ពិនិត្យឡើងវិញនៃទ្វីប ContiSportContact 5. សំបកកង់នៅរដូវក្តៅទ្វីប ContiSportContact សង្កត់សំបកកង់ 5. រូបភាពទី

ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការកំដៅនៅក្នុងស្ទើរតែទាំងអស់មនុស្សនៅទីនោះព្រួយបារម្ភថ្មី។ មានមនុស្សម្នាក់នឹងត្រូវប្រទេសនេះ, នរណាម្នាក់ចាប់ផ្តើមសមាតឡើងផ្ទះល្វែងរបស់គាត់។ ជាញឹកញាប់នៅក្នុងទូខោអាវធ្វើឱ្យទាន់សម័យពេលដូចគ្នា។ អ្នកបើកបរដែលមានរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេមានបញ្ហាបន្ទាន់ផងដែរ។ ចាប់តាំងពីបានក្លាយទៅជាទន់សំបកកង់រដូវរងារពាក់ពេកនិងកើនឡើង, បញ្ហានៃការជំនួសរដូវក្តៅនេះគឺធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេស។ ដើម្បីយល់ច្បាស់នូវអ្វីដែលសំបកកង់ដែលនឹងសមនឹងអ្នកអនុវត្តបានល្អបំផុតមិនត្រឹមតែទិន្នន័យផ្លូវការពីក្រុមហ៊ុនផលិតនិងការធ្វើតេស្តនោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីភ្ញៀវ។ ទ្វីប ContiSportContact 5 គឺច្បាស់ណាស់គំរូនៃសំបកកង់រដូវក្តៅដែលយើងនឹងធ្វើការវិភាគស្រដៀងគ្នានៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

បន្តិចនៃក្រុមហ៊ុនផលិតអង្គហេតុប្រវត្តិសាស្រ្តមួយ

ជំហានដំបូងរបស់គាត់នៅលើផ្លូវទៅកាន់ភាពល្បីល្បាញទូទាំងពិភពលោកជាក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់មួយដែលជឿទុកចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តបានចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 1892 បានក្លាយជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍អាល្លឺម៉ង់ដំបូងនៃសំបកកង់ pneumatic ។

នៅរបត់នៃសតវត្សដែលបាន, នៅពេលដែលការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តនេះបានកត់សម្គាល់ជាពិសេសក្រុមហ៊ុននេះអាចបង្កើតការផលិតខ្នាតធំ។ វាវាផ្នែកមួយនៃការលើកដំបូងដែលបានត្រូវបានផ្តល់ប័ណ្ណប្រឆាំងនឹងការរចនាសំបកកង់ pneumatic នៃការដែលត្រូវបានជំនួសម៉ូដែល studded ជាបន្តបន្ទាប់។

លើសពីនេះទៀតក្រុមហ៊ុននេះបានបម្រើការងារជាអ្នកត្រួសត្រាយនៅតំបន់ពីរផ្សេងទៀត។ នៅឆ្នាំ 1908, ការគ្រប់គ្រងបានបង្ហាញពិភពលោកចាយចល័តសម្រាប់សំបកកង់ដែលត្រូវបានគេហៅថាសព្វថ្ងៃកង់និងមួយឆ្នាំក្រោយមកបានចាប់ផ្តើមផលិតសំបកកង់កៅស៊ូសំយោគពីសមាសធាតុ។ ទាំងអស់នេះបាននាំយកការរួមគ្នាជាមួយកម្លាំងរុញច្រានធ្ងន់ធ្ងរបានផ្ដល់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនិងបានកំណត់ម៉ាកល្បីល្បាញទូទាំងពិភពលោក។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងឥឡូវនេះមានឱកាសដើម្បីពិភាក្សាអំពីសំបកកង់នៅរដូវក្តៅថ្មីទ្វីប ContiSportContact 5, បានធ្វើឡើងជាមួយបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុតនេះ។

សេចក្តីសង្ខេបនៃរថយន្ដក្រុងមួយ

ម៉ូដែលនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាងជាមួយកង់នៅរដូវក្តៅនេះ។ ដូច្នេះមានមួយចំនួនធំនៃទំហំដែលបានម៉ោននៅលើកង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតពី 16 ទៅ 23 អ៊ីញ។ ជាចម្បងក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចង់បំពាក់រថយន្តកៅស៊ូនេះជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពដូចជារថយន្តកីឡានិងប្រភេទ Crossover ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំមួយ, អ្នកអាចទាញយកប្រយោជន៍ពីគំរូនៃសំបកកង់នេះ។

សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៃទ្វីប ContiSportContact 5 R17 បានចំណាយពេលជាច្រើនឆ្នាំក្នុងអំឡុងពេលដែលអ្នករចនាដែលបង្កើតឡើងសង្កត់នេះ, ត្រូវបានយ៉ាងល្អបំផុតក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាជួបប្រទះនៅក្នុងរដូវកាលក្តៅនេះនៅបទបើកបរល្បឿនលឿន។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការធ្វើតេស្តការធ្វើតេស្តគំរូដែលសម្រេចបានលទ្ធផលយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយភាពធន់រមៀលនិងការកាត់បន្ថយប្រវែងនៃចម្ងាយហ្វ្រាំងនេះ។ យោងតាមស្ថិតិចំណាំនិងកើនឡើងនៅក្នុង permeability ដែលអាចមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការបើកបររថយន្តដ្រាយទាំងអស់កង់។ ប៉ុន្តែរឿងដំបូងជាលើកដំបូង។

សមាសភាពកៅស៊ូពិសេស

ក្នុងអំឡុងពេលគីមីរចនារូបមន្តល្អនៃល្បាយកៅស៊ូដែលអាចត្រូវបានអនុវត្តត្រូវបានគេបង្កាត់ពូជដើម្បីបង្កើតដែលមានគុណភាពខ្ពស់ សំបកកង់ទ្វីប ContiSportContact 5. វាត្រូវបានគេប៉ាតង់ក្រោមឈ្មោះ BlackChilli និងអនុវត្តតែម៉ាកទ្វីប។ លក្ខណៈពិសេសចម្បងរបស់វាគឺលទ្ធភាព, ប្រសិនបើចាំបាច់ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងប្រេកង់ខុសគ្នាលំយោលដោយសារកត្ដាដោយចលនារថយន្ដក្រុងមួយ។

ទន់និងយឺតក្នុងពេលតែមួយស៊ីលីច្នៃប្រឌិតថ្មីគឺអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងផ្លូវ, ដូចជាប្រសិនបើការអានរលាក់និងបានហូរនៅជុំវិញពួកគេ។ តាមរយៈការទំនាក់ទំនងនេះជាមួយនឹងបំណះបទគ្រប់ពេលវេលាវានៅតែមានទំហំធំណាស់។ នេះ, នៅក្នុងវេន, នាំឱ្យមានការប្រកាន់ខ្ជាប់គុណភាពនិងកែលម្អសុវត្ថិភាពនិងការទទួលខុសត្រូវនៃរថយន្តខណៈពេលបើកបរដែលជាការសំខាន់ប្រសិនបើអ្នកកំពុងអនុវត្តវិធីសាស្រ្តបើកបរឈ្លានពាននិងការបើកបរល្បឿនលឿន។

សង្កត់អភិវឌ្ឍន៍

នៅ glance ដំបូង, រូបរាងនៃសំបកកង់នេះអាចហាក់ដូចជា unremarkable ។ ទោះជាយ៉ាងណា, មិនមើលស្រាលសមត្ថភាពរបស់ខ្លួន។

សង្កត់នេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងកំណែបុរាណដែលមិននៅឆ្នាំដំបូងត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតសំបកកង់នៅរដូវក្តៅដែលមានល្បឿនលឿន។ ទោះយ៉ាងណាលោកបានទទួលការសម្ងាត់មួយចំនួនដែលមិនត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនប្រកួតប្រជែង។

ដូច្នេះក្នុងកណ្តាលនៃបន្ទះនេះស្ថិតនៅតាមបណ្តោយបរិមាត្រជុំវិញកៅស៊ូទាំងមូល "ទ្វីប" ។ ភារកិច្ចចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពអត្រាប្តូរប្រាក់ទាំងនៅក្នុងការរត់ត្រង់និងប្រើល្បិច។ លើសពីនេះទៀតវាធ្វើឱ្យរឹងសំបកកង់និងចែកចាយផ្ទុករាបស្មើនៅទូទាំងផ្ទៃរបស់ខ្លួន។ នៅក្នុងវិធីនេះ, សំបកកង់នេះបានកើតឡើងពាក់យឺត, ដែលបង្កើនអាយុកាលរួមរបស់ខ្លួន។

ខាងស្ដាំនិងខាងឆ្វេងនៃបន្ទះនេះត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតសំណុំនៃប្លុកដែលថា, ជាការពិត, វាត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតនោះទេប៉ុន្តែបានបំបែក lamellae អង្កត់ទ្រូង។ ពួកគេគឺជាការទទួលខុសត្រូវចំពោះការកើនឡើងនៅក្នុងតំបន់ការទំនាក់ទំនងនេះខណៈពេលបើកបរ។ នៅចំណុចនៃការទំនាក់ទំនងជាមួយ lamellae ផ្ទៃផ្លូវក្លាយទៅជាស្តើង, និងប្លុកបានភ្ជាប់យ៉ាងសំខាន់ដល់គ្នាទៅវិញទៅមកដូច្នេះការបង្កើនផ្ទៃដីសរុបនៃការធ្វើអន្តរកម្មជាមួយនឹងបទ។

តំបន់គោលបំណងស្មាពិសេស

នៅក្រុងទីរ៉ុសម៉ូដែលនេះសម្រាប់ការសង្កត់ស្មារដូវក្តៅបានធ្វើឱ្យតំបន់ប្លុកធំមួយដែលនៅតែអាចត្រូវបានហៅ macroblocks ។ ពួកគេឡោមព័ទ្ធសំបកកង់នៅលើភាគីទាំងពីរបានបំបែកដោយ lamellae ដឹកនាំនៅមុំទៅ furrows ខាងក្នុងមួយ។

ប្រសិនបើអ្នកមានរថយន្តមួយ, stocked សំបកកង់ទាំងនេះនៅក្នុងល្បឿនលឿននេះនឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងវេន, បន្ទាប់មកនៅពេលបំណះទំនាក់ទំនងត្រូវបានផ្លាស់ទីលំនៅពីមជ្ឈមណ្ឌលខិតទៅជិតគែមនៃសំបកកង់នេះ។ វាជាការបន្ទាប់មកនៅក្នុងវគ្គសិក្សានេះគឺប្លុកសង្កត់ក្រោយនៃសំបកកង់រក្សារថយន្តនិងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេដើម្បីគ្រប់គ្រងទំនុកចិត្តព្រមទាំងកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការរអិលនេះ។ នៅលើផ្លូវអរគុណស្អាតដើម្បីឱ្យពួកគេស្ទើរតែមិនអាចឱ្យអ្នកកាត់បន្ថយល្បឿនមុនពេលដែលសមយុទ្ធនេះដែលគឺពិតជាផលប្រយោជន៍យ៉ាងខ្លាំង។

ក្រៅពីបញ្ហាទាំងនេះពួកគេបានបង្កើនកម្លាំងនៃសំបកកង់នេះដោយសារតែនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការប៉ះទង្គិចគ្នាមួយជាមួយនឹងការស្ទះម្ខាងស្រួចស្រាវអាចទទួលយកបានភាគច្រើនបំផុតនៃការផ្ទុកនៅលើខ្លួនរបស់គេនិងជាផ្នែកមួយចំហៀងនឹងមិនត្រូវបានរហែកឬដំថម។

ការ slats មងបីងហងជាមធ្យោបាយដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងទឹក

សំបកកង់ទ្វីប ContiSportContact 5 205 * 55 R16 ត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីជំរុញការមិនត្រឹមតែនៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូស្ងួត។ វាអាចទប់ទល់បានយ៉ាងល្អជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានៃអាកាសធាតុរដូវក្តៅជម្រើស, រួមទាំងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ ការ slats ធំទូលាយរៀបចំនៅទូទាំងផ្ទៃប្រសិទ្ធិភាពបណ្តេញទឹកពីតំបន់ដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងបទ, ការបង្កើនការអូសទាញនិងការធានាស្ថិរភាពអភិរក្សនៅក្រោមយ៉ាងខ្លាំងចូលទៅក្នុងភក់ចូលបាន។

រន្ធទាំងនេះបង្កើតបានគែមនៅលើប្លុកសង្កត់បុគ្គល។ ពួកគេនឹងមានប្រយោជន៍ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តថាជិះនៅលើ ផ្លូវកខ្វក់មួយ។ សំបកកង់បិទផ្លូវមានឱកាសតិចតួចដូច្នេះមិនណែនាំឱ្យដោយមិនចាំបាច់ក្នុងការធ្វើដំណើរនៅលើទឹកដីព្រហ្មចារី, ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការត្រឡប់មកវិញរួចហើយផ្លូវរមូរនាងនឹងដោះស្រាយដោយគ្មានបញ្ហាណាមួយ។

ដោយសារតែការពិតដែលថា lamellae ធំមានទទឹងស្មើភាពមួយ, ពួកគេអាចទទួលយកមិនត្រឹមតែទឹកនោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងភក់និងខ្សាច់ដែលបង្កើនផ្លូវក្រួស permeability បន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់នេះ។ ដូច្នេះដោយរថយន្តពេញលេញជាមួយនឹងកៅស៊ូម៉ូដែលនេះយើងអាចចូលទៅបានដោយសុវត្ថិភាពលើការធ្វើដំណើរការនេសាទឬទៅប្រទេសនេះដោយមិនមានការព្រួយបារម្ភថាវានឹងទទួលបានជាប់គាំងនៅកន្លែងណានៅលើតំបន់ស្មុគ្រស្មាញ។ ជាការពិតណាស់, ការផ្លាស់ប្តូរនេះគួរតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នមិនឱ្យជីកជាពិសេសប្រសិនបើដីនោះត្រូវបានបាំងយ៉ាងខ្លាំងដែលជាលំនាំសង្កត់ទាំងអស់ដែលបានរចនាសំបកកង់ដូចគ្នាជាចម្បងសម្រាប់ការផ្លូវមានថ្នាំកូតនេះ។

ជួរធំទូលាយនៃទំហំ

ក្រុមហ៊ុនផលិតបានធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកប្រើដែលមានឱកាសក្នុងការជ្រើសរើសយកទំហំពិតដែលសមនឹងរថយន្តរបស់គាត់នេះ។ ដូច្នេះក្នុងលើសពីនេះទៀតវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីជ្រើសអង្កត់ផ្ចិតផ្ទៃក្នុងដែលចង់បានគឺអាចរកបានសម្រាប់ជម្រើសច្រើនជាង 200 នាក់ផ្សេងគ្នាផ្នែកកម្ពស់និងទទឹងនៃសំបកកង់នេះ។ វិធីនេះអ្នកត្រូវបានធានាដើម្បីអាចជ្រើសជម្រើសដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកយោងទៅតាមតម្រូវប្រតិបត្តិការនៃការផលិតរបស់ខ្លួន។

ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងដំណើរការនៃការអភិវឌ្ឍ

ការងាររចនានិងគីមីនៃការនៅក្នុងករណីនេះអាចនឹងត្រូវបានកោតសរសើរចំពោះតែនៅក្នុងតួលេខនេះ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយសំបកកង់ជំនាន់មុនពីទ្វីបព្រមទាំងជាមួយគំរូដំបូងកំណែចុងក្រោយគឺនៅតែមាននៅក្នុងភាពឯកោជាខ្លាំង។

ដូច្នេះនៅក្នុងដំណើរការនៃការអភិវឌ្ឍនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយជាច្រើនដូចជា 10 ភាគរយនៃភាពធន់ទ្រាំរំកិលនេះ។ នេះមានន័យថា Linda នៅក្រៅឆាកនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង, និងការជាមួយវាមានការថយចុះនិងការប្រើប្រាស់ប្រេង។ លើសពីនេះទៀតសូចនាករនេះគួរតែប៉ះពាល់ដល់ការកាត់បន្ថយនៃសំឡេងបញ្ចេញដោយកង់រថយន្តក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ។

បរិវេណកៅស៊ូមិនត្រឹមតែបានរចនាឡើងឱ្យបានត្រឹមត្រូវពាក់សំណឹកនៅលើការកាត់បន្ថយសំបកកង់នេះប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងជួយបង្កើនកម្រិតនៃការក្តាប់បាន។ នេះ, នៅក្នុងវេន, មានឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានលើលក្ខណៈថាមវន្តនេះ។ ប៉ុន្តែប្រហែលជាចំណុចសំខាន់ជាងនោះគឺថាដោយការកែលម្អទំនាក់ទំនងជាមួយការថយចុះចម្ងាយផ្លូវហ្វ្រាំងដែលអាចមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយ។

នៅពេលដែលអ្នកបង្កើតសង្កត់នៅក្នុងការកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀតថាវាត្រូវបានគេប្លុកធំតូចមិនបានស្ថិតនៅក្នុងថាកំណែមុន។ នេះជាលទ្ធផលនៅក្នុងការកើនឡើងនៅក្នុង permeability នៅលើផ្លូវលំ។ ដូចដែលពួកគេបាននិយាយថាការធ្វើតេស្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈស្រាវជ្រាវនិងទ្វីប ContiSportContact 5, តួលេខនេះបានកើនឡើងជាច្រើនដូចជា 13 ភាគរយ។

តម្លៃនៃការកៅស៊ូ

ចាត់ទុកនៅក្នុងអត្ថបទនេះសំបកកង់នេះមិនអាចត្រូវបានហៅថាមានតម្លៃថោកឬថវិកាសម្រាប់ការនេះ។ តម្លៃទ្វីប ContiSportContact 5, អាស្រ័យលើទំហំ, ចាប់ពី 6 ទៅ 25 រូបកាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាពិតដែលថាពួកដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាចម្បងនៅក្នុងរថយន្តផ្នែកធានារ៉ាប់រងនេះគឺមានទំហំធំនិងមានគុណភាពល្អ, ហើយពួកគេបានផ្តល់ការធានាប្រឆាំងនឹងពិការភាពរោងចក្រនិងការខូចខាតមួយ, ដូច្នេះការចំណាយគឺច្រើនជាងការរាប់ជាសុចរិត។ ប្រសិនបើមានតម្រូវការក្នុងការបង់ប្រាក់សម្រាប់សុវត្ថិភាពនិងការលួងលោមចិត្តមួយវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីធ្វើវា, ដូច្នេះអ្នកមិនសោកស្តាយនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយ។

មតិអ្នកប្រើជាវិជ្ជមានពីអ្នកបើកបរអំពីសំបកកង់

ឥឡូវនេះគឺជាពេលវេលាដើម្បីប្រៀបធៀបពដែលបានផ្ដល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ, ជាមួយនឹងការពិនិត្យនៅលើទ្វីប ContiSportContact អ្នកបើកបរពិតប្រាកដដែលប្រើសំបកកង់ 5 ទាំងនេះមិនមែនជាឆ្នាំដំបូង។ វិភាគលើការពិនិត្យឡើងវិញបន្ទាប់ពីមានទិដ្ឋភាពវិជ្ជមានគឺ:

1. អវត្ដមាននៃសំលេងរំខានយ៉ាងខ្លាំងនេះ។ ជាការពិតណាស់, សំបកកង់ណាមួយនឹងធ្វើឱ្យសំលេងរំខានមួយ។ ទោះយ៉ាងណាដោយសារតែទីតាំងត្រឹមត្រូវនៃធាតុសង្កត់និងពាក់កណ្តាលចិញ្ចៀនជុំវិញសំបកកង់និងអនុញ្ញាតឱ្យវាទៅរមៀលយ៉ាងរលូនកម្រិតត្រូវបានកាត់បន្ថយការពិតដែលថាសំឡេងរំខាននេះមិនត្រូវបានឮនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរមិនមានរំញ័រការផាកពិន័យត្រូវបានបង្កឡើងជាញឹកញាប់ដោយការសង្កត់ដាក់ប្លុកមិនត្រឹមត្រូវ។
2. មួយស្ថេរភាពពិតណាស់ជាការល្អ។ ដូចដែលពួកគេបាននិយាយថាការពិនិត្យឡើងវិញអំពីទ្វីប ContiSportContact 5, ម៉ាស៊ីនបំពាក់ជាមួយនឹងសំបកកង់ដួលរលំសម្តែងគុណភាពនេះ, មិនព្យាយាម "ទូក" ជាមួយបទ។ លើសពីនេះទៀតកៅស៊ូមិនបានឆ្លើយតបទៅនឹងភាពមិនប្រក្រតីអនីតិជន, ដូច្នេះពិតណាស់គឺត្រូវបានផងដែរមិនត្រូវបានបំបែក។
3. ការឆ្លើយតបល្អនៅពេលបើក។ ផ្នែកម្ខាងនៃសង្កត់នេះទទួលបានជោគជ័យផងដែរបានសម្តែងតួនាទីរបស់ខ្លួនដោយផ្តល់នូវការក្តាប់គុណភាពពេល cornering ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលបើកនៅលើផ្លូវធំដែលផ្ដល់ផ្លូវកៅស៊ូបរិសុទ្ធអាចធ្វើឱ្យការប្ដូរដោយគ្មានការធ្លាក់ចុះ។
4. ដោយមិនគិតចាប់ហ្រ្វាំងទំនុកចិត្តរបស់រដ្ឋផ្ទៃ។ ដោយសារតែប្លុកបុគ្គលនិងគែមនៃហ្វ្រាំងដែលវាក្លាយជាភាពងាយស្រួលច្រើន។ ម៉ាស៊ីនមិនចូលទៅក្នុង skid មួយដូច្នេះថាសូម្បីតែហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់គឺមានសុវត្ថិភាព។
5. សំបកកង់តុល្យភាពគុណភាពពីរោងចក្រ។ នៅពេលដែលបានម៉ោននៅលើកង់បញ្ហាមិនកើតឡើងពីពាក្យ "ពិតជា" តម្រូវឱ្យមានតែមួយទម្ងន់អប្បបរមានៃទម្ងន់, ហើយពេលខ្លះអ្នកអាចធ្វើការដោយគ្មានពួកគេ។
6. ជួរធំទូលាយនៃទំហំ។ គ្មានបញ្ហាអ្វីដែលជាប្រភេទរថយន្តដែលអ្នកមាន, ប្រសិនបើមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងគឺស្ថិតនៅក្រោមកង់របស់អ្នក, កម្ពស់និងទទឹងនៃទម្រង់កៅស៊ូ "ទ្វីប" នឹងមិនមានការលំបាកក្នុងការយក។

ទាំងនេះគឺមួយចំនួននៃទិដ្ឋភាពវិជ្ជមានធំ។ នៅឡើយទេពួកគេគួរតែត្រូវបាន thinned បន្តិចភាគីអវិជ្ជមាននៃកៅស៊ូ។

គំនិតអវិជ្ជមានលើទិដ្ឋភាពជាក់លាក់នៃការបើកបរ

ការរំលេចមួយចំនួនដែលអាចត្រូវបានសម្គាល់ក្នុងចំណោមគុណវិបត្តិនៃសំបកកង់ទាំងនេះ។ នេះជាលើកដំបូង - ការចំណាយខ្ពស់ជាង។ ទោះយ៉ាងណាផ្ដល់ឱ្យថាជួរនេះមានគោលបំណងជាចម្បងនៅក្នុងផ្នែកធានារ៉ាប់រងរបស់ទីផ្សារនេះវាមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាជាបញ្ហាពេញលេញ។

គុណវិបត្តិសំខាន់បន្ថែមទៀតគឺការទន់ហួសហេតុ។ បាទ, វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នក "លេប" ភាពមិនប្រក្រតីមួយចំនួនប៉ុន្តែអ្នកបើកបររថយន្តដ្រាយខាងក្រោយកង់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពត្អូញត្អែរថាសំបកកង់នៅរដូវក្តៅពាក់ចេញបន្ទាប់ពី 40, ហើយពេលខ្លះ 30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រដែលជាកម្រិតទាបណាស់។

ប្រៀបធៀបពិនិត្យពីមន្ត្រីព

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រាប់ពីសេចក្តីពិតនៅពេលដែលគាត់បាននិយាយថាកង់រថយន្តនេះនឹងធ្វើឱ្យការបើកបររថយន្តមួយដែលមានសុវត្ថិភាពពិតប្រាកដ។ ទោះយ៉ាងណាដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពធន់ទ្រាំពាក់ល្អវាមិនបានកើតឡើង។ ផ្ទុយទៅវិញបើយោងតាមការពិនិត្យនៅលើទ្វីប ContiSportContact 5 សំបកកង់មានឱកាសក្នុងការទំនាក់ទំនងកាន់តែច្រើនយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងបទដែលរងផលប៉ះពាល់លួងលោមនៅក្នុងពន្លឺជាវិជ្ជមាននេះ។ ដូច្នេះជាការតែងតែមានការជ្រើសរើសរវាងលក្ខណៈមួយចំនួននៅក្នុងករណីនេះគ្រាន់តែគឺដើម្បីសម្រេចអ្វីដែលសំខាន់បំផុតចំពោះអ្នក។ ហើយជាមួយនឹងព័តមាននេះត្រូវបានទទួលដោយម្ចាស់រថយន្តមុខកង់។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ប្រសិនបើអ្នកឱ្យតម្លៃការបើកបរល្បឿនលឿននិងមានទំនុកចិត្តនៅក្នុងរថយន្តរបស់គាត់, រថយន្ដក្រុងទិន្នន័យនេះនឹងមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណា, ត្រូវបានរៀបចំដើម្បីបង់ប្រាក់សម្រាប់ការលួងលោមនៃប្រាក់រូបនេះដូចជាពួកគេមានតំលៃថ្លៃណាស់ហើយអាស្រ័យលើការបើកបរលក្ខខណ្ឌរចនាប័ទ្មនិងផ្លូវអាចកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។