ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដែលស្អាតជាងគេបំផុត, ទីក្រុងម៉ូស្គូ។ បញ្ជីនៃស្ថានីយ៍ស្រស់ស្អាតបំផុតនៃទីក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro

នៅឆ្នាំ 1935 គាត់បានបើកសាខាដំបូងនៃក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro ស្ថានីយ៍ "Sokolniki" - "ឧទ្យាន Kultury" ។ សំណង់របស់ខ្លួនត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ប្រជាជនសូវៀតស្រឡាញ់ខ្សែភាពយន្ដ "អ្នកស្ម័គ្រចិត្ត" ។ វិជ្ជាជីវៈមេធាវីជាវិជ្ជាជីវៈ Metrostroevtsy នៅពេលនោះគឺមួយនៃការគោរពបំផុតនិងល្បីល្បាញបំផុតផងដែរ។

នេះជាច្រើនទៀតដែលស្រស់ស្អាតបំផុត

ខណៈពេលដែលត្រូវការជាចាំបាច់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងរដ្ឋធានីនៃផ្លូវក្រោមដីសាងសង់នេះនិងសំណួរនៃរូបរាងគួរឱ្យទាក់ទាញនៃស្ថានីយ៍នេះគឺមិននៅលើរបៀបវារៈ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដែលស្អាតជាងគេបំផុត (ទីក្រុងម៉ូស្គូ) ត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅពេលក្រោយនៅពេលដែលប្រទេសអ្នកឈ្នះបានបង្ហាញទៅពិភពលោកមិនត្រឹមតែផលប្រយោជន៍នៅក្នុងអំណាចយោធាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវិធីនៃជីវិតទោះបីជាកន្លែងមុនសង្គ្រាមមួយចំនួនដែលស្ថិតក្នុងចំណោមស្រស់ស្អាតបំផុតដប់។
នៅក្នុងទូទៅ, ទាំងមូលនៅ ផ្លូវក្រោមដីក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ, 44 190 ស្ថានីយ៍ដែលបានទទួលស្គាល់ថាជាដែលមានស្រាប់វត្ថុបេតិកភណ្ឌ, អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជោគជ័យបំផុតក្នុងពិភពលោក។ បញ្ជីឈានមុខគេវត្ថុមិនស្របពេលជានិច្ច។ ឧទាហរណ៍បញ្ជីមួយនៃ "ស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីដែលស្អាតបំផុត (ម៉ូស្គូ)" ក្បាល "ក្រុងកៀវ" មួយផ្សេងទៀត - "Komsomolskaya" និងកន្លែងណាមួយនៅក្នុងដំបូងគឺ "Arbat" ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់នៅក្នុងការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ទាំងអស់ជួបបញ្ឈប់ការ« Komsomolskaya "," ក្រុងកៀវ "," បដិវត្តន៍ការេ "," Mayakovskaya "និង" Novoslobodskaya "។ ទោះបីជាអ្នកអាចសន្មត់បានយ៉ាងងាយថាប្រសិនបើមានវត្ថុ 44 ស្ថានីយ៍បេតិកភ័ណ្ឌ, ពួកគេអាចអះអាងថានៅលើចំណងជើងនៃស្រស់ស្អាតបំផុត។ វានឹងក្លាយជាការចង់កំណត់ការបង្ហាញក្នុងតង្កៀបនៃរដ្ឋធានី - ច្រើនស្ថានីយ៍ស្រដៀងគ្នានោះមួយនិងនៅក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀតរបស់រុស្ស៊ីនិងបណ្តាប្រទេសសូម្បីតែជិតខាង។

ឥតខ្ចោះនៃទម្រង់បែបបទនិងមាតិកា

«វាំងក្រោមដី "ដែលបានគាប់ចិត្ដនិងរីករាយគ្រប់គ្នាពិតហើយនឹងបម្រើប្រជាជនជាច្រើនឆ្នាំមកហើយត្រូវបានកសាងឡើងជាសំខាន់ទៅពាក់កណ្តាលអាយុ 50 ឆ្នាំ, នោះគឺរហូតដល់ការស្លាប់របស់ស្តាលីនបាន។ កាន់តែច្រើនជាញឹកញាប់នៅតែសំដៅទៅជាស្ថានីយ៍ស្រស់ស្អាតបំផុត "Mayakovskaya" និងគម្រោងវាដើម្បីពិព័រណ៍ពិភពលោកនៅញូវយ៉កនៅឆ្នាំ 1939 គាត់បានទទួលរង្វាន់ Grand Prix នៅ។
រង្វាន់អន្ដរជាតិបានទទួលរង្វាន់និង "Kropotkinskaya" (Grand Prix នៅឯការតាំងពិព័រណ៍នៅទីក្រុងព្រុចសែលនៅឆ្នាំ 1951) និង "ក្រហមច្រកទ្វារ" (Grand Prix នៅក្នុងឆ្នាំ 1938 នៅទីក្រុងប៉ារីស), ហើយថានៅក្នុងឆ្នាំនោះនៅពេលដែលស្អប់របស់ប្រទេសនេះសម្រាប់សូវៀតបានចេញខ្នាត។ ដូច្នេះពិតជាមានគម្រោងទាំងនេះគឺជាភាពឥតខ្ចោះនៃសំណុំបែបបទមួយហើយពួកគេបានចូលទៅក្នុងសៀវភៅ deservedly របស់ពិភពលោកលើស្ថាបត្យកម្ម។

ភាពស្រស់ស្អាតបានបាត់បង់

«ស្តាលីរថភ្លើងក្រោមដី "- ស្រស់ស្អាតស្ថានីយ៍បន្ទាត់រាងជារង្វង់ដែលគេហៅថាចម្លាក់លៀនជាមួយរូបសំណាក, ប្រជាជនទាំងនេះនិងមួយចំនួនធំនៃ chandeliers ព្រះបរមរាជវាំង, ឈ្មោះនិងសៀវភៅនេះបោះពុម្ភផ្សាយក្នុងឆ្នាំ 2011 ឧទ្ទិសដល់ផ្លូវក្រោមដីនេះ។ សៀវភៅនេះគឺជាការចាំបាច់ដោយសារតែដូច្នេះជាច្រើននៃភាពរុងរឿងដើមនៃវត្ថុទាំងនេះត្រូវបានបាត់បង់ជាលទ្ធផលនៃការកសាងឡើងវិញនិងការត្រួតពិនិត្យនៃការកែលម្អមួយ ដែលការគោរពបុគ្គលិកលក្ខណៈស្តាលីន, ដែលជាលទ្ធផលនៅក្នុងការបំផ្លិចបំផ្លាញអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសេចក្ដីស្រឡាញ់ស្មើនិង servility ។

"នេះជាវិមាន proletarian"

ចាប់តាំងពីពេលភាគច្រើននៃចំណុចកំពូលនៅក្នុងបញ្ជី "ស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីដែលស្អាតបំផុត» (ម៉ូស្គូ) ដែលបានចំណាយនេះ" Komsomolskaya "- ចិញ្ចៀនមួយ - នោះហើយនិយាយអំពីវាគឺមាននៅក្នុងកន្លែងដំបូង។ វាពិតជាមើលទៅដូចជាព្រះបរមរាជវាំងជាមួយនិងរបៀបដែលវាគឺដោយសារតែនេះគឺមិនស្គាល់និង "apotheosis របស់អាណាចក្ររបស់ស្ទ៉ាលីន" និង "ប្រាសាទចុងក្រោយដែល Shchusev »។
ពីឃ្លាចុងក្រោយនេះវាច្បាស់ណាស់ថានៅក្បាលនៃក្រុមស្ថាបត្យករគម្រោងមួយនេះបានឈរក V. ការ Schusev - អ្នកនិពន្ធនៃការកសាងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រុង Kazan ចេតិយពិតប្រាកដនិងអគារលេនីនដែលល្បីជាច្រើនទៀត។ បានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 1952 វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះស្ថានីយ៍នៃ "Kursk" និង "រំពឹងដំឡើង" នេះ។ ស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីមួយ "Komsomolskaya" ដើម្បីបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 1935 ដែលមាន បន្ទាត់ Sokolniki ។ នាងមានភាពល្បីល្បាញសម្រាប់ការត្រូវបានរថភ្លើងជាលើកដំបូងបានមកដល់នៅទីនេះហើយការពិតដែលថាវាមានបន្ទះ majolica តែមួយគត់ទាំងពីរបានធ្វើនេះបើយោងតាមការបង្ហាញប្រភេទរូបភាព Lansere នេះ។ នៅឆ្នាំ 1952 វាត្រូវបានគេភ្ជាប់ជាមួយនឹងការផ្ទេរ« Komsomolskaya "-ring នេះ។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានតុបតែងជាមួយបន្ទះអស្ចារ្យ 8 ភ្ជាប់ដោយប្រធានបទមួយ - ការទទួលជ័យជម្នះយ៉ាងធំនៃស្មារតីរុស្ស៊ីនិងអាវុធ។ ពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងពីថ្មមានតម្លៃនិង glazes នៅលើការបង្ហាញប្រភេទរូបភាពដោយភីឃ Korina ។

បានទទួលស្គាល់ដោយសហគមន៍ពិភពលោក

ដូច្នេះយើងបន្តចងចាំពីស្ថានីយ៍ស្រស់ស្អាតបំផុតនៃក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro ។ បញ្ជីនេះអាចបន្ត "Mayakovskaya", ការបើកចំហទី 11 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1938 ។ វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះឈប់ "បេឡារុស (ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅភាគខាងជើង) និង" Tverskaya "(ភាគខាងត្បូង) នៅលើបន្ទាត់ Zamoskvoretskaya ។ វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមការកណ្តាលនៃរដ្ឋធានីនេះ, នៅក្នុងតំបន់ Tver ។ អ្នកនិពន្ធនៃរោងចក្រគម្រោងនេះមានឈ្មោះបន្ទាប់ពី V. ការ V. ការ Mayakovskogo - សមាជិកនៃបណ្ឌិត្យសភាស្ថាបត្យកម្មនៃសហភាពសូវៀត, អ្នកឈ្នះនៃបីដងក្នុងមួយ រង្វាន់ស្តាលីន Aleksey Nikolaevich Dushkin ។ លោក - អ្នកនិពន្ធនៃគម្រោងនៃរោងចក្រក្រោមដីនេះថាជា "បដិវត្តន៍ការេ", "Novoslobodskaya" (គម្រោងក្រោយសង្គ្រាម), "Avtozavodskaya" និង "Kropotkinskaya" ។

អ្នកត្រួសត្រាយស្ថានីយ៍

ស្ថានីយ៍ប្រជាជនទាំងនេះនិពន្ធរូបភាពតូច "Mayakovskaya" គឺមិនល្បីតិចសិល្បករសូវៀតលោក Alexander Deineka ។ "Mayakovskaya" គឺជាស្ថានីយ៍របស់ពិភពលោកដំបូងកម្រិតជ្រៅ (34 ម៉ែត្រ) នៃប្រភេទជួរឈរ។ នាង trehsvodnaya ។
តើវាមានន័យអ្វី? និងការពិតដែលថាស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដែលស្អាតជាងគេបំផុត (ទីក្រុងម៉ូស្គូមានរូបរាងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងវត្ថុស្ថាបត្យកម្មជាច្រើនដែលគាប់ព្រះហឫទ័យស្រះនៃប្រភេទនេះ, ប៉ុន្តែនេះមួយ - ពិតជាពិសេស) មានបីបន្ទប់ - កណ្តាលនិងពីរនៅពេលក្រោយ។ ជារៀងរាល់ពីរបន្ទប់ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅជាប់ជាមួយការបើកចំហររូតុដេកចិញ្ចៀនរបស់ពួកគេពឹងផ្អែកលើជួរឈររួមរបស់ពួកគេ។ ហេតុនេះឈ្មោះនៃការរចនា - អាណានិគម trehsvodchataya ។ ល្បែងទូល្បែងបណ្តោយដែលបានផ្តល់ប្រាក់កម្ចីវត្ថុដែលបានថ្កុំថ្កើងរុងរឿង។

ធាតុតែមួយគត់នៃការតុបតែង

ដែលរចនាស្អាតរបស់ខ្លួន 35 ប្រជាជនទាំងនេះរៀបចំនៅលំហដែលមាននៅក្នុងការពិដានសាលកណ្តាលរវាងការសំខាន់បំផុតនោះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ដើម្បីមើលឃើញពួកគេ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីលើកឡើងដោយប្រុងប្រយ័ត្នក្បាល។ នេះសំដៅទៅលើគុណវិបត្តិនៃស្ថានីយ៍ដែលហៅថា "Mayakovskaya" នេះ។ វាអាចត្រូវបានបានបន្ថែមថាគម្រោងនេះគឺដើមឡើយជាឈ្មោះនៃការឈប់នេះគឺខុសគ្នា - "ជ័យជំនះការេ" និងដាក់វាសន្មត់ក្នុងរចនាប័ទ្មក្រុមហ៊ុន Renaissance អ៊ីតាលី។ ប៉ុន្តែ "ជោគជ័យការេ", ក្រោមដែលការសាងសង់អគារនេះត្រូវបានគ្រោងទុកបានប្ដូរឈ្មោះ "Mayakovsky ការេ" ស្ថានីយ៍នេះបានទទួលឈ្មោះដូចគ្នា។

បានរៀបរាប់ច្រើនជាងអ្នកផ្សេងទៀត

តើអ្វីទៅជាវត្ថុមានទីតាំងស្ថិតនៅជាញឹកញាប់បំផុតនៅលើបន្ទាត់ដំបូងនៃបញ្ជីនៃ "ស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីនៅក្រុងម៉ូស្គូដែលស្រស់ស្អាតបំផុត?" "ក្រុងកៀវ"! បើកវាគឺជាខែមីនា 14, 1954 ។ ពីដំបូងវាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាស្រស់ស្អាតបំផុត។ អិនអេស Hruschevu, រួចហើយនៅក្នុងអំណាច, ដូច្នេះចង់អំពើសាធារណរដ្ឋកំណើតរបស់ពួកគេ។ វាបានប្រកាសការប្រកួតប្រជែងនិងមានគម្រោងទៅធ្វើការ 73 ជ្រើសរើសអ្នកនិពន្ធអ៊ុយក្រែនមួយ។
កន្លែងនេះត្រូវបានកំណត់ពេលប្រារព្ធខួបអនុស្សាវរីយ៍លើកទី 300 នៃការបង្រួបបង្រួមនៃអ៊ុយក្រែននិងរុស្ស៊ី។ ស្ថានីយ៍នេះបានបិទបន្ទាត់រង្វង់។ នាងផងដែរគ្រឹះជ្រៅនោះទេប៉ុន្តែ pylon (រចនាសម្ព័ន្ធការគាំទ្រគឺមាន pylons នេះ) ។ 18 បន្ទះនៃ glazes តុបតែងស្នាដៃនៃសិល្បៈស្ថាបត្យកម្មនេះ។

ស្រស់ស្អាតនិងដើម

បន្តបញ្ជីនៃ "ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដែលស្អាតជាងគេបំផុតម៉ូស្គូ" ហើយពេលខ្លះសូម្បីតែដើម្បីដឹកនាំវានៅខាងស្ដាំអាចធ្វើបាន "បដិវត្តន៍ការេ" - ឈប់ទីតាំងស្ថិតនៅលើ Arbat - បន្ទាត់ Pokrovskaya, បានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 1938 នៅថ្ងៃទី 13 ខែមីនា។ ដោយផ្នែកខាងចំហៀងជាមួយ "Kursk" និង "Arbat" របស់នាង។ វាខុសគ្នាពីការប្រជែងផ្សេងទៀតសម្រាប់ជួរដេកដំបូងនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នេះសូម្បីតែប្រសិនបើនោះជាមិនប្រជាជនទាំងនេះនិងល្បីរូបចម្លាក់។ តួលេខសំរិទ្ធ 76 មានអត្ថបទគម្ពីរ 18 សំខាន់បំផុតនៅលើវេទិកាចុះចតទៅនេះ។ សំខាន់បំផុតដែលបានគាំទ្រដោយ pylons (គាំទ្រដល់ជួរឈរ) នៃសាលស្ថានីយ៍នេះ។ ទាំងអស់នៃរូបចម្លាក់នោះតំណាងឱ្យពលរដ្ឋនៃសហភាពសូវៀតនេះនៅក្នុងរយៈពេលផ្សេងគ្នានៃការអភិវឌ្ឍរបស់ខ្លួន (ដោយព្រឹត្តិការណ៍នៃខែតុលាឆ្នាំ 1917 ដើម្បីកាលបរិច្ឆេទនៃការបង្កើតឡើងរបស់ខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 1937) និងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងសិក្ខាសាលារបស់ក្រុម Leningrad នៃជាងចំលាក់ដែលដឹកនាំដោយ Matvey Manizer នេះ។ ប្រសិនបើនេះមិនមែនជាស្ថានីយ៍ផ្លូវក្រោមដីដែលស្រស់ស្អាតបំផុតនៅក្រុងម៉ូស្គូ, បន្ទាប់មកពិតជាដើមភាគច្រើននិងការចងចាំ។

បានហ៊ុំព័ទ្ធដោយអបិយជំនឿ

នាងត្រូវបានស្រឡាញ់ដោយ Muscovites ។ មានជំនឿជាច្រើនបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងតួលេខសំរិទ្ធនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកបានលុបពួកវានៅក្នុងកន្លែងជាក់លាក់មួយ "ផ្អាក" សុភមង្គល - ដូច្នេះរូបចម្លាក់ជាច្រើនដែលមានភ្លឺ, ការប៉ះរលោងជាងមួយជំនាន់ទីកន្លែងស្រុកនៃរដ្ឋធានី។ ឧទាហរណ៍សិស្សលុបអង្គការឃ្លាំមើលច្រមុះនិងចាប់ផ្តើមលុបវាស្ទើរតែចាប់តាំងពីការបង្កើត។ សត្វឆ្កែទាំងបួននិងស្លឹកដុះខាន់ទៅជារៀងរាល់ត្រូវបានចែងចាំងមួយ។ មានរូបភាពនៃសត្វមាន់គឺមាន - ពួកគេបានលាបដើម្បីប្រាក់ខែបានបន្ថែម។
នៅក្នុងរយៈពេលខ្លីសម្រាប់ Muscovites ដែលជាម្ចាស់ស្ថានីយ៍ហើយពួកគេគឺខ្លាំងណាស់ fond នៃរបស់នាង។ តួលេខសំរឹទ្ធក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមត្រូវបានបញ្ជូនទៅជម្លៀសនៅក្នុងប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថាន។ ការរចនានេះ "បដិវត្តន៍ការេ" គឺ trehsvodchatoy បំពាក់ដែលជាគ្រឹះជ្រៅ។ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរទៅស្ថានីយ៍ "ល្ខោន" នេះហើយពួកគេមានការបញ្ចុះបញ្ចូលទូទៅ។

ការងារចុងក្រោយរបស់មេការទទួលស្គាល់នេះ

ការងារចុងក្រោយអិន Dushkina ក - ស្ថានីយ៍ "Novoslobodskaya" បានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 1952 - ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងបញ្ជីតែងតែប្រាំនៃគេហៅថា«ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងម៉ូស្គូដែលស្រស់ស្អាតបំផុត "។ រូបថតដែលបានបង្ហាញខាងក្រោមបញ្ជាក់យ៉ាងពេញលេញសិទ្ធិរបស់ខ្លួនទៅកន្លែងក្នុងបញ្ជីនេះ។ លើសពីនេះទៀតបញ្ចុះបញ្ចូលតែមួយគត់របស់ខ្លួនដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើផ្លូវដូចគ្នានេះ, ប្រហាក់ប្រហែលនឹងប្រាសាទបុរាណមួយ, បន្ទប់ល្វែងនៅខាងមុខនៃ facade នៃដែលមាន 6 ខ្លុយ (ជាមួយភ្លេងបញ្ឈរ) ជួរឈរមួយ។ គ្មានកន្លែងតាំងកើនឡើងនិងស្រស់ស្អាតនិងមានមហាអស្ចារ្យ avant តិច។ ការរចនានៃស្ថានីយ៍នេះ - pylons គ្រឹះជ្រៅ។ «បន្ទះឈីប "ឬការរចនាធាតុភ្លឺរបស់វាត្រូវបានបំភ្លឺយ៉ាងល្អិតល្អន់ vitrage 32 ។ ពួកគេត្រូវបានផលិតពីសិល្បករឡាតវីកែវស្នាមប្រឡាក់កញ្ចក់បោះក្រុមជំនុំ។ chandeliers ដើមនិងព្យួរ។ ខ្ញុំគួរបន្ថែមថានៅលើគ្នានៃស្ថានីយ៍របស់ទីក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro, ជាពិសេសអ្នកដែលមានវត្ថុបេតិកភ័ណ្ឌ, ក្នុងការបង្កើនលទ្ធភាពទទួលបានលម្អិតដោយមានការគណនាវិស្វកម្ម, ព។

ផ្សេងទៀត "សម្រស់រុស្ស៊ី"

នៅក្នុងរដ្ឋធានីនៃរុក្ខជាតិអស្ចារ្យជាច្រើនដែលមានភ្លឺនិងទេសភាពនៃទីក្រុងម៉ូស្គូនិងនៅពេលដូចគ្នានៃវត្ថុធម្មយាត្រាទេសចរណ៍។ ដូច្នេះបើយោងតាមមនុស្សជាច្រើនដែលជាស្ថានីយ៍ស្រស់ស្អាតបំផុតនៃរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូ - "Arbat" បានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 1953 ។ វាជារបស់ថ្នាំងផ្លាស់ប្តូទីក្រុងធំជាងគេបំផុត។ សាងសង់ឡើងនៅលើគម្រោងពិសេស: ឆ្លងកាត់ផ្នែកនៃ pylon ស្ថានីយ៍នេះមានកម្រិតជ្រៅរាងពងក្រពើ, រចនាប័ទ្មនៃការតុបតែងផ្ទៃខាងក្នុងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Baroque ទីក្រុងម៉ូស្គូ។ "Arbatskaja" - គឺយូរណាស់, ទីពីរបន្ទាប់ពី "Sparrow ភ្នំ" និងមិនមានទស្សនៈវិស័យមួយបិទជិត។ ដោយសារតែការជ្រើសរើសនៃការណ៍នេះវាមើលទៅមានបុណ្យខ្លាំងណាស់។

វិមានទាក់ទាញបំផុតនៃសម័យស្តាលីន

ចំណងជើងនៃ "ស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីនៅក្រុងម៉ូស្គូដែលស្រស់ស្អាតបំផុត»នេះអាចមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ជា" បេឡារុស "និង" Novokuznetskaya "," Taganskaya "និង" ល្ខោន "," Kropotkin "និង" រំពឹងដំឡើង "," Smolensk "និងអ្នកដទៃទៀតមួយចំនួន។ ជាការកត់សម្គាល់ខាងលើណាមួយនៃការទទួលស្គាល់ជាបេតិកភណ្ឌ 44, អាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកំពូលទាំងប្រាំឬប្រាំពីរនៃការឈប់របស់ទីក្រុងម៉ូស្គូដែលល្អបំផុត Metro ។ ហើយអ្វីដែលអំពីកន្លែងដែលបានសាងសង់ឡើងបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ស្តាលីនបាន? សម័យនៃ "វិមាន proletarian" ការឈប់ជាមួយនឹងការស្លាប់របស់មេដឹកនាំនៃ ...

វត្ថុថ្មី

នេះជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងដែលស្រស់ស្អាតបំផុតដែលបានសាងសង់ឡើងក្នុងសតវត្សទី XXI - "Slavic មហាវិថី" ។ វាត្រូវបានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 2008 ។ ជាការពិតណាស់នៅក្នុងពិភពនៃការផ្ទុកជាលើកទីពីរ (លើកទីពីរតែមួយគត់ដើម្បី ទីក្រុងតូក្យូ) ផ្លូវក្រោមដី, ប្រហែលជា, មិនមែនដើម្បីភាពស្រស់ស្អាត។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេឥឡូវនេះត្រូវបានសាងសង់នៅលើពិភពលោកមានភាពស្រស់ស្អាតអស្ចារ្យនៃស្ថានីយ៍នេះ, ឧទាហរណ៍នៅក្នុងទីក្រុងឌូបៃ។
សង្ឃឹមថាក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro ដែលបានប្រារព្ធខួបលើកទី 80 ដែលទើបនិងឥឡូវនេះត្រូវរបស់ខ្លួនរីកចំរើនសំណង់មួយដែលជួបប្រទះ "នឹងទទួលបាន" សម័យទំនើប, មានផាសុខភាព, ជួបតម្រូវការទាំងអស់នៃការនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទេប៉ុន្ដែនៅពេលដូចគ្នាស្ថានីយ៍ស្រស់ស្អាត។