រថយន្តដឹកជញ្ជូនក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី

រថយន្តដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺជាចម្បង 4 ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន :

- ផ្លូវរថភ្លើង

- រថយន្ត

- ខ្យល់

- បំពង់បង្ហូរ

ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកបានឈប់ដើម្បីឱ្យមានភាពផ្តាច់មុខមួយ។ វត្តមាននៃក្រុមហ៊ុនសេវាដឹកជញ្ជូនទំនិញជាលើកដំបូងដែលជាក្រុមហ៊ុនទីពីរនិងបាននាំទំនិញការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនេះ។ ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរនេះជាកម្មសិទ្ធិ 400 000 រថយន្ត, ប្រហែល 40% នៃទីផ្សារ។ ក្រុមហ៊ុនធំផ្សេងទៀតគឺភាគច្រើនជា (ប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូន) សាខារបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតធំ (NLMK ក្រុមហ៊ុន Rosneft, Severstal, និងផ្សេងទៀត) ។ ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកនៅតែនាំមុខគេនៅក្នុងទីតាំងនៃការដឹកជញ្ជូនក្នុងវិស័យដឹកទំនិញនៅទូទាំងប្រទេសរុស្ស៊ី។ នៅក្នុង carriage ជាង 3000 គីឡូម៉ែត្រនេះគឺស្ទើរតែជម្រើសទេ។

ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនផ្លូវនៅតែមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់។ រដ្ឋទន់ខ្សោយនិយ័តកម្មតំបន់នេះដែលបានចូលរួមយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ពួកគេបានចំណាយពេលរាប់រយលានរូបនោះទេប៉ុន្តែមានអារម្មណ៍ថាមានសេចក្តីអំណរនៃការបើកបរនៅលើផ្លូវហាយវ៉េអ្នកមិនអាចគ្រប់ទីកន្លែងនេះ។ វត្តមាននៃការរាប់ម៉ឺននាក់នៃកីឡាករតូចនេះបាននាំមកនូវផលប្រយោជន៍ទាំងពីរនិងរារាំងការអភិវឌ្ឍ។

ប្រុស:

- កម្រិតខ្ពស់នៃការប្រកួតប្រជែងគឺមានអត្រាការប្រាក់ទាប

រថយន្តដឹកជញ្ជូនភូមិសាស្ត្រ -Wide

គុណវិបត្តិ:

- កម្រិតទាបនៃការចូលរួមចំណែកអនុវត្ដរឹមកម្រិតទាបនៃគុណភាពនៃសេវាកម្ម

ការពឹងផ្អែក -strong ចំពោះតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈប្រេងម៉ាស៊ូត

ទីផ្សារអាកាសចរណ៍កំពុងបង្ហាញកំណើនមានស្ថេរភាព, ការធ្វើសមាហរណកម្មជាមួយសហគមន៍អន្តរជាតិដែលបានធ្វើឱ្យច្បាប់ផ្ទាល់របស់ខ្លួននិងការផ្តល់ល្បឿនលឿន justifies តម្លៃខ្ពស់ដូចគ្នា។ រយៈពេលជាងកាលពីឆ្នាំមុនអាជ្ញាប័ណ្ណខ្យល់ក្នុងតំបន់វាបានបាត់បង់ក្នុងស្រុកជាង 70 ក្រុមហ៊ុនចំណែកទីផ្សារដែលពេលខ្លះមិនមាននរណាម្នាក់គ្រាន់តែយក។ ឧបសគ្គទៅធាតុនៅក្នុងអាជីវកម្មនេះគឺខ្ពស់ខ្លាំងណាស់ហើយត្រូវចំណាយពេល 10-15 ឆ្នាំមកសងត្រលប់។

ការផ្លាស់ប្តូរការរីកលូតលាស់និង ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ ការសាងសង់កំពង់ផែថ្មីដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរចាស់, ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគឺមានការអភិវឌ្ឍយ៉ាងល្អ។ នេះគឺជាចម្បងនៅក្នុងទិសដៅទាំងពីរ: នាំចេញរ៉ែ (ផលិតផលកែច្នៃ) និងកំណើននៃការនាំចូលផលិតផលនៅក្នុងធុងនោះទេ។ ធុងសក្តានុពលឆ្លងកាត់ពីប្រទេសចិនទៅអឺរ៉ុបតាមរយៈប្រទេសរុស្ស៊ីគឺខ្ពស់ណាស់ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តវាមិនអភិវឌ្ឍ។ ប៉ុន្តែ ការដឹកជញ្ជូនទន្លេ នេះមិនត្រូវបានបំភ្លេចចោល deservedly និងការអភិវឌ្ឍរបស់ខ្លួនមិនមែនជាអាទិភាពសម្រាប់រដ្ឋនេះ។ ហើយនៅក្នុងការឥតប្រយោជន៍! បន្ទាប់ពីទាំងអស់, នេះគឺជាជម្រើសអាចធ្វើច្រើនបំផុតនៃការចែកចាយសេដ្ឋកិច្ចនិងប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានបំផុត។ នៅពេលដែលការដឹកទំនិញត្រួតត្រាជាតិនៅលើ ទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលជា ការដឹកជញ្ជូនទន្លេជម្រើសនេះមិនត្រូវបានរកឃើញជាញឹកញាប់។

នៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំលទ្ធផលអាចត្រូវបានសង្ខេបដូចខាងក្រោម: កំណើននិងការអភិវឌ្ឍនៃទីផ្សារដឹកជញ្ជូនទំនិញគុណភាពបានមិនស្មើគ្នាដូច្នេះអ្នកចូលរួមទីផ្សារទាំងអស់មានការខិតខំដើម្បីកាត់បន្ថយអតុល្យភាពនេះជារៀងរាល់។