ជិះកង់សកលមហិច្ឆតានិងស្រស់ស្អាត - ទិដ្ឋភាពទូទៅក្រុមហ៊ុនហុងដា CB400SF

ក្រុមហ៊ុនហុងដា CB400 ស៊េរីនៅលើទីផ្សារក្នុងស្រុកបានបង្ហាញខ្លួនជប៉ុននៅឆ្ងាយឆ្នាំ 1992 ។ គំរូពីដើមដំបូងបានចាប់ផ្តើមដើម្បីរីករាយប្រជាប្រិយភាពធំទូលាយ។ កង់នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជំនួសស៊េរីលែងប្រើក្រុមហ៊ុន CB-1 ។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាម៉ូតូត្រូវបានគេគំនិតស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់នៅក្រុមហ៊ុនហុងដា CB 400 បានរកឃើញជាច្រើនសន្លឹកប៉ណ្ណោះប្រឆាំងនឹងតំណែងរបស់មួយ។ ម៉ាស៊ីននេះ, ឧទាហរណ៍, បានក្លាយទៅជាដែលអាចជឿទុកចិត្តបន្ថែមទៀត។ វាហាក់បីដូចជាល្បីឈ្មោះហុងដានិងដូច្នេះគុណភាពនៃការសម្តែងសម្រាប់របស់គាត់, ទោះជាយ៉ាងណា, បន្ទាប់មកជប៉ុនបានគ្រប់គ្រងដើម្បី outdo ខ្លួនឯង។ ជាញឹកញាប់អ្នកអាចឮការពិនិត្យនៃម្ចាស់ដែលអួតថាប្លង់ជួរបួនស៊ីឡាំងក្រុមហ៊ុន Honda CB400sf របស់ពួកគេបានផ្តួជាងមួយរយពាន់នាក់រត់ដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់មួយនេះ។

វិទ្យាសាស្ត្រនៃការជិះកង់នេះត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងកម្រិតល្អមួយ។ ទទឹងតូចរបស់ខ្លួនធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងទីក្រុង, ដាំបានរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្សពី 160 ទៅ 190 សង់ទីម៉ែត្រកម្ពស់។ នៅលើទីលានជិះកង់ផងដែរល្អសូម្បីតែប្រសិនបើអ្នកស្រឡាញ់ល្បឿនជិតអតិបរមា (សម្រាប់ជិះកង់នេះ 190 គីឡូម៉ែត្រ \ h) នឹងបង្កើត vetroviki សមហេតុផល។ នៅពេលបើកបរល្បឿនចាំបាច់វាត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍ថាមិនយូរទៀតទេ។

ថាមវន្តម៉ូតូមិនបានរំពឹងទុក - 190 គីឡូម៉ែត្រ \ ម៉ោង - របារខ្ពស់សម្រាប់ម៉ូតូ 400 បាត, និងការបង្កើនល្បឿនទៅឱ្យមនុស្សរាប់រយនាក់អនុវត្តសម្រាប់ 4,5 វិនាទី។ វាមិនមែនជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេព្រោះម៉ាស៊ីនហុងដា CB400sf ត្រូវបានបម្លែងនៅក្រោមតម្រូវការនៃថ្នាក់ដែលគេស្គាល់ថាជាការជិះកង់កីឡាម៉ូតូ CBR 400 RR នេះ។ ប៉ុន្តែមិនដូច« Pope "របស់ខ្លួន, ម៉ាស៊ីនឈរចេញក្នុងចំណោមមិត្តរួមថ្នាក់ល្អប្រសើរទំនាក់ទំនងទៅនឹងទំហំរបស់ខ្លួននៅលើបាតទាញ។ ហ្វ្រាំងត្រូវតែគោរពតាមបំលែងកូដបែបបែបនេះ។ ក្រុមហ៊ុន Honda CB400sf 280 មិល្លីម៉ែត្រក្លា possesses ឌីសមុខពីរដងនាទីរបស់ឌីសតែខាងក្រោយនិង, 235 ហ្វ្រាំងអង្កត់ផ្ចិតម។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលមានអនុភាពនេះ upsets ជិះកង់ដោយគ្មានបញ្ហា។ ប្រេងក្រុមហ៊ុនហុងដា CB400sf ប្រើប្រាស់តិចតួច - 4-8 លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រអាស្រ័យលើល្បឿនកំណត់និងរចនាប័ទ្មបើកបរ។

រចនាម៉ូតូត្រូវបានដេញបុរាណមួយ, ហើយដូច្នេះពិចារណាអមតៈ។ ស្អាត, ការរួមបញ្ចូលគ្នាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបន្ទាត់សង្ខេបប៉ះទំនើបជាមួយនិងកម្មវិធីសម្រាប់ impertinent មួយ។ ក្ដារលាយណ៍នេះគឺជាការស្ងាត់ស្ងៀមនិងមានពណ៍ខ្មៅងងឹតនិងភ្លឺ។ នៅក្នុងទូទៅ, ជិះកង់មើលទៅសម្បូរបែបនិងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងថ្វីបើ "ចំនួននៃកុមារ" ។

ទោះជាយ៉ាងណា, គ្មានបញ្ហាថាតើបានច្រើនជាគំនិតល្អក្នុងខណៈពេលដែលនៅតែធ្វើឱ្យវាមិនពាក់ព័ន្ធ។ ក្រុមហ៊ុន Honda CB400sf ផងដែរត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយនេះប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានអភិវឌ្ឍឥតឈប់ឈរ។

នៅឆ្នាំ 1999 ក្រុមហ៊ុននេះបានចេញផ្សាយមួយបានកែលម្អទាំងស្រុងពីខាងបច្ចេកទេស Onda ហ៊ុន CB 400 ក្រុមហ៊ុន VTEC ។

ថ្មីបញ្ចូលទាំងអស់នៃនិន្នាការចុងក្រោយបំផុតនៅក្នុងផ្នែកវិស្វកម្មដ្រាយ។ បច្ចុប្បន្នម៉ូតូនេះត្រូវបានកំពុងធ្វើការនៅលើគម្រោងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ - 7000 ជុំក្នុងមួយនាទីរហូតដល់ទៅ 2 វ៉ាល់មួយដែលមានស៊ីឡាំងនិងបន្ទាប់ពីការ - 4 (ត្រូវបានគេហៅថាប្រព័ន្ធក្រុមហ៊ុន VTEC នេះ - ហេតុនេះឈ្មោះម៉ូដែលនេះ) ។ ភាគហ៊ុន 32 ផងដែរត្រូវបានបំពាក់ដោយការផ្លាស់ប្តូរជាមួយនិងជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបន្តិចមួយបេនសាំង បិទបើក។ ការអនុវត្តន៍ដំណោះស្រាយទាំងនេះនឹងបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពនៃការជិះកង់និងលក្ខណៈថាមវន្តរបស់ខ្លួន។ ឥឡូវនេះអង្គភាព 400 cc ដែល 600 ដែលជានង្គ័ល!

ក្នុងឆ្នាំ 2005 លោកបានបោះពុម្ភកែប្រែហុងដា CB 400 ជាន់ខ្ពស់ចំនួនបួន Bold`or (ដែលអ្នកអាចពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់នៅក្នុងរូបថត) មួយ។ ភាពខុសគ្នាចម្បង - វត្តមានរបស់ពិព័រណ៍មុខនេះ។ នេះបានបន្ថែមទៅការរចនានៃជួរតារាម៉ូដែលនិងធ្ងន់ធ្ងរនៃពេលវេលារបស់យើងហើយធ្វើឱ្យជិះក្នុងល្បឿនកាន់តែច្រើនមានផាសុខភាពខ្ពស់។

ក្រុមហ៊ុនហុងដាបានធ្វើឱ្យមានគុណភាពជាប្រពៃណីខ្ពស់ណាស់-និងម៉ូតូអាចជឿទុកចិត្តបាន។ ស៊េរីនៃ CB400 មួយជាសកលនិងល្អផង - សម្លឹងមើលយ៉ាងជិតស្និតបន្ថែម, អ្នកនឹងរកឃើញអ្វីដែលអ្នកត្រូវការ។