់ 139QMB ម៉ូតូគឺជាសាជីវកម្ម "Honling" ដែលបំពាក់ទិន្នន័យម៉ូតូ motosredstva មិនត្រឹមតែម៉ាករបស់ខ្លួនប៉ុន្តែម៉ាកផ្សេងទៀត។ សាជីវកម្មលក់គ្រឿងពីក្រុមហ៊ុនផលិតថាមពលផ្សេងទៀត។ ម៉ូតូដោយខ្លួនវាគឺជាការទទួលស្គាល់ការពិត: លក្ខណៈពិសេសរបស់ម៉ាស៊ីននិងអង្គភាព 139QMB សញ្ញាណសំគាល់បោះពុម្ពនៅលើផ្នែកខាងឆ្វេងនៃ crankcase ភ្លាមធ្វើឱ្យវាច្បាស់ណាស់អ្វីដែលជាប្រភេទនៃបេះដូងវាយក្នុងម៉ូតូមួយ។

គ្មានម៉ូតូគុណវិបត្តិមិនបាន, មិនតម្រូវឱ្យមានការព្យាបាលពិសេសនិងជាការធ្វេសប្រហែសយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់បក់តិចតួចនិងការធ្វេសប្រហែស។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់នូវផលិតផលរបស់ខ្លួនដែលគ្របដណ្តប់ធានាដំបូង 5000 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះរត់ម៉ូតូម៉ូតូ 4 139QMB ថ្មីដើម្បីបញ្ចប់គ្រប់គ្រាន់ក្នុងការសម្រាកនិងកិននៅក្នុងធាតុទាំងអស់និងសមាសភាគនៃប្រព័ន្ធ។ ធនធានម៉ូតូឧស្សាហកម្មជាទូទៅគឺប្រហែល 20 ពាន់គីឡូម៉ែត្រលើកលែងតែ 5 tysyach ដែលកំពុងរត់នៅល្បឿនជាមធ្យមនៃការបើកបរ 90 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ 139QMB ល្អ: អំណាចរបស់លោកគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កង់ទំហំពេញលេញពីរដង។

អាណាឡូក - 1P39QMB ម៉ាស៊ីន

អ្នកអភិវឌ្ឍន៍របស់ចិន analogue 139QMB ម៉ាស៊ីនរបស់ជប៉ុនត្រូវបានបង្កើតឡើង - ម៉ូតូបានសម្គាល់ 1P39QMB ដែលបានដោយរូបរាងរបស់វាទាំងស្រុងឡើងវិញដើម។ ទោះបីជាមានភាពស្រដៀងគ្នានេះដែរបានរកឃើញភាពខុសគ្នានៅតែអាចធ្វើទៅបាន: បោសសំអាតសន្ទះបិទបើកបាន នៅ 1P39QMB មិនត្រូវបានកំណត់។ សកម្មភាពស្រដៀងគ្នានេះជាមួយនឹងការប៊ុយរ៉ាត័រនេះ: មុនពេលប្រតិបត្ដិការពិតប្រាកដវាតម្រូវឱ្យមានការលាងសំអាតដោយហ្មត់ចត់និងការលៃតម្រូវបានត្រឹមត្រូវ។ ម៉ាស៊ីនច្បាប់ចម្លងរបស់ចិន 139QMB ជាការពិតណាស់, ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងភារកិច្ចរបស់ខ្លួនប៉ុន្តែគោលបំណងសំខាន់របស់ពួកគេគឺដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយសរុបនៃម៉ូតូនេះ។ ម៉ូតូជម្រើសថវិកាបានបំពាក់ដោយគ្រាន់តែកំណែដូចម៉ាស៊ីនដែលមានតែល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីក្នុងល្បឿនទាប។

មុនពេលប្រតិបត្ដិការចាំបាច់ចំណាយពេលម៉ាស៊ីនរត់ 1P39QMB ពេញលេញ។ ប្រតិបត្ដិការល្អប្រសើរបំផុតបានចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនតែបន្ទាប់ពី 2 ពាន់គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែបន្ទាប់ពី 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រលក្ខណៈពិសេសរបស់វាទាំងអស់ត្រូវបានធ្លាក់ចុះហើយគាត់បានបាត់បង់ក្នុងថាមវន្តនិងអំណាច។

157QMJ ម៉ាស៊ីន

លើសពីនេះទៀតម៉ូដែលមានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំង - 139QMB ម៉ាស៊ីន - សាជីវកម្ម "Honling" ត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការផលិតនិងកំណែផ្សេងទៀតនៃរថភ្លើងដែលប្រើប្រាស់ថាមពលមួយដែល - 157QMJ ។ វាត្រូវបានម៉ោននៅលើម៉ូតូនោះម៉ាកម៉ូដែលតម្លៃថ្លៃ។ កំណែនេះគឺជាការ 139QMB អាណាឡូកពេញលេញក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសរបស់ខ្លួននិងសូចនាករនៃមុខងារនិងភាពអាចជឿជាក់បាន។ លើសពីនេះទៀតលក្ខណៈពិសេសរចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូដែលនេះគឺមានយ៉ាងខ្លាំងដូចម៉ាស៊ីនផលិតរបស់ជប៉ុនធំផ្សេងទៀត។

អត្ថប្រយោជន៍ 157QMJ គឺជាជីវិតរបស់សេវាដែលបានកើនឡើង - ប្រមាណ 25 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីនមានសក្ដានុពលដែលមានអនុភាពនិងល្បឿនអតិបរមាខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាគាត់មាននិងដកមួយ - តម្លៃខ្ពស់ខ្លាំងណាស់នៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយកំណែមុនរបស់ម៉ាស៊ីន។

D1E41QMB ម៉ាស៊ីន

D1E41QMB ម៉ូតូ - តែម៉ូដែលម៉ាស៊ីនពីរដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនៅក្នុងប្រទេសចិន។ នេះជាលក្ខណៈសម្គាល់នៃម៉ូតូពីសមាជិកដទៃទៀតនៃប្រភេទនៃគ្រឿងអំណាចនេះគឺមានវត្តមាននៅក្នុងការរចនានៃការបញ្ជូនខ្សែសង្វាក់ខាងក្រោយនេះ។ ប្រតិបត្ដិការដោយគ្មានការរំខាននៃម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានធានាដោយលាយប្រេងសាំងនិងប្រេងនៅក្នុងសមាមាត្រ 40 ទៅម៉ាស៊ីន 1. ធនធានការងារនេះ - ប្រមាណ 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ, បន្ទាប់ពីការដែលមិនមានការចាំបាច់នៃការជួសជុលមួយ។ គុណវិបត្តិនៃម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបង្ខំឱ្យល្បឿនកំណត់ - មិនលើសពី 50 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

រត់ម៉ាស៊ីន

ការរត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវម៉ាស៊ីន 139QMB ដែលបានអនុវត្តក្នុងករណីភាគច្រើននាំឱ្យមានការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធស្តុនេះ។ រវាងផ្នែកខ្លះនៃការកកិត CPG ថ្មីនេះបានកើតឡើងដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៅក្នុងសីតុណ្ហាភាពម៉ាស៊ីនមួយ។

ការរត់ម៉ូតូ Scooter ម៉ូតូដូចខាងក្រោម:

1. ម៉ូតូនេះត្រូវបានដាក់នៅលើ footboard កណ្តាល។
2. ក្នុងរយៈពេល 5 នាទីម៉ាស៊ីនរត់នៅទំនេរបន្ទាប់មកវាលត្រជាក់ជាងពេលវេលាដូចគ្នានេះ។
3. ក្នុងរយៈពេល 10 នាទីក្រោយខណៈដែលកំពុងរត់ម៉ាស៊ីនបន្ទាប់មកត្រូវបានត្រជាក់សម្រាប់ 15 នាទី។
4. ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមជាថ្មីម្តងទៀតសម្រាប់ 15 នាទីបន្ទាប់មកបានចាកចេញទៅត្រជាក់និងត្រូវបានបង្ក្រាបនៅក្នុង 15 នាទី។
5. ចាប់ផ្តើមជាថ្មីម្តងទៀតសម្រាប់ scooter 30 នាទីបន្ទាប់ពីការដែលបានបង្ក្រាបហើយបានចាកចេញសម្រាប់ 20 នាទី។

បន្ទាប់ពីការយកចេញពីការរៀបចំបែបនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តបានយ៉ាងរត់ម៉ូតូ។ ដោះស្រាយឧស្ម័ននៅលើកដំបូង 100 គីឡូម៉ែត្រផ្លូវនេះវាមិនមែនជាការចាំបាច់ដើម្បី unscrew ច្រើនជាង 1/3 នៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលសរុបរបស់ខ្លួន។ ល្បឿនអតិបរមាមិនគួរលើសពី 30 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ 15-20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន / ម៉ោងអាចត្រូវបានកើនឡើងសម្រាប់ 300 គីឡូម៉ែត្រក្រោយ - សម្រាប់ពេលនេះម៉ាស៊ីនគួរតែច្រើនឬតិចជាងសក្តានុពលរបស់ពួកគេ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃដំណើរការដែលរត់នៅក្នុងគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេង។

លៃតម្រូវវ៉ាល់ត្រូវបានធ្វើឡើងជារៀងរាល់ 500 គីឡូម៉ែត្រ។

លៃតម្រូវម៉ាស៊ីន

រឿងដំបូងដែលអ្នកកំពុងព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរក្នុងអំឡុងពេលម៉ាស៊ីនលៃតម្រូវ 139QMB - មាតិកាគូប។ ចំពោះគោលបំណងនេះជួបប្រជុំគ្នាពីស្តុងស្ដង់ដាត្រូវបានជំនួសដោយ 82ss ។ នៅពេលជាមួយគ្នាកំណត់ក្បាលស៊ីឡាំងថ្មីមួយដែលមានទំហំធំវ៉ាល់។ ប្រព័ន្ធស្តុងខុសគ្នាជាមួយ camshaft នេះដោយសារតែប្រតិបត្ដិការរបស់ខ្លួនតម្រូវឱ្យមានប្រេងត្រឹមត្រូវពីយុទ្ធនាការខ្យល់កាន់តែច្រើន។ camshaft ថ្មីនេះនឹងជួយបង្កើនទំហំនៃល្បាយប្រេងចូលនោះទេប៉ុន្តែជំនួសការប៊ុយរ៉ាត័របានតែត្រូវបានទាមទារ។

ការដាក់ការប៊ុយរ៉ាត័របាន

បេនសាំងស្ដង់ដារបន្ទាប់ពីការជំនួសម៉ាស៊ីនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនឹងមិនដំណើរការបាន - កំណត់ការជំនួសឱ្យ CVK18 ថវិកា, បំពាក់ជាមួយកោណមួយ 18 មម។ នៅពេលដូចគ្នានេះដែរវាគឺជាទីប្រឹក្សាដើម្បីទិញសំណុំនៃក្បាលនៃទំហំផ្សេងគ្នា, ដូចជាមានច្រើននៃញើសដើម្បីលៃតម្រូវបានត្រឹមត្រូវបេនសាំងនេះ។

តម្រងខ្យល់

លាងសមាតធាតុតម្រងទាំងស្រុងឬជំនួសវាដោយតម្រងធន់ទ្រាំនឹងសូន្យគឺមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ - វាអាចនាំឱ្យមានការចម្លងរោគនៃការប៊ុយរ៉ាត័របាន។ ក្រុមអ្នកជំនាញបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីយកចេញជាធម្មតាកម្មវិធីជំនួយដែលត្រូវបានដំឡើងនៅដៃសមុទ្រនៃតម្រងខ្យល់។

នៅក្នុងការពិនិត្យជាច្រើនដែលរងផលប៉ះពាល់បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនជួបប្រជុំគ្នា 139QMB លៃតម្រូវបាននិយាយថាការដំឡើងនៃតម្រងខ្យល់ធន់ទ្រាំនឹងសូន្យ។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាការសម្រេចចិត្តនេះគឺជាការមួយនៃការពេញនិយមបំផុតនោះវាគឺមិនតែងតែសមស្របនិងសុចរិត។

មូលហេតុគឺថាការដំឡើងតម្រងបែបនេះបាននាំឱ្យបេនសាំងចម្លងរោគយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នេះជាហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការប្រើតម្រងការតស៊ូសូន្យ - តម្រូវការសម្រាប់លាយប្រេងផ្តួត្រូវបានកើនឡើងបន្ទាប់ពីម៉ោនស្តុងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះអ្នកអាចដំឡើង camshaft ថ្មីនិងការជំនួសនៃយន្តហោះនៅបេនសាំងនេះ។

ដោយឡែកពីគ្នា, វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាបេនសាំងបានបំពាក់ដោយស្តង់ដាផ្សព្វផ្សាយ 16 មម, ដែលបានដំឡើងជាមួយប្រព័ន្ធស្តុ 62-72ss, ខណៈពេលដែលបេនសាំង 82ss ស្តុបំពាក់ជាមួយនឹងផ្សព្វផ្សាយ 18 មមួយ។

ជំនួសវាគឺជាបំណងទទួលសំណុំនៃក្បាលដែលជាការលៃតម្រូវបេនសាំងអាចត្រូវការជម្រើសផ្សេងគ្នាជាច្រើន។

CVT

បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូតូ CVT ស្ដង់ដារនិងការប្រើសក្តានុពលពេញលេញរបស់ខ្លួនអាចត្រូវបានកើនឡើងតែបន្ទាប់ពីការដំឡើងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់នេះ។ នៅពេលដូចគ្នានេះវាត្រូវបានទិញឈុតថ្មីនៃទម្ងន់ - ទាំងអស់ដែលពួកគេមានដើម្បីផ្លាស់ប្តូរនៅទម្ងន់។ CVT ខ្លាំងណាស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ននិងទ្រាំទ្រតស៊ូដែលបានជ្រើសទម្ងន់ទម្ងន់បានទាមទារដោយសារពួកគេកំណត់ល្បឿនអតិបរមាម៉ូតូនិងសក្ដានុពលនៃការបង្កើនល្បឿនរបស់ខ្លួន។

ការផ្លាស់ប្តូរ

ដើម្បីអនុវត្តការលៃតម្រូវម៉ូតូគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរបុរាណនេះដោយគ្មានការកំណត់ចំនួននៃបដិវត្តន៍នេះ។ សម្រាប់រយៈពេលបួនជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល-ម៉ាស៊ីននៃជម្រើសល្អបំផុតដែលបានផ្តល់ជូននៅលើទីផ្សារនេះនឹងក្លាយជាការផ្លាស់ប្តូរគោលបំណង។

លទ្ធផល

ម៉ាស៊ីន 139QMB - មួយនៃគ្រឿងពេញនិយមបំផុតនិងអំណាចការស្វែងរកសម្រាប់ម៉ូតូ។ ល្បិចកលទាំងនេះជាមួយនឹងម៉ូតូដែលជាផ្នែកមួយនៃជម្រើសដែលមានតម្លៃថ្លៃនិងមានប្រសិទ្ធិភាពយ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ការលៃតម្រូវ។ វាគឺជាការសមស្របបំផុតនិងថវិកាដែលជាផ្នែកម៉ាស៊ីនជំនួសសម្រាប់ការចំណាយបានល្អប្រសើរច្រើនជាងការទិញម៉ូតូម៉ូដែលផ្សេងគ្នាមួយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនប្រសើរឡើង។