ហេតុអ្វីបានជានៅទ្រឹងរថយន្តដោយចុចឧស្ម័ននេះ?

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនទំនើបពាក់ព័ន្ធនឹងម៉ាស៊ីននិងប្រព័ន្ធជាច្រើន។ ធាតុទាំងអស់ត្រូវបានទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់បំបែកចុះយន្តការនេះម៉ូតូរត់គឺផលប៉ះពាល់ហើយ។ ហេតុ, គឺមានអារម្មណ៍ថាជាផ្នែកមួយដែលអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងការប្រតិបត្ដិការនៃម៉ាស៊ីននេះ។ បញ្ហាមួយ - រថយន្តហាងដែលអ្នកចុចនៅលើពេលឈ្នាន់ឧស្ម័ន។ សូមព្យាយាមដើម្បីយល់អំពីមូលហេតុដែលនេះត្រូវបានកើតឡើង។ បញ្ហានេះអាចកើតឡើងជាមួយនឹងប្រភេទនៃម៉ាស៊ីនណាមួយ។ មូលហេតុនៃបញ្ហានេះគឺមិនមានច្រើនដូច្នេះ។ ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់នៃពួកគេអាចត្រូវបានកំណត់យ៉ាងងាយស្រួល។ ក្នុងចំណោមហេតុផលទាំងអស់ដែលអាចធ្វើបានគឺមានច្រើន។ តើអ្វីទៅជាប្រភេទនៃការ - សម្លឹងមើលទៅក្រោយ។

ហេតុអ្វីបានជាវាកើតឡើង?

នៅក្នុងការពិត, មូលហេតុដែលម៉ាស៊ីនបោះបង់បន្ទាប់ពីចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿននេះអាចនឹងមានច្រើន។ ដំណឹងល្អនោះគឺថានៅក្នុងករណីគ្នាមានសញ្ញាពិសេស - ការបែកបាក់ជាការងាយស្រួលណាស់ក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ ប្រសិនបើស្ថានភាពមួយដែលកើតឡើងនៅពេលដែលរថយន្តហាងបន្ទាប់ពីចុចឧស្ម័ននេះវាជាការសំខាន់ដើម្បីយល់ពីអ្វីដែលបានកើតឡើង។

តូបលក់ម៉ាស៊ីនតែនៅពេលព្រឹកឬក្នុងលក្ខខណ្ឌសំណើមខ្ពស់

ប្រសិនបើមានបញ្ហាកើតឡើងតែនៅក្នុងពេលព្រឹក, នៅពេលដែលម៉ាស៊ីននេះគឺនៅតែត្រជាក់ទាំងស្រុង, ឬនៅពេលដែលមានភ្លៀងធ្លាក់, បន្ទាប់មកបន្ទោសសំណើមដែលបានចូលមកគ្របដណ្តប់ការ ចែកចាយនៃបញ្ឆេះនេះ។ នេះកើតឡើងដោយសារតែការពិតដែលថាក្នុងអំឡុងពេលភ្លៀងធ្លាក់នៅក្នុងការ condensation គំរបនោះទេ។ រូបរាងនៃគំរបខ្លួនវានេះអាចមានដូចថាដោយសារតែការ condensation កើតឡើង misfire ។ ជាលទ្ធផលមួយដែលចរន្តអគ្គិសនីជាធម្មតាមិនអាចឈានដល់ប៊ូហ្ស៊ីនេះ។ បញ្ហាគឺថានៅពេលដែលម៉ាស៊ីនគឺទំនេរ, misfire អាចនឹងមានជាក់ស្តែង។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន, ការចែកចាយនេះគឺមានលឿននិងបានឆ្លងកាត់វានាពេលបច្ចុប្បន្នកាន់តែច្រើន។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសើម, នេះបង្កើនហានិភ័យនៃ misfire នេះ។ អង្គភាពអំណាចអាចធ្វើបាននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះវាជាការងាយស្រួលក្នុងការស្លាប់ចេញដោយសារតែខ្វះផ្កាភ្លើង។ ដូចគ្នានេះផងដែរនេះបានបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនេះអាចនឹងមាននៅក្នុង sechah ពាក់គ្រប់គ្រាន់, រួចផុតខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់យ៉ាងលំបាក។ ដើម្បីពិនិត្យមើលផ្កាភ្លើងដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីត្រូវបាន unscrewed បន្ទាប់ពីរថយន្តដែលបានគាំងដំណើរ។ លើសពីនេះទៅទៀតសិក្សាលើស្ថានភាពនៃទានអេឡិចត្រូ។ អេឡិចត្រូតត្រូវតែស្អាតជាមួយ tinge reddish បន្តិច។ នៅពេលពួកគេមានមួយណ៍ផ្សេងឬពួកគេមានការ patina ខ្មៅសើមនិងធុំក្លិនសាំង, ការពិនិត្យមើលខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់មានតម្លៃ។ ប្រសិនបើអ្នកចុច (ឧស្ម័ន) តូបលក់ម៉ាស៊ីន, បេនសាំងនេះត្រូវបានធីកដំបូង។ ដូចគ្នានេះផងដែរអ្នកជំនាញបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យសមាតនិងការកែប្រែផ្នែកមួយនេះ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើល?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរញ៉េរញ៉ៃនេះគឺងាយស្រួល - គ្រាន់តែយកចិត្តទុកដាក់, ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាននៅលើម៉ាស៊ីនក្តៅមួយនៅថ្ងៃស្ងួត។ ប្រសិនបើអាកាសធាតុនេះមិនសន្យាថានឹងព្យាករណ៍និងអ្នកជំនាញធ្វើឱ្យការព្យាករទុទិដ្ឋិនិយមនេះវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីដាក់រថយន្តនៅក្នុងហ្គារ៉ានិងបន្ទាប់ពីពេលវេលាមួយចំនួនដើម្បីពិនិត្យមើលតូបលក់រថយន្តនៅពេលដែលអ្នកចុចឈ្នាន់ឧស្ម័នឬមិនបាន។

ម៉ាស៊ីនដោយចុចបង្កើនល្បឿនបន្ថែមទៀតនិងតូបលក់ច្រើនទៀត

វាកើតឡើងដូច្នេះថាបាតុភូតនេះកើតឡើងកាន់តែច្រើនជាញឹកញាប់ហើយជាការពិតមានម៉ាស៊ីនបានធ្វើការយ៉ាង stably និងបញ្ឈប់នៅពេលដែលអ្នកចុចឧស្ម័នតែម្តងម្កាល។ ប្រសិនបើវាមិនអាស្រ័យលើអាកាសធាតុនៅខាងក្រៅនិងពេលវេលានៃថ្ងៃ, បន្ទាប់មកនៅក្នុងករណីនេះយើងកំពុងនិយាយអំពីបញ្ហាដែលអាចធ្វើបាននៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេង។ អ្នកឯកទេសជាញឹកញាប់ត្រូវប្រឈមមុខនឹងការលេចធ្លាយខ្វះចន្លោះមួយ។ កំហុសនេះមានការរីកចម្រើនយ៉ាងរលូន - នៅលើកដំបូងកម្រ, ហើយបន្ទាប់មកអ្នកចុចឈ្នាន់ឧស្ម័នរថយន្តហាងជាញឹកញាប់។ ដើម្បីកំណត់របៀបប្រេងជាច្រើនគឺដើម្បីទទួលបានម៉ូតូនៅពេលដែលបានផ្តល់ឱ្យណាមួយនៃកត្តាចម្បងដែលជាការច្បាស់ណាស់ការខ្វះចន្លោះដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងបន្ទាត់ប្រេង។ ហើយប្រសិនបើនៅក្នុង ប្រព័ន្ធប្រេង លេចធ្លាយកើតឡើងវានឹងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងសមាសភាពនៃល្បាយខ្យល់និងប្រេង។ នេះនាំឱ្យការពិតដែលថារថយន្តនេះហាងនៅពេលនៃការបន្ទាន់នេះ។ បញ្ហានេះអាចត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាមួយផ្នែកដោយចង្កៀងឆេះ»ពិនិត្យមើលឡើងម៉ាស៊ីន "នៅលើផ្ទៃតាប្លូរថយន្ត។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃការលេចធ្លាយខ្វះចន្លោះនៅក្នុងផ្ទះគឺមិនអាចធ្វើទៅបាននៅក្នុងហ្គារ៉ានោះ។ វាគឺជាការល្អបំផុតដើម្បីប្រើសេវារបស់អ្នកជំនាញដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីកំណត់បញ្ហាយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងជួសជុលវា។ ប្រភពទូទៅបំផុតនៃបញ្ហានេះត្រូវបានចាត់ទុកប្រព័ន្ធ recirculation ឧស្ម័ននិងសក្ខីប័ត្រទូទាត់រជ្ជទេយ្យ-សន្ទះបិទបើក (ការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ខ្យល់ crankcase) ។

តូបលក់ម៉ាស៊ីនទៀងទាត់

ប្រសិនបើរថយន្តនេះហាងពេលឧស្ម័នត្រូវបានចុចរាល់ពេលបន្ទាប់មកមូលហេតុនៃបញ្ហានេះអាចជាអង្គញាណចាប់ទីតាំង បិទបើក។ ភារកិច្ចសំខាន់នៃធាតុនេះនឹងត្រូវបានវាស់ជាអ្នកបើកបរចុចឈ្នាន់ឧស្ម័ននិងមុំដែលបើកបិទបើកនៅពេលជាក់លាក់មួយ។ លើសពីនេះទៅទៀត, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ជូនទិន្នន័យទៅអង្គភាពការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដែលបានប៉ាន់ប្រមាណថាចំនួនទឹកប្រាក់នៃការប្រេងឥន្ធនៈបានអនុវត្ត។ ប្រសិនបើមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងផ្តល់ពមិនពិត, បន្ទាប់មកអង្គភាពបញ្ជាអាចស្នើសុំបរិមាណមិនគ្រប់គ្រាន់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងប្រេងឥន្ធនៈនេះហើយពេលខ្លះមិនមានអ្វីទាំងអស់ដែលត្រូវធ្វើ។ ហើយនេះគឺពិតជាកើតឡើងពេលអ្នកចុចបង្កើនល្បឿន។ សូមពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ប្រតិបត្ដិការត្រឹមត្រូវនៅក្នុងឡានមួយគឺមិនអាចធ្វើទៅបាន - តែជំនួស។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ?

ជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធប្រេងនៃការជាច្រើននៃធាតុនិងសមាសភាគដែលអាចឈប់ដំណើរការនៅពេលណាមួយ។ តំបន់បណ្ដាញមួយចំនួនមិនអាចដោះស្រាយជាមួយនឹងការផ្ទុកខ្ពស់។ នៅចំណុចនេះម៉ាស៊ីនបញ្ឈប់ដោយចុចនៅក្នុងឧស្ម័ន។ ម៉ាស៊ីនដែលបានឈប់ដោយសារតែបរិមាណតូចមួយនៃប្រេងទៅក្នុងបន្ទប់្រំមហះនេះ។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យមើលការបូមប្រេង។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយប្រើរង្វាស់សម្ពាធមួយនិងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដើម្បីបូមនេះ។ ប្រសិនបើការបូមប្រេងកំពុងធ្វើការយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅលើរង្វាស់នេះនឹងមានតួលេខស្មើទៅនឹង 2,7 បរិយាកាសមួយ។ គម្លាតបន្តិចនៅក្នុងមួយទិសឬមួយផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើចំនួននេះគឺច្រើនតិច, បន្ទាប់មកជាបញ្ហានោះគឺការបូមកំហុស - វាត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ សម្រាប់រថយន្តក្នុងស្រុកវាគឺមានតំលៃថោក - ប្រហែល 1 ពាន់រូប។

ពេលដោយចុចមួយយ៉ាងមុតតូបលក់ម៉ាស៊ីនឧស្ម័នវាគឺជាផ្នែកមួយនៃមូលហេតុដែលអាចធ្វើបាន។ ជាញឹកញាប់ព្រឹត្តិការណ៍នៃកំហុសនៅក្នុងថ្នាំចាក់នេះ - ពួកគេបានបាញ់លាយប្រេងនៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។ ពួកគេអាចត្រូវបានរងការខូចខាតដោយសារតែគុណភាពប្រេង។ នេះជាប្រេងសាំងដែលមានគុណភាពក្រីក្រមាន impurities ថាឆ្លងកាត់តម្រង។ ពួកគេបានធ្វើអោយស្ទះចាក់ថ្នាំក្បាលនោះ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌយានដ្ឋាននេះនឹងមិនសាកល្បងចាក់ថ្នាំ - អ្នកត្រូវតែមានស្តង់ពិសេស។

អ្នកអាចសាកល្បងដោយខ្លួនឯងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងការអនុវត្ត, ប៉ុន្តែក្បាលនេះពិតជាត្រូវតែត្រូវបានខូច។ ចំពោះ dough ផ្តាច់ផ្លូវរថភ្លើងប្រេង។ ក្បាលនេះត្រូវបានយកចេញនៅក្នុងទិសដៅផ្ទុយពីម៉ូតូហើយបន្ទាប់មករត់បានចាប់ផ្តើម។ ក្នុងករណីនេះប្រេងឥន្ធនៈត្រូវតែបាញ់ - ប្រសិនបើប្រេងសាំងកំពុងហូរឬ dripping, ក្បាលនេះគួរតែត្រូវបានជំនួស។ អ្នកក្រីក្របាញ់កម្រិតអាចនាំឱ្យមានបញ្ហានៅពេលដែលម៉ាស៊ីនហាងពេលចុចឧស្ម័ន។

តម្រងប្រេង

សារៈសំខាន់ខ្លាំងមានតម្រងប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។ ជាញឹកញាប់ធាតុនៃស្ទះដោយសារប្រតិបត្ដិការនៃរថយន្តនៅលើប្រេងដែលមានគុណភាពទាប។ តម្រងនេះបន្ទាប់មកមិនយូរទៀតទេដែលអាចឆ្លងតាមរយៈការមួយចំនួនទឹកប្រាក់ដែលចាំបាច់នៃប្រេងនៅពេលដែលចុចលើកម្មវិធីបញ្ជាបង្កើនល្បឿន។ ជាលទ្ធផលរថយន្តនេះបានចាប់ផ្តើមឡើងសម្ពាធឧស្ម័ន - តូបលក់។ ដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃតម្រូវការតម្រងដើម្បីវាស់ស្ទង់ - វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងព្រីសមត្រឹមត្រូវនោះទេ។ បើធាតុបរិសុទ្ធ, ខណៈពេលដែលរង្វាស់បង្ហាញរបារ 2.7 ។ នៅពេលដែលអានសម្ពាធរង្វាស់គឺតិចបន្ទាប់មកតម្រងនេះគួរតែត្រូវបានជំនួស។

ការស្ទះបំពង់បង្ហូរទឹក

កម្រណាស់, ប៉ុន្តែនៅតែកើតឡើងស្ទះបំពង់បង្ហូរទឹកនៅក្នុងនិងមួកធ្វើអោយក។ ក្នុងករណីនេះនៅខាងក្នុងធុងខ្យល់បង្កើតការខ្វះចន្លោះមួយនេះដែលជាមូលហេតុនៃការឈប់នៃការចែកចាយប្រេងទៅម៉ាស៊ីននេះ។

ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ការនេះនៅក្នុងពេលនៃការចាប់ផ្តើមនៃការ CAP បានវីសធុងសាំងឯកតាអំណាចនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកគ្រប់គ្រងដើម្បីចាប់ផ្តើមការរថយន្ត, បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវ unclog និងបំពង់បង្ហូរជំនួសគំរប។

តឹងនៃអាសូរការទទួលទាននេះ

តួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការប្រតិបត្ដិការត្រឹមត្រូវនៃអង្គភាពអំណាចត្រូវបានលេងតឹង។ វាត្រូវបានសម្រេចដោយមានជំនួយពី spacers នេះ។ មូលហេតុមួយថាហេតុអ្វីបានជារថយន្តហាងពេលអ្នកចុចឧស្ម័ន - និង depressurization នៃខ្យល់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនតាមរយៈការទទួលទានដែល gasket អាសូរនេះ។ ដូច្នេះប្រព័ន្ធនេះមិនតម្រូវឱ្យមានភាគហ៊ុនដែលផ្តល់ដំណើរការនៃការរៀបចំល្បាយប្រេងនេះ។ ខ្យល់លើសក្នុងល្បាយ depletes ប្រេងហើយដូច្នេះម៉ាស៊ីនឈប់ធ្វើការ។ កំណត់អត្តសញ្ញាណខ្ចោះដោយដៃគឺជាការមិនអាចទៅរួចនោះទេស្ទើរតែ - អ្នកត្រូវតែឈរឧទ្ទិស, នៅពេលដែលផ្លូវដៃសមុទ្រដែលត្រូវបានសាកល្បង។ ប៉ុន្តែការ លេចធ្លាយខ្យល់ អាចកើតឡើងតាមរយៈ ក្បាលស៊ីឡាំង gasket ដោយសារតែការនឿយហត់របស់ខ្លួន។ ជាលទ្ធផលបានផ្ដល់ការរបឆាមងនឹងកមនកស៊ីឡាំង។ ម៉ាស៊ីននេះនៅក្នុងរដ្ឋនេះអាចមិនដំណើរការបានត្រឹមត្រូវទេ។ ដើម្បីកំណត់ថាស៊ីឡាំងត្រូវបានត្រជាក់សារធាតុរាវអាចហត់នឿយបំភាយ។ ប្រសិនបើមានផ្សែងស, បន្ទាប់មកតម្រូវការដើម្បីជំនួសស៊ីឡាំងដែល gasket ក្បាល។

បញ្ហានៅក្នុងអេឡិចត្រូនិ

នៅក្នុងរថយន្តទំនើបដំណើរការទាំងអស់ដែលកើតឡើងក្នុងម៉ូតូនេះគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រអង្គភាពការគ្រប់គ្រងពិសេស។ ប្រព័ន្ធនេះគឺដាច់ដោយឡែកសម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់និងសមាមាត្ររបៀបជ្រើសរើសល្អបំផុតសាំងនិងខ្យល់នៅក្នុងល្បាយប្រេង។ ដើម្បីរៀបចំឱ្យបានត្រឹមត្រូវល្បាយ, ECU ដែលបានប្រមូលទិន្នន័យពីមួយចំនួនធំនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ដូច្នេះប្រសិនបើមានតូបលក់រថយន្តនៅពេលចុចឧស្ម័ន (ចាក់ថ្នាំ), បន្ទាប់មកអាចនឹងបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន, DMRV ឬសីតុណ្ហភាពការ coolant ។ កំណត់ថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានកំពុងធ្វើការ, វាគឺអាចធ្វើបានដោយមធ្យោបាយនៃឧបករណ៍ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពិសេស។

សេចក្តីសង្ខេប

ដូច្នេះយើងបានរាយបញ្ជីមូលហេតុចម្បងនៃបញ្ហានេះនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឈប់ពេលអ្នកចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿននេះ។ នេះបានប៉ះពាល់និងម៉ាស៊ីនចាក់និងបេនសាំង។ ពនេះនឹងជួយអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងប្រសិនបើរថយន្តនេះហាងពេលអ្នកចុចលើឧស្ម័ន។