គម្រោងនាវាមុជទឹក 641: នាវា, រូបថត

នៅក្នុងថ្ងៃនៃ សង្រ្គាមត្រជាក់ រវាងសហភាពសូវៀតនិងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅលើសមុទ្រមានសភាពជាប់គាំងនោះគឺ: នៅលើដៃមួយ, ដែលជាជនជាតិអាមេរិកមានបញ្ហាជាមួយនឹងនាវាផ្ទៃ (រួមបញ្ចូលទាំងនាវាផ្ទុកកាំជ្រួចមីស៊ីល) នោះទេ, ប៉ុន្តែនៅក្នុងកងនាវារបស់ប្រទេសរបស់យើង (រួមបញ្ចូលទាំងការដែលជាលទ្ធផលនៃការ intrigue សម្ងាត់ក) នៅតំបន់នេះវាគឺជាច្រើនខ្សោយ។ ប៉ុន្តែសហភាពសូវៀតមាននាវាមុជទឹក។ ភាពខុសគ្នា, មានធំមាន: ពីអ្នកដែលតូចដែលអាចត្រូវបានគេមើលឃើញក្នុង "ជាពិសេសការនេសាទត្រី," ទៅជាធំ "ត្រីឆ្លាម»។

បើទោះបីជាការពិតដែលថាកម្លាំងទាក់ទាញចម្បងរបស់ប្រទេសរបស់យើងនៅពេលដែលត្រូវបានគេមីស៊ីលនុយក្លេអ៊ែរទោះបីជានាវាមុជទឹកប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតនិងអគ្គិសនីតិចតួចគម្រោង 641 បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការស្ថាបនានាវានេះ។

ពេលវេលាថ្មី - តម្រូវការផ្សេងទៀត

ដោយពាក់កណ្តាលទីពីរនៃ 50 ក្ដីនៃសតវត្សទីចុងក្រោយនេះវាបានក្លាយជាការច្បាស់ណាស់ថា«ស្ត្រីវ័យចំណាស់ម្នាក់ "នៃតម្រូវការថ្មីក្នុងគម្រោង 611 ដែលមិនត្រូវគ្នារួចទៅហើយ។ ជនជាតិអាមេរិកនៅពេលនោះរួចហើយពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើគម្រោងនៃនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរប៉ុន្តែនៅក្នុងសហភាពសូវៀតបានធ្វើឱ្យការភ្នាល់ធំនៅលើការរចនាម៉ូដបុរាណនេះ, និងដោយត្រឹមត្រូវដូច្នេះ។

ចំណុចនេះបាននៅទីនេះគឺថាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត, គ្មានបញ្ហាថាតើផ្ទុយវាអាចហាក់ដូច, គឺមានច្រើនស្ងាត់ជាងអាតូម: បញ្ហានៃការក្រោយមកទៀតនៅក្នុងការរំញ័រសំលេងរំខានពីប្រតិបត្ដិការនៃម៉ាស៊ីនចំហាយនិងគ្រឿង condensing នេះ។ នាវាមុជទឹកដូចគ្នាលិចទឹកម៉ាស៊ូតផ្អែកតែលើអគ្គិសនីទៅហើយដូច្នេះសំលេងរំខានពីពួកគេគឺមានកម្រិតទាបខ្លាំងណាស់។

ការតែងតាំងទូកគម្រោង 641

ដូចជាមុនរបស់ខ្លួន, គម្រោងនាវាមុជទឹក 641 បានបម្រុងទុកដើម្បីគ្របដណ្តប់នូវក្បួនជញ្ជូនតាមសមុទ្រការការពារផ្លូវពាណិជ្ជកម្មនិងការទំនាក់ទំនង, រក្សាការតភ្ជាប់។ ប៉ុន្តែរថយន្តថ្មីនេះមានការសម្តែងបានល្អប្រសើរដើម្បីឱ្យមានល្បឿនស្វ័យភាពកាន់តែច្រើន, កែលម្អលក្ខខណ្ឌរស់នៅនិងជីវិតរបស់នាវិកនិងអ្វីដែលមេ - ដើម្បីនាំយកអាវុធយ៉ាងខ្លាំងបន្ថែមទៀតនៅលើយន្តហោះ។

នាវិកទាំងនោះមាន 70 នាក់រួមទាំងមនុស្ស 12 នាក់ - មន្រ្តី។ សម្រាប់ការទាំងអស់យើងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងពេលមានលក្ខខណ្ឌល្អប្រសើរនៃជីវិតដែលនៅក្នុងគម្រោងការ 611 នាក់សម្រេចទូក។ មានផាសុខភាពពិសេសគឺគម្រោង B-427 នាវាមុជទឹកមួយ 641 ។

លក្ខណៈសំខាន់នៃនាវាមុជទឹកថ្មីនេះ

ការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការរចនានេះបានធ្វើឱ្យអ្នករចនាម៉ូដល្បីល្បាញ SA បាន Egorov និង za Deribina ។ កម្រងអភិវឌ្ឍរបស់ពួកគេត្រូវបានកំណត់ដោយបរិមាណនិងជម្រាលគួរឱ្យកត់សម្គាល់, ដើម "កាត់ឱ្យខ្លី" ទាប។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានធ្វើរួចនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្កើន seaworthiness របស់នាវាមុជទឹកនេះលើ។ ទូកនៃគម្រោងនេះត្រូវបានសម្គាល់ផងដែរដោយបញ្ចេញសម្លេងថានៅក្នុងច្រមុះពិព័រណ៍នេះដែលបម្រើដើម្បីសម្រុះសម្រួលរ៉ាដានានានិងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។

ដូចជាសម្រាប់ឧបករណ៍នេះបន្ទាប់ជាលើកដំបូង - ជាប្រពៃណីតូចស្រួចមួយ។ នាវាមុជទឹកគម្រោង 641 អាចបាញ់គ្រាប់បែកទូកទៅជម្រៅ 80 ម៉ែត្រ។ នេះជាលើកទីពីរត្រូវបានគេរស់នៅថ្នាក់មានរួមទាំងការ, និងរថយន្ត។ ក្នុងថ្នាក់ដូចគ្នានេះដែរនៅក្រោមចំណុចនាវានេះអ្នករចនាបានដាក់កញ្ចប់ថ្ម។ ទីបួននេះ (ជាប្រពៃណី) កន្លែងដែលការិយាល័យកណ្តាលមានទីតាំងស្ថិតនៅនេះ។

លើសពីនេះទៀតវាមានផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តដែលកំពុងរស់នៅនិងកញ្ចប់ថ្មមួយបន្ថែមទៀតផងដែរ។ ផ្នែកទីប្រាំ - ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីដូចខាងក្រោម, ហើយនៅក្នុងចុងក្រោយនេះដែលត្រូវបាន, ទីប្រាំពីរគឺផ្អែកបំពង់តូចស្រួចបម្រុងទុក។

រូបរាងនៃប្រភេទនៃទូកនេះត្រូវបានកំណត់ផងដែរដោយរបងខ្ពស់ណាស់នៅជុំវិញផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនោះទេ។ វាគឺជាដូច្នេះ "មហិមា" នៅលើលោកគ្មានអ្វីកើនឡើង។ លើសពីនេះទៀតពិព័រណ៍នេះនៅលើច្រមុះដែលយើងបានរៀបរាប់រួចទៅហើយគឺមិនត្រឹមតែអេឡិចត្រូនិទេថែមហាងឧស្ម័ននិងឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលការផ្តល់នៅក្រោមទឹក។

នាវាមុជទឹកនេះត្រូវបានកងប្រដាប់អាវុធជាមួយនឹងប្រភេទនេះទេ?

នេះជាអាវុធយុទ្ធភ័ណ្ឌចម្បង - បំពង់តូចស្រួចក្បាលប្រាំមួយដែលបានបំពេញចំណីបួនបន្ថែមទៀត។ ប៉ុន្តែទាំងអស់ដូចគ្នាមូលដ្ឋាន - ច្រមុះ, បានឆាប់តាមដែលពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបញ្ចូលទឹកប្រាក់ដែលមានល្បឿនលឿនពិសេស។ នេះរំសេវសរុប - 22 គ្រាប់បែក។ ទាំងនេះរួមមាន "ការទូរមាត្រ" គំរូដំបូងនិងជំរុញដោយលួស។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តក្នុងយុទ្ធនាការយោធាជាញឹកញាប់យកឡើង 1/3 នាទីជំនួសពួកគេគ្រាប់បែក។ សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដំណើរការបាញ់បានជួបភាពស្មុគស្មាញ "Leningrad-641" ។

នាវាមុជទឹកនេះត្រូវបានប្រដាប់ដោយគ្រាប់បែកដែលមានក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានបម្រុងតែការវាយប្រហារនាវាលើផ្ទៃសត្រូវ។

បញ្ជាក់ម៉ាស៊ីន

បេះដូងនៃនាវាមុជទឹកនេះគឺគ្រាន់តែបីម៉ាស៊ូត 37D គំរូ។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹង gazoturbonadduvom ការពារពីផ្នែកសំខាន់នៃសំឡេង bulkhead ធំមួយ។ ដូចដែលយើងបាននិយាយថាសម្រាប់ការពិតណាស់នៅក្រោមទឹកម៉ូទ័រអគ្គិសនីពីរជួបការ-101 ម៉ាក PG នេះ។ សមត្ថភាពរបស់គ្នានេះគឺ 1350 លីត្រ។ មួយ។ មានការបម្រុងទុក PG-ម៉ូតូ 102 ដែលមានអំណាចជាបន្ទាន់សេស 2700 គឺ វាមានមួយដែលជាការសន្សំសំចៃ 140 សេះ PG-104 ។ វាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងករណីពេលដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីអភិរក្សធនធាន "អង្គុយ" នៅលើដងដូចគ្នាជាមួយនឹង PG-102 ។

ចំពោះចលនាទូកអាចប្រើទាំងបី ស្លាប, ជំហានដែលអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយបំពានដោយនាវិកមួយ។ នៅលើផ្ទៃដែលបានប្រើសម្រាប់ការចលនានៃការប្រេងម៉ាស៊ូតដែលនៅពេលដូចគ្នានេះសាកថ្ម។

មេកានិច

នៅក្បែរបីនិងវីសទាំងបីជំហានដែលអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយនាវិកមួយ។ ចង្កូតទាំងអស់ជម្រៅនិងទិសដៅបានគ្រាន់តែបីដ្រាយ: ធារាសាស្ត្រ, អគ្គិសនីនិងសៀវភៅដៃដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជា "ឱកាសចុងក្រោយ" ។ សំណុំដំបូងនៃស្ថេរភាព "ចម្លាក់ថ្មម៉ាប" ដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានគេប្រើ, ដែលយ៉ាងខ្លាំងសម្របសម្រួលការងាររបស់នាវិកនិងតាមដានទីតាំងរបស់នាវាមុជទឹកនៅក្នុងចន្លោះនេះ។

ស្វាហាប់

ដំបូងម៉ូដែល 46SU ថ្មសាកទូកបានដំឡើងជំនួសជាបន្តបន្ទាប់ដោយ 48cm កាន់តែរឹងមាំនិង capacious ។ សរុបនៅលើក្តានាវាមុជទឹកនេះគឺកោសិកា 448 ។ វាគឺអាចធ្វើបានដែលថានៅលើទូកមួយចំនួនអាចត្រូវបានប្រើម៉ាកថ្ម 60SU ។ សេចក្តីយោងរបស់ពួកគេរកឃើញនៅក្នុងប្រវតិ្តជាច្រើនរបស់ភាគនាវាមុជទឹកសូវៀត (ជាពិសេសនៅក្នុងនោះវាសំដៅទៅជា-427 ខ 641 គម្រោងនាវាមុជទឹក), ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកប្រហែលជាយើងមានមិនត្រឹមត្រូវធម្មតា។

ធាតុថ្មីនៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៅលើឧបករណ៍

នៅក្នុងការរចនានៃនាវានេះដែលបានរួមបញ្ចូលប្រភេទថ្មីនៃ sonar, រ៉ាដានិងឧបករណ៍រុករក, ឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ផ្សេងទៀត (សម្រាប់ការដងទាំងនោះ) ។ ដើម្បីរកឃើញគោលដៅផ្ទៃដែលប្រើប្រព័ន្ធរ៉ាដា "ទង់" និងស្ថានីយ៍កម្រិតខ្ពស់ MG-10 hydrophone អាចទទួលបានសញ្ញាមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែអ្នកផ្សេងទៀត "asdikov" របស់គាត់។ វាបម្រើគោលបំណងស្មុគស្មាញដូចគ្នា "Arktika-M" ដែលតែងតែដើរតួនាទីនៅក្នុងរបៀបសកម្ម។

ប្រសិនបើអ្នកទិញម៉ូដែលប្រភេទ B-28 នាវាមុជទឹកគម្រោង 641, យើងអាចមើលឃើញការហូរចូលធំនៅក្នុងច្រមុះដែលបានដាក់អេឡិចត្រូនិទាំងអស់។

សម្រាប់ការការពារអកម្មនៃទូកនេះគឺ "ពន្លឺ M" ដែលបានចាប់យកសូម្បីតែរហូតមកដល់ពេលនាំមុខរបស់អ្នកដទៃជីពចរ sonar ។ ELINT អនុវត្តដោយស្មុគ្រស្មាញ "freewheeling" ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងដំណើរការផលិតកម្មនៅក្នុងការរចនាទូកទាំងនេះត្រូវបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរជានិច្ចហើយដូច្នេះជម្រើសទាំងអស់យ៉ាងត្រឹមត្រូវរៀបរាប់ឧបករណ៍នៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនឹងមិនដំណើរការ។ ដំណាក់នាវាមុជទឹកនៅក្រោមការធ្វើទំនើបកម្មនិមិត្តសញ្ញា 641B ។

នេះជាគុណវិបត្តិសំខាន់នៃពប្រតិបត្ដិការ

នៅដើមនៃវិស្វករសំណង់បានរកឃើញថារឹមនៃសុវត្ថិភាពសម្រាប់ទំនើបកម្មនៃគម្រោងស្ដង់ដារគ្មានស្ទើរតែនេះ។ ហើយដោយសារតែការដាក់នាវាមុជទឹកចុងក្រោយនៃស៊េរីនេះពួកគេកំពុងត្រូវបានរចនាឡើងស្ទើរតែនៅលើធ្វើដំណើរ។ ជាលទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ឡើងវិញទាំងស្រុងឡើងវិញបានរៀបចំនិងថ្នាក់ទីប្រាំ, អ្នករចនាជំនួសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកាន់តែច្រើនអាចជឿទុកចិត្តបាន, ការជំនួសត្រូវបានទទួលរងនូវអាគុយស្ដង់ដារផងដែរ។

នៅភាគខាងលិចនាវាមុជទឹកទាំងនេះយ៉ាងលឿនបានគេស្គាល់ថាជា Foxtrot ។ វា ជាផ្នែកមួយនៃនាវាមុជទឹកដំបូងនៃគម្រោងដែលត្រូវបានផ្ទេរ en សម្ព័ន្ធមិត្តធំក្នុង ការវ៉ារស្សាវ៉ាអង្គការផេក, ព្រមទាំងបណ្តាប្រទេសផ្សេងទៀតដែលនិយមសូវៀត។ ឧទាហរណ៍នាវាមុជទឹកពីរបន្ទាប់ពីអគារនេះភ្លាមត្រូវបានគេប្រគល់ទៅឱ្យប្រទេសប៉ូឡូញនិងឥណ្ឌាក្នុងនាវាមុជទឹកពិសេសបានដាក់ទូទៅដែលមានចំនួននៃភាពខុសគ្នាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរពីសេចក្តីព្រាងច្បាប់ដើមមួយ។

ដូច្នេះនៅទីនោះត្រូវបានដាក់ថ្មផ្សេងគ្នាមានជីវិតយូរជាងនេះនៅពេលដែលធ្វើការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងថ្នាក់ទីបួនដែលត្រូវបានគេយកចេញតែពីរកាប៊ីនដោយហេតុនេះនៅលើនាវាបានគ្រប់គ្រងដើម្បីដាក់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ព្រមទាំងបុគ្គលិកត្រូវបានបង្កើនសមត្ថភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់ការទឹកស្រស់។ ដូចដែលខ្ញុំត្រូវការវា-28 ខ 641 គម្រោងនាវាមុជទឹករបស់យើងបានបង្ខំនៅពេលមួយយូរមកលាក់ពីអាមេរិកនៅក្នុងតំបន់ត្រូពិច!

ឧទ្យានស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន

សរុបបរទេស (មិនរាប់បញ្ចូលបណ្តាប្រទេសប្លុកនេះសង្គមនិយម) បានអនុម័ត 13 នាវាមុជទឹកបែបនេះនិងទទួលបានពួកគេជាពិសេសនៅក្នុងលីប៊ីនិងគុយបា។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានគេយកទូកទាំងនេះយ៉ាងច្បាស់បិទកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា, ដែកនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ដែលនេះត្រូវបានបញ្ជូននាវាពីរប៉ូឡូញជោគវាសនានៃការឈប់សំរាកនេះគឺមិនស្គាល់។ ភាគច្រើនពួកគេគ្រាន់តែជាការសម្លាប់សម្រាប់សំណល់អេតចាយ។ ក្នុងការបម្រើប្រទេសរបស់យើងវាគឺជាគម្រោងទូកម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដើរដោយថាមពល 641 (ដូចជាសេចក្ដីលម្អិតដែលមានរញ៉េរញ៉ៃ), ប៉ុន្តែវាពិតជានឹងឆាប់ត្រូវបានសរសេរបិទនៅថ្ងៃនេះដើម្បីជំនួសការកែប្រែចាស់គឺ "Lada" និងនាវាមុជទឹកប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតនិងអគ្គិសនីផ្សេងទៀត។

ដូចគ្នានេះផងដែរច្បាប់ចម្លងមួយគឺនៅក្នុងការបម្រើជាមួយកងទ័ពជើងទឹកអ៊ុយក្រែន (និងជានាវាមុជទឹកតែនៅក្នុងផ្នែកទាំងនោះ) ។ ជាការពិត, ស្ថានភាពនៃរថយន្តនេះគឺថាវាត្រូវបានផ្តល់ជូនម្តងហើយម្តងទៀតដើម្បីកាត់ដែក, ជាការជួសជុលរបស់ខ្លួនគឺ impractical រួចទៅហើយ។ ថាមានតែការពិតដែលថានៅក្នុងឆ្នាំ 2012 នាវានេះសម្រាប់លើកដំបូងក្នុង 20 ឆ្នាំបានចាកចេញពីវគ្គសិក្សារបស់ខ្លួនចូលទៅក្នុងសមុទ្រ។ អ៊ុយក្រែនជួយសង្គ្រោះតែមួយគត់ដែល 641 គម្រោង (នាវាមុជទឹក) ដែលមានរូបថតនៃអ្នកតំណាងនៅក្នុងអត្ថបទនេះគឺអាចជឿទុកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងពីទស្សនៈបច្ចេកទេស។

វិបត្តិមីស៊ីលគុយបា

នៅភាគខាងលិចនៃនាវាមុជទឹកប្រភេទនេះដែលវាបានក្លាយជាគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងពេលនៃ វិបត្តិមីស៊ីលគុយបា។ ពួកគេបានចូលរួមក្នុងការបំបែកការបិទផ្លូវប្រឆាំងនឹងប្រទេសគុយបានិងចំនួនពិតប្រាកដនៃនាវាមុជទឹកចូលរួមនៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនេះគឺមិនស្គាល់ទៅថ្ងៃនេះ។ វាត្រូវបានគេជឿថាមាននាវាមុជទឹកនៃកងពលតូចគម្រោង 641 19 នាក់។ ក្រុមនេះបានដើម្បីប្រតិបត្តិការនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមានការលំបាកដូចដែលសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងថ្នាក់ពេលខ្លះឈានដល់ 60 ដែលជាអង្សាសេនិងការអណ្ដែតសម្រាប់ខ្យល់និងសាកថ្មមិនអាចមានក្នុងគោលបំណងដើម្បីជៀសវាងការរកឃើញដោយតុលាការអាមេរិក។ វរហើយគម្រោង 641 នាវាមុជទឹកបុរាណនេះមិនមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ...

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមានការលំបាកបែបនេះ, ក្រុម, និងសូម្បីតែពេលខ្លះមេបញ្ជាការនាវាមុជទឹកក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃមានគំនិតអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងពិភពលោកនេះទេហើយមិនមានសហភាពសូវៀតនិងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុងស្ថានភាពនៃសង្គ្រាមនុយក្លេអ៊ែរមួយ។ មានតែជំនាញខ្ពស់និងការសប់រារាំងគ្រោះមហន្តរាយមួយមិនគួរឱ្យជឿ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់នៅលើក្តារនាវាមុជទឹកគ្នាត្រូវបានគេគ្រាប់បែកនុយក្លេអ៊ែរជាមួយក្បាលគ្រាប់!

មានភស្តុតាងថានៅក្នុងទសវត្សទី 60 មានករណីនៃការទំនាក់ទំនងជិត 641 គម្រោងទូកជាមួយនាវាពិឃាតអាមេរិចគឺជា។ ករណីឆ្លុះពិសេសអតីតនៅឆ្នាំ 1962 ។ គម្រោងទូកក្រោមទឹក 641 ជាមួយនឹងចំនួននៃយន្តហោះ B-36 សម្រាប់ពេលយូរដើម្បីល្បាតតំបន់ជុំវិញនៃប្រទេសគុយបាដែលបានទទួលបានជោគជ័យការផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីការរកឃើញកងនាវាសហរដ្ឋអាមេរិក។ យប់មួយ, ក្នុងអំឡុងពេលឡើងទម្លាប់នាងត្រូវបានគេមើលឃើញនៅលើនាវាពិឃាតអាមេរិកដែលមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណនាវិកដែល (ដោយគ្មានការព្រមានណាមួយ) ដែលបានធ្វើការបាញ់បង្ហោះគ្រាប់បែកបាញ់នាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹក។

ជាសំណាងល្អនាវិកនៃ B-36 ដែលបានប្រព្រឹត្ដដោយឈ្លាសវៃបាននិងជាប់លាប់។ ការវាយប្រហារនេះបានគ្រប់គ្រងដើម្បីគេចផុតប៉ុន្តែ ... អាមេរិកបានដេញតាមទូកវែង (ចូលទៅជ្រៅវាគឺជាការមិនអាចទៅរួចនោះទេ, ថ្មនេះត្រូវបានរំសាយចេញ) ហើយបោះចោលអត្រានៃផាវនិងគ្រាប់បែកធម្មតាសូម្បីតែនាងឆ្លងកាត់អេធើរ Glusha ។ ដាក់ស្នើទូរលេខមួយទៅកាន់ទីក្រុងម៉ូស្គូគឺជាការតែជាមួយនឹងការប៉ុនប៉ងទីប្រាំបី។

ទោះបីជាគណបក្សប្រឆាំងនាវិកអាចបំបែកឆ្ងាយពីការខិតខំប្រឹងប្រែងនេះ។ និងសូម្បីតែបន្ទាប់ពីនោះ, ទូកបានបន្តដើម្បីអនុវត្តលើកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធដោយចូលទៅកាន់ឧបទ្វីបកូឡាតែប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់ពីភាគច្រើននៃថ្មនេះគឺចេញពីលំដាប់។ នៅក្នុងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នាមួយដែលត្រូវបាននាវិករបស់នាវាមុជទឹកប្រភេទ B-28 គម្រោងនេះ 641, ប៉ុន្តែមិនមានការវាយប្រហារគ្រាប់បែកបាញ់នាវានាក់។