វិទ្យាស្ថានរថភ្លើងនៅក្រុងម៉ូស្គូ។ របៀបជាច្រើននៃពួកគេ? ដែលត្រូវជ្រើសរើស?

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្រេចក្តីសុបិន្តនៃ ការក្លាយជាផ្លូវរថភ្លើងមួយ? តើនរណាដែលពួកគេអាចត្រូវបាន? គន្លឹះអត្ថបទនេះនឹងត្រូវបានផ្ដល់ដំបូន្មានចម្លើយចំពោះសំណួរដែលបានសួរជាសិស្សនិងប្រជាជនវ័យកណ្តាលជាញឹកញាប់។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសផ្លូវរថភ្លើងនៅក្រុងម៉ូស្គូវិទ្យាស្ថាន, របៀបដើម្បីត្រៀមរៀបចំសម្រាប់ការប្រឡង?

នៅអ្វីដែលមានអាយុត្រូវទៅ?

បុរសវ័យក្មេងនិងស្ត្រី, មានសាលារៀនបានចាកចេញ, វិទ្យាល័យឬមហាវិទ្យាល័យ, អាចចុះឈ្មោះក្នុងសាកលវិទ្យាល័យណាមួយឡើយ។ ជាការពិតណាស់នៅក្នុងដៃដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលនៃការប្រឡងនេះលើភាសារុស្ស៊ីនិងអក្សរសាស្រ្តគណិតវិទ្យានិងរូបវិទ្យា។ វាគឺជាធាតុទាំងនេះគឺត្រូវបានត្រូវការសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលជំនាញ។ វាគឺជាការសម្ងាត់ដែលថាវិទ្យាស្ថានគ្មាន ផ្លូវរថភ្លើងដឹកជញ្ជូន (ទីក្រុងម៉ូស្គូ) មាន មនុស្ស, សេដ្ឋកិច្ចនិងផ្សេងទៀតឯកទេស។ នៅលើអ្វីដែលធាតុត្រូវបានត្រូវការសម្រាប់ការចូលរៀន, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យដឹងជាមុន (រហូតដល់ទៅ 2 ឆ្នាំមកហើយវាជាការចង់) ។ ប៉ុន្តែសំណួរនៅក្នុងអត្ថបទនេះនិយាយអំពីវិជ្ជាជីវៈដែលត្រូវបានទាក់ទងទៅនឹងផ្លូវរថភ្លើង, ផ្លូវក្រោមដី, រ, ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើង។

ជាញឹកញាប់មនុស្សដែលរៀននៅក្នុងពេលដោយសារតែអាជីពណាមួយបានចាប់ផ្តើមធ្វើការយល់ថាព្រលឹងមិននិយាយកុហក។ មានបំណងប្រាថ្នាដើម្បីក្លាយជាគឺជាឧទាហរណ៍កម្មករនៅក្រោមដី។ និងឆ្នាំទៅដោយអាយុគឺមិនយូរទៀតយុវវ័យ។ អាចធ្វើបានខ្ញុំ? បើយោងទៅតាមក្បួនច្បាប់នៃការចូលរៀនដើម្បីសកលវិទ្យាល័យនិងមហាវិទ្យាល័យនេះវាមិនត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យនរណាម្នាក់ដើម្បីរៀនជាការពិតណាស់ប្រសិនបើអ្នកមានអាយុក្រោម 45 ឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, សិក្សានឹងមានល្ងាចមួយឬក្រៅម៉ោង។ យើងត្រូវតែបង់ថ្លៃសិក្សា 6 ឆ្នាំ។ នៅក្នុងពេលនៃការទទួលបានសញ្ញាប័ត្រនៅក្នុងសិល្បៈនឹងច្រើនជាង 51 ឆ្នាំ។ មិននៅឆ្ងាយប្រាក់សោធននិវត្តន៍នេះ។

តើនរណាអាចក្លាយទៅជាផ្លូវរថភ្លើងមួយ?

វាគួរតែត្រូវបានយល់ថានៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូននៅក្នុងជាច្រើនត្រូវបានតម្រូវវិជ្ជាជីវៈឱ្យមានសុខភាពល្អ។ ខ្លាំងណាស់ភ្នែកអន់បេះដូងអាក្រក់, ជំងឺលើសឈាម, សវនាការក្រីក្រឬ ការយកចិត្តទុកដាក់សាយ អាចជាឧបសគ្គក្នុងការធ្វើការជាមួយហ៊ុនរមៀលនៅលើផ្លូវរថភ្លើងដោយមានមួយ catenary, ឧបករណ៍វិទ្យុ, ហើយដូច្នេះនៅលើ។ យន្ដការីគឺមានតែមនុស្សដែលមានសុខភាពល្អទាំងស្រុង។

វិទ្យាស្ថានផ្លូវដែកនៅក្រុងម៉ូស្គូមានឱកាសដើម្បីសម្រេចក្តីសុបិន្តទៅជា railwayman មួយ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, អ្នកអាចទៅធ្វើការជាវិស្វករនៅក្នុងការិយាល័រចនា, VNIIZhT ។ បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងផ្លូវរថភ្លើងរថភ្លើងក្រោមដីដែលមានម៉ូស្គូវិស្វករមិនចាំបាច់ទទួលការត្រួតពិនិត្យសុខភាពនិងផ្លូវដែកត្រូវបានទាមទារ។ ប៉ុន្តែអ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងអាស្រ័យទៅលើស្ថានភាពសុខភាពរបស់អ្នក។

ពេញម៉ោងឬក្រៅម៉ោង?

ជាញឹកញាប់សិស្សអនាគតត្រូវបានសួរដើម្បីរៀននៅលើសំណុំបែបបទអ្វី? វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើកាលៈទេសៈ, អាយុ, ស្ថានភាពគ្រួសារ, ជាកន្លែងនៃលំនៅដ្ឋានចំណង់ចំណូលចិត្តនិងការពិតណាស់ប្រាក់ (សម្រាប់អ្នកដែលមិនបានហុចនៅលើថវិកា) ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់សិទ្ធិឆ្ងាយប្រសិនបើអ្នកមានសញ្ញាបត្រពីសាកលវិទ្យាល័យរួចហើយដឺក្រេទីពីរនឹងត្រូវបានបង់នៅក្នុងករណីណាមួយ។

ដូច្នេះអ្វីដែលជាការនៅទីនោះវិទ្យាស្ថានផ្លូវដែកនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ? ពីរនាក់របស់ពួកគេប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានរួបរួមទៅជាមួយ។ នៅក្នុង "Novoslobodskaya" គឺ MGUPS (ទី។ Obrazcova, ឃ។ 15) ។ នៅទីនេះបង្រៀនសិស្សចុះឈ្មោះចូលរៀននិងពេលល្ងាចទៀងទាត់។ ដើម្បីទទួលបានការអប់រំពីចម្ងាយ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីចូលទៅកាន់ស្ថានីយ៍ "Sokol" (ទី។ នាឡិកា, ឃ។ 20) ។ យល់ពីអត្ថន័យរបស់ MGUPS អក្សរកាត់: សាកលវិទ្យាល័យក្រុងម៉ូស្គូរដ្ឋនៃផ្លូវដែក។

ជាការពិតណាស់បន្ទាប់ពីសាលាឬមហាវិទ្យាល័យមនុស្សវ័យក្មេងវាគឺជាទីប្រឹក្សាដើម្បីទទួលបានការអប់រំខាងក្នុង។ ឈុតការឆ្លើយឆ្លងនិងពេលល្ងាចនាក់, ម្តាយដែលធ្វើការសំរាកលំហែមាតុភាព។

ជំនាញ, មហាវិទ្យាល័យនិងមន្ទីរ

នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ 15 Obraztsova, ឃ។ (MGUPS / គេហទំព័រ chinadaily បានចុះផ្សាយ) នៅលើជួរធំទូលាយនៃឯកទេស។ ដូច្នេះអ្នកអាចជ្រើសណាមួយនៃព្រលឹង។ នៅលើ "zaochke" (Str ដែរ។ នាឡិកា, ឃ។ 20) ជំនាញភាគច្រើនជា uzkoprofilnye បានរចនាឡើងសម្រាប់សិស្សនិស្សិតដែលធ្វើការនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

សូមមើលបញ្ជីចង្អុលបង្ហាញដែលផ្តល់ជូននូវវិទ្យាស្ថានដឹកជញ្ជូនផ្លូវរថភ្លើង (ទីក្រុងម៉ូស្គូ) ។ មហាវិទ្យាល័យ, ឯកទេសនិងមន្ទីរត្រូវបានផ្តល់រួមនិង cumulatively ដើម្បីសិស្សអនាគតអាចសម្រេចចិត្តក្នុងការកាន់កាប់:

• ក្បាលរថភ្លើងរទេះ, (ការងារជាមួយហ៊ុនផ្លូវដែកនិងរមៀលផ្លូវក្រោមដី);
• អង្គការដឹកជញ្ជូន (អ្នកគ្រប់គ្រងនាយកប្រតិបត្តិសេវាចរាចរណ៍);
• ដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងការប្រាស្រ័យទាក់ទង (ការបង្កើត, ការជួសជុលឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង, សញ្ញា, ការទំនាក់ទំនង, ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបណ្តាញអគ្គិសនី);
• ស្ពាននិងផ្លូវរូងក្នុងដី (រចនាសម្ព័ន្ធអគារ, ផ្លូវរូងក្នុងដីនៅក្រោមដី, W / ឃ, ការកសាង, មណ្ឌលស្តារនីតិសម្បទានិងដូច្នេះនៅលើ);
• ផ្លូវ (ផ្លូវការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងនិងគេងដូចជាការត្រួតពិនិត្យគុណភាព, ស្ថានភាព);
• សុវត្ថិភាពនៅ Technosphere (បរិស្ថានធ្វើការជាមួយបុគ្គលិកនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន) ។

ជាការពិតផ្លូវដែកនៅទីក្រុងម៉ូស្គូវិទ្យាស្ថានបានផ្តល់នូវការជាច្រើនបន្ថែមទៀតតំបន់សូម្បីតែពួកអ្នកដែលត្រូវបានអនុវត្តផ្លូវដែកមិនទាក់ទងទេប៉ុន្តែមានភាពលំអៀងក្នុងអំឡុងពេលបណ្តុះបណ្តាដូចជាភាសាច្បាប់។