ការប្រយុទ្ធនៃកងនាវាចរសមរភូមិ 1905 Tsushima នៅសមុទ្រជប៉ុន។ Tsushima ច្រកសមុទ្រ

សមរភូមិ Tsushima នៅឆ្នាំ 1905 នៃទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីនៅឯមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកដោយកងនាវាចរអធិរាជជប៉ុនបានទទួលរងបរាជ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាលទ្ធផលនៃការ ប្រយុទ្ធសមុទ្រកងទ័ព រុស្ស៊ីត្រូវបានកម្ចាត់និងបំផ្លាញចោល។ ភាគច្រើននៃនាវាចម្បាំងរបស់រុស្ស៊ីត្រូវបានធ្វើដោយទូកនេសាទជប៉ុននិងលិចទឹកជាមួយសមាជិកនាវិក។ នាវាមួយចំនួនបានប្រកាសការចុះចាញ់របស់ពួកគេដោយមានតែនាវា 4 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលបានវិលត្រឡប់ទៅច្រាំងនៃកំពង់ផែរបស់ពួកគេវិញ។ សង្គ្រាមរូស្សូ - ជប៉ុន (1904-1905) បានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យផ្នែកយោធាដ៏ធំមួយរបស់កងនាវាចររុស្ស៊ីនៅឯនាយឆ្នេរសមុទ្រកោះស៊ូស៊ីម៉ា (ប្រទេសជប៉ុន) ។ តើអ្វីជាមូលហេតុនៃការបរាជ័យហើយតើមានលទ្ធផលមួយទៀតនៃព្រឹត្តិការណ៍នេះដែរឬទេ?

ស្ថានភាពយោធានិងនយោបាយនៅក្នុងតំបន់ឆ្ងាយដាច់ស្រយាល

សង្គ្រាមរវាងរុស្ស៊ីនិងជប៉ុនឆ្នាំ 1904-1905 បានចាប់ផ្ដើមដោយការវាយប្រហារភ្លាមៗរបស់នាវាពិឃាតរបស់នាវាពិឃាតរបស់ជប៉ុននៅលើនាវារុស្ស៊ីនៅតាមដងផ្លូវនៃកំពង់ផែផតធូ។ ជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារដោយកម្លាំងទ័ពអាកាសដោយកាំភ្លើងធំធុនធំនិងនាវាដឹកទំនិញមួយគ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ។ ប្រវត្ដិសាស្ដ្រនៃបូព៌ាបូព៌ាមានប្រតិបត្តិការយោធាជាច្រើន។ ពួកគេទាំងអស់មានបំណងចាប់យកនិងចែកចាយឡើងវិញនូវវិស័យដែលមានឥទ្ធិពលលើផ្នែកនៃទឹកដីរុស្ស៊ី។

បំណងប្រាថ្នារបស់ជប៉ុនក្នុងការគ្របដណ្តប់នៅភាគឦសានប្រទេសនិងនៅលើឧបទ្វីបកូរ៉េត្រូវបានគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងក្លាដោយប្រទេសអង់គ្លេសនិងសហរដ្ឋអាមេរិក។ សម្ព័ន្ធមិត្តតូចៗរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីដូចជាបារាំងអាល្លឺម៉ង់និងប្រទេសដទៃទៀតបានគាំទ្រអធិរាជនីកូឡាស II របស់រុស្ស៊ីគ្រប់វិធីក្នុងការថែរក្សាទឹកដីរុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងយុទ្ឋសាស្ដ្រដែលជាការសម្រេចចិត្តពួកគេបានព្យាយាមរក្សាអព្យាក្រឹតភាព។ ជំនួយដល់សម្ព័ន្ធមិត្តត្រូវបានបង្ហាញតែនៅពេលដែលវាសមនឹងផលប្រយោជន៍ពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេ។

ធ្វើការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្ត្រ

ការវាយប្រហារកាន់តែខ្លាំងក្លាដោយជនជាតិជប៉ុននៅកំពង់ផែអ័រធូរដែលជាមូលដ្ឋានសំខាន់នៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកនៃរុស្ស៊ីបានបង្ខំអធិរាជនីកូឡាសទី 2 អោយចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ ការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 1904 ។ ចំពោះកងកម្លាំងប៉ាស៊ីហ្វិកទន់ខ្សោយសម្រាប់ការបរាជ័យនិងការបំផ្លិចបំផ្លាញកងនាវាចម្បាំងជប៉ុនត្រូវបានបញ្ជូនពីកងវរសេនាធំ Kronstadt ក្រោមការដឹកនាំរបស់អនុប្រធានឧត្តមនាវី Zinovy Petrovich Rozhestvensky ។

រួចទៅហើយនៅលើផ្លូវនាវា Baltic បានដឹងថាកំពង់ផែអ័រធរត្រូវបានគេនាំយកហើយនាវាទាំងអស់នៅលើផ្លូវត្រូវបានជន់លិច។ ហ្វូងបាតប៉ាស៊ីហ្វិចត្រូវបានបំផ្លាញ។ នេះគឺជាប្រវត្តិសាស្ត្រសមុទ្រនៃចុងបូព៌ារុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនីកូឡាទី 2 សម្រេចចិត្តបន្តផ្លូវនៃកងនាវាអធិរាជទៅកាន់ច្រាំងនៃប្រទេសជប៉ុន។ ដើម្បីពង្រឹងកងជីវពលដែលវាយប្រហារពី សមុទ្របាល់ទិក នាវាចម្បាំងរបស់ឧត្តមនាវីទោ NI Nebogatov ត្រូវបានបញ្ជូន។

កម្លាំងមិនស្មើភាពនៃគូប្រជែង

វគ្គនៃសមរភូមិស៊ូស៊ីម៉ាអាចត្រូវបានទស្សន៍ទាយដោយចំនួនអង្គភាពប្រយុទ្ធនៃភាគីប្រឆាំង។ នៅអនុប្រធានមហាអំណាចប្រចាំតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិក Flotilla លោក Zinovy Petrovich Rozhestvensky រួមមាន:

• 8 នៃនាវាចម្បាំងធុនធ្ងន់ (ចម្បាំង) ប្រឆាំងនឹង 4 ជប៉ុន។
• 3 កងនាវាចរឆ្នេរសមុទ្រប្រឆាំងនឹងនាវាចម្បាំង 6 ។
• 1 នាវាចម្បាំងទ័ពអាកាសប្រឆាំងនឹង 8 កងទ័ពជើងទឹកចក្រភពជប៉ុន។
• 8 cruiser ប្រឆាំងនឹង 16 cruises របស់ប្រទេសជប៉ុន;
• 5 ប្រឆាំងទល់នឹងនាវាយោធារបស់អង្គការជប៉ុនចំនួន 24 ។
• រុស្ស៊ី 9 ប្រឆាំងនឹង នាវាពិឃាត ជប៉ុន 63 ។

អត្ថប្រយោជន៍យោធាជាក់ស្តែងរបស់ឧត្តមនាវីឯក Heyhachiro Togo និយាយដោយខ្លួនឯង។ បទពិសោធន៍នៃការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងកងនាវាចម្បាំងរបស់ជប៉ុនគឺខ្ពស់ជាងប្រទេសរុស្ស៊ីនៅក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់បើទោះបីជាការពិតដែលថាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការប្រយុទ្ធសមុទ្រនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីមានកាន់តែច្រើន។ ព្រួញប្រយុទ្ធគ្នារបស់ជប៉ុនបានគ្រប់គ្រងសិល្បៈយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ក្នុងការកម្ចាត់គោលដៅរបស់សត្រូវនៅជួរដ៏វែងនិងគោលដៅមួយពីនាវាជាច្រើន។ បទពិសោធន៏នៃកងនាវាចររុស្ស៊ីនេះមិនមែនទេ។ ការកាន់កាប់ចម្បងនៃសម័យនោះគឺជាការពិនិត្យឡើងវិញរបស់អធិរាជនៃក្បួននាវាដែលត្រូវបានធ្វើឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយបញ្ជារបស់អធិរាជនីកូឡាសទី 2 ។

កំហុសនិងការគិតគំនិតមិនត្រឹមត្រូវរបស់ឧត្ដមសេនីយ៍រុស្ស៊ី

ភារកិច្ចជាយុទ្ធសាស្ត្រនៃការធ្វើនាវាចររបស់ឧត្តមនាវីឯក ZP Rozhestvensky គឺដើម្បីឆក់យកសមុទ្រជប៉ុន។ លក្ខខណ្ឌនេះត្រូវបានកំណត់ដោយអធិរាជនីកូឡាសទី 2 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលោក ZP Rostovskiy បានឃើញគោលដៅប្រតិបត្តិការរបស់លោកដូចតទៅ: តាមរយៈមធ្យោបាយណាមួយដោយមិនគិតគូរជាមួយការបាត់បង់នៃកងនាវារបស់លោកដើម្បីបំបែកទៅកាន់វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក។ វាអាចទៅរួចដែលថាដើម្បីជៀសវាងកោះរបស់ជប៉ុនពីខាងកើតនឹងជាដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវខាងយុទ្ធសាស្ត្រនិងសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹក Tsushima នឹងមិនបានកើតឡើងទេ។

ប៉ុន្តែមេបញ្ជាការកងនាវាចរបានជ្រើសរើសផ្លូវខុសគ្នាខ្លី។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តឆ្លងកាត់ភាពតានតឹងនេះ។ ច្រកសមុទ្រកូរ៉េដែលតភ្ជាប់ សមុទ្រ ចិន ខាងកើត និង សមុទ្រជប៉ុន កាត់តាមកោះ Tsushima ដែលមានផ្លូវពីរគឺផ្លូវភាគខាងលិចនិងភាគខាងកើត (Tsushima Strait) ។ វានៅទីនោះដែលពួកនាវិករុស្ស៊ីបានកំពុងរង់ចាំឧត្តមនាវីឯក Heytiro Togo របស់ជប៉ុន។

អត្ថបទទាំងអស់ត្រូវបានទប់ស្កាត់

មេបញ្ជាការកងនាវាចម្បាំងជប៉ុនបានជ្រើសរើសយកយុទ្ធសាស្ត្រត្រឹមត្រូវសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធ។ នៅចន្លោះកោះនោះនាវាដឹកជញ្ជូនឆ្មាំគ្រឿងអលង្ការត្រូវបានរៀបចំឡើងដែលអាចប្រាប់មេបញ្ជាការអំពីសមយុទ្ធដែលអាចធ្វើបាននិងវិធីសាស្ដ្ររបស់នាវារុស្ស៊ី។ នៅលើវិធីសាស្រ្តដើម្បី Vladivostok, ជប៉ុនបានប្រុងប្រយ័ត្នដាក់ចំការមីន។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់ការប្រយុទ្ធ។ នាវាចម្បាំងរបស់ជប៉ុន Tsushima បានរំពឹងទុកថានឹងមាននាវារុស្ស៊ី។ មេបញ្ជាការនៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកបាន បដិសេធមិនស្វែងរកការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ដោយខ្លាចការរកឃើញរបស់ក្រុមឈ្លបយកការណ៍ឈ្លបយកការណ៍កងនាវាចររបស់គាត់។

នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃបុណ្យ Tsushima ដែលជាកាលបរិច្ឆេទដែលត្រូវបានថ្ងៃទី 14 ខែឧសភាឆ្នាំ 1905 បានចាប់ផ្តើម។

លទ្ធផលជាក់ស្តែងនៃសមរភូមិសំខាន់នៃសង្គ្រាមរូស្សូ - ជប៉ុន

ដើម្បីបញ្ជូនអាវុធហិង្សាបែបនេះតាមរយៈមហាសមុទ្របីដើម្បីមនុស្សជាច្រើនហាក់ដូចជាភាពឆ្កួតលីលា។ នៅក្នុងយុទ្ធនាការនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាអតីតទាហានជើងចាស់ដែលមានយន្តការពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើឱ្យមានការកកស្ទះរាប់លានម៉ាយល៍និងនាវាចម្បាំងថ្មីដែលបានបរាជ័យភ្លាមៗ។ អ្នកនេសាទតែងតែសំដៅទៅលើនាវារបស់ពួកគេជាមនុស្សវៃឆ្លាតដែលគ្មានជីវិត។ សមរភូមិនានាដែលមានឈ្មោះរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ល្បី ៗ ដូចជាហាក់ដូចជាមិនចង់ទៅរួចទេ។

ពួកគេត្រូវជាប់គាំងនៅលើរទេះរុញពួកគេបានលង់ទឹកស្លាប់នៅជញ្ជាំងរោងចក្រក្នុងកំឡុងពេលជួសជុលហើយបានឆេះខ្ទេចខ្ទីដូចជាពួកគេបានផ្តល់សញ្ញាព្រមានជាក់ស្តែងដល់ក្រុមការងាររបស់ពួកគេ។

តើអ្នកមិនជឿពីទីសំគាល់យ៉ាងដូចម្តេចទៅ?

នៅដើមឆ្នាំ 1900 នៅក្នុងសិក្ខាសាលាគំរូគំរូនៃការជួបជុំគ្នានៃ "អធិរាជអាឡិចសាន់ឌឺ III" បានឆេះ។ ការចុះទៅលើទឹកនៃកប៉ាល់នេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយការដួលរលំនៃទង់ជាតិជាមួយស្តង់ដារអធិរាជនិងត្រូវបានអមដោយជនរងគ្រោះពីមនុស្ស។

នាវាចម្បាំង "ឥន្ទ្រី" បានលិចនៅកំពង់ផែស៊ីវិលហើយក្រោយមកជាច្រើនដងបានរត់ទៅកឿងហើយចាប់បានកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៅឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់។ នាវាចម្បាំង "សិរីរុងរឿង" ជាទូទៅនិងមិនអាចផ្ញើទៅយុទ្ធនាការនេះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក៏គ្មានបទបញ្ជាណាមួយដែលត្រូវបានគេដឹងឮពីពាក្យបញ្ជាខ្ពស់នោះទេ។ ថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1904 ក្នុងលោករីសាវ៉ាល់ (អតីតតាលលីន) បានប្រារព្ធឡើងនូវការត្រួតពិនិត្យអធិរាជខ្ពស់បំផុត។ លោក Nicholas II បានដើរលើកប៉ាល់ទាំងអស់ហើយចង់អោយនាវិកមកដល់កំពង់ផែអ័រធឺនិងភ្ជាប់ជាមួយកងនាវាចរទីមួយនៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកដើម្បីទទួលបានភាពជាដៃគូរួមគ្នានៃសមុទ្រជប៉ុន។ មួយសប្តាហ៍ក្រោយមកនាវាចម្បាំង 7 គ្រឿង cruiser នាវាពិឃាតជារៀងរហូតបានចាកចេញពីឆ្នេរសមុទ្រកំណើតរបស់ពួកគេ។ ការធ្វើដំណើររយៈពេល 220 ថ្ងៃទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រជប៉ុនដែលមានប្រវែង 18 ពាន់ម៉ាយល៍បានចាប់ផ្តើម។

កាលៈទេសៈដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន

បញ្ហាចម្បងដែលប្រឈមមុខដោយបញ្ជារបស់កងអនុសេនាធំគឺជាបញ្ហាប្រេងឥន្ធនៈ។ យោងទៅតាមច្បាប់ដែនសមុទ្រអន្ដរជាតិនៅគ្រានោះនាវាចម្បាំងរបស់ភាគីឈ្លានពានអាចចូលទៅដល់ច្រកនៃភាគីអព្យាក្រឹតតែមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ ប្រទេសអង់គ្លេសដែលជាម្ចាស់ភាគច្រើននៃស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញនៅលើផ្លូវនៃកងទ័ពបានបិទកំពង់ផែរបស់ខ្លួនសម្រាប់នាវាចម្បាំងរបស់រុស្ស៊ី។

ផ្គត់ផ្គង់កងអនុសេភ្លើងដោយធ្យូងថ្មការផ្គត់ផ្គង់និងទឹកស្អាតវាចាំបាច់ត្រូវរៀបចំដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងសមុទ្រ។ សម្រាប់ជួសជុលត្រូវបានបំពាក់ដោយសិក្ខាសាលាពិសេសមួយ "Kamchatka" ដែលមានបុគ្គលិកស្ម័គ្រចិត្ត។ ដោយវិធីនេះពួកគេក៏បានចែករំលែកជោគវាសនារបស់ពួកទ័ពយោធាផងដែរ។ ជាទូទៅការអនុវត្ដន៍នៃប្រតិបត្តិការយុទ្ធសាស្រ្តនៃរ៉ិចទ័រនេះសមនឹងទទួលបានការវាយតម្លៃខ្ពស់បំផុត។

ការផ្ទុកធ្យូងថ្មធ្យូងថ្មច្រើនបំផុតនៅក្នុងសមុទ្របើកចំហដែលជាកំដៅត្រូពិចមិនអាចទ្រាំបាននៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងបន្ទប់ងូតទឹកបានឈានដល់កម្រិត 70 អង្សាសេជាព្យុះខ្លាំងនៅឯ Cape នៃក្តីសង្ឃឹម - ទាំងអស់នេះមិនបានបញ្ឈប់ចលនានៃកងអនុសេនាធំទេ។ គ្មាននាវាណាមួយត្រលប់មកវិញទេ។

ការធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកតាមរយៈមហាសមុទ្របី

កងអនុសេនាធំរបស់រុស្ស៊ីដូចជាខ្មោចដែលកំពុងលេចឡើងនៅលើលំហរកម្រនឹងខិតជិតកំពង់ផែនិងកំពង់ផែ។ ពិភពលោកទាំងមូលបានដើរតាមចលនារបស់វា។ ទូរលេខទូរសារអន្តរជាតិនិងខ្សែទូរស័ព្ទត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់។ អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាននិងអ្នកយកព័ត៌មានបានមើលកងអាវុធហត្ថតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល:

• កំពង់ផែបាននិយាយថា (ប្រទេសអេហ្ស៊ីប);
• ជីប៊ូទី (អាហ្វ្រិកខាងកើត);
• Aden (យេម៉ែន);
• ដាកា (សេណេហ្គាល់);
• ទីក្រុងកូណាគ្រី (ហ្គីណេ);
• ខេបថោនអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។

ប៉ុន្ដែការព្យាយាមទាំងអស់មិនបានជោគជ័យទេ។ កន្លែងចតរថយន្តរយៈពេលវែងដំបូងគឺនៅក្នុងច្រកម៉ាសាបា (ម៉ាសាហ្គាស្តា) ។ វាក៏បានចូលរួមជាមួយក្រុមទ័ពអាកាសរបស់ឧត្តមនាវីទោ DG វ៉ុនហ្វែលក្សហ្សមដែលបានឆ្លងកាត់ផ្លូវខ្លីមួយតាមប្រឡាយ Suez ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធនៅម៉ាដាហ្គាស្ការលោកឧត្តមនាវីឯក ZP Rozhdestvensky ត្រូវបានគេជឿជាក់ថាអសមត្ថភាពរបស់អ្នកក្រោមបង្គាប់ក្នុងការបាញ់កាំភ្លើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវនិងសមយុទ្ធ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគ្មានអ្វីភ្ញាក់ផ្អើលទេ ក្រុមនាវិកត្រូវបានបង្កើតឡើងភាគច្រើនបំផុតពីពួកអ្នកដែលជ្រើសរើសនិងទណ្ឌកម្ម។ ពីរខែក្រោយមកលោតឆ្លងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។ ក្រុមអ្នកនេសាទចិនដែលមានការនឿយហត់មិនចេះអស់ត្រូវបានជួបប្រជុំគ្នានៅឈូងសមុទ្រជិតសិង្ហបុរីនិងវៀតណាមនៅកាំរ៉ាញ់។ កប៉ាល់សមុទ្រចុងក្រោយគេអាចមើលឃើញពីកោះកោះជេជូសម្រាប់គុជខ្យង។ មិនយូរប៉ុន្មានជ័យជម្នះ Tsushima នឹងចាប់ផ្តើមហើយកាលបរិច្ឆេទនៃការស្លាប់របស់កងអនុសេនាធំកំពុងខិតជិត។

volley ដំបូងលើសត្រូវ

នៅម៉ោង 1340 នាទីកងវរសេនាតូចព្រីនវ៉ូវ័រដែលដឹកនាំដោយមេបញ្ជាការទី 1 ឈ្មោះវ៉លអិលអៃឃ្យីសស៍បានដាក់ចុះនៅទិសខាងជើងខាងកើត 23 ។ ប្រាំបួននាទីក្រោយមកកាំភ្លើងរបស់គាត់បានបាញ់ទៅលើកងអនុសេនាធំរបស់ជប៉ុនហើយពីរនាទីក្រោយមកគាត់បានបំភ្លេចការបំភ្លឺឡើងវិញ បាល់។ ការប្រយុទ្ធគ្នានៅសមុទ្រ Tsushima បានចាប់ផ្ដើម។ នាវិកភាគច្រើនគឺច្បាស់នៅ St. Petersburg ។

ពីលិខិតរបស់មេបញ្ជាការនៃកងនាវាចរឈ្នួតនាវិក "អធិរាជអាឡិចសាន់ឌឺ III" ថ្នាក់ទី 3 ថ្នាក់ N. M. Buhvustov: "អ្នកចង់ឱ្យយើងទទួលជ័យជម្នះ។ មិនចាំបាច់និយាយទេដូចដែលយើងចង់បាន។ ប៉ុន្តែវានឹងមិនមានជ័យជម្នះឡើយ។ នៅពេលជាមួយគ្នាហើយខ្ញុំធានាថាយើងទាំងអស់គ្នានឹងស្លាប់ប៉ុន្តែយើងនឹងមិនចុះចាញ់ឡើយ»។ មេបញ្ជាការបានរក្សាពាក្យសម្ដីរបស់គាត់ហើយត្រូវបានគេសម្លាប់ជាមួយនឹងការប្រយុទ្ធគ្នាពេញទី។

Tsushima ប្រយុទ្ធដោយសង្ខេបអំពីមេ

នៅម៉ោង 14.15 យ៉ាងពិតប្រាកដសាមសិបប្រាំនាទីបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការប្រយុទ្ធនេះការប្រយុទ្ធគ្នា Oslabya ដឹកនាំដោយប្រធានក្រុមទី 1 គ។ V. Baer ដោយមានច្រមុះយ៉ាងខ្លាំងនិងភ្លើងដ៏ធំមួយនៅលើ rostra បាន rolled ចេញនិងបានធ្លាក់ចុះទៅខាងឆ្វេង ។ ដប់នាទីក្រោយមកគាត់បានបាត់ខ្លួននៅក្រោមទឹកដោយបន្សល់ទុកតែបំណែកឈើនិងមនុស្សដែលអណ្តែតទឹកនៅលើផ្ទៃទឹក។

ពីរបីនាទីក្រោយពីការស្លាប់របស់នាវា "អូសាឡាបា" ម្ដងមួយៗនាវាដែលត្រូវបានទូកក្តោងដោយពួកជប៉ុនបានហួសសម័យ។

នៅម៉ោង 16 នាឡិកាកងនាវាចម្បាំង "ព្រះអង្គម្ចាស់ស៊ូវ័រ" ដែលត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយគ្រាប់កាំភ្លើងរបស់ជប៉ុនមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់ទេ។ រំលឹកពីកោះដែលកំពុងឆាបឆេះនោះគាត់បានបង្ក្រាបការវាយប្រហាររបស់សត្រូវអស់រយៈពេលប្រហែលប្រាំម៉ោង។ នៅចុងបញ្ចប់នាវិករុស្ស៊ីបានបណ្តេញចេញពីកាំភ្លើងដែលមានទំហំ 3 អ៊ីញនិងកាំភ្លើងតែមួយគត់។ នាវាចម្បាំងបានទទួលការវាយប្រហារចំនួនប្រាំពីរដងនិងបានស្ថិតនៅក្រោមទឹក។

បន្តិចមុននេះបានគ្រប់គ្រងដើម្បីយកលោកឧត្តមនាវី Z. P. Rozhestvensky ជាមួយការិយាល័យកណ្តាលសម្រាប់ពិឃាត "ព្រៃ" ។ មនុស្សសរុបចំនួន 23 នាក់ត្រូវបានគេជម្លៀសចេញ។ គ្មាននរណាម្នាក់អាចជួយសង្គ្រោះបានទេ។ បានបញ្ជាកងអាវុធហ្សានីមួយហើយបានស្លាប់នៅលើវាជាប្រធានក្រុមទី 1 ដែលជាវិចិត្រករសមុទ្រដែលមានទេពកោសល្យ Vasily Vasilyevich Ignatius ។

ជាទូទៅក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម Russo - ជប៉ុនចំនួនពីរសិល្បករដ៏អស្ចារ្យត្រូវបានគេសំលាប់ទាំងនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានៃកងទ័ពជើងទឹកនិងដោយភាពចៃដន្យចម្លែកពេញលេញ។ វិចិត្រករទី 2 គឺលោក Vasily Vasilyevich Vereshchagin បានលង់ទឹកស្លាប់ជាមួយការប្រយុទ្ធ "Petropavlovsk" នៅឆ្នេរសមុទ្រ Port Arthur ។ បន្ទាប់មកនៅពេលជាមួយគ្នានេះដែរឧត្ដមនាឧត្តមសេនីយ៍ម៉ាក់ម៉ារីវដែលបានឈ្នះការប្រយុទ្ធគ្នាជាច្រើនរបស់រុស្ស៊ីនិងជាកិត្តិយសនិងមោទនភាពរបស់កងនាវារុស្ស៊ីក៏បានស្លាប់ដែរ។ បន្ទាប់ពីព្រះអង្គម្ចាស់នៃ Suvorov ដែលជានាវាចម្បាំងចក្រភពអង់គ្លេសបានបាត់បង់:

• "ព្រះស៊ីសុវត្ថិដ៏អស្ចារ្យ" ដែលស្ថិតនៅក្រោមបញ្ជាការនៃមេទ័ពលំដាប់ទី 1 លោកភី។ អ័រហ្សូវ។
• Battleship "Navarin" ដឹកនាំដោយប្រធានក្រុមលំដាប់ទី 1 Baron BA Fitingofom;
• នាវាចម្បាំង Admiral Nakhimov ដែលក្រោយមកត្រូវបានទទួលតំណែងជាប្រធានក្រុមទី 1 AA Rodionov ។
• នាវាចម្បាំង "ឧត្ដមនាាទយូសាកូវ" មេបញ្ជាការដែលជាមេបញ្ជាការកងជីវពលទី 1 វៀតណាមមីកឃឹឈិន (កប៉ាល់បានស្លាប់ជាកងអនុសេនាធំរបស់រុស្ស៊ី) ។
• "ឧត្តមនាវីសេនវីន" ដឹកនាំដោយលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីលំដាប់ទី 1 SI Grigoriev ដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយជនជាតិជប៉ុន។

សោកនាដកម្មនេះបន្ត

សមរភូមិ Tsushima នៅឆ្នាំ 1905 បានកាន់កាប់កាន់តែខ្លាំងឡើង ៗ ទៅលើសមុទ្ររបស់ពួកនាវិករុស្ស៊ីនិងនាវារបស់ពួកគេ។ ការប្រយុទ្ធគ្នាដែលត្រូវបានគេធ្វើឱ្យបាត់ជីវិតមួយទៀតបានស្ថិតនៅក្រោមទឹកដោយមាននាវិកទាំងអស់នៅលើយន្តហោះ។ រហូតមកដល់នាទីចុងក្រោយក្នុងមនុស្សពីមេបញ្ជាការរហូតដល់អាត្ម័នវាមានសង្ឃឹមថាអាចនឹងយកឈ្នះលើសង្គ្រាម Tsushima ដ៏អាក្រក់នេះនៅឆ្នាំ 1905 ហើយឆ្នេរសមុទ្ររុស្ស៊ីនឹងលេចឡើងនៅលើទិសខាងជើង។ រឿងសំខាន់គឺត្រូវរស់។ មនុស្សជាច្រើនបានវិនាសជាមួយគំនិតនេះ។ នាវិករុស្ស៊ីនៅលើនាវាចម្បាំងដែលនៅពីក្រោយពួកគេបានឃើញហេតុការណ៍នៃការស្លាប់របស់សមមិត្តរបស់ពួកគេ។ ពួកគេបានខ្សឹបខ្សឹបខ្សៀវចេញពីបបូរមាត់របស់ពួកគេ: "ព្រះជាម្ចាស់ទ្រង់បានដាក់ព្រលឹងរបស់ពួកគេព្រះអម្ចាស់។

នាវាចម្បាំង "អធិរាជអាឡិចសាន់ឌឹលទី 3" បានវិនាសជាមួយនាវិកទាំងមូលហើយក្រោយមក "Borodino" ។ មានតែទូកម្នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានរួចរស់ជីវិតដោយអព្ភូតហេតុ។ លទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធត្រូវបានកំណត់ជាមុន។ សមរភូមិ Tsushima នៅឆ្នាំ 1905 បានធ្វើឱ្យយើងគិតអំពីការមិនអាចរំលាយបាននៃកងនាវាចររុស្ស៊ី។ សំណល់ដែលនៅសេសសល់នៃកងអនុសេនាធំរបស់រុស្ស៊ីបានរួចផុតពីការវាយប្រហារទ័ពអាកាសរាត្រីត្រូវបានប្រគល់ឱ្យជប៉ុនដោយឧត្តមនាវីទោននូបាហ្គូតូវ។ បន្ទាប់មកឧត្ដមសេនីយ៍ Nikolai Ivanovich Nebogatov ត្រូវបានផ្តន្ទាទោសឱ្យជាប់គុក 10 ឆ្នាំតាមការសម្រេចរបស់តុលាការកងទ័ពជើងទឹកនៃអធិរាជអធិរាជរបស់គាត់។

ជោគវាសនារបស់មេបញ្ជាការ

មេបញ្ជាការនៃនាវាពិឃាត "The Wild" ដែលបានសង្គ្រោះលោកឧត្តមនរ័រដ។ ភី។ Rozhestvensky គឺជាប្រធានក្រុមទី 2 Nikolai Nikolaevich Kolomiytsev ។ ជោគវាសនារបស់បុរសម្នាក់នេះគឺអស្ចារ្យណាស់។ មុនសង្គ្រាមរ៉ូស្សូ - ជប៉ុនគាត់ជាអ្នកជីករុករកដ៏ល្បីល្បាញម្នាក់អ្នកធ្វើដំណើរម្នាក់អ្នកស្រាវជ្រាវម្នាក់ឈ្មោះធីមមីរមេបញ្ជាការកងកម្លាំងបំបែកទឹកកកអ៊ែរម៉ាក។ គាត់បានចូលរួមក្នុងបេសកកម្មប៉ូលិសរបស់លោក Baron Eduard Tol ។ ត្រឡប់ទៅរុស្ស៊ីវិញបន្ទាប់ពីទីក្រុងស៊ូស៊ីម៉ាជាទីកន្លែងដែលគាត់បង្ហាញខ្លួនជាមេបញ្ជាការកងនាវាចររុស្ស៊ីដ៏ល្អបំផុត NN Kolomiytsev បានបញ្ជាទិញនាវាជាច្រើន។ ក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 បានក្លាយជាឧត្តមនាវីឯក។ នៅឆ្នាំ 1918 គាត់ត្រូវបានឃាត់ខ្លួនដោយពួកបូឡូសវិកហើយត្រូវបានគេចាប់ដាក់គុកនៅក្នុងប៉មរបស់ពេត្រុសនិងប៉ុល។ នៅក្នុងសៀវភៅភាគច្រើននៃសម័យសូវៀតកំណត់សំគាល់ជីវប្រវត្តិនៅលើ NN Kolomiytsev បញ្ចប់ដោយពាក្យថា "គាត់បានស្លាប់នៅ Petrograd សន្មតនៅក្នុងឆ្នាំ 1918" ។ នៅឆ្នាំ 1972 ឈ្មោះរបស់គាត់ត្រូវបានគេប្រគល់ឱ្យនាវាថ្មីមួយ។ ថ្មីៗនេះមានតែ Nikolai Kolomiytsev ប៉ុណ្ណោះដែលបានភៀសខ្លួនទៅប្រទេសហ្វាំងឡង់នៅឆ្នាំ 1918 ។ ក្រោយមកទៀតបានប្រយុទ្ធនៅលើសមុទ្រខ្មៅនៅលើចំហៀងរបស់ Baron Wrangel ។ បន្ទាប់មកគាត់បានរើទៅប្រទេសបារាំងហើយបានស្លាប់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្រោមកង់របស់រថយន្តយោធានៅចុងឆ្នាំ 1944 ។ ដូច្នេះកប៉ាល់ "Nikolai Kolomiytsev" គឺជានាវាតែមួយគត់នៅក្នុងកងនាវាចរសូវៀតដែលមានឈ្មោះឧត្តមសេនីយ៍ឆ្មាំសាំងនិងអន្តោប្រវេសន៍។

ប្រវត្តិសាស្រ្ត

ពីបញ្ជីកងនាវាយោធានៅពេលនោះនាវាពីររបស់អ្នកចូលរួមនៃសមរភូមិស៊ូស៊ីម៉ាបានរស់រានរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ នេះគឺជានាវាចម្បាំងដ៏ល្បីឈ្មោះ "Aurora" និងនាវាចម្បាំងរបស់ជប៉ុន "មីកាកា" ដែលជាឧត្តមនាវីឯករបស់ឧត្តមនរោអាហៀច់តូតូ។ នាវាពាសដែក "Aurora" នៅក្រោមទីក្រុង Tsushima បានបញ្ចេញគ្រាប់កាំភ្លើងប្រហែល 2 ពាន់គ្រាប់ទៅលើសត្រូវដែលទទួលបាន 21 ហើយ។ អ្នកជិះទូកក្តោងត្រូវបានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរមនុស្សចំនួនដប់ប្រាំបីនាក់មកពីនាវិករួមទាំងមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចលេខ 1 លំដាប់លេខ E. R. Yegoryev បានស្លាប់និង 83 នាក់ទៀតរងរបួស។ មិនអាចបន្តទៅមុខបានទេខណៈដែលទូកអ៊ូរ៉ុសរួមជាមួយទូកនេសាទ "Oleg" និង "គុជខ្យង" ត្រូវបានដកហូតអាវុធនៅក្នុងទីក្រុងម៉ានីល (ហ្វីលីពីន) ។ យោងតាមអ្នកជំនាញយោធាមួយចំនួនចូលរួមក្នុងសមរភូមិ Tsushima បានផ្តល់មូលដ្ឋានបន្ថែមសម្រាប់អ្នកជិះទូកកម្សាន្ត "អយុធ្យា" ដើម្បីធ្វើជាអ្នករំលឹកជាងការបាញ់តែមួយដ៏ល្បីនៅខែតុលាឆ្នាំ 1917 ។

នៅទីក្រុងយូកូស៊ូកាក្នុងការចំណាយលើសង្គ្រាម "Mikasa" ជានាវាសារមន្ទីរ។ នៅលើវាសម្រាប់រយៈពេលយូរខ្លាំងណាស់នៅក្នុងខួបលើកទី Tsushima បានធ្វើជំនួបអតីតអ្នកចូលរួមនៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ីជប៉ុន។ ជប៉ុនបានសំដៅទៅវិមានប្រវត្តិសាស្ត្រនេះជាមួយនឹងការគោរពខ្លាំងណាស់។

ការចងចាំនៃនាវិកស្លាប់នៅ Tsushima

ក្នុងចំណោម 36 គ្រឿងយន្តហោះរុស្ស៊ីវ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុកបានមកបី។ ការដេញថ្លៃ "Almaz" បំផ្លាញ "គួរឱ្យភ័យខ្លាច" និង "ក្លាហាន" ។ ភាគច្រើននៃនាវានិងនាវិកបានរកឃើញ 5000 សល់អស់កល្បជានិច្ចនៅខាងក្រោមនៃច្រកសមុទ្រកូរ៉េនិងកោះនៃ Tsushima Dazhelet នេះ។ នាវិករុស្ស៊ីផ្នូរដែលបានស្លាប់ពីនេះរបួសរបស់គាត់ជាប់ជាឈ្លើយនៅតែបានបម្រុងទុកដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយជប៉ុននៅណាហ្គាសាគីនោះទេ។ នៅឆ្នាំ 1910 នៅ St. Petersburg លើប្រាក់របស់ប្រជាជននិង widows ការរួមចំណែកប្រាសាទព្រិលសព្រះអង្គសង្គ្រោះនៅលើទឹកត្រូវបានសាងសង់ឡើងឧទ្ទិសដល់ជនរងគ្រោះនៃ Tsushima នេះ។ ប្រាសាទឈរខ្លីរហូតដល់ 30 ឆ្នាំពាក់កណ្តាល។ សង្គ្រាមរុស្ស៊ីជប៉ុន, សមរភូមិ Tsushima - ពីរពាក្យដែលនឹងនៅតែមានជារៀងរហូតក្នុងសតិអស់កល្បជានិច្ចរបស់ប្រជាជនរុស្ស៊ី។