ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់ "ក្រុមហ៊ុន Renault ទេសភាព" -2013

បច្ចុប្បន្ននេះ, នៅបញ្ចាំងនៃទីក្រុងហ្សឺណែវ Motor បានបង្ហាញឃើញការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងនៃការកំណែ restyled ទីពីរនៃរថយន្តបារាំង "ក្រុមហ៊ុន Renault ទេសភាព" នេះ។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់ (ម៉ាស៊ូតជាអកុសលដើម្បីភាពថ្មីប្លែកមិនបានកើនឡើង) និងអ្នកជំនាញការព្យាយាមជាច្រើនដើម្បីបើទោះបីនិងការធ្វើឱ្យទាន់សម័យបានព្យាករ restyling ជាអនាគតភ្លឺស្វាងសម្រាប់រថយន្ត។ ដោយវិធីនេះ, គ្រាន់តែជា 5 ខែកន្លងមកហើយដែលអតីតសហភាពសូវៀតប្រកាសជាផ្លូវការចាប់ផ្តើមនៃការលក់នៃផលិតផលថ្មីនេះ។ បើទោះបីនេះនៅពេលនេះវាត្រូវបានបង្គរជាច្រើននៃមតិកម្មវិធីបញ្ជាមួយដូច្នេះថាយើងអាចវាយតម្លៃពីការ novelty ពីគ្រប់ភាគីទាំងអស់។ នៅក្នុងការពិនិត្យនេះយើងនឹងពិចារណាគុណសម្បត្ដិទាំងអស់នៃរថយន្តតូចបារាំងនិងការចំណាយរបស់ខ្លួន។ នេះនឹងជួយយើងនិងពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់វិញ។

"ក្រុមហ៊ុន Renault ទេសភាព": ការពិនិត្យឡើងវិញនៃរូបរាងខាងក្រៅ

ការផ្លាស់ប្តូរជាសកលនៃការទំនើបស៊េរីថ្មីរបស់ម្ចាស់រថយន្តមិនឃើញ។ ប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបផលិតផលថ្មីជាមួយមុនរបស់ខ្លួន, អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញអ្វីដែលថ្មីមួយចំនួន។ ក្នុងចំណោមពួកគេកត់សម្គាល់វាគឺជាតម្លៃម៉ាកសំណាញ់វត្តមាននៃវិទ្យុសកម្មមិនពិតនិងការទទួលទានខ្យល់សំណុំបែបបទដែលបានផ្លាស់ប្តូរនោះទេ។ ពីឧបករណ៍អុបទិករថយន្តនេះទៅដាក់នៅលើគូនៃចង្កៀងអ័ព្ទដែលនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរថយន្តគ្នាដែលចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាន។ សរុបសេចក្តីការពិនិត្យឡើងវិញនៃរូបរាងខាងក្រៅនៃធាតុថ្មីនេះយើងអាចនិយាយបានថាការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះទាំងអស់ដែលធ្វើឡើងដោយអ្នករចនាត្រូវបានគេដែលមានគោលបំណងតែមួយគត់ - ដើម្បីនាំយករថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបារាំងរចនាប័ទ្មរបស់ក្រុមហ៊ុនក្រុមអាជីវកម្ម។ ជាសំណាងល្អពួកគេបានគ្រប់គ្រងដើម្បីធ្វើ។

មហាផ្ទៃ: លក្ខណៈនិងមតិរបស់ម្ចាស់

"ក្រុមហ៊ុន Renault ទេសភាព" ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរហើយនៅផ្ទៃខាងក្នុងទោះបីជាមិនមែននៅក្នុងទូទាំងពិភពលោកដូចនេះ។ និន្នាការមហាផ្ទៃបញ្ចប់ដោយជោគជ័យចំនួនប្រាំពីរអ៊ីញប្រព័ន្ធពហុអេក្រង់ R-តំណភ្ជាប់ធំ។ លើសពីនេះទៀតអេឡិចត្រូនិនៃកាមេរ៉ាក្រោយនេះបានបន្ថែមទៀតព្រមទាំងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ របស់លោក Mark ផ្លូវ, ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តប្រតិកម្មរហ័សទៅនឹងឧបសគ្គផ្លូវណាមួយឡើយ។ បន្ទះឧបករណ៍ និងកៅអីនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ជម្រើសសម្រាប់ការពង្រីកការរចនាផ្ទៃខាងក្នុងក្រុមហ៊ុនផលិត color ផងដែរមិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាត្រូវ។

ម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន

ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់ "ក្រុមហ៊ុន Renault ទេសភាព" នៅក្នុងឆ្នាំ 2013 បានកត់សម្គាល់ថាមានវត្តមានរបស់ម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងដែលមានអនុភាពទាំងពីរ។ សមត្ថភាពម៉ាស៊ីនសាំងដំបូងនៃ 110 សេះនិងការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ 1,6 លីត្រត្រូវបានគេដាក់នៅលើរថយន្តទាំងអស់ជាដំបូងមានលក្ខណៈស្តង់ដា។ "ក្រុមហ៊ុន Renault ទេសភាព" ជាមួយនឹងសមត្ថភាពម៉ាស៊ីន 140 "សេះ" និងទំហំនៃ 2 លីត្រមួយគឺអាចប្រើបានតែនៅដល់អតិថិជនចោទប្រកាន់បន្ថែមទៀត។ ដូចជាសម្រាប់ការបញ្ជូន, ជម្រើសនេះនៅទីនេះគឺតូច, និងនៅលើអ្នកបើកបរដែលប្តឹងតវ៉ា - នៅក្នុងការរួមជាមួយអង្គភាពដំបូងដំណើរការតែប៉ុណ្ណោះ "មេកានិច" ជំហានទី 6 និងលើកទីពីរត្រូវបានម៉ូតូមានតែ CVT បានបញ្ចប់មួយ។ នេះជាផ្នែកមួយនៃការបច្ចេកទេសនៃការពិនិត្យម្ចាស់ "ក្រុមហ៊ុន Renault ទេសភាព" មានវិជ្ជមានតែប៉ុណ្ណោះ។

ការចំណាយនៃការ

សម្រាប់ "មូលដ្ឋាន" អតិថិជនរុស្ស៊ីនឹងត្រូវបង់ប្រាក់អប្បរមានៃ 818 000 រូបមួយ។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការកំពូលនៃជួរ "Ekspreshn" ជាមួយម៉ាស៊ីនពីរលីត្រនិងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះវាប្រហែលជា 970 គឺជាតម្លៃមួយពាន់រូប។ ស្ទើរតែតម្លៃដូចគ្នានេះគឺមានអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់លោកជា«ក្រុមហ៊ុន Renault ទេសភាព-2 "។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់នៃជំនាន់របស់ម៉ាស៊ីននេះបានកត់សម្គាល់កំហុសធ្ងន់ធ្ងរ។