សេនាប្រមុខ Fedorenko: ជីវប្រវត្តិ, ប្រឆាំងនឹងវិធីរបស់អ្នក

សេនាប្រមុខ Fedorenko គឺម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពឆ្នើមអំឡុងសង្រ្គាមក្រហមស្នេហាជាតិអស្ចារ្យ។ លោកបានរួមចំណែកយ៉ាងច្រើនដល់ការទទួលជ័យជម្នះលើណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់។ គាត់បានចូលរួមនៅក្នុងការប្រយុទ្ធម៉ាត់។ បានបង្ហាញភាពក្លាហាននិងសមត្ថភាពម្តងហើយម្តងទៀតធ្វើការសម្រេចចិត្តយ៉ាងរហ័សដើម្បីផ្ទាល់ខ្លួន។ គាត់ជាជើងចាស់នៃសង្គ្រាមបី។

សេនាប្រមុខ Fedorenko: ជីវប្រវត្តិ

កើតម្ភៃពីរខែតុលាឆ្នាំ 1896 នៅក្នុងខេត្ត Kharkov ។ ឪពុករបស់គាត់បានធ្វើការជា longshoreman មួយ។ ចាប់តាំងពីកុមារភាពលោកយ៉ាកុបបានធ្វើការយ៉ាងលំបាក។ រួចហើយនៅក្នុង 9 ឆ្នាំគាត់បានក្លាយជាអ្នកគង្វាលហើយបន្ទាប់មក coachman មួយ។ ទោះបីជាមានអាយុវ័យក្មេង, ធ្វើការជាមួយមនុស្សពេញវ័យ។ យុវជនឆ្លងកាត់នៅឯមហាវាលស្មៅនៃ Donbass ។ នៅទីនោះគាត់បានបម្រើការងារនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែនិងរោងចក្រអំបិលក្នុង Slavyansk ។ នៅអាយុដប់របាដែលលោកបានចូលបម្រើក្នុងកងទ័ពអធិរាជ។ ដោយសារតែពេលនេះគាត់បានដោយមានឱកាសដើម្បីធ្វើការលើការកាច់ដៃចង្កូតតុកយករបស់គាត់នៅលើកងនាវានេះ។ នៅក្នុងការបម្រើរបស់ព្រះចៅអធិរាជនោះលោកបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលារៀននៃការចង្កូតនេះ។ អំឡុងពេលនេះជាលើកដំបូងគឺនៅលើនាវានេះ។

នេះ chasm សង្គមធំនិងទុច្ចរិតកើតមានការបរាជ័យក្នុងការបង្កឱ្យមានកំហឹងពីលោកយ៉ាកុប។ លោកបានគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងដល់ការបដិវត្តន៍ខែកុម្ភៈ។ ក្នុងនាមជាអ្នករៀបចំបានល្អគាត់ត្រូវបានជ្រើសនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន។ នេះ fevralom ដូចគ្នានេះដែរវាបានមកនៅក្នុងបក្សកុម្មុយនីស្តពលករ។ យ៉ាងសកម្មគាំទ្រដល់ចលនាតវ៉ានេះ។ នៅពេលដែលបានចាប់ផ្តើមបដិវត្តន៍ខែតុលាអស្ចារ្យ Yakov Nikolaevich Fedorenko ជាថ្មីម្តងទៀតនៅជួរមុខនេះ។ បញ្ជាការផ្ដាច់នៃនាវិកមួយវាបានរួមចំណែកដល់ការបង្កើតថាមពលសូវៀតនៅក្នុង Odessa ។ បន្ទាប់ពីបានផ្តួលរំលំនៃការបញ្ជាទិញដែលមានអាយុនេះវាត្រូវបានសរសេរចូលទៅក្នុងថ្នាក់នៃឆ្មាំក្រហម។ សង្គ្រាមស៊ីវិលចាប់ផ្តើម។

សង្រ្គាមស៊ីវិល

ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំទីពីរសម្រាប់សង្រ្គាមលោកយ៉ាកុបដែលគាត់អាចទៅនៅផ្នែកស្ទើរតែទាំងអស់។ ដំបូងបង្គាប់មួយពាសដែកនិងវាយរថភ្លើងឆែកនិង Kolchak ដែលនៅខាងកើត។ បន្ទាប់មកប្រយុទ្ធប្រឆាំងជាមួយនឹង Yudenich នៅភាគខាងជើងនិងនៅភាគខាងលិចបង្គោលភ្លើងនេះ។ ផ្នែកខាងទីបួននៃពិភពលោកបាននាំមកនូវការប្រយុទ្ធបង្ហូរឈាមជាមួយកងទ័ពនៃ Wrangel ដែលត្រូវបានគេព្យាយាមដើម្បីទទួលបានកន្លែងឈរជើងក្នុងនៅ Crimea នេះ។ ស្នងការ Fedorenko គឺតែងតែឈានមុខគេជានិច្ចនោះទេ។ ច្រើនដងទទួលបានប៉ះទង្គិចជាមួយនិងរងរបួសជាច្រើន។

សង្រ្គាមស្នេហាជាតិអស្ចារ្យ

បន្ទាប់ពីសង្រ្គាមស៊ីវិល, លោកបានបញ្ជាការបែកបាក់មួយ។ ខ្ញុំបានចូលរួមនៅក្នុងការបណ្តុះប។ លោកបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលានិងវគ្គសិក្សាសម្រាប់បុគ្គលិករបស់មេបញ្ជាការជាច្រើន។ យ៉ាងឆាប់រហ័សផ្លាស់ប្តូរឡើងសេវាកម្ម។ នៅឆ្នាំ 1941 គាត់គឺជាប្រធាននាយកពាសដែករួចទៅហើយ។ នៅពេលដែលសង្រ្គាមបានចាប់ផ្តើមនាពេលអនាគតស្នងការសេនាប្រមុខ Fedorenko ក្លាយជាឧបនាយកប្រជាជនការពារជាតិ។ មួយឆ្នាំក្រោយមកលោកបានពាសដែកនិងគ្រឿងយន្ដការប្រគល់ការកងទ័ពក្រហម។ តើការដេញថ្លៃមួយអធិការនៃ។

លោកបានទៅទស្សនាផ្នែកខាងមុខទៀងទាត់។ បានដឹកនាំក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធក្នុងអំឡុងពេលមេធាវីការពារក្តីរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូនេះ។ SHK គឺក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិនៃ Stalingrad ។ នៅលើសមរភូមិត្រជាក់បានសម្តែងមេបញ្ជាការសមត្ថភាពឆ្នើមរបស់គាត់។ Yakov ត្រូវចំណាយពេលជាផ្នែកមួយនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍនៃការប្រតិបត្ដិការនេះដើម្បីគូសកងទ័ពទីប្រាំមួយនៃប៉ូលុស។ បន្ទាប់ពីបានទទួលជ័យជម្នះនៃ Stalingrad នេះ - Kursk ។ ការប្រយុទ្ធធុងធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមិនបានដោយគ្មានវា។ សេនាប្រមុខ Fedorenko ត្រូវបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងការធ្វើទំនើបកម្មនៃគ្រឿងយន្ដនេះ។ គាត់បានរកឃើញដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសថ្មីនិងវិធីសាស្រ្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាសូវៀតយុទ្ធសាស្ត្រ។

ការរួមចំណែកទៅនឹងសិល្បៈនៃសង្គ្រាម

ខណៈពេលដែលការកែលម្អរថក្រោះហើយគាត់បានចាត់ចែងពីបទពិសោធការប្រយុទ្ធដែលបាននាំមកនូវផលប្រយោជន៍យ៉ាងធំនៅក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពនៃការផលិត។ ក្នុងការបន្ថែមទៅសម្តែងការដេញថ្លៃភារកិច្ចមេបញ្ជាការទៀងទាត់ទៅទស្សនាទៅមុខគ្រឿងបង្កើនទឹកចិត្តនៃឋានៈនិងឯកសារទាហាន។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមបានបញ្ជាដោយដីនិងកងទ័ពសេនាប្រមុខ Fedorenko រថពាសដែក។ នៅឆ្នាំទីសែសិបគាត់បានជាប់ឆ្នោតទៅសូវៀតជាន់ខ្ពស់នៃកោះអញ្ជើញលើកទីពីរ។

គាត់បានស្លាប់ម្ភៃប្រាំមួយខែមីនាឆ្នាំ 1947 នៅទីក្រុងមូស្គូ។ នៅក្នុងកិត្តិយសរបស់គាត់បានដាក់ឈ្មោះតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ Kharkov, Donets អាងទឹក។