ផ្លូវបេតុង: ការកសាងបច្ចេកវិទ្យា

សម្ភារៈមូលដ្ឋានសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវនេះគឺក្រាលកៅស៊ូ។ បីឆ្នាំក្រោយមកគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីជួសជុលពួកគេហើយបន្ទាប់មកការងើបឡើងវិញការសម្តែងប្រចាំឆ្នាំរបស់លក្ខណៈសម្បត្តិ។ ផ្លូវកៅស៊ូផ្លូវបេតុងសម្បើមល្អគ្មានគូប្រៀបនៅក្នុងវិធីជាច្រើន, ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់របស់វាគឺមានកំណត់។

ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺមានដូចខាងក្រោម:

• ថវិកាសាងសង់មិនគ្រប់គ្រាន់;
• ផលិតភាពទាប;
• អាកាសធាតុ
• ផ្ទុកចរាចរណ៍;
• កង្វះនៃប្រភេទដែលចាំបាច់នៃស៊ីម៉ងត៍;
• ដី។

នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកដែលជាទ្រព្យសម្បត្ដិជាតិជាផ្លូវបេតុង (រូបថតខាងក្រោម) ។

ត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងឆ្នាំ 50 នៅក្នុងប្រទេសអាមេរិកនិងលោកខាងលិចដើម្បីឱ្យយល់ពីអត្ថប្រយោជន៍របស់ខ្លួននិងការសាងសង់គឺនៅក្នុងតំលៃពេញ។

កាលពីមុន, ផ្លូវបេតុងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានគេដាក់ចេញចាន, បើកបររថយន្តមួយមានលក្ខណៈស្រដៀងចលនានៃសន្លាក់រថភ្លើងនៅលើផ្លូវរថភ្លើងនេះ។ ឥឡូវចាក់វានៅលើដីនិងថ្នាំកូតគឺរលូន។

តើអ្វីទៅជាផ្លូវបេតុងមានអ្វីខ្លះ?

ផ្លូវបេតុងមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោម:

• បន្ធូរបន្ថយនៃការរៀបចំ ការលាយបេតុង ;
• ជង់ដែលមានល្បឿនលឿន;
• កម្លាំងខ្ពស់និងយូរអង្វែង;
• ផ្ទៃរលោង, មាន adhesion បានល្អជាមួយសំបកកង់នេះ;
• ភាពមើលឃើញល្អប្រសើរជាងមុនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវកៅស៊ូដោយសារតែឆ្លុះបញ្ចាំងល្អ។

ផ្លូវបេតុងមានគុណសម្បត្តិប្រតិបត្តិការដែលមាននៅក្នុងការផ្ទេរបន្ទុកពីការ slab បេតុងរឹងនៅលើភាគច្រើននៃមូលដ្ឋាន។ នេះគឺជាភស្ដុតាងច្បាស់លាស់ជាពិសេសនៅក្នុងនិទាឃរដូវនេះ។ ផ្លូវកៅស៊ូផ្លាតកើតឡើងជាញឹកញាប់ជារៀងរហូត, ដូចដែលបានបង្ហាញដោយរូបរាងនៃ ruts និងរលក។ ជាន់បេតុងកាត់បន្ថយការប្លាតចេញបែបនេះខណៈពេលការសម្រេចបាននូវការសន្សំប្រេងរហូតដល់ 20% ។

អត្ថប្រយោជន៍ទាក់ទងទៅនឹងកង្វះបរិស្ថានការចម្លងរោគដីនៃផលិតផលប្រេងដែលថាដោយឈរចេញពី asphalt នេះ។ ការជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នប្រេងឥន្ធនៈសន្សំ។ វាត្រូវបានគេជឿថាជាថ្នាំកូតរឹងមាំបន្ថែមទៀតផលិតសំឡេងរំខានច្រើនថែមទៀតប៉ុន្តែការកើនឡើងនេះគឺសុទ្ធតែមានតម្លៃ។

ឥទ្ធិពលនៃដីសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវ

ផ្លូវបេតុងរថយន្តត្រូវបានកសាងឡើងដោយមានជំនួយពីបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងគ្នា។ គម្រោងគ្នាគឺខុសគ្នា។ នៅតាមតំបន់ភ្នំ, ផ្លូវខាងក្រោមដីនេះ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការសាងសង់ផ្លូវហាយវ៉េព្យាយាមដើម្បីតម្រង់វា: ជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្ត backfilled, ភ្នំនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយតាមរយៈភ្នំបានប្រារព្ធធ្វើផ្លូវរូងក្នុងដីម្ចាស់ទឹកម្ចាស់ដី, និងស្ពានត្រូវបានកសាងឡើង។ ដើម្បីធានាថាក្រុមហ៊ុនសាងសង់របៀបដែលមានល្បឿនលឿនព្យាយាមដើម្បីជៀសវាងការឡើងចំណោត, ចុះនិងការប្ដូរ។

ការរចនាម៉ូដផ្សេងគ្នាផ្លូវការចាត់ថ្នាក់មូលដ្ឋានត្រូវបានផ្អែកលើ topcoat ដែលអាចត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូឬបេតុង។ asphalt ត្រូវការឱ្យត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុង 3-4 ឆ្នាំ។ ផ្លូវហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយមួយចំនួនបានចាប់ផ្តើមងើបឡើងវិញនៅពេលការសាងសង់នេះគឺមិនត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយទេ។ ផ្លូវបេតុងចំណាយប្រាក់ 80% ដែលមានតម្លៃថ្លៃកាន់តែច្រើន, ប៉ុន្តែវាមិនតម្រូវឱ្យមានការជួសជុលជាលើកដំបូង 10 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ។ យូរអង្វែងរបស់ខ្លួនកាត់បន្ថយការ ចំណាយលើការថែទាំ។ នៅពេលដែលការដាក់ផ្លូវបេតុងមួយដែលបានធ្វើសកវាបានបម្រើការជាច្រើនទសវត្សរ៍មកដោយមិនរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធ។

រចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្លូវនេះ

ការសាងសង់ផ្លូវបេតុងត្រូវបានអនុវត្តនៃស្រទាប់ខាងក្រោម:

• បន្ថែម
• underlayment;
• ថ្នាំកូតបេតុង។

ការរៀបចំដី

ចាក់បេតុង ខាងមុខការរៀបចំដីនិងផលិតនៃស្រទាប់តម្រឹម។ ដីនេះគួរតែត្រូវបានក្រាស់។ នេះត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងងាយស្រួលដោយការបិទស្អិតវាទៅរបារដែកក្រាស់ 12 ម។ លោកត្រូវតែជាជាសមាជិកដើម្បីជម្រៅមិនលើសពី 60 សង់ទីម៉ែត្រមួយ។ ប្រសិនបើមានត្រានេះគឺមិនគ្រប់គ្រាន់, ខ្នើយ prosyadet បន្ថែមទៀតនិងការដួលរលំបេតុង។

ukatyvayut មុនការ primer ។ ជាពិសេសយកចិត្តទុកដាក់នេះក្នុងពូករបស់ខ្លួន។ ក្នុងករណីនេះរំកិលត្រូវបានធ្វើក្នុងស្រទាប់។ បង្រួមដីត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងមាតិកាសំណើមល្អបំផុត។ ប្រភេទនិងចំនួននៃការបញ្ជូនបាល់របស់ roller នេះត្រូវបានជ្រើសរើសពិសោធន៍ដោយការធ្វើតេស្តផលិតរំកិល។ ប្រសិនបើមានសំណើមគឺនៅខាងក្រោមតម្លៃអនុញ្ញាតនោះដីនេះគួរតែត្រូវបាន moistened ។ ប្រសិនបើវាគឺប្រេងឆៅពេក, វាត្រូវបានស្ងួតបន្ធូរ, ការបន្ថែមនៃការបូមខ្សាច់, slag ឬវិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀត។

ទឹកសំណល់

នៅពេលដែលបានសាងសង់ផ្លូវបេតុង, បច្ចេកវិទ្យាផ្ដល់នូវការសម្រាប់ការដកពីពួកគេរលាយភ្លៀងនិងទឹកជំនន់សូម្បីតែមុនពេលការសាងសង់ roadbed នេះ។ ការងារនៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានធ្វើឡើងទាំងនៅក្នុងទីក្រុងនិងលើសពី។

បរិធានផ្លូវបេតុងជាមួយទឹកភ្លៀងគោះចាំបាច់ដើម្បីបង្កើនជីវិតសេវានិងកែលម្អលក្ខខណ្ឌការបើកបរ។ នៅលើផ្ទៃនៃផ្លូវនេះគឺមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ក្នុងអំឡុងពេលចលនាទឹកដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួន។ កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន adhesion បានទៅណាត់, បាញ់ពីកង់ទប់ស្កាត់ការទិដ្ឋភាពទូទៅ, និងទឹកកកបង្កើតឡើងអំឡុងពេលត្រជាក់។ ដើម្បីលុបផ្ទៃផ្លូវតែត្រូវបាន tilted ក្នុងដែលពាក់ព័ន្ធដែលបាននិងទិសបណ្តោយ, ត្រូវបានធ្វើឡើងជាស្រទាប់ច់។ មូលដ្ឋានត្រូវបាន leveled ដោយមានតម្លៃថ្លៃហើយវាបង្កើតនូវភាពលំអៀងដែលអាចមានឬគ្មានខ្លាញ់-gable មួយ។ កន្លែងដែលជាកន្លែងដែលទឹកអាចប្រមូលបានតម្រឹមនិងគ្របដណ្តប់ជាមួយ nedreniruyuschim ដី។

នៅក្រៅទឹកទីក្រុងពីផ្លូវនេះត្រូវបានយកចេញក្នុងក្រឡាចរាចរណ៍។ ទទឹងរបស់ពួកគេគឺ 1-2.5 ម៉ែត្រទឹកដែលប្រមូលនៅក្នុងពួកគេនិងត្រូវបានរំសាយចេញចូលទៅក្នុងការទទួលបានការដែនទឹក :. ប្រឡាយ, រាងកាយធម្មជាតិឬតាមសិប្បនិម្មិតទឹកគ្រែទន្លេ។ សម្រាប់គោលបំណងនេះ, កោសិកាបង្កើតជាមួយទិសដៅ 1-4% ស្មៅម៉ូដមាំមួនក្រួស, ថ្មឬ detrital បេតុង។

នៅតាមសហគមន៍នៅទូទាំងថាសទឹកត្រូវនឹងលូទីក្រុង។ ឧបករណ៍សម្រាប់ការដករបស់ខ្លួនជានិច្ចដើម្បីសម្រេចបាននូវសម្អាត throughput ទាមទារ។

ទឹកដែលបាននាំចូលទៅក្នុងដីគឺគ្រោះថ្នាក់ដល់ផ្លូវ។ វាត្រូវបានផ្ដល់តាមរយៈស្រទាប់នៃកំពប់ដូចជាក្រួស។ វាដាក់បំពង់លូជាមួយនឹងស្នាមភ្លឺឬរន្ធ។ ពួកគេអាចត្រូវបានធ្វើឡើងនៃប្លាស្ទិចបេតុងឬសេរ៉ាមិច។

ការប្រព្រឹត្ដលើការបែងចែកក្រុមតន្រ្តីចរាចរណ៍ thawed, ព្យុះនិងទឹកជំនន់បានធ្វើមុនពេលការសាងសង់នៃ roadbed នេះ។

ដាក់ស្រទាប់ពូក

នៅលើទឹកដីដីខ្សាច់គឺ 20-40 សង់ទីម៉ែត្រខ្នើយក្រាស់។ បើគ្មានវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីគ្រប់គ្រងនោះទេប៉ុន្តែវាយ៉ាងខ្លាំងរារាំងដល់លំហូរនៃជាតិសំណើមពីដីឡើង, និងការធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការបង្ហូរទឹក។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីទប់ស្កាត់លក្ខណៈមិនច្បាស់និង heaving សាយសត្វដែលនាំឱ្យរូបរាងនៃការបែហោងធ្មែញនិងការបង្ក្រាបនៅថ្មបេតុង។ នេះជាបញ្ហាធំបំផុតបង្កើតដីនៃដីឥដ្ឋ peat ឬណាមួយផ្សេងទៀត, ដែលអាចកកកុញទឹក។ វាត្រូវបានកាត់ផ្នែកខ្លះចេញនិងនៅលើផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រភាគើបុកជាមួយនឹងដុំថ្មហើយបន្ទាប់មកក្រួស។ កម្ពស់នៃស្រទាប់នេះបន្ទាប់ពីការបង្រួមគឺប្រហែល 30 សង់ទីម៉ែត្រ។ ការចំណាយលើការបណ្តុះបណ្តារបស់ពួកគេពីនិងអាស្រ័យលើរបៀបដែលពេលវេលាជាច្រើននឹងកសាងផ្លូវបេតុង។ កម្រាស់អប្បបរមានៃមូលដ្ឋានអាស្រ័យលើប្រភេទដីនិងតំបន់អាកាសធាតុ។ វាត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងតារាងនេះ។ រវាងស្រទាប់ទាំងអស់សម្ភារផ្សេងគ្នាដាក់ Geotextiles ។

leveling ស្រទាប់នីមួយផលិតនៅក្នុងការអនុលោមតាមការរចនានៃជម្រាលបណ្តោយនិងការពាក់ព័ន្ធនេះ។

ជាទូទៅសម្ភារមូលដ្ឋានដុំថ្មពង្រឹងសារធាតុមានលក្ខណៈសម្បត្តិចង។ នេះអាចជាផលិតស៊ីម៉ងត៍ឬកាកសំណល់ឧស្សាហកម្ម: slag metallurgical granules ជាមួយនឹងការបន្ថែម នៃការ lime រហ័ស ហោះហើរផេះនៃស្ថានីយ៍ថាមពលកំដៅ, slag ដី។ ស្រទាប់នេះគួរត្រូវបានស្ថិតនៅក្រោមរបបដែលត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការប្រើប្រាស់នៃការចងសមាសភាពនិងការរំកិលមានការប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ។

ដើម្បីហុចគ្រឿងចក្រសំណង់ជាញឹកញាប់តម្រូវឱ្យមានការកើនឡើងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងកម្លាំងនៃស្រទាប់ទាប។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាពង្រឹងសមាសភាព cementitious ។

formwork

Formwork ធ្វើពីកម្ពស់បំពេញឈើដែលជា 100-150 ម។ ការជ្រើសរើសកម្ពស់របស់វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ឃើញថាគែមនៃ slab បេតុងដែលបានធ្វើឆ្អឹងជំនីរដែលបានបង្កើនកម្លាំងរបស់ខ្លួន។ កម្រាស់នៃបន្ទះនេះគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 50 មម។ ការតែងនិពន្ធរបស់ពួកគេត្រូវបាន coated, ការទាញយកការងាយស្រួលពី slab ទឹកកកនេះ។ ដោយ formwork ឈើគឺជាតម្រូវការពីកម្លាំងនៃការសម្រុកបេតុងស្រស់នេះបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលនិងកងកម្លាំងប្រតិបត្ដិការរំខាន។

បើអ្នកអនុវត្តការបង្រួមម៉ាស៊ីនផ្លូវធ្ងន់និងបញ្ចប់បេតុង, ដែលមានអនុភាពនៃ formwork សំណុំដែកថែប។ វាមិន warp និងជាយ៉ាងខ្លាំងទៀតទេ។ តែមួយគត់ដែលមានមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនដែលបង្កើនស្ថេរភាព។

ផ្នែកបិទបានដំឡើងនៅក្នុងបន្ទាត់និង fastened មានសុវត្ថិភាព។ នេះគឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានគេធ្វើការរំញ័របេតុងធ្ងន់ម៉ាស៊ីន។ នៅកន្លែងកាត់បន្ថយកម្រិតមូលដ្ឋានដែលស្ថិតក្រោម formwork ចាក់ស្រទាប់ បេតុងគ្មានខ្លាញ់ សម្រាប់ស្ថេរភាពកាន់តែច្រើន។

ផ្លូវបេតុង: បច្ចេកទេសផលិតកម្មចាន

មុនពេលដាក់ការពង្រីកសំណុំបេតុងសន្លាក់អនុញ្ញាតឱ្យការ slabs ដើម្បីផ្លាស់ទីបញ្ឈរនិងផ្ដេកនៅក្នុងការពង្រីកឬការបង្ហាប់របស់ខ្លួន។

1. សន្លាក់ពង្រីក

ផ្នែក Casting ត្រូវបានបំបែកទាំងស្រុង។ សម្រាប់ grouting សម្ភារៈត្រូវបានអនុវត្ត, ស្រូបយកថាមពល: paperboard ដៅមួយឈើទន់ឆ្នុកជាមួយ bitumen ។ ដើម្បីការពារវាពីធូលីដីនិងថ្មនៃតំបន់ថ្នេរខាងលើទៅជម្រៅនៃ 40-50 មមួយគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យ sealant ការពារទឹកជ្រាប។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងពេលវេលា, ការពង្រីកនៃការ slabs ថ្មបេតុងដែលអាចបំបែកឆ្ងាយ។

ចម្ងាយរវាងការ stitches នៅក្នុងអាកាសធាតុក្តៅនៃ 20-30 ម៉ែត្រថ្នាំកូតដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការ slabs ជាយូរមកហើយនេះគឺ 50% និងសម្រាប់រយៈពេលខ្លី។ - 85% ។ វាត្រូវបានកំណត់ដោយការធន់ទ្រាំទៅនឹងការបង្ក្រាបមួយរវាងកំណែទម្រង់។ ថ្នាំកូតស្ថិតនៅក្រោមរបបដែលគាំទ្រដោយដំបងដែកបានដាក់ក្នុងថ្នេរនេះ។

ពួកគេត្រូវបានដំឡើងតាមរយៈមុខចំហៀងឬជាមួយនឹងឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ pavers ។ ពេលគម្លាតរវាងស្លាកលេខនៅជាប់គ្នាគឺនៅចម្ងាយជាង 6 ម៉ែត្រមួយគម្របកំពូលបានម៉ោនថ្នេរមធ្យមទៅជម្រៅនៃ 1/3 នៃកម្រាស់នៃបេតុងនេះ។ សន្លាក់មិនពិតបែបនេះនិងធ្វើឱ្យអ័ក្សផ្លូវ។

ទទឹងរបស់ក្រុមតន្រ្តីពីរនៃផ្លូវនេះគឺ 6-9 ម៉ែត្រ។ នេះសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះត្រាត្រូវបានធ្វើឡើងរវាងពួកគេក្នុងការបង្ក្រាបបណ្តោយមិនត្រូវបានបង្កើតឡើង។

2. ដាក់បេតុង

ស្រទាប់បិទក្រដាសមិនជ្រាបទឹកសំរាម, ការពារទឹកជ្រាបឬ moistened ។ បេតុងត្រូវបានដាក់នៅលើកម្រាស់ក្នុងពេលតែមួយ។ ប្រសិនបើមានការពង្រឹងត្រូវបានអនុវត្ត, ពោរពេញកម្រាស់ស្រទាប់នៃការដំបូង 30-40 មម, ត្រូវបានដាក់នៅលើវាក្រឡាចត្រង្គនិងបន្ទាប់មកបានបំពេញឡើងទៅជាការបំផ្លាញទីបញ្ចប់។

ល្បាយបេតុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងលឿនត្រូវតែព្រោះវាគឺជាពេលវេលាខ្លីមួយដែលអាចសម្រេចបាន។ ទឹក diluting មិនអាចជាការបានទេព្រោះវានឹងនាំឱ្យមានការខ្សោះជីវជាតិនៃលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចនៃចាន។

ដោយសារតែបរិមាណត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីដាក់រោងចក្របេតុងភ្ជាប់មកហូរ។ បន្ទាប់ពីការផ្ទុកនៃរថយន្តដែលគាត់ត្រូវបានតាមស្មើវិញបានបំពាក់ម៉ាស៊ីនពិសេសជំរុញជាមួយដាវ។ ល្បាយនេះត្រូវបានរំសាយចេញនៅម៉ោង 1 ម៉ែត្រ ³ និងបានដាក់ស្មើភាពគ្នាឬនឹងមានគំនរធំនៅក្នុង denser បាតជាងនៅកន្លែងដទៃទៀត។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការ leveling មិនស្មើគ្នានេះត្រូវបានរក្សាទុក, ដែលអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងគេហទំព័រ malouplotnennyh រួញតូច។ ដូច្នេះនៅលើផ្ទៃនៃចានបង្កើតឡើងទំនាបនេះ។ ជម្រើសល្អបំផុតគឺជង់ឯកសណ្ឋានបេតុង 2-3 នៅក្នុងស្រទាប់។

3. បិទជិតបេតុង

ឧបករណ៍សម្រាប់ការបង្រួមនៃបេតុងនេះគឺឈើធ្វើពីឈើឬដែក, ដែលប៉ះពាល់ដល់ថេរខ្នង hammers pneumatic ។ វាត្រូវបាន immersed នៅក្នុងការលាយបេតុងនិងផ្លាស់ទីនៅក្នុងវា។ នៅពេលបញ្ចប់ដំណើរការផ្នែកធ្នឹមត្រូវបានលើកនិងបានផ្ទេរទៅទីតាំងមួយផ្សេងទៀត។

នៅពេលដែលប្រើរបារដែកមួយ vibratory គួរតែពីវានៅចម្ងាយនៃ 5-7 សង់ទីម៉ែត្រខាងលើមួយ។

ម៉ាស៊ីនញ័រផងដែររួមមានក្រៅពី screed ញ័រដែលនៅខាងមុខ។

ដោយការវិវត្តនៃការបេតុងលាយតម្រូវការពិសេស។ វាត្រូវតែជាទូរស័ព្ទដៃគ្រប់គ្រាន់ប៉ុន្តែមិនស្តើងពេក, ឬផ្សេងទៀតវាកើតឡើងរបូតចេញ, ពោរពេញតាមរយៈ formwork នេះ - កម្លាំងវិបត្តិ។

បន្ទាប់ពីការឡើងរឹងបន្តិចនៃការកែច្នៃឥដ្ឋរឹងដែលត្រូវបានចាក់ជាមួយទឹកដើម្បីជៀសវាងការបង្ក្រាបពីស្ងួតចេញ។ គ្របដណ្តប់នៃការបូមខ្សាច់, mats ចំបើង, បាវឬផ្ទាំងក្រណាត់របស់នាង។ វិធីទំនើបនៃការការពារប្រឆាំងនឹងហួតត្រូវបានបាញ់នៅលើផ្ទៃរឹង slab sealant ។ ភាពយន្តនេះភ្នាក់ងារបង្កើតត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃទាំងមូលនិងគែម។ មុនពេលដែលវាត្រូវបានទាមទារដើម្បីយកសំណើមលើសពីថ្នាំកូតនេះ។

ទាប គុណភាពបេតុង លាយនាំឱ្យមានតម្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលផ្លូវញឹកញាប់។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

បច្ចេកវិទ្យានៃការសាងសង់ផ្លូវបេតុងនេះត្រូវបានជានិច្ចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង, សូមអរគុណទៅដូចខាងក្រោម:

1. បង្កើនជំនាញនិងបទពិសោធរបស់អ្នកជំនាញ។
2. វត្តមាននៃពហុមុខងារនិងបច្ចេកវិទ្យាការសម្តែងខ្ពស់។
3. ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃឧបករណ៍បច្ចេកទេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មដោយដៃបាន។
4. កម្មវិធីនៃការសមា្ភារៈកម្រិតខ្ពស់ថ្មី។

ទោះបីជាមានការចំណាយខ្ពស់ជាងការចំណាយនៃការជួសជុលផ្លូវបេតុងការគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់តិចជាងជួសជុល asphalt នេះ។