ត្រឡប់ទៅកាន់ភពប្រឡងប៉ូលីសចរាចរ: ការរៀបរាប់ពីនីតិវិធីតម្រូវការនិងអនុសាសន៍មួយ

សំណួរនៃការពិនិត្យឡើងវិញប៉ូលីសចរាចរណ៍នៅថ្ងៃនេះដែលមិនធ្លាប់មានការពាក់ព័ន្ធនេះ។ ស្ថិតិពីប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះបានបង្ហាញថាមិនលើសពី 30% នៃសិស្សបានឆ្លងការធ្វើតេស្តទាំងអស់នៅលើការព្យាយាមជាលើកដំបូង។ អត្ថបទនេះត្រូវបានឧទ្ទិសនៅសល់ 70% ។ ដូច្នេះ, អ្វីដែលបង្កើតការប្រឡងប្រឡងឡើងវិញមួយនៅក្នុងការប៉ូលីស?

តើមានអ្វីដែលថ្មី?

ប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះការបង្កើតថ្មីជាច្រើនត្រូវបានណែនាំ។ ខាងក្រោមនេះជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុត:

• ការហាមប្រាមលើការសិក្សាខាងក្រៅ: កម្មវិធីបញ្ជាអនាគតមានកាតព្វកិច្ចក្នុងការទទួលយកការពិតណាស់ពេញលេញនៃការសិក្សានៅក្នុងសាលារៀនបើកបរ។ ដែលត្រូវបានលុបបំបាត់ចោលការសិក្សាដោយខ្លួនឯងនិងការប្រលងបន្ទាប់ពីវា។
• កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងនិងសម្រាប់ប្រភេទទាំងអស់។ ចំនួនម៉ោងនិងផ្នែកទ្រឹស្តីនិងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។
• កំណត់អាយុត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់ 16 ឆ្នាំប៉ុន្តែនេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការយល់ព្រមពីឪពុកម្តាយ, ដែលនឹងត្រូវបាននៅក្នុងការសរសេរនៅក្នុងនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍នៅក្បែរ។
• អត្តសញ្ញាណរបស់កម្មវិធីបញ្ជា, ស្លាកថ្មី។ វាជាការព្រួយបារម្ភជាពិសេសរថយន្តដែលត្រូវបានដំណើរការដោយសិស្សសាលាបើកបរ។ នេះតោនឬនៅ (ការឆ្លង: ដោយដៃឬដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ។
• ជនពិការអាចឥឡូវនេះត្រូវបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលផងដែរ: ជារថយន្តពិសេសបំពាក់ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ពួកគេ។
• ថ្លៃសិក្សាបានកើនឡើង (ប្រមាណ 35-40%) ។

ក្នុងការពិនិត្យបានបង្កើតថ្មី

វិសោធនកម្មចុងក្រោយនេះមានដូចខាងក្រោម:

• ប្រជាជននៃប្រទេសរបស់យើងមានសិទ្ធិដើម្បីបង្ហាញពីបំណងប្រាថ្នាដើម្បីទទួលយកការប្រឡងនេះនៅក្នុងតំបន់ណាមួយនោះ។ វាជាការគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផលិតវិញ្ញាបនបត្រ / វិញ្ញាបនបត្រនៃការសិក្សាបានអនុម័តនៅក្នុងសាលារៀបើកបរនិងការប្រឡងបានអនុម័តដោយជោគជ័យ។
• ហុចការធ្វើតេស្តតែប៉ុណ្ណោះអាចត្រូវនៅលើមូលដ្ឋាននៃកម្មវិធីដែលបានសរសេរផ្ទាល់ខ្លួនឬផ្ញើតាមរយៈគេហទំព័រនៃការផ្តល់សេវារដ្ឋ។
• ការប្រឡងត្រូវបានបែងចែក: ការធ្វើតេស្តលើការបើកបរការប្រគល់ជាមួយនឹងចង្កឹះលេខអូតូដើម្បីអង្គុយនៅ "មេកានិច" ត្រូវបានហាមឃាត់។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកចាំបាច់ត្រូវឆ្លងកាត់ការប្រឡងមួយទៀត។

លើសពីនេះទៀតច្បាប់ថ្មីដែលបានថតលើងវិញប្រឡងប៉ូលីសចរាចរណ៍ដើម្បីផ្តល់នូវផ្នែកទ្រឹស្តីនៃសំណួរបន្ថែមមួយចំនួន (ចំពោះកំហុសឬការបំភ្លេចចោល), ការបើកបរនៅលើប្រណាំងដែលបានបំពេញដោយការធ្វើសមយុទ្ធថ្មីនិងដើម្បីសាកល្បងសមត្ថភាពនៃការនាពេលអនាគតរបស់អ្នកបើកបរនៅតាមដងផ្លូវនេះបានផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធពិន្ទុពិន័យ។

អ្នកត្រួតពិនិត្យពោលគឺនគរបាលចរាចរណ៍ទទួលខុសត្រូវចំពោះចំណាត់នេះត្រូវបានទាមទារឱ្យមានការអប់រំខ្ពស់ជាងនេះ, នៅខាងស្ដាំដើម្បីត្រួតពិនិត្យរថយន្តប្រភេទទាំងអស់ (ដែលមានបទពិសោធច្រើនជាងប្រាំឆ្នាំ) និងមានអាយុជាង 25 ឆ្នាំមកនេះ។

តើធ្វើដូចម្តេចច្រើន?

មុនពេលចាប់ផ្តើមដំបូងនៃឆ្នាំ 2017 សម្រាប់គ្នា resit ការប្រឡងនេះប៉ូលីសចរាចរណ៍គិតថ្លៃ។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានគេលុបចោល។ វាគឺជាការចាំបាច់តែមួយគត់ដើម្បីបង់មួយម៉ោង (និយមនៅក្នុងការផ្តល់សេវាសាធារណៈរបស់វិបផតថល) ឆ្នាំ 2000 រូប។

ប៉ុន្តែមិនមានសញ្ញាព្រមានមួយ។ សាលាបើកបរនៅលើការធ្វើតេស្តនីមួយ, ផ្តល់ឱ្យសិស្សដែលបានរថយន្តជួលមួយ។ ជាធម្មតាសេវាកម្មនេះមានការចំណាយមួយ។ ហើយវានឹងត្រូវចំណាយប្រាក់នៅគ្រប់ឡើងវិញយក។ ដូច្នេះតម្លៃនេះថតលើងប្រឡងប៉ូលីសចរាចរណ៍ប្រែប្រួលពីតំបន់មួយទៅតំបន់មួយនិងពីក្រុងមួយទៅក្រុង។

ការថតដើម្បីប្រឡងឡើងវិញបានប្រឡងក្នុងចរាចរណ៍របស់ប៉ូលីស

សព្វថ្ងៃនេះមានជម្រើសពីរដែលអាចធ្វើទៅបាន។

1. ផ្ទាល់មកទៅនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរនិងការបំពេញសំណុំបែបបទដែលជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍ស្តីពីការប៉ុនប៉ងបន្ទាប់។
2. បង្កើតកម្មវិធីមួយនៅក្នុងសំណុំបែបបទអេឡិចត្រូនិលើវិបផតថលនៃការផ្តល់សេវាសាធារណៈ។

ដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីគ្នានៃពួកគេអាស្រ័យលើតំបន់នៃលំនៅដ្ឋាននេះ។

កំណត់ត្រាពេញម៉ោង

យើងត្រូវការដើម្បីចូលមកចរាចរណ៍ MREO សាខាដែលនៅជិតបំផុត (REO) ។ លើសពីនេះទៀតទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើនាយកដ្ឋានលក្ខណៈពិសេស។ ក្នុងមួយឧទាហរណ៍មុនពេលអ្នកចុះឈ្មោះសម្រាប់ការឡើងវិញអង្គុយប្រឡងនេះប៉ូលីសចរាចរណ៍ក្នុងតម្រូវការពេលព្រឹកព្រលឹមដើម្បីយកវេនសម្រាប់សំបុត្រមួយ។ ហើយបន្ទាប់មកតែប៉ុណ្ណោះដោយបង្ហាញកាតមួយសរសេរសេចក្តីថ្លែងការណ៍ស្រឡាញ់មួយ។

វាត្រូវចំណាយពេលក្នុងការផ្សេងទៀតនៅក្នុងបង្អួចជាក់លាក់វេនមួយដែលក្នុងនិងបំពេញកម្មវិធីមួយ។

មនុស្សមួយចំនួនជឿថាដំណើរការទាំងមូលត្រូវចំណាយពេលស្ទើរតែពេញមួយថ្ងៃ។

ការដណ្ដើមយកការប្រឡងប៉ូលីសចរាចរណ៍ក្នុង: ការផ្តល់សេវាសាធារណៈ

ទៅធ្វើការនៅលើគេហទំព័រដែលអ្នកត្រូវតែចុះបញ្ជីនេះ។ នេះតម្រូវឱ្យ SNILS (មិនមែនដូច្នេះជាយូរមកហើយ, វាមានលទ្ធភាពនៃការចុះឈ្មោះរបស់ឯកសារនេះនោះទេ) ។ ពេលបញ្ចប់នៃការចុះបញ្ជីនេះនឹងបណ្តាតម្រូវឱ្យបញ្ជាក់ពីអត្តសញ្ញាណនេះ (មិនថាតាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មមួយឬតាមរយៈ "សំបុត្ររបស់រុស្ស៊ី") ។

នីតិវិធីដោយខ្លួនវាកំណត់ត្រាច្បាស់ណាស់: នៅក្នុងដំណាក់កាលនីមួយមានគន្លឹះជាមួយនឹងជំហានដោយជំហានសេចក្តីណែនាំនៅលើវិបផតថលសេវាសាធារណៈ។

នៅក្នុងទូទៅ, ដំណើរការនេះគឺមានដូចខាងក្រោម។ បន្ទាប់ពីការចុះបញ្ជីនិងការបញ្ជាក់នៅក្នុងគណនីរបស់អ្នកអ្នកត្រូវចូលទៅកាន់ផ្ទាំងជាមួយសេវាកម្មពេញនិយម។ នាងបានជ្រើសរើសយក "ការទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ" ។ បន្ទាប់ពីបានប្ដូរទៅផ្ទាំងនេះជ្រើស "ទទួលបានសេវា" ។ នៅដំណាក់កាលនេះ, វិបផតថលផ្តល់នូវដើម្បីទទួលស្គាល់ច្បាប់នៃការទទួលបានសេវាដែលបានជ្រើស។ ឥឡូវនេះយើងត្រូវយល់ព្រមអាននិងផ្លាស់ទីនៅលើ។ នៅលើផ្ទាំងបន្ទាប់នឹងត្រូវបញ្ចូលតំបន់នេះប្រភេទនៃអាជ្ញាប័ណ្ណនិងប្រភេទលទ្ធផលដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងបណ្តុះបណ្តា។

បន្ទាប់បង្អួច - បំពេញផ្ទាល់ខ្លួនទិន្នន័យ។ បន្ទាប់, កម្មវិធីបញ្ជាជ្រើសកាលបរិច្ឆេទក្រោយនិងពេលវេលានៃការចែកចាយ (ប្រឡងឡើងវិញ) ប្រឡងព្រមទាំងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍។

បញ្ចប់នីតិវិធីសំបុត្រអេឡិចត្រូនិអភិរក្សសម្រាប់សេវាដែលបានជ្រើស។

ថតលើងទ្រឹស្តីនេះ

បន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងបានបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តជាថ្មីម្តងទៀតបានឆ្លងតែប៉ុណ្ណោះអាចត្រូវមួយសប្តាហ៍នៅពេលក្រោយ។ និងជាថ្មីម្តងទៀត - មួយសប្តាហ៍នៅពេលក្រោយ។ ប្រសិនបើការប្រឡងនេះត្រូវបានបរាជ័យបីដងដើម្បីដោះស្រាយតែមួយខែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យ resit ។

ដោយវិធីនេះនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានគេហទំព័រជាច្រើនដែលផ្តល់ជំនួយក្នុងការរៀបចំការប្រឡងទ្រឹស្តីនេះ។ សូមអរគុណដល់ពួកគេ, អ្នកអាចរៀនអនុវត្តនិងចម្លើយចងចាំជាមួយនឹងបញ្ហាប្រឈមក្នុងការទប់ទល់នេះ, ប្រសិនបើមិនមែនជាលើកដំបូងបន្ទាប់មកលើកទីពីរសម្រាប់ប្រាកដថាបាន។

ត្រឡប់ទៅកាន់ភពប្រឡងនៅនគរបាលចរាចរណ៍គឺមិនខុសគ្នាពីការប៉ុនប៉ងជាលើកដំបូង។ ទាំងអស់ដូចគ្នា 20 នាទីនិង 20 សំណួរចេញពី 800 ដែលមាននៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ។ ប្រាំផ្នែក:

• តម្រូវការនៃច្បាប់នេះឌីឌី!
• លក្ខខណ្ឌ TC របស់សមរម្យនៅក្នុងលក្ខណៈដែលមានសុវត្ថិភាពមួយ;
• ការផ្តល់ (មុនមន្ទីរពេទ្យ) ការថែទាំជាលើកដំបូង;
• បញ្ហាច្បាប់ដែលទាក់ទងទៅនឹងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវទាំងអស់ (អត្ថបទមួយចំនួននៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌនិងក្រមរដ្ឋបាលបទល្មើស);
• បើកបរក្នុងស្ថានភាពបើកបរនានា។

បង្ការ, លោកទៅនឹងការធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់នេះវាគឺអាចធ្វើបានពីរកំហុស។ ប៉ុន្តែពួកគេដូចជាបញ្ហាខកខាន, ផ្ដន្ទាទោសសំណួរលោកបានបន្ថែមប្រាំនៅលើប្រធានបទមួយនៅលើដែលមានកំហុសនេះត្រូវបានធ្វើនោះទេ។ បន្ថែមលើបញ្ហាដែលបានបន្លិចមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់រយៈពេលប្រាំនាទី។ ជាលទ្ធផលអតិបរមា: កំហុសពីរ, 30 សំណួរនិង 30 នាទីពេលសរុប។ ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់វាជាការមិនបានសូម្បីតែគ្រប់គ្រាន់។

និងការបើកបរ

នៅក្នុងករណីនៃការបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនៃផ្នែកទ្រឹស្តីទេប៉ុន្តែទំនប់វារីអគ្គិសនីជាមួយនឹងការបើកបរនៅក្នុងដងជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីទទួលយកតែប៉ុណ្ណោះនឹងត្រូវការវា។ ហើយវាត្រូវបានគេស្គាល់ត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក។ នៅទីនេះផងដែរច្បាប់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ: ប្រសិនបើ, ឧទាហរណ៍, សៀគ្វីបញ្ចូលហើយបន្ទាប់មកពេលក្រោយអធិការនឹងទទួលយកតែមួយគត់ដែលមានសមត្ថភាពក្នុងការជិះកាត់តាមទីក្រុងនេះ។

ពេលវេលានិងនីតិវិធីគឺដូចគ្នា: ជាថ្មីអង្គុយប្រឡងនៅនគរបាលចរាចរណ៍អាចត្រូវបានបីដងបន្ទាប់មក - តែតាមរយៈខែនេះ។

ដែលជាសញ្ញាព្រមានសំខាន់: ទ្រឹស្តីជាផ្នែកមួយនៃការផ្តល់ឥណទានដែលមានសុពលភាពសម្រាប់ជាងប្រាំមួយខែពីកាលបរិច្ឆេទនៃការចែកចាយនេះ។ ពេលដែលពេលនេះផុតកំណត់, ទ្រឹស្តីបានដាក់ត្រូវបានលុបចោល។

ក្នុងការប្រលងនេះបានផ្លាស់។ នៅថ្ងៃទីប្រណាំងដែលអ្នកត្រូវតែបង្ហាញពីជំនាញជាមូលដ្ឋានដែលបានរៀន: ជាដំបូងទាញចេញឆ្ងាយពីកន្លែងនោះហើយបន្ទាប់មកមានការកើនឡើងការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន, ជាវេនពេញលេញ, ពិនិត្យមើលដោយយកតម្រាប់តាមហ្គារ៉ាស (រួមទាំងបញ្ច្រាស) និង«ពស់»។ រថយន្តការធ្វើតេស្តជាអ្នកផ្តល់ក្នុងការអនុលោមជាមួយអាមេរិកនៅពេលផ្ញើឯកសារទៅជាការបើកបរសាលារៀនទាំងជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរចង្កឹះលេខឬមេកានិចដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ការធ្វើតេស្តទីក្រុងនេះបើយោងតាមភាគច្រើននៃសិស្សនិស្សិតជាច្រើនស្មុគ្រស្មាញកាន់តែច្រើន។ នៅទីនេះត្រូវបានគូសធីកសមត្ថភាពដើម្បីទប់ទល់នឹងស្ថានភាពផ្លូវដូចខាងក្រោម:

• ឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វនេះ (លៃតម្រូវបាននិង / ឬការលៃតម្រូវ);
• អភិវឌ្ឍទំលាប់ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីសញ្ញាអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតនិងដើម្បីដាក់ជូននេះប្រកាសពីចេតនារបស់នេះ;
• សមត្ថភាពក្នុងការបើកបរក្នុងចរាចរធ្ងន់ព្រមទាំងការផ្លាស់ប្តូរនិងធ្វើសមយុទ្ធផ្សេងទៀត;
• ប្ដូរការធ្វើលំហាត់ប្រាណ (ស្តាំនិងឆ្វេង) និងប្រែចេញជាផ្លូវបំបែកមួយនិងនៅលើវា;
• សមត្ថភាពក្នុងការអានឱ្យបានត្រឹមត្រូវសញ្ញានិង / ឬការសម្គាល់ (អចិន្រ្តៃយ៍និងជាបណ្តោះអាសន្ន) និងឆ្លើយតបទៅនឹងពួកគេឡើយ
• សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើការសម្រេចចិត្តខាងស្ដាំ, ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរការរំខានក្នុងកាលៈទេសៈនៅលើផ្លូវយ៉ាងឆាប់រហ័ស
• សមត្ថភាពក្នុងការកាត់បន្ថយនិងការបង្កើនល្បឿន (ឡើងទៅដែនកំណត់អនុញ្ញាត), ដើម្បីកាត់បន្ថយនិងបញ្ឈប់។

កំហុសបេក្ខជនប្រឡងប្តេជ្ញាត្រូវបានបែងចែកជាើមធ្យមនិងល្អ។ ពួកគេបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានពិន្ទុពិន័យរៀងគ្នាជា 5, 3 និង 1 ប្រាំចំណុចដែលបានលើកឡើងដោយអធិការនេះការសាកល្បងចុងក្រោយដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបរាជ័យ។

ថតលើងវិញប្រឡងនៅនគរបាលចរាចរណ៍បន្ទាប់ពីការដកហូត

ការធ្វើតេស្តនេះនឹងមានការទទួលយកបានតែមួយ - ទ្រឹស្តី។ វាមានការធ្វើតេស្តមួយសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងផ្ទុយមកវិញ។ សំបុត្រនេះត្រូវបានដកចេញសំណួរអំពីការផ្តល់ជំនួយលើកទីមួយនិងការពិន័យ។ នោះគឺការធ្វើតេស្តនេះគឺគ្រាន់តែជាច្បាប់នៃផ្លូវ។ សំបុត្រចូលទស្សនាតែសែសិប, គ្នាដែលមាន 20 សំណួរ។ ជាការឆ្លើយតបគឺត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ 20 នាទី, និងអាចត្រូវបានទ្វេរដង "បាប" ។ សម្រាប់ការនេះដែលជាប្រាំសំណួរបន្ថែមទៀតទេប៉ុន្តែបន្ទប់សម្រាប់កំហុសទេ។

ការធ្វើតេស្តទាំងមូលត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទ AB និង CD ។ បន្ទាប់ពីការលក់ភាគហ៊ុនដែលបានថតលើងវិញ ប្រឡងប៉ូលីសចរាចរណ៍នឹងមាននៅលើប្រភេទខ្ពស់ជាងការចាំបាច់។ នោះគឺជា devoid នៃប្រភេទមុនគសិទ្ធិនឹងទទួលបានការធ្វើតេស្តរបស់អង្គភាពស៊ីឌីមួយ។

ចំនួននៃការព្យាយាមនេះជាករណីជាមួយអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងនោះគឺមិនត្រូវបានកំណត់។ កម្រៃសេវាសម្រាប់ការធ្វើតេស្តនេះមិនត្រូវបានចោទប្រកាន់និងផ្នែកអនុវត្តជាក់ស្តែងត្រូវបានបាត់។ និងមួយផ្សេងទៀត។ ការធ្វើតេស្តនេះនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅការិយាល័យអាជ្ញាធរមានការចុះបញ្ជីដែលមានកន្លែងសម្រាប់ថ្នាក់ពិនិត្យ (ដែលជាកម្រដូចគ្នានឹងនាយកដ្ឋាននៅក្នុងនោះសិទ្ធិត្រូវបានដកចេញ) ។

ថតម្តងទៀតតាមរយៈការផ្តល់សេវាចរាចរប្រឡងសាធារណៈដែលអាចប្រើបាន, និងប្រភេទនៃការបើកបរនេះ។

ឯកសារដែលត្រូវការ

ថតម្តងទៀត, គ្មានបញ្ហាសម្រាប់ហេតុផលអ្វីដែលវាបាន presupposes អត្ថិភាពនៃឯកសារដូចជា:

• ដើមនិងច្បាប់ថតចម្លងនៃលិខិតឆ្លងដែននេះ;
• របាយការណ៍វេជ្ជសាស្រ្តនៅក្នុងសំណុំបែបបទដែលបានចេញវេជ្ជបញ្ជា;
• សេចក្តីថ្លែងការណ៍ (តាមរយៈវិបផតថលអេឡិចត្រូនិសេវាសាធារណៈឬដែលបានសរសេរដោយផ្ទាល់របស់គាត់);
• ចងក្រងឯកសារស្តីពីចុងបញ្ចប់នៃសាលាបើកបរមួយ;
• សេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយដែលបានសរសេរដោយមានការអនុញ្ញាតពីឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេ (ឬអាណាព្យាបាល), ប្រសិនបើអនាគតនៃកម្មវិធីបញ្ជានេះគឺមានអាយុ 18 ឆ្នាំមិនទាន់!
• ទទួលបានការបង់កម្រៃសេវាចុះបញ្ជី (បង់នៅក្នុងមនុស្សម្នាក់នៅធនាគារឬតាមរយៈវិបផតថលមួយដែលផ្តល់សេវារដ្ឋ) ។

afterword

ប្រសិនបើតុលាការសម្រាប់ការលះបង់នេះបានកន្លងផុតរួចទៅហើយហើយវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តមិនឱ្យប្តឹងឧទ្ធរណ៍នេះបើយោងតាមបទដ្ឋាននៃច្បាប់, ប័ណ្ណបើកបរមានសុពលភាពសម្រាប់ដប់ថ្ងៃទៀត។

មានជំនឿមិនត្រឹមត្រូវអំពីសិទ្ធិសងដើមមួយ។ ដើមអាចហុចតែ DD ច្បាប់ (នោះគឺជាផ្នែកមួយនៃទ្រឹស្តីនៃការប្រឡងទាំងមូល) ។ ថតលើងវិញប្រឡងច្បាប់អនុញ្ញាតចរាចរណ៍ឆ្លងផុតការធ្វើតេស្តនេះគ្មានឆាប់ជាងពាក់កណ្តាលរយៈពេលទៅកំណត់នៃការដកហូតនេះ។

ពួកគេនិយាយថាក្នុងពេលឆាប់, ការប៉ុនប៉ងទាំងអស់នឹងត្រូវបានបង់។ និងទ្រឹស្តីការចំណាយ, ទីក្រុងនិងតំបន់បើកបរនឹងមានភាពខុសគ្នា។

និងមួយផ្សេងទៀត។ មុនពេលការធ្វើវិសោធនកម្មសម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយខែបានវិលត្រឡប់ទៅសកម្មភាពដែលអាចជាទ្រឹស្តី 12 ដង (ស្ទើរតែរៀងរាល់សប្តាហ៍) ដើម្បីថតលើងប្លុកប្រឡងបានបរាជ័យនោះ។ ឥឡូវនេះ - តែប្រាំបីដង។ ប្រហែលជា, ដូច្នេះ, ការសរសេរ (និងផ្ទាល់និងនៅលើគេហទំព័រនេះ) គឺមិនមែនជាការងាយស្រួល។ ចំនួននៃការដែលចង់ថតលើងមួយឬជាផ្នែកមួយផ្សេងទៀតនៃការប្រឡងបង្កើនស្វ័យគុណ។