អ្នកដែលធ្លាប់បានជិះនៅលើទ្រនាប់ពែង roller មួយបានជួបប្រទះន័យនៃការនៅពេលដែលបេះដូងទៅកែងជើងបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាការប្រកួតនេះស្ទើរតែមិនអាចត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយផ្លូវ opasnyi នៃពិភពលោក។
យើងស្នើឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវគ្រោះថ្នាក់បំផុតនៃពិភពលោកដែលមនុស្សតឿជិះល្អបំផុត។
ផ្លូវរូងក្រោមដី Guolyan ប្រទេសចិន
ផ្លូវក្រោមដី 1,2 គីឡូម៉ែត្រនេះជាប្រវែង។ វាត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងជួរភ្នំមួយនិងបាននាំឱ្យភូមិនៃឈ្មោះដដែលនេះ។ បង្កើតអ្នកភូមិផ្លូវក្រោមដីនៅក្នុងឆ្នាំ 1970 ដោយមានជំនួយពីដៃឧបករណ៍នេះ។ ទទឹងផ្លូវរូងក្រោមដី - 4 ម៉ែត្រ, ដូច្នេះអ្នកបើកបរត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំងណាស់។
ទីផ្សាររថភ្លើង Meaklong ថៃ
នៅ glance ដំបូងទីផ្សារ Meaklong ប្រហាក់ប្រហែលនឹងទីផ្សារថៃជាច្រើនផ្សេងទៀត ... ប៉ុន្តែបានតែរហូតដល់អ្នកឮទម្លាយរថភ្លើងមួយដែលត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងល្បឿន 15 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងតាមរយៈបញ្ជរនេះ។ អ្នកលក់ត្រូវការដើម្បីយកធាតុនិងដាក់តង់របស់ពួកគេនៅក្នុងបញ្ហានៃការវិនាទីផ្តល់វិធីដើម្បីរថភ្លើង។
ផ្លូវនៃការស្លាប់, បូលីវី
ផ្លូវស្លាប់តភ្ជាប់ទីក្រុងបូលីវី La Paz ធំនៃកណ្តាលស្រុក Coroico ហើយ។ វាផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់របស់ខ្លួនពី 3300 ទៅ 360 ម៉ែត្រ, បង្កើតពហុភាពនៃរង្វិលជុំមួយ។ ទោះបីជាមានផ្លូវតូចចង្អៀត, សូម្បីតែរថយន្តដឹកទំនិញគ្រប់គ្រងដើម្បីវ៉ាដាច់គ្នា។ ទោះយ៉ាងណាការធ្វើសមយុទ្ធដែលមានគ្រោះថ្នាក់បែបនេះអាចបញ្ចប់ឡើងនៅលើផ្នែកខាងក្រោមនៃជ្រោះជ្រៅ។
Eyre ផ្លូវហាយអូស្រ្តាលី
កំពុងរកមើលនៅផ្លូវនេះ, វាជាការលំបាកក្នុងការស្រមៃថាវាអាចនឹងមានះថាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាចំនួននៃគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវធំគីឡូម៉ែត្រអូស្រ្តាលី 1600 នេះដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅក្បែរការតាំងទីលំនៅជាច្រើនបន្ថែមទៀត។ ហេតុផលគឺសាមញ្ញណាស់: ការធ្វើដំណើរនេះគឺគួរឱ្យធុញខ្លាំងណាស់ដោយសារតែទេសភាពឯកតាដែលអ្នកបើកបរដេកលក់ពេលបើកបរ។
ផ្លូវដែក "ច្រមុះរបស់វា", អេក្វាឌ័រ
ផ្លូវរថភ្លើងនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅលើផ្ទាំងថ្មមួយដែលមានឈ្មោះដូចគ្នាក្នុងកម្ពស់ 800 ម៉ែត្រមួយ។ រហូតមកដល់ពេលនេះភ្ញៀវទេសចរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យជិះនៅលើដំបូលរថភ្លើងនោះទេប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាត្រូវបានហាមឃាត់។
ស្ពានផ្លូវរថភ្លើង Pamban ប្រទេសឥណ្ឌា
ស្ពាននេះបានផ្តល់នូវតំណភ្ជាប់រវាងចិនដីគោកនិងកោះនេះប្រទេសឥណ្ឌាដែលមានឈ្មោះដូចគ្នាមួយ។ នៅឆ្នាំ 1964 ស្ពាននេះត្រូវបានបំផ្លាញដោយសារតែខ្យល់បក់បោកយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុង Polkskom ច្រកសមុទ្រនេះ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះប្រសិនបើមានល្បឿនខ្យល់លើសពី 55 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, រថភ្លើងនេះនឹងទទួលបានការព្រមានជាពិសេសអំពីគ្រោះថ្នាក់។
Karakoram ផ្លូវហាយវេ, ប្រទេសប៉ាគីស្ថាននិងចិន
Karakoram ផ្លូវហាយវេត្រូវបានចាត់ទុកថាជារយៈកម្ពស់ខ្ពស់ផ្លូវធំអន្តរជាតិបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ វាមានប្រវែង 2.300 គីឡូម៉ែត្រ។ មួយនៃផ្នែករបស់ខ្លួនកើតឡើងនៅកម្ពស់ 4600 ម៉ែត្រមួយ។ នៅក្នុងទឹកភ្លៀងរដូវក្តៅច្រោះបាក់ដីបណ្តាលឱ្យវាហើយ។ ក្នុងរដូវរងារ, ផ្លូវនេះគឺមានគ្រោះថ្នាក់ដោយសារតែការរអិលធាក់អាចធ្វើបាន។
ការអនុម័ត du Gua ប្រទេសបារាំង
វានឹងហាក់បីដូចថានេះគឺជាផ្លូវទូទៅតភ្ជាប់កោះ Noirmoutier ទៅប្រទេសបារាំង។ ទោះយ៉ាងណាក្នុងអំឡុងពេលផ្លូវលិចទឹកត្រូវបានគ្របដណ្តប់ទាំងស្រុងបានដោយស្រទាប់ 4 ម៉ែត្រនៃទឹកនិងអាចរកបានសម្រាប់តែពីរដងក្នុងមួយកម្មវិធីបញ្ជាថ្ងៃ។
Leh-Manali ផ្លូវហាយវេឥណ្ឌា
ផ្លូវហាយវ៉េឆ្លងកាត់ការបញ្ជូនបាល់ន្រភ្នំនេះខ្ពស់, ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅកម្ពស់នៃ 4 ទៅ 5 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវនេះគឺតូចចង្អៀតណាស់, ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរក្នុងស្រុកមិនខ្លាចក្នុងការបើកបរក្នុងល្បឿនខ្ពស់នៅទីនេះ។
ផ្លូវទៅស្ថានបរមសុខប្រទេសចិន
ផ្លូវនេះមានប្រវែង 11 គីឡូម៉ែត្រដែលមានចំនួន 99 ប្ដូរ។ វានាំឱ្យប្រាសាទពុទ្ធសាសនាមួយនៅលើកំពូលនៃភ្នំទីលានធានអានម៉េនេះ។ នៅតំបន់ខ្លះរវាងការបត់ទាំងពីរមានចម្ងាយគឺមិនច្រើនជាង 200 ម៉ែត្រ។
ផ្លូវតាមរយៈតំបន់សាឡាដឺយូយូនីប្រទេសបូលីវី
ផ្លូវហាយវ៉េន្រតាមរយៈតំបន់សាឡាដឺយូយូនីដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅរយៈកម្ពស់ 3650 ម៉ែត្រមួយ។ ទេសភាពនេះគឺមិនធម្មតាណាស់ដែលពួកគេទទួលបានបាត់បង់យ៉ាងងាយស្រួលនិងទូរស័ព្ទដៃគឺគ្មានប្រយោជន៍ជាមូលដ្ឋាន។ ជាមួយក្រុមដំណើរទស្សនកិច្ចនេះដើម្បីធ្វើដំណើរដោយសុវត្ថិភាពប៉ុន្តែវាមិនចាំបាច់ក្នុងការស្វែងរកកន្លែងទាំងនេះតែម្នាក់ឯង, ពិសេសនៅពេលយប់នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះដល់ -30 ° C នេះ
ផ្លូវនៅក្នុងអន្លង់ Skappers នូវែលសេឡង់នេះ
ជ្រោះជាច្រើននិងច្រាំងថ្មចោទ, ប្ដូររំពេចចុះចំណោតស្ពាននិងផ្លូវតូចចង្អៀតព្យួរ - វាមិនមែនជាការភ្ញាក់ផ្អើលទាំងអស់ដែលកំពុងរង់ចាំអ្នកដែលចង់ឆ្លងកាត់ជ្រោះប្រធានក្រុម។ ភ្នាក់ងារជួលរថយន្តក្នុងស្រុកមិនផ្តល់សេវាធានារ៉ាប់រងសម្រាប់អ្នកដែលនឹងត្រូវយកឈ្នះផ្លូវ។
ដលតុនផ្លូវហាយវេរដ្ឋអាឡាស្កាសហរដ្ឋអាមេរិក
មានតែកំណាត់ផ្លូវ 175 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវហាយវ៉េ 666 គីឡូម៉ែត្រគ្របដណ្តប់ជាមួយ asphalt, ចម្ងាយដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានយកឈ្នះលើក្រួស។ នៅលើផ្លូវទាំងមូលអ្នកអាចជួបតែ 3 ការតាំងទីលំនៅ, ស្ថានីយ៍ហ្គាស 3 និងមជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្រ្ត។
«រថភ្លើងទៅពពកនេះ ", អាហ្សង់ទីន
រយៈពេលសរុបរបស់បទផ្លូវដែកគឺ 217 គីឡូម៉ែត្រ, រថភ្លើងចម្ងាយនេះឆ្លងកាត់តាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដី 21, 42 នៃស្ពាននិង guideway ដែលជាផ្នែកមួយវង់ទី 2 និងទី 2 នៃការបង្វិល។ នៅលើផ្នែកមួយចំនួននៃរថភ្លើងផ្លូវជិះតាមរយៈពពក។