សមាសភាពនិងដង់ស៊ីតេប្រេងកាតដែលជាវិធីសាស្ត្រសម្រាប់ផលិតកម្ម

អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយមនុស្សលោកបានព្យាយាមស្វែងរកប្រភពកម្ដៅពន្លឺនិងប្រេងដ៏សាមញ្ញនិងងាយស្រួល។ ដំបូងអុសនិងចំបើងធម្មតាបានបម្រើដូចនោះក្រោយមកបុរសម្នាក់បានរៀនពីរបៀបផលិតនិងប្រើកំទេចកម្ទី។ បន្ទាប់មកមនុស្សជាតិបានបង្កើតនូវរបកគំហើញដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងវិស័យវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកទេសជាទូទៅនិងនៅក្នុងវិស័យឥន្ធនៈជាពិសេសដោយចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ប្រេងកាត។

វាគឺជាល្បាយនៃអ៊ីដ្រូកាបោនដែលពុះនៅសីតុណ្ហភាព 150-250 អង្សាសេ។ នេះគឺជាអង្គធាតុរាវដែលមានជាតិខ្លាញ់និងមានជាតិខ្លាញ់ដែលមានជាតិផ្ទុះដែលអាចទទួលបានដោយ ការចម្រាញ់ប្រេង។ ដោយអាស្រ័យលើវិធីសាស្ដ្រនៃដំណើរការនិងសមាសភាពគីមីប្រេងកាតអាចរួមបញ្ចូល អ៊ីដ្រូកាបូន អាតូម នៃ ប្រភេទអាលហ្វីស៊ីណាតសមាសធាតុ naphthenic សមាសធាតុផ្សំកង់ផ្សំគ្នានៃធាតុអុកស៊ីសែនធាតុស្ពាន់ធ័រឬអាសូត។

ដំណាក់កាលចម្បងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងកាតជាតិត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបង្កើតនៅក្នុងឆ្នាំ 1823 នៃរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង។ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1950 នៅពេលដែលយន្តហោះទួរគីនិងយន្តហោះប្រតិកម្មបានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មផលិតកម្មប្រភេទផ្សេងទៀតហៅថា "ប្រេងកាតអាកាសចរណ៍" កំពុងត្រូវបានគេដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ពួកគេទទួលបានទាំងប្រេងកាតដោយប្រេងចម្រោះ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃ ការកែច្នៃ ជាបឋម ប្រេងត្រូវបាន បន្សុទ្ធនៃភាពមិនប្រក្រតីជាច្រើននិងទឹក (គួរកត់សំគាល់ថាដង់ស៊ីតេនៃប្រេងកាតគឺតិចជាង ដង់ស៊ីតេនៃទឹក) ។ បន្ទាប់មកសមាសភាពចម្រាញ់រួចត្រូវបានទទួលរងឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ដោយកាហ្វេដែលចម្រាញ់ចេញពីអ៊ីដ្រូកាបូនហើយប្រូតេអ៊ីនត្រូវបានយកមកវិញក្នុងទម្រង់ជាប្រេងឥន្ធនៈ។

ជាមធ្យមដង់ស៊ីតេនៃប្រេងកាតគឺប្រហែល 0,78-0,85 ក្រាមក្នុងមួយសង់ទីម៉ែត្រគូប៉ុងនិងចំណុចពន្លឺប្រែប្រួលពី 28 ទៅ 72 អង្សាសេ។ ដង់ស៊ីតេនៃរាវដែលអាចប្រើបានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះគឺ 830 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រគូបនិងសីតុណ្ហភាពនៃពន្លឺរបស់វាគឺប្រហែល 35-40 អង្សារសេ។ ទាំងនេះគឺជាសូចនាករទូទៅបំផុត។ ដង់ស៊ីតេនៃប្រេងកាតដែលប្រើសម្រាប់បំភ្លឺនៅមីននិងនាវាតូចគឺ 860 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រគូប។ ចំនុចភ្លឺនៃ ប្រភេទរាវប្រភេទនេះអាចមានរហូតដល់ 90 អង្សារសេ។ ដង់ស៊ីតេនៃប្រេងកាតអាកាសចរណ៍គឺមិនតិចជាង 780 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រគូប។ ប្រេងកាតនេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រើក្នុងគំរូហោះហើរនៃអាកាសចរណ៍ subsonic ។

ដោយដង់ស៊ីតេប្រេងមានន័យថាតម្លៃដែលត្រូវបានកំណត់ដោយសមាមាត្រនៃម៉ាស់នៃប្រភេទប្រេងនេះទៅបរិមាណរបស់វា។ កំណត់ដង់ស៊ីតេនៃអង្គធាតុរាវដែលបានផ្តល់ឱ្យដោយមធ្យោបាយនៃ pycnometer ដែលជាឧបករណ៍ដែលបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសដើម្បីកំណត់ដង់ស៊ីតេនៃអង្គធាតុរាវនិងរឹង។

pycnometer, thermostat មានសមត្ថភាពក្នុងការរក្សាសីតុណ្ហភាព 20 អង្សាសេ, ម៉ាស៊ីនបូមធូលីមួយ, ឧបករណ៍សីតុណ្ហភាពខ្វះខ្យល់, ទែម៉ូម៉ែត្រនិងប្រេងកាតត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការវិភាគ។ នីតិវិធីសម្រាប់ការគណនាដង់ស៊ីតេរបស់វាត្រូវបានបែងចែកជាដំណាក់កាលជាមូលដ្ឋានជាច្រើន។ ដំបូងគេត្រូវបានគេថ្លឹង។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានគ្របក្រាបនិងថ្លឹងម្តងទៀត។ បន្ទាប់មកប្រេងកាត (រហូតដល់ពាក់កណ្តាលសំឡេង) ត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងដបហើយដាក់ក្នុងបំពង់កដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានរក្សាទុកប្រហែលមួយម៉ោង។

នៅដំណាក់កាលទីពីរនៃការវិភាគ pycnometer ដែលយកចេញពីបំពង់ធ្យូងនិងពោរពេញទៅដោយប្រេងកាតត្រូវបានដាក់ក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោងនៅក្នុងកម្តៅ។ បន្ទាប់ពីកំឡុងពេលជាក់លាក់មួយឧបករណ៍ត្រូវបានយកចេញពីកម្តៅនិងម៉ាស់របស់វាត្រូវបានកំណត់។ បន្ទាប់មកនៅក្នុង pycnometer ដូចគ្នាប៉ុន្តែរួចទៅហើយត្រូវបានទឹកនាំទៅនិងស្ងួត, ចាក់ប្រេងកាតនិងធ្វើទាំងអស់ដូចគ្នាប៉ុន្តែបានតែដោយគ្មានការបន្ថែមក្រាហ្វ។ សកម្មភាពស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានអនុវត្តដោយការចាក់ទឹកសាឡាត់ធម្មតាចូលទៅក្នុងកំព្យូទ័រ។

គណនាដង់ស៊ីតេនៃប្រេងកាតតាមរូបមន្តដូចខាងក្រោម: ដង់ស៊ីតេនៃទឹកត្រូវបានគុណនឹងភាពខុសប្លែកគ្នានៃម៉ាស់ pycnometer ជាមួយនឹងប្រេងកាតនិងក្រាហ្វិចនិងម៉ាស់នៃពហុកោណទទេពិតប្រាកដមួយហើយលទ្ធផលត្រូវបានបែងចែកដោយភាពខុសគ្នានៃម៉ាស់ pycnometer ជាមួយទឹកនិងម៉ាស់នៃព្យាណូទទេ។

ភាពខុសគ្នាដែលបានកំនត់រវាងលទ្ធផលនៃការកំណត់ប៉ារ៉ាឡែលពីរមិនគួរលើសពី 0.01-0.02 ក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រទេ។