រថយន្តរថយន្ត

ការរត់កង់រថយន្ត studded រដូវរងា។ តើធ្វើដូចម្តេចនិងរបៀបជាច្រើនដើម្បីរត់នៅក្នុងសំបកកង់ជាបន្តបន្ទាប់ថ្មី

មួយនៃពូជរបស់សំបកកង់កង់ - សំបកកង់ជាបន្តបន្ទាប់។ ផលិតផលបែបនេះត្រូវបានទទួលបានជាបណ្តើរប្រជាប្រិយភាព។ តើវាជាអ្វី? សំបកកង់នេះផ្ទៃធ្វើការដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយមេដែក, គូរនៅក្នុងលំដាប់ជាក់លាក់មួយ។ សូមអរគុណដល់ពួកគេគឺជាការក្តាប់សុវត្ថិភាពកង់រថយន្តកាន់តែច្រើនជាមួយនឹងការរអិលផ្ទៃផ្លូវ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការប្រតិបត្ដិការ

រដូវរងារសំបកកង់មានលំអ យ៉ាងខ្លាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការអូសទាញរថយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាមិនមែនជាម្ចាស់រថយន្តទាំងអស់គ្នាដឹងថាប្រតិបត្ដិការនៃការទាំងនេះមានរថយន្តក្រុងបារម្ភមួយចំនួន។ មុនពេលដែលរដូវកាលនេះតម្រូវការដែលកំពុងរត់រដូវរងារ សំបកកង់ studded ។

នីតិវិធីនេះអនុញ្ញាតឱ្យកម្មវិធីបញ្ជានេះដើម្បីទទួលបានប្រើដើម្បីឥរិយាបថរបស់រថយន្តនេះនឹងសំបកកង់បែបនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនកាន់ការរត់នៅក្នុង, ផលវិបាកនេះអាចជាធ្ងន់ធ្ងរ។ អ្វីដែលមេ - ដើម្បីអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិដែលចាំបាច់ទាំងអស់។

តើវាធ្វើអ្វី?

ដូច្នេះអ្វីដែលអ្នកចង់បានកំពុងរត់រដូវរងារមួយកង់រថយន្ត studded? ជាដំបូងនៃការទាំងអស់វាត្រូវតែមានអ្នកបើកបរ។ កុំភ្លេចថាជាមួយនឹងរថយន្តកៅស៊ូនឹងមានឥរិយាបថខុសគ្នាជាងមួយឆ្នាំ។ កម្មវិធីបញ្ជានេះគ្រាន់តែត្រូវការពេលវេលាខ្លះដើម្បីទទួលបានប្រើទៅវា។ ទោះជាយ៉ាងណា, នេះគឺជាហេតុផលតែមួយគត់។

ការកើនឡើងនូវជាតិស្តីពីកៅស៊ូនេះត្រូវតែស្វែងរកកន្លែងរបស់ពួកគេ។ បើមិនដូច្នោះទេពួកគេអាចបាត់បង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ប្រសិនបើប្រើខុសកើនឡើងនូវជាតិកៅស៊ូមួយងាយស្រួលក្នុងការហោះហើរ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកអាចខូចសំបកកង់នេះ។ ការរត់រដូវរងាសំបកកង់ studded នឹងដាក់បន្លានៅក្នុង grooves របស់ពួកគេ។ ជាលទ្ធផលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្តាប់រថយន្តនេះនឹងត្រូវបានឮដោយអ្នកបើកបរនិងសំបកកង់ថ្មីនឹងមានរយៈពេលជាង 4 រដូវកាល។

ខាញ់គ្រោះថ្នាក់

ប្រសិនបើអ្នកប៉ះកង់រថយន្តថ្មីនេះ, អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថ្នាំកូតរអិល - គឺប្រេងរំអិលរោងចក្រ។ សមាសភាពនេះត្រូវបានស៊ុតបញ្ចូលរន្ធទាំងអស់និងភ្លេងកៅស៊ូថ្មីនេះនៅក្នុងសង្កត់។ នេះគឺជាការមិនល្អខ្លាំងណាស់។ ជាការពិតណាស់, ផលិតផលបែបនេះនឹងមិនបានផ្តល់នូវការក្តាប់របស់ក្រុមហ៊ុនដោយមានផ្លូវ។ នៅលើផ្ទុយមកវិញ, រថយន្តនេះនឹងមានឥរិយាបថមិនអាចទាយទុកជាមុន។ ដែលជាកន្លែងដែលធ្វើខាញ់បានដែរឬទេ? សមាសភាពនេះត្រូវបានអនុវត្តទៅផ្សិតដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានបំពេញនៅក្នុងសំបកកង់នេះ។ យកខាញ់សំបកកង់រដូវរងានឹងជួយបំបែក-studded ។ បន្តិចម្តង, ការតែងនិពន្ធនេះនឹងត្រូវបានលុបចេញពីផ្ទៃសំបកកង់និងក្តាប់បានក្លាយជាដែលអាចជឿទុកចិត្តបន្ថែមទៀត។

ពេលដើម្បីបំបែកក្នុង

ការធ្វើតេស្តនៃសំបកកង់ studded មុនពេលដែលត្រូវបានធ្វើបានល្អបំផុតនៅរដូវកាលនេះ។ ក្រុមអ្នកជំនាញបានផ្តល់អនុសាសន៍ដែលចាប់ផ្តើមរត់នៅក្នុងសំបកកង់ថ្មីរហូតដល់វាត្រូវបានជាប់គាំង។ វាគឺជាការល្អបំផុតដើម្បីធ្វើវានៅលើផ្លូវជាមួយនឹងផ្ទៃ asphalt មួយ។ ចាប់តាំងពីការផ្ទុកត្រូវបានចែកចាយកាន់តែច្រើនរាបស្មើនិងសំបកកង់នឹងទទួលបានរូបរាងដែលអ្នកចង់បាន។

ដូចគ្នានេះផងដែរមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីចាប់ផ្តើមចិញ្ចើមផ្លូវសើមរត់លើ។ ថ្នាំកូតនេះគឺជាគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់, និងជាលើកដំបូងរយគីឡូម៉ែត្រអាចមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ រថយន្តនេះនឹងមានឥរិយាបថខ្លាំង, ហើយវាគឺជា fraught ជាមួយផលវិបាក។

របៀបក្នុងការរត់នៅក្នុង

វេទនាដែលជាសូចនាករដែលរត់នៃរដូវរងារលំអសំបកកង់មិនត្រូវបានដំឡើងនៅលើសំបកកង់ទាំងអស់, យ៉ាងជាក់លាក់កំណត់ការត្រៀមខ្លួនរបស់ខ្លួនសម្រាប់រដូវកាលនេះគឺមានការលំបាកណាស់។ ដូច្នេះរាល់ការផ្តល់អនុសាសន៍លក្ខខណ្ឌក្រុមហ៊ុនផលិតនៃការហ្វឹកហាត់របស់ខ្លួនដូច។ ប៉ុន្តែរបៀបជាច្រើនដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីជំរុញប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនផលិតបាននៅស្ងៀមអំពីវា? សំណួរស្រដៀងគ្នានេះដែរគឺការព្រួយបារម្ភក្នុងការបើកបរជាច្រើន។

សំបកកង់ណាមួយ - និងរដូវក្តៅនិងរដូវរងានិង stud, ជាមួយ Velcro - តម្រូវឱ្យមានការដែលកំពុងរត់។ សំបកកង់រថយន្តថ្មីមួយជាមួយត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 500 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះដោយមានកង់ទាំងស្រុងយកសមាសភាពរំអិល, ការកើនឡើងនូវជាតិបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងកន្លែងនិងកៅស៊ូអាចបង្ហាញលក្ខណៈសម្បត្ដិទាំងអស់របស់លោក។ លើសពីនេះទៀតកម្មវិធីបញ្ជាអាចទទួលបានប្រើដើម្បីឥរិយាបថរបស់រថយន្តនេះ។

សំបកកង់រដូវរងារកំពុងរត់ថ្មីមួយយ៉ាងដូចម្តេច?

ដើម្បីចាប់ផ្តើមគឺទៅទស្សនាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មមួយដើម្បីពិនិត្យនិងតុល្យភាពនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីធ្វើឱ្យការតម្រឹម។ បើមិនដូច្នោះទេនឹងត្រូវបានផ្ទុកមិនស្មើគ្នាចែកចាយ, ដោយសារតែអ្វីដែលអាចខូចទ្រង់ទ្រាយឱកាសសម្រាប់កៅស៊ូថ្មី។

បន្ទាប់មកអ្នកអាចដំឡើង សំបកកង់ជាបន្តបន្ទាប់។ វាមានការ nuances របស់ខ្លួន។ គួរបង្កើតសំណុំទាំងមូល។ មិនអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់បែបនេះគឺគ្រាន់តែជាការ axle កង់មួយឬ។ វាអាចបណ្តាលនៅក្នុងការចែកចាយការផ្ទុកមិនស្មើគ្នា។ បន្ទាប់ពីការដំឡើងឧបករណ៍នេះត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ផងដែរដើម្បីពិនិត្យមើលតុល្យភាព។

ឥឡូវនេះអ្នកអាចចំណាយពេល run- នេះ។ នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើក្នុងល្បឿន 70 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ប្រសិនបើការបណ្តុះបណ្តាបែបនេះមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីអនុវត្តការគ្រោះថ្នាក់នេះទេដែលមានគ្រោះថ្នាក់, ការចាប់ផ្តើមយ៉ាងខ្លាំង, ហ្វ្រាំង, បង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំង។ លើសពីនេះទៀតចូលទៅប្ដូរនៅក្នុងល្បឿនលឿនមិនអាចមានផងដែរ។ ទាំងអស់នេះអាចនាំឱ្យមានការខូចទ្រង់ទ្រាយនិងការខូចខាតនៃសំបកកង់ជាបន្តបន្ទាប់ថ្មី។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលបើកបរឈ្លានពានអាចបាត់បង់ការត្រួតពិនិត្យនៃការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត។

ដើម្បីឱ្យកម្មវិធីបញ្ជាទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់ឥរិយាបថថ្មីនៃរថយន្ត priterli សំបកកង់និងផ្ទៃផ្លូវបានក្លាយជាការ adhesion ដែលអាចជឿទុកចិត្តកាន់តែច្រើន, វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការឆ្លងពី 500 ទៅ 700 គីឡូម៉ែត្រ។

នៅពេលដែលបានពិនិត្យមើលតម្លៃរបស់មួយសប្តាហ៍ សម្ពាធសំបកកង់។ ប្រសិនបើចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាត្រូវតែត្រូវបានចងចាំថាអត្រានេះមិនគួរលើសពីរបារ 2.8 ។

ច្បាប់ជាមូលដ្ឋាន

ការរត់រដូវរងា studded សំបកកង់ Nokian និងក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតគួរតែយកទៅក្នុងគណនីក្បួនដូចខាងក្រោម:

  1. មុនពេលនិងបន្ទាប់ពីការដំឡើងនៃសំបកកង់ថ្មីនេះគួរទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មនេះដើម្បីពិនិត្យមើលសមតុល្យនិងធ្វើឱ្យការតម្រឹម។
  2. វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការគោរពតាមដែនកំណត់ល្បឿនមួយយ៉ាងតឹងរឹង។ តួលេខនេះមិនគួរលើសពី 70 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
  3. អ្នកគួរតែជៀសវាងការហ្វ្រាំងរំពេចនិងការបង្កើនល្បឿន។
  4. វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យការក្តាប់កៅស៊ូថ្មីជាមួយផ្លូវ។
  5. Probuksovok គួរតែត្រូវបានជៀសវាង។
  6. នៅពេលមួយសប្តាហ៍, ពិនិត្យមើលសម្ពាធសំបកកង់នេះ។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីយកទៅក្នុងគណនីសញ្ញាបានបង្ហាញនៅលើកៅស៊ូ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃ

មុនពេលដែលអ្នកទិញសំបកកង់ជាបន្តបន្ទាប់នោះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបញ្ជាក់ពីអ្នកលក់ពិសេសប្រតិបត្ដិការរបស់ខ្លួននិងអនុសាសន៍នៃក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ។ នៅលើសំបកកង់មួយចំនួន, ក្រុមហ៊ុនផលិតសូមរក្សាសូចនាករពិសេស។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានលុបទាំងស្រុងដែលកំពុងរត់គឺទទួលបានជោគជ័យហើយអ្នកមិនអាចព្រួយបារម្ភអំពីឥរិយាបថរបស់រថយន្តនៅលើ ផ្លូវរដូវរងា។ ក្រុមអ្នកជំនាញបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យដំឡើង studded សំបកកង់គឺមិនត្រឹមតែនៅលើផ្លោរតេហបើកបរ។ នេះគឺជាការមួយនៃតម្រូវការមូលដ្ឋាន។ ប្រសិនបើការអនុវត្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវចេញសំបកកង់រត់ studded ថ្មីនោះវានឹងមានរយៈពេលយូរមកហើយ។ នៅក្នុងការក្ដាប់នេះផ្ទៃផ្លូវរអិលនឹងកាន់តែអាចទុកចិត្តបាននិងកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់ឥរិយាបថរថយន្ត។

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 km.birmiss.com. Theme powered by WordPress.